KR100233506B1 - Rear deck gate lock device of cargo truck - Google Patents

Abstract

본 발명은 화물차의 적재함 게이트 록크장치의 관한 것으로서, 사이드 게이트 및 테일 게이트의 개폐조작이 간단하고 편리하며, 외관을 향상하고, 록크기 구를 공용화 할 수 있게 한 것이다.The present invention relates to a storage box gate lock device for a truck, and the opening and closing operation of the side gate and tail gate is simple and convenient, improves the appearance, and makes it possible to use the lock size sphere.

본 발명은 프론트 가드(2) 및 사이드 게이트(3)의 후단에 설치되고 일측면에 스트라이커 삽입부(4)가 형성된 하우징(1)과, 상기 하우징(1)의 스트라이커 삽입부(4) 위치에 설치되며 스프링(8)으로 연결된 캐치(5) 및 상기 하우징(1)의 내부에서 상기 캐치(5)를 포위하면서 승강되는 홀더(11)와, 상기 하우징(1)에 수납되게 핀(15)으로 지지되고 상기 홀더(11)와 링크(17)로 연결된 핸들(14)로 구성한 것이다.The present invention is installed at the rear end of the front guard (2) and the side gate (3) and the striker inserting portion (4) formed on one side, and the striker inserting portion (4) position of the housing (1) A catch 5 installed by a spring 8 and an elevating holder 11 surrounding the catch 5 within the housing 1, and a pin 15 to be received in the housing 1. It is composed of a handle 14 supported and connected by the holder 11 and the link 17.

Description

화물차의 적재함 게이트 록크장치Cargo lock gate lock

본 발명은 화물차의 적재함 게이트 록킹장치에 관한 것이다.The present invention relates to a loading box gate locking device for a van.

주지하는 바와 같이 화물차 특히 소형화물차의 적재함은 플로워의 전방에 프론트 가드를 고정하고, 플로워의 양측면과 후방에 사이드 게이트와 테일 게이트를 개폐할 수 있게 힌지 결합하여 사이드 게이트는 그 전방에 지지 브래킷을 설치하여 상기 프론트 가드에 설치된 스프링 캐치와 핸들 등으로 구성된 록크기구에 의하여 록킹하고, 테일 게이트는 그 상단 양측에 록크 핸들을 코일 스프링과 함께 너트로서 상하 회전되고 축방향으로 이동할 수 있게 설치하여 사이드 게이트의 후방에 설치된 브래킷에 록킹하도록 되어 있는 바, 상기한 사이드 게이트를 열때에는 핸들을 들어올려 지지 브래킷에 걸려있는 스프링 캐치를 분리하여 열고, 닫을 때에는 스프링 캐치를 지지 브래킷에 건 후 핸들을 내려서 록킹하며, 테일 게이트를 열때에는 핸들을 상방으로 회전시킨 후 민다음 열고, 테일 게이트를 닫을 때에는 핸들을 상방으로 회전 시킨 후 잡아당겨서 핸들을 지지 브래킷에 걸어서 록킹하도록 되어있다.As is well known, the loading compartment of vans, especially small vans, secures the front guard to the front of the floor and hinges to open and close the side and tail gates on both sides and the rear of the floor, so that the side gates have support brackets in front of them. Lock by a lock mechanism composed of a spring catch and a handle installed on the front guard, and the tail gate is installed on both sides of the top handle so that the lock handle can be rotated up and down as a nut together with the coil spring and moved in the axial direction. It is designed to lock on the bracket installed at the rear side.When opening the side gate, lift the handle to remove and open the spring catch hanging on the support bracket.When closing, close the spring catch on the support bracket and lower the handle to lock it. When opening the tail gate, lift the handle upwards. Rotate the handle to the support bracket to lock it by rotating the handle upwards and pulling it to close the tail gate.

