KR101915409B1 - 전동스쿠터용 에어백 장치 및 이를 이용한 전동스쿠터 - Google Patents

전동스쿠터용 에어백 장치 및 이를 이용한 전동스쿠터 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전동스쿠터용 에어백 장치 및 이를 이용한 전동스쿠터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 갑작스런 전동스쿠터의 전복 등으로 인하여 사고발생시 운전자를 보호하고 안전을 도모할 수 있기 위한 전동스쿠터용 에어백 장치 및 이를 이용한 전동스쿠터에 관한 것이다.
본 발명의 일실시 예에 따른 전동스쿠터용 에어백 장치는 사방이 개방된 전동스쿠터의 일측에 설치되어 전개시 전방으로 에어백챔버를 팽창시킬 수 있는 것으로, 상기 전동스쿠터 후방 일측에 설치되는 폴(pole) 형상의 하우징과, 상기 하우징 상부에 내장되는 센서부와, 상기 센서부로부터 감지된 정보를 수신하는 제어부와, 상기 제어부의 점화신호에 의해서 작동가스를 방출시키는 인플레이터(inflator), 및 상기 인플레이터의 작동가스가 유입되어 전개시 사람의 머리 및 어깨 측방에 위치되는 에어백챔버를 포함하고, 상기 제어부는 상기 센서부로부터 수신되는 변화정보가 설정된 임계치와 비교한 후 수신된 상기 변화정보가 상기 설정된 임계치 이상일 경우 전복 상황으로 판단하여 상기 인플레이터(inlfator)에 상기 점화신호를 보내 상기 에어백챔버가 팽창하여 상기 하우징 전방으로 전개되게 한다.

Description

전동스쿠터용 에어백 장치 및 이를 이용한 전동스쿠터{An airbag device for an electric scooter and an electric scooter using the same}
본 발명은 전동스쿠터용 에어백 장치 및 이를 이용한 전동스쿠터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 갑작스런 이동수단의 전복 등으로 인하여 사고발생시 운전자를 보호하고 안전을 도모할 수 있기 위한 전동스쿠터용 에어백 장치 및 이를 이용한 전동스쿠터에 관한 것이다.
우리 사회는 의학의 발달과 생활수준 향상 등의 영향으로 노인인구가 급증하면서 새로운 사회·경제적인 변화를 맞고 있다.
현재 고령자들이 이용할 수 있는 이동수단이 매우 제한적이며, 장애인 보장구로 등록되어 있는 전동 스쿠터를 제외하면 선택할 수 있는 이동수단이 거의 없는 실정이다.
최근, 국내에서 고령자들의 단거리 이동수단으로서 전동 스쿠터의 사용이 늘어나고 있는 추세이다.
그러나 고령자들이 주로 사용하는 전동 스쿠터는 속도가 느리고 국내 도로주행 환경에 적합하지 않아 많은 문제점을 가지고 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 전동스쿠터는 사륜으로 구동되는 운송, 운행 수단임에 따라 전동스쿠터를 운행중에는 운전자의 전신이 외부로부터 완전히 노출되고, 이에 따라 갑작스러운 충돌이나 전복으로 운전자가 이들로부터 보호되지 못하여 운전에 지장이 크고, 사고가 나면 크게 다치는 경우가 많다.
또한, 울퉁불퉁한 도로주행 환경으로 인하여 고장발생 확률이 증가하고, 균형성능 부족으로 노약자가 안정감 있게 운전하기 어려워 전복 사고의 위험성도 높다.
또한, 대부분의 전동 스쿠터가 회전반경이 넓어 좁은 골목길이나 아파트 입구의 커브 길을 주행하기 어려우며, 바퀴의 크기가 작고 지상고가 낮아 조그마한 턱이나 경사진 도로를 운행하는 데도 많은 위험이 존재한다.
그럼에도 불구하고 상용 전동 스쿠터는 고령 운전자를 위한 안전장치가 미흡하여 응급 상황에서 고령 운전자의 안전성을 확보하기 어렵다는 문제점을 안고 있다.
