KR101275304B1 - 스핀들 모터 - Google Patents

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KR101275304B1
KR101275304B1 KR1020120062637A KR20120062637A KR101275304B1 KR 101275304 B1 KR101275304 B1 KR 101275304B1 KR 1020120062637 A KR1020120062637 A KR 1020120062637A KR 20120062637 A KR20120062637 A KR 20120062637A KR 101275304 B1 KR101275304 B1 KR 101275304B1
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sleeve
core
shaft
spindle motor
hub
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KR1020120062637A
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정신영
이현철
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삼성전기주식회사
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Abstract

본 발명은 스핀들 모터에 관한 것으로서, 샤프트, 상기 샤프트를 유체 동압에 의해 상대 회전 가능하게 지지하는 제1 슬리브, 상기 제1 슬리브의 외측에 구비되는 제2 슬리브, 상기 제2 슬리브의 외측면에 설치되는 스테이터 코어, 및 축방향 상측으로 돌출되는 장착부를 구비하고, 상기 장착부가 상기 제1 슬리브 및 상기 제2 슬리브 중 적어도 어느 하나에 고정되는 베이스 부재를 포함하고, 상기 샤프트의 상단에 허브가 결합되고, 상기 허브와 상기 제1 슬리브의 대향면 사이에 스러스트 동압 베어링이 형성되고, 상기 샤프트와 상기 제1 슬리브의 대향면 사이에 래디얼 동압 베어링이 형성되며, 상기 허브에는 축방향 하측으로 연장하는 주벽부가 형성되고, 상기 주벽부는 상기 제1 슬리브와 상기 제2 슬리브의 사잇 공간으로 연장하고, 상기 주벽부의 하측면이 상기 제1 슬리브의 상측면 및 상기 제2 슬리브의 상측면 보다 하측에 위치하고, 상기 제2 슬리브에는 반경방향 외측으로 돌출하는 코어 안착부가 설치되고, 상기 스테이터 코어의 상측면의 적어도 일부가 상기 코어 안착부에 안착될 수 있다.

Description

스핀들 모터{SPINDLE MOTOR}
본 발명은 스핀들 모터에 관한 것이다.
정보 저장 장치 중 하나인 하드 디스크 드라이브(HDD; Hard Disk Drive)는 기록재생헤드(read/write head)를 사용하여 디스크에 저장된 데이터를 재생하거나, 디스크에 데이터를 기록하는 장치이다.
이러한 하드 디스크 드라이브는 디스크를 구동시킬 수 있는 디스크 구동장치가 필요하며, 상기 디스크 구동장치에는 소형의 스핀들 모터가 사용된다.
이러한 소형의 스핀들 모터는 유체 동압 베어링 어셈블리가 이용되고 있으며, 상기 유체 동압 베어링 어셈블리의 회전부재 중의 하나인 샤프트와 고정부재 중의 하나인 슬리브 사이에는 윤활 유체가 개재되어 상기 윤활 유체에서 생기는 유체 압력으로 샤프트를 지지하게 된다.
또한, 상기 샤프트의 상측에는 샤프트와 함께 회전하고 기록디스크가 탑재되는 로터 허브가 장착되며, 상기 로터 허브는 상기 샤프트의 상측에 고정 결합되고, 상기 샤프트를 중심으로 반경 방향으로 펼쳐진 원반 형상으로 구비된다. 이에 상기 슬리브의 상면과 상기 로터 허브 사이에도 윤활 유체가 개재된다.
그런데, 종래에는 하드 디스크 드라이브에 제공되는 베이스를 제조하는데 있어서, 알루미늄(Al)을 다이캐스팅(Die-Casting) 한 후 다이캐스팅(Die-Casting)에 의해 발생되는 버(Burr) 등을 제거하는 후가공 방식으로 생산하고 있다.
그러나, 종래의 다이캐스팅(Die-Casting) 방식은 알루미늄(Al)을 용융 상태로 주입하여 형태를 만드는 공정을 거치게 되므로, 고온 고압을 필요로 하여 많은 에너지가 공정에 요구되며, 공정시간과 단가가 증가한다는 문제가 있다.
그래서, 다이캐스팅(Die-Casting) 공정의 문제점을 해결하고자 프레스 등의 소성 가공에 의해 베이스를 제조하려고 하는데, 프레스에 의하는 경우 베이스가 기본적으로 균일한 두께를 가지게 되므로 베이스에 코어를 결합시키는데 있어서 문제가 발생한다.
