KR101115227B1 - 연료 용기 내의 연료 펌프를 유지하는 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 연료 용기(1) 내에 있는 연료 펌프(4)를 유지하는 데 사용되는 장치에 관한 것이다. 펌프 홀더(5)는 사출 성형법에 의하여 플라스틱으로 완전히 제조된다. 펌프 홀더(5)를 연료 펌프(4)와 배플 포트(3)에 연결하는 데 사용되는 유지 수단(10, 11)들은, 서로 떨어져 각을 이루는 암(13, 14, 15, 16)들에 의하여 서로 연결된다. 서로 떨어져 각을 이루는 암(13, 14, 15, 16)들은 연료 펌프(4)의 진동을 감쇠하는 카던식 틀을 형성한다.

연료 펌프, 연료 용기, 진동, 소음, 밀봉 부재

Description

연료 용기 내의 연료 펌프를 유지하는 장치{DEVICE FOR RETAINING A FUEL PUMP IN A FUEL CONTAINER}

본 발명은, 차량의 연료 용기 내에 있는 연료 펌프를 유지하는 장치로서, 펌프 홀더(pump holder)와, 특히 배플 포트(baffle pot)인 고정된 구성품 상에서 지지하도록 제공된 펌프 홀더의 제1 유지 수단과, 연료 펌프를 지지하도록 제공된 펌프 홀더의 제2 유지 수단과, 제1 유지 수단과 제2 유지 수단을 서로 연결하는 감쇠 장치(damping device)를 구비하며, 유지 수단이 플라스틱으로 제조되는 연료 펌프 유지 장치에 관한 것이다.

오늘날의 차량에 있어서, 연료 펌프를 배플 포트 내에 단단하게 유지시키는 방식은 활용되지 않고 있는데, 이는 연료 펌프의 작동 도중에 발생하는 소음을 인접한 구성품으로 전파하지 않기 위함이다. 이를 위해서, 고무 부재(rubber element)들을 제1 유지 수단과 제2 유지 수단 사이에 배치시키는 방안이 실용상 공지되어 있다. 플라스틱으로 제조되는 유지 수단은, 펌프 홀더를 연료 펌프와 배플 포트에 견고하게 연결하는 역할을 한다. 따라서, 연료 펌프의 작동 중에 발생하는 소음은 고무 부재에 의하여 대부분 감쇠된다.

이러한 공지된 장치의 단점은, 고무 부재를 제조하고 설치하는 데 매우 많은 비용이 발생한다는 점이다.
유럽 특허 공보 제0 773 362호는 제1 유지 장치 및 제2 유지 장치를 구비한 펌프를 현수하는 수단을 개시하고 있다. 2개의 유지 장치들은 감쇠 장치를 통하여 서로 연결된다. 감쇠 장치는 다수의 림(limb)들을 구비하는데, 각 림은 2개의 수직 암과 하나의 수평 암을 구비한다. 변형력(force deflection)은 본질적으로 수직 방향으로만 발생하므로, 충분한 감쇠를 제공하기 위하여 상대적으로 많은 수의 림들이 필요하다.

본 발명의 목적은, 서두에서 언급한 유형의 장치를 최대한 비용 효율적인 방식으로 형성시키는 데 있다.

이러한 목적은, 본 발명에 따르면, 제1 유지 수단, 제2 유지 수단 및 감쇠 장치가 일체(single piece)로 제조됨으로써 달성된다.

이러한 구성에 의하면, 본 발명에 따른 장치의 펌프 홀더가 일체로 제조될 수 있게 된다. 따라서, 복잡하고도 비용이 많이 드는 펌프 홀더의 설치는 불필요하다. 또한, 펌프 홀더는 단일 공정 단계(single working step)로 제조될 수 있으므로, 본 발명에 따른 장치의 제조 비용이 추가로 절감된다.