한국 공개특허공보 제10-2016-0051017호, 발명의 명칭 "노약자 운전용 전동스쿠터" 공개일(2016.05.11.)
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로, 갑작스런 전동스쿠터의 전복 등으로 인하여 사고발생시 운전자를 보호하고 안전을 도모할 수 있는 전동스쿠터용 에어백 장치 및 이를 이용한 전동스쿠터를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시 예에 따른 전동스쿠터용 에어백 장치는 사방이 개방된 전동스쿠터의 일측에 설치되어 전개시 전방으로 에어백챔버를 팽창시킬 수 있는 것으로, 상기 전동스쿠터 후방 일측에 설치되는 폴(pole) 형상의 하우징과, 상기 하우징 상부에 내장되는 센서부와, 상기 센서부로부터 감지된 정보를 수신하는 제어부와, 상기 제어부의 점화신호에 의해서 작동가스를 방출시키는 인플레이터(inflator), 및 상기 인플레이터의 작동가스가 유입되어 전개시 사람의 머리 및 어깨 측방에 위치되는 에어백챔버를 포함하고, 상기 제어부는 상기 센서부로부터 수신되는 변화정보가 설정된 임계치와 비교한 후 수신된 상기 변화정보가 상기 설정된 임계치 이상일 경우 전복 상황으로 판단하여 상기 인플레이터(inlfator)에 상기 점화신호를 보내 상기 에어백챔버가 팽창하여 상기 하우징 전방으로 전개되게 한다.
본 발명에 따르면, 사방이 개방된 전동스쿠터에 폴(pole) 형상의 에어백 장치를 간편하게 설치하여 사용할 수 있는 이점이 있다.
또한, 장애인 또는 노약자가 전동스쿠터를 운전하다가 갑자기 전복될 경우에 운전자의 양측면을 보호할 수 있는 이점이 있다.
또한, 센서부를 통하여 넘어지는 순간을 감지하여 에어백챔버를 작동시키므로 운전자의 부상을 최소화할 수 있는 이점이 있다.
또한, 외관 형상이 간단하여 전동스쿠터(전동휠체어 포함)에 설치하여 범용적으로 사용할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 일반적인 전동스쿠터를 예시적으로 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 전동스쿠터용 에어백 장치가 장착된 모습을 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 전동스쿠터용 에어백 장치를 도시한 개략적인 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일실시 예에 따른 전동스쿠터용 에어백 장치를 도시한 개략적인 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일실시 예에 따른 전동스쿠터용 에어백 장치가 전개시 모습을 측면에서 도시한 개략적인 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다.
여기서 사용되는 전문용어는 단지 특정 실시 예를 언급하기 위한 것이며, 본 발명을 한정하는 것을 의도하지 않는다. 여기서 사용되는 단수 형태들은 문구들이 이와 명백히 반대의 의미를 나타내지 않는 한 복수 형태들도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함하는"의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분을 구체화하며, 다른 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소, 성분 및/또는 군의 존재나 부가를 제외시키는 것은 아니다.
다르게 정의하지는 않았지만, 여기에 사용되는 기술용어 및 과학용어를 포함하는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 일반적으로 이해하는 의미와 동일한 의미를 가진다. 보통 사용되는 사전에 정의된 용어들은 관련 기술문헌과 현재 개시된 내용에 부합하는 의미를 가지는 것으로 추가 해석되고, 정의되지 않는 한 이상적이거나 매우 공식적인 의미로 해석되지 않는다.
도면을 참조하여 설명된 본 발명의 실시 예는 본 발명의 이상적인 실시 예를 구체적으로 나타낸다. 그 결과, 도해의 다양한 변형이 예상된다. 따라서 실시 예는 도시한 영역의 특정 형태에 국한되지 않는다. 편평하다고 도시되거나 설명된 영역은 일반적으로 걸치거나/거칠고 비선형인 특성을 가질 수 있다.
또한, 날카로운 각도를 가지는 것으로 도시된 부분은 라운드질 수 있다. 따라서 도면에 도시된 영역은 원래 대략적인 것에 불과하며, 이들의 형태는 영역의 정확한 형태를 도시하도록 의도된 것이 아니고, 본 발명의 범위를 좁히려고 의도된 것도 아니다.
