KR101315920B1

KR101315920B1 - 회수 장치

Info

Publication number: KR101315920B1
Application number: KR1020087010907A
Authority: KR
Inventors: 안드레아스 카슬러
Original assignee: 파울 헤티히 게엠베하 운트 콤파니 카게
Priority date: 2005-10-04
Filing date: 2006-09-28
Publication date: 2013-10-08
Also published as: JP4834735B2; EP1931231B1; CN101277631B; CN101277631A; RU2396065C2; WO2007039541A1; DE202005015529U1; ES2640863T3; KR20080059431A; EP1931231A1; JP2009509707A; RU2008115358A

Abstract

본 발명은 회수 장치, 특히 서랍용 회수 장치에 관한 것으로서, 드라이버(3)가 연결되는 하우징(2)을 포함하며, 상기 드라이버는 스프링력에 대향하여 내측 위치로부터 정지 위치로 이동 가능하며 그 폐쇄 위치에 유지되기 위한 폐쇄 가능한 가구 부품에 연결된다. 본 발명에 따라서, 드라이버(3)는 적어도 2개의 스프링(6, 7, 16)에 의해 내측 위치에서 예비 인장되며 그 스프링들은 연결 부품(9, 9', 90)에 의해 연결된다. 각각의 스프링(6, 7, 16)의 사용은 간결한 구조를 위한 중요한 스프링 경로를 획득한다.

Description

회수 장치{RETRACTING DEVICE}

본 발명은 회수 장치에 관한 것이며, 특히 서랍용 회수 장치에 관한 것으로서, 드라이버가 안내되는 하우징을 가지며 상기 드라이버는 스프링력(spring force)에 의해 회수된 위치(retracted position)로부터 정지 위치(parking position)로 이동 가능하며, 그리고 드라이버는 가구 부품을 폐쇄 위치로 유지하도록 폐쇄될 가구 부품에 연결 가능한, 회수 장치에 관한 것이다.

서랍용 폐쇄 장치는 EP 391 221에 개시되며, 여기에서 자체 회수기가 제공되어 스프링력에 의해 서랍을 폐쇄 위치로 유지하거나 또는 이러한 위치로 이끈다. 이를 위해 선형 가동 드라이버가 가이드 내에 제공되며, 이는 예비 인장 스프링에 의해 최종 위치로 이끌리며, 가이드 경로의 굽은 부분 내의 핀을 체결하고 굽힘으로써 대향하는 정지 위치에서 유지된다. 가동 드라이버 상에 일 단부를 갖고 가구 바디 또는 하우징 상에 다른 단부를 갖는 스프링이 고정된다. 이러한 자체 회수기는, 가동 가구 부품을 완전히 폐쇄하는데 오직 작은 힘 만이 필요하지만 스프링이 가구 부품의 개방에 따라 더 인장되어 복원력(restoring force)이 증가한다는 단점을 갖는다. 복원력은 사용자에 의해 수축력(withdrawal force)으로써 적용되어야 하기 때문에 바람직하지 않은 것으로 인지되며, 따라서 최소화되어야 한다. 특히 스프링에 의해 야기되는 경로에 종속되는 힘의 증가는 불필요하다.

서랍 수축 가이드를 위한 자동 회수기가 DE 20 2004 005 322에 개시되며, 여기에서 보다 긴 스프링이 사용되고, 이는 편향 장치 둘레로 안내되어 보다 긴 스프링으로 인해 복원력이 다소 줄어든다. 그러나 이러한 디자인은 편향으로 인하여 추가적인 마찰력이 스프링 상에 작용하고 자동 회수기 구조의 종방향에 가로지르는 다른 설치 공간이 필요하다는 점에서 단점이 있다. 추가로, 자동 회수기는 비교적 제조가 복잡하다.

따라서, 본 발명의 목적은 회수 장치로서, 오직 약간의 추가적인 경로에 종속되는 복원력을 갖고 간단하게 제조되는 회수 장치를 제공하는 것이다. 이러한 목적은 청구항 제 1 항의 특징을 갖는 회수 장치에 의해 이루어진다.

