KR101607103B1 - 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치 및 잠금 해제 장치의 작동 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치(1)에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 잠금 해제 장치(1)는 브래킷형 요소(7) 및 가이드 바(8)를 포함하고, 상기 가이드 바(8)는 시트의 길이방향 조절을 위해 레일 시스템(2)의 하부 레일(3) 상에 하나 이상의 체결 수단(9)에 의해 배열되고 상기 브래킷형 요소(7)는 진입 간편화 기능을 위한 트리거링 레버(13)에 커플링된다. 본 발명은 또한 잠금 해제 장치(1)의 작동 방법에 관한 것이다.
Description
본 발명은 청구항 제 1 항의 전제부에 청구된 것과 같은 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치에 관한 것이다. 본 발명은 또한 청구항 제 7 항의 전제부에 청구된 것과 같은 이러한 잠금 해제 장치의 작동 방법에 관한 것이다.
DE 10 2004 002 728 B3 호는 차량에 고정되는 하부 레일들 상에서 길이방향으로 조절 가능한 상부 레일들을 갖는 시트 프레임 및 기울기 조절기들을 통하여 시트 프레임에 고정되는 구성요소 상에 제 위치에 잠금되는 등받이를 포함하는 차량 시트를 설명하며, 여기서 차량 시트는 부분적으로 접힌-전방 위치로 등받이를 전방으로 접음으로써 사용 위치로부터 쉬운-진입 위치로 그리고 전방 방향으로의 시트 프레임의 길이방향 조절에 의해 사용 영역으로부터 쉬운-진입 영역으로 조절될 수 있다. 이러한 경우, 그의 부분적으로 접힌-전방 위치를 위한 래치를 포함하는 등받이가 제공되고 래칭 메커니즘이 시트 프레임 상에 제공되며, 상기 래칭 메커니즘은 시트 프레임의 길이방향 위치에 의존하여 자동으로 조절 가능한데, 사용의 후방 영역에서는 해제 위치를 채택하고 정면의 쉬운-진입 영역에서는 래칭 위치를 채택하며 이 래칭 위치에서 래칭 메커니즘은 등받이의 래치에 래칭되고 쉬운-진입 영역으로부터 사용 영역으로의 후방으로의 시트 프레임의 조절에 의해서만 래치로부터 해제 가능하다.
본 발명의 목적은 종래 기술에 비하여 개선된, 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치 그리고 이러한 잠금 해제 장치의 개선된 작동 방법을 명시하는 것이다.
진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치에 대하여, 상기 목적은 청구항 제 1 항에 진술된 특징들에 의해 달성된다.
잠금 해제 장치의 작동 방법에 대하여, 상기 목적은 청구항 제 7 항에 진술된 특징들에 의해 달성된다.
본 발명의 유리한 개량들은 종속 청구항들의 요지를 형성한다.
본 발명에 따르면, 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치는 브래킷형 요소 및 가이드 바를 포함하고, 상기 가이드 바는 시트의 길이방향 조절을 위해 레일 시스템의 하부 레일 상에 하나 이상의 체결 수단에 의해 배열되고 브래킷형 요소는 진입 간편화 기능을 위한 해제 레버에 커플링된다.
본 발명에 따른 잠금 해제 장치에 의해, 등받이 위치와 독립적으로 레일 시스템을 잠금 해제하는 것이 가능하다. 이러한 경우, 이러한 잠금 해제 시스템은 유리하게는 레일 시스템 상에 또는 레일 시스템에 통합되고 하부 레일에 대한 상부 레일의 위치에 의존한다.
이러한 잠금 해제 시스템은 특히 유리하게는 소수의 구성요소들에 의해 이행될 수 있다.
가이드 바는 바람직하게는 수회 젖혀진 스탬핑 가공된 판금 부품으로서 구성되고 하부 레일에 부분적으로 대응하도록 성형된다. 이러한 구성요소는 특히 간단하고 비용 효과적인 방식으로, 특히 대량 생산에 의해 제조될 수 있다.
가이드 바는 유리하게는 하부 레일의 측 표면으로부터 젖혀지고 그 위에 배열되는 하나 이상의 가이드 부분을 갖는다.
