KR101467577B1 - 압축기 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 실린더와 롤러 사이의 미끄럼 마찰이 없어 냉매에 윤활유가 혼입되는 현상이 최소화되고, 회전축 내부에서 윤활 오일을 펌핑하며 압축기 구동부의 미끄럼 접촉부위로 고르게 공급할 수 있는 구조를 갖는 압축기에 관한 것으로, 오일이 저장된 밀폐용기, 밀폐용기 내에 장착된 스테이터, 스테이터와의 회전 자계에 의해 스테이터 내에서 회전하고, 내부에 압축공간을 구비하는 실린더형 로터, 실린더형 로터의 회전력을 전달받아 실린더형 로터의 압축공간 내에서 회전하면서 냉매를 압축시키는 롤러, 롤러 내측에 축방향 일면으로부터 일체로 연장된 회전축, 실린더형 로터로부터 롤러로 회전력을 전달하는 동시에 압축공간을 냉매가 흡입되는 흡입영역 및 냉매가 압축/토출되는 압축영역으로 구획하는 베인 그리고, 회전축 및 롤러에 구비되고, 회전축이 회전됨에 따라 펌핑되는 오일을 압축공간 내부에서 두 개 이상의 부재가 미끄럼되는 영역으로 공급하는 유일공급유로를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기를 제공한다.
압축기, 실린더, 롤러, 회전축, 커버, 축커버, 베어링, 베인, 오일공급유로, 오일공급홀, 오일저장홈, 오일공급부, 오일공급부재
Description
본 발명은 압축기에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 실린더와 롤러 사이의 미끄럼 마찰이 없어 냉매에 윤활유가 혼입되는 현상이 최소화되고, 회전축 내부에서 윤활 오일을 펌핑하며 압축기 구동부의 미끄럼 접촉부위로 고르게 공급할 수 있는 구조를 갖는 압축기에 관한 것이다.
일반적으로, 압축기(Compressor)는 전기모터나 터빈 등의 동력발생장치로부터 동력을 전달받아 공기나 냉매 또는 그 밖의 다양한 작동가스를 압축시켜 그 압력을 높여주는 기계장치로써, 냉장고와 에어컨 등과 같은 가전기기 또는 산업전반에 걸쳐 널리 사용되고 있다.
이러한 압축기를 크게 분류하면, 피스톤(Piston)과 실린더(Cylinder) 사이에 작동가스가 흡, 토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 피스톤이 실린더 내부에서 직선 왕복 운동하면서 냉매를 압축시키는 왕복동식 압축기(Reciprocating compressor)와, 편심 회전되는 롤러(Roller)와 실린더(Cylinder) 사이에 형성되는 압축공간에서 작동가스를 압축시키는 로터리식 압축기(Rotary compressor)와, 선회 스크롤(Orbiting scroll)과 고정 스크롤(Fixed scroll) 사이에 작동가스가 흡, 토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 선회 스크롤이 고정 스크롤을 따라 회전되면서 냉매를 압축시키는 스크롤식 압축기(Scroll compressor)로 나눠진다.
왕복동식 압축기는 기계적인 효율이 우수한 반면, 이러한 왕복 운동은 심각한 진동과 소음 문제를 야기한다. 이러한 문제 때문에, 로터리식 압축기가 콤팩트하다는 특징과 우수한 진동 특성 때문에 발전되어 왔다.
로터리식 압축기는 밀폐용기 내에서 전동기와 압축기구부가 구동축에 장착되도록 구성되는데, 구동축의 편심부 주변에 위치하는 롤러가 원통 형상의 압축공간을 형성하는 실린더 내에 위치하고, 적어도 하나의 베인이 롤러와 압축공간 사이에 연장되어 압축공간을 흡입영역과 압축영역으로 구획하고, 롤러는 압축공간 내에서 편심되어 위치하게 된다. 일반적으로 베인은 실린더의 요홈부에 스프링에 의해 지지되어 롤러의 면을 가압하도록 구성되고 이러한 베인에 의해 압축공간은 전술한 바와 같이 흡입영역과 압축영역으로 구획된다. 구동축의 회전에 따라 흡입영역이 점진적으로 커지면서 냉매나 작동유체를 흡입영역으로 흡입함과 동시에 압축영역이 점진적으로 작아지면서 그 안의 냉매나 작동유체를 압축하게 된다.
이러한 종래의 로터리식 압축기에서는 구동축의 편심부가 회전하면서 롤러가 고정되어 있는 실린더(stationary cylinder) 내면과 계속적으로 미끄럼 접촉(sliding contact)하고, 역시 롤러가 고정되어 있는 베인의 끝단면과 계속적으로 미끄럼 접촉하게 된다. 이렇게 미끄럼 접촉하는 구성요소들 사이에는 높은 상대 속 도가 존재하고 이에 따라 마찰 손실이 발생하는데, 이는 압축기의 효율 저하로 이어진다. 또한 미끄럼 접촉하는 베인과 롤러 사이의 접촉면에서 냉매 누설 가능성도 상존하여 기구적인 신뢰성도 떨어지게 된다.
고정되어 있는 실린더를 대상으로 하는 종래의 로터리식 압축기와는 달리 미국특허(US Patent) 제7,344,367호는 압축공간이 로터와, 고정축(stationary shaft)에 회전 가능하게 장착되는 롤러 사이에 위치하는 로터리 압축기에 대해 개시한다. 이 특허에서는 고정축이 하우징 내로 길게 연장되어 있고, 모터가 스테이터와 로터를 포함하는데, 로터는 하우징 내에서 고정축에 회전 가능하게 장착되고, 롤러는 고정축에 일체로 형성된 편심부에 회전 가능하게 장착되는데, 로터의 회전이 롤러를 회전시키도록 로터와 롤러 사이에 베인이 개재되어 있어서 압축공간 내에서 작동유체를 압축할 수 있게 된다. 그러나, 이 특허에서도 고정축과 롤러의 내면이 여전히 미끄럼 접촉하게 되므로 이들 사이에는 높은 상대 속도가 존재하게 되어, 이 특허도 전술한 종래 로터리식 압축기의 문제점을 그대로 안고 있다.