본 발명에 따라, 드라이버는 적어도 2개의 스프링에 의해 회수된 위치에서 예비 인장되며, 상기 스프링들은 연결 부품을 통해 상호 연결된다. 별도의 스프링들의 사용을 통해, 큰 스프링 경로를 제공하는 것이 가능하며, 각각의 스프링들은 간결한 구성으로서 위치할 수 있다. 특히, 다수의 스프링의 단계적인 구성이 가능하다. 따라서, 이를 편향하기 위한 필요성이 없어지며 복원력이 최소화될 수 있다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따라, 적어도 1개의 스프링은 인장 스프링(tension spring)으로 이루어지며, 적어도 1개의 스프링은 압축 스프링(compression spring)으로 이루어진다. 따라서, 드라이버 상의 복원력은 인장 스프링 및 압축 스프링에 의해 제공될 수 있으며, 압축 스프링과 인장 스프링이 서 로의 내측에 내포되기 때문에 낮은 공간 필요성으로 특히 간결한 구성을 보장한다. 따라서 스프링은 상호 동축으로 위치한다. 코일 스프링이 사용되는 경우, 인접한 스프링은 반대 방향으로 감길 수 있어서 스프링들의 상호 얽히는 현상(jamming)을 방지한다.

특히, 압축 스프링이 인장 스프링 둘레에 위치하는 것이 바람직하다. 인장 스프링은 압축 스프링을 통해 안내될 수 있으며 드라이버가 안내되는 하우징 내에서 압축 스프링 너머 돌출한다. 다음, 연결 부품이 이동 가능한 압축 스프링과 인장 스프링에 의해 유지되며, 그 결과 드라이버 구동 동안 연결 부품 또한 이동 가능하다. 스프링들은 간결한 구성을 위하여 상호 동축으로 배치된다.

회수 장치가 소수의 구성요소로 이루어진다면, 오직 2개의 스프링 즉 압축 스프링과 인장 스프링만이 제공되는 것이 바람직하다. 다음, 인장 스프링은 드라이버 상에 고정되며 압축 스프링은 드라이버를 향하는 면 상에서 하우징에 지지될 수 있다. 공지된 클램핑 및 캐치 메커니즘이 고정을 위하여 사용될 수 있다.

더욱이, 본 발명의 다른 실시예에서 적어도 하나의 나선형 스프링이 사용될 수 있으며, 그 감김 반경(winding radius)은 다소 증가 및/또는 감소될 수 있다. 비교적 큰 스프링 경로가 작은 설치 공간에서 이루어질 수 있다. 또한, 다수의 나선형 스프링이 나란히 연결될 수 있다.

회수 장치의 특히 간단한 실시예에서, 2개의 스프링은 하나의 와이어로 일체화되어 감기며, 인장되는 영역과 압축되는 영역 사이의 전이 영역이 연결 부품을 형성하여, 회수 장치의 장착이 소수의 단계로서 간단하게 된다.

본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 다수의 실시예로서 보다 상세히 후술된다.

도 1은, 종래 기술에 따른 회수 장치와 비교된 본 발명에 따른 회수 장치의 개략적인 도면이다.

도 2a, b, c는, 본 발명에 따른 회수 장치 도면이다.

도 3a, b는 상이한 위치에서 수정된 회수 장치의 2개의 사시도이다.

도 4(A+B)는, 본 발명에 따른 회수 장치를 위한 나선형 스프링의 2개의 도면이다.

도 5는, 나선형 스프링을 갖는 회수 장치의 개략적인 도면이다. 그리고

도 6은, 회수 장치의 수정된 실시예이다.

도 1의 하부에 도시된 회수 장치(1)는 하우징(2)을 포함하며, 이는 수축 가이드의 고정된 가이드 레일 또는 가구 바디 상에 장착 가능하다. 굽은 단부 섹션(21)을 갖는 굴곡진 가이드(20)는 하우징(2) 내에 위치한다. 드라이버(3)는 굴곡진 가이드(20)에 체결된 2개의 핀(4)을 가지며, 굴곡진 가이드(20) 내에 안내된다. 구동기용 리셉터클(5)은 드라이버(3) 내에 위치하도록 이루어지며, 상기 드라이버는 리셉터클(5)에 체결될 수 있어서 굴곡진 가이드(20)의 영역 내에서 가동 가구 부품에 드라이버(3)를 연결한다.

드라이버(3)는 압축 스프링(6) 및 인장 스프링(7)에 의해 왼쪽 위치에서 예비 인장된다. 압축 스프링(6)은 하우징(2) 상의 일 측면 상에서 지지되며 연결 부품(9)의 대향 측면 상에 연결되며, 연결 부품은 차례로 인장 스프링(7)에 연결된다. 인장 스프링(7)은 연결 부품(8)에 대향하는 측면에서 연결 부품(9)에 의해 드라이버(3)에 연결된다.