특히 바람직하게는, 가이드 부분의 제 1 단부는 원형 구성이다. 이는 차량 사용자에 대한 부상 위험을 감소시키고 브래킷형 요소와 가이드 바 사이의 단단한 맞물림을 허용하며 이는 마모에 있어서 최소이다.
특히 유리한 실시예에서, 브래킷형 요소는 적어도 부분적으로 U 형상 횡단면을 갖고, 제 1 확장 부분은 브래킷형 요소의 단부에 배열되고 제 2 확장 부분은 브래킷형 요소의 중앙 영역에 배열된다. 이러한 방식으로, 모든 필요한 기능적 요소들은 하나의 피스로 형성되는 브래킷형 요소에 통합될 수 있다.
편의적으로는, 제어 모듈은 제 2 확장 부분에 그리고 제 1 확장 부분으로부터 이격된 브래킷형 요소의 단부에 작용한다.
특히 바람직하게는, 롤러 요소는 피봇으로서 구성된 브래킷형 요소의 제 1 확장 부분에 배열된다. 이는 최소한의 마찰로 가이드 바의 가이드 부분을 따른 브래킷형 요소의 이동을 허용한다.
특히 유리한 실시예에서, 상부면 상의 브래킷형 요소는 바람직하게는 원형 또는 반-원형 구성의 리세스를 갖고, 상기 리세스는 레일 시스템의 잠금 요소의 종래의 해제 레버와 대응하도록 구성되며, 해제 레버는 적어도 부분적으로는 재료 연결에 의해 브래킷형 요소의 리세스 내에 배열된다.
잠금 해제 장치의 작동 방법에서, 본 발명에 따르면 진입 간편화 기능의 작동 동안 레일 시스템은 하나 이상의 잠금 요소 그리고 브래킷형 요소에 작용하는 제어 모듈에 작용하는 가동 케이블에 의해 잠금 해제되고, 브래킷형 요소는 브래킷형 요소의 제 1 확장 부분이 가이드 부분 아래에 롤러 요소에 의해 배열되도록 피봇된다.
진입 간편화 기능의 가동 동안 그리고 특히 차량 탑승자들의 진입을 간편하게 하는 위치로의 길이방향으로의 차량 시트의 결과적인 이동 동안, 브래킷형 요소, 특히 롤러 요소를 갖는 그의 제 1 확장 부분은 적어도 부분적으로는 가이드 바, 특히 그의 가이드 부분과 포지티브한 및/또는 논-포지티브한 맞물림을 형성하여, 진입 간편화 기능의 해제 레버는 차량 시트의 시트 등받이의 등받이 기울기와는 독립적으로 이 해제 레버와 연관되는 복원 스프링에 대항하여 잠금 해제된 위치로 유지되며, 롤러 요소를 갖는 브래킷형 요소의 제 1 확장 부분은 가이드 부분의 하부면 상에 언더컷의 방식으로 배열되고 가이드 부분의 하부 면을 따라 이동될 수 있다.
본 발명은 첨부된 개략적인 도면들을 참조하여 더 상세하게 설명된다.
도 1 은 레일 시스템의 잠금 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치의 사시도를 개략적으로 도시하며,
도 2 는 레일 시스템의 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치의 사시도를 개략적으로 도시하며,
도 3 은 차량 탑승자들의 진입을 간편하게 하는 위치에 있는 레일 시스템의 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치의 사시도를 개략적으로 도시하며,
도 4 는 레일 시스템의 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치의 정면도를 개략적으로 도시하며,
도 5 는 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템의 사시도를 개략적으로 도시하며,
도 6 은 잠금된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템의 레일의 사시도를 개략적으로 도시하며,
도 7 은 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템의 레일의 사시도를 개략적으로 도시하며,
도 8 은 차량 탑승자들의 진입을 간편하게 하는 위치에 있는 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템의 레일의 사시도를 개략적으로 도시하며,
도 9 는 차량 탑승자들의 진입을 간편하게 하는 위치에 있는 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템의 레일의 다른 사시도를 개략적으로 도시하며,
도 10 은 레일 시스템의 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치의 정면도를 개략적으로 도시하며,
도 11 은 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템의 레일의 부분 사시 단면도를 개략적으로 도시하며,
도 12 는 잠금된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템의 레일의 부분 사시 단면도를 도시하며,
도 13 은 잠금 해제 장치의 브래킷형 요소의 사시도를 개략적으로 도시한다.
