KR100561136B1

KR100561136B1 - 공기 조화기

Info

Publication number: KR100561136B1
Application number: KR1020040036222A
Authority: KR
Inventors: 아끼야마신이찌
Original assignee: 산요덴키가부시키가이샤; 산요 에어컨디셔너즈 가부시키가이샤
Priority date: 2003-05-23
Filing date: 2004-05-21
Publication date: 2006-03-15
Also published as: CN1573250A; CN1322279C; JP2005009849A; KR20040101045A

Abstract

본 발명의 과제는 외기를 유효 활용하여 개시 특성을 좋게 하고 소비 전력의 저감을 도모한 공기 조화기를 제공하는 것이다.

흡입구(2f) 및 취출구(9)와, 이들 흡입구(2f) 및 취출구(9)를 연통하는 제1 통풍로(15)와, 이 제1 통풍로(15) 내에 설치되는 열교환기(11) 및 이 열교환기(11)에서 온도 조절된 공기를 실내로 취출하는 송풍팬(12)과, 상기 제1 통풍로(15)에 개구부를 갖고 이 개구부를 통해 실외로 연통하는 제2 통풍로(17)를 구비한 공기 조화기(1)에 있어서, 실온을 검출하는 실온 센서와, 외기온을 검출하는 외기온 센서와, 외기를 실내로 도입하는 급기 장치(18)를 구비하고, 이 급기 장치(18)는 상기 개구부의 개폐를 하는 댐퍼(16)와, 외기를 흡인하는 급기팬(18A)을 갖고 난방 모드로 설정되고, 또한 외기온이 실온보다 높을 때 및 냉방 모드로 설정되고, 또한 외기온이 실온보다 낮을 때에 운전된다.

흡입구, 취출구, 열교환기, 급기 장치, 댐퍼, 급기팬

Description

공기 조화기 {AIR CONDITIONER}

도1은 본 발명에 있어서의 벽걸이형 공기 조화기와 리모콘을 도시하는 설명도.

도2는 도1의 실내기의 좌측 단면도.

도3은 도1의 실내기 후방 케이스부를 도시하는 정면도.

도4는 본 발명에 있어서의 공기 조화기의 냉매 회로 및 제어 계통을 도시하는 모식도.

도5는 본 발명에 있어서의 공기 조화기의 자동 모드 선택 테이블.

도6은 입력 타이머 운전시에 있어서의 급기 운전의 흐름도.

도7은 공조 운전시에 있어서의 급기 운전을 도시하는 흐름도.

도8은 공조 운전 정지시에 있어서의 급기 운전을 도시하는 흐름도.

도9는 취침 예약 운전시에 있어서의 급기 운전을 도시하는 흐름도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 공기 조화기

2 : 실내기

2C : 후방 케이스부

2f : 흡입구

5 : 리모콘

9 : 취출구

12 : 송풍팬

15 : 제1 통풍로

15A : 연통구(개구부)

16 : 급기 댐퍼

17 : 제2 통풍로

17A : 덕트부

17B : 흡기구

18 : 급기 장치

18A : 급기팬

130 : 실외 온도 센서(실온 센서)

131 : 실내 온도 센서(외기온 센서)

140 : 제어 장치

본 발명은, 외기를 실내로 취입하는 기능을 구비한 공기 조화기에 관한 것이다.

종래의 공기 조화기에서는, 방의 벽에 구멍을 뚫어 이 벽 구멍을 통해 실내 로 외기를 취입하도록 한 벽걸이형 공기 조화기는 알려져 있다.

이러한 종류의 공기 조화기에서는, 예를 들어 본체의 전방면과 상면에 흡입구, 전방면 하부에 취출구를 설치하고, 상기 흡입구와 취출구를 연결하는 제1 통풍로에 열교환기와 송풍팬을 설치하고, 본체의 배면벽에 제1 통풍로에 연통하는 개구와 이 개구를 개폐하는 개폐판을 설치하고, 일단부가 상기 개구에 접속되어 타단부가 실외로 도출되는 동시에, 환기구를 갖는 덕트로 이루어지는 제2 통풍로를 설치하고 있다.

그리고, 냉방, 난방, 또는 제습 운전시에 외기 온도가 실내 온도보다 설정 온도에 가까운 지 혹은 외기 온도와 실내 온도가 설정 온도를 경계로 대극(對極)인 경우에, 개폐판을 개방하고 외기를 취입하여 상기 설정 온도에 가깝게 하도록 제어하고 있다. 이에 의해 외기를 활용하여 실내 환경의 개선이나 에너지 절약을 도모하고 있다(예를 들어, 특허 문헌 1 참조).

[특허 문