KR100580711B1 - 화물차량의 적재함 게이트 개폐구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화물차량의 적재함 게이트 개폐구조에 관한 것으로, 화물차량의 적재함 플로어(50) 양측에 스톱퍼(51)를 결합하고 상기 스톱퍼(51)가 설치된 부위와 맞닿는 양측 사이드게이트(20) 안쪽에 상기 스톱퍼(51)의 승강 안내를 위한 가이드프레임(21)과 전방 측면 상부에 가이드(29)를 설치함과 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면에 복수의 손잡이홈(22)을 형성하며 상기 가이드(29)가 설치된 부위와 맞닿는 브릿지프레임(10)의 안쪽에 상기 가이드(29)의 승강 안내를 위한 안내프레임(11)을 설치하여 상기 사이드게이트(20)의 후방에 힌지(42)로 회동 가능하게 설치되는 게이트포스트(40)의 내측면에 다수의 고정홀(41)을 형성하되, 상기 고정홀(41)에 맞닿는 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면 상부에 상기 고정홀(41)에 탈삽입되는 록킹부(A)를 구성하는 한편, 사이드게이트(20)가 플로어(50)의 스톱퍼(51) 및 브릿지프레임(10)의 안내프레임(11)을 따라 슬라이딩 개폐될 수 있도록 한 구조이다.

본 발명은 화물차량의 적재함 양쪽 사이드게이트에 슬라이딩 개폐방식을 적용 함으로서 적은 힘과 좁은 공간에서도 상기 사이드게이트를 한번에 용이하게 개폐할 수 있을 뿐 아니라 종방향 개폐구조에 의해 상기 사이드게이트의 개폐를 신속하고 매우 안전하게 수행할 수 있는 매우 유용한 발명이다.

Description

화물차량의 적재함 게이트 개폐구조{Opening and shutting for cargo box gate of truck}

도 1은 본 발명 적재함 게이트의 사시도

도 2는 본 발명 브릿지프레임과 사이드게이트의 결합상태를 나타낸 단면도

도 3은 본 발명 적재함 플로어와 사이드게이트의 결합상태를 나타낸 측면도

도 4는 본 발명 적재함 플로어와 사이드게이트의 결합상태를 나타낸 평면도

도 5는 본 발명 사이드게이트와 게이트포스트의 분리사시도

도 6은 본 발명 사이드게이트가 게이트포스트에 록킹된 상태를 나타낸 단면도

도 7은 도 6의 록킹이 해재된 상태를 나타낸 단면도

도 8은 종래 화물차량의 적재함을 나타낸 사시도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 브릿지프레임 11 : 안내프레임

20 : 사이드게이트 21 : 가이드프레임

22 : 손잡이홈 23 : 설치공간부

23' : 안내핀 24 : 록해제버튼

24a,25a : 안내공 24b,25b : 경사면

25 : 록킹부재 26 : 리턴스프링

27 : 지지프레임 28 : 가이드공

30 : 테일게이트 40 : 게이트포스트

41 : 고정홀 42 : 힌지

50 : 플로어 51 : 스톱퍼

본 발명은 화물차량의 적재함 게이트 개폐구조에 관한 것이다.

본 발명은 화물차량의 적재함 양쪽 사이드게이트에 슬라이딩 개폐방식을 적용 함으로서 적은 힘과 좁은 공간에서도 상기 사이드게이트를 한번에 용이하게 개폐할 수 있도록 한 것이다.

현재 소형 화물차량에 적용되고 있는 적재함의 게이트 구조는 상기 게이트와 플로어를 힌지로 연결하여 개폐하는 방식으로 리어데크록이나 캐치 등으로 잠그거나 열어야 하며 또한 열고 닫을 때 어느 정도의 작업 공간과 작업자의 많은 힘이 요구되며 또한 상기 게이트를 힘으로 지지한 후 여닫아야 하므로 사용자에게 불편함을 줄 뿐 아니라 위험 요소로도 작용하고 있고 상기 잠금장치가 모두 외부로 노출되어 있기 때문에 외관상에 있어서도 바람직하지 않으며 부식에 의한 작동소음의 발생 등 제반 문제점들이 노출되고 있는 실정이다.

본 발명은 화물차량의 적재함 양쪽 사이드게이트에 슬라이딩 개폐방식을 적 용 함으로서 적은 힘과 좁은 공간에서도 상기 사이드게이트를 한번에 용이하게 개폐할 수 있도록 함을 목적으로 한다.