국제공개공보(WO) 제2008-004983호는 다른 형식의 로터리식 압축기를 개시하는데, 실린더와, 실린더 내측에서 실린더에 대해 편심되도록 장착된 로터와, 로터에 대해 미끄러지도록 로터에 구비된 슬롯에 장착된 베인을 포함하고, 베인은 로터와 같이 회전하는 실린더에 힘을 전달하도록 실린더와 연결되는 구성을 갖고, 실린더와 로터 사이에 형성되는 압축공간 내에서 작동 유체를 압축할 수 있게 된다. 그러나, 이 공보에서는 로터가 구동축에 의해 구동력을 전달받아 회전되기 때문에 로터를 구동하기 위한 별도의 전동기부가 설치되어야 한다. 즉, 이 공보에 따른 로터 리 압축기는 별도의 전동기부가 로터, 실린더, 베인을 포함하는 압축기구부에 대해 높이 방향으로 적층되어 설치되어야 하기 때문에 압축기 높이가 불가피하게 커져서 콤팩트한 설계가 어려워지는 문제점이 있다.
로터리식 압축기는 회전하면서 상호간에 미끄럼 접촉하는 부재들 간의 마찰력과 열을 감소시키기 위해 윤활이 필요하게 된다. 그런데, 종래에는 롤러와 실린더가 미끄럼 접촉하기 때문에 압축공간 내부의 윤활이 필요하게 되고, 따라서 냉매와 윤활유가 혼합되는 현상이 불가피하였다. 또한, 냉매와 혼합된 윤활유가 냉매와 함께 토출됨에 따라 윤활유의 양이 감소하게 되고, 이에 따라 냉매로부터 윤활유를 분리하기 위한 어큐물레이터가 별도로 설치되어야 했고 이는 압축기의 크기를 커지게 하면서도 제조 비용 상승의 원인이 되었다.
한편, 전동기구부와 압축기구부가 구동축으로 연결되어 높이방향으로 적층된 경우, 별도의 오일펌프와 오일공급유로가 필요하였다. 또한, 하우징 내부의 바닥에 채워진 윤활유를 내부의 상측으로 끌어올려 비산하는 방식을 통해 압축기구부에 공급하게 되므로 미끄럼 접촉부위에 고르게 윤활유가 공급되지 못하는 문제점도 갖고 있었다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 실린더와 롤러 사이의 미끄럼 마찰이 없어 냉매에 윤활유가 혼입되는 현상이 최소 화되고, 마찰부위에 윤활유가 고르게 공급될 수 있는 구조를 갖는 압축기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
아울러, 회전축 내부에서 윤활 오일을 펌핑하여 미끄럼 접촉부위로 효율적으로 공급할 수 있는 구조를 갖는 압축기를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 압축기는 오일이 저장된 밀폐용기; 밀폐용기 내에 장착된 스테이터; 스테이터와의 회전 자계에 의해 스테이터 내에서 회전하고, 내부에 압축공간을 구비하는 실린더형 로터; 실린더형 로터의 회전력을 전달받아 실린더형 로터의 압축공간 내에서 회전하면서 냉매를 압축시키는 롤러; 롤러 내측에 축방향 일면으로부터 일체로 연장된 회전축; 실린더형 로터로부터 롤러로 회전력을 전달하는 동시에 압축공간을 냉매가 흡입되는 흡입영역 및 냉매가 압축/토출되는 압축영역으로 구획하는 베인; 그리고, 회전축 및 롤러에 구비되고, 회전축이 회전됨에 따라 펌핑되는 오일을 압축공간 내부에서 두 개 이상의 부재가 미끄럼되는 영역으로 공급하는 유일공급유로;를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기를 제공한다.
또한, 본 발명에 따른 압축기는 실린더형 로터 및 롤러의 축방향에서 결합되고, 그 사이에 압축공간을 형성하되, 회전축을 덮어주는 축커버 및 회전축이 관통되는 커버; 축커버의 축방향에서 결합되고, 축커버를 밀폐용기에 회전 가능하게 지지하는 메커니컬실; 그리고, 커버의 축방향에서 결합되고, 커버, 회전축 및 롤러를 밀폐용기에 회전 가능하게 지지하는 베어링;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기를 제공한다.
또한, 본 발명에 따른 압축기는 오일공급유로는 회전축 내부에 축방향으로 형성된 오일공급부와, 오일공급부와 연통되도록 롤러와 근접한 회전축의 일부분에 반경 방향으로 관통된 제1오일 공급홀을 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기를 제공한다.
또한, 본 발명에 따른 압축기는 오일공급유로는 제1오일 공급홀에서 공급된 오일이 일시적으로 모아지도록 제1오일 공급홀을 포함하는 회전축 및 이와 연결된 롤러의 축방향 일면에 형성된 제1오일 저장홈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기를 제공한다.
또한, 본 발명에 따른 압축기는 제1오일 저장홈은 회전축의 외주면 및 제2회전부재의 축방향 일면과 맞닿는 베어링을 윤활시키도록 형성된 것을 특징으로 하는 압축기를 제공한다.
또한, 본 발명에 따른 압축기는 오일공급유로는 제1오일 저장홈과 연통되도록 제2회전부재의 축방향으로 관통된 제2오일 공급홀과, 제2오일 공급홀에서 공급된 오일이 일시적으로 모아지도록 제2오일 공급홀을 포함하는 롤러의 축방향 다른 일면에 형성된 제2오일 저장홈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기를 제공한다.
또한, 본 발명에 따른 압축기는 제2오일 저장홈은 회전축 및 롤러의 축방향 다른 일면과 맞닿는 축커버를 윤활시키도록 형성된 것을 특징으로 하는 압축기를 제공한다.
또한, 본 발명에 따른 압축기는 축커버는 제2오일 저장홈과 마주하는 일면에 오일이 저장될 수 있는 홈이 구비된 것을 특징으로 하는 압축기를 제공한다..
또한, 본 발명에 따른 압축기는 오일공급유로는 제1,2오일 저장홈 중 적어도 하나와 연통되도록 롤러 및 베인에 구비된 오일 공급홈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기를 제공한다.
또한, 본 발명에 따른 압축기는 오일공급유로는 오일공급부에 오일이 상승하도록 나선형으로 꼬아진 오일공급부재가 장착된 것을 특징으로 하는 압축기를 제공한다.
또한, 본 발명에 따른 압축기는 오일공급유로는 오일공급부가 모세관 현상으로 오일을 공급하는 것을 특징으로 하는 압축기를 제공한다.
또한, 본 발명에 따른 압축기는 오일공급부는 내주면에 그루브가 형성되고, 그루브를 제외한 오일공급부에 오일공급부재가 압입된 것을 특징으로 하는 압축기를 제공한다.
