KR100822526B1 - Heater core - Google Patents

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KR100822526B1
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김준경
윤종숙
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한라공조주식회사
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Abstract

본 발명은 히터 코어에 관한 것으로, 냉각수가 U턴하는 지점에서 발생되는 냉각수측 압력강하가 작아지도록 함을 목적으로 한다.The present invention relates to a heater core, and an object of the present invention is to reduce the pressure-side pressure drop generated at the point where the coolant turns U.

개시된 히터 코어는, 내부 공간이 배플(31a)에 의해 구획되며 각각의 구획된 공간에 냉각수 입출구관(35)(36)이 설치된 제1탱크(31)와, 제2탱크(32)와, 상기 제1,2탱크의 사이에 나란하게 설치되는 냉각수 튜브(33)와, 상기 냉각수 튜브(33)들의 사이에 설치되는 방열핀(34)으로 이루어져 공조기 케이스(10)의 히터코어 장착벽(15a)의 내부에 설치된다. 제2탱크(32)의 대략 중앙부(냉각수가 U턴하는 지점)에는 확장부(32a)가 형성되며, 상기 히터코어 장착벽에는 상기 확장부가 삽입되는 개구부(15b)가 형성된다. 이에 의하여, 냉각수 U턴하는 지점에 냉각수가 집중되어도 이 부분의 단면적이 확대되어 압력강하가 작아진다.The disclosed heater core includes a first tank 31, a second tank 32, and an inner space divided by a baffle 31a, and cooling water inlet and outlet pipes 35 and 36 are installed in each partitioned space. The heater core mounting wall 15a of the air conditioner case 10 includes a coolant tube 33 installed side by side between the first and second tanks, and a heat dissipation fin 34 installed between the coolant tubes 33. It is installed inside. An expansion portion 32a is formed at an approximately center portion (a point where the cooling water U turns) of the second tank 32, and an opening 15b into which the expansion portion is inserted is formed in the heater core mounting wall. As a result, even when the coolant is concentrated at the point where the coolant U turns, the cross-sectional area of the portion is enlarged, and the pressure drop is reduced.

히터코어, 압력강하, 탱크, 확장부, U턴Heater core, pressure drop, tank, extension, U-turn

Description

히터 코어 {HEATER CORE}Heater core {HEATER CORE}

도 1은 일반적인 공조장치의 분해 사시도.1 is an exploded perspective view of a general air conditioning apparatus.

도 2는 종래 기술에 따른 히터 코어의 사시도.2 is a perspective view of a heater core according to the prior art;

도 3은 종래 기술에 따른 히터 코어의 설치를 도시한 평면도.3 is a plan view showing the installation of a heater core according to the prior art;

도 4는 본 발명에 따른 히터 코어의 사시도.4 is a perspective view of a heater core according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 히터 코어의 설치 상태를 보인 평면도.5 is a plan view showing an installation state of a heater core according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

15 : 히터코어 수용부, 15 : 히터코어 수용부15: heater core accommodating part, 15: heater core accommodating part

15a : 히터코어 장착벽, 15b : 개구부15a: heater core mounting wall, 15b: opening

30 : 히터 코어, 31,32 : 탱크30: heater core, 31,32: tank

33 : 냉각수 튜브, 34 : 방열핀33: coolant tube, 34: heat dissipation fin

본 발명은 히터 코어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 냉각수가 U턴할 때 냉각수의 압력강하가 감소되도록 한 히터 코어에 관한 것이다.The present invention relates to a heater core, and more particularly, to a heater core to reduce the pressure drop of the coolant when the coolant is U-turn.

일반적으로 공조장치는 환기장치, 냉난방장치 등으로 구성되며, 여러 가지 기후나 주행조건에서도 승차원에게 쾌적한 환경을 만들어주고, 유리창의 흐림과 서리 등을 제거하여 운전자의 시계를 확보하고 안전한 운전을 할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.In general, the air conditioning system is composed of ventilation system, air conditioning and heating system, and it creates a comfortable environment for the passengers even under various climates and driving conditions, and removes the blur and frost on the windows to secure the driver's watch and operate safely. The purpose is to make it possible.

