KR101759139B1 - 지오펜스 비콘을 이용한 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 본 발명은 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템에 관한 것으로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량에서 차량 헤드 유닛의 프리 부팅을 제어하는 방법은 상기 차량 시동이 OFF된 상태에서 비콘 프레임을 송출하는 단계와 사용자 단말로부터 블루투스 기능 활성화되었음을 지시하는 제1 신호를 수신하는 단계와 상기 제1 신호의 수신에 따라 차량 헤드 유닛 프리 부팅 절차를 수행하는 단계를 포함할 수 있다.
Description
본 발명은 차량 지오펜스 시스템에 관한 것으로, 보다 상세하게는 지오펜스 비콘을 이용하여 사용자 단말의 블루투스 기능 및 차량 헤드 유닛의 동작을 자동 제어하는 것이 가능한 지오펜스 비콘을 이용한 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템에 관한 것이다.
전자제어기술의 비약적인 발전에 따라 자동차에서도 기계적인 방법에 의해 동작하던 각종 장치들이 운전자의 편리성 및 운행의 안전성 등의 이유로 전기적인 방법에 의해 구동되고 있으며, 자동차의 시스템은 점차 고도화되고 최첨단화되어 가고 있다.
최근에 지오펜스(GeoFence) 개념이 차량에도 적용되고 있다. 지오펜스는 '지구', '토양' 등의 뜻을 나타내는 접두어인 'Geo'와 울타리를 의미하는 단어인 'fence'가 결합한 단어로써, 사전적으로는 실제 지형에 구획된 가상의 경계를 의미한다.
지오펜스 옵저버(observer)는 모니터링하는 차량 또는 차량과 연동되는 외부 단말이 미리 설정된 지오펜스를 넘어서는 경우, 이를 감지하여 차량 내 특정 장치를 제어하거나 외부 차량 관리 센터-예를 들면, 차량 텔레매틱스 서버- 또는 미리 등록된 기기에 다양한 차량 관련 서비스를 제공할 수 있다.
일반적으로 휴대폰 사용자는 블루투스 기능을 항상 활성화시키는 경우, 휴대폰 배터리 소모가 크므로, 평상시 휴대폰에 탑재된 블루투스 기능을 비활성화시키는 경우가 많다.
현재 출시되고 있는 대부분의 차량은 블루투스 페어링 기능이 제공되고 있으며, 휴대폰을 소지한 운전자가 차량에 탑승하여 휴대폰의 블루투스 기능을 활성화시키면, 블루투스 기능이 탑재된 차량 헤드 유닛은 자동으로 사전 등록된 휴대폰을 감지하여 블루투스 페어링을 시도한다.
하지만, 기존 블루투스 페어링의 경우, 운전자가 차량 시동 후 자신의 휴대폰의 블루투스 기능을 매번 활성화시켜야 하는 불편함이 있었다.
또한, 현재 출시되고 있는 일부 차량에는 차량 헤드 유닛의 프리 부팅 기능이 탑재되어 있으나, 해당 기능은 차량이 도어 잠금 해제(Door Unlock) 신호를 수신하는 경우에 차량 헤드 유닛의 프리 부팅 절차가 개시되므로, 운전자는 차량 탑승 후 프리 부팅 절차가 완료되기 전까지 차량 헤드 유닛의 각종 기능을 사용할 수 없는 단점이 있었다. 일반적으로, 차량 헤드 유닛은 멀티미디어 재생 기능뿐만 아니라 네비게이션 기능, 후방 화면 재생 기능 등을 제공할 수 있다.
본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로, 본 발명의 목적은 지오펜스 비콘을 이용한 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 지오펜스 비콘을 이용하여 사용자 단말의 블루투스 기능 및 차량 헤드 유닛의 동작을 자동 제어하는 것이 가능한 지오펜스 비콘을 이용한 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 지오펜스 비콘을 통해 미리 등록된 사용자 단말기가 지오펜스에 진입된 것이 감지하면, 자동으로 사용자 단말기의 블루투스 기능을 활성화시킴으로써, 차량 헤드 유닛의 프리 부팅을 유도하는 것이 가능한 지오펜스 비콘을 이용한 차량 헤드 유닛 자동 부팅 제어 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공하는 것이다.
본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명은 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량에서 차량 헤드 유닛의 프리 부팅을 제어하는 방법은 상기 차량 시동이 OFF된 상태에서 비콘 프레임을 송출하는 단계와 사용자 단말로부터 블루투스 기능 활성화되었음을 지시하는 제1 신호를 수신하는 단계와 상기 제1 신호의 수신에 따라 차량 헤드 유닛 프리 부팅 절차를 수행하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 상기 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법은 상기 프리 부팅 절차 수행 중 상기 차량의 도어 잠금이 해제되었음을 감지하는 단계를 더 포함하되, 상기 도어 잠금이 해제되었음이 감지되면, 상기 사용자 단말과의 블루투스 자동 페어링 절차를 수행할 수 있다.
또한, 상기 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법은 상기 프리 부팅 절차 수행 중 상기 차량의 도어 잠금이 해제되었음을 감지하는 단계를 더 포함하되, 소정 제1 시간 동안 상기 도어 잠금이 해제되지 않은 경우, 수행 중인 상기 프리 부팅 절차를 종료시킬 수 있다.