도 2 는 레일 시스템의 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치의 사시도를 개략적으로 도시하며,
도 3 은 차량 탑승자들의 진입을 간편하게 하는 위치에 있는 레일 시스템의 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치의 사시도를 개략적으로 도시하며,
도 4 는 레일 시스템의 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치의 정면도를 개략적으로 도시하며,
도 5 는 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템의 사시도를 개략적으로 도시하며,
도 6 은 잠금된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템의 레일의 사시도를 개략적으로 도시하며,
도 7 은 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템의 레일의 사시도를 개략적으로 도시하며,
도 8 은 차량 탑승자들의 진입을 간편하게 하는 위치에 있는 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템의 레일의 사시도를 개략적으로 도시하며,
도 9 는 차량 탑승자들의 진입을 간편하게 하는 위치에 있는 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템의 레일의 다른 사시도를 개략적으로 도시하며,
도 10 은 레일 시스템의 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치의 정면도를 개략적으로 도시하며,
도 11 은 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템의 레일의 부분 사시 단면도를 개략적으로 도시하며,
도 12 는 잠금된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템의 레일의 부분 사시 단면도를 도시하며,
도 13 은 잠금 해제 장치의 브래킷형 요소의 사시도를 개략적으로 도시한다.
서로 대응하는 부품들에는 모든 도면들에서 동일한 참조 부호들이 제공된다.
도 1 은 더 상세하게 도시되지 않은, 레일 시스템(2)의 잠금된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치(1)의 사시도를 개략적으로 도시한다.
이러한 레일 시스템(2)은 종래의 레일 시스템으로서 구성되고, 도 5 에 도시된 것과 같이 바람직하게는 차량 내의 그리고 차량 시트 상의 양 측들 상의 이동 방향으로 배열되는 2 개의 개별 레일(18)들을 포함한다. 이러한 경우, 각각의 레일(18)은 하부 레일(3) 및 상부 레일(4)을 포함한다.
레일 시스템(2)의 작동 위치에서, 상부 레일(4)은 적어도 부분적으로는 하부 레일(3) 내에 길이방향으로 변위 가능한 방식으로 배열된다.
종래의 방법으로, 잠금 요소(5)들은 레일 시스템(2) 상에 배열되고, 상기 잠금 요소들은 잠금된 상태에서 하부 레일(3)과 상부 레일(4) 사이의 상대 이동을 방지하고 잠금 해제된 상태에서 하부 레일(3)과 상부 레일(4) 사이의 길이방향으로의 상대 이동을 허용한다.
하부 레일(3)은 도시되지 않지만, 대응 체결 부분(6)들에 의해 차량 바닥에 종래의 방법으로 체결되고 바람직하게는 차량의 길이방향으로 정렬된다.
종래의 차량 시트는 상부 레일(4) 상에 배열되고, 상기 차량 시트는 진입 간편화 기능을 포함한다. 이러한 차량 시트 또는 그의 시트 등받이는 차량의 후방의 탑승자들의 진입 및 내림을 간편하게 하기 위해 이동 방향으로 피봇 축선을 중심으로 전방으로 피봇될 수 있으며, 차량 시트는 특히 이동의 방향으로 전방으로 레일 시스템(2)에 의해 차량 탑승자들의 진입을 간편하게 하는 위치로 변위될 수 있다.
본 발명에 따르면, 잠금 해제 장치(1)는 레일 시스템(2) 상에 배열되거나 잠금 해제 장치(1)는 레일 시스템(2)에 통합된다.
잠금 해제 장치(1)에 의해, 레일 시스템(2)의 잠금 해제는 차량 시트의 시트 등받이의 등받이 기울기 및/또는 등받이 위치와는 독립적으로 허용된다.