즉, 다이캐스팅에 의해 베이스를 제조하는 경우 베이스에 단차를 마련하여 코어를 안착시킬 수 있었으나, 균일한 두께의 판재를 프레스하여 베이스를 제조하는 경우에는 베이스가 균일한 두께를 가지므로 베이스에 코어 안착부를 마련하는 것이 곤란해지는 문제가 있다.
일본공개특허공보 2007-198555호는 다이캐스팅 베이스에 단차를 형성하여 코어를 안착시키는 것을 개시하고 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 프레스 등 소성 가공에 의해 제조된 베이스에 코어가 안정적이고 용이하게 장착된 스핀들 모터를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터는 샤프트, 상기 샤프트를 유체 동압에 의해 상대 회전 가능하게 지지하는 제1 슬리브, 상기 제1 슬리브의 외측에 구비되는 제2 슬리브, 상기 제2 슬리브의 외측면에 설치되는 스테이터 코어, 및 축방향 상측으로 돌출되는 장착부를 구비하고, 상기 장착부가 상기 제1 슬리브 및 상기 제2 슬리브 중 적어도 어느 하나에 고정되는 베이스 부재를 포함하고, 상기 샤프트의 상단에 허브가 결합되고, 상기 허브와 상기 제1 슬리브의 대향면 사이에 스러스트 동압 베어링이 형성되고, 상기 샤프트와 상기 제1 슬리브의 대향면 사이에 래디얼 동압 베어링이 형성되며, 상기 허브에는 축방향 하측으로 연장하는 주벽부가 형성되고, 상기 주벽부는 상기 제1 슬리브와 상기 제2 슬리브의 사잇 공간으로 연장하고, 상기 주벽부의 하측면이 상기 제1 슬리브의 상측면 및 상기 제2 슬리브의 상측면 보다 하측에 위치하고, 상기 제2 슬리브에는 반경방향 외측으로 돌출하는 코어 안착부가 설치되고, 상기 스테이터 코어의 상측면의 적어도 일부가 상기 코어 안착부에 안착될 수 있다.
삭제
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터에서 상기 스테이터 코어의 상측면이 상기 코어 안착부에 본딩 결합될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터에서 상기 코어 안착부의 코어가 안착되는 면과 상기 스러스트 동압 베어링이 형성되는 제1 슬리브의 면 간의 평행도는 50㎛ 이하일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터에서 상기 코어 안착부의 코어가 안착되는 면과 상기 래디얼 동압 베어링이 형성되는 제1 슬리브의 면 간의 직각도는 50㎛ 이하일 수 있다.
삭제
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터에서 상기 주벽부의 외측면과 상기 제2 슬리브의 내측면은 래버린스 실을 형성할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터에서 상기 장착부는 상기 제1 슬리브와 상기 제2 슬리브 사이에 끼움될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터에서 상기 장착부는 상기 제2 슬리브에 결합되고, 상기 제1 슬리브의 하단 외측면은 상측에서 하측으로 갈수록 내측으로 경사질 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터에서 상기 제1 슬리브와 상기 제2 슬리브 사이에는 축방향으로 관통되는 오일 주입 홀이 적어도 하나 구비될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터에서 상기 제1 슬리브와 상기 제2 슬리브는 일체로 형성될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터에서 상기 베이스 부재는 압연 강판을 소성 가공(plastic working)하여 형성할 수 있다.
본 발명에 따른 스핀들 모터는 프레스 등 소성 가공에 의해 제조된 베이스에 코어가 안정적이고 용이하게 장착될 수 있다.
도 1 내지 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터를 나타내는 개략 단면도이고,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 스핀들 모터를 이용하는 디스크 구동장치의 개략 단면도이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세하게 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시예에 제한되지 아니하고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 구성요소를 추가, 변경, 삭제 등을 통하여, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안한 수 있을 것이나, 이 또한 본원 발명 사상 범위 내에 포함된다고 할 것이다.
또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단된 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터를 도시한 개략 단면도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터(100)는 샤프트(111), 제1 슬리브(112-1), 로터 허브(121), 스토퍼(111a) 및 커버부재(113)를 포함하는 유체 동압 베어링 어셈블리(110), 로터 허브(121)를 포함하는 로터(120) 및 코일(132)이 권선되는 코어(131)를 포함하는 스테이터(130)를 포함할 수 있다.
유체 동압 베어링 어셈블리(110)는 로터 허브(121)를 포함할 수 있으며, 상기 로터 허브(121)는 후술할 로터(120)를 구성하는 구성인 동시에 상기 유체 동압 베어링 어셈블리(110)를 구성하는 구성일 수 있다.
