KR100580711B1 - Opening and shutting for cargo box gate of truck - Google Patents

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KR100580711B1
KR100580711B1 KR1020040054622A KR20040054622A KR100580711B1 KR 100580711 B1 KR100580711 B1 KR 100580711B1 KR 1020040054622 A KR1020040054622 A KR 1020040054622A KR 20040054622 A KR20040054622 A KR 20040054622A KR 100580711 B1 KR100580711 B1 KR 100580711B1
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김재만
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 화물차량의 적재함 게이트 개폐구조에 관한 것으로, 화물차량의 적재함 플로어(50) 양측에 스톱퍼(51)를 결합하고 상기 스톱퍼(51)가 설치된 부위와 맞닿는 양측 사이드게이트(20) 안쪽에 상기 스톱퍼(51)의 승강 안내를 위한 가이드프레임(21)과 전방 측면 상부에 가이드(29)를 설치함과 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면에 복수의 손잡이홈(22)을 형성하며 상기 가이드(29)가 설치된 부위와 맞닿는 브릿지프레임(10)의 안쪽에 상기 가이드(29)의 승강 안내를 위한 안내프레임(11)을 설치하여 상기 사이드게이트(20)의 후방에 힌지(42)로 회동 가능하게 설치되는 게이트포스트(40)의 내측면에 다수의 고정홀(41)을 형성하되, 상기 고정홀(41)에 맞닿는 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면 상부에 상기 고정홀(41)에 탈삽입되는 록킹부(A)를 구성하는 한편, 사이드게이트(20)가 플로어(50)의 스톱퍼(51) 및 브릿지프레임(10)의 안내프레임(11)을 따라 슬라이딩 개폐될 수 있도록 한 구조이다.The present invention relates to a loading box gate opening and closing structure of a cargo vehicle, the stopper 51 is coupled to both sides of the loading box floor 50 of the cargo vehicle, and the inside of the side gate 20 on both sides contacting the site where the stopper 51 is installed. The guide frame 21 for the lifting guide of the stopper 51 and the guide 29 are installed on the upper front side, and the plurality of handle grooves 22 are formed on the rear side of both side gates 20 and the guide ( A guide frame 11 for elevating guide of the guide 29 is installed inside the bridge frame 10 which is in contact with the portion 29 is installed so as to be rotatable by the hinge 42 behind the side gate 20. A plurality of fixing holes 41 are formed on the inner surface of the gate post 40 to be installed, but the plurality of fixing holes 41 are inserted into and removed from the upper side of the rear side of both side gates 20 which are in contact with the fixing holes 41. While constituting the locking portion A to be The gate 20 is slidably opened and closed along the stopper 51 of the floor 50 and the guide frame 11 of the bridge frame 10.

본 발명은 화물차량의 적재함 양쪽 사이드게이트에 슬라이딩 개폐방식을 적용 함으로서 적은 힘과 좁은 공간에서도 상기 사이드게이트를 한번에 용이하게 개폐할 수 있을 뿐 아니라 종방향 개폐구조에 의해 상기 사이드게이트의 개폐를 신속하고 매우 안전하게 수행할 수 있는 매우 유용한 발명이다.According to the present invention, by applying a sliding opening and closing method to both sidegates of the cargo box of the cargo vehicle, the sidegates can be easily opened and closed at a time even in a small force and a narrow space, and the opening and closing of the sidegates can be performed quickly by the longitudinal opening and closing structure It is a very useful invention that can be carried out very safely.

Description

화물차량의 적재함 게이트 개폐구조{Opening and shutting for cargo box gate of truck}Opening and shutting for cargo box gate of truck}

도 1은 본 발명 적재함 게이트의 사시도 1 is a perspective view of a shipping box gate of the present invention

도 2는 본 발명 브릿지프레임과 사이드게이트의 결합상태를 나타낸 단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing a coupling state of the present invention bridge frame and sidegate

도 3은 본 발명 적재함 플로어와 사이드게이트의 결합상태를 나타낸 측면도Figure 3 is a side view showing a combined state of the storage box floor and the side gate of the present invention

도 4는 본 발명 적재함 플로어와 사이드게이트의 결합상태를 나타낸 평면도Figure 4 is a plan view showing a combined state of the storage box floor and the side gate of the present invention

도 5는 본 발명 사이드게이트와 게이트포스트의 분리사시도Figure 5 is an exploded perspective view of the sidegate and the gate post of the present invention

도 6은 본 발명 사이드게이트가 게이트포스트에 록킹된 상태를 나타낸 단면도Figure 6 is a cross-sectional view showing a state in which the sidegate of the present invention is locked to the gate post

도 7은 도 6의 록킹이 해재된 상태를 나타낸 단면도7 is a cross-sectional view showing a state in which the locking of FIG. 6 is released.

