KR101378024B1 - 전동 압축기 - Google Patents

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히로시 고바야시
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가부시키가이샤 도요다 지도숏키
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Abstract

전동 압축기의 조립 효율을 향상시키는데 유리한 절연 부재용 고정 수단이 제공된다. 압축 기구(P)에 가까운 고정자 코어(23)의 전방 단면(231)으로부터 연장하는 위상선(phase wire; 35U, 35V, 35W)은 묶여서 위상선 묶음(36)을 형성한다. 위상선(35U, 35V, 35W)의 말단부는 전기적으로 서로 연결되어, 선 연결부(361)가 위상선 묶음(36)의 말단부에 형성된다. 중성점으로서 역할을 하는 선 연결부(361)는 절연 플라스틱으로 이루어진 절연 튜브(37)로 피복된다. 절연 튜브(37)의 말단부는 밀봉된다. 클러스터 블럭(32)에는 수용 구멍(38)이 형성된다. 절연 튜브(37)는 수용 구멍(38) 내에 끼워맞춤된다. 절연 튜브(37)는, 압축 기구(P)에 대향하는 클러스터 블럭(32)의 단면(322)에 위치하는 수용 구멍(38)의 입구(381)로부터 삽입된다. 절연 튜브(37)는 수용 구멍(38)의 내면(382)과 접촉함으로써 클러스터 블럭(32)에 고정된다.

Description

전동 압축기{MOTOR-DRIVEN COMPRESSOR}
본 발명은 위상 코일로부터 연장하는 위상선(phase wire)을 묶음으로써 형성되는 위상선 묶음(phase wire bundle) 및 선 연결부를 포함하는 전동 압축기에 관한 것이다. 선 연결부는, 위상선 묶음의 위상선이 서로 연결되는 중성점(neutral point)으로서 역할을 한다.
특허문헌 1에서는, 위상 코일로부터 연장하는 리드선(lead wire)이 클러스터 블럭(cluster block)에서 각각 연결 단자에 연결된 전동 압축기를 개시하고 있다. 중성점을 형성하는 위상선들은 서로 묶여 위상선 묶음을 형성하고, 위상선 묶음에 있는 선의 말단부는 일괄하여 비연결 단자(선 연결부)와 연결된다.
고정자(stator)의 내부에 중성점이 위치하는 경우, 중성점은 고정자 내부에 배치되는 다른 부재의 설치를 방해한다. 이것에 대하여 특허문헌 1에서는, 중성점이 흔들리지 않도록 묶음실(binding thread)을 사용하여 중성점을 코일 단부에 묶는다.
일본공개실용신안공보 제5-38368호 일본공개특허공보 제2005-278289호
이러한 방식의 전동 압축기는, 정상 가동되는 동안 압축기 내에서 가스의 냉매(냉매 가스)만이 순환한다. 그러나, 작동이 중지되고 하우징 내의 남은 냉매 가스가 냉각되는 경우, 액화된 냉매(액체 냉매)가 하우징 내에 남을 수도 있다.
중성점의 선 연결부가 하우징 내의 남은 액체 냉매에 침지되는 경우, 선 연결부와 하우징은 액체 냉매를 통해 서로 전도(conduct)된다. 이 단계에서 전동 압축기의 작동을 시작한다면, 선 연결부를 통해 흐르는 전류가 액체 냉매를 통해 하우징으로 누설될 수도 있다.
이것에 대하여 특허문헌 2에서는, 중성점의 선의 말단부가 금속 슬리브(sleeve)로부터 돌출되지 않으며, 중성점 단자(terminal)가 절연캡으로 덮여 있도록 중성점 단자가 형성되어 있는 회전 전기 기계가 개시되어 있다. 이는 회전 전기 기계 내의 중성점의 선의 말단부와 코일이 단락(short circuit)되는 것을 방지한다. 그러나, 중성점인 중성점 단자(선 연결부)가 절연캡으로 덮여있는 경우, 액체 냉매가 절연캡으로 유입되어, 중성점 단자가 액체 냉매에 침지될 수도 있다. 이에 따라, 중성점 단자와 하우징 사이에 불충분한 절연 저항이 발생한다. 따라서, 액체 냉매에 중성점 단자가 침지되는 것을 방지하기 위해서, 선 연결부에 절연 거리를 확보하도록 절연캡이 길게 만들어질 수도 있다.