또한, 본 발명에 따른 압축기는 오일공급부는 외주면에 그루브가 형성된 오일공급부재가 오일공급부에 압입된 것을 특징으로 하는 압축기를 제공한다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 압축기는 냉매와 오일의 유로가 분리되어 형성되기 때문에 냉매와 오일이 섞이는 것을 방지하고, 나아가 오일이 냉매와 함께 다량 빠져나가는 것을 줄일 수 있어 작동 신뢰성을 확보할 수 있다. 또한, 롤러와 실린더가 커버와 함께 회전하기 때문에 미끄럼 마찰이 현저하게 감소되어, 오일공급유로는 실린더 내부까지 연장될 필요가 없어, 냉매에 혼입되는 오일이 거의 없고 작동의 신뢰성과 함께 구동부재들의 내구성이 극대화되는 장점을 갖는다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 압축기의 실시예가 도시된 측단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 압축기의 실시예에서 전동기부 일예가 도시된 분해 사시도이다.
본 발명에 따른 압축기의 실시예는 도 1에 도시된 바와 같이 밀폐용기(210)와, 밀폐용기(210) 내측에 설치된 스테이터(220)와, 스테이터(220)와 상호 작용에 의해 스테이터(220) 내측에 회전 가능하게 설치된 제1회전부재(230)와, 제1회전부재(230)의 회전력을 전달받아 제1회전부재(230)의 내측에서 회전되면서 그 사이의 냉매를 압축시키는 제2회전부재(240)와, 제1,2회전부재(230,240) 사이의 압축공간(P)으로 냉매의 흡/토출을 안내하는 머플러(250)와, 제1회전부재(230) 및 제2회전부재(240)를 밀폐용기(210) 내측에 회전 가능하도록 지지하는 베어링(260) 및 메커니컬실(Mechanical seal: 270)을 포함하도록 구성된다. 전동기구부는 스테이터(220) 및 제1회전부재(230)를 포함하는 일종의 BLDC 모터를 채용하고, 압축기구부는 제1회전부재(230)를 비롯하여 제2회전부재(240), 머플러(250), 베어링(260) 및 메커니컬실(270)을 포함한다. 따라서, 전동기구부의 높이를 줄이는 대신 전동기 구부의 내경을 넓게 구성하여 전동기구부 내측에 압축기구부가 구비될 수 있도록 하여 전체적인 압축기 높이를 낮출 수 있다.밀폐용기(210)는 원통형의 몸통부(211)와, 몸통부(211) 상/하부에 결합된 상/하부 쉘(212,213)로 이루어지되, 제1,2회전부재(230,240)를 윤활시키는 오일이 적정 높이까지 저장된다. 상부 쉘(213)의 일측에는 냉매가 흡입되는 흡입관(214)이 구비되고, 상부 쉘(213)의 중심에는 냉매가 토출되는 토출관(215)이 구비된다. 이때, 흡입관(214) 및 토출관(215)의 연결 구조에 따라 고압식 또는 저압식으로 결정된다. 본 발명의 실시예에서는, 저압식으로 구성되되, 이를 위하여 흡입관(214)이 밀폐용기(210)와 연결되는 동시에 토출관(215)이 압축기구부와 직접 연결된다. 따라서, 저압의 냉매가 흡입관(214)을 통하여 흡입되면, 밀폐용기(210) 내부에 충진된 상태에서 압축기구부로 유입되고, 압축기구부에서 압축된 고압의 냉매가 바로 토출관(215)을 통하여 외부로 빠져나오도록 구성된다.
스테이터(220)는 도 2에 도시된 바와 같이 코어(221)와, 코어(221)에 집중 권선된 코일(222)로 이루어진다. 기존의 BLDC 모터에 채용된 코어는 원주를 따라 9개의 슬롯을 가지는 반면, 본 발명의 바람직한 실시예에서는 스테이터의 직경이 상대적으로 커져서 BLDC 모터의 코어(221)가 원주를 따라 12개의 슬롯을 가지도록 구성된다. 코어의 슬롯이 많을수록 코일의 권선수도 많아지기 때문에 기존과 같은 스테이터(220)의 전자기력을 발생시키기 위해서, 코어(221)의 높이가 낮아지더라도 무방할 것이다.
도3은 본 발명에 따른 압축기의 실시예가 도시된 분해 사시도이다.
제1회전부재(230)는 도 3에 도시된 바와 같이 로터부(231)와, 실린더부(232), 축커버(233) 및 커버(234)로 이루어진다. 로터부(131)는 스테이터(120)와의 회전 자계에 의해 스테이터(120)의 내부에서 회전하는 원통형상으로 형성되되, 회전 자계를 발생시킬 수 있도록 복수개의 영구자석(미도시)이 축방향으로 삽입된다. 실린더부(232)도 로터부(231)와 마찬가지로 내부에 압축공간(P)을 구비하는 원통형상으로 형성된다. 로터부(131)와 실린더부(132)는 별도로 제작된 다음, 형합되거나, 일체로 제작될 수 있다.
축커버(233) 및 커버(234)는 축방향에서 로터부(231) 또는 실린더부(232)에 결합되는데, 실린더부(232)와 축커버(233) 및 커버(234) 사이에 압축공간(P)이 형성된다. 축커버(233)는 롤러(242)의 상면을 덮어주는 평판 형상의 커버부(233A)와, 그 중심에 상향 돌출된 중공의 축부(233B)로 이루어진다. 축커버(233)의 커버부(233A)에는 냉매를 압축공간으로 흡입하는 흡입구(233a)와, 압축공간(P)에서 압축된 냉매가 빠져나가는 토출구(233b) 및 이에 장착된 토출밸브(미도시)가 구비된다. 축커버(233)의 축부(233B)에는 축커버(233)의 토출구(233b)를 통하여 토출된 냉매를 밀폐용기(210) 외부로 안내하는 토출안내유로(233c,233d)가 구비되고, 끝단 일부 외주면이 단차지도록 형성되어 메커니컬실(270)에 삽입될 수 있도록 된다. 한편, 커버(234)도 축커버(233)와 마찬가지로 롤러(242)의 하면을 덮어주는 평판 형상의 커버부(234a) 및 그 중심에 하향 돌출된 중공의 축부(234b)로 이루어지되, 축부(234b)가 생략되더라도 무방하지만, 하중이 작용하는 축부(234b)가 구비됨에 따라 베어링(260)과 접촉 면적이 늘어나면서 보다 안정적으로 지지될 수 있다. 이때, 축커버 및 커버(232,234)는 축방향에서 로터부(231) 또는 실린더부(232)에 볼트 체결되기 때문에 로터부(231), 실린더부(232), 축커버(233) 및 커버(234)는 일체로 회전하게 된다. 또한, 머플러(250)도 축커버(233)의 축방향에서 결합되되, 머플러(250)는 축커버(233)의 흡입구(233a)와 연통되는 흡입챔버(251)와, 축커버(233)의 토출구(233b) 및 토출안내유로(233c,233d)와 연통되는 토출챔버(252)가 구비되되, 흡입챔버(251)와 토출챔버(252)가 구획된다. 물론, 머플러(250)의 흡입챔버(251)는 생략될 수도 있지만, 축커버(233)의 흡입구(233a)로 밀폐용기(210) 내부의 냉매를 흡입할 수 있도록 머플러(250)의 흡입챔버(251) 및 이에 흡입구(251a)가 구비된다.