또한, 회전부재 어셈블리는 샤프트(111) 및 이에 장착되는 로터 허브(121)를 포함하는 구성일 수 있다.
또한, 슬리브(112)는 제1 슬리브(112-1)와, 후술하는 제2 슬리브(112-3)를 포함한다.
우선, 방향에 대한 용어를 정의하면, 축방향은 도 1에서 볼 때, 상기 샤프트(111)를 기준으로 상하 방향을 의미하며, 반경방향 외측 및 내측 방향은 상기 샤프트(111)를 기준으로 상기 로터 허브(121)의 외측단 방향 또는 상기 로터 허브(121)의 외측단을 기준으로 상기 샤프트(111)의 중심방향을 의미할 수 있다.
아울러, 이하 설명에서 회전부재는 샤프트(111), 로터 허브(121)를 포함하는 로터(120), 이에 장착되는 마그네트(125) 등을 포함하는 회전하는 부재이며, 고정부재는 상기 회전부재를 제외한 나머지 부재로 제1 슬리브(112-1), 제2 슬리브(112-3), 스테이터(130), 베이스 부재(133) 등 상기 회전부재에 상대적으로 고정되어 있는 부재일 수 있다.
또한, 윤활유체의 계면에서 외부와 연통로는 윤활유체계면에서 모터의 외부와 연결되는 통로를 의미하며 상기 연통로로 공기의 출입이 가능할 수 있다.
상기 제1 슬리브(112-1)는 상기 샤프트(111)의 상단이 축방향 상측으로 돌출되도록 상기 샤프트(111)를 지지할 수 있다. 상기 제1 슬리브(112-1)는 Cu 또는 Al을 단조하거나, Cu-Fe계 합금 분말 또는 SUS계 분말을 소결하여 형성될 수 있다. 다만, 이에 한정하는 것은 아니며 다양한 방식으로 제조가 가능하다.
여기서, 상기 샤프트(111)는 상기 제1 슬리브(112-1)의 축공과 미소 간극을 가지도록 삽입되어 베어링 간극(C)을 형성한다. 상기 베어링 간극(C)에는 윤활유체(오일, 이하 병행해서 사용함)가 충전된다. 상기 샤프트(111)의 외경 및 상기 제1 슬리브(112-1)의 내경 중 적어도 하나에는 상하로 래디얼 동압홈(114)이 구비될 수 있다. 상기 래디얼 동압홈(114)에 의해 로터(120)의 회전시 래디얼 베어링이 형성되며 상기 래디얼 베어링에 의해 로터가 부드럽게 회전할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터(100)는 유체 베어링을 활용하게 되며, 통상 회전의 안정성을 위해 상하로 한 쌍의 래디얼 동압홈을 구비하여 모터의 회전시 2개의 유체 동압 베어링이 형성되도록 할 수 있다.
즉, 상기 래디얼 동압홈(114)은 상기 샤프트(111)의 회전 시에 상기 샤프트(111)가 상기 제1 슬리브(112-1)와 소정 간격 이격된 상태로 부드럽게 회전할 수 있도록 유체 동압을 형성하여 베어링 역할을 하도록 한다.
다만, 상기 래디얼 동압홈(114)은 상기 언급한 바와 같이 상기 제1 슬리브(112-1)의 내측면에 마련되는 것에 한정하지 않으며, 상기 샤프트(111)의 외경부에 마련되는 것도 가능하며, 갯수도 제한이 없다.
상기 래디얼 동압홈(114)은 헤링본 형상, 스파이럴 형상 및 나사선 형상 중 어느 하나일 수 있으며, 래디얼 동압을 발생시키는 형상이라면 제한이 없다.
상기 제1 슬리브(112-1)에는 상기 제1 슬리브(112-1)의 상부와 하부를 연통하는 순환홀(117)을 구비할 수 있다. 상기 순환홀(117)에 의해 유체 동압 베어링 어셈블리(110) 내부의 윤활유체 압력을 분산시켜 평형을 유지할 수 있도록 할 수 있으며, 상기 유체 동압 베어링 어셈블리(110) 내부에 존재하는 기포 등을 순환에 의해 배출되도록 이동시킬 수 있다.
여기서, 상기 샤프트(111)의 하단부에는 반경방향 외측으로 돌출되도록 구비되는 스토퍼(111a)가 구비되고, 스토퍼(111a)가 상기 제1 슬리브(112-1)의 하단면에 걸림되어 샤프트(111) 및 로터(120)의 부상을 제한할 수 있다.