도 8은 종래 화물차량의 적재함을 나타낸 사시도8 is a perspective view showing a loading box of a conventional freight vehicle

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

10 : 브릿지프레임 11 : 안내프레임10: bridge frame 11: guide frame

20 : 사이드게이트 21 : 가이드프레임20: side gate 21: guide frame

22 : 손잡이홈 23 : 설치공간부22: handle groove 23: installation space

23' : 안내핀 24 : 록해제버튼23 ': guide pin 24: lock release button

24a,25a : 안내공 24b,25b : 경사면24a, 25a: guide hole 24b, 25b: slope

25 : 록킹부재 26 : 리턴스프링25: locking member 26: return spring

27 : 지지프레임 28 : 가이드공27: support frame 28: guide ball

30 : 테일게이트 40 : 게이트포스트 30: tailgate 40: gate post

41 : 고정홀 42 : 힌지 41: fixing hole 42: hinge

50 : 플로어 51 : 스톱퍼 50: floor 51: stopper

본 발명은 화물차량의 적재함 게이트 개폐구조에 관한 것이다.The present invention relates to a loading box gate opening and closing structure of a freight vehicle.

본 발명은 화물차량의 적재함 양쪽 사이드게이트에 슬라이딩 개폐방식을 적용 함으로서 적은 힘과 좁은 공간에서도 상기 사이드게이트를 한번에 용이하게 개폐할 수 있도록 한 것이다. The present invention is to open and close the side gate at a time even in a small space and a small force by applying a sliding opening and closing method to both side gates of the cargo box of the cargo vehicle.

현재 소형 화물차량에 적용되고 있는 적재함의 게이트 구조는 상기 게이트와 플로어를 힌지로 연결하여 개폐하는 방식으로 리어데크록이나 캐치 등으로 잠그거나 열어야 하며 또한 열고 닫을 때 어느 정도의 작업 공간과 작업자의 많은 힘이 요구되며 또한 상기 게이트를 힘으로 지지한 후 여닫아야 하므로 사용자에게 불편함을 줄 뿐 아니라 위험 요소로도 작용하고 있고 상기 잠금장치가 모두 외부로 노출되어 있기 때문에 외관상에 있어서도 바람직하지 않으며 부식에 의한 작동소음의 발생 등 제반 문제점들이 노출되고 있는 실정이다.The gate structure of the cargo box that is currently applied to small freight vehicles has to be locked or opened by rear deck lock or catch by opening and closing the gate and floor by hinges. The force is required, and the gate must be supported after opening and closing, which not only inconveniences the user, but also acts as a risk factor, and since the locks are all exposed to the outside, it is not preferable in appearance and corrosion. Various problems such as the occurrence of operating noise are exposed.

본 발명은 화물차량의 적재함 양쪽 사이드게이트에 슬라이딩 개폐방식을 적 용 함으로서 적은 힘과 좁은 공간에서도 상기 사이드게이트를 한번에 용이하게 개폐할 수 있도록 함을 목적으로 한다.An object of the present invention is to apply a sliding opening and closing method to both side gates of the cargo box of the cargo vehicle so that the side gates can be easily opened and closed at a time even in a small force and a narrow space.

