KR101432673B1 - 중 하중용 고강성 그레이팅 - Google Patents

Abstract

본 발명은 중 하중용 고강성 그레이팅에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배수로의 내부가 보이는 것과 이물질이 투입되는 것을 최소화하면서 상부에 가해지는 무거운 하중에 대하여 넓은 면적을 골고루 분산시키고 배수 공간에서도 강성을 더욱 향상시켜 변형이나 손상되지 않고 설치상태를 안정되게 유지할 수 있도록 하는 중 하중용 고강성 그레이팅에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 사각형 테두리 후레임 사이에 배수공간과 씨형강과 같은 형태로 넓은 면이 상측으로 위치하며 상부로부터 가해지는 무거운 하중이 분산되어 변형되는 것을 방지하고 표면에는 돌출되는 형태의 미끄럼 방지요철을 갖는 하중 보강부재를 교대로 설치하며, 상기 배수공간에 세로 방향으로 구획 베어링 바를 형성하고, 상기 구획 베어링 바의 양쪽에서 테두리 후레임의 내부에 배수공간의 폭을 갖는 측면 보강부재가 설치되는 그레이팅에 있어서,
상기 구획 베어링 바의 상측 넓은 면에 일정한 간격으로 조립홈을 형성하고, 상기 하중 보강부재와 구획 베어링 바 및 테두리 후레임의 높이와 일치되도록 조립홈에 결합하는 조립부를 형성하며 상기 조립부의 사이에 "V"형으로 절곡한 절곡부를 형성하여 "

"형으로 결합하는 보강 구획 연결바로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

중 하중용 고강성 그레이팅{Grating high rigidity for load}

본 발명은 중 하중용 고강성 그레이팅에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 배수로의 내부가 보이는 것과 이물질이 투입되는 것을 최소화하면서 상부에 가해지는 무거운 하중에 대하여 넓은 면적을 골고루 분산시키고 배수 공간에서도 강성을 더욱 향상시켜 변형이나 손상되지 않고 설치상태를 안정되게 유지할 수 있도록 하는 중 하중용 고강성 그레이팅에 관한 것이다.

일반적으로 배수로 덮개는 도로에 형성된 배수구나 배수로의 상면에 설치되어 이물질 등을 걸러주면서 우수(빗물)나 오수 등이 배수로를 통하여 하수로와 배수처리장 등을 거쳐 하천으로 원활하게 배수되도록 유도하는 배수시설물 중의 하나이다.

이렇게, 종래 통상적으로 사용되는 배수로 덮개는 배수구 또는 배수로에 하나 또는 하나 이상이 연속되게 설치되는 것으로, 그 주지된 구성은 양측의 측프레임 사이에 폭 방향으로 평판 형태인 다수개의 베어링 바가 용접되고, 상기 베어링 바의 상단에 길이방향으로 스크류 형태인 다수개의 크로스바가 용접되어 격자형태로 형성되어 우수나 오수 등은 원활하게 배수하면서 이물질 등을 걸러 주는 역할을 하였다.

그러나, 상기한 통상적인 배수로 덮개의 경우 무거운 중량체의 통과시 가해지는 하중에 의하여 뒤틀림이나 휨등과 같은 변형이 발생하게 되는 문제점을 가지고 있었고, 변형 후에는 통행에 따른 많은 불편함은 초래하였을 뿐만 아니라 가해지는 하중에 대하여 변형이 더욱더 심하게 발생하였다.

또한, 상기한 통상적인 배수로 덮개는 배수로의 내부가 훤히 들여야 보여 배수로 내부의 지저분한 환경이 외부로 그대로 노출됨으로써, 배수로 주위의 미관도 해치는 문제점을 가지고 있었다.