한편, 상기 상부 및 하부 래디얼 동압홈(114) 사이에는, 상기 제1 슬리브(112-1) 및 상기 샤프트(111) 중 적어도 하나에 상기 제1 슬리브(112-1)와 상기 샤프트(111)의 베어링 간극이 다른 부분보다 넓게 형성되도록 홈 형상의 리저버부(115)가 구비될 수 있다. 도면의 도시에서는 상기 리저버부(115)가 제1 슬리브(112-1)의 내주면에 원주방향으로 구비되는 것이 도시되었으나, 이에 한정하는 것은 아니며 상기 리저버부는 샤프트(111)의 외주면에 원주방향으로 구비될 수 있다.
또한, 상기 제1 슬리브(112-1)의 상부면에는 스러스트 동압홈이 구비되어 샤프트의 회전시 스러스트 동압을 형성할 수 있다. 스러스트 동압홈은 상기 제1 슬리브(112-1)에 구비되는 것에 한정하지 않으며 상기 제1 슬리브(112-1)의 상부면과 마주보는 로터 허브(121)에 구비될 수도 있다. 상기 스러스트 동압홈의 형상은 스파이럴, 헤링본, 나사선 등 다양한 형상으로 구비될 수 있다.
한편, 상기 제1 슬리브(112-1)의 축방향 하부에는 상기 제1 슬리브(112-1)의 축공을 마감하여 윤활유체의 누설을 방지하는 베이스 커버(113)가 결합될 수 있다.
여기서, 상기 베이스 커버(113)는 상기 샤프트(111)의 하면과의 사이에 형성하는 간극에 윤활유체을 수용하여 샤프트(111)의 회전시 상기 샤프트(111)의 하면을 지지하는 베어링으로서의 기능을 수행할 수 있다.
제2 슬리브(112-3)는 상기 제1 슬리브(112-1)의 외측면에 구비될 수 있다. 내측의 제1 슬리브(112-1)는 샤프트(111)를 지지하고 유체 동압 베어링 어셈블리를 형성하는 역할을 하고, 외측의 제2 슬리브(112-3)는 이하 설명할 스테이터 코어(131)를 고정하는 역할을 한다.
이하 설명할 허브(121)에서 축방향 하측으로 연장 구비되는 주벽부(126)는 내측면은 적어도 일부가 상기 제1 슬리브(112-1)의 외측면과 대향하고 외측면은 적어도 일부가 상기 제2 슬리브(112-3)의 내측면과 대향할 수 있다. 즉, 상기 주벽부(126)는 상기 제1 슬리브(112-1)와 상기 제2 슬리브(112-3)의 사이에 위치하도록 배치될 수 있다. 이 경우, 상기 주벽부(126)의 외측면과 상기 제2 슬리브(112-3)의 내측면은 래버린스 실(Labyrinth seal)을 형성할 수 있다. 이에 의해 오일의 비산이나 누설을 최소화할 수 있다.
더욱 상세히 설명하면 상기 제1 슬리브(112-1)와 상기 제2 슬리브(112-3)는 연결부(112-2)로 연결될 수 있다. 상기 연결부(112-2)는 상기 제1 슬리브(112-1)와 상기 제2 슬리브(112-3)가 상호 연결되는 부분을 지칭하기 위한 것이다.
여기서, 상기 연결부(112-2)의 축방향 길이는 상기 제1 슬리브(112-1)와 상기 제2 슬리브(112-3)의 축방향 길이보다 짧은 길이로 구비되고 상기 제1 슬리브(112-1)와 상기 제2 슬리브(112-3)를 대략 축방향 중심 부분에서 상호 연결할 수 있다. 이에, 상기 연결부(112-2)를 중심으로 상부와 하부에는 상기 제1 슬리브(112-1)와 상기 제2 슬리브(112-3)의 사잇공간이 형성될 수 있다.
한편, 상기 제1 슬리브(112-1) 및 상기 제2 슬리브(112-3)는 별도로 형성되거나, 또는 일체로 형성될 수 있다. 즉, 상기 제1 슬리브(112-1) 및 연결부(112-2), 상기 연결부(112-2) 및 제2 슬리브(112-3) 또는 상기 제1 슬리브(112-1), 연결부(112-2) 및 제2 슬리브(112-3)는 일체로 형성되어 부품 수를 감소시킬 수 있다. 부품의 수가 감소하면 부품 간 결합이 이루어지지 않고 하나의 절삭 가공 공정으로 제작되므로 부품 간 결합에 따른 결합 공차가 발생하지 않아 제품의 결합도를 높일 수 있다. 제1 슬리브(112-1), 연결부(112-2) 및 제2 슬리브(112-3)는 같은 재질로 형성될 수 있다.