이를 위해 본 발명은 화물차량의 적재함 플로어 양측에 스톱퍼를 결합하고 상기 스톱퍼가 설치된 부위와 맞닿는 양측 사이드게이트 안쪽에 상기 스톱퍼의 승강 안내를 위한 가이드프레임과 전방 측면 상부에 가이드를 설치함과 양측 사이드게이트의 후방 측면에 복수의 손잡이홈을 형성하며 상기 가이드가 설치된 부위와 맞닿는 브릿지프레임의 안쪽에 상기 가이드의 승강 안내를 위한 안내프레임을 설치하여 상기 사이드게이트의 후방에 힌지로 회동 가능하게 설치되는 게이트포스트의 내측면에 다수의 고정홀을 형성하되, 상기 고정홀에 맞닿는 양측 사이드게이트의 후방 측면 상부에 상기 고정홀에 탈삽입되는 록킹부(A)를 구성하는 한편, 사이드게이트가 플로어의 스톱퍼 및 브릿지프레임(10)의 안내프레임(11)을 따라 슬라이딩 개폐될 수 있도록 한 화물차량의 적재함 게이트 개폐구조를 제공함으로서 상기 목적을 달성할 수 있도록 하고자 한다.To this end, the present invention is to combine the stopper on both sides of the cargo box floor of the cargo vehicle and to install the guide frame and the guide on the front side upper side of the guide frame for the lifting guide of the stopper inside both side gates that abut the stopper is installed and both side gates A plurality of handle grooves are formed on the rear side of the gate post and a guide frame for elevating guide of the guide is installed in the inner side of the bridge frame which is in contact with the guide installed portion. Forming a plurality of fixing holes on the inner side of the side, forming a locking portion (A) to be inserted into the fixing hole on the upper side of the rear side of the side gates in contact with the fixing hole, while the side gate is a stopper and bridge of the floor Sliding can be opened and closed along the guide frame 11 of the frame 10 It is intended to achieve the above object by providing a loading box gate opening and closing structure of a freight vehicle.

본 발명은 화물차량의 적재함 플로어(50) 양측에 스톱퍼(51)를 결합하고 상기 스톱퍼(51)가 설치된 부위와 맞닿는 양측 사이드게이트(20) 안쪽에 상기 스톱퍼(51)의 승강 안내를 위한 가이드프레임(21)과 전방 측면 상부에 가이드(29)를 설치함과 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면에 복수의 손잡이홈(22)을 형성하며 상기 가이드(29)가 설치된 부위와 맞닿는 브릿지프레임(10)의 안쪽에 상기 가이드(29)의 승강 안내를 위한 안내프레임(11)을 설치하여 상기 사이드게이트(20)의 후방에 힌지(42)로 회동 가능하게 설치되는 게이트포스트(40)의 내측면에 다수의 고정홀(41)을 형성하되, 상기 고정홀(41)에 맞닿는 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면 상부에 상기 고정홀(41)에 탈삽입되는 록킹부(A)를 구성하는 한편, 사이드게이트(20)가 플로어(50)의 스톱퍼(51) 및 브릿지프레임(10)의 안내프레임(11)을 따라 슬라이딩 개폐될 수 있도록 한 구조이다.The present invention is coupled to the stopper 51 on both sides of the loading box floor 50 of the freight vehicle and guide frame for guiding the lifter of the stopper 51 inside the side gate 20 on both sides contacting with the site where the stopper 51 is installed The bridge frame 10 is provided with a guide 29 at the upper side of the front side 21 and a plurality of handle grooves 22 formed at the rear sides of both side gates 20, and abuts the portion where the guide 29 is installed. On the inner side of the gate post 40 is installed to be rotatable by the hinge 42 in the rear of the side gate 20 by installing a guide frame 11 for the lifting guide of the guide 29 in the While forming a plurality of fixing holes 41, and forming a locking portion (A) which is inserted into the fixing hole 41 on the upper side of the rear side of both side gate 20 in contact with the fixing hole 41, Sidegate 20 is a stopper 51 and bridge frame of the floor 50 It is a structure that can be opened and closed along the guide frame 11 of (10).