본 발명의 바람직한 태양에 따르면, 감쇠 장치가 서로에 대하여 떨어져 각도를 이룬 암들을 구비하고, 이러한 암들이 연료 펌프의 작동 중에 비틀림 하중 및/또는 굽힘 하중을 받는다면, 감쇠 장치는 아주 간단하게 구성될 수 있다. 이러한 구성에 의하여, 연료 펌프는 카던식 틀(cardanic frame)에 연결된다. 이러한 연결은 연료 펌프의 움직임에 대하여 모든 방향으로 높은 자유도를 가능하게 한다. 펌프의 움직임은, 서로에 대하여 떨어져 각도를 이루어 유지 수단으로부터 떨어진 암들에 의하여 감쇠되고, 이러한 유지 수단은 배플 포트 또는 연료 용기 자체에 배치된다.

본 발명의 다른 바람직한 태양에 따르면, 감쇠 장치가 적어도 하나의 제1 수직 암과 그 제1 수직 암으로부터 떨어져 각도를 이룬 적어도 하나의 제1 수평 암을 구비하면, 감쇠 장치는 더욱 간단해진다.

본 발명의 또 다른 바람직한 태양에 따르면, 제2 수직 암이 제1 수평 암과 제2 수평 암 사이에 배치되고 제2 유지 수단에 연결되면, 인접 구성품들로 연료 펌프의 강한 진동을 전파하는 현상은 상당히 줄어들 수 있다.

본 발명의 또 다른 바람직한 태양에 따르면, 제1 수평 암 및/또는 제2 수평 암이 환형 부재로 형성되면, 펌프 홀더의 안정성이 높아진다.

본 발명의 또 다른 바람직한 태양에 따르면, 제1 유지 수단이 배플 포트의 내부에서 반경 방향으로 지지되고 축방향으로 놓이도록 형성되면, 아주 적은 구조 비용을 가지고서 펌프 홀더를 인접 구성품으로 연결할 수 있게 된다.

본 발명의 또 다른 바람직한 태양에 따르면, 제2 유지 수단이 연료 펌프를 둘러싸는 파이프 길이부를 구비하면, 펌프 홀더의 안정성이 추가로 향상된다.

본 발명의 또 다른 바람직한 태양에 따르면, 제2 유지 수단이 연료 펌프를 유지하기 위하여 파이프 길이부에 배치된 걸쇠 고리(latching hook)를 구비하면, 아주 적은 구조 비용을 가지고서 펌프 홀더를 연료 펌프에 연결할 수 있게 된다.

본 발명의 또 다른 바람직한 태양에 따르면, 제1 수직 암이 반경 방향 내측으로 향하는 고리를 구비하고 이러한 고리가 제2 유지 수단의 수직 움직임을 제한한다면, 펌프 홀더는 소음 및 진동을 확실히 감쇠시킬 수 있고 연료 펌프의 강한 움직임들을 확실하게 흡수할 수 있다.

본 발명의 또 다른 바람직한 태양에 따르면, 제1 유지 수단에 연결된 환형 부재가 소정의 간격을 두고 파이프 길이부에 대향되게 위치된 반경 방향 내측으로 향하는 지지 부재를 구비하면, 연료 펌프는 강한 진동이 일어나는 경우에도 소정의 위치에서 확실하게 유지된다. 이러한 지지 부재는 연료 펌프의 반경 방향 움직임을 제한한다.

제1 유지 수단, 제2 유지 수단 및 감쇠 장치를 포함하는 일체 구성품이 사출 성형에 의하여 플라스틱으로 제조되면, 본 발명에 따른 장치의 제조 비용은 추가로 절감된다.

본 발명의 또 다른 바람직한 태양에 따르면, 연료 펌프가 배플 포트의 바닥 영역에 배치된 개구부를 환형으로 밀봉하는 환형의 탄성 밀봉 부재(elastomeric sealing element)를 구비하면, 배플 보트로부터 연료 펌프를 밀봉하는 데에는 아주 적은 구조 비용만이 소요된다.

본 발명의 또 다른 바람직한 태양에 따르면, 밀봉 부재가 비스듬히 경사진 밀봉 립(sealing lip)을 구비하고 이러한 밀봉 립의 자유단이 배플 포트의 하부에 놓이면, 밀봉 부재를 통한 연료 펌프의 소음 절달을 간단한 방식으로 피할 수 있다.

