CN108924812B - 连接停车桩的方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本申请提供了一种连接停车桩的方法及装置,其中,该方法包括:通检测移动终端与第一停车桩之间的距离,在距离小于等于阈值时,确定移动终端想要连接一个停车桩,则控制第一停车桩或者其周围的一个停车桩自动连接至该移动终端,并赋予移动终端控制该停车桩的权限。采用上述技术方案,解决了相关技术中控制停车桩的方式较为复杂的问题,无需用户手动操作,在停车桩和移动终端之间实现自动连接,操作简单方便。

Description

连接停车桩的方法及装置
技术领域
本申请涉及通信领域,具体而言,涉及一种连接停车桩的方法及装置。
背景技术
在相关技术中,租借自行车或者汽车的市场越来越大,共享经济是大的趋势,成本低且节约资源,节能减排。
但是,在停车或者取车的操作时,需要用户在用户终端进行大量的点选操作,或扫描操作,比较繁琐。
针对相关技术中连接停车桩的方式较为复杂的问题,目前还没有有效的解决方案。
发明内容
本申请实施例提供了一种连接停车桩的方法及装置,以至少解决相关技术中控制停车桩的方式较为复杂的问题。
根据本申请的一个实施例,提供了一种连接停车桩的方法,包括:检测移动终端与第一停车桩的距离;在确定所述距离小于等于阈值的情况下,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩连接至所述移动终端,并赋予所述移动终端控制已连接的停车桩的权限。
可选的,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩连接至所述移动终端,包括:所述移动终端接收输入信号,其中,所述输入信号用于指示取车或者停车;依据所述输入信号在所述第一停车桩和所述其他停车桩中选择第二停车桩,控制所述第二停车桩连接至所述移动终端。
可选的,依据所述输入信号在所述第一停车桩和所述其他停车桩中选择第二停车桩,包括:在所述输入信号用于指示取车时,选择有车车位的停车桩为所述第二停车桩;在所述输入信号用于指示停车时,选择空闲车位的停车桩为所述第二停车桩。
可选的,依据所述输入信号在所述第一停车桩和所述其他停车桩中选择第二停车桩,包括:在所述第一停车桩和所述其他停车桩中,选择无线信号强度符合第一条件的第三停车桩建立第一连接。
可选的,在所述第一停车桩和所述其他停车桩中,选择无线信号强度符合第一条件的第三停车桩建立第一连接之后,包括:在所述输入信号用于指示停车时,在所述第三停车桩未停有车辆时,维持所述第一连接;在所述第三停车桩停有车辆时,断开所述第一连接,并重新选择停车桩进行连接;在所述输入信号用于指示取车时,在所述第三停车桩未停有车辆时,断开所述第一连接,并重新选择停车桩进行连接;在所述第三停车桩停有车辆时,维持所述第一连接。
可选的,依据所述输入信号在所述第一停车桩和所述其他停车桩中选择第二停车桩之后,包括:发送所述第二停车桩的编号至所述移动终端。
可选的,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩连接至所述移动终端,包括:在所述移动终端的账号下已经租借车辆的情况下,选择空闲车位的停车桩连接至所述移动终端;在所述移动终端的账号下未租借车辆的情况下,选择有车车位的停车桩连接至所述移动终端。
可选的,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩连接至所述移动终端之前,所述方法还包括:将停车桩通过以下方式之一从低功耗模式唤醒:按压所述停车桩上的唤醒按键;接收所述移动终端发送的唤醒信号。
根据本申请的又一个实施例,还提供了一种连接停车桩的装置,包括:检测模块,用于检测移动终端与第一停车桩的距离;控制模块,用于在确定所述距离小于等于阈值的情况下,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩连接至所述移动终端,并赋予所述移动终端控制已连接的停车桩的权限。
根据本申请的又一个实施例,还提供了一种存储介质,所述存储介质中存储有计算机程序,其中,所述计算机程序被设置为运行时执行上述任一项方法实施例中的步骤。
根据本申请的又一个实施例,还提供了一种电子装置,包括存储器和处理器,所述存储器中存储有计算机程序,所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行上述任一项方法实施例中的步骤。
通过本申请,检测移动终端与第一停车桩之间的距离,在距离小于等于阈值时,确定移动终端想要连接一个停车桩,则控制第一停车桩或者其周围的一个停车桩自动连接至该移动终端,并赋予移动终端控制该停车桩的权限。采用上述技术方案,解决了相关技术中控制停车桩的方式较为复杂的问题,无需用户手动操作,在停车桩和移动终端之间实现自动连接,操作简单方便。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请实施例的一种连接停车桩的方法的移动终端的硬件结构框图;