도면들은 개략적이고 축적에 맞게 도시되지 않았다는 것을 일러둔다. 도면에 있는 부분들의 상대적인 치수 및 비율은 도면에서의 명확성 및 편의를 위해 그 크기에 있어 과장되거나 감소되어 도시되었으며 임의의 치수는 단지 예시적인 것이지 한정적인 것은 아니다. 그리고 둘 이상의 도면에 나타나는 동일한 구조물, 요소 또는 부품에는 동일한 참조 부호가 다른 실시 예에서 대응하거나 유사한 특징을 나타내기 위해 사용된다.
본 발명은 장애인이나 고령자, 심약자 등이 이동하기 위하여 사용되는 사방이 개방된 전동스쿠터에 장착하여 균형성능 부족으로 안정감 있게 운전하기 어려워 전복 사고의 위험성도 있고 안전장치가 미흡하여 응급 상황에서 안전성을 확보하기 어려운 문제점 등을 해결할 수 있도록 창출되어 완성된 것이다.
또한, 본 발명에서 전동스쿠터는 전동휠체어를 포함하여 장애인이나 고령자, 심약자 등이 이동하기 위하여 사용되는 전동모터를 장착한 이동수단이다.
도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 전동스쿠터용 에어백 장치가 장착된 모습을 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 전동스쿠터용 에어백 장치를 도시한 개략적인 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일실시 예에 따른 전동스쿠터용 에어백 장치를 도시한 개략적인 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일실시 예에 따른 전동스쿠터용 에어백 장치가 전개시 모습을 측면에서 도시한 개략적인 도면이다.
상기 도면들을 참조하면, 본 발명의 일실시 예에 따른 전동스쿠터용 에어백 장치(100)는 사방이 개방된 장애인 보장구인 4륜의 전동스쿠터(10) 일측에 설치되어 전개시 전방으로 에어백챔버(150)를 팽창시킬 수 있는 것으로, 상기 전동스쿠터(10) 후방 일측에 설치되는 폴(pole) 형상의 하우징(110)과, 상기 하우징(110) 상부에 내장되는 센서부(120)와, 상기 센서부(120)로부터 감지된 정보를 수신하는 제어부(130)와, 상기 제어부(130)의 점화신호에 의해서 작동가스를 방출시키는 인플레이터(inflator)(140), 및 상기 인플레이터(140)의 작동가스가 유입되어 전개시 사람의 머리 및 어깨 측방에 위치되는 에어백챔버(150)를 포함하고, 상기 제어부(130)는 상기 센서부(120)로부터 수신되는 변화정보가 설정된 임계치와 비교한 후 수신된 상기 변화정보가 상기 설정된 임계치 이상일 경우 전복 상황으로 판단하여 상기 인플레이터(inlfator)에 상기 점화신호를 보내 상기 에어백챔버(150)가 팽창하여 상기 하우징(110) 전방으로 전개되게 한다.
또한, 센서부(120)는 3축 가속도센서인 것을 특징으로 한다.
또한, 하우징(110) 일측에 설치되어 제어부(120)의 제어신호에 의해서 소리를 출력하는 스피커(speaker)(160) 및 빛을 발산하는 경광등(170)을 더 포함한다.
또한, 본 발명에서 제안하는 전동스쿠터(10)는 상기 전동스쿠터용 에어백 장치(100)를 장착하여 사용한다.
그럼, 본 발명의 일실시 예에 따른 전동스쿠터용 에어백 장치(100)의 구성요소들을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 사방이 개방된 전동스쿠터(10)이 급회전하거나 거친 노면 주행중 예기치 않게 전복되는 상황을 고려하여 제안된 것이다.
본 발명에서 제안하는 전동스쿠터용 에어백 장치(100)는 전동스쿠터(10)가 전복되거나 충돌에 의해서 위급상황이 발생하였을 때 운전자를 보호하기 위하여 즉시 동작하는 완충 역할의 안전장치로, 하우징(110)과, 센서부(120)와, 제어부(130)와, 인플레이터(inflator)(140), 및 에어백챔버(150)를 포함하고, 선택적으로 스피커(speaker)(160), 경광등(170) 및 전원부(180)를 더 포함하여 구성할 수 있다.