이러한 문제점을 해소하고자 종래에도 상부에서 가해지는 하중에 대하여 보다 큰 대응력을 가질 수 있는 특허등록 제10-0779563호 "중 하중용 배수로 덮개"가 제안된바, 상기 중 하중용 배수로 덮개는, 양측의 측프레임 사이의 폭 방향으로 디귿 형강 형태인 다수의 지지부재를 구비하고, 상기 지지부재의 밑면에 그 지지부재의 길이 보다 짧은 길이를 가지는 보강판(130)이 형성되도록 구성된다.그에 따라 상부로부터 가해지는 하중이 지지부재를 거쳐 보강판까지 전달되어 분산되도록 함에 따라 전술한 통상적인 배수로 덮개에 비해서는 변형됨이 덜하였다.

또한, 특허등록 제10-0734037호 "중 하중용 배수로 덮개"에서와 같이 다른 종래의 중하중용 배수로 덮개는, 양측의 측프레임 사이에 상부에서 가해지는 하중에 대하여 높은 대응력을 가지는 사각형 형태의 사각형강을 구비하고, 상기 사강형강 사이와 양 측단으로 다수개의 세로평판을 형성함과 동시에 상기 세로평판에는 중간으로 고정부재가 관통되게 고정되도록 구성된다.

그러나, 상기한 종래의 중 하중용 배수로 덮개의 경우에도 상부에 가해지는 무거운 하중이 빈번하게 가해질 경우에는 그 가해지는 하중에 견디지 못하고 짧은 기간 내에서 변형이 발생하는 문제점이 초래되었다.

다시 말해서, 상부에서 가해지는 무거운 하중이 일정 간격으로 떨어져 있는 지지부재와 사각형강으로 전해짐에 따라 무거운 하중이 배수로 덮개 전체적으로 고르게 분산되는 것이 아니라 지지부재나 사각형강이 형성된 부분으로 집중 하중이 가해지게 됨으로써, 짧은 기간 내에서 변형됨이 발생하는 문제점을 가지고 있었다.

이러한 결점을 방지하기 위한 본 출원인이 선등록한 발명특허 제1051683호(2011. 07. 19. 등록)는 배수로의 받침프레임 상에 올려질 수 있는 폭을 가지며 상하로 관통된 다수개의 유입공이 형성되어 상부에서 가해지는 하중이 전체적으로 고르게 분산되도록 판 형태로 형성되는 상판부재와, 상기 상판부재의 밑면에 폭 방향으로 수직 고정되어 상판부재로부터 전달되는 하중에 대하여 높은 지지력을 갖도록 형성되는 다수개의 세로판과, 상기 세로판의 밑면에 상하로 관통된 다수개의 배수공이 형성되어 상기 세로판으로부터 전달된 하중에 대하여 높은 대응력을 갖도록 상기 상판부재와 대응되는 면적의 판 형태로 고정되는 하판부재와, 상기 상,하판 부재의 양 측단에 고정되는 측면부재로 구성되었다.

그러나 이러한 종래의 기술은 상판부재에 형성하는 유입공의 개수를 통한 배수가 정상적으로 확보되지 못하는 결점이 발생하게 되며, 배수로의 내부가 잘 보이지 않게 되므로 현장에서 적용하는데 많은 어려움이 발생하게 되었다.

문헌 1. 특허등록번호 제0779563호(2007. 11. 20. 등록) 문헌 2. 특허공개번호 제2012-0058170호(2012. 06. 07. 공개) 문헌 3. 특허공개번호 제2012-0063234호(2012. 06. 15. 공개) 문헌 4. 특허등록번호 제1051683호(2011. 07. 19. 등록)