图2是根据本申请实施例的一种连接停车桩的方法流程图;
图3是根据本申请文件中的终端连接车桩的方法的流程图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。本申请文件中第一停车桩、第二停车桩、第三停车桩仅为标识每个步骤的停车桩,不限定三者实际是否为相同的停车桩,即第一停车桩可以是第三停车桩,第三停车桩也可以是第二停车桩。
实施例一
本申请实施例一所提供的方法实施例可以在移动终端、计算机终端或者类似的运算装置中执行。以运行在移动终端上为例,图1是本申请实施例的一种连接停车桩的方法的移动终端的硬件结构框图。如图1所示,移动终端10可以包括一个或多个(图1中仅示出一个)处理器102(处理器102可以包括但不限于微处理器MCU或可编程逻辑器件FPGA等的处理装置)和用于存储数据的存储器104,可选地,上述移动终端还可以包括用于通信功能的传输装置106以及输入输出设备108。本领域普通技术人员可以理解,图1所示的结构仅为示意,其并不对上述移动终端的结构造成限定。例如,移动终端10还可包括比图1中所示更多或者更少的组件,或者具有与图1所示不同的配置。
存储器104可用于存储应用软件的软件程序以及模块,如本申请实施例中的连接停车桩的方法对应的程序指令/模块,处理器102通过运行存储在存储器104内的软件程序以及模块,从而执行各种功能应用以及数据处理,即实现上述的方法。存储器104可包括高速随机存储器,还可包括非易失性存储器,如一个或者多个磁性存储装置、闪存、或者其他非易失性固态存储器。在一些实例中,存储器104可进一步包括相对于处理器102远程设置的存储器,这些远程存储器可以通过网络连接至移动终端10。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
传输装置106用于经由一个网络接收或者发送数据。上述的网络具体实例可包括移动终端10的通信供应商提供的无线网络。在一个实例中,传输装置106包括一个网络适配器(Network Interface Controller,NIC),其可通过基站与其他网络设备相连从而可与互联网进行通讯。在一个实例中,传输装置106可以为射频(Radio Frequency,RF)模块,其用于通过无线方式与互联网进行通讯。
在本实施例中提供了一种运行于上述移动终端的连接停车桩的方法,图2是根据本申请实施例的一种连接停车桩的方法流程图,如图2所示,该流程包括如下步骤:
步骤S202,检测移动终端与第一停车桩的距离;
步骤S204,在确定所述距离小于等于阈值的情况下,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩连接至所述移动终端,并赋予所述移动终端控制已连接的停车桩的权限。
通过上述步骤,检测移动终端与第一停车桩之间的距离,在距离小于等于阈值时,确定移动终端想要连接一个停车桩,则控制第一停车桩或者其周围的一个停车桩自动连接至该移动终端,并赋予移动终端控制该停车桩的权限。采用上述技术方案,解决了相关技术中控制停车桩的方式较为复杂的问题,无需用户手动操作,在停车桩和移动终端之间实现自动连接,操作简单方便。
可选地,上述步骤的执行主体可以为服务器、终端,停车桩或车桩管理模块等,但不限于此。
可选地,步骤S202和步骤S204的执行顺序是可以互换的,即可以先执行步骤S204,然后再执行S202。
上述方案可以应用于移动终端的应用程序APP中,也可以应用于停车桩的处理器中,还可以应用于后台服务器中。即步骤204中可以是在移动终端确定满足条件的情况下,自动连接至一个停车桩,也可以是停车桩检测到一个移动终端满足条件,则自动建立停车桩与移动终端之间的连接。
在建立移动终端和停车桩之间的连接前,可以进行安全验证,例如人脸识别,密码识别等。
移动终端与停车桩之间的连接可以是无线保真连接,蓝牙连接,或者近场通信技术等。
可选地,本申请文件中记载的停车桩可以是车辆本身,即车辆自身检测到有移动终端靠近时,确定二者距离符合条件时,以及身份认证后,赋予该移动终端控制一辆车的权限,即允许其租用一辆车。
可选地,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩连接至所述移动终端,包括:所述移动终端接收输入信号,其中,所述输入信号用于指示取车或者停车;依据所述输入信号在所述第一停车桩和所述其他停车桩中选择第二停车桩,控制所述第二停车桩连接至所述移动终端。本实施中由用户进行选择取车或者停车,给予用户自由度,可选地,本方案适用于每个用户可以租用多个车辆的场景中。