하우징(110)은 도 2에 도시된 바와 같이, 전동스쿠터(10) 후방 일측에 설치되고 운전자의 측면을 커버할 수 있도록 상하 길게 형성된 폴(pole) 형상을 가진다.
또한, 하우징(110)은 상하 뼈대가 튼튼하게 유지되도록 일측이 금속재질로 형성될 수 있고 타측이 에어백챔버(150)가 용이하게 팽창될 수 있도록 플라스틱 합성수지로 커버(cover)될 수 있다.
또한, 하우징(110)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 상하 긴 사각기둥 형상으로 인플레이터(140) 및 에어백챔버(150) 등 장비들이 장착되어 정상작동될 수 있는 충분한 공간을 내부에 확보하고 있다.
본 발명의 일실시 예로 전동스쿠터(10)는 주행중 예기치 못한 사건으로 전동스쿠터(10)가 전복되는 위급 상황이 발생할 경우, 이를 센서부(120)가 감지한다.
센서부(120)는 전동스쿠터(10)의 전복이나 충돌시 감지하는 센서로 다양한 종류의 센서를 복합 사용할 수 있다.
다만, 본 발명에서는 사방이 개방된 전동스쿠터(10)가 전복될 경우 운전자를 보호할 수 있는 안전장치에 중점을 두므로, 센서부(120)는 이를 충실히 감지할 수 있는 센서(sensor)이면 좋다.
또한, 본 발명에서 제안하는 센서부(120)는 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이 전동스쿠터(10)의 변화 정보를 쉽게 인지할 수 있도록 하우징(110) 상부에 장착될 수 있다.
또한, 센서부(120)는 3축 가속도 센서인 좌/우의 X축(Lateral), 앞/뒤의 Y축(Longitudinal), 위/아래의 Z축(Vertical)을 포함하는 3-방향 축 센서이나, 전동스쿠터(10)의 전복 상황을 감지할 수 있는 다른 센서도 가능할 것이다.
제어부(130)는 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이 제어부(120) 하부에 장착될 수 있는 PCB 또는 전자제어유닛(ECU)일 수 있고, 센서부(120)로부터 감지된 정보를 수신하여 획득된 정보를 토대로 인플레이터(140), 스피커(160) 및 경광등(170) 등에 제어신호를 보내 작동을 제어한다.
제어부(130)는 센서부(120)로부터 수신되는 변화정보가 설정된 임계치와 비교한 후 수신된 상기 변화정보가 상기 설정된 임계치 이상일 경우 전복 상황으로 판단하여 인플레이터(inlfator)(140)에 상기 점화신호를 보내 작동하게 한다.
즉, 제어부(130)는 센서부(120)로부터 전송되는 가속도 변화 정보가 기설정된 소정의 임계치 이상 변하는지 여부를 판단한다.
판단결과, 미리 설정된 임계치와 비교한 후 수신된 가속도 변화치가 이들 임계치 이상일 경우 전복 상황 또는 그에 준하는 비상 상황으로 판단하여 제어부(130)에서 이러한 정보를 토대로 즉시 인플레이터(140)에 작동신호를 전송할 수 있다.
또한, 제어부(130)는 판단된 위급 상황에 따라 스피커(160) 및 경광등(170) 등에 제어신호를 보내 주위 사람들에게 위험을 인지할 수 있게 한다.
인플레이터(inflator)(140)는 도 3에 도시된 바와 같이, 제어부(130)의 점화신호에 의해서 작동가스를 방출시키는 장치다.
또한, 인플레이터(140)는 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이 하우징(110) 내부에 장착되며, 전동스쿠터(10)의 전복시 에어백챔버(140)를 팽창시키기 위한 작동가스를 발생시키는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
인플레이터(140)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 접힌 상태의 에어백챔버(150)에 연결되고, 제어부(130)에 의하여 작동시 인플레이터(140) 내부의 히터가 발열하여 화약을 착화시키면서 가스발생제를 연소시켜 순간적으로 발생된 다량의 작동가스(질소)를 에어백챔버(150) 내부로 분사시켜 에어백챔버(150)를 팽창시키게 한다.