도 1의 2개의 위쪽 회수 장치들은 종래 기술에 따른 것으로, 드라이버(3)는 하우징(2) 내의 굴곡진 가이드(20)를 따라 안내되고 이러한 구성 요소들은 공지된 방법으로 작동하도록 이루어질 수 있다. 종래 기술에서 오직 1개의 압축 스프링(10)만이 제공되어 일체화되어 이루어지는 연결 섹션(11)을 통해 드라이버(3)로부터 멀리 면하는 측면 상에 고정되며 대향 측면에서 드라이버(3)에 연결된 일체화된 연결 섹션(12)을 갖는다.

종래 기술에 따라서, 스프링(10)은 풀림 상태에서 길이(L0)를 가지며, 예비 인장 상태에서 길이(L1)를 가져서, 드라이버(3)에 연결된 가구 부품이 폐쇄 위치에서 예비 인장된다. 스프링(10)력은, 스프링이 길이(L2)를 갖는 위치로 이동하는 경우 일정한 스프링 상수(R)의 기능을 하며 여기에서 드라이버(3)는 경로(H)를 갖는다. 따라서, 스프링력(F2)이 작동한다.

본 발명에 따른 회수 장치에서, 압축 스프링(6)이 외부에 제공되며 인장 스프링(7)을 둘러싼다. 드라이버(3)가 단부 위치로부터 왼쪽에서 오른쪽으로 정지 위치로 이동하는 경우, 압축 스프링(6)은 압축되고 인장 스프링(7)은 늘여진다. 연결 부품(9)은 h만큼 오른쪽으로 이동한다.

도시된 스프링 길이(L1*)는 2개의 기계적으로 연결된 스프링(6, 7)에 균등한 (가상의) 단일 인장 스프링이며, 이상적인 경우(동일 스프링 상수) 길이보다 약 2배 길어서 설치 길이를 증가시킨다. 편향(H)이 이루어지면 길이(L1*)인 균등한 스프링은 H만큼 늘어나서 L2* 길이를 갖게 되며, 복원력의 절반의 증가(=보다 경사도가 낮은 커브)는 그 두 배의 길이로 인한 결과이다. 따라서 L2*는 L1* 더하기 H이다. (L2* = L1* + H)

본 발명에 따라서, 2개의 연결된 스프링(6, 7)은 거의 동일한 스프링 상수 및 총 편향(H)을 가지며 힘 증가치의 오직 절반에 의해 H/2만큼만 인장된다. 2개의 부분적인 편향(H/2)은 자유 단부의 연결에 의해 다소 증감되어 H를 형성한다. 이제, 균등한 가상 인장 스프링은 다음과 같다.

L2* = L2(인장) + L2(압축) + H

인장 스프링이 길어졌지만, 압축 스프링은 짧아졌다. - 2개의 편향은 반대 방향의 작동에 의해 함께 더해진다. 인장 스프링(7)의 인장과 압축 스프링(6)의 압축은 편향(H)을 야기한다. 최적의 디자인을 위해, 인장과 압축이 실질적으로 동일하도록 디자인된다. 한편, 2개의 스프링 중 하나는 보다 강하게 편향되어 보다 큰 힘이 이루어진다.

예비 인장력(F1* = F1)은 본 발명에 따른 회수 장치에서 이루어지며, 여기에서 2개의 스프링(6, 7)은 풀림 상태에서 상이한 길이를 가지며, 상기 상태는 압축 스프링(6)은 압축되고 인장 스프링(7)은 인장된 상태이다. 스프링이 설치되면, 이들은 상호 대향되어 인장되어 필요한 예비 인장력(F1*)을 보장한다.

결과적인 복원력(F2*)은 종래 기술에 따른 힘(F2)보다 작으며 이에 상응하게 보다 낮은 총 스프링 상수(R*)가 야기된다.

스프링(6, 7)은 상이한 스프링 상수로 이루어질 수 있으며, 이에 따라 힘 및 경로 비율은 스프링 상수의 비율과 달라진다. 그러나 편향(=인장)이 균등하게 분배되어 힘 증가치가 최소가 되도록 이상적으로 디자인하는 것이 최적이다.

본 발명에 따른 회수 장치가 도 2a~2c에 도시된다. 압축 스프링(6)은 인장 스프링(7)에 동축으로 둘러싸이며, 연결 부품(9)이 제공되어 그 위에 압축 스프링(6)이 지지된다. 연결 부품(9)은 접촉면(15)을 형성하며, 여기에 외부 측면 상의 압축 스프링(6)의 감기(winding)가 지지된다. 연결 부품(9)은 내측에서 인장 스프링(7)의 연결 부품(9)에 연결된다.