可选地,依据所述输入信号在所述第一停车桩和所述其他停车桩中选择第二停车桩,包括:在所述输入信号用于指示取车时,选择有车车位的停车桩为所述第二停车桩;在所述输入信号用于指示停车时,选择空闲车位的停车桩为所述第二停车桩。
可选地,依据所述输入信号在所述第一停车桩和所述其他停车桩中选择第二停车桩,包括:在所述第一停车桩和所述其他停车桩中,选择无线信号强度符合第一条件的第三停车桩建立第一连接。
上述无线信号强度符合第一条件可以包括:多个停车桩的蓝牙信号最强的停车桩,或者无线信号强度大于阈值的停车桩。可选地,蓝牙信号最强表示发出该蓝牙信号的停车桩与移动终端距离最近。
可选地,在所述第一停车桩和所述其他停车桩中,选择无线信号强度符合第一条件的第三停车桩建立第一连接之后,包括:
在所述输入信号用于指示停车时,在所述第三停车桩未停有车辆时,维持所述第一连接;在所述第三停车桩停有车辆时,断开所述第一连接,并重新选择停车桩进行连接;
在所述输入信号用于指示取车时,在所述第三停车桩未停有车辆时,断开所述第一连接,并重新选择停车桩进行连接;在所述第三停车桩停有车辆时,维持所述第一连接。
上述方案中的重新选择停车桩进行连接,可以是选择除第三停车桩之外的第四停车桩进行连接,当然,该第四停车桩可以是剩余停车桩中无线信号强度符合上述第一条件的。
可选地,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩连接至所述移动终端,包括:在所述移动终端的账号下已经租借车辆的情况下,选择空闲车位的停车桩连接至所述移动终端;在所述移动终端的账号下未租借车辆的情况下,选择有车车位的停车桩连接至所述移动终端。该可选实施例可以适用于一个移动终端仅允许租用一辆车的场景中,无需用户手动操作,自动为用户选择停车桩,简化了操作流程,提高了用户使用停车桩的效率。
可选地,依据所述输入信号在所述第一停车桩和所述其他停车桩中选择第二停车桩之后,包括:发送所述第二停车桩的编号至所述移动终端。发送选择好的停车桩的编号至移动终端,方便用户及时达到停车桩的位置。
可选地,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩连接至所述移动终端之前,将停车桩通过以下方式之一从低功耗模式唤醒:按压所述停车桩上的唤醒按键;接收所述移动终端发送的唤醒信号。
下面结合本申请文件的另一个实施例进行说明。
本申请文件中提出一种用户终端自动连接车桩的方法,大大精简了用户的操作,图3是根据本申请文件中的终端连接车桩的方法的流程图,如图3所示,包括以下步骤:
S301、用户终端靠近停车桩,并在终端设备上选择是取车或停车;
S302、云端通过定位,发现用户终端距离停车桩在一定的距离内;
S303、云端发送激活信息,通过用户终端唤醒车桩管理模块,或者由用户按压停车桩上的唤醒按钮进行唤醒;
S304、车桩管理模块自动选择一个合适的车桩,并在手机APP上显示车桩号,该车桩的蓝牙模块自动连接用户终端,自动开锁,供用户停车或取车。
上述S304中,如果用户取车,那么车桩管理模块选择的是一个停靠有共享单车的车桩,打开车桩锁供用户取车;如果用户还车,那么车桩管理模块选择的是一个空闲的车桩,打开车桩锁供用户还车。
用户取车还是还车的信息根据用户账户下是否有共享单车来判断,该信息与激活信息同时发送给车桩管理模块。如果是私人单车,则需要在app上选择取车还是停车。
上述S302中,用户需要打开APP。
上述S304中,车桩管理模块选择一个合适的车桩时,考虑的因此包括但不限于:用户的具***置,车桩空闲还是已停靠等。
本申请文件中的方案可以应用于单车车桩,或者汽车车桩。
通过以上的实施方式的描述,本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现,当然也可以通过硬件,但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中,包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机,计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述的方法。
实施例二
在本实施例中还提供了一种连接停车桩的装置,该装置用于实现上述实施例及优选实施方式,已经进行过说明的不再赘述。如以下所使用的,术语“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现,但是硬件,或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。
根据本申请文件的另一个实施例,还提供了一种连接停车桩的装置,包括:
检测模块,用于检测移动终端与第一停车桩的距离;