따라서 이러한 종래의 결점을 해소하기 위하여 안출된 것으로 본 발명의 해결과제는, 하중 보강부재의 사이에 설치하는 내부 구획 베어링 바에 보강 구획 연결바가 결합하는 결합홈을 형성하여 별도의 지그가 없이도 높이와 수평이 유지될 수 있도록 하는 고강성 그레이팅을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 다른 해결과제는, 보강 구획 연결바를 일정한 간격에 절곡하여 절곡부와 조립부가 연속해서 형성되도록 하고, 조립부가 결합홈에 결합된 상태에서 용접 포인트를 대폭 축소할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 또 다른 해결과제는, 일정한 간격에 절곡하여 절곡부와 조립부가 연속해서 형성되는 보강 구획 연결바를 통하여 강성을 크게 향상시키는 중 하중용 고강성 그레이팅을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 사각형 테두리 후레임 사이에 배수공간과 씨형강과 같은 형태로 넓은 면이 상측으로 위치하며 상부로부터 가해지는 무거운 하중이 분산되어 변형되는 것을 방지하고 표면에는 돌출되는 형태의 미끄럼 방지요철을 갖는 하중 보강부재를 교대로 설치하며, 상기 배수공간에 세로 방향으로 구획 베어링 바를 형성하고, 상기 구획 베어링 바의 양쪽에서 테두리 후레임의 내부에 배수공간의 폭을 갖는 측면 보강부재가 설치되는 그레이팅에 있어서,
상기 구획 베어링 바의 상측 넓은 면에 일정한 간격으로 조립홈을 형성하고, 상기 하중 보강부재와 구획 베어링 바 및 테두리 후레임의 높이와 일치되도록 조립홈에 결합하는 조립부를 형성하며 상기 조립부의 사이에 "V"형으로 절곡한 절곡부를 형성하여 "

"형으로 결합하는 보강 구획 연결바로 이루어지는 것을 특징으로 하는 것이다.

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본 발명은 하중 보강부재의 사이에 설치하는 내부 구획 베어링 바에 보강 구획 연결바가 결합하는 결합홈이 보강 구획 연결바의 높이와 일치하도록 형성하여 별도의 지그가 없이도 높이와 수평이 안정되게 유지될 수 있도록 하는 고강성 그레이팅을 제공하는 효과가 있다.

본 발명은 보강 구획 연결바를 일정한 간격에 절곡하여 수평한 상태의 조립부와 "V"형과 "U"형, 반원형, 사각형 및 다각형 중 어느 하나의 절곡부를 일정한 형태로 연속해서 형성되도록 하고, 조립부 결합홈에 결합는 상태에서 용접 포인트를 대폭 축소할 수 있으므로 성형 작업을 편리하게 수행할 수 있도록 하는 효과를 제공하는 것이다.

본 발명은 일정한 간격에 절곡하여 강성을 크게 향상시는 절곡부와 구획 베어링 바의 조립홈에 결합하는 조립부가 연속해서 형성되는 보강 구획 연결바를 통하여 중 하중 그레이팅의 강성을 크게 향상시키는 중 하중용 고강성 그레이팅을 제공하는 효과가 있는 것이다.

도 1 은 본 발명의 바람직한 실시예를 나타낸 평면도
도 2 는 본 발명의 설치상태를 나타낸 단면도
도 3 은 본 발명의 주요 부분에 대한 사시도
도 4 는 본 발명의 주요 부분에 대한 분리 사시도
도 5 는 본 발명의 주요 부분에 대한 요부확대 단면도
도 6 은 본 발명의 설치상태를 나타낸 측면 단면도
도 7 은 본 발명의 소음방지 스프링에 대한 요부확대 단면도
도 8 은 본 발명의 소음방지 스프링에 대한 정면도
도 9 는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 단면도
도 10 은 본 발명의 또 다른 실시예를 나타낸 단면도
도 11 은 본 발명의 보강 구획 연결바에 대한 다른 실시예를 나타낸 평면도
도 12 는 본 발명의 보강 구획 연결바에 대한 또 다른 실시예를 나타낸 평면도
도 13 은 본 발명의 보강 구획 연결바에 대한 또 다른 실시예를 나타낸 평면도
도 14 는 본 발명의 보강 구획 연결바에 대한 또 다른 실시예를 나타낸 평면도
도 15 는 본 발명의 보강 구획 연결바에 대한 또 다른 실시예를 나타낸 평면도
도 16 은 본 발명의 보강 구획 연결바에 대한 또 다른 실시예를 나타낸 평면도
도 17 은 본 발명의 보강 구획 연결바에 대한 또 다른 실시예를 나타낸 평면도

이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부시킨 도면에 따라서 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예를 나타낸 평면도이고, 도 2는 본 발명의 설치상태를 나타낸 단면도를 나타낸 것이다.