특허문헌 1에 개시된 묶음 방법이 이용되는 경우, 묶는 과정이 까다로워, 전동 압축기의 조립 효율이 낮아진다. 특히, 액체 냉매가 절연캡에 유입되는 것을 방지하고자 신장된 절연캡을 사용하는 경우, 절연캡은 코일 단부에 묶이는 것이 필요하다. 이에 따라, 조립 효율은 더 낮아진다.
따라서, 본 발명의 목적은, 전동 압축기의 조립 효율을 향상시키는데 유리한 절연 부재용 고정 수단을 제공하는 것에 있다.
본 발명의 일 실시형태에 따른 전동 압축기는, 고정자를 구비하는 전기 모터, 전기 모터에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축 기구, 전기 모터 및 압축 기구를 그 안에 수용하는 외각(outer shell), 외각 내부에 위치하는 클러스터 블럭, 고정자를 형성하는 복수의 위상 코일로부터 연장하는 복수의 위상선을 묶음으로써 형성되는 위상선 묶음 및, 위상선 묶음의 위상선이 서로 연결되는 중성점으로서 역할을 하는 선 연결부를 포함하며, 위상선 묶음과 선 연결부는 절연 부재로 피복되고, 절연 부재는 고정 수단에 의해 클러스터 블럭에 고정된다.
본 발명의 다른 실시형태와 장점은, 본 발명의 사상을 일 예로서 보여주는, 첨부도면을 참조로 한 하기 설명으로부터 명확하게 될 것이다.
본 발명의 목적과 장점은, 첨부 도면과 함께 제공되는 바람직한 실시형태의 이하 설명을 참조하여 명확하게 이해될 것이다.
도 1은 제1 실시형태에 따른 전동 압축기를 나타내는 측단면도이다.
도 2는 도 1의 라인 2-2를 따른 단면도이다.
도 3은 제1 실시형태에 따른 전동 압축기를 나타내는 부분 확대평면도이다.
도 4는 제2 실시형태에 따른 전동 압축기를 나타내는 부분 확대평면도이다.
도 5a는 제3 실시형태에 따른 전동 압축기를 나타내는 부분 확대평면도이다.
도 5b는 제3 실시형태에 따른 전동 압축기를 나타내는 부분 단면도이다.
본 발명의 제1 실시형태를 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명한다.
도 1에 도시된 전동 압축기(10)는 스크롤 방식의 전동 압축기로서, 냉매가 유입 및 배출되는 압축 기구(P), 전기 모터(M) 및, 전기 모터(M)의 구동 제어부인 인버터(28)를 포함한다. 압축 기구(P), 전기 모터(M) 및, 인버터(28)는 이 순서대로 전동 압축기(10)의 전방(도 1의 좌측)으로부터 후방(도 1의 우측)까지 직렬로 배열된다.
모터 하우징(12)과 모터 하우징(12)의 전단에 연결된 전방 하우징(13)에 의해 전동 압축기(10)의 외각(11)이 형성된다. 전기 모터(M)는 모터 하우징(12) 내에 위치한다. 전기 모터(M)는 로터(14), 고정자(15) 및, 회전축(33)을 포함한다. 로터(14)는 회전축(33)에 고정되고, 고정자(15)는 모터 하우징(12)의 내주면(inner circumferential surface)에 견고하게 끼워맞춤된다. 압축 기구(P)는 가동 스크롤(16)과 고정 스크롤(17)을 포함한다. 가동 스크롤(16)은 고정 스크롤(17)과, 모터 하우징(12)에 고정되는 지지 블럭(34) 사이에 수용된다. 가동 스크롤(16)은 회전축(33)의 회전에 의해 선회된다. 가동 스크롤(16)과 고정 스크롤(17) 사이에 압축실(18)이 형성된다. 가동 스크롤(16)이 선회함에 따라, 냉매가 유입 및 배출되도록 압축실(18)의 부피가 변화된다.