控制模块,用于在确定所述距离小于等于阈值的情况下,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩连接至所述移动终端,并赋予所述移动终端控制已连接的停车桩的权限。
采用上述技术方案,解决了相关技术中控制停车桩的方式较为复杂的问题,无需用户手动操作,在停车桩和移动终端之间实现自动连接,操作简单方便。
可选地,在确定所述距离小于等于阈值的情况下,通过移动终端接收输入信号,其中,所述输入信号用于指示取车或者停车;以及用于依据所述输入信号在所述第一停车桩和所述其他停车桩中选择第二停车桩,控制所述第二停车桩连接至所述移动终端。
可选地,所述控制模块还用于在所述输入信号用于指示取车时,选择有车车位的停车桩为所述第二停车桩;还用于在所述输入信号用于指示停车时,选择空闲车位的停车桩为所述第二停车桩。
可选地,所述控制模块还用于在所述第一停车桩和所述其他停车桩中,选择无线信号强度符合第一条件的第三停车桩建立第一连接。
上述无线信号强度符合第一条件可以包括:多个停车桩的蓝牙信号最强的停车桩,或者无线信号强度大于阈值的停车桩。可选地,蓝牙信号最强表示发出该蓝牙信号的停车桩与移动终端距离最近。
可选地,所述控制模块还用于以下之一:
在所述输入信号用于指示停车时,在所述第三停车桩未停有车辆时,维持所述第一连接;在所述第三停车桩停有车辆时,断开所述第一连接,并重新选择停车桩进行连接;
在所述输入信号用于指示取车时,在所述第三停车桩未停有车辆时,断开所述第一连接,并重新选择停车桩进行连接;在所述第三停车桩停有车辆时,维持所述第一连接。
上述方案中的重新选择停车桩进行连接,可以是选择除第三停车桩之外的第四停车桩进行连接,当然,该第四停车桩可以是剩余停车桩中无线信号强度符合上述第一条件的。
可选地,所述控制模块还用于在所述移动终端的账号下已经租借车辆的情况下,选择空闲车位的停车桩连接至所述移动终端;在所述移动终端的账号下未租借车辆的情况下,选择有车车位的停车桩连接至所述移动终端。
可选地,所述控制模块在依据所述输入信号在所述第一停车桩和所述其他停车桩中选择第二停车桩之后,还用于发送所述第二停车桩的编号至所述移动终端。
可选地,所述控制模块在控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩连接至所述移动终端之前,还用于将停车桩通过以下方式之一从低功耗模式唤醒:在所述停车桩的指定按压位置接收到大于预设阈值的压力;接收所述移动终端发送的唤醒信号。
需要说明的是,上述各个模块是可以通过软件或硬件来实现的,对于后者,可以通过以下方式实现,但不限于此:上述模块均位于同一处理器中;或者,上述各个模块以任意组合的形式分别位于不同的处理器中。
实施例三
本申请的实施例还提供了一种存储介质。可选地,在本实施例中,上述存储介质可以被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码:
S1,检测移动终端与第一停车桩的距离;
S2,在确定所述距离小于等于阈值的情况下,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩连接至所述移动终端,并赋予所述移动终端控制已连接的停车桩的权限。
可选地,在本实施例中,上述存储介质可以包括但不限于:U盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
本申请的实施例还提供了一种电子装置,包括存储器和处理器,该存储器中存储有计算机程序,该处理器被设置为运行计算机程序以执行上述任一项方法实施例中的步骤。
可选地,上述电子装置还可以包括传输装置以及输入输出设备,其中,该传输装置和上述处理器连接,该输入输出设备和上述处理器连接。
可选地,在本实施例中,上述处理器可以被设置为通过计算机程序执行以下步骤:
S1,检测移动终端与第一停车桩的距离;
S2,在确定所述距离小于等于阈值的情况下,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩连接至所述移动终端,并赋予所述移动终端控制已连接的停车桩的权限。
可选地,本实施例中的具体示例可以参考上述实施例及可选实施方式中所描述的示例,本实施例在此不再赘述。
可选地,本实施例中的具体示例可以参考上述实施例及可选实施方式中所描述的示例,本实施例在此不再赘述。