그리고, 상기 제1 슬리브(112-1)와 상기 제2 슬리브(112-3) 사이에는 축방향으로 관통되는 오일 주입 홀(112a)을 적어도 하나 구비할 수 있다. 더욱 구체적으로 설명하면 상기 제1 슬리브(112-1)와 상기 제2 슬리브(112-3)의 연결 부분인 상기 연결부(112-2)에는 축방향으로 관통되는 오일 주입 홀(112a)을 적어도 하나 구비할 수 있다.
여기서, 축방향이라 함은 축방향과 동일 방향 또는 다소 경사진 방향도 포함할 수 있다. 상기 오일 주입 홀(112a)은 유체 동압 베어링 어셈블리(100)를 완성하고 베어링 간극(C)에 오일의 주입을 용이하게 하기 위한 것이다. 물론, 오일의 주입은 상기 오일 주입 홀(112a)을 이용하지 않고 다른 방법에 의하는 것도 가능하다.
또한, 상기 제2 슬리브(112-3)의 상단에는 외측으로 돌출되는 코어 안착부(112-4)가 구비되어 코어(131)가 상측에서 걸림되도록 하여 코어의 고정 위치를 안내할 수 있다. 코어(131)는 코어 안착부(112-4)에 본딩 결합될 수 있다.
이 때, 코어 안착부(112-4)의 코어(131)가 안착되는 면과 상기 스러스트 동압 베어링이 형성되는 제1 슬리브(112-1)의 상면 간의 평행도는 50㎛ 이하인 것이 바람직하고, 상기 코어 안착부(112-4)의 코어(131)가 안착되는 면과 상기 래디얼 동압 베어링이 형성되는 제1 슬리브(112-1) 내측면의 직각도는 50㎛ 이하인 것이 바람직하다. 즉, 평행도와 직각도의 오차 범위를 50㎛ 이하로 하는 것이다. 제1 슬리브(112-1)와 제2 슬리브(112-3)가 일체로 형성된 경우 제1 슬리브(112-1)와 제2 슬리브(112-3)를 한번에 가공하여 오차 범위를 작게 하는 것이 용이할 것이다.
또한, 베이스 부재(133)에서 축방향 상측으로 돌출되는 장착부(134)가 상기 제1 슬리브(112-1) 및 상기 제2 슬리브(112-3) 중 적어도 하나에 고정될 수 있다. 더욱 상세하게는 상기 제1 슬리브(112-1)와 상기 제2 슬리브(112-3)가 형성하는 사잇공간에 상기 장착부(134)가 끼움 결합될 수 있다. 즉, 상기 장착부(134)는 상기 제1 슬리브(112-1)와 상기 제2 슬리브(112-3)가 형성하는 사잇공간에 끼움될 수 있다.
사잇공간에 끼움 결합되는 경우에는 상기 제1 슬리브(112-1) 및 상기 제2 슬리브(112-3) 중 적어도 어느 하나와 본딩 결합할 수 있다. 즉, 상기 제1 슬리브(112-1) 및 상기 제2 슬리브(112-3)가 형성하는 사잇공간에 본드(bond)를 도포하고 상기 장착부(134)가 상기 사잇공간으로 슬라이딩 결합되어 고정될 수 있다. 이 경우, 상기 본드(bond)는 상기 제1 슬리브(112-1) 및 상기 제2 슬리브(112-3) 중 적어도 어느 하나에 도포될 수 있다.
또한, 결합 방식에 있어서 슬라이딩 또는 본딩(bonding)에 한정하지 않으며 압입 혹은 용접 등의 결합 방식을 사용할 수도 있다. 압입 결합의 경우 상기 장착부(134)는 상기 제1 슬리브(112-1) 및 상기 제2 슬리브(112-3) 중 적어도 어느 하나에 압입 결합할 수 있다.
로터 허브(121)는 샤프트(111)와 결합하며, 상기 샤프트(111)와 연동하여 회전하는 회전부재로 유체 동압 베어링 어셈블리(110)를 구성하는 구성인 동시에 로터(120)를 구성할 수 있으므로, 이하 로터(120)에서 자세히 설명한다.