본 발명 록킹부(A)는 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면 상부에 가이드공(28)을 형성하고 상기 가이드공(28)과 연통되는 사이드게이트(20)의 안쪽에 설치공간부(23)를 마련하여 상기 가이드공(28)의 내측 후방에 지지프레임(27)을 설치하며 상기 지지프레임(27)과 가이드공(28) 사이에 상하 두 개의 안내핀(23')을 결합하되, 상기 지지프레임(27)의 측면 상부에 리턴스프링(26)의 일단이 지지된 상태로 설치되어 상기 리턴스프링(26)의 타측에 후방이 지지된 상태로 측면에 안내핀(23')에 삽입되는 횡방향의 안내공(25a)이 형성되며 저면에 좌에서 우측으로 상향 경사면(25b)이 형성됨과 동시에 가이드공(28)의 외부로 노출된 선단부가 게이트포스트(40)의 고정홀(41)에 횡방향으로 탈삽입되는 록킹부재(25)를 설치하는 한편, 상기 저면이 사이드게이트(20)의 손잡이홈(22)에 노출된 상태로 록킹부재(25)의 저부에 설치되며 측면에 안내핀(23')에 삽입되는 종방향의 안내공(24a)이 형성됨과 아울러 상면 일측에 록킹부재(25)의 경사면(25b)에 밀착되는 경사면(24b)이 형성된 록해제버튼(24)을 설치하여 된 구조로 제공되고 있다. The locking portion (A) of the present invention forms a guide hole (28) on the upper side of the rear side of both side gate (20) and the installation space portion 23 in the inner side of the side gate 20 in communication with the guide hole (28) Providing a support frame 27 is installed on the inner rear of the guide hole 28 and the upper and lower guide pins 23 'coupled between the support frame 27 and the guide hole 28, the support One side of the return spring 26 is installed in the upper side of the frame 27 is supported in the transverse direction is inserted into the guide pin 23 'on the side with the rear side supported on the other side of the return spring 26 Guide hole 25a is formed and the inclined surface 25b is formed on the bottom from left to right, and the tip portion exposed to the outside of the guide hole 28 is transverse to the fixing hole 41 of the gate post 40. While the locking member 25 is detachably inserted into the handle member 22, the bottom surface of the lock member 25 is inserted into the handle groove 22 of the side gate 20. It is installed at the bottom of the locking member 25 in the extended state, and a longitudinal guide hole 24a is formed at the side and inserted into the guide pin 23 ', and on the inclined surface 25b of the locking member 25 on one side of the upper surface. It is provided in the structure which provided the lock release button 24 in which the inclined surface 24b in close contact was provided.

이하 본 발명의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention will be described in detail.

본 발명 화물의 적재를 위해 사이드게이트(20)를 개폐하고자 할 경우 상기 사이드게이트(20)의 후방 상부 측면의 손잡이홈(22)에 노출된 록해제버튼(24)을 상부쪽으로 올려주게 되면 상기 록해제버튼(24)의 경사면(24b)과 맞닿고 있는 록킹부재(25)가 상기 맞닿은 경사면(25b)에 의해 가이드공(28)의 안쪽 즉, 설치공간부(23)쪽으로 이동하면서 지지프레임(27)에 탄력 지지된 리턴스프링(26)을 압축함과 동시에 바깥쪽에서는 록킹부재(25)의 선단이 게이트포스트(40)의 고정홀(41)에서 이탈된다.When the sidegate 20 is to be opened and closed for loading the cargo of the present invention, when the lock release button 24 exposed to the handle groove 22 of the rear upper side of the sidegate 20 is raised upward, the lock The locking member 25 which is in contact with the inclined surface 24b of the release button 24 is moved to the inside of the guide hole 28, that is, toward the installation space 23 by the inclined surface 25b which is in contact with the support frame 27. At the same time as compressing the return spring 26 elastically supported in the ()) the outer end of the locking member 25 is separated from the fixing hole 41 of the gate post (40).

이와 같이 이탈된 사이드게이트(20)는 플로어(50)의 스톱퍼(51)가 결합된 양쪽의 가이드프레임(21) 및 사이드게이트(20)의 일측 상부에 결합된 가이드(29)가 브릿지프레임(10)의 안내프레임(11) 안쪽에 결합된 상태로 직하방으로 아무런 제약없이 적은 힘으로 극히 편리하게 하강하게 되는 것이다.The side gate 20 detached as described above has a guide frame 21 on both sides of which the stopper 51 of the floor 50 is coupled, and a guide 29 coupled to an upper portion of one side of the side gate 20 is a bridge frame 10. In the state coupled to the inside of the guide frame 11) will be extremely convenient to lower down with little force without any restrictions.