도시된 바와 같이 배수구나 배수로의 상단에 구비되는 받침 후레임(100)으로 각종 이물질이 쌓이지 않도록 하면서 상부에서 가해지는 하중에 대하여 높은 대응력을 가질 수 있도록 외측에 형성하는 사각형의 테두리 후레임(20)의 내부에 일정한 간격으로 배수공간(11)과 하중 보강부재(40)가 교대로 연속해서 설치되는 것이다.

상기 배수공간(11)에는 도 1을 기준으로 세로방향에 일정한 간격으로 구획 베어링 바(30)을 설치하고, 상기 구획 베어링 바(30)의 양쪽 선단에 측면 보강부재(60)를 설치하는 것이다.

상기 구획 베어링 바(30)에는 가로 방향으로 일정한 간격을 두고 보강 구획 연결바(50)가 설치되는 것이다.

본 발명은, 받침 후레임(100)으로 각종 이물질이 쌓이지 않도록 함과 동시에 상부로부터 가해지는 무거운 하중에 대해서도 한층 더 높은 대응력을 가져 변형이나 손상되는 것을 방지할 수 있도록 하기 위하여,

상기 하중 보강부재(40)는 씨형강과 같은 형태를 사용하여 넓은 면이 상측으로 위치하며 상부로부터 가해지는 무거운 하중이 분산되어 변형되는 것을 방지하도록 설치하고, 상기 하중 보강부재(40)의 하측에는 보강판(43)을 용접으로 고정하여 전체적으로 사각형이 형성되어 변형을 방지할 수 있도록 형성하는 것이다.

상기와 같이 구성됨에 따라 사각형의 테두리 후레임(20)과 일정한 간격에 형성한 중 하중 그레이팅(10)을 통하여 받침 후레임(100)으로 각종 이물질이 쌓이지 않고 배수구나 배수로로 각종 이물질이 떨어져 배수구나 배수로 주위를 지저분하지 않고 위생적으로 유지할 수 있음은 물론 상부로부터 가해지는 무거운 하중에 대해서는 하중 보강부재(40)와 보강판(43)을 통하여 변형됨을 최소화할 수 있는 것이다.

도 3은 본 발명의 주요 부분에 대한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 주요 부분에 대한 분리 사시도, 도 5는 본 발명의 주요 부분에 대한 요부확대 단면도를 나타낸 것이다.

테두리 후레임(20)의 내부에서 일정한 간격으로 하중 보강부재(40)가 삽입되어 용접으로 고정되고, 상기 보강부재(40)의 하측에는 보강판(43)이 양쪽에서 용접되어 전체적으로 사각형의 일체형으로 형성하며, 양쪽 선단에는 측면 배수구(32)가 설치되어 일정한 간격에서 사각형 형상으로 하중 성능을 보강하는 것이다.

상기 하중 보강부재(40)의 상측 표면에는 돌출되는 형태의 미끄럼 방지요철(41)을 제공하여 미끄러짐이 방지되도록 형성하는 것이다.

상기 측면 보강부재(40)의 한쪽 또는 양쪽으로 형성하는 배수공간(11)에는 일정한 간격에 구획 베어링 바(30)를 설치하고, 상기 구획 베어링 바(30)의 양쪽 선단부분에 측면 보강부재(60)를 설치하여 이 측면 보강부재(60)와 만나는 구획 베어링 바(30)의 양쪽 선단과 하중 보강부재(40) 및 테두리 후레임(20)과 용접하여 일체형이 되도록 고정함으로써 하중 성능을 보강하는 것이다.

상기 보강 구획 연결바(30)에는 일정한 간격에 상측에서 하측 방향으로 조립홈(31)을 형성하고, 상기 조립홈(31)에는 보강 구획 연결바(50)를 조립하여 설치한다.

상기 보강 구획 연결바(50)는 철판을 절곡 성형하여 일자형태의 조립부(52)와 "V"형으로 형성하는 절곡부(51)가 연속해서 형성되며, 상기 조립부(52)를 조립홈(31)에 결합하고, 양쪽 선단에서 하중 보강부재(40)와 만나는 부분에서 용접으로 고정하는 것이다.