난방장치는, 엔진에서 나오는 고온의 냉각수가 히터 코어를 지나 다시 엔진으로 귀환하는 순환 중에 히터 코어를 통과하는 공기를 히터 코어 내부를 흐르는 고온의 냉각수와 열교환시켜 고온으로 상승시키고, 이 고온의 공기를 실내에 공급함으로써 실내를 난방하는 것이다.The heating device heats the air passing through the heater core with the high temperature cooling water flowing inside the heater core and raises it to a high temperature while the high temperature cooling water from the engine passes through the heater core and back to the engine. It is to heat the room by supplying it to the room.

냉방장치는, 압축기에서 고온고압으로 압축된 냉매가 응축기, 팽창밸브 및 증발기를 순환하는 중에 증발기를 통과하는 공기를 증발기 내부를 흐르는 냉매와 열교환시켜 온도를 낮추고, 이 저온의 공기를 차내에 공급함으로써 차내를 냉방하는 것이다.The cooling device heats the air passing through the evaporator while the refrigerant compressed at a high temperature and high pressure in the compressor circulates the condenser, the expansion valve, and the evaporator, thereby lowering the temperature by supplying the low temperature air into the vehicle. It is to cool the inside of the car.

도 1에서 보이는 바와 같이, 종래 기술에 따른 공조장치는, 공기유입구(미도시)와 실내와 연통하며 각각의 도어에 의해 개폐되는 벤트(11)(12)(13)들이 구비된 공조기 케이스(10)와, 공조기 케이스(10)의 히터코어 수용부(15)에 눕혀지는 히터 코어(30)와, 상기 히터 코어(30)의 전방에 설치되어 히터 코어(30)를 통과하는 공기의 양을 조절하는 온도조절 도어(40)를 포함하여 이루어진다.As shown in Figure 1, the air conditioner according to the prior art, the air inlet (not shown) and the air conditioner case 10 is provided with a vent (11, 12, 13) in communication with the room and opened and closed by each door ), A heater core 30 lying on the heater core receiving portion 15 of the air conditioner case 10, and an amount of air installed in front of the heater core 30 to adjust the amount of air passing through the heater core 30. It comprises a temperature control door 40 to.

도 2에서 보이는 바와 같이, 히터 코어(30)는, 내부에 동일한 단면적의 유로가 구비된 제1,2탱크(31)(32)와, 제1,2탱크(31)(32)의 사이에 나란하게 배열되며 양측 단부가 제1,2탱크(31)(32)에 각각 삽입 연결되는 다수의 냉각수 튜브(33)와, 튜브(33)들의 사이에 설치되는 방열핀(34)으로 구성된다. As shown in FIG. 2, the heater core 30 is disposed between the first and second tanks 31 and 32 and the first and second tanks 31 and 32 having flow paths having the same cross-sectional area therein. It is arranged side by side and both ends are composed of a plurality of coolant tube 33 inserted into the first and second tanks 31 and 32, respectively, and a heat dissipation fin 34 provided between the tubes (33).                         

제1탱크(31)의 내부 대략 중앙부에는 배플(31a)이 설치되어 그 내부 공간이 구획되며, 구획된 공간에는 냉각수 입출구관(35)(36)이 각각 설치된다.A baffle 31a is installed at an approximately central portion of the first tank 31 to define an inner space thereof, and cooling water inlet and outlet pipes 35 and 36 are respectively installed in the divided space.

히터코어 수용부(15)는 히터 코어(30)를 둘러싸는 히터코어 장착벽(15a)(도 3참조)에 의해 이루어진다.The heater core accommodating part 15 is comprised by the heater core mounting wall 15a (refer FIG. 3) which surrounds the heater core 30. As shown in FIG.

이와 같이 구성된 히터 코어(30)는 도 1과 도 3에 도시한 바와 같이, 공조기 케이스(10)(도 1에 도시됨) 내부의 저부에 형성된 히터코어 수용부(15)에 눕혀진 채로 히터코어 수용부(15)를 구성하는 히터코어 장착벽(15a)의 내면에 거의 밀착되어 있다.As shown in FIGS. 1 and 3, the heater core 30 configured as described above is laid on the heater core accommodating part 15 formed at the bottom of the air conditioner case 10 (shown in FIG. 1). It is almost in close contact with the inner surface of the heater core attaching wall 15a constituting the accommodating portion 15.