또한, 상기 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법은 사용자 단말로부터 블루투스 기능 비활성화되었음을 지시하는 제2 신호를 수신하는 단계를 더 포함하되, 상기 제2 신호의 수신에 따라 수행 중인 상기 프리 부팅 절차를 종료시킬 수 있다.
또한, 상기 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법은 상기 제1 신호 및 상기 제2 신호가 소정 단위 시간 동안 소정 회수 반복하여 교차 수신된 경우, 상기 비콘 프레임의 송출을 차단하는 단계를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 제1 신호 및 상기 제2 신호가 소정 단위 시간 동안 소정 회수 반복하여 교차 수신된 경우, 상기 차량의 도어 잠금 해제에 기반하여 상기 차량 헤드 유닛의 프리 부팅이 제어될 수 있다.
또한, 주행 후 정차하여 시동 OFF된 후 상기 차량의 도어가 잠금 설정되면, 상기 비콘 프레임 송출을 재개할 수 있다.
또한, 상기 비콘 프레임은 차량을 고유하게 식별하기 위한 차량 식별 정보를 포함하되, 상기 사용자 단말에 미리 설정된 차량 정보와 상기 사용자 단말이 수신한 상기 비콘 프레임에 포함된 차량 식별 정보가 일치하는 경우, 상기 제1 신호가 상기 사용자 단말로부터 수신될 수 있다.
여기서, 상기 차량 식별 정보는 차대 번호, 차량 번호판 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
또한, 상기 비콘 프레임은 상기 차량 헤드 유닛에 등록된 블루투스 자동 페어링이 가능한 기기를 식별하기 위한 사용자 식별 정보를 더 포함하되, 상기 사용자 식별 정보에 기반하여 상기 차량 헤드 유닛에 블루투스 자동 페어링이 가능한 것이 상기 사용자 단말에 의해 확인되면, 상기 사용자 단말에 탑재된 블루투스 기능이 자동 활성화될 수 있다.
여기서, 상기 사용자 식별 정보는 전화 번호, 기기명 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
또한, 상기 비콘 프레임은 와이파이 표준에 정의된 비콘 프레임일 수 있다.
본 발명의 다른 일 실시예에 따른 비콘 유닛 및 도어 잠금 유닛과 연동되는 차량 헤드 유닛에서의 프리 부팅을 제어하는 방법은 상기 비콘 유닛으로부터 프리 부팅 개시 요청 신호를 수신하는 단계와 상기 프리 부팅 개시 요청 신호에 따라 프리 부팅 절차를 수행하는 단계와 상기 프리 부팅 절차 수행 중 상기 도어 잠금 유닛으로부터 도어 잠금 해제 알림 신호를 수신하는 단계와 상기 도어 잠금 해제 알림 신호에 따라 블루투스 자동 페어링을 위한 사용자 단말을 탐색하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 차량 지오펜스를 설정하는 비콘 유닛에서의 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법은 차량 시동이 OFF된 상태에서, 차량 식별 정보가 포함된 비콘 프레임을 송출하는 단계와 상기 비콘 프레임을 수신한 사용자 단말로부터 블루투스 기능이 활성화되었음을 지시하는 제1 신호를 수신하는 단계와 상기 제1 신호 수신에 따라 차량 헤드 유닛에 프리 부팅 개시 요청 신호를 전송하는 단계를 포함하되, 상기 프리 부팅 개시 요청 신호에 따라 상기 차량 헤드 유닛의 프리 부팅 절차가 개시될 수 있다.
본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 장치는 미리 등록된 기기과 블루투스 자동 페어링 절차를 수행하는 차량 헤드 유닛과 차량 시동이 OFF된 상태에서 차량 지오펜스 설정을 위한 비콘 프레임을 송출하고, 상기 비콘 프레임을 수신한 사용자 단말로부터 블루투스 기능이 활성화되었음을 지시하는 제1 신호가 수신되면, 프리 부팅 개시 요청 신호를 상기 차량 헤드 유닛에 전송하는 비콘 유닛을 포함하되, 상기 차량 헤드 유닛에 상기 프리 부팅 개시 요청 신호에 따라 개시된 프리 부팅 절차가 정상 완료되면, 상기 차량 헤드 유닛이 상기 사용자 단말을 탐색하여 상기 블루투스 자동 페어링 절차를 수행할 수 있다.
또한, 상기 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 장치는 상기 차량의 도어 잠금이 해제되면, 도어 잠금 해제 알림 신호를 차량 헤드 유닛에 전송하는 도어 제어 유닛을 더 포함하되, 상기 차량 헤드 유닛은 상기 도어 잠금 해제 알림 신호가 수신되면, 상기 블루투스 자동 페어링을 위해 상기 사용자 단말의 탐색을 개시할 수 있다.
또한, 본 발명의 다른 일 실시예는 상기한 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법들 중 어느 하나의 방법을 실행시키는 컴퓨터 판독 가능한 프로그램 및 해당 프로그램이 기록된 기록 매체를 제공할 수 있다.