상기 보강 구획 연결바(50)는 세로 방향으로 일정한 높이를 갖도록 형성하여 조립홈(31)에 결합하게 되면 하중 보강부재(40)와 구획 베어링 바(30) 및 테두리 후레임(20)의 높이와 일치되므로 별도의 지그가 없이도 간편하게 결합이 가능하며, 설치한 후에는 세로방향으로 설치되어 높이를 통하여 하중 성능을 보강하는 강성을 향상시키는 역할을 수행하는 것이다.

즉, 구획 베어링 바(30)에 세로방향으로 조립홈(31)을 형성하여 조립부(52)와 절곡부(51)를 연속해서 형성한 보강 구획 연결바(50)를 상기 조립홈(31)에 결합하게 되면 배수공간(11)으로 작용하는 하중이 구획 베어링 바(30)와 보강 구획 연결바(50)에 분산되어 충분하게 견딜 수 있게 되므로 더욱 견고한 강성을 제공할 수 있는 것이다.

상기 보강 구획 연결바(50)는 "V"형으로 형성하여 "

"형과 같이 가공하여 설치하거나 이를 결합한 "

"과 같이 설치할 수 있지만, "U"형과 반원형, 사각형, 다각형 중 어느 하나의 형태로 성형하는 것이 가능하며, 상기 보강 구획 연결바(50)를 조립홈(31)에서 가로방향으로 하나 또는 서로 반대방향이 되도록 2개씩 결합하는 것이 가능하다.

상기 조립홈(31)에 결합하는 조립부(52)는 구획 베어링 바(30)와 만나는 모든 부분을 용접할 필요없이 하나의 배수 공간(11)에서 1∼2곳 정도에만 용접하면 되므로 전체적으로 용접 포인트가 획기적으로 줄어 제조과정이 용이하고 편리하게 성형할 수 있는 것이다.

도 6은 본 발명의 설치상태를 나타낸 측면 단면도이고, 도 7은 본 발명의 소음방지 스프링에 대한 요부확대 단면도, 도 8은 본 발명의 소음방지 스프링에 대한 정면도를 나타낸 것이다.

중 하중 그레이팅(10)을 배수구나 배수로의 상측에 설치하는 것이며, 양쪽으로 설치한 받침 후레임(100)의 내부에 중 하중 그레이팅(10)을 소음방지 스프링 클립(70)을 이용하여 설치한다.

상기 소음방지 스프링 클립(70)은 하측 중앙에 결합홈(71)이 형성되고 양쪽으로 내부 탄성 절곡부(72)와 외부 탄성 절곡부(73)를 형성하는 것이다.

중 하중 그레이팅(10)의 하측에서 테두리 후레임(20)에 소음방지 스프링 클립(70)을 결합하여 결합홈(71)에 테두리 후레임(20)이 끼워지도록 하되; 소음방지 스프링 클립(70)을 4곳에 각각 결합한 후 받침 후레임(100)의 내부에 결합한다.

그러면 소음방지 스프링 클립(70)에 의해 중 하중 그레이팅(10)이 받침 후레임(100)에 충격될 때 발생하는 소음을 방지할 수 있게 되며, 내부 탄성 절곡부(72)와 외부 탄성 절곡부(73)에 의해 안정된 결합상태를 제공하는 것이다.

도 9는 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 단면도이고, 도 10은 본 발명의 또 다른 실시예를 나타낸 단면도에 관한 것이다.

하중 보강부재(40)는 내부의 중앙에 세로방향으로 세로 보강대(44)를 더 설치하여 하중 성능을 도 9와 같이 보강할 수 있으며, 상기 하중 보강재(40)는 하측에 보강판(43)을 설치하지 않고 사각형의 각관과 같은 형태를 갖는 설치하여 하중 성능을 도 10에 도시한 바와 같이 보강할 수 있는 것이다.