로터(120)는 스테이터(130)에 대하여 회전 가능하게 구비되는 회전 구조물이며, 후술할 코어(131)와 일정 간격을 두고 서로 대응되는 환고리형의 마그네트(125)를 내주면에 구비하는 허브(121)를 포함할 수 있다.
다시 말하면, 상기 로터 허브(121)는 상기 샤프트(111)에 결합되어 상기 샤프트(111)와 연동하여 회전하는 회전부재일 수 있다. 여기서, 상기 샤프트(111)와 로터 허브(121) 사이에는 접착제가 도포되어 상호 고정시킬 수 있다. 물론, 이에 한정하는 것은 아니며 용접, 압입 등 다양한 고정 방식이 활용될 수 있다.
여기서, 상기 마그네트(125)는 원주방향으로 N극, S극이 교대로 착자되어 일정 세기의 자기력을 발생시키는 영구자석으로 구비될 수 있다.
또한, 상기 로터 허브(121)는 샤프트(111)의 상단에 고정되도록 하는 제1 원통형 벽부(122), 상기 제1 원통형 벽부(122)의 단부로부터 반경방향 외측으로 연장 형성되는 원판부(123), 상기 원판부(123)의 반경방향 외측 단부에서 하향 돌출되는 제2 원통형 벽부(124)를 포함할 수 있으며, 상기 제2 원통형 벽부(124)의 내주면에는 상기 마그네트(125)가 결합될 수 있다.
상기 로터 허브(121)는 상기 슬리브(112)의 상측 외측부와 대응되도록 축방향 하측으로 연장되어 형성되는 주벽부(126)를 구비할 수 있다. 더욱 상세하게는 상기 원판부(123)에서 축방향 하측으로 연장되어 제1 슬리브(112-1)와 제2 슬리브(112-3) 사이에 배치되는 주벽부(126)를 구비할 수 있다.
상기 제1 슬리브(112-1)의 외측부와 상기 주벽부(126)의 내측부 사이에는 윤활유체을 실링하는 기액계면이 형성될 수 있다. 또한, 상기 제2 슬리브(112-3)의 내측부와 상기 주벽부의 외측부 사이에는 래버린스 실이 형성될 수 있다.
또한, 상기 주벽부(126)의 내측면은 테이퍼지게 형성되어 상기 제1 슬리브(112-1)의 외측면과의 간격이 축방향 하부로 갈수록 넓어지도록 하여 윤활유체의 실링이 용이하도록 할 수 있다. 또한, 상기 제1 슬리브(112-1)의 외측면을 테이퍼지도록 형성하여 윤활유체의 실링이 용이하도록 할 수도 있다.
스테이터(130)는 코일(132), 스테이터 코어(131) 및 베이스 부재(133)를 포함할 수 있다.
다시 말하면, 상기 스테이터(130)는 전원인가 시 일정크기의 전자기력을 발생시키는 코일(132) 및 상기 코일(132)이 권선되는 복수 개의 스테이터 코어(131)를 구비하는 고정 구조물일 수 있다.
상기 코어(131)는 패턴회로가 인쇄된 인쇄회로기판(미도시)이 구비되는 베이스 부재(133)의 상부에 고정 배치되고, 상기 권선코일(132)과 대응하는 베이스 부재(133)에는 상기 권선코일(132)을 하부로 노출시키도록 일정크기의 코일공이 복수개 관통형성될 수 있으며, 상기 권선코일(132)은 외부전원이 공급되도록 상기 인쇄회로기판(미도시)과 전기적으로 연결될 수 있다.
여기서, 상기 베이스 부재(133)는 축방향 상측으로 돌출 형성되는 장착부(134)를 구비할 수 있다.
상기 베이스 부재(133)는 압연 강판의 소성 가공(plastic working)에 의해 제조될 수 있다. 더욱 상세하게는 상기 베이스 부재(133)는 프레스(press), 스탬핑(stamping), 딥 드로잉(deep drawing) 방식 등으로 제조될 수 있다. 다만, 베이스 부재(133)의 제조는 이에 한정하지 않으며 예시하지 않은 다양한 방식에 의해 제조된 것을 사용할 수 있다.
상기 베이스 부재(133)는 상기 제1 슬리브(112-1)와 상기 제2 슬리브(112-3)의 사잇 공간에 장착부(134)가 끼움 결합되어 고정되고, 상기 제1 슬리브(112-1)와 상기 제2 슬리브(112-3)의 사이에 형성되는 공간에 접착제를 도포하여 조립될 수 있다.