그러나 상기한 사이드 게이트 및 테일 게이트 록크기구는 구조가 복잡하고, 개폐시에 조작이 번잡하며, 록크기구가 노출 및 돌출되어 있어서 외관이 나쁠뿐 아니라 작업자의 옷이 걸리어 화물의 적재 및 하역이 불편하며, 사이드 게이트 및 테일 게이트 록크기구가 각각 상이하여 제조비용이 많이 들고 부품관리가 번잡한 문제점이 있는 것이다.However, the side gate and tail gate lock mechanisms are complicated in structure, complicated to operate at the time of opening and closing, and the lock mechanism is exposed and protruded so that not only the appearance is bad but also the worker's clothes are caught, which makes the loading and unloading of cargoes inconvenient. In addition, the side gate and the tail gate lock mechanism is different from each other, the manufacturing cost is high and the parts management is complicated.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여 사이드 게이트 및 테일 게이트의 개폐 조작이 간단하고 편리하며, 외관을 향상하고, 록크기구를 공용화 할 수 있는 화물차의 적재함 게이트 록크장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a storage box gate lock device for a truck, which can easily open and close the side gate and tail gate, and improve the appearance, and make the lock mechanism common.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 프론트 가드 및 사이드 게이트의 후단에 설치되고 일측면에 스트라이커 삽입부가 형성된 하우징과, 상기 하우징의 스트라이커 삽입부 위치에 설치되며 스프링으로 연결된 캐치와, 상기 하우징의 내부에서 상기 캐치를 포위하면서 승강되는 홀더 및 상기 하우징에 수납되게 핀으로 지지되고 상기 홀더와 링크로 연결된 핸들로 구성한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is installed in the rear end of the front guard and the side gate, the striker insert is formed on one side, the catcher is installed in the striker insertion position of the housing and connected to the spring, It is composed of a holder that is raised and lowered while surrounding the catch and a handle supported by a pin to be received in the housing and connected to the holder and a link.

제1도는 본 발명의 실시예의 설치 위치도.1 is an installation position diagram of an embodiment of the present invention.

제2도는 본 발명의 실시예의 스트라이커 록킹 상태 종단면도.2 is a longitudinal cross-sectional view of the striker locked state of the embodiment of the present invention.

제3도는 본 발명의 실시예의 스트라이커 록킹 해제상태 종단면도.3 is a longitudinal cross-sectional view of the striker unlocked state of the embodiment of the present invention.

제4도는 본 발명의 실시예의 일요부 사시도.Figure 4 is a perspective view of the essential part of an embodiment of the present invention.

제5도는 제2도의 A-A 선의 스트라이커의 록킹상태 단면도.Fig. 5 is a sectional view of the striker of line A-A of Fig. 2 in the locked state.

제6도는 제3도의 B-B 선의 스트라이커의 록킹해제 상태 단면도.Fig. 6 is a cross-sectional view of the unlocked state of the striker of line B-B in Fig. 3;

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 하우징 2 : 프론트 가드1: housing 2: front guard

3 : 사이드 게이트 3' : 테일 게이트3: side gate 3 ': tail gate

5 : 캐치 6 : 지지판5 catch 6 support plate

7,7' : 탄성체 8 : 스프링7,7 ': elastomer 8: spring

9 : 스트라이커 지지공 10 : 스트라이커 삽입공9: striker support hole 10: striker insertion hole

11 : 홀더 13 : 스트라이커11: holder 13: striker

14 : 핸들 17 : 링크14: handle 17: link

제1도 내지 제6도에서, 1은 하우징으로서, 상기 하우징(1)은 프론트 가드(2)와 사이드 게이트(3)의 후단에 설치되는 것으로, 프론트 가드(2)에 설치되는 하우징(1)은 기존의 프론트 가드(2)를 설계 변경하여 사용하고, 사이드 게이트(3)용 하우징(1)은 별도로 제작하여 사이드 게이트(3)의 후단에 용접 등의 방법으로 설치하는 것이다.1 to 6, 1 is a housing, and the housing 1 is installed at the rear end of the front guard 2 and the side gate 3, and the housing 1 is installed in the front guard 2. Design changes the existing front guard (2), and the housing (1) for the side gate (3) is manufactured separately and installed at the rear end of the side gate (3) by welding or the like.

또한 상기한 하우징(1)의 일측면에는 스트라이커 삽입부(4)를 형성한 것이다.In addition, the striker insertion portion 4 is formed on one side of the housing 1.