상기 본 발명의 양태들은 본 발명의 바람직한 실시예들 중 일부에 불과하며, 본원 발명의 기술적 특징들이 반영된 다양한 실시예들이 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진 자에 의해 이하 상술할 본 발명의 상세한 설명을 기반으로 도출되고 이해될 수 있다.
본 발명에 따른 방법 및 장치에 대한 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 지오펜스 비콘을 이용한 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공하는 장점이 있다.
또한, 본 발명은 지오펜스 비콘을 이용하여 사용자 단말의 블루투스 기능 및 차량 헤드 유닛의 동작을 자동 제어하는 것이 가능한 지오펜스 비콘을 이용한 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법 및 그를 위한 장치 및 시스템을 제공하는 장점이 있다.
본 발명의 다른 목적은 지오펜스 비콘을 통해 미리 등록된 사용자 단말기가 지오펜스에 진입된 것이 감지하면, 자동으로 사용자 단말기의 블루투스 기능을 활성화시킴과 동시에 차량 헤드 유닛의 프리 부팅 절차를 개시함으로써, 운전자가 차량 탑승 후 바로 차량 헤드 유닛의 기능을 이용할 수 있는 장점이 있다.
본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 헤드 유닛 프리 부팅 절차를 설명하기 위한 시스템 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 절차를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 절차를 을 설명하기 위한 순서도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 비콘 프레임의 구조를 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 절차를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 절차를 을 설명하기 위한 순서도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 비콘 프레임의 구조를 설명하기 위한 도면이다.
이하, 본 발명의 실시예들이 적용되는 장치 및 다양한 방법들에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다. 또한, 그 모든 구성 요소들이 각각 하나의 독립적인 하드웨어로 구현될 수 있지만, 각 구성 요소들의 그 일부 또는 전부가 선택적으로 조합되어 하나 또는 복수 개의 하드웨어에서 조합된 일부 또는 전부의 기능을 수행하는 프로그램 모듈을 갖는 컴퓨터 프로그램으로서 구현될 수도 있다. 그 컴퓨터 프로그램을 구성하는 코드들 및 코드 세그먼트들은 본 발명의 기술 분야의 당업자에 의해 용이하게 추론될 수 있을 것이다. 이러한 컴퓨터 프로그램은 컴퓨터가 읽을 수 있는 저장매체(Computer Readable Media)에 저장되어 컴퓨터에 의하여 읽혀지고 실행됨으로써, 본 발명의 실시예를 구현할 수 있다. 컴퓨터 프로그램의 저장매체로서는 자기 기록매체, 광 기록매체 등이 포함될 수 있다.
또한, 이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재될 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥 상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성 요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성 요소에 직접적으로 연결되거나 또는 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 헤드 유닛 프리 부팅 절차를 설명하기 위한 시스템 구성도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 시스템은 차량(10), 사용자 단말(20), 스마트키(30), 텔레매틱스 서버(40), 무선망(50)을 포함하여 구성될 수 있다. 상기 시스템 구성 요소들은 반드시 필수적인 것은 아니어서, 그보다 적거나 많은 구성 요소들을 포함하여 구성될 수도 있다.
차량(10)은 비콘 유닛(11), 차량 헤드 유닛(12) 및 도어 제어 유닛(13)을 포함하여 구성될 수 있다.
비콘 유닛(11)은 주기적으로 비콘 프레임을 전송하여 차량 주변의 지오펜스를 설정할 수 있다. 일 예로, 상기 비콘 프레임은 와이파이 표준에 따른 AP(Access Point)에서 송출하는 비콘 프레임일 수 있으나 이는 하나의 실시예에 불과하며, 본 발명에 다른 일 실시예에 따른 비콘 프레임은 차량 주변 일정 반경에 지오펜스를 설정하고, 사용자 단말(20)에 탑재된 블루투스 기능을 자동 활성화시키기 위한 소정 제어 명령, 차량을 식별하기 위한 정보-이하, 간단히 차량 식별 정보라 명함-, 차량에 등록된 특정 사용자 단말을 식별하기 위한 정보-이하, 간단히, 사용자 식별 정보라 명함- 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 물론, 비콘 프레임은 다른 정보들이 추가 포함될 수도 있음을 주의해야 한다.
본 발명에 따른 차량 지오펜스는 사용자 단말(20)에 의해 비콘 프레임이 정상 수신될 수 있는 범위로 설정될 수 있다.
즉, 차량 지오펜스는 비콘 프레임의 전송 신호 세기에 따라 결정될 수 있다.
또한, 일 실시예에 따른 비콘 프레임의 전송 신호 세기는 차량 헤드 유닛(12) 또는 차량 내 탑재된 다른 입력 수단-예를 들면, 버튼, 조그휠, 터치 입력-등에 의해 사용자 설정 가능할 수 있다. 즉, 사용자는 차량 지오펜스 영역의 크기를 소정 메뉴 입력을 통해 임의 설정할 수도 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 비콘 유닛(11)은 사용자 단말(20)과 양방향 통신을 수행할 수도 있다. 일 예로, 사용자 단말(20)은 비콘 프레임이 수신되면, 수신된 비콘 프레임으로 차량 식별 정보를 추출하고, 추출된 차량 식별 정보가 미리 설정된 차량에 대응되는 식별 정보인지 여부를 확인할 수 있다. 일 예로, 차량 식별 정보는 VIN(Vehicle Identification Number)과 같은 차대 번호, 차량 번호판에 기재된 차량 번호 중 적어도 하나를 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않으며, 특정 차량을 고유하게 식별하기 위한 정보이면 족하다.