제2회전부재(240)는 회전축(241)과, 롤러(242)와, 베인(243)으로 이루어진다. 회전축(241)은 롤러(242)의 축방향 일면 즉, 하면으로 돌출되도록 형성된다. 회전축(241)은 하면으로만 돌출되도록 형성되기 때문에, 상/하부에 모두 돌출된 경우에서보다 길게 형성되는 것이 제2회전부재를 보다 안정적으로 회전 지지하기에 바람직하다. 회전축(241) 및 롤러(242)는 별개로 형성되더라도 일체로 회전할 수 있도록 구성되어야 한다. 회전축(241)은 중공축 형태로 롤러(242)의 내측을 관통하도록 형성되되, 중공부는 오일이 펌핑되는 오일공급부(241a)로 구성된다. 이때, 회전축(241)의 오일공급부(241a)에는 회전력에 의한 오일의 상승을 돕는 나선형 부재가 장착되거나, 모세관 현상에 의한 오일의 상승을 돕는 그루브를 형성할 수 있으며, 회전축(241) 및 롤러(242)에는 오일공급부(241a)를 통하여 공급된 오일을 미끄럼 접촉이 일어나는 두 개 이상의 부재들 사이로 공급하기 위한 각종 오일공급 홀(241b,242b) 및 오일저장홈(242a,242c)이 구비된다.
도 4는 본 발명에 따른 압축기의 베인 장착구조의 일예가 도시된 평면도이다.
베인(243)은 롤러(242)의 외주면에 반경 방향으로 연장되도록 구비되고, 부시(244)에 의해 제1회전부재(230: 도 1에 도시)의 베인 장착구(232h) 내에서 왕복 직선 운동하면서 소정 각도로 회전 가능하게 설치된다. 부시(244)는 도 4에 도시한 것처럼 베인(243)의 원주방향 회전을 소정 각도 미만으로 제한하면서 베인 장착구(232h)내에 장착된 한 쌍의 부시(144) 사이에 형성되는 공간을 통해 왕복 직선 운동을 할 수 있도록 베인(143)을 가이드한다. 베인(243)이 부시(244) 내측에서 왕복 직선 운동하더라도 윤활할 수 있도록 오일을 공급할 수도 있지만, 부시(244) 자체가 자가 윤활이 가능한 재료로 제작될 수도 있다. 일예로, 부시(244)는 베스펠(Vespel) SP-21이라는 상표명으로 판매되고 있는 재료로 제작될 수 있는데, 베스펠 SP-21은 고분자 소재로 내마모성, 내열성, 자기 윤활성, 내연성, 절기절연성이 뛰어난 특성을 가진다.
베인(243)의 장착구조를 도 4를 참조하여 살펴보면, 실린더부(232) 내주면에 축방향으로 길게 형성된 베인 장착구(232h)가 구비되고, 베인 장착구(232h)에 한 쌍의 부시(244)가 끼워진 다음, 회전축(241) 및 롤러(242)와 일체로 구비된 베인(243)이 부시들(244) 사이에 끼워지게 된다. 이때, 실린더부(232)와 롤러(242) 사이에 압축공간(P: 도 1에 도시)이 구비되되, 압축공간(P: 도 1에 도시)이 베인(243)에 의해 흡입영역(S)과 토출영역(D)으로 나뉘어진다. 상기에서 설명한 롤 러(242)의 흡입유로(242a : 도 1에 도시)는 흡입영역(S)에 위치하고, 제1커버(233: 도 1에 도시)의 토출구(233a: 도 1에 도시)는 토출영역(D)에 위치하되, 롤러(242)의 흡입유로(242a: 도 1에 도시)와 제1커버(233: 도 1에 도시)의 토출구(233a: 도 1에 도시)는 베인(243)과 근접한 위치의 토출경사부(236)과 연통하도록 위치할 것이다. 이와 같이, 본 발명의 압축기에서 롤러(242)와 일체로 제작된 베인(243)이 부시들(244) 사이에 슬라이딩 이동 가능하게 조립되는 것은 기존의 로터리 압축기에서 롤러 또는 실린더와 별도로 제작된 베인이 스프링에 의해 지지되는 것보다 미끄럼 접촉에 의한 마찰 손실을 저감시킬 수 있고, 흡입영역(S)과 토출영역(D) 사이에 냉매 누설을 저감시킬 수 있다.
따라서, 로터부(231)가 스테이터(220: 도 1에 도시)와의 회전 자계에 의해 회전력을 받으면, 로터부(231) 및 실린더부(232)가 회전한다. 베인(243)이 실린더부(232)에 끼워진 상태에서 로터부(231) 및 실린더부(232)의 회전력을 롤러(242)에 전달하게 되는데, 이 때 양자의 회전에 따라 베인(243)이 부시(244) 사이에서 왕복 직선 운동하게 된다. 즉, 로터부(231) 및 실린더부(232)의 내면은 롤러(242)의 외면에 서로 대응하는 부분을 갖게 되는데, 이렇게 서로 대응하는 부분들은 로터부(231) 및 실린더부(232)와, 롤러(242)가 1 회전할 때마다 접촉했다가 서로 멀어지는 과정을 반복하면서 흡입영역(S)이 점진적으로 커지면서 냉매나 작동유체를 흡입영역으로 흡입함과 동시에 토출영역(D)이 점진적으로 작아지면서 그 안의 냉매나 작동유체를 압축시킨 다음, 토출시킨다.
이상과 같은 제1,2회전부재(230,240)는 축방향에서 결합된 베어링(260) 및 메커니컬실(270)에 의해 밀폐용기(210) 내측에 회전 가능하도록 지지된다. 베어링(260)은 하부 쉘(113)에 볼트 고정되고, 메커니컬실(270)은 밀폐용기(211)의 토출관(215)과 연통되도록 밀폐용기(210) 내측에 용접 등에 의해 고정된다.