5는 캐치로서, 상기 캐치(5)는 하우징(1)에 형성된 스트라이커 삽입부(4)의 저면에 지지판(6)을 고정하고 스트라이커 삽입부(4) 보다 그 길이를 길게 형성하여 상기 지지판(6)에 지지되게 설치하는 것으로서, 상기 캐치(5)는 1쌍의 고무로 된 탄성체(7)(7')를 일정간격을 두고 그 후방을 스프링(8)으로 상호 연결하여 중앙에 스트라이커 지지공(9)을 형성함과 동시에 전방에 스트라이커 삽입공(10)을 형성하며, 양측면은 상부를 하부 보다 그 폭을 좁게 형성한 것이다.5 is a catch, and the catch 5 fixes the support plate 6 to the bottom of the striker inserting portion 4 formed in the housing 1 and forms a length longer than the striker inserting portion 4 so as to support the support plate 6. ), The catch 5 is a pair of rubber-like elastic body (7) (7 ') with a certain distance to the rear with a spring (8) to interconnect the striker support hole ( 9) and at the same time to form a striker insertion hole 10 in the front, both sides are formed in the upper portion is narrower than the lower width.

11은 홀더로서, 상기 홀더(11)는 하우징(1)의 내부에서 상기 캐치(5)를 포위하면서 승강되며, 측면에 스트라이커 통과공(12)을 형성한 것으로서 홀더(11)가 하강하여 그 양측면이 상기 캐치(5)의 양측면을 조이면 스프링(8)이 압축되고 스트라이커 삽입공(10)의 간격이 좁혀지므로서 스트라이커 지지공(9)에 삽입된 사이드 게이트(3) 및 테일 게이트(3')에 설치한 스트라이커(13)가 록킹되는 것이다.11 is a holder, and the holder 11 is elevated while surrounding the catch 5 inside the housing 1, and a striker passage hole 12 is formed at a side thereof, and the holder 11 is lowered to both sides thereof. When both sides of the catch 5 are tightened, the spring 8 is compressed and the spacing of the striker insertion hole 10 is narrowed, so that the side gate 3 and the tail gate 3 'inserted into the striker support hole 9 are provided. The striker 13 installed in this is locked.

14는 핸들로서, 상기 핸들(14)은 하우징(1)의 내부에 수납되게 핀(15)으로 지지하여 하우징(1)에 형성한 개구부(16)에 그 측면이 노출되게 하고, 상기 핀(15)의 하방과 상기 홀더(11)는 링크(17)로 연결하며, 핸들(14)의 하단에는 인출공(18)을 형성한 것이다.14 is a handle, and the handle 14 is supported by the pin 15 to be stored in the housing 1 so that the side surface thereof is exposed to the opening 16 formed in the housing 1, and the pin 15 Below and the holder 11 is connected to the link 17, the lower end of the handle 14 is formed with a drawing hole (18).

이상과 같은 본 발명은 핸들(14)을 그 하단에 형성된 인출공(18)에 손가락을 집어넣어 수평으로 들어 올리면 핸들(14)과 링크(17)로 연결된 홀더(11)가 상승된 상태를 유지하는 바, 상기한 상태에서 사이드 게이트(3) 또는 테일 게이트(3')를 들어올려 스트라이커(13)를 캐치(5)에 형성된 스트라이커 삽입공(10)을 통하여 스트라이커 지지공(9)에 밀어 넣고 핸들(14)을 누르면 홀더(11)가 캐치(5)의 양측면을 조이면서 하강하여 스프링(8)이 압축되고 스트라이커 삽입공(10)의 간격이 좁혀지면서 스트라이커(13)가 록킹되어 사이드 게이트(3) 또는 테일 게이트(3')가 닫친 상태를 유지하는 것이다.In the present invention as described above, the holder 14 connected by the handle 14 and the link 17 is held up when the handle 14 is inserted into the drawing hole 18 formed at the bottom thereof and lifted horizontally. In the above state, the side gate 3 or the tail gate 3 'is lifted and the striker 13 is pushed into the striker support hole 9 through the striker insertion hole 10 formed in the catch 5. When the handle 14 is pressed, the holder 11 descends while tightening both sides of the catch 5 so that the spring 8 is compressed and the spacing of the striker insertion hole 10 is narrowed so that the striker 13 is locked and the side gate ( 3) or the tail gate 3 'remains closed.

