KR100633415B1 - 차량 탑승자의 머리 보호를 위한 커튼형 에어백 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 차량 충돌시 탑승자의 머리를 보호하기 위해 전개되는 커튼형 에어백이 좌우로의 흔들림이 없이 안정적으로 전개되며, 전개되는 도중에 걸림되는 부분이 없어 작동의 안정성이 확보되는 차량 탑승자의 머리보호를 위한 커튼형 에어백 장치를 제공하는 데 있다.

이를 위해 본 발명은 차체바디와 필러 트림부재 및 헤드라이너 사이에 수용되어 헤드라이너를 밀치고 전개되는 커튼형 에어백과;

그 커튼형 에어백을 감싸고 있으며, 커튼형 에어백이 전개될 때 벌어지게 되는 필러 램프부재와;

상기 필러 램프부재 상부의 양단에 형성되는 슬릿홈과;

상기 양측 슬릿홈에 하단이 끼워지는 브라켓트와;

그 브라켓트를 상기 차체 바디에 고정하는 볼트고정구; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

커튼형 에어백 장치, 필러 램프부재, 슬릿홈, 브라켓트

Description

차량 탑승자의 머리 보호를 위한 커튼형 에어백 장치{Air bag of curtain type}

도 1은 본 발명에 의한 차량 탑승자의 머리 보호를 위한 커튼형 에어백 장치를 나타내는 도면

도 2는 본 발명에 의한 커튼형 에어백 장치의 단면도

도 3은 본 발명에 의한 커튼형 에어백 장치의 전개시의 작동상태를 나타내는 도면

도 4는 종래기술

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

11 : 차체바디 12 : 필러 트림부재

13 : 헤드라이너 14 : 공간부

15 : 커튼형 에어백 16 : 필러 램프부재

17 : 브라켓트 18 : 슬릿홈

19 : 보조핸들 브라켓트 20 : 고정볼트

21 : 노치부

본 발명은 차량 탑승자의 머리 보호를 위한 커튼형 에어백 장치에 관한 것이다.

차량의 운전석 및 조수석에는 차량의 충돌시 탑승자의 머리를 보호하기 위하여 도 4에 도시하는 것과 같이 천장부위에 커튼형 에어백(1)을 접어 가이드 플레이트(2)에 의해 수용 및 보호토록 한 상태에서 지붕사이드 멤버 인너패널(3)에 볼트고정구(4)를 통해 장착하고 있다.(미국특허 제 6,305,707호 참조)

이에따라 차량에 충격력이 가해지면 커튼형 에어백(1)의 내부에 급속히 가스가 충진되면서 부풀어 올라 기둥장식부재(5, 필러 트림부재)의 상부끝단부(5a)에 의해 지지되고 있는 지붕헤드라이닝(6)이 점선도시 상태와 같이 끝단부(5a)로 부터 이탈되면서 부풀어오르는 커튼형 에어백(1)이 펼쳐져 차실내로 유입되며, 이와같은 상태에서 관성력에 의해 전방으로 쏠리게 되는 탑승자의 머리가 풍선처럼 팽창된 에어백(1, 일점쇄선)에 받쳐 지지되므로써 전면 유리창에 머리를 부딪히거나 고개가 꺽어지는 현상을 방지하게 되는 것이다.

그러나 상기한 종래 구조에 의하면 커튼형 에어백(1)이 전개시 지붕헤드라이닝(6)을 밀면서 차실내로 팽창하게 될 때 에어백(1)이 좌우로 흔들려 불안정한 거동 상태를 보이게 되는 점과 기둥장식부재(5)에 걸려 에어백이 전개되지 아니하는 전개불량을 유발하는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 점을 감안하여 제안한 것으로서 그의 목적으로 하는 것은

차량 충돌시 탑승자의 머리를 보호하기 위해 전개되는 커튼형 에어백이 좌우로의 흔들림이 없이 안정적으로 전개되며, 전개되는 도중에 걸림되는 부분이 없어 작동의 안정성이 확보되는 차량 탑승자의 머리보호를 위한 커튼형 에어백 장치를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은

차체바디와 필러 트림부재 및 헤드라이너 사이에 수용되어 헤드라이너를 밀치고 전개되는 커튼형 에어백과;

그 커튼형 에어백을 감싸고 있으며, 커튼형 에어백이 전개될 때 벌어지게 되는 필러 램프부재와;

상기 필러 램프부재 상부의 양단에 형성되는 슬릿홈과;

상기 양측 슬릿홈에 하단이 끼워지는 브라켓트와;

그 브라켓트를 상기 차체 바디에 고정하는 볼트고정구; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하에 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 차량 탑승자의 머리보호를 위한 커튼형 에어백 장치를 나타내는 도면이며, 도 2는 본 발명에 의한 커튼형 에어백 장치의 단면도이며, 도 3은 본 발명에 의한 커튼형 에어백의 작동시의 상태를 나타내는 도면이다.