실린더형 가이드 튜브(60)가 압축 스프링(6)과 인장 스프링(7) 사이에 위치할 수 있어서 스프링이 엉키는 것(buckling)을 방지하며, 최종적인 힘이 드라이버(3)의 이동 방향으로 작동한다. 가이드 튜브(60)는 드라이버(3)가 수축 위치(withdrawn position)에 있는 경우(도 2b), 도 2b에 도시된 바와 같이 하우징(2) 상의 리셉터클 내로 이동할 수 있다. 필요시, 하우징(2)은 가이드 튜브(60)를 위한 멈추개를 형성할 수도 있어서, 연결 부품(90)의 최대 이동을 제한한다.

도 1 및 2에서, 압축 스프링(6)과 인장 스프링(7)은 코일 스프링으로 이루어진다. 나선형 스프링(spiral spring), 플레이트 스프링(plate spring), 크라운 스프링(crown spring), 리프 스프링(leaf spring) 등과 같은 다른 스프링 형식도 사용 가능하다.

도 3a에서 시작 위치가 수정된 회수 장치가 도시되며, 여기에서 압축 스프링(6)은 인장 스프링(7) 둘레에 위치하며, 연결 부품(9)은 일 측면 상에서 상호 스프링을 연결한다. 압축 스프링(6)은 더 이상 내측 가이드 튜브를 사용하여 안내되지 않고, 하우징(2)의 가이드면(22)을 통해 안내되어 압축 스프링(6)이 하방으로 또는 측면으로 처지는 것(sag)을 방지한다. 가이드면(22)은 슬리브형으로 이루어져서 압축 스프링(6)을 모든 방향으로 지지하여 횡이동을 방지한다.

더욱이, 댐퍼(30)가 드라이버(3)에 제공되며, 로드(31)를 통해 드라이버(3)에 연결된다. 따라서, 드라이버(3)의 덜컥거리는 움직임(jerky movement) 시에 완충(damping)이 이루어진다.

도 3b에서 드라이버(3)의 수축 위치로서 회수 장치가 도시되며, 여기에서 압축 스프링(6)이 압축되고 인장 스프링(7)이 인장된다.

도 4(A, B)에서 나선형 스프링이 도시되며, 이들은 금속 시트로 이루어진 평평한 크라운 스프링(16)으로 이루어질 수 있다. 크라운 스프링(16)은 일 측면(17)에 고정되고 나선형으로 이루어져서, 중앙 단부 섹션(18)이 크라운 스프링(16)의 대향 단부에 위치하여 평평한 크라운 스프링(16)의 평면에 수직 방향으로 이동 가능하다.

도 5에 도시된 바와 같이, 이러한 다수의 크라운 스프링(16)이 연결 부품(19)을 통해 상호 연결될 수 있어서, 비교적 큰 스프링 경로가 크라운 스프링(16)을 통해 이루어진다. 대안적으로 내외측 상에서 다수의 크라운 스프링(16)을 연결함으로써, 스프링 조립체가 이루어질 수 있으며, 이는 전술한 크라운 스프링(16)의 조합과 유사한 기능을 갖는다.

크라운 스프링(16)으로 이루어진 스프링 조립체는 도 5에서 압축 스프링(6) 내에 장착된다. 따라서 가용 설치 공간이 최적으로 사용된다.

또한, 기본적으로 회수 장치 내에서 3개 또는 그 이상의 스프링을 상호 연결하여 스프링 특성을 최적으로 이끄는 것이 가능하다. 단순한 디자인을 위해 하나의 스프링이 압축되는 영역 및 인장되는 영역을 갖는 것도 가능하여, 2개의 영역 사이의 전이는 연결 부품으로서 이루어진다. 따라서 장착이 특히 간단하며 오직 최소의 개수의 구성요소만이 제공된다.

스프링의 인장이 필요하지 않기에, 스프링(6, 7)은 하우징(2)으로부터 돌출될 수 있어서, 하우징(2)이 매우 간결하게 이루어질 수 있다. 스프링(6, 7)은 굴곡을 피하도록 스트립(strip), 튜브와 같은 가이드 수단을 통해 유지될 수 있다.

도시된 예시적 실시예에서 드라이버는 각각의 경우 인장 스프링에 고정된다. 도 6에 도시된 바와 같이 드라이버(3)가 종방향으로 안내되는 압축 스프링(6) 상에서 작동할 수 있으며, 다음 연결 부품(90)을 통해 인장 스프링(7)에 연결된다. 따라서, 스프링 조립체는 굽은 단부 섹션을 갖는 굴곡진 가이드(20)의 측면 상에 위치하도록 형성되며, 압축 스프링(7)은 연결 부품(90)에 대향 측면 상에서 하우징(2)에 고정된다.