진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치(1)는 도 13 에 더 상세하게 도시된 하나 이상의 브래킷형 요소(7), 가이드 바(8) 그리고 제어 모듈(19)을 포함한다.
제어 모듈(19)은 대응 성형되는 커플링 부분(21)에 의해 진입 간편화 기능의 종래의 가동 케이블(22)에 커플링된다.
가이드 바(8)는 대응 체결 수단(9), 예컨대 리벳들에 의해 시트의 길이방향 조절을 위해 레일 시스템(2)의 하부 레일(3) 상에 배열된다. 가이드 바(8)는 바람직하게는 수회 젖혀진 스탬핑 가공된 판금 부품으로서 구성되고 하부 레일(3)에 부분적으로 대응하도록 성형된다. 이러한 경우, 가이드 바(8)는 하부 레일(3)의 측 표면(11)으로부터 젖혀지고 그 위에 배열되는 가이드 부분(10)을 포함한다.
가이드 부분(10)의 제 1 단부(12)는 바람직하게는 원형 구성이다.
도 13 에 더 상세하게 도시된 브래킷형 요소(7)는 적어도 부분적으로는 U 형상 횡단면을 갖고, 제 1 확장 부분(14)은 브래킷형 요소(7)의 단부에 배열되고 제 2 확장 부분(15)은 브래킷형 요소(7)의 중앙 영역에 배열된다.
이러한 경우, 제 2 확장 부분(15)은 제어 모듈(19)이 적어도 부분적으로 작용하는 가동 부분으로서 구성된다.
상부면 상의 브래킷형 요소(7)는 바람직하게는 원형 또는 반원형 구성인 리세스(20)를 가지며, 상기 리세스는 레일 시스템(2)의 잠금 요소(5)의 종래의 해제 레버(13)와 대응하도록 구성된다. 이러한 경우, 해제 레버(13)는 브래킷형 요소(7)의 리세스(20) 내에 재료 연결에 의해 배열되며 바람직하게는 용접된다.
롤러 요소(16)는 피봇으로서 구성되는 제 1 확장 부분(14) 상에 배열된다.
브래킷형 요소(7)는 제 1 확장 부분(14)으로부터 이격된 그의 단부(17)에 의해 진입 간편화 기능의 제어 모듈(19)에 커플링된다.
도 6 은 해제 레버(13)가 가동되지 않는 잠금된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템(2)의 레일(18)의 사시도를 개략적으로 도시한다. 이러한 경우, 제 1 확장 부분(14)은 가이드 부분(10) 위에 롤러 요소(16)에 의해 배열된다.
도 12 는 잠금 요소(5)의 잠금된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템(2)의 레일(18)의 부분 사시 단면도를 개략적으로 도시한다.
도 2 는 레일 시스템(2)의 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치(1)의 사시도를 개략적으로 도시한다.
도 7 은 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템(2)의 레일(18)의 사시도를 개략적으로 도시한다.
진입 간편화 기능의 작동 동안, 시트 등받이는 전방으로 피봇되고, 가동 케이블(22)은 제어 모듈(19)을 가동시킨다. 이러한 가동은 브래킷형 요소(7)에 작용하고 그 위에 피봇팅 운동을 가동시키는 제어 모듈(19)에 의해 발생하며 이 피봇팅 운동에 의해 브래킷형 요소(7)에 대한 회전에 있어서 고정식으로 커플링되는 해제 레버(13)는 피봇팅 운동을 수행한다.
이러한 피봇팅 운동에 의해, 레일 시스템(2)은 하나 이상의 잠금 요소(5)에 작용하는 해제 레버(13)에 의해 잠금 해제된다. 이러한 경우, 브래킷형 요소(7)에는 해제 레버(13)가 제공되어 제 1 확장 부분(14)은 가이드 부분(10) 아래에 롤러 요소(16)에 의해 배열된다.
또한, 잠금 요소(5), 예컨대 종래의 래칭 플레이트는 도 11 에 도시된 것과 같은 레일 시스템(2)이 잠금 해제된 상태에 있도록 가동된다.