한편, 사이드게이트(20)가 소정의 높이로 내려와 적재함의 측면이 개방되면 사이드게이트(20)의 손잡이홈(22) 안쪽에 잡고 있던 록해제버튼(24)를 놓아주게 되면 설치공간부(23)의 지지프레임(27)에 탄력 지지된 록킹부재(25)의 선단이 후방 리턴스프링(26)에 의해 외방으로 신속히 인출되어 게이트포스트(40) 하단의 고정홀(41)에 다시 끼워짐에 따라 사이드게이트(20)를 소정의 높이로 열수 있게 되는 것이다.On the other hand, when the side gate 20 is lowered to a predetermined height and the side of the loading box is opened, when the release release button 24 held in the handle groove 22 of the side gate 20 is released, the installation space 23 As the front end of the locking member 25 elastically supported by the support frame 27 of the support frame 27 is quickly pulled outward by the rear return spring 26, it is refitted into the fixing hole 41 at the bottom of the gate post 40 so that the side The gate 20 can be opened at a predetermined height.

상기 화물차량의 적재함에 화물을 적재한 상태에서 사이드게이트(20)를 닫고자 하는 경우에는 사이드게이트(20)의 록해제버튼(24)을 눌러 전술한 바와 같이 록킹부재(25)의 선단을 뒤로 후퇴시킨 다음 사이드게이트(20)를 완전히 들어올린 상태에서 잡고 있던 록해제버튼(24)을 놓아주게 되면 마찬가지로 설치공간부(23)의 지지프레임(27)에 탄력 지지된 리턴스프링(26)의 탄발력에 의해 록킹부재(25)의 선단이 다시 게이트포스트(40)의 고정홀(41)에 끼워지게 되어 화물차량이 주행 가능한 상태가 되는 것이다.In the case of closing the side gate 20 in the state of loading the cargo into the cargo box of the cargo vehicle, by pressing the release button 24 of the side gate 20 back of the tip of the locking member 25 as described above After retreating, when the lock release button 24 held while the side gate 20 is completely lifted is released, the shot of the return spring 26 elastically supported by the support frame 27 of the installation space 23 is similarly released. The tip of the locking member 25 is inserted back into the fixing hole 41 of the gate post 40 by the force, so that the freight vehicle can run.

따라서 본 발명은 화물차량의 적재함 양쪽 사이드게이트(20)에 슬라이딩 개폐방식을 적용 함으로서 적은 힘과 좁은 공간에서도 상기 사이드게이트(20)를 한번에 용이하게 개폐할 수 있게 되는 것이다. Therefore, the present invention is to be able to easily open and close the side gate 20 at a time in a small space and a small space by applying a sliding opening and closing method to both side gate 20 of the cargo box of the cargo vehicle.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예 즉, 사이드게이트(20)에 대하여 도시하고 설명하였으나 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 테일게이트(30) 역시 동일한 구성으로 구성하거나 경우에 따라서 사이드게이트(20)와 테일게이트(30)를 동시에 구성할 수도 있어 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.In the above, a preferred embodiment of the present invention, that is, the side gate 20 is illustrated and described, but the present invention is not limited to the above-described embodiment, and the tail gate 30 may also be configured in the same configuration, or in some cases, the side gate 20. ) And tailgate 30 may be configured at the same time, and are not limited to the above-described embodiment, and any person having ordinary knowledge in the field of the present invention without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Various modifications may be made and, of course, such modifications are intended to fall within the scope of the appended claims.

본 발명은 화물차량의 적재함 양쪽 사이드게이트에 슬라이딩 개폐방식을 적용 함으로서 적은 힘과 좁은 공간에서도 상기 사이드게이트를 한번에 용이하게 개폐할 수 있을 뿐 아니라 종방향 개폐구조에 의해 상기 사이드게이트의 개폐를 신속하고 매우 안전하게 수행할 수 있는 매우 유용한 발명이다.

According to the present invention, by applying a sliding opening and closing method to both side gates of the cargo box of the cargo vehicle, the side gate can be easily opened and closed at a time even in a small force and a narrow space, and the opening and closing of the side gate can be performed quickly by a longitudinal opening and closing structure. It is a very useful invention that can be carried out very safely.