여기서, 상기 장착부(134)의 고정 방식으로는 본드(bond)에 의한 결합뿐 아니라 슬라이드, 압입, 용접 결합 등도 가능하다.
한편, 상기 코일(132)이 권선되는 코어(131)는 상기 제2 슬리브(112-3)의 외측면에 고정 결합될 수 있다. 이 경우, 상기 제2 슬리브(112-3)의 상단에는 외측으로 돌출되는 코어 안착부(112-4)가 구비되어 코어(131)가 상측에서 걸림되도록 하여 코어의 고정 위치를 안내할 수 있다.
또한, 상기 코어(131)는 상기 제2 슬리브(112-3)의 외측면에 본드(bond)를 도포한 후 끼움되어 고정될 수 있다. 물론, 이에 한정하는 것은 아니며 슬라이드, 압입, 용접 등 다양한 고정 방식을 이용할 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터를 도시한 개략 단면도이다.
도 2를 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터(200)는 상기 도 1을 참조하여 설명할 일 실시예에 따른 스핀들 모터(100)와 제1 슬리브(112-1)와 제2 슬리브(112-3)를 연결하는 연결부의 형상에 있어서 차이가 있고, 이에 의해 제1 슬리브(112-1)와 베이스 부재(133)의 결합 형상이 차이가 있을 수 있다. 그러므로, 동일한 구조 및 형상에 대해서는 혼동 방지 및 명확한 설명을 위해 상세한 설명을 생략할 수 있다. 이하에서는 도 1을 참조하여 설명할 일 실시예에 따른 스핀들 모터(100)와 차별되는 부분을 중점적으로 설명할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터(200)에 사용되는 연결부(112-5)는 제1 슬리브(112-1)와 제2 슬리브(112-3)를 연결할 수 있다. 또한, 상기 연결부(112-5)의 축방향 길이는 상기 제1 슬리브(112-1)와 상기 제2 슬리브(112-3)의 축방향 길이보다 다소 짧은 길이로 구비될 수 있다.
다만, 상기 제2 슬리브(112-3)의 축방향 하측 부분에서 상기 제1 슬리브(112-1)와 연결할 수 있다. 이에, 상기 연결부(112-3)를 중심으로 상부에는 상기 제1 슬리브(112-1)와 제2 슬리브(112-3)에 의해 부재 간의 사잇공간이 형성되나, 하부에는 이러한 사잇공간이 형성되지 않을 수 있다.
이에, 베이스 부재(133)의 장착부(134)는 상기 제2 슬리브(112-3)의 하면과 대향하도록 장착될 수 있다. 물론, 접착제 본딩, 슬라이딩, 압입, 용접 등의 추가 결합 방식은 동일하게 적용될 수 있다. 상기 장착부(134)는 상기 제2 슬리브(112-3)에 결합되기 때문에 상기 제1 슬리브(112-1)의 하단 외측면은 상측에서 하측으로 갈수록 내측으로 경사지도록 형성될 수 있다. 이러한 형상이라면 접착제를 도포하거나 용접이 용이할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터를 도시한 개략 단면도이다.
도 3을 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터(300)는 상기 도 1을 참조하여 설명한 일 실시예에 따른 스핀들 모터(100)와 제2 슬리브(112-3)에 구비되는 코어 안착부(112-6)의 구비 위치에 있어서 차이가 있을 수 있다. 그러므로, 동일한 구조 및 형상에 대해서는 혼동 방지 및 명확한 설명을 위해 상세한 설명을 생략할 수 있다. 이하에서는 상기 도 1을 참조하여 설명한 일 실시예에 따른 스핀들 모터(100)와 차별되는 부분을 중점적으로 설명할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터(300)에 사용되는 코어 안착부(112-6)는 상기 제2 슬리브(112-3)에서 외측으로 돌출 구비되어 스테이터 코어(131)가 하측에서 걸림되도록 하여 스테이터 코어(131)의 고정 위치를 안내할 수 있다. 즉, 도 1을 참조하여 설명한 일 실시예에 따른 스핀들 모터(100)와는 달리 코어 안착부(112-6)가 스테이터 코어(131)보다 축방향 하측에 위치하도록 구비될 수 있다. 코어(131)는 코어 안착부(112-6)에 본딩 결합될 수 있다.
도 1 내지 도 3의 실시예에서는 허브가 샤프트에 결합하여 회전하는 축회전형 구조에 대해서 설명하였지만, 허브가 슬리브에 결합하여 회전하는 축고정형 구조에 대해서도 적용가능한 것은 물론이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 스핀들 모터를 이용하는 디스크 구동장치의 개략 단면도이다.