종래 기술에 따른 히터 코어(30)에 따르면, 도 3에서 보이는 바와 같이, 엔진에서 토출된 냉각수가 입구관(35)을 통해 제1탱크(31)에 유입되어, 제1탱크(31)에서 냉각수 튜브(33)들로 분배된 후 제1유로(P1)를 따라 흘러 제2탱크(32)에 유입되고, 이어서, 제2탱크(32)를 따라 제2유로(P2)로 U턴하여 제2유로(P2)를 따라 흘러 제1탱크(31)에 유입된 후 냉각수 출구관(36)을 통해 토출된다.According to the heater core 30 according to the related art, as shown in FIG. 3, the coolant discharged from the engine flows into the first tank 31 through the inlet pipe 35, and the coolant in the first tank 31. After being dispensed into the tubes 33, they flow along the first flow path P1 and flow into the second tank 32, and then U turn along the second tank 32 to the second flow path P2 to form a second turn. Flow along the flow path (P2) flows into the first tank 31 and is discharged through the cooling water outlet pipe (36).

그러나, 종래 기술에 따른 히터 코어에 의하면, 제2탱크(32)의 제1유로(P1)에 유입된 모든 냉각수가 제2유로(P2)로 흘러가는데, 이때, 제1유로(P1)에서 제2유로(P2)로 U턴하는 냉각수의 유량에 비해 제2탱크(32)의 단면적이 상대적으로 좁기 때문에 U턴하는 지점에서 압력강하가 커지게 되며, 압력강하에 의해 냉각수의 상태가 변하게 됨에 따라 결과적으로 히터 코어(30)의 난방성능이 저하되는 문제점이 있다.However, according to the heater core according to the prior art, all the coolant flowing into the first flow path (P1) of the second tank 32 flows into the second flow path (P2), wherein, in the first flow path (P1) Since the cross-sectional area of the second tank 32 is relatively narrow compared to the flow rate of the coolant that turns U into 2 euros (P2), the pressure drop increases at the point of U turn, and as the state of the coolant changes due to the pressure drop, As a result, there is a problem that the heating performance of the heater core 30 is lowered.

냉각수가 U턴 할 때 발생되는 압력강하를 줄이기 위한 방법으로 제2탱크(32) 의 단면적을 확대할 수 있으나, 이렇게 되면, 히터코어 장착부(15)가 확대되어야 하고, 확대된 만큼 공조기 케이스(10)의 공기유로가 좁아지는 단점이 있으므로 이는 실용성이 없다.
Although the cross-sectional area of the second tank 32 may be enlarged as a method for reducing the pressure drop generated when the coolant is U-turned, in this case, the heater core mounting portion 15 should be enlarged, and the air conditioner case 10 as enlarged. ) Has a disadvantage of narrowing the air flow path, which is not practical.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 냉각수가 U턴하는 지점에서 발생되는 압력강하가 작아지도록 한 히터 코어를 제공하려는데 그 목적이 있다.
The present invention is to solve the above problems, it is an object of the present invention to provide a heater core so that the pressure drop generated at the point where the cooling water U-turn is small.

전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 히터 코어는, 내부 공간이 배플에 의해 구획되며 각각의 구획 공간에 냉각수 입출구관이 각각 연결되는 제1탱크와; 상기 제1탱크와 나란하게 세워지는 제2탱크와; 상기 제1,2탱크의 사이에 나란하게 배열되면서 양측 단부가 상기 제1,2탱크에 삽입되는 복수의 튜브와; 그리고, 상기 튜브들의 사이에 설치되는 방열핀으로 이루어져 냉각수가 U턴 방식으로 흐르며, 공조기 케이스의 히터코어 장착벽에 둘러싸여 장착되는 히터 코어에 있어서, 냉각수가 U턴하는 지점과 대응되는 상기 제2탱크의 대략 중앙부에 타구간보다 단면적이 넓은 확장부가 형성된 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a heater core, including: a first tank having an inner space partitioned by a baffle and having a cooling water inlet and outlet pipe connected to each partition space; A second tank standing side by side with the first tank; A plurality of tubes arranged in parallel between the first and second tanks and having both ends inserted into the first and second tanks; In addition, in the heater core formed by radiating fins provided between the tubes, the coolant flows in a U-turn manner, and is surrounded by the heater core mounting wall of the air conditioner case, wherein the second tank corresponds to the point where the coolant is U-turned. It is characterized in that an enlarged portion having a wider cross-sectional area than the other section is formed in the central portion.