모터 하우징(12)은 외부 냉매 회로(19)에 연결되는 유입 포트(121)를 구비한다. 냉매(가스)는 유입 포트(121)를 통해 외부 냉매 회로(19)로부터 모터 하우징(12)으로 유입된다. 모터 하우징(12)으로 유입된 냉매는, 가동 스크롤(16)의 선회 운동(흡입 운동)에 의해 모터 하우징(12)의 내주면과 고정자(15)의 외주면 사이에 있는 통로(미도시)를 통해 압축실(18)로 유입된다. 압축실(18) 내의 냉매 가스는 가동 스크롤(16)의 선회 운동에 의해 압축되고(배출 동작), 배출 밸브(21)를 굴곡시키면서, 배출 포트(171)를 통해 전방 하우징(13)에 있는 배출실(22)로 배출된다. 배출실(22)에 유입된 냉매는 전방 하우징(13)에 형성된 전달 포트(131)를 통해 외부 냉매 회로(19)로 흘러나가며, 모터 하우징(12)으로 재순환된다.
도 2에 도시된 것처럼, 전기 모터(M)의 고정자(15)는 환형(annular)의 고정자 코어(23)와, 고정자 코어(23)에 감겨진 U상 코일(U-phase coil; 24U), V상 코일(24V) 및, W상 코일(24W)을 포함한다.
도 1에서는 전방 코일 단부(241) 및 후방 코일 단부(242)가 도시되어 있다. 전방 코일 단부(241)는 고정자 코어(23)의 전방 단면(end face; 231)으로부터 돌출되며, 후방 코일 단부(242)는 고정자 코어(23)의 후방 단면(232)으로부터 돌출된다.
전기 모터(M)의 로터(14)는 로터 코어(25)와, 로터 코어(25)에 매설된 영구 자석(26)을 포함한다. 로터 코어(25)의 중앙을 관통하여 축구멍(shaft hole; 251)이 연장하고, 축구멍(251) 내로 회전축(33)이 삽입되어, 고정된다.
모터 하우징(12)의 후방 단면(도 1에 도시된 우단면)에는 커버(27)가 고정된다. 구동 제어부인 인버터(28)는 커버(27) 내에 위치한다. 커버(27)로 덮여진 모터 하우징(12)의 후방 단면에는 삽입 구멍(29)이 형성된다. 지지 부재(30)는 삽입 구멍(29) 내에 끼워맞춤 및 고정된다.
도 3에 도시된 것처럼, 복수의 도전핀(conductive pin; 31U, 31V, 31W)은 지지 부재(30)를 관통하여 지나가며, 지지 부재(30)에 의해 지지된다. 외각(11)(모터 하우징(12))으로부터 바깥쪽으로 돌출된 도전핀(31U, 31V, 31W)의 외측 단부는, 도시되지 않은 도전선(conductive wire)을 통해 인버터(28)에 연결된다(도 1 참조).
도 2에 도시된 것처럼, 고정자 코어(23)의 외주면(230)에 절연 플라스틱으로 이루어진 클러스터 블럭(32)이 고정된다. 클러스터 블럭(32)은 고정자 코어(23)의 외주면(230)에 대응하는 모양을 가진 오목부(320)를 갖는다. 클러스터 블럭(32)은 도시되지 않은 접착 수단에 의해 고정자 코어(23)의 외주면(230)에 접착된다. 상기 상태에서, 오목부(320)는 고정자 코어(23)의 아치형 외주면에 접촉한다.
도 3에 도시된 것처럼, 클러스터 블럭(32)은 서로 평행하게 배치되는 U상 커넥터(321U), V상 커넥터(321V) 및, W상 커넥터(321W)를 수용한다. 도전핀(31U, 31V, 31W)은 각각 커넥터(321U, 321V, 321W)에 연결된다.
도 2에 도시된 것처럼, U상 코일(24U)과 이어지는 리드선(240U)은, 고정자 코어(23)의 전방 코일 단부(241)로부터 연장되며, U상 커넥터(321U)에 연결된다. V상 코일(24V)과 이어지는 리드선(240V)은, 전방 코일 단부(241)로부터 연장되며, V상 커넥터(321V)에 연결된다. W상 코일(24W)과 이어지는 리드선(240W)은, 전방 코일 단부(241)로부터 연장되며, W상 커넥터(321W)에 연결된다. 리드선(240U, 240V, 240W)은 모두 도시되지 않은 절연 튜브로 피복되어 있다.
도 3에 도시된 것처럼, 리드선(240U)과 도전핀(31U)은 U상 커넥터(321U)를 통하여 전기적으로 서로 연결된다. 리드선(240V)과 도전핀(31V)은 V상 커넥터(321V)를 통하여 전기적으로 서로 연결된다. 리드선(240W)과 도전핀(31W)은 W상 커넥터(321W)를 통하여 전기적으로 서로 연결된다.