도 3 은 차량 탑승자들의 진입을 간편하게 하는 전방으로 변위된 위치에 있는 레일 시스템(2)의 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치(1)의 사시도를 개략적으로 도시한다.
도 8 은 차량 탑승자들의 진입을 간편하게 하는 전방으로 변위된 위치에 있는 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템(2)의 레일(18)의 사시도를 개략적으로 도시한다.
도 9 는 상이한 사시도로부터, 차량 탑승자들의 진입을 간편하게 하는 전방으로 변위된 위치에 있는 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 레일 시스템(2)의 레일(18)의 사시도를 개략적으로 도시한다.
진입 간편화 기능의 가동 동안, 특히 차량 탑승자들의 진입을 간편하게 하는 위치로의 길이방향으로의 차량 시트의 결과적인 이동 동안, 브래킷형 요소(7), 특히 롤러 요소(16)를 갖는 그의 제 1 확장 부분(14)은 가이드 바(8), 특히 가이드 부분(10)과 적어도 부분적으로는 포지티브한 및/또는 논-포지티브한 맞물림을 형성하여, 진입 간편화 기능의 해제 레버(13)는 도시되지 않은, 이와 연관된 복원 스프링에 대항하여 잠금 해제된 위치로 유지된다. 이러한 경우, 롤러 요소(16)를 갖는 제 1 확장 부분(14)은 바람직하게는 가이드 부분(10)의 하부면 상에 언더컷의 방식으로 배열된다.
제 1 확장 부분(14)이 롤러 요소(16)에 의해 가이드 부분(10)의 하부면 상에 언더컷의 방식으로 배열되는 동안에, 레일 시스템(2)은 차량 시트의 시트 등받이의 등받이 기울기와는 독립적으로 잠금 해제된 상태로 유지된다.
이러한 경우, 제 1 확장 부분(14)은 가이드 부분(10)의 하부면을 따라 롤러 요소(16)에 의해 이동될 수 있다. 또한,롤러 요소(16)를 갖는 제 1 확장 부분(14)과 가이드 부분(10) 사이의 논-포지티브한 및/또는 포지티브한 연결은 브래킷형 요소(7) 및 해제 레버(13)가 다시 피봇팅 되는 것을 방지하고 결과적인 레일 시스템(2)의 잠금을 방지한다.
이러한 경우, 이 잠금 해제 시스템은 하부 레일(3)에 대한 상부 레일(4)의 위치에 의존한다.
도 4 는 레일 시스템(2)의 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치(1)의 정면도를 개략적으로 도시한다.
도 10 은 레일 시스템(2)의 잠금 해제된 상태에서 진입 간편화 기능을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치(1)의 다른 정면도를 개략적으로 도시한다.
1 잠금 해제 장치
2 레일 시스템
3 하부 레일
4 상부 레일
5 잠금 요소
6 체결 부분
7 브래킷형 요소
8 가이드 바
9 체결 수단
10 가이드 부분
11 측 표면
12 제 1 단부
13 해제 레버
14 제 1 확장 부분
15 제 2 확장 부분
16 롤러 요소
17 단부
18 레일
19 제어 모듈
20 리세스
21 커플링 부분
22 가동 케이블
2 레일 시스템
3 하부 레일
4 상부 레일
5 잠금 요소
6 체결 부분
7 브래킷형 요소
8 가이드 바
9 체결 수단
10 가이드 부분
11 측 표면
12 제 1 단부
13 해제 레버
14 제 1 확장 부분
15 제 2 확장 부분
16 롤러 요소
17 단부
18 레일
19 제어 모듈
20 리세스
21 커플링 부분
22 가동 케이블
Claims (10)
- 진입 간편화 기능(entry facilitation function)을 갖는 차량 시트용 잠금 해제 장치(1)에 있어서,
브래킷형 요소(bracket-like element,7) 및 가이드 바(guide bar,8)를 특징으로 하며, 상기 가이드 바(8)는 시트의 길이방향 조절을 위해 레일 시스템(2)의 하부 레일(3) 상에 하나 이상의 체결 수단(9)에 의해 배열되고 상기 브래킷형 요소(7)는 진입 간편화 기능을 위해 해제 레버(13)에 커플링되고,
진입 간편화 기능의 가동 동안, 브래킷형 요소(7)가 가이드 바(8)와 적어도 부분적으로는 포지티브(positive) 맞물림 또는 논-포지티브(non-positive) 맞물림(engagement)을 형성하여, 진입 간편화 기능의 해제 레버(13)는 상기 해제 레버와 연관되는 복원(restoring) 스프링에 대항하여 잠금 해제된 위치로 유지(held)되는 것을 특징으로 하는,
차량 시트용 잠금 해제 장치.