상기와 같이 스트라이커(13)가 캐치(5)에 록킹된 상태에서 핸들(14)을 들어올리면 캐치(5)를 포위하였던 홀더(11)가 상승하고 캐치(5)는 자유상태가 되므로 스프링(3)의 탄성복원력에 의하여 스트라이커 삽입공(10)의 간격이 넓혀지고 사이드 게이트(3) 또는 테일 게이트(3')를 열면 스트라이커(13)가 스트라이커 지지공(9)에서 이탈되므로 사이드 게이트(3) 또는 테일 게이트(3')를 열 수 있는 것이다.Lifting the handle 14 while the striker 13 is locked to the catch 5 as described above raises the holder 11 which surrounds the catch 5 and the catch 5 is free, so that the spring 3 The spacing of the striker insertion hole 10 is widened by the elastic restoring force of the side), and when the side gate 3 or the tail gate 3 'is opened, the striker 13 is separated from the striker support hole 9 so that the side gate 3 Alternatively, the tail gate 3 'may be opened.

이상과 같이 본 발명은 하우징에 수납된 핸들만을 들어올려 수평으로 위치시키면 스트라이커의 록킹이 해제되어 사이드 게이트 또는 리어 게이트를 열고, 스트라이커를 캐치에 밀어넣고 핸들을 하우징에 수납하면 스트라이커가 록킹되어 사이드 게이트 또는 테일 게이트를 닫을 수 있기 때문에 그 조작이 간단하고 편리하며, 록크기구가 하우징에 수납되므로서 외관이 양호하게 된다.As described above, the present invention lifts only the handles stored in the housing and positions them horizontally so that the striker is unlocked to open the side gate or the rear gate, the striker is pushed into the catch and the handle is locked into the housing to lock the side gate. Alternatively, since the tail gate can be closed, its operation is simple and convenient, and the lock mechanism is housed in the housing, thereby improving appearance.

또한 사이드 게이트용과 테일 게이트용 록크기구를 공용화 하므로서 제조비용이 절감되고 부품관리가 편리하여 원가를 절감할 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.In addition, by using the lock mechanism for side gates and tail gates in common, the manufacturing cost is reduced, and the parts management is convenient, thereby reducing the cost.

Claims (3)

프론트 가드 및 사이드 게이트의 후단에 설치되고 일측면에 스트라이커 삽입부가 형성된 하우징과, 상기 하우징의 스트라이커 삽입부 위치에 설치되며 스프링으로 열결된 캐치와, 상기 하우징의 내부에서 상기 캐치를 포위하면서 승강되는 홀더 및 상기 하우징에 수납되게 핀으로 지지되고 상기 홀더와 링크로 연결된 핸들로 구성한 화물차의 적재함 게이트 록크장치.A housing installed at the rear end of the front guard and the side gate and having a striker insertion portion at one side thereof, a catch installed at a position of the striker insertion portion of the housing and connected by a spring, and a holder which is elevated while surrounding the catch inside the housing. And a handle supported by a pin to be received in the housing, the handle being connected to the holder by a link, and the storage box gate lock apparatus of the freight car. 제1항에 있어서, 캐치는 하우징에 형성된 스트라이커 삽입부의 저면에 지지판을 고정하고 스트라이커 삽입부 보다 길이를 길게 형성하여 상기 지지판에 지지 설치한 화물차의 적재함 게이트 록크장치.2. The lock box gate lock apparatus of claim 1, wherein the catch is fixed to a bottom surface of the striker insertion portion formed in the housing and formed longer than the striker insertion portion to support the support plate. 제1항에 있어서, 캐치는 1쌍의 탄성체를 일정간격을 두고 그 후방을 스프링으로 연결하여 중앙에 스트라이커 지지공을 형성함과 동시에 전방에 스트라이커 삽입공을 형성하며, 양측면은 상부를 하부 보다 그 폭을 좁게 형성한 화물차의 적재함 게이트 록크장치.The catch of claim 1, wherein the catch connects the pair of elastic bodies with a spring at a predetermined distance to form a striker support hole at the center thereof, and at the same time, a striker insertion hole is formed at the front thereof, and both sides of the catch have an upper portion than the lower portion thereof. Locking device gate lock device for narrowly formed vans.

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