도 1에 도시된 인버터(28)가 도전핀(31U, 31V, 31W), 커넥터(321U, 321V, 321W) 및, 리드선(240U, 240V, 240W)을 통해 코일(24U, 24V, 24W)에 전기를 공급하는 경우, 로터(14)와 회전축(33)은 고정자 코어(23) 내측(고정자 코어(23)의 내주면(233)의 내측)에서 일체로 회전한다.
도 2에 도시된 것처럼, U상 코일(24U)로부터 연장하는 위상선(35U), V상 코일(24V)로부터 연장하는 위상선(35V) 및, W상 코일(24W)로부터 연장하는 위상선(35W)은 묶여서 위상선 묶음(36)을 형성한다. 위상선(35U, 35V, 35W)은, 압축 기구(P)에 가까운 고정자 코어(23)의 전방 단면(231) 상에 있는, 전방 코일 단부(241)로부터 연장한다.
도 3에 도시된 것처럼, 위상선 묶음(36)을 형성하는 위상선(35U, 35V, 35W)의 말단부는 전기적으로 서로 연결되어, 위상선 묶음(36)의 말단부에 선 연결부(361)가 형성된다. 중성점으로서 역할을 하는 선 연결부(361)는 절연 플라스틱으로 이루어진 절연 튜브(37)로 피복된다. 절연 튜브(37)의 말단부는 밀봉된다.
도 3에 도시된 것처럼, 클러스터 블럭(32)은, 고정 수단 즉, 리테이너(retainer)로서 역할을 하는 수용 구멍(receiving hole; 38)을 구비한다. 수용 구멍(38)은 커넥터(321U, 321V, 321W)와 평행하다. 절연 부재로서 기능하는 절연 튜브(37)는 수용 구멍(38) 내에 끼워맞춤된다. 더 구체적으로, 절연 튜브(37)는, 압축 기구(P)와 대향하는 클러스터 블럭(32)의 단면(322) 위에 위치하는 수용 구멍(38)의 입구(381)로부터 삽입된다. 절연 튜브(37)는 수용 구멍(38)의 내면(inner surface; 382)과 접촉함으로써 클러스터 블럭(32)에 고정된다.
제1 실시형태의 작동을 이하 설명한다.
절연 튜브(37)는 수용 구멍(38)의 입구(381)로부터 가장 먼 지점에 도달할 수 있도록 수용 구멍(38) 내에 끼워맞춤된다. 이에 따라, 위상선(35U, 35V, 35W)은 처짐(sagging)없이 연장된다. 이는 위상선(35U, 35V, 35W)이 고정자 코어(23)의 내측 위치로 옮겨지는 것을 방지할 수 있다. 위상선(35U, 35V, 35W)은 전방 코일 단부(241)로부터 연장되기 때문에, 리드선(240U, 240V, 240W)은 고정자 코어(23)의 내측 위치로 이동되지 않는다.
절연 튜브(37)는 수용 구멍(38) 내에 끼워맞춤되고, 수용 구멍(38)에 의해 지지되기 때문에, 위상선 묶음(36)으로부터 분리되지 않을 수 있다.
제1 실시형태는 이하의 장점을 가진다.
(1) 절연 튜브(37)가 수용 구멍(38) 내에 끼워맞춤되어, 위상선 묶음(36)이 흔들리는 것이 방지된다. 즉, 묶음실을 사용하지 않고, 위상선 묶음(36)이 고정자 코어(23)의 내측 위치로 이동하는 것이 방지된다. 따라서, 로터 코어(25) 및 지지 블럭(34)과 같은, 고정자 코어(23) 내에 배치된 부재의 설치가 방해되지 않는다.
(2) 절연 튜브(37)는 수용 구멍(38)에 절연 튜브(37)를 단순히 끼워맞춤으로써, 클러스터 블럭(32)에 고정된다. 이러한 끼워맞춤 작업은 쉽기 때문에, 전동 압축기(10) 조립 효율이 향상된다. 수용 구멍(38)의 내면(382)은 절연 튜브(37)와 접촉하기 때문에, 절연 튜브(37)는 수용 구멍(38)으로부터 쉽게 분리되지 않는다. 다시 말해서, 절연 튜브(37)는 클러스터 블럭(32)에 신뢰성 있게 고정된다.