상기 히터 코어의 확장부는, 이것과 대응하는 공조기 케이스의 히터코어 장착벽에 형성되는 개구부에 삽입되는 것이 바람직하다. The extension of the heater core is preferably inserted into an opening formed in the heater core mounting wall of the air conditioner case corresponding thereto.                     

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims are defined in the technical spirit of the present invention on the basis of the principle that the inventor can appropriately define the concept of the term in order to explain his invention in the best way. It must be interpreted to mean meanings and concepts.

도 4는 본 발명에 따른 히터 코어의 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 히터 코어의 설치 상태를 보인 평면도이다. 도 1 내지 도 3에서 사용된 부재번호와 동일한 부호는 종래 기술과 동일한 구성요소를 가리킨다.4 is a perspective view of a heater core according to the present invention, Figure 5 is a plan view showing an installation state of the heater core according to the present invention. The same reference numerals as the member numbers used in FIGS. 1 to 3 indicate the same components as in the prior art.

도 4에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 따른 히터 코어(30)는, 제1,2탱크(31)(32)와, 제1,2탱크(31)(32)에 나란하게 배열되면서 양단부가 제1,2탱크(31)(32)에 각각 삽입 연결되는 냉각수 튜브(33)와, 냉각수 튜브(33)들의 사이에 설치되는 방열핀(34)으로 이루어져, 공조기 케이스(10)의 히터코어 수용부(15)에 설치된다.As shown in FIG. 4, the heater core 30 according to the present invention is arranged side by side in the first and second tanks 31 and 32 and the first and second tanks 31 and 32, respectively. It consists of a coolant tube 33 inserted into and connected to the first and second tanks 31 and 32, and a heat dissipation fin 34 installed between the coolant tubes 33, and the heater core accommodating portion of the air conditioner case 10 ( 15) is installed.

히터코어 장착부(15)는 히터 코어(30)를 둘러싸는 공조기 케이스(10)의 히터코어 장착벽(15a)에 의해 이루어진다.The heater core mounting portion 15 is made by the heater core mounting wall 15a of the air conditioner case 10 surrounding the heater core 30.

제1탱크(31)는 그 내부의 대략 중앙부 설치되는 배플(31a)에 의해 내부공간이 구획되며, 각각의 구획공간에는 냉각수 입구관(35)과 출구관(36)이 각각 연결된다.The inner space is partitioned by the baffle 31a which is installed in the substantially center part inside the 1st tank 31, and the cooling water inlet pipe 35 and the outlet pipe 36 are respectively connected to each partition space.

본 발명에 따르면, 제2탱크(32)에는 냉각수측 압력강하를 줄이기 위한 확장부가 형성되며, 예컨대, 압력강하는 냉각수가 U턴하는 지점에서 커지므로 확장부(32a)는 제2탱크(32)의 대략 중앙부(제1탱크(31)의 배플(31a)과 대응되는 중앙을 중심으로 일정구간)에는 형성되는 것이 바람직하다.According to the present invention, the second tank 32 is formed with an expansion portion for reducing the pressure drop on the coolant side, for example, the pressure drop is increased at the point where the coolant is U-turn, so the expansion portion 32a is the second tank 32. It is preferably formed in a substantially central portion (a predetermined section about the center corresponding to the baffle 31a of the first tank 31).

한편, 히터 코어(30)의 제2탱크(32)의 형상을 따라 히터코어 장착벽(15a)이 볼록하게 돌출될 수 있지만, 이렇게 되면, 히터코어 장착벽(15a)이 돌출된 만큼 공기유로가 작아지므로 제2탱크(32)의 단면적을 확대하면서 공기유로를 확보할 수 있도록 히터 코어(30)의 확장부(32a)와 대응되는 히터코어 장착벽(15a)의 후방에는 확장부(32a)가 삽입되는 개구부(15b)가 형성된다. 도 5에서 보이는 바와 같이, 확장부(32a)는 히터 코어(30)의 장착시 히터코어 장착벽(15a)의 외측으로 돌출되는 길이로 이루어질 수 있다.On the other hand, although the heater core mounting wall 15a may protrude convexly along the shape of the second tank 32 of the heater core 30, in this case, the air flow path is increased as much as the heater core mounting wall 15a protrudes. Since it is small, the expansion portion 32a is provided at the rear of the heater core mounting wall 15a corresponding to the expansion portion 32a of the heater core 30 so as to secure the air flow path while expanding the cross-sectional area of the second tank 32. The opening 15b to be inserted is formed. As shown in FIG. 5, the extension part 32a may have a length protruding to the outside of the heater core mounting wall 15a when the heater core 30 is mounted.