메커니컬실(270)은 일반적으로 고속으로 회전하는 축에서, 고정부와 회전부를 접촉하여 유체가 새는 것을 방지하는 장치로써, 움직이지 않는 밀폐용기(210)의 토출관(215)과 회전하는 축커버(233)의 축부(233B) 사이에 설치된다. 이때, 메커니컬실(270)은 축커버(233)를 밀폐용기(210) 내측에서 회전 가능하도록 지지하고, 축커버(233)의 축부(233B)와 밀폐용기(210)의 토출관(215)을 연통시키는 동시에 그 사이에 냉매가 누설되지 않도록 밀봉시킨다.
베어링(260)은 회전축(241) 외주면과 커버(234)의 내주면을 회전 가능하게 지지하는 저널 베어링과, 롤러(242)의 하면 및 커버(234)의 하면을 회전 가능하게 지지하는 트러스트 베어링을 포함하도록 구성된다. 베어링(260)은 하부 쉘(213)에 볼트 체결되는 평판 형상의 지지부(261)와, 지지부(261)의 중심에 상향 돌출된 중공부(262a : 도 3에 도시)를 구비한 축부(262)로 이루어진다. 이때, 베어링(260)의 중공부(262a) 중심은 베어링(260)의 축부(262)의 중심으로부터 편심되도록 위치하되, 롤러(242)의 편심 여부에 따라 베어링(260)의 중공부(262a) 중심은 베어링(260)의 축부(262)의 중심과 일치하도록 형성될 수도 있다. 하기에서 자세하게 설명하기로 한다.
도 5a 내지 도 5c는 본 발명에 따른 압축기의 실시예의 회전 중심선이 도시된 측단면도이다.
제1,2회전부재(230,240)가 동시에 회전되면서 냉매를 압축시킬 수 있도록 하기 위하여, 제1회전부재(230)에 대해 제2회전부재(240)가 편심되도록 위치하되, 제1,2회전부재(230,240)의 상대적인 위치를 도 5a 내지 도 5c를 참고하여 살펴볼 수 있다. 이때, a는 제1회전부재(230)의 제1회전축 중심선을 나타내되, 커버(234)의 축부(234b)의 길이 방향 중심선 또는 베어링(260)의 축부(262)의 길이방향 중심선으로 볼 수 있다. 실시예와 마찬가지로 제1회전부재(230)는 로터부(231)와, 실린더부(232), 축커버(233) 및 커버(234)를 포함하고 이들이 일체로 회전하므로, 이들의 회전 중심선으로 이해되어도 좋다. b는 제2회전부재(240)의 제2회전축 중심선을 나타내되, 회전축(241)의 길이 방향 중심선으로 볼 수 있다. c는 제2회전부재(240)의 길이방향 중심선을 나타내되, 롤러(242)의 길이 방향 중심선으로 볼 수 있다.
도 5a에 도시된 바와 같이, 제2회전축의 중심선(b)은 제1회전축의 중심선(a)으로부터 소정 간격 이격되고, 제2회전부재(240)의 길이방향 중심선(c)은 제2회전축의 중심선(b)과 일치하도록 구성된다. 따라서, 제2회전부재(240)는 제1회전부재(230)에 대해 편심되도록 구성되고, 제1,2회전부재(230,240)가 베인(243)을 매개로 같이 회전하면, 실시예에서처럼 제2회전부재(240)와 제1회전부재(230)는 서로 가까와져서 접촉했다 멀어지는 주기를 반복하면서 압축공간 내부에서 냉매를 압축시킬 수 있다.
도 5b에 도시된 바와 같이, 제2회전축의 중심선(b)은 제1회전축의 중심선(a)으로부터 소정 간격 이격되고, 제2회전부재(240)의 길이방향 중심선(c)은 제2회전축의 중심선(b)으로부터 소정 간격 이격되도록 구성되되, 제1회전축의 중심선(a)과 제2회전부재(240)의 길이방향 중심선(c)이 일치하지 않도록 구성된다. 마찬가지로, 제2회전부재(240)는 제1회전부재(230)에 대해 편심되도록 구성되고, 제1,2회전부재(230,240)가 베인(243)을 매개로 같이 회전하면, 실시예에서처럼 제2회전부재(240)와 제1회전부재(230)는 서로 가까와져서 접촉했다 멀어지는 주기를 반복하면서 압축공간 내부에서 냉매를 압축시킬 수 있다.
도 5c에 도시된 바와 같이, 제2회전축의 중심선(b)은 제1회전축의 중심선(a)과 일치되고, 제2회전부재(240)의 길이방향 중심선은 제1회전축의 중심선(a) 및 제2회전축의 중심선(b)으로부터 소정 간격 이격되도록 구성된다. 마찬가지로, 제2회전부재(240)는 제1회전부재(230)에 대해 편심되도록 구성되고, 제1,2회전부재(230,240)가 베인(243)을 매개로 같이 회전하면, 실시예에서처럼 제2회전부재(240)와 제1회전부재(230)는 서로 가까와져서 접촉했다 멀어지는 주기를 반복하면서 압축공간 내부에서 냉매를 압축시킬 수 있다.
본 발명에 따른 압축기의 결합된 일예를 도 1 및 도 3을 참조하여 살펴보면, 로터부(231) 및 실린더부(232)가 별도로 제작되어 결합되거나, 일체로 제작될 수도 있다. 회전축(241), 롤러(242) 및 베인(243)도 일체로 제작되는 것이 바람직하다. 다르게는 별개로 제작될 수도 있는 일체로 회전하도록 결합되어야 한다. 실린더부(231) 내측에 베인(243)이 부시(244)에 의해 끼워지되, 전체적으로 로터부(231) 및 실린더부(232) 내측에 회전축(241), 롤러(242) 및 베인(243)이 장착된다. 축커버(233) 및 커버(234)가 로터부(231) 및 실린더부(232)의 축방향에서 볼트 결합되되, 축커버(233)는 롤러(242)의 상면을 덮어주도록 설치되는 반면, 커버(234)는 회 전축(241)이 관통된 상태에서 롤러(242)를 덮어주도록 설치된다. 또한, 머플러(250)가 축커버(233)의 축방향에서 볼트 체결되되, 축커버(233)의 축부(233B)가 머플러(250)의 축커버 장착구(253)에 끼워져 머플러(250)를 관통하도록 설치된다. 물론, 냉매가 축커버(233)와 머플러(250) 사이로 누설되는 것을 방지하기 위하여 축커버(233)와 머플러(250)의 결합 부분에는 별도의 밀봉부재(미도시)가 추가되는 것이 바람직하다.