(3) 수용 구멍(38)은 절연 플라스틱으로 이루어진 클러스터 블럭(32)에 쉽게 형성될 수 있다. 이에 따라, 클러스터 블럭(32)에 절연 튜브(32)를 고정하는 구조가 단순화된다.
(4) 수용 구멍(38)은 관통 구멍이기 때문에, 위상선 묶음(36)은 가능한 충분히 연장될 수 있고, 이에 따라, 위상선 묶음(36)의 처짐을 신뢰성 있게 방지할 수 있다.
(5) 압축 기구(P), 전기 모터(M) 및, 인버터(28)는 이 순서대로 직렬로 배열되기 때문에, 위상선(35U, 35V, 35W) 및 리드선(240U, 240V, 240W)은 압축 기구(P)에 가까운 고정자 코어(23)의 전방 단면(231)으로부터 연장한다. 따라서, 전기 모터(M)와 인버터(28) 사이의 좁은 간격(도 1을 예로 들면, 후방 단면(232)과 모터 하우징(12)의 후방 단면 사이의 간격)에 전선 연결을 행할 필요가 없다. 즉, 압축 기구(P), 전기 모터(M) 및, 인버터(28)는 이 순서대로 직렬로 배열되기 때문에, 선의 연결이 쉽게 행해질 수 있다. 이에 따라, 전동 압축기(10)의 조립 효율이 향상된다.
절연 튜브(37)가 클러스터 블럭(32)에 고정되는 본 발명은, 직렬로 배열되는 부품을 구비하고, 조립 효율을 향상시키는 전동 압축기(10)에 특히 적합하다.
(6) 위상선 묶음(36) 및 선 연결부(361)는 절연 튜브(37)로 피복된다. 따라서, 액체 냉매가 전동 압축기(10) 내에 고여 있어도, 선 연결부(361)가 액체 냉매 속에 침지되는 것을 방지할 수 있다.
제2 실시형태는 도 4를 참조하여 이하 설명한다. 제1 실시형태의 대응하는 구성요소와 동일한 구성요소에 동일한 참조 부호가 부여되며, 이에 대한 자세한 설명은 생략된다.
고정 수단 즉, 리테이너로서 역할을 하는 수용 구멍(38A)의 내면(382)은 테이퍼부(tapering portion; 39)와 확대부(widening portion; 40)를 갖는다. 테이퍼부(39)는 입구(381)로부터 깊이 방향(전방 코일 단부(241)에 대응하는 쪽으로부터 후방 코일 단부(242) 쪽으로)으로 감소하는 직경을 갖는다. 확대부(40)는 깊이 방향으로 증가하는 직경을 갖는다.
테이퍼부(39)와 확대부(40) 사이의 경계는 테이퍼부(39)의 최소직경부(391)이다. 절연 튜브(37)는 최소직경부(391)를 포함하는 영역에서 압축된다. 이러한 압축 구조는 절연 튜브(37)가 수용 구멍(38A)의 외부로 나오는 것을 더 확실하게 방지한다. 즉, 절연 튜브(37)는 클러스터 블럭(32)에 더 신뢰성있게 고정된다.
절연 튜브(37)는 테이퍼부(39)의 최소직경부(391)를 포함하는 영역에서 압축되기 때문에, 액체 냉매가 절연 튜브(37)에 유입되는 것이 확실히 방지된다.
제3 실시형태는 도 5a 및 도 5b를 참조하여 이하 설명한다. 제1 실시형태의 대응하는 구성요소와 동일한 구성요소에는 동일한 참조 부호가 부여되며, 이에 대한 자세한 설명은 생략된다.
클러스터 블럭(32)의 측면(323)으로부터, 고정 수단 즉, 리테이너로서 역할을 하는 후크(hook; 41)가 연장된다. 후크(41)는 클러스터 블럭(32)과 일체로 형성된다. 절연 튜브(37)는 후크(41)에 걸려, 고정되어 있다.
절연 튜브(37)는 단순히 후크(41)에 걸려있음으로써 클러스터 블럭(32)에 고정된다. 이러한 거는 작업은 쉽기 때문에, 전동 압축기(10)의 조립 효율이 향상된다. 또한, 후크(41)는 절연 플라스틱으로 이루어진 클러스터 블럭(32)에 쉽게 형성된다. 이에 따라, 절연 튜브(37)를 후크(41)에 거는 구조가 단순화된다.