히터 코어(30)가 장착되면, 제2탱크(32)의 확장부(32a)가 히터코어 수용부(15)에 삽입되면서 확장부(32a)가 히터코어 장착벽(15)의 개구부(15b)에 안착되는데, 확장부(32a)의 배면은 히터코어 장착벽(15a)의 배면보다 돌출될 수도 있다.When the heater core 30 is mounted, the extension part 32a of the second tank 32 is inserted into the heater core accommodating part 15 and the extension part 32a is the opening part 15b of the heater core mounting wall 15. The rear surface of the extension part 32a may protrude more than the rear surface of the heater core mounting wall 15a.

확장부(32a)의 단면적과 냉각수 입출구관(35)(36)의 단면적과의 관계를 수식으로 나타내면, 확장부(32a)의 단면적은 냉각수 입출구관(35)(36)의 단면적의 1.0 ~ 2.0 배 인 것이 바람직하다. 최소한의 압력강하를 얻기 위해서는 최소한 확장부(32a)의 단면적이 입출구관(35)(36)의 단면적보다는 커야 하며, 탱크(32)의 확장부(32a)를 프레스 가공할 때 확장부(32a)의 단면적이 입출구관(35)(36)의 단면적보다 과도하게 커지면 탱크(32)에 균열이 발생될 수 있기 때문이다. When the relationship between the cross-sectional area of the extension part 32a and the cross-sectional area of the coolant inlet and outlet pipes 35 and 36 is expressed by a formula, the cross-sectional area of the extension part 32a is 1.0 to 2.0 of the cross-sectional area of the coolant inlet and outlet pipes 35 and 36. It is preferred to be a pear. In order to obtain the minimum pressure drop, the cross-sectional area of the expansion part 32a must be at least larger than the cross-sectional area of the inlet and outlet pipes 35 and 36, and the expansion part 32a when pressing the expansion part 32a of the tank 32 is performed. This is because if the cross-sectional area of the tank 32 is excessively larger than the cross-sectional areas of the inlet and outlet pipes 35 and 36, cracks may occur in the tank 32.

본 발명에 따르면 제2탱크(32)의 확장부(32a)에 의해 냉각수가 U턴할 때 압 력강하가 커지지 않으면서 공조기 케이스의 히터코어 수용부의 크기는 기존과 동일하여 공조기 케이스(10)를 크게 하지 않고도 공기유로를 확보할 수 있다.According to the present invention, when the cooling water is U-turned by the expansion part 32a of the second tank 32, the size of the heater core accommodating part of the air conditioner case is not the same as before, and the air conditioner case 10 is greatly increased. Air passages can be secured without

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 히터 코어의 작용은 다음과 같다.The action of the heater core according to the present invention configured as described above is as follows.

엔진에서 토출된 냉각수는 입구관(35)을 통해 제1탱크(31)에 유입되어 제1탱크(31)에서 냉각수 튜브(33)들로 분배된 후 제1유로(P1)를 따라 흘러 제2탱크(32)에 유입된다.The coolant discharged from the engine flows into the first tank 31 through the inlet pipe 35, is distributed to the coolant tubes 33 in the first tank 31, and flows along the first flow path P1. Flows into the tank (32).

제2탱크(32)에 유입된 냉각수는 제2유로(P2)로 U턴하기 위하여 확장부(32a)를 거쳐 제2유로(P2)와 대응되는 제2탱크(32)의 반대측으로 흐르게 되며, 이때 냉각수가 U턴하기 위하여 제2탱크(32)의 확장부(32a)에 집중되어도 확장부(32a)의 단면적이 넓기 때문에 냉각수는 원활하게 흐르게 된다.The coolant flowing into the second tank 32 flows to the opposite side of the second tank 32 corresponding to the second flow path P2 through the expansion part 32a to make a U-turn to the second flow path P2, At this time, even if the coolant is concentrated in the expansion portion 32a of the second tank 32 to make a U-turn, the cooling water flows smoothly because the cross-sectional area of the expansion portion 32a is wide.