확인 결과, 추출된 차량 식별 번호가 사용자 단말(20) 내 미리 설정된 차량 식별 정보와 동일한 경우, 사용자 단말(20)은 블루투스 기능을 자동으로 활성화시킬 수 있다.
연이어, 사용자 단말(20)은 블루투스 기능이 활성화되었음을 알리는 소정 제어 신호를 비콘 유닛(11)에 전송할 수 있다.
비콘 유닛(11)은 사용자 단말(20)의 블루투스 기능이 활성화되었음이 확인되면, 차량 헤드 유닛(12)을 프리 부팅시키기 위한 소정 제어 신호를 차량 내 통신망에 연결된 차량 헤드 유닛(12)에 전송할 수 있다. 여기서, 차량 내 통신망은 CAN(Controller Area Network) 통신망, LIN 통신망, 이더넷 통신망, Wi-Fi 통신망, Flexlay 통신망 중 적어도 어느 하나를 포함할 수 있으나, 이는 하나의 실시예에 불과하며, 차량 내부에 장착 가능한 통신망이면 족하다.
차량 헤드 유닛(12)은 프리 부팅을 위한 제어 신호가 비콘 유닛(11)으로부터 수신되면, 프리 부팅 절차를 개시할 수 있다.
일 예로, 차량 헤드 유닛(12)은 프리 부팅 절차가 완료되면, 블루투스 자동 페어링 기능이 활성화되어 사용자 단말(20) 스캔 절차를 개시할 수 있다.
다른 일 예로, 차량 헤드 유닛(12)은 도어 제어 유닛(13)으로부터 도어 잠금이 해제되었음을 지시하는 소정 도어 잠금 해제 알림 신호가 수신되면, 사용자 단말(20)을 스캔하여 블루투스 자동 페어링 절차를 개시할 수도 있다. 일
예로, 도어 제어 유닛(13)은 스마트키(30)로부터 소정 잠금 해제 명령을 수신하는 경우, 도어 잠금 해제 알림 신호를 차량 헤드 유닛(12)에 전송할 수 있다.
다른 일 예로, 도어 제어 유닛(13)은 일반 차량 키를 이용하여 도어가 잠금 해제된 경우, 도어 잠금 해제 알림 신호를 차량 헤드 유닛(12)에 전송할 수도 있다.
또 다른 일 예로, 사용자 단말(20)은 차량 원격 제어를 위한 소정 차량 원격 제어 앱이 탑재될 수 있으며, 이 경우, 사용자는 차량 원격 제어 앱의 소정 메뉴 선택을 통해 도어 잠금 해제 명령을 차량 헤드 유닛(12)에 직접 전송할 수도 있다. 이때, 차량 헤드 유닛(12)은 수신된 도어 잠금 해제 명령을 도어 제어 유닛(13)에 전송함과 동시에 블루투스 자동 페어링을 위한 사용자 단말(20) 스캔 절차를 개시할 수도 있다. 여기서, 차량 원격 제어 앱을 통한 도어 잠금 해제 명령은 무선망(50)에 연결된 텔레매틱스 서버(40)를 통해 차량 헤드 유닛(12)에 전달될 수도 있다. 일 예로, 무선망(50)은 WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access) 망, LTE(Long Term Evolution)/LTE-Advanced 망, 와이파이망, 차량 전용 무선 통신망 등을 포함할 수 있다.
차량 헤드 유닛(112)은 프리 부팅 절차를 진행 중이거나 완료한 후, 소정 시간 동안 도어 제어 유닛(13)으로부터 도어 잠금 해제 알림 신호를 수신하거나, 텔레매틱스 서버(40)로부터 도어 잠금 해제 명령 수신되지 않는 경우, 자동으로 전원 OFF될 수 있다.
다른 일 예로, 차량 헤드 유닛(112)은 프리 부팅 절차를 진행 중이거나 완료한 후, 소정 시간 동안 차량 시동이 ON되지 않거나 변속 기어 조작이 없는 경우, 자동으로 전원 OFF될 수도 있다.
또한, 차량 헤드 유닛(112)은 프리 부팅 절차를 완료한 후, 소정 시간 내에 도어 제어 유닛(13)으로부터 도어 잠금 해제 알림 신호를 수신하거나 텔레매틱스 서버(40)로부터 도어 잠금 해제 명령 수신된 경우, 비콘 프레임 송출을 차단시키기 위한 소정 제어 신호를 비콘 유닛(11)에 송출할 수도 있다. 이 경우, 차량 지오펜스는 해제될 수 있다.