즉, 제어부(130)의 제어신호는 인플레이터(140)의 점화회로를 작동시킴에 따라 전기점화가 발생되고, 전기점화에 의하여 내장된 화약을 기폭시켜 발생된 열기로 가스발생제를 연소시킨다.
구체적으로 인플레이터(140)는 전동스쿠터(10)가 전복될 경우 하우징(110)에 장착된 센서부(120)가 감지하여 제어부(130)에 의해 점화신호가 전달되며, 점화장치에 의해 아질산나트륨과 같은 가스발생제를 순간적으로 연소시켜 나온 질소 등의 작동가스를 이용하여 에어백챔버(150)를 부풀어 오르게 한다.
에어백챔버(150)는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 접힌 상태로 인플레이터(140)와 인접하게 연결되어 하우징(110) 내부에 내장된다.
또한, 에어백챔버(150)는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 인플레이터(140)의 작동가스가 유입되면 전개시 사람의 머리 및 어깨 측방으로 팽창되어 위치하게 되므로 운전자의 측면을 보호할 수 있게 한다.
이때, 에어백챔버(150)는 일측이 하우징(25) 내측에 고정된 상태로 운전자의 측면 전방으로 팽창되어 나가면서 전개된다.
즉, 에어백챔버(150)는 작동가스에 의하여 순식간에 강한 압력으로 팽창된다.
이와 같이 전개된 에어백챔버(150)는 전동스쿠터(10)가 갑자기 전복하게 되면 운전자가 측면으로 쏠리면서 노면에 직접 부딪히게 되어 중경상을 입게 되는데, 본 발명의 에어백챔버(150)가 운전자와 노면 사이 더 바람직하게는 운전자의 머리, 및 어깨 측면 위치로 전개된다.
이와 같은 에어백챔버(150)는 하우징(110) 전방에 전개되어 운전자의 머리 및 어깨 측면으로 전개되므로, 운전자가 노면에 직접 부딪히지 않도록 하여 운전자의 부상을 최소화시킴은 물론 운전자를 보다 더욱 안전하게 보호할 수 있게 되는 것이다.
한편, 에어백챔버(150)는 인플레이터(140)에서 발생된 작동가스를 전달받아 하우징(110) 전방으로 팽창되는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
스피커(speaker)(160)는 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 하우징(110) 일측에 설치되어 제어부(130)의 제어신호에 의해서 소리를 출력하는 장치이다.
특히, 스피커(160)는 제어부(130)의 제어신호에 따라 작동하는데, 평상시에는 일반적인 안내 멘트나 음악이 출력될 수 있고 전동스쿠터(10)가 전복되거나 충돌에 의해 위급 상황이 발생할 경우 경고음 및 주위에 위급 상황을 알리는 소리를 발생시킨다.
경광등(170)은 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 하우징(110) 일측에 설치되어 제어부(130)의 제어신호에 의해서 빛을 발산시키는 LED 조명장치이다.
또한, 본 발명의 일실시 예에 따른 경광등(170)은 하우징(110) 상부 일측에 장착될 수 있고, 사람이 쉽게 인지할 수 있도록 하우징(110) 모서리 테두리를 따라 길게 LED 조명등을 배열하여 설치될 수 있다.
특히, 경광등(170)은 제어부(130)의 제어신호에 따라 작동하는데, 평상시에는 눈에 불편함을 주지 않는 편한 빛을 구별할 수 있게 발산시킬 수 있고 전동스쿠터(10)가 전복되거나 충돌에 의해 위급 상황이 발생할 경우 긴급함을 아리는 경고용 특수등화를 발광시키며 주위에 쉽게 시각적으로 알 수 있도록 한다.
전원부(180)는 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 에어백 장치(100)의 동작에 필요한 전원을 공급하는 에너지원이다.