이를 위해 본 발명은 화물차량의 적재함 플로어 양측에 스톱퍼를 결합하고 상기 스톱퍼가 설치된 부위와 맞닿는 양측 사이드게이트 안쪽에 상기 스톱퍼의 승강 안내를 위한 가이드프레임과 전방 측면 상부에 가이드를 설치함과 양측 사이드게이트의 후방 측면에 복수의 손잡이홈을 형성하며 상기 가이드가 설치된 부위와 맞닿는 브릿지프레임의 안쪽에 상기 가이드의 승강 안내를 위한 안내프레임을 설치하여 상기 사이드게이트의 후방에 힌지로 회동 가능하게 설치되는 게이트포스트의 내측면에 다수의 고정홀을 형성하되, 상기 고정홀에 맞닿는 양측 사이드게이트의 후방 측면 상부에 상기 고정홀에 탈삽입되는 록킹부(A)를 구성하는 한편, 사이드게이트가 플로어의 스톱퍼 및 브릿지프레임(10)의 안내프레임(11)을 따라 슬라이딩 개폐될 수 있도록 한 화물차량의 적재함 게이트 개폐구조를 제공함으로서 상기 목적을 달성할 수 있도록 하고자 한다.

본 발명은 화물차량의 적재함 플로어(50) 양측에 스톱퍼(51)를 결합하고 상기 스톱퍼(51)가 설치된 부위와 맞닿는 양측 사이드게이트(20) 안쪽에 상기 스톱퍼(51)의 승강 안내를 위한 가이드프레임(21)과 전방 측면 상부에 가이드(29)를 설치함과 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면에 복수의 손잡이홈(22)을 형성하며 상기 가이드(29)가 설치된 부위와 맞닿는 브릿지프레임(10)의 안쪽에 상기 가이드(29)의 승강 안내를 위한 안내프레임(11)을 설치하여 상기 사이드게이트(20)의 후방에 힌지(42)로 회동 가능하게 설치되는 게이트포스트(40)의 내측면에 다수의 고정홀(41)을 형성하되, 상기 고정홀(41)에 맞닿는 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면 상부에 상기 고정홀(41)에 탈삽입되는 록킹부(A)를 구성하는 한편, 사이드게이트(20)가 플로어(50)의 스톱퍼(51) 및 브릿지프레임(10)의 안내프레임(11)을 따라 슬라이딩 개폐될 수 있도록 한 구조이다.

본 발명 록킹부(A)는 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면 상부에 가이드공(28)을 형성하고 상기 가이드공(28)과 연통되는 사이드게이트(20)의 안쪽에 설치공간부(23)를 마련하여 상기 가이드공(28)의 내측 후방에 지지프레임(27)을 설치하며 상기 지지프레임(27)과 가이드공(28) 사이에 상하 두 개의 안내핀(23')을 결합하되, 상기 지지프레임(27)의 측면 상부에 리턴스프링(26)의 일단이 지지된 상태로 설치되어 상기 리턴스프링(26)의 타측에 후방이 지지된 상태로 측면에 안내핀(23')에 삽입되는 횡방향의 안내공(25a)이 형성되며 저면에 좌에서 우측으로 상향 경사면(25b)이 형성됨과 동시에 가이드공(28)의 외부로 노출된 선단부가 게이트포스트(40)의 고정홀(41)에 횡방향으로 탈삽입되는 록킹부재(25)를 설치하는 한편, 상기 저면이 사이드게이트(20)의 손잡이홈(22)에 노출된 상태로 록킹부재(25)의 저부에 설치되며 측면에 안내핀(23')에 삽입되는 종방향의 안내공(24a)이 형성됨과 아울러 상면 일측에 록킹부재(25)의 경사면(25b)에 밀착되는 경사면(24b)이 형성된 록해제버튼(24)을 설치하여 된 구조로 제공되고 있다.

이하 본 발명의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명 화물의 적재를 위해 사이드게이트(20)를 개폐하고자 할 경우 상기 사이드게이트(20)의 후방 상부 측면의 손잡이홈(22)에 노출된 록해제버튼(24)을 상부쪽으로 올려주게 되면 상기 록해제버튼(24)의 경사면(24b)과 맞닿고 있는 록킹부재(25)가 상기 맞닿은 경사면(25b)에 의해 가이드공(28)의 안쪽 즉, 설치공간부(23)쪽으로 이동하면서 지지프레임(27)에 탄력 지지된 리턴스프링(26)을 압축함과 동시에 바깥쪽에서는 록킹부재(25)의 선단이 게이트포스트(40)의 고정홀(41)에서 이탈된다.

이와 같이 이탈된 사이드게이트(20)는 플로어(50)의 스톱퍼(51)가 결합된 양쪽의 가이드프레임(21) 및 사이드게이트(20)의 일측 상부에 결합된 가이드(29)가 브릿지프레임(10)의 안내프레임(11) 안쪽에 결합된 상태로 직하방으로 아무런 제약없이 적은 힘으로 극히 편리하게 하강하게 되는 것이다.