Claims (2)

화물차량의 적재함 플로어(50) 양측에 스톱퍼(51)를 결합하고, 상기 스톱퍼(51)가 설치된 부위와 맞닿는 양측 사이드게이트(20) 안쪽에 상기 스톱퍼(51)의 승강 안내를 위한 가이드프레임(21)과 전방 측면 상부에 가이드(29)를 설치하며, 상기 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면에 복수의 손잡이홈(22)을 형성하며, 상기 가이드(29)가 설치된 부위와 맞닿는 브릿지프레임(10)의 안쪽에 상기 가이드(29)의 승강 안내를 위한 안내프레임(11)을 설치하여 상기 사이드게이트(20)의 후방에 힌지(42)로 회동 가능하게 설치되는 게이트포스트(40)의 내측면에 다수의 고정홀(41)을 형성하되, 상기 고정홀(41)에 맞닿는 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면 상부에 상기 고정홀(41)에 탈삽입되는 록킹부(A)를 구성하는 한편, 사이드게이트(20)가 플로어(50)의 스톱퍼(51) 및 브릿지프레임(10)의 안내프레임(11)을 따라 슬라이딩 개폐될 수 있도록 구성된 화물차량의 적재함 게이트 개폐구조.The stopper 51 is coupled to both sides of the loading compartment floor 50 of the freight vehicle, and the guide frame 21 for guiding the lifter 51 of the stopper 51 inside the side gates 20 on both sides of the stopper 51. And the guide 29 is installed on the upper side of the front side, and a plurality of handle grooves 22 are formed on the rear side of the side gates 20 on both sides, and the bridge frame 10 which is in contact with the portion where the guide 29 is installed. On the inner side of the gate post 40 is installed to be rotatable by the hinge 42 in the rear of the side gate 20 by installing a guide frame 11 for the lifting guide of the guide 29 in the While forming a plurality of fixing holes 41, and forming a locking portion (A) which is inserted into the fixing hole 41 on the upper side of the rear side of both side gate 20 in contact with the fixing hole 41, The side gate 20 is a stopper 51 and the bridge frame 10 of the floor 50 Loading box gate opening and closing structure of the cargo vehicle configured to be opened and closed along the guide frame 11 of the. 제1항에 있어서, 록킹부(A)는 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면 상부에 가이드공(28)을 형성하고 상기 가이드공(28)과 연통되는 사이드게이트(20)의 안쪽에 설치공간부(23)를 마련하여 상기 가이드공(28)의 내측 후방에 지지프레임(27)을 설치하며 상기 지지프레임(27)과 가이드공(28) 사이에 상하 두 개의 안내핀(23')을 결합하되, 상기 지지프레임(27)의 측면 상부에 리턴스프링(26)의 일단이 지지된 상태로 설치되어 상기 리턴스프링(26)의 타측에 후방이 지지된 상태로 측면에 안내핀(23')에 삽입되는 횡방향의 안내공(25a)이 형성되며 저면에 좌에서 우측으로 상향 경사면(25b)이 형성됨과 동시에 가이드공(28)의 외부로 노출된 선단부가 게이트포스트(40)의 고정홀(41)에 횡방향으로 탈삽입되는 록킹부재(25)를 설치하는 한편, 상기 저면이 사이드게이트(20)의 손잡이홈(22)에 노출된 상태로 록킹부재(25)의 저부에 설치되며 측면에 안내핀(23')에 삽입되는 종방향의 안내공(24a)이 형성됨과 아울러 상면 일측에 록킹부재(25)의 경사면(25b)에 밀착되는 경사면(24b)이 형성된 록해제버튼(24)을 설치하여 된 화물차량의 적재함 게이트 개폐구조.According to claim 1, The locking portion (A) is formed on the inside of the side gate 20 to form a guide hole 28 on the upper side of the rear side of both side gate 20 and communicated with the guide hole (28) The support frame 27 is installed on the inner rear side of the guide hole 28 by providing a part 23, and the upper and lower guide pins 23 ′ are coupled between the support frame 27 and the guide hole 28. However, one end of the return spring 26 is installed on the upper side of the support frame 27 so that the rear side is supported on the other side of the return spring 26 to the guide pin 23 '. A guide hole 25a in the lateral direction to be inserted is formed, and an upwardly inclined surface 25b is formed on the bottom from left to right, and at the same time, the tip portion exposed to the outside of the guide hole 28 is fixed to the gate post 40. While the locking member 25 is inserted into and removed in the lateral direction, the bottom face is the handle groove of the side gate 20. It is installed on the bottom of the locking member 25 in the state exposed to the 22 and the longitudinal guide hole (24a) is inserted into the guide pin 23 'is formed on the side of the locking member 25 on one side of the upper surface A load box gate opening / closing structure of a freight vehicle provided with a lock release button 24 having an inclined surface 24b in close contact with the inclined surface 25b.
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