이와 같이 제1,2회전부재(230,240)가 조립된 회전 조립체가 조립되면, 베어링(260)을 하부 쉘(213)이 볼트 체결한 다음, 회전 조립체를 베어링(260)에 조립하되, 커버(234)의 축부(234a) 내주면이 베어링(260)의 축부(262) 외주면에 접하고, 회전축(241)의 외주면이 베어링(260)의 중공부(262a)에 접하게 된다. 이후, 스테이터(220)를 몸통부(211)에 압입하고, 몸통부(211)를 하부 쉘(212)에 결합하되, 스테이터(220)가 회전 조립체 외주면에 간극을 유지하도록 위치된다. 이후, 메커니컬실(250)을 토출관(215)과 연통되도록 상부 쉘(212) 내측에 결합하고, 메커니컬실(250)이 고정된 상부 쉘(212)을 몸통부(211)에 결합하되, 메커니컬실(250)에 축커버(233)의 축부(233B) 외주면에 단차진 부분에 삽입된다. 물론, 메커니컬실(270)은 축커버(233)의 축부(233B)와 상부 쉘(212)의 토출관(215)이 연통되도록 결합시킨다.
따라서, 제1,2회전부재(230,240)가 조립된 회전 조립체, 스테이터(220)가 장착된 몸통부(211), 메커니컬실(270)이 장착된 상부 쉘(212), 베어링(260)이 장착된 하부 쉘(213)이 축방향으로 결합되면, 메커니컬실(270) 및 베어링(260)이 축방향에 서 회전 조립체를 회전 가능하도록 밀폐용기(210)에 지지한다.
도 6은 본 발명에 따른 압축기의 실시예에서 냉매 유동 및 오일 흐름이 도시된 측단면도이다.
본 발명에 따른 압축기의 실시예의 동작을 도 1 및 도 6을 참조하여 살펴보면, 전류가 스테이터(220)에 공급됨에 따라 스테이터(220)와 로터부(231) 사이에 회전 자계가 발생되고, 로터부(231)의 회전력에 의해 제1회전부재(230) 즉, 로터부(231) 및 실린더부(232), 축커버(233) 및 커버(234)가 일체로 회전된다. 이때, 베인(234)이 실린더부(231)에 왕복 직선 운동 가능하도록 설치됨에 따라 제1회전부재(230)의 회전력을 제2회전부재(240)로 전달하고, 제2회전부재(240) 즉, 회전축(241), 롤러(242) 및 베인(243)이 일체로 회전된다. 이때, 도 5a 내지 도 5c에 도시된 바와 같이 제1,2회전부재(230,240)가 편심되도록 위치하기 때문에 실린더부(232)와 롤러(242)는 서로에 대해 가까와졌다가 접촉하고 멀어지는 주기를 반복하면서 베인(243)에 의해 구획된 흡입영역과 토출영역의 체적이 가변되고, 그에 따라 냉매를 압축시키는 동시에 오일을 펌핑하여 미끄럼 접촉하는 두 부재 사이를 윤활시킨다.
제1,2회전부재(230,240)가 베인(243)을 매개로 회전되면, 냉매를 흡입, 압축 및 토출시킨다. 보다 상세하게, 서로 회전하면서 롤러(242)와 실린더부(232)가 서로에 대해 가까와졌다가 접촉하고 멀어지는 주기를 반복하고, 베인(243)에 의해 구획된 흡입영역 및 토출영역의 체적이 각각 변하면서 냉매를 흡입, 압축 및 토출시키게 된다. 즉, 양자의 회전에 따라 흡입영역의 체적이 점차적으로 커지면서, 냉매 는 밀폐용기(210)의 흡입관(214), 밀폐용기(210) 내부, 머플러(250)의 흡입구(251a) 및 흡입챔버(251), 축커버(233)의 흡입구(233a)를 통하여 압축공간(P)의 흡입영역으로 흡입된다. 동시에, 양자의 회전에 따라 토출영역의 체적이 점차적으로 작아지면서, 냉매가 압축된 다음, 설정 압력 이상에서 토출밸브(미도시)가 개방되면, 냉매는 축커버(233)의 토출구(233b), 머플러(250)의 토출챔버(252), 축커버(233)의 토출유로(233c,233d), 밀폐용기(210)의 토출관(215)을 통하여 밀폐용기(210) 외부로 토출된다. 물론, 고압의 냉매가 머플러(250)의 토출챔버(252)를 통과하면서 소음이 저감된다.
또한, 제1,2회전부재(230,240)가 회전되면, 오일이 베어링(260) 및 제1,2회전부재(230,240) 사이의 미끄럼 접촉이 이루어지는 부분으로 공급되면서 부재들 사이에 윤활이 이루어지도록 한다. 물론, 회전축(241)이 밀폐용기(210) 하부에 저장된 오일에 잠겨지고, 오일을 공급할 수 있는 각종 오일공급유로가 제2회전부재(240)에 구비된다. 보다 상세하게, 회전축(241)이 밀폐용기(210) 하부에 저장된 오일에 담겨진 상태에서 회전되면, 오일이 회전축(241)의 오일공급부(241a) 내측에 구비된 나선형 부재(245a) 또는 그루브(245c)를 따라 상승하고, 회전축(241)의 오일공급홀(241b)을 통하여 빠져나가서 회전축(241)과 베어링(160) 사이의 오일저장홈(241b)에 모아질 뿐 아니라 회전축(241), 롤러(242), 베어링(260), 커버(234) 사이를 윤활시킨다. 또한, 오일은 회전축(241)과 베어링(260) 사이의 오일저장홈(241b)에 모아진 상태에서 롤러(242)의 오일공급홀(242b)을 통하여 상승하고, 회전축(241) 및 롤러(242)와 축커버(233) 사이의 오일저장홈(233e,242c)에 모아질 뿐 아니라 회전축(241), 롤러(242), 축커버(233) 사이를 윤활시킨다.
도 7a 및 도 7b는 본 발명에 따른 롤러(242)와 오일공급부재(245)가 결합되는 일예를 보여주는 사시도이다.