또한, 일 예로, 차량 헤드 유닛(112)은 주행 완료 후, 운전자가 하차하여 도어 잠금이 설정되거나 차량 시동이 OFF된 경우, 비콘 프레임 전송을 개시하도록 지시하는 소정 제어 신호를 비콘 유닛(11)에 전송할 수도 있다. 이 경우, 차량 지오펜스는 설정될 수 있다. 일 예로, 운전자 하차는 소정 스마트키 감지 센서를 통해 스마트키(30)가 차량 내 존재하지 않는 것으로 판단되거나 사용자 단말(20)과 차량 헤드 유닛(12) 사이에 설정된 블루투스 링크가 해제되는 경우 차량 헤드 유닛(12)에 의해 감지될 수 있다.
또한, 차량 헤드 유닛(12)은 프리 부팅 절차를 완료한 후, 소정 시간-예를 들면, 10분이나 이에 한정되지는 않음- 이내에 도어 제어 유닛(13)으로부터 도어 잠금 해제 알림 신호가 수신되지 않거나 텔레매틱스 서버(40)로부터 도어 잠금 해제 명령이 수신되지 않는 경우, 사용자 단말(20)의 블루투스 기능을 비활성화시키기 위한 소정 제어 신호-이하, 설명의 편의를 위해 블루투스 비활성 제어 신호라 명함-를 비콘 유닛(11)에 전송할 수도 있다. 비콘 유닛(11)은 블루투스 비활성 제어 신호가 수신되면, 사용자 단말(20)의 블루투스 기능을 비활성화시키기 위한 소정 제어 명령이 포함된 비콘 프레임을 생성하여 송출할 수 있다. 연이어, 사용자 단말(20)은 해당 비콘 프레임의 수신에 따라 블루투스 기능을 비활성시킬 수 있다.
일 실시예에 따른 사용자 단말(20)은 미리 설정된 차량의 비콘 유닛(11)에 의해 송출된 비콘 프레임이 감지되면-즉, 해당 차량 지오펜스에 진입하면-, 블루투스 기능을 자동 활성화시키고 비콘 프레임이 감지되었음을 지시하는 소정 제1 제어 신호를 비콘 유닛(11)에 전송할 수 있다. 반면, 비콘 프레임이 감지된 후 소정 시간 동안 해당 비콘 프레임이 감지되지 않는 경우, 사용자 단말(20)은 비콘 프레임이 더 이상 감지되지 않음을 지시하는 소정 제2 제어 신호를 차량 헤드 유닛(12)에 전송한 후 활성화된 블루투스 기능을 비활성화시킬 수도 있다.
이때, 비콘 유닛(11)은 상기 제1 제어 신호가 수신되면, 차량 헤드 유닛(12)가 프리 부팅 절차를 개시하도록 제어하고, 상기 제2 제어 신호가 수신되면, 차량 헤드 유닛(12)이 진행 중인 프리 부팅 절차를 중단하도록 제어할 수 있다.
일 실시예에 따른 비콘 유닛(11)은 상기 제1 제어 신호와 상기 제2 제어 신호가 단위 시간 동안 수회 교차 수신되는 경우-예를 들면, 제1 제어 신호와 제2 제어 신호가 10분 이내에 3회 반복하여 교차 수신되는 경우일 수 있으나, 이에 한정되지는 않으며, 단위 시간 및 교차 수신 회수는 변경 설정될 수 있음을 주의해야 함-, 비콘 프레임 송출을 중단하거나 비콘 유닛(11)의 전원이 자동 OFF 될 수 있다. 차량 헤드 유닛(12)은 비콘 유닛(11)의 전원이 OFF되거나 비콘 프레임 송출이 중단된 경우, 종래의 도어 잠금 해제에 의해서만 프리 부팅 절차가 수행되도록 제어될 수 있다. 이후, 운전자가 차량 주행 완료 후 하차하여 도어가 잠금 설정되는 경우, 비콘 유닛(11)은 비콘 프레임 송출을 재개할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 절차를 설명하기 위한 흐름도이다.
도 2를 참조하면, 사용자 단말(20)에 구비된 소정 메뉴 설정 기능을 통해 차량 헤드 유닛 프리 부팅을 위한 차량 정보가 등록될 수 있다(S201). 여기서, 차량 정보는 차대 번호, 차량 번호판 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.
비콘 유닛(11)은 차량 시동이 OFF된 경우, 소정 주기로 비콘 프레임을 송출할 수 있다(S201). 일 예로, 비콘 프레임에는 비콘 프레임을 전송하는 차량을 식별하기 위한 차량 식별 정보, 제어 명령, 사용자 식별 정보 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. 여기서, 차량 식별 정보는 상기 사용자 단말(20)상에서 등록된 차량 정보일 수 있으며, 제어 명령은 사용자 단말(20)에 탑재된 블루투스 기능을 활성화시키거나 비활성화시키기 위한 명령 등을 포함할 수 있다.
사용자 단말(20)은 비콘 프레임이 수신된 경우, 해당 비콘 프레임에 포함된 차량 식별 정보에 기반하여 상기 201 단계에서 등록된 차량으로부터 수신된 비콘 프레임인지 여부를 확인할 수 있다(S203 내지 S204).