도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 스핀들 모터(100)(200)(300)가 장착된 기록 디스크 구동장치(800)는 하드 디스크 구동장치이며, 스핀들 모터(100)(200)(300), 헤드 이송부(810) 및 하우징(820)을 포함할 수 있다.
상기 스핀들 모터(100)(200)(300)는 상기에서 설명한 본 발명에 따른 스핀들 모터의 특징을 모두 가지며, 기록 디스크(830)를 탑재할 수 있다.
상기 헤드 이송부(810)는 상기 스핀들 모터(100)(200)(300)에 탑재된 기록 디스크(830)의 정보를 검출하는 자기 헤드(815)를 검출하고자 하는 기록 디스크의 면으로 이송시킬 수 있다.
여기서, 상기 자기 헤드(815)는 상기 헤드 이송부(810)의 지지부(817) 상에 배치될 수 있다.
상기 하우징(820)은 상기 스핀들 모터(100)(200)(300)와 상기 헤드 이송부(810)를 수용하는 내부공간을 형성하기 위해, 모터 탑재 플레이트(822)와 상기 모터 탑재 플레이트(822)의 상부를 차폐하는 탑커버(824)를 포함할 수 있다.
100, 200, 300: 스핀들 모터
110: 유체 동압 베어링 어셈블리
111: 샤프트
112-1: 제1 슬리브
112-2: 연결부
112-3: 제2 슬리브
113: 커버부재
120: 로터
121: 허브
122: 제1 원통형 벽부
123: 원반부
124: 제2 원통형 벽부
130: 스테이터

Claims (12)

  1. 샤프트,
    상기 샤프트를 유체 동압에 의해 상대 회전 가능하게 지지하는 제1 슬리브,
    상기 제1 슬리브의 외측에 구비되는 제2 슬리브,
    상기 제2 슬리브의 외측면에 설치되는 스테이터 코어, 및
    축방향 상측으로 돌출되는 장착부를 구비하고, 상기 장착부가 상기 제1 슬리브 및 상기 제2 슬리브 중 적어도 어느 하나에 고정되는 베이스 부재를 포함하고,
    상기 샤프트의 상단에 허브가 결합되고, 상기 허브와 상기 제1 슬리브의 대향면 사이에 스러스트 동압 베어링이 형성되고, 상기 샤프트와 상기 제1 슬리브의 대향면 사이에 래디얼 동압 베어링이 형성되며,
    상기 허브에는 축방향 하측으로 연장하는 주벽부가 형성되고, 상기 주벽부는 상기 제1 슬리브와 상기 제2 슬리브의 사잇 공간으로 연장하고, 상기 주벽부의 하측면이 상기 제1 슬리브의 상측면 및 상기 제2 슬리브의 상측면 보다 하측에 위치하고,
    상기 제2 슬리브에는 반경방향 외측으로 돌출하는 코어 안착부가 설치되고, 상기 스테이터 코어의 상측면의 적어도 일부가 상기 코어 안착부에 안착되는 스핀들 모터.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 스테이터 코어의 상측면이 상기 코어 안착부에 본딩 결합되는 스핀들 모터.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 코어 안착부의 코어가 안착되는 면과 상기 스러스트 동압 베어링이 형성되는 제1 슬리브의 면 간의 평행도는 50㎛ 이하인 스핀들 모터.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 코어 안착부의 코어가 안착되는 면과 상기 래디얼 동압 베어링이 형성되는 제1 슬리브의 면 간의 직각도는 50㎛ 이하인 스핀들 모터.
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서,
    상기 주벽부의 외측면과 상기 제2 슬리브의 내측면은 래버린스 실을 형성하는 스핀들 모터.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 장착부는 상기 제1 슬리브와 상기 제2 슬리브 사이에 끼움되는 스핀들 모터.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 장착부는 상기 제2 슬리브에 결합되고, 상기 제1 슬리브의 하단 외측면은 상측에서 하측으로 갈수록 내측으로 경사진 스핀들 모터.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 제1 슬리브와 상기 제2 슬리브 사이에는 축방향으로 관통되는 오일 주입 홀이 적어도 하나 구비되는 스핀들 모터.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 제1 슬리브와 상기 제2 슬리브는 일체로 형성된 스핀들 모터.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 베이스 부재는 압연 강판을 소성 가공(plastic working)하여 형성한 것인 스핀들 모터.
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