도 6을 참조하여 오일이 회전축(241)의 내부를 통하여 공급되는 구성을 보다 상세하게 살펴보면, 밀폐용기(210)의 하부에는 오일이 채워지며, 회전축(241)의 일단이 오일에 잠겨진 상태에서 회전축(241) 내부를 따라 오일을 끌어올린다. 이러한 면에서, 회전축(241)의 하부는 오일공급유로가 시작되는 부분이 되며, 오일펌프의 역할을 하게 된다. 회전축(241)이 중력을 거슬러 오일을 상측으로 이동시키기 위해, 회전축(241) 내부의 오일공급부(241a)에 오일공급부재(245a)가 형성될 수 있다.
오일공급부재(245a)의 바람직한 일실시예에서는 오일공급부재(245a)가 나선형으로 형성되어 일종의 원심펌프로서 기능한다. 나선형의 오일공급부재는 대략 직사각형의 판재가 꽈배기 모양으로 비틀어진 형상으로 형성될 수 있다. 이러한 경우, 회전축(241)의 회전 방향에 따라 오일이 판재의 면을 따라 올라갈 수 있도록 좌틀림 또는 우틀림의 방향이 결정된다. 한편, 나선형의 오일공급부재가 외주면에 나선 모양의 홈을 갖는 원기둥 형상으로 형성 될 수 있고, 프로펠러 형상으로 형성될 수도 있다. 상기 나선형의 오일공급부재(245a)는 오일공급부(241a)의 내부에서 회전축(241)과 함께 회전하여 오일을 끌어올리게 된다.
도 7b는 오일공급부재(245b)의 또다른 바람직한 일실시예를 보여주는데, 오일공급부(241a)가 모세관 현상을 이용하여 오일을 상측으로 펌핑하는 구조를 보여 준다. 모세관 현상이 발생하기 위해 회전축(241) 내부의 오일공급부(241a)에 원기둥 형상의 오일공급부재(245b)가 압입되고, 회전축(241)의 내주면과 오일공급부재의 사이에 모세관 현상이 일어날 수 있을 정도의 지름을 갖는 그루브(245c)가 복수개 형성된다. 상기 그루브(245c)는 오일공급부(241a)의 내주면 또는 오일공급부재(245b) 어느 쪽에도 형성될 수 있고 양측에 모두 형성될 수도 있음은 물론이다.
상기 회전축(241)을 따라 올라간 오일이 고르게 공급될 수 있도록 주변 공간 및 롤러(242)와 연통될 수 있는 오일공급유로가 형성된다. 본 발명의 일실시예에서 롤러(242) 위쪽에서는 냉매의 흡입유로가 별개로 형성되고, 그 하측에서 회전축(241)이 롤러(242)와 일체로 형성되며, 회전축(241)의 롤러(242)를 포함한 아래쪽에서는 오일의 유로가 형성되는 구조로 형성되기 때문에 오일공급부(241a)는 축방향에서 롤러(242)의 내부까지 형성되고, 롤러는 내부에서 일단이 막힌 형상으로 형성된다. 롤러의 막힌 단부는 축커버(233)의 커버부(233A)에 의해 폐쇄될 수 있고, 또한 롤러 상측이 막힌 형상으로 형성될 수 있음은 물론이다. 이에 따라 롤러(242)의 하측에 인접하고 회전축(241)을 반경방향으로 관통하는 오일공급홀(241b)이 형성된다. 오일공급홀(241b)을 따라 흘러나온 오일은 회전축(241)의 외주면과 베어링(260), 롤러(242)와 커버(234) 사이에 흘러들어가 고르게 유막을 형성하여 윤활을 하게 된다. 한편, 커버(234)는 롤러(242)와 접촉면 사이에서 윤활을 마친 오일이 밀폐용기(210) 바닥으로 회수될 수 있도록 회수홈이 형성될 수 있다.
또한, 회전축(241)과 베어링(260) 사이에는 오일공급홀(241b)을 통하여 흘러나온 오일이 일시 모아질 수 있도록 오일저장홈(241c)이 형성된다. 한편, 롤 러(242)에는 오일저장홈(241c)과 연통될 수 있도록 축방향으로의 관통홀인 오일공급홀(242b)이 형성되는데, 오일공급홀(242b)를 따라 유동하는 오일은 축커버(233)과 롤러(242) 사이에 형성되는 오일저장홈(233e,242c)에 일시 모아진 후에 롤러(242)와 축커버(233) 사이의 마찰을 윤활하게 된다. 구체적으로는 롤러(242)에 형성되는 오일저장홈(233e)과 롤러(242)와 만나는 축커버(233)에 형성되는 오일저장홈(242c)에 오일공급부(241a)로부터 직접 공급되는 오일과 오일공급홀(242b)를 통해 공급된 오일이 일시 저장된 후에 롤러(242)와 축커버(233)사이로 들어가서 유막을 형성하여 마찰에 대한 윤활 작용을 하게 된다.
한편, 본 발명에 따른 실시예에서는 오일공급부(242a)가 롤러(242)와 축커버(233)가 접촉하는 높이까지 연장되어 곧바로 오일저장홈(233e, 242c)까지 오일을 공급하는 것이 가능하기 때문에, 롤러(242)에 오일공급홀(242b)이 생략될 수도 있다.
또한, 도 8은 본 발명에 따른 베인(243)과 부시(244)에 오일을 공급할 수 있는 구성의 일실시예를 보여주는데, 오일은 베인(243)과 부시(244) 사이로 오일홈(243a) 또는 오일홀을 통하여 공급되도록 구성할 수 있다. 베인(243)과 부시(244)를 통하는 유로는 바람직하게는 롤러(242) 상부에 인접하여 형성되는 오일저장홈(233e, 242c)으로부터 연장되어 형성되는데, 롤러(241)의 상측면에서 베인(243)과 부시(244)를 따라 중력에 의해 고르게 흘러내려 베인(243)의 왕복운동 및 부시(244)의 진동에 대한 윤활이 가능하게 된다. 한편, 상기와 같은 구성을 생략하는 대신 부시(244) 자체를 자가 윤활이 가능한 부재로 제작할 수도 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 압축기에 의해, 냉매는 별도로 제공되는 흡입유로를 통해 흡입되고, 오일은 회전축(241)의 오일공급부(241a)를 통하여 펌핑되어 공급되고, 냉매가 순환하는 유로와 오일이 순환하는 유로가 축커버(233)에 의해 구획되기 때문에 냉매와 오일이 섞이는 것이 방지되고, 나아가 오일이 냉매와 함께 다량 빠져나가는 것을 줄일 수 있어 작동 신뢰성을 확보할 수 있다.