전원부(180)는 전력을 저장하며 저장된 전력을 센서부(120), 제어부(130), 인플레이트(140), 스피커(160), 및 경광등(170) 등에 공급하는 배터리로 이루어질 수 있다.
전원부(180)가 전력을 저장하거나 발전하는 것 이외에도 외부로부터 전력을 공급받도록 이루어질 수도 있을 것이다.
본 발명에서 제안하는 전동스쿠터용 에어백 장치(100)는 전동스쿠터(10)에 장착하여 효용성을 다음과 같이 더욱 극대화한다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명은 사방이 개방된 전동스쿠터(10) 후방 양측으로 본 발명의 에어백 장치(100)를 각각 설치하고, 각각 설치된 에어백 장치(100)가 튼튼하게 상호 연결될 수 있도록 평행한 연결부재(미부호)로 연결 고정한다.
특히, 전동스쿠터(10)에 고정되는 에어백 장치(100) 하단은 전동스쿠터(10)과 견고하게 고정될 수 있으면서 탈부착이 가능하다.
또한, 연결부재는 좌측 에어백 장치 및 우측 에어백 장치를 평행하게 연결하면서 운전자와 동행하는 보호자가 손을 잡을 수 있는 손잡이 역할도 한다.
따라서, 양측으로 수직 설치된 에어백 장치(100)는 전동스쿠터(10)가 전복될 경우 전방으로 팽창되는 에어백챔버(150)에 의해 운전자의 양측면을 안전하게 보호할 수 있게 된다.
이와 같이 본 발명의 일실시 예에 따른 전동스쿠터용 에어백 장치(100) 및 이를 이용한 전동스쿠터(10)는 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.
본 발명에 따르면, 사방이 개방된 전동스쿠터(10)에 폴(pole) 형상의 에어백 장치(100)를 간편하게 설치하여 사용할 수 있는 이점이 있다.
또한, 장애인 또는 노약자가 전동스쿠터(10)를 운전하다가 갑자기 전복될 경우에도 운전자의 양측면을 보호할 수 있는 이점이 있다.
또한, 센서부(120)를 통하여 넘어지는 순간을 감지하여 에어백챔버(150)를 작동시키므로 운전자의 부상을 최소화할 수 있는 이점이 있다.
또한, 외관 형상이 간단하여 전동스쿠터(10, 전동휠체어 포함)에 설치하여 범용적으로 사용할 수 있는 이점이 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다.
따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 본 발명이 제안하는 전동스쿠터용 에어백 장치
110 : 하우징
120 : 센서부
130 : 제어부
140 : 인플레이터
150 : 에어백챔버
160 : 스피커
170 : 경광등
180 : 전원부

Claims (4)

  1. 사방이 개방된 장애인 보장구인 4륜의 전동스쿠터 일측에 설치되어 전개시 전방으로 에어백챔버를 팽창시킬 수 있는 전동스쿠터용 에어백 장치에 있어서,
    상기 전동스쿠터 후방 일측에 설치되는 폴(pole) 형상의 하우징과,
    상기 하우징 상부에 내장되는 센서부와,
    상기 센서부로부터 감지된 정보를 수신하는 제어부와,
    상기 제어부의 점화신호에 의해서 작동가스를 방출시키는 인플레이터(inflator)와,
    상기 인플레이터의 작동가스가 유입되어 전개시 사람의 머리 및 어깨 측방에 위치되는 에어백챔버, 및
    상기 하우징 일측에 설치되어 상기 제어부의 제어신호에 의해서 소리를 출력하는 스피커(speaker)와 빛을 발산하는 경광등을 포함하고,
    상기 센서부는 3축 가속도센서이며,
    상기 제어부는 상기 센서부로부터 수신되는 변화정보가 설정된 임계치와 비교한 후 수신된 상기 변화정보가 상기 설정된 임계치 이상일 경우 전복 상황으로 판단하여 상기 인플레이터(inflator)에 상기 점화신호를 보내 상기 에어백챔버가 팽창하여 상기 하우징 전방으로 전개되게 하는 것을 특징으로 하는 전동스쿠터용 에어백 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 따른 전동스쿠터용 에어백 장치를 구비한 전동스쿠터.
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