도 11은 본 발명의 보강 구획 연결바에 대한 다른 실시예를 나타낸 평면도이고, 도 12는 본 발명의 보강 구획 연결바에 대한 또 다른 실시예를 나타낸 평면도, 도 13은 본 발명의 보강 구획 연결바에 대한 또 다른 실시예를 나타낸 평면도, 도 14는 본 발명의 보강 구획 연결바에 대한 또 다른 실시예를 나타낸 평면도, 도 15는 본 발명의 보강 구획 연결바에 대한 또 다른 실시예를 나타낸 평면도, 도 16은 본 발명의 보강 구획 연결바에 대한 또 다른 실시예를 나타낸 평면도, 도 17은 본 발명의 보강 구획 연결바에 대한 또 다른 실시예를 나타낸 평면도를 나타낸 것이다.

보강 구획 연결바(50)는 "

"형과, "

"형 중 어느 하나 이외에, 도 11에 도시한 바와 같이 "

"형과, "

"형 중 어느 하나로 형성되도록 하거나, 도 12에 도시한 바와 같이 하나의 "

"형과, "

"형으로 형성되며, 도 13에 도시한 바와 같이 하나의 "

"형과, "

"형으로 형성되고, 도 14에 도시한 바와 같이 "

"형과, "

"형 중 어느 하나로 형성되고, 도 15에 도시한 바와 같이 "

"형과, "

"형 중 어느 하나로 형성되고, 도 16에 도시한 바와 같이 "

"형과, 도 17에 도시한 바와 같이 "

"형과, "

"형으로 형성되는 것이 가능하다.

상기 보강 구획 연결바(50)는 가로방향으로 설치함에 있어서, 조립홈((31)에 하나를 설치하는 것과, 방향을 서로 마주보도록 2개를 설치하여 하중을 교려한 설치가 바람직하다.

본 발명은 하중 보강부재가 일정한 간격으로 설치되는 사이의 배수 공간에 설치하는 구획 베어링 바에 조립홈을 형성하여 절곡부와 조립부가 형성된 보강 구획 연결바의 조립부를 조립홈에 결합하는 것으로 하중이 가해지는 경우 구획 베어링 바와 보강 구획 연결바가 분산시켜 하중 성능을 보강함으로써 강성을 향상시키는 매우 유용한 발명을 제공하는 것이다.

10 : 중 하중 그레이팅 11 : 배수 공간
20 : 테두리 후레임 30 : 구획 베어링 바
31 : 조립홈 40 : 하중 보강부재
41 : 미끄럼방지 요철 42 : 측면 배수구
43 : 보강판 44 : 세로 보강대
50 : 보강 구획 연결바 51 : 절곡부
52 : 조립부 60 : 측면 보강부재
70 : 소음방지 스프링 클립 71 : 결합홈
72 : 내부 탄성 절곡부 73 : 외부 탄성 절곡부
100 : 받침 후레임

Claims (8)

1. 사각형 테두리 후레임(20) 사이에 배수공간(11)과 씨형강과 같은 형태로 넓은 면이 상측으로 위치하며 상부로부터 가해지는 무거운 하중이 분산되어 변형되는 것을 방지하고 표면에는 돌출되는 형태의 미끄럼 방지요철(41)을 갖는 하중 보강부재(40)를 교대로 설치하며, 상기 배수공간(11)에 세로 방향으로 구획 베어링 바(30)를 형성하고, 상기 구획 베어링 바(30)의 양쪽에서 테두리 후레임(20)의 내부에 배수공간(11)의 폭을 갖는 측면 보강부재(60)가 설치되는 그레이팅에 있어서,
   상기 구획 베어링 바(30)의 상측 넓은 면에 일정한 간격으로 조립홈(31)을 형성하고, 상기 하중 보강부재(40)와 구획 베어링 바(30) 및 테두리 후레임(20)의 높이와 일치되도록 조립홈(31)에 결합하는 조립부(52)를 형성하되 상기 조립부(52)는 "V"형으로 절곡한 절곡부(51) 사이에 형성되어져 "

   

   "형으로 결합하는 보강 구획 연결바(50)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 중 하중용 고강성 그레이팅.
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