본 발명에서는 다양한 실시예들이 가능하다. 본 발명의 기본 원리를 더욱 명확하게 하기 위하여, 이하에서는 첨부 도면들을 참고로 본 발명의 예시적인 일 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 장치에 의하여 연료 용기 내에서 유지되는 연료 펌프를 도시한 도면이다.

도 2는 도 1에 도시된 본 발명에 따른 장치의 펌프 홀더의 측면도이다.

도 3은 도 2에 도시된 펌프 홀더의 사시도이다.

도 1은, 차량의 연료 용기(1) 내에 배치되고 배플 포트(3)에 배치된 연료 펌프(4)를 구비하는 공급 유닛(2)의 단면도를 도시하고 있다. 연료 펌프(4)는 배플 포트(3) 상에 지지된 펌프 홀더(5)에 의하여 유지된다. 또한, 연료 펌프(4)는, 하부 밸브(8)에 의해 밀폐된 개구부(9)의 영역 내의 배플 포트(3)의 바닥에서 밀봉 립(7)의 자유단(free end)에 의하여 지지되는 밀봉 부재(6)를 구비한다. 펌프 홀더(5)와 밀봉 부재(6)는 배플 포트(3) 내의 연료 펌프(4)를 유지하는 장치를 함께 형성한다. 펌프 홀더(5)는, 배플 포트(3) 상에 지지된 제1 유지 수단(10)과, 연료 펌프(4)를 유지하는 제2 유지 수단(11)을 구비한다. 유지 수단(10, 11)들은 감쇠 장치(22)를 구비한 일체로서 제조된다. 제1 유지 수단(10)은 환형 부재(12)를 통하여 서로 연결되고 제1 수직 암(13)에 연결된다. 환형 부재로서 형성된 수평 암(14)은 제1 수직 암(13)과 접한다. 제1 수평 암(14)은 제2 수직 암(15)을 통하여 제2 수평 암(16)과 연결된다. 제2 수평 암(16)은 연료 펌프(4)를 둘러싸는 파이프 길이부(pipe length)(17)에 연결된다. 서로에 대해 떨어져서 각도를 이루는 암(13, 14, 15, 16)들은 감쇠 장치(22)를 형성한다. 암(13, 14, 15, 16)들은 연료 펌프(4)의 작동 중에 굽힘 하중과 비틀림 하중을 받으며, 그로 인해 탄성 유지력(elastic retention)을 발생시킨다. 이와 마찬가지로 연료 펌프(4)의 진동이 감쇠된다. 제2 유지 수단(11)은 파이프 길이부(17)에 배치된다. 도면을 간단하게 나타내기 위해 서, 제1 유지 수단(10)이 도면의 도시면으로 회전되어 도시되어 있다. 실제로는, 각 경우에 있어서 3개의 제1 유지 수단(10)들이 외주를 따라 배치된다.

수직 암 및 수평 암(13, 14, 15, 16)들은 연료 펌프(4)의 소정의 움직임을 허용하는 카던식 틀을 형성한다. 암(13, 14, 15, 16)들은 연료 펌프(4)가 작동하는 동안에 비틀림 하중과 굽힘 하중을 받는다.

연료 펌프(4)는 하부 밸브(8)를 통하여 연료 용기(1)로부터 연료를 흡입하여 연결기(connector)(18)로 공급한다. 차량의 내연 기관으로 인도하는 연료관(미도시)은 연결기(18)에 연결될 수 있다.

도 2는 도 1에 도시된 펌프 홀더(5)의 측면도를 도시하고 있으며, 연료 펌프(4)를 유지하는 제2 유지 수단(11)은 파이프 길이부(17)에 배치된 걸쇠 고리(latching hook)(19)를 구비한다. 또한, 반경 방향 내측으로 향하는 고리(20)들은 제1 수직 암(13)에 배치되고 파이프 길이부(17)의 수직 움직임을 제한하여, 도 1에 도시된 연료 펌프(4)의 움직임을 제한한다.