확인 결과, 미리 등록된 차량으로부터 수신된 비콘 프레임이고, 해당 비콘 프레임에 포함된 제어 명령이 블루투스 기능 활성화를 지시하는 경우, 사용자 단말(20)은 블루투스 기능을 자동 활성화시킬 수 있다(S205).
제1 실시예로, 사용자 단말(20)은 블루투스 기능이 활성화된 경우, 블루투스 기능이 활성화되었음을 지시하는 소정 블루투스 기능 활성화 알림 신호를 비콘 유닛(11)에 전송할 수 있다(S206).
제2 실시예로, 사용자 단말(20)은 블루투스 기능이 활성화된 경우, 블루투스 기능이 활성화되었음을 지시하는 소정 블루투스 기능 활성화 알림 신호를 무선망(50)을 통해 텔레매틱스 서버(40)에 전송할 수 있으며, 연이어, 텔레매틱스 서버(40)는 텔레매틱스 단말이 탑재된 차량 헤드 유닛(12)에 해당 알림 신호를 전달할 수도 있다.
상기 제1 실시예에서, 비콘 유닛(206)은 상기 블루투스 기능 활성화 알림 메시지가 수신되면, 소정 프리 부팅 개시 요청 신호를 차량 내 통신망을 통해 차량 헤드 유닛(12)에 전송할 수 있다(S207).
차량 헤드 유닛(12)은 상기 제1 실시예에 따라 프리 부팅 개시 요청 신호가 비콘 유닛(11)으로부터 수신되거나, 텔레매틱스 서버(40)로부터 블루투스 기능 활성화 알림 신호가 수신되는 경우, 프리 부팅 절차를 수행할 수 있다(S208).
차량 헤드 유닛(12)은 도어 잠금이 해제되었음을 지시하는 소정 도어 잠금 해제 알림 신호가 도어 제어 유닛(13)으로부터 수신되면, 사용자 단말(20)과의 블루투스 자동 페어링 절차를 수행할 수 있다(S209 내지 S210).
일 예로, 차량 헤드 유닛(12)은 프리 부팅 절차가 진행중인 상태에서 도어 잠금 해제 알림 신호가 수신되는 경우, 프리 부팅 절차가 완료될 때까지 대기한 후 블루투스 자동 페어링 절차를 개시할 수 있다. 반면, 프리 부팅 절차가 완료된 후, 도어 잠금 해제 알림 신호가 수신되면, 차량 헤드 유닛(12)은 즉시 블루투스 자동 페어링 절차를 개시할 수도 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 절차를 을 설명하기 위한 순서도이다.
도 3을 참조하면, 차량 헤드 유닛(12)은 비콘 유닛(11)으로부터 프리 부팅 개시 요청 신호를 수신할 수 있다(S301). 이때, 차량 헤드 유닛(12)은 상기 프리 부팅 요청 신호에 따라 프리 부팅 절차를 수행할 수 있다(S302).
차량 헤드 유닛(12)은 프리 부팅 절차가 완료되면, 블루투스 자동 페어링을 위한 사용자 단말 탐색 절차를 수행할 수 있다(S303). 연이어, 차량 헤드 유닛(12)은 소정 제1 설정 시간 동안 미리 등록된 사용자 단말이 탐색되었는지를 확인할 수 있다(S304). 일 실시예에 따른 차량 헤드 유닛(12)은 프리 부팅 절차 개시 후 도어 제어 유닛(13)으로부터 도어 잠금 해제 알림 신호가 수신된 경우, 블루투스 자동 페어링을 위한 사용자 단말 탐색 절차를 개시할 수도 있다.
확인 결과, 미리 등록된 사용자 단말이 탐색되지 않은 경우, 차량 헤드 유닛(12)은 자신의 전원을 자동 OFF 시킬 수 있다(S305).
차량 헤드 유닛(12)은 소정 제2 설정 시간 동안 상기 제301 단계 내지 305 단계가 소정 회수 동안 반복 수행되었는지 여부를 확인할 수도 있다(S306).
상기 306 단계의 확인 결과, 상기 제2 설정 시간 동안 차량 헤드 유닛(12)의 전원 ON/OFF 동작이 소정 회수 반복 수행된 경우-즉, 운전자의 차량 탑승 의도가 없는 것으로 판단된 경우-, 차량 헤드 유닛(12)은 비콘 유닛(11)의 전원이 OFF되도록 제어할 수 있다(S307). 이 경우, 차량 헤드 유닛 프리 부팅은 도어 잠금 해제에 의해서만 수행되도록 제어될 수 있다. 다만, 차량이 주행 후 정차하여 시동 OFF된 후 도어가 잠금 설정된 경우, 비콘 유닛(11)에 전원이 다시 인가될 수 있으며, 이에 따라 비콘 유닛(11)은 비콘 프레임이 송출하여 차량 지오펜스를 설정할 수 있다.
상기한 304 단계의 탐색 결과, 상기 제1 설정 시간 이내에 미리 등록된 사용자 단말이 탐색된 경우, 차량 헤드 유닛(12)은 탐색된 사용자 단말과의 블루투스 자동 페어링 절차를 수행할 수 있다(S308).