- 제 1 항에 있어서,
상기 가이드 바(8)는 수회 젖혀진 스탬핑 가공된 판금 부품(stamped sheet metal part)으로서 구성되고 하부 레일(3)과 부분적으로 대응하도록 성형되는 것을 특징으로 하는,
차량 시트용 잠금 해제 장치.
- 제 1 항에 있어서,
상기 가이드 바(8)는 하부 레일(3)의 측 표면(11)으로부터 젖혀지고 그 위에 배열되는 하나 이상의 가이드 부분(10)을 갖는 것을 특징으로 하는,
차량 시트용 잠금 해제 장치.
- 제 3 항에 있어서,
상기 가이드 부분(10)의 제 1 단부(end,12)는 원형(rounded) 구성인 것을 특징으로 하는,
차량 시트용 잠금 해제 장치.
- 제 1 항에 있어서,
상기 브래킷형 요소(7)는 적어도 부분적으로 U 형상 횡단면을 갖고, 제 1 확장 부분(14)은 브래킷형 요소(7)의 단부에 배열되고 제 2 확장 부분(15)은 브래킷형 요소(7)의 중앙 영역에 배열되는 것을 특징으로 하는,
차량 시트용 잠금 해제 장치.
- 제 5 항에 있어서,
제어 모듈(19)이 제 2 확장 부분(15)에 그리고 제 1 확장 부분(14)으로부터 이격된 브래킷형 요소(7)의 단부(17)에 작용하는 것을 특징으로 하는,
차량 시트용 잠금 해제 장치.
- 제 5 항에 있어서,
롤러 요소(16)가 피봇(pivot)으로서 구성되는 브래킷형 요소(7)의 제 1 확장 부분(14) 상에 배열되는 것을 특징으로 하는,
차량 시트용 잠금 해제 장치.
- 제 1 항에 있어서,
상기 브래킷형 요소(7)의 상부면은 리세스(recess,20)를 갖고, 상기 리세스는 레일 시스템(2)의 잠금 요소(5)의 종래의 해제 레버(13)에 대응하도록 구성되고, 상기 해제 레버(13)는 적어도 부분적으로는 재료 연결(material connection)에 의해 브래킷형 요소(7)의 리세스(20) 내에 배열되는 것을 특징으로 하는,
차량 시트용 잠금 해제 장치.
- 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항 따른 차량 시트용 잠금 해제 장치(1)의 작동 방법에 있어서,
상기 진입 간편화 기능의 작동 동안 레일 시스템(2)이 상기 레일 시스템(2) 상에 배열되는 하나 이상의 잠금 요소(5) 그리고 브래킷형 요소(7)에 작용하는 제어 모듈(19)에 작용하는 가동 케이블(22)에 의해 잠금 해제되고,
상기 브래킷형 요소(7)는, 브래킷형 요소(7)의 단부에 배열되는 제 1 확장 부분(14)이 가이드 부분(10) 아래에서, 제 1 확장 부분(14)에 배치되는 롤러 요소(16)에 의해 배열되도록 피봇되는 것을 특징으로 하는,
차량 시트용 잠금 해제 장치의 작동 방법.
- 제 9 항에 있어서,
롤러 요소(16)를 갖는 브래킷형 요소(7)의 제 1 확장 부분(14)은 가이드 부분(10)의 하부면 상에 언더컷(undercut)의 방식으로 배열되고 가이드 부분(10)의 하부면을 따라 이동될 수 있는 것을 특징으로 하는,
차량 시트용 잠금 해제 장치의 작동 방법.
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