상기와 같이 본 발명의 실시예에 따른 롤러(242)와 실린더(232)가 제1,2커버(233,234)와 함께 회전하기 때문에 마찰에 따른 손실이 적다. 더욱 구체적으로는 롤러(242), 실린더(232), 축커버(233) 및 커버(234)가 로터(231)와 함께 회전하기 때문에, 종래 기술과 달리 실린더(232)와 롤러(242) 사이에 미끄럼 마찰이 현저하게 감소된다. 또한, 롤러(242)와 제1,2커버(233,234) 사이의 마찰도 종래에 비해 감소되는데, 종래에는 롤러가 커버 사이에서 회전 및 병진운동을 함께 하게 되나, 본 발명에 따른 압축기의 롤러(242)는 축커버(233) 및 커버와(234)의 접촉면에서 병진운동을 하게 되기 때문이다. 이에 따라, 본 발명에 따른 압축기의 오일공급유로는 실린더(232) 내부의 압축공간(P)까지 연장될 필요가 없어, 냉매에 혼입되는 오일이 거의 없으므로 별도의 어큐물레이터가 생략될 수 있으므로 구조적으로 단순하면서도 작동의 신뢰성이 더욱 증대되는 압축기가 제공된다.
이상에서, 본 발명은 본 발명의 실시예 및 첨부도면에 기초하여 예로 들어 상세하게 설명하였다. 그러나, 이상의 실시예들 및 도면에 의해 본 발명의 범위가 제한되지는 않으며, 본 발명의 범위는 후술한 특허청구범위에 기재된 내용에 의해서만 제한될 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 압축기의 실시예가 도시된 측단면도.
도 2는 본 발명에 따른 압축기의 실시예에서 전동기부 일예가 도시된 분해 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 압축기의 실시예가 도시된 분해 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 압축기의 실시예에서 베인 장착구조가 도시된 평면도.
도 5a 내지 도 5c는 본 발명에 따른 압축기의 실시예의 회전 중심선이 도시된 측단면도.
도 6는 본 발명에 따른 압축기의 실시예에서 냉매 유동 및 오일 흐름이 도시된 측단면도.
도 7a 및 도 7b는 본 발명에 따른 압축기의 롤러와 오일공급부재의 결합구조의 일예가 도시된 사시도.
도 8은 본 발명에 따른 압축기의 실시예에서 베인과 부시에 오일을 공급할 수 있는 구조가 도시된 롤러의 사시도.
Claims (13)
- 오일이 저장된 밀폐용기;밀폐용기 내에 장착된 스테이터;스테이터와의 회전 자계에 의해 스테이터 내에서 회전하고, 내부에 압축공간을 구비하는 실린더형 로터;실린더형 로터의 회전력을 전달받아 실린더형 로터의 압축공간 내에서 회전하면서 냉매를 압축시키는 롤러;롤러 내측에 축방향 하면으로부터 일체로 연장된 회전축;실린더형 로터로부터 롤러로 회전력을 전달하는 동시에 압축공간을 냉매가 흡입되는 흡입영역 및 냉매가 압축되고 토출되는 압축영역으로 구획하는 베인;롤러의 상면을 덮어주는 평판 형상의 커버부와 그 중심에 상향 돌출된 중공의 축부를 포함하고, 커버부에 냉매를 압축공간으로 흡입하는 흡입구와 압축공간에서 압축된 냉매가 빠져나가는 토출구 및 이에 장착된 토출밸브가 구비되는, 축커버;롤러의 하면을 덮어주는 평판 형상의 커버부와 그 중심에 하향 돌출되어 회전축이 관통할 수 있도록 형성된 중공의 축부를 포함하고, 실린더형 로터를 사이에 두고 실린더형 로터 및 축커버와 체결됨으로써 실린더형 로터 및 축커버와 함께 회전하는 커버;축커버의 축방향에서 결합되고 축커버를 밀폐용기에 회전 가능하게 지지하는 메케니컬실;커버의 축방향에서 결합되고, 커버, 회전축 및 롤러를 밀폐용기에 회전 가능하게 지지하는 베어링; 그리고,회전축 및 롤러에 구비되고, 회전축이 회전됨에 따라 펌핑되는 오일을 압축공간 내부에서 두 개 이상의 부재가 미끄럼되는 영역으로 공급하는 유일공급유로;를 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기.
- 삭제
- 제1항에 있어서,오일공급유로는 회전축 내부에 축방향으로 형성된 오일공급부와, 오일공급부와 연통되도록 롤러와 근접한 회전축의 일부분에 반경 방향으로 관통된 제1오일 공급홀을 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기.
- 제3항에 있어서,오일공급유로는 제1오일 공급홀에서 공급된 오일이 일시적으로 모아지도록 제1오일 공급홀을 포함하는 회전축 및 이와 연결된 롤러의 축방향 일면에 형성된 제1오일 저장홈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기.
- 제4항에 있어서,제1오일 저장홈은 회전축의 외주면 및 제2회전부재의 축방향 일면과 맞닿는 베어링을 윤활시키도록 형성된 것을 특징으로 하는 압축기.
- 제5항에 있어서,오일공급유로는 제1오일 저장홈과 연통되도록 제2회전부재의 축방향으로 관통된 제2오일 공급홀과, 제2오일 공급홀에서 공급된 오일이 일시적으로 모아지도록 제2오일 공급홀을 포함하는 롤러의 축방향 다른 일면에 형성된 제2오일 저장홈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기.
- 제6항에 있어서,제2오일 저장홈은 회전축 및 롤러의 축방향 다른 일면과 맞닿는 축커버를 윤활시키도록 형성된 것을 특징으로 하는 압축기.
- 제7항에 있어서,축커버는 제2오일 저장홈과 마주하는 일면에 오일이 저장될 수 있는 홈이 구비된 것을 특징으로 하는 압축기.
- 제 6항에 있어서,오일공급유로는 제1,2오일 저장홈 중 적어도 하나와 연통되도록 롤러 및 베인에 구비된 오일 공급홈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 압축기.
- 제3항에 있어서,오일공급유로는 오일공급부에 오일이 상승하도록 나선형으로 꼬아진 오일공급부재가 장착된 것을 특징으로 하는 압축기.
- 삭제
- 제3항에 있어서,오일공급부는 내주면에 그루브가 형성되고, 그루브를 제외한 오일공급부에 오일공급부재가 압입됨으로써 모세관 현상으로 오일을 공급하는 것을 특징으로 하는 압축기.
- 제3항에 있어서,오일공급부는 외주면에 그루브가 형성된 오일공급부재가 오일공급부에 압입됨으로써 모세관 현상으로 오일을 공급하는 것을 특징으로 하는 압축기.
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