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 비콘 프레임의 구조를 설명하기 위한 도면이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 비콘 프레임(400)은 차량 식별 정보(710) 필드, 사용자 식별 정보(720) 필드, 제어 명령(730) 필드 중 적어도 하나의 필드를 포함하여 구성될 수 있다. 상기 비콘 프레임(400)의 구성은 하나의 실시예에 불과하며, 보다 많은 필드가 추가되거나 일부 필드가 삭제될 수도 있음을 주의해야 한다.
차량 식별 정보(710)는 해당 차량을 고유하게 식별하기 위한 정보일 수 있으며, 차대 번호, 차량 번호판 정보 등을 포함할 수 있다. 차량 식별 정보(710)는 사용자 단말에서 수신된 비콘 프레임이 사용자 단말에 미리 등록된 차량으로부터 수신된 것인지를 판단하기 위한 정보로서 이용될 수 있다.
사용자 식별 정보(720)는 블루투스 자동 페어링이 가능한 사용자 단말을 식별하기 위한 정보일 수 있다. 일 예로, 사용자 식별 정보(720)는 사용자 단말의 전화 번호, 사용자 단말의 기기명 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않으며, 사용자 단말을 고유하게 식별할 수 있는 정보이면 족하다.
본 발명의 일 실시예에 따른 사용자 단말은 비콘 프레임이 수신되면, 비콘 프레임에 포함된 사용자 식별 정보에 기반하여 자신이 해당 차량에 대한 블루투스 자동 페어링이 가능한 기기인지를 식별할 수 있다. 따라서, 자신이 블루투스 자동 페어링을 위한 등록된 기기인 경우에만, 사용자 단말은 블루투스 기능을 자동으로 활성화시킬 수 있다.
제어 명령(730) 필드에는 사용자 단말의 특정 기능을 제어하기 위한 특정 제어 명령이 기록될 수 있다. 일 예로, 제어 명령(730)은 블루투스 기능 활성화를 지시하는 명령, 블루투스 기능 비활성화를 지시하는 명령 등을 포함할 수 있으나, 이에 한정되지는 않으며, 개발자의 요구에 따라 추가적으로 정의될 수 있음을 주의해야 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 비콘 프레임(400)은 비콘 유닛(11)이 양방향 통신이 가능한지 여부를 식별하기 위한 비콘 유닛 타입 정보(미도시)를 더 포함할 수도 있다. 이 경우, 비콘 프레임을 수신한 사용자 단말은 블루투스 기능이 활성화된 경우, 비콘 유닛 타입 정보에 기반하여 비콘 유닛이 양방향 통신이 가능한지 여부를 판단할 수 있다. 판단 결과, 양방향 통신이 가능하면, 사용자 단말은 비콘 유닛(11)으로 블루투스 기능 활성화 알림 신호를 전송할 수 있다. 반면, 비콘 유닛(11)이 양방향 통신이 불가능한 것으로 판단된 경우, 사용자 단말은 텔레매틱스 서버(40)에 블루투스 기능 활성화 알림 신호를 송출할 수 있다. 이때, 텔레매틱스 서버(40)는 무선망(50)을 통해 수신된 블루투스 기능 활성화 알림 신호를 차량 헤드 유닛(12)에 전달할 수 있다.
상기와 같이 설명된 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법은 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록 매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현되는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체로는 컴퓨터 시스템에 의하여 해독될 수 있는 데이터가 저장된 모든 종류의 기록 매체를 포함한다. 예를 들어, ROM(Read Only Memory), RAM(Random Access Memory), 자기 테이프, 자기 디스크, 플래쉬 메모리, 광 데이터 저장장치 등이 있을 수 있다. 또한, 컴퓨터가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨터 통신망으로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산방식으로 읽을 수 있는 코드로서 저장되고 실행될 수 있다.