도면에 있어 부호 11은 차체바디이며, 부호 12는 필러 트림부재이고, 부호 13은 헤드라이너이다.

상기한 차체바디(11)와 필러 트림부재(12) 및 헤드라이너(13) 사이의 공간부(14)에는 커튼형 에어백(15)이 필러 램프부재(16)에 둘러싸여져 설치되어 있다.

이 필러 램프부재(16)는 종래의 경우 차체 구조물에 직접 볼트 체결에 의해 고정되는데 반하여, 본 발명의 경우에 있어서는 필러 램프부재(16)가 브라켓트(17)를 개재하여 간접적으로 차체바디(11)에 고정설치되고 있다.

상기한 필러 램프부재(16)는 2개의 단부(16a)(16b)가 서로 겹쳐져 상자형태를 취하므로써 그 내부에 커튼형 에어백(15)을 수용하게 되며, 필러 램프부재(16)의 상면(16c)의 양측에는 슬릿홈(18)(18)이 형성되어 있고, 그 슬릿홈(18)(18)에 상기 브라켓트(17)(17)의 하단이 끼워져 지지하는 구조를 취하고 있다.

그리고 상기 브라켓트(17)(17)는 보조핸들 브라켓트(19)(19)를 겹쳐 고정볼트(20)로서 차체바디(11)측에 고정되도록 설치되며, 상기 필러 램프부재(16)의 접혀지는 모서리부에는 노치부(21)가 형성되어 있다.

이와같은 본 발명은 차량의 충돌을 센서가 감지하면 커튼형 에어백(15)내에 팽창가스가 급속히 충진되면서 부풀어오르게 되며, 이에따라 보호체인 필러 램프부재(16)가 노치부(21)를 기준점으로 벌어져 펼쳐지게 되며, 헤드라이너(13)의 단부는 필러 트림부재로부터 벗어나 차실측으로 휘어져 개방되며, 이에따라 차실내로 커튼형 에어백(15)이 전개되어지게 되는 것이다.

그런데 이때 필러 램프부재(16)의 단부(16a)(16b)는 노치부(21)를 기준점으로 꺽어져 필러 트림부재(12)에 걸터앉아 커튼형 에어백(15)의 전개를 돕게되는 것이며, 필러 트림부재(16)가 펼쳐질 때 그의 슬릿홈(18)(18)을 브라켓트(17)(17)가 구속하여, 양측으로 흔들리거나 벗어남이 브라켓트(17)(17)의 구속에 의해 방지되어지게 되는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 필러 램프부재를 차체구조물에 직접 고정하지 아니하고 그의 상면 양단에 슬릿홈을 형성하고 브라켓트로 하여금 그 슬릿홈에 끼워져 지지되도록 하고,그 브라켓트를 볼트로써 차체바디에 고정하는 구조를 채택하므로써, 필러 램프부재의 양끝단의 슬릿홈내에 브라켓트가 삽입되어 지지하는 것에 의해 커튼형 에어백의 전개시 좌우로의 흔들림이 방지되어 안정적으로 에어백이 전개되며, 에어백 전개시 필러 램프부재가 필러 트림부재의 단부를 걸터타고 앉아 미끄럼틀과 같은 안내부재로서 기능하므로 필러 트림부재에 에어백이 걸려 전개 작동에 방해되는 일이 없게 된다.

Claims (3)

1. 차체바디(11)와 필러 트림부재(12) 및 헤드라이너(13) 사이에 수용되어 헤드라이너(13)를 밀치고 전개되는 커튼형 에어백(13)과;

   그 커튼형 에어백(13)을 감싸고 있으며, 커튼형 에어백(13)이 전개될 때 벌어지게 되는 필러 램프부재(16)와;

   상기 필러 램프부재(16) 상부의 양단에 형성되는 슬릿홈(18)과;

   상기 양측 슬릿홈(18)에 하단이 끼워지는 브라켓트(17)와;

   그 브라켓트(17)를 상기 차체 바디(11)에 고정하는 볼트고정구(20); 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량 탑승자의 머리 보호를 위한 커튼형 에어백 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 브라켓트(17)는 보조핸들 브라켓트(19)와 함께 볼트에 의해 차체바디(11)측에 고정되는 것을 특징으로 하는 차량 탑승자의 머리 보호를 위한 커튼형 에어백 장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 필러 램프부재(16)는 상기 커튼형 에어백(15)을 감싸도록 절곡되는 부위에 노치부(21)를 구비하여 펼쳐짐이 용이하게 된 것을 특징으로 하는 차량 탑승 자의 머리 보호를 위한 커튼형 에어백 장치.

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