펌프 홀더(5)의 사시도인 도 3은, 제1 유지 수단(10)과 연결된 환형 부재(12)가 반경 방향 내측으로 향하는 지지 부재(21)들을 구비함을 도시하고 있다. 지지 부재(21)들은 파이프 길이부(17)로부터 이격되어 있고 파이프 길이부의 움직임의 자유도를 제한하여 연료 펌프(4)의 움직임의 자유도를 반경 방향으로 제한한다.

Claims (13)

1. 차량의 연료 용기 내의 연료 펌프를 유지시키는 장치로서, 펌프 홀더와, 배플 포트 상에서 지지하기 위하여 구비된 상기 펌프 홀더의 제1 유지 수단과, 연료 펌프를 지지하기 위하여 구비된 상기 펌프 홀더의 제2 유지 수단과, 상기 제1 유지 수단과 제2 유지 수단을 서로 연결시키는 감쇠 장치를 구비하고, 상기 유지 수단들은 플라스틱으로 제조되며, 상기 제1 유지 수단, 제2 유지 수단 및 감쇠 장치는 일체로 제조되고, 상기 감쇠 장치는 서로로부터 각도를 형성하는 암들을 구비하며, 상기 암들은 연료 펌프의 작동 중에 비틀림 하중 및 굽힘 하중 중 최소한 하나를 받는 연료 펌프 유지 장치에 있어서,

   상기 감쇠 장치(22)는, 적어도 하나의 제1 수직 암(13)과, 상기 제1 수직 암(13)으로부터 각도를 형성하는 적어도 하나의 제1 수평 암(14)을 구비하고, 상기 제1 수평 암(14) 및 제2 수평 암(16) 중 최소한 하나는 환형 부재(12)로서 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 펌프 유지 장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 제2 유지 수단(11)에 연결되는 제2 수평 암(16)과 제1 수평 암(14) 사이에 제2 수직 암(15)이 배치되는 것을 특징으로 하는 연료 펌프 유지 장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 제1 유지 수단(10)은, 배플 포트(3)의 내부에서 반경 방향으로 지지되고 축방향으로 놓이도록 형성되는 것을 특징으로 하는 연료 펌프 유지 장치.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 제2 유지 수단(11)은 연료 펌프(4)를 둘러싸는 파이프 길이부(17)를 구비하는 것을 특징으로 하는 연료 펌프 유지 장치.
5. 제4항에 있어서,

   상기 제2 유지 수단(11)은 연료 펌프(4)를 유지시키기 위하여 파이프 길이부(17)에 배치된 걸쇠 고리(19)를 구비하는 것을 특징으로 하는 연료 펌프 유지 장치.
6. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 제1 수직 암(13)은 반경 방향 내측으로 향하는 고리(20)를 구비하고, 상기 고리(20)는 제2 유지 수단(11)의 수직 운동을 제한하는 것을 특징으로 하는 연료 펌프 유지 장치.
7. 제4항에 있어서,

   상기 제1 유지 수단(10)에 연결된 환형 부재(12)는, 파이프 길이부(17)에 대향되게 소정의 간격을 두고 위치된 반경 방향 내측으로 향하는 지지 부재(21)를 구비하는 것을 특징으로 하는 연료 펌프 유지 장치.
8. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 제1 유지 수단(10), 제2 유지 수단(11) 및 감쇠 장치를 포함하는 일체 구성품은 사출 성형에 의하여 플라스틱으로 제조되는 것을 특징으로 하는 연료 펌프 유지 장치.
9. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 연료 펌프(4)는, 배플 포트(3)의 바닥 영역에 배치된 개구부(9)를 환형으로 밀봉하는 환형의 탄성 밀봉 부재(6)를 구비하는 것을 특징으로 하는 연료 펌프 유지 장치.
10. 제9항에 있어서,

    상기 밀봉 부재(6)는 비스듬히 기울어진 밀봉 립(7)을 구비하고, 상기 밀봉 립(7)의 자유단은 배플 포트(3)의 바닥에 놓이는 것을 특징으로 하는 연료 펌프 유지 장치.
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