또한, 상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
Claims (17)
- 차량에서 차량 헤드 유닛의 프리 부팅을 제어하는 방법에 있어서,
차량 시동이 OFF된 상태에서 비콘 프레임을 송출하는 단계;
사용자 단말로부터 블루투스 기능이 활성화되었음을 지시하는 제1 신호를 수신하는 단계; 및
상기 제1 신호의 수신에 따라 차량 헤드 유닛 프리 부팅 절차를 수행하는 단계
를 포함하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법. - 제1항에 있어서,
상기 프리 부팅 절차 수행 중 상기 차량의 도어 잠금이 해제되었음을 감지하는 단계를 더 포함하되,
상기 도어 잠금이 해제되었음이 감지되면, 상기 사용자 단말과의 블루투스 자동 페어링 절차를 수행하는 것을 특징으로 하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법. - 제1항에 있어서,
상기 프리 부팅 절차 수행 중 상기 차량의 도어 잠금이 해제되었음을 감지하는 단계를 더 포함하되, 소정 제1 시간 동안 상기 도어 잠금이 해제되지 않은 경우, 수행 중인 상기 프리 부팅 절차를 종료시키는 것을 특징으로 하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법. - 제1항에 있어서,
사용자 단말로부터 블루투스 기능 비활성화되었음을 지시하는 제2 신호를 수신하는 단계를 더 포함하되, 상기 제2 신호의 수신에 따라 수행 중인 상기 프리 부팅 절차를 종료시키는 것을 특징으로 하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법. - 제4항에 있어서,
상기 제1 신호 및 상기 제2 신호가 소정 단위 시간 동안 소정 회수 반복하여 교차 수신된 경우, 상기 비콘 프레임의 송출을 차단하는 단계를 더 포함하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법. - 제5항에 있어서,
상기 제1 신호 및 상기 제2 신호가 소정 단위 시간 동안 소정 회수 반복하여 교차 수신된 경우, 상기 차량의 도어 잠금 해제에 기반하여 상기 차량 헤드 유닛의 프리 부팅이 제어되는 것을 특징으로 하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법. - 제5항에 있어서,
주행 후 정차하여 시동 OFF된 후 상기 차량의 도어가 잠금 설정되면, 상기 비콘 프레임 송출을 재개하는 것을 특징으로 하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법. - 제1항에 있어서,
상기 비콘 프레임은 차량을 고유하게 식별하기 위한 차량 식별 정보를 포함하되, 상기 사용자 단말에 미리 설정된 차량 정보와 상기 사용자 단말이 수신한 상기 비콘 프레임에 포함된 차량 식별 정보가 일치하는 경우, 상기 제1 신호가 상기 사용자 단말로부터 수신되는 것을 특징으로 하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법. - 제8항에 있어서,
상기 차량 식별 정보는 차대 번호, 차량 번호판 정보 중 적어도 하나를 포함하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법. - 제8항에 있어서,
상기 비콘 프레임은 상기 차량 헤드 유닛에 등록된 블루투스 자동 페어링이 가능한 기기를 식별하기 위한 사용자 식별 정보를 더 포함하되,
상기 사용자 식별 정보에 기반하여 상기 차량 헤드 유닛에 블루투스 자동 페어링이 가능한 것이 상기 사용자 단말에 의해 확인되면, 상기 사용자 단말에 탑재된 블루투스 기능이 자동 활성화되는 것을 특징으로 하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법. - 제10항에 있어서,
상기 사용자 식별 정보는 전화 번호, 기기명 중 적어도 하나를 포함하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법. - 제1항에 있어서,
상기 비콘 프레임은 와이파이 표준에 정의된 비콘 프레임인 것을 특징으로 하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법. - 비콘 유닛 및 도어 잠금 유닛과 연동되는 차량 헤드 유닛에서의 프리 부팅을 제어하는 방법에 있어서,
상기 비콘 유닛으로부터 프리 부팅 개시 요청 신호를 수신하는 단계;
상기 프리 부팅 개시 요청 신호에 따라 프리 부팅 절차를 수행하는 단계;
상기 프리 부팅 절차 수행 중 상기 도어 잠금 유닛으로부터 도어 잠금 해제 알림 신호를 수신하는 단계; 및
상기 도어 잠금 해제 알림 신호에 따라 블루투스 자동 페어링을 위한 사용자 단말을 탐색하는 단계
를 포함하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법. - 차량 지오펜스를 설정하는 비콘 유닛에서의 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법에 있어서,
차량 시동이 OFF된 상태에서, 차량 식별 정보가 포함된 비콘 프레임을 송출하는 단계;
상기 비콘 프레임을 수신한 사용자 단말로부터 블루투스 기능이 활성화되었음을 지시하는 제1 신호를 수신하는 단계; 및
상기 제1 신호 수신에 따라 차량 헤드 유닛에 프리 부팅 개시 요청 신호를 전송하는 단계
를 포함하되, 상기 프리 부팅 개시 요청 신호에 따라 상기 차량 헤드 유닛의 프리 부팅 절차가 개시되는 것을 특징으로 하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 방법. - 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 장치에 있어서,
미리 등록된 기기과 블루투스 자동 페어링 절차를 수행하는 차량 헤드 유닛; 및
차량 시동이 OFF된 상태에서 차량 지오펜스 설정을 위한 비콘 프레임을 송출하고, 상기 비콘 프레임을 수신한 사용자 단말로부터 블루투스 기능이 활성화되었음을 지시하는 제1 신호가 수신되면, 프리 부팅 개시 요청 신호를 상기 차량 헤드 유닛에 전송하는 비콘 유닛
을 포함하되, 상기 차량 헤드 유닛에 상기 프리 부팅 개시 요청 신호에 따라 개시된 프리 부팅 절차가 정상 완료되면, 상기 차량 헤드 유닛이 상기 사용자 단말을 탐색하여 상기 블루투스 자동 페어링 절차를 수행하는 것을 특징으로 하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 장치. - 제15항에 있어서,
상기 차량의 도어 잠금이 해제되면, 도어 잠금 해제 알림 신호를 차량 헤드 유닛에 전송하는 도어 제어 유닛을 더 포함하되,
상기 차량 헤드 유닛은 상기 도어 잠금 해제 알림 신호가 수신되면, 상기 블루투스 자동 페어링을 위해 상기 사용자 단말의 탐색을 개시하는 것을 특징으로 하는, 차량 헤드 유닛 프리 부팅 제어 장치. - 제1항 내지 제13항 중 어느 하나의 항에 기재된 방법을 실행시키기 위한 컴퓨터 판독 가능한 프로그램이 기록된 기록 매체.
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