절연 튜브(37)는 후크(41)에 의해 고정되어 있기 때문에, 절연 튜브(37)로 액체 냉매가 유입되는 것을 확실히 방지할 수 있다.
상술한 실시형태는 이하의 형태로 변형될 수도 있다.
제1, 제2 실시형태에서, 절연 튜브(37)는 접착제를 사용하여 수용 구멍(38, 38A)에 고정될 수도 있다.
제1, 제2 실시형태에서, 절연 튜브(37)는 초음파 용접을 통해 수용 구멍(38, 38A)에 고정될 수도 있다.
절연 부재는 위상선 묶음(36) 주위에 절연 테이프를 감아서 형성될 수도 있다.
수용 구멍(38, 38A)은 관통 구멍이 될 필요 없다.
인터버(28)(구동 제어부)는 전기 모터(M)의 외주(outer circumference) 위에 위치할 수도 있다.

Claims (7)

  1. 고정자(stator; 15)를 구비하는 전기 모터(M)와,
    상기 전기 모터(M)에 의해 구동되어 냉매를 압축하는 압축 기구(P)와,
    상기 전기 모터(M) 및 상기 압축 기구(P)를 그 안에 수용하는 외각(outer shell; 11)과,
    상기 외각(11)의 내부에 위치하고, 상기 고정자(15)를 형성하는 복수의 위상 코일(24U, 24V, 24W)로부터 연장하는 복수의 리드선(240U, 240V, 240W)에 연결되는 커넥터(321U, 321V, 321W)를 포함하고 있는 클러스터 블럭(32)과,
    선 연결부(361)를 형성하기 위해, 상기 위상 코일(24U, 24V, 24W)로부터 연장하는 복수의 위상선(phase wire; 35U, 35V, 35W)을 묶음으로써 형성되는 위상선 묶음(36)과,
    상기 위상선 묶음(36)의 상기 위상선(35U, 35V, 35W)이 서로 전기적으로 연결된 중성점(neutral point)으로서 역할을 하는 상기 선 연결부(361)를 포함하는 전동 압축기(10)로서,
    상기 선 연결부(361)는 절연 부재로 피복되고, 상기 절연 부재는 고정 수단에 의해 상기 클러스터 블럭(32)에 고정되는 것을 특징으로 하는 전동 압축기(10).
  2. 제1항에 있어서,
    상기 고정 수단은 클러스터 블럭(32)에 형성되는 수용 구멍(38)에 의해 형성되고, 상기 절연 부재는 상기 수용 구멍(38) 내에 끼워맞춤되고, 상기 절연 부재는 상기 수용 구멍(38)의 내면(382)과 접촉하는 것을 특징으로 하는 전동 압축기(10).
  3. 제2항에 있어서,
    상기 수용 구멍(38)은 깊이 방향으로 상기 수용 구멍(38)의 입구로부터 직경이 감소하는 테이퍼부(tapering portion; 39) 및 상기 테이퍼부(39)로부터 상기 깊이 방향으로 직경이 증가하는 확대부(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동 압축기(10),
  4. 제2항에 있어서,
    상기 수용 구멍(38)은 상기 클러스터 블럭(32)을 관통하도록 연장하는 관통 구멍으로서 형성되는 것을 특징으로 하는 전동 압축기(10).
  5. 제2항에 있어서,
    상기 수용 구멍(38)과 상기 커넥터(321U, 321V, 321W)는 평행하게 배치되는 것을 특징으로 하는 전동 압축기(10).
  6. 제1항에 있어서,
    상기 고정 수단은 상기 클러스터 블럭(32)으로부터 연장하는 후크(hook; 41)이며,
    상기 절연 부재는 상기 후크(41)에 걸리는 것을 특징으로 하는 전동 압축기(10).
  7. 제1항에 있어서,
    상기 고정자(15)는 대향하는 양 단면(231, 232)을 구비하고,
    상기 압축 기구(P), 상기 전기 모터(M) 및, 상기 전기 모터(M)를 위한 구동 제어부가 이 순서대로 직렬로 배열되며,
    상기 위상선(35U, 35V, 35W)은 상기 고정자(15)의 단면(231) 중 상기 압축 기구(P)에 가까운 쪽으로부터 연장하는 것을 특징으로 하는 전동 압축기(10).
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