한편, 사이드게이트(20)가 소정의 높이로 내려와 적재함의 측면이 개방되면 사이드게이트(20)의 손잡이홈(22) 안쪽에 잡고 있던 록해제버튼(24)를 놓아주게 되면 설치공간부(23)의 지지프레임(27)에 탄력 지지된 록킹부재(25)의 선단이 후방 리턴스프링(26)에 의해 외방으로 신속히 인출되어 게이트포스트(40) 하단의 고정홀(41)에 다시 끼워짐에 따라 사이드게이트(20)를 소정의 높이로 열수 있게 되는 것이다.

상기 화물차량의 적재함에 화물을 적재한 상태에서 사이드게이트(20)를 닫고자 하는 경우에는 사이드게이트(20)의 록해제버튼(24)을 눌러 전술한 바와 같이 록킹부재(25)의 선단을 뒤로 후퇴시킨 다음 사이드게이트(20)를 완전히 들어올린 상태에서 잡고 있던 록해제버튼(24)을 놓아주게 되면 마찬가지로 설치공간부(23)의 지지프레임(27)에 탄력 지지된 리턴스프링(26)의 탄발력에 의해 록킹부재(25)의 선단이 다시 게이트포스트(40)의 고정홀(41)에 끼워지게 되어 화물차량이 주행 가능한 상태가 되는 것이다.

따라서 본 발명은 화물차량의 적재함 양쪽 사이드게이트(20)에 슬라이딩 개폐방식을 적용 함으로서 적은 힘과 좁은 공간에서도 상기 사이드게이트(20)를 한번에 용이하게 개폐할 수 있게 되는 것이다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예 즉, 사이드게이트(20)에 대하여 도시하고 설명하였으나 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 테일게이트(30) 역시 동일한 구성으로 구성하거나 경우에 따라서 사이드게이트(20)와 테일게이트(30)를 동시에 구성할 수도 있어 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

본 발명은 화물차량의 적재함 양쪽 사이드게이트에 슬라이딩 개폐방식을 적용 함으로서 적은 힘과 좁은 공간에서도 상기 사이드게이트를 한번에 용이하게 개폐할 수 있을 뿐 아니라 종방향 개폐구조에 의해 상기 사이드게이트의 개폐를 신속하고 매우 안전하게 수행할 수 있는 매우 유용한 발명이다.

Claims (2)

1. 화물차량의 적재함 플로어(50) 양측에 스톱퍼(51)를 결합하고, 상기 스톱퍼(51)가 설치된 부위와 맞닿는 양측 사이드게이트(20) 안쪽에 상기 스톱퍼(51)의 승강 안내를 위한 가이드프레임(21)과 전방 측면 상부에 가이드(29)를 설치하며, 상기 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면에 복수의 손잡이홈(22)을 형성하며, 상기 가이드(29)가 설치된 부위와 맞닿는 브릿지프레임(10)의 안쪽에 상기 가이드(29)의 승강 안내를 위한 안내프레임(11)을 설치하여 상기 사이드게이트(20)의 후방에 힌지(42)로 회동 가능하게 설치되는 게이트포스트(40)의 내측면에 다수의 고정홀(41)을 형성하되, 상기 고정홀(41)에 맞닿는 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면 상부에 상기 고정홀(41)에 탈삽입되는 록킹부(A)를 구성하는 한편, 사이드게이트(20)가 플로어(50)의 스톱퍼(51) 및 브릿지프레임(10)의 안내프레임(11)을 따라 슬라이딩 개폐될 수 있도록 구성된 화물차량의 적재함 게이트 개폐구조.
2. 제1항에 있어서, 록킹부(A)는 양측 사이드게이트(20)의 후방 측면 상부에 가이드공(28)을 형성하고 상기 가이드공(28)과 연통되는 사이드게이트(20)의 안쪽에 설치공간부(23)를 마련하여 상기 가이드공(28)의 내측 후방에 지지프레임(27)을 설치하며 상기 지지프레임(27)과 가이드공(28) 사이에 상하 두 개의 안내핀(23')을 결합하되, 상기 지지프레임(27)의 측면 상부에 리턴스프링(26)의 일단이 지지된 상태로 설치되어 상기 리턴스프링(26)의 타측에 후방이 지지된 상태로 측면에 안내핀(23')에 삽입되는 횡방향의 안내공(25a)이 형성되며 저면에 좌에서 우측으로 상향 경사면(25b)이 형성됨과 동시에 가이드공(28)의 외부로 노출된 선단부가 게이트포스트(40)의 고정홀(41)에 횡방향으로 탈삽입되는 록킹부재(25)를 설치하는 한편, 상기 저면이 사이드게이트(20)의 손잡이홈(22)에 노출된 상태로 록킹부재(25)의 저부에 설치되며 측면에 안내핀(23')에 삽입되는 종방향의 안내공(24a)이 형성됨과 아울러 상면 일측에 록킹부재(25)의 경사면(25b)에 밀착되는 경사면(24b)이 형성된 록해제버튼(24)을 설치하여 된 화물차량의 적재함 게이트 개폐구조.

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