显然,本领域的技术人员应该明白,上述的本申请的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现,它们可以集中在单个的计算装置上,或者分布在多个计算装置所组成的网络上,可选地,它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现,从而,可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行,并且在某些情况下,可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤,或者将它们分别制作成各个集成电路模块,或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样,本申请不限制于任何特定的硬件和软件结合。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种连接停车桩的方法,其特征在于,包括:
检测移动终端与第一停车桩的距离;
在确定所述距离小于等于阈值的情况下,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩自动连接至所述移动终端,并赋予所述移动终端控制已连接的停车桩的权限;
其中,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩自动连接至所述移动终端,包括:
所述移动终端接收输入信号,其中,所述输入信号用于指示取车或者停车;
依据所述输入信号在所述第一停车桩和所述其他停车桩中选择第二停车桩,控制所述第二停车桩连接至所述移动终端。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,依据所述输入信号在所述第一停车桩和所述其他停车桩中选择第二停车桩,包括:
在所述输入信号用于指示取车时,选择有车车位的停车桩为所述第二停车桩;
在所述输入信号用于指示停车时,选择空闲车位的停车桩为所述第二停车桩。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,依据所述输入信号在所述第一停车桩和所述其他停车桩中选择第二停车桩,包括:
在所述第一停车桩和所述其他停车桩中,选择无线信号强度符合第一条件的第三停车桩建立第一连接。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述第一停车桩和所述其他停车桩中,选择无线信号强度符合第一条件的第三停车桩建立第一连接之后,包括:
在所述输入信号用于指示停车时,在所述第三停车桩未停有车辆时,维持所述第一连接;在所述第三停车桩停有车辆时,断开所述第一连接,并重新选择停车桩进行连接;
在所述输入信号用于指示取车时,在所述第三停车桩未停有车辆时,断开所述第一连接,并重新选择停车桩进行连接;在所述第三停车桩停有车辆时,维持所述第一连接。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,依据所述输入信号在所述第一停车桩和所述其他停车桩中选择第二停车桩之后,包括:
发送所述第二停车桩的编号至所述移动终端。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩连接至所述移动终端,包括:
在所述移动终端的账号下已经租借车辆的情况下,选择空闲车位的停车桩连接至所述移动终端;
在所述移动终端的账号下未租借车辆的情况下,选择有车车位的停车桩连接至所述移动终端。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩连接至所述移动终端之前,所述方法还包括:
将停车桩通过以下方式之一从低功耗模式唤醒:
按压所述停车桩上的唤醒按键;
接收所述移动终端发送的唤醒信号。
8.一种连接停车桩的装置,其特征在于,包括:
检测模块,用于检测移动终端与第一停车桩的距离;
控制模块,用于在确定所述距离小于等于阈值的情况下,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩自动连接至所述移动终端,并赋予所述移动终端控制已连接的停车桩的权限;
其中,控制所述第一停车桩或者周围预设范围内的其他停车桩自动连接至所述移动终端,包括:
所述移动终端接收输入信号,其中,所述输入信号用于指示取车或者停车;
依据所述输入信号在所述第一停车桩和所述其他停车桩中选择第二停车桩,控制所述第二停车桩连接至所述移动终端。
9.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质中存储有计算机程序,其中,所述计算机程序被设置为运行时执行所述权利要求1至7任一项中所述的方法。
10.一种电子装置,包括存储器和处理器,其特征在于,所述存储器中存储有计算机程序,所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行所述权利要求1至7任一项中所述的方法。
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