더욱이, 각각의 경우 상호 동축으로 위치한 오직 2개의 스프링만이 도시된다. 4개, 6개, 8개, 또는 그 이상의 스프링 또한 상호 내측에 위치하고 동축일 수 있으며, 물론 복원력의 증가를 감소시킨다. 추가로, 스프링들은 상호 인접하에 위치할 수 있으며 적절한 연결 수단을 통하여 각각의 경우 상호 측면에 연결될 수 있 다.

Claims

하우징(2)과 드라이버(3)를 가지며,

상기 하우징(2) 상에서 상기 드라이버(3)가 가이드되며,

상기 드라이버(3)는 스프링력(spring force)에 대항하여 회수된 위치(retracted position)로부터 정지 위치(parking position)로 이동가능하며,

상기 드라이버(3)는 가구 부품을 폐쇄 위치(closed position)에 유지하도록 폐쇄될 상기 가구 부품에 결합 가능하며,

상기 드라이버(3)는 상기 회수된 위치에서 2개 이상의 스프링(6, 7, 16)에 의해 예비인장(pretension)되며,

상기 스프링은 연결 부품(9, 9', 90)을 통해 상호 결합되는, 회수 장치(retracting device)에 있어서,

상기 2개 이상의 스프링(6, 7, 16)은, 상기 스프링 중 하나의 스프링이 상기 스프링 중 다른 스프링 내로 삽입되도록 위치되는 것을 특징으로 하는,

회수 장치.
제 1 항에 있어서,

하나 이상의 스프링은 인장 스프링(tension spring)(7, 16)으로서 구현되며 하나 이상의 스프링은 압축 스프링(compression spring)(6)으로서 구현되는 것을 특징으로 하는,

회수 장치.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

압축 스프링(6)이 인장 스프링(7) 둘레에 위치되며, 상기 압축 스프링(6) 및 상기 인장 스프링(7)은 연결 부품(9, 9', 90)을 통해 하나의 단부 상에서 상호 결합되는 것을 특징으로 하는,

회수 장치.
재 1 항에 있어서,

상기 스프링(6, 7, 16)은 서로에 대해 동축으로 위치되는 것을 특징으로 하는,

회수 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 스프링(6, 7, 16)은 코일 스프링(coiled spring)으로서 구현되며,

인접한 스프링들이 각각 반대방향으로 감기는 것(winding)을 특징으로 하는,

회수 장치.
제 1 항에 있어서,

2개의 스프링이 제공되되, 하나의 스프링은 인장 스프링(7)으로서 구현되고 하나의 스프링은 압축 스프링(6)으로서 구현되는 것을 특징으로 하는,

회수 장치.
제 2 항에 있어서,

상기 인장 스프링(7, 16)은 상기 드라이버(3) 상에 고정되며,

상기 압축 스프링(6)은 상기 하우징(2) 상에서 상기 드라이버(3)을 향하는 측면 상에서 지지되는 것을 특징으로 하는,

회수 장치.
제 7 항에 있어서,

상기 인장 스프링(7)과 상기 압축 스프링(6)의 스프링 상수가 동일하여, 상기 드라이버(3) 이동에 따른 상기 압축 스프링(6) 및 상기 인장 스프링(7)의 편향의 크기가 동일한 것을 특징으로 하는,

회수 장치.
제 1 항에 있어서,

감김 반경(winding radius)이 증가하거나, 감소하거나, 또는 증가하고 감소하는 하나 이상의 크라운 스프링(crown spring)(16)이 제공되는 것을 특징으로 하는,

회수 장치.
제 9 항에 있어서,

나란히 연결된 복수의 크라운 스프링(16)이 제공되는 것을 특징으로 하는,

회수 장치.
제 2 항에 있어서,

2개의 스프링(6, 7)이 하나의 와이어로부터 일체화되어 감기며, 인장되는 영역과 압축되는 영역 사이의 전이 영역이 연결 부품을 형성하는 것을 특징으로 하는,

회수 장치.
제 2 항에 있어서,

압축 스프링(6)이 다양한 위치에서 아래쪽으로 처지는 것(sag)을 방지하도록 가이드 부재(22, 60)가 제공되는 것을 특징으로 하는,

회수 장치.
제 12 항에 있어서,

압축 스프링(6)용 가이드 슬리브(22)가 하우징(2)과 일체화되어 구현되는 것을 특징으로 하는,

회수 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 회수 장치는 서랍용 회수 장치인 것을 특징으로 하는,

회수 장치.