제2탱크(32)의 확장부(32a)를 거친 냉각수는 제2유로(P2)로 턴하여 제2유로(P2)를 따라 흐르다가 제1탱크(31)에 유입된 후 냉각수 출구관(36)을 통해 토출된다.The cooling water passing through the extension part 32a of the second tank 32 turns to the second flow path P2 and flows along the second flow path P2 and then flows into the first tank 31 and then coolant outlet pipe 36. Is discharged through).

따라서, 냉각수가 U턴하는 지점의 단면적이 확대되어 이 부분에 집중되는 냉각수가 종래보다 원활하게 흐름에 따라 압력강하가 작아진다.Therefore, the cross-sectional area of the point where the coolant is U-turned is enlarged, and the pressure drop becomes smaller as the coolant concentrated in this portion flows more smoothly than before.

그리고, 제2탱크(32)의 구조가 변하여도 히터코어 수용부를 확장하는 등의 구조변경을 하지 않아도 된다.
And even if the structure of the 2nd tank 32 changes, it is not necessary to change the structure, such as extending a heater core accommodating part.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 히터 코어에 의하면, 냉각수가 U턴 방식으로 흐를 때 U턴 지점에 냉각수가 집중되어 냉각수량이 많아져도 탱크의 확대부에 의해 압력강하가 커지지 않으므로 히터 코어의 성능을 향상할 수 있다.As described above, according to the heater core according to the present invention, even when the coolant flows in the U-turn manner, even if the coolant is concentrated at the U turn point, the amount of cooling water does not increase due to the enlarged portion of the tank. It can improve performance.

그리고, 히터 코어의 탱크를 확장하여도 공조기 케이스를 확장하지 않지 않으므로 결과적으로 공기유로가 유지되어 난방성능을 향상할 수 있는 등의 효과가 있다. In addition, since the air conditioner case is not expanded even when the tank of the heater core is expanded, the air flow path is maintained, thereby improving heating performance.

이상, 본 발명을 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 그와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니다. 오히려, 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.While the invention has been described and illustrated in connection with a preferred embodiment for illustrating the principles of the invention, the invention is not limited to the configuration and operation as such is shown and described. Rather, those skilled in the art will appreciate that many modifications and variations of the present invention are possible without departing from the spirit and scope of the appended claims. Accordingly, all such suitable changes and modifications and equivalents should be considered to be within the scope of the present invention.

Claims (3)

내부 공간이 배플에 의해 구획되며 각각의 구획 공간에 냉각수 입출구관이 각각 연결되는 제1탱크와; 상기 제1탱크와 나란하게 세워지는 제2탱크와; 상기 제1,2탱크의 사이에 나란하게 배열되면서 양측 단부가 상기 제1,2탱크에 삽입되는 복수의 튜브와; 그리고, 상기 튜브들의 사이에 설치되는 방열핀으로 이루어져 냉각수가 U턴 방식으로 흐르며, 공조기 케이스의 히터코어 장착벽에 둘러싸여 장착되는 히터 코어에 있어서,A first tank having an internal space partitioned by a baffle and having a coolant inlet and outlet pipe respectively connected to each partition space; A second tank standing side by side with the first tank; A plurality of tubes arranged in parallel between the first and second tanks and having both ends inserted into the first and second tanks; In the heater core made of a radiating fin installed between the tubes, the cooling water flows in a U-turn manner and is surrounded by the heater core mounting wall of the air conditioner case. 냉각수가 U턴하는 지점과 대응되는 상기 제2탱크의 대략 중앙부에 타구간보다 단면적이 넓은 확장부가 형성된 것을 특징으로 하는 히터 코어.Heater core, characterized in that the expansion portion having a wider cross-sectional area than the other section is formed in the substantially central portion of the second tank corresponding to the point where the coolant U-turn. 제 1 항에 있어서, 상기 히터 코어의 확장부는, 이것과 대응되는 공조기 케이스의 히터코어 장착벽에 형성되는 개구부에 삽입되는 것을 특징으로 하는 히터 코어.The heater core according to claim 1, wherein the extension portion of the heater core is inserted into an opening formed in the heater core mounting wall of the air conditioner case corresponding thereto. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 확장부의 단면적은 상기 냉각수 입출구관의 단면적의 1.0 ~ 2.0 배인 것을 특징으로 하는 히터 코어. The heater core according to claim 1 or 2, wherein the cross-sectional area of the extension part is 1.0 to 2.0 times the cross-sectional area of the cooling water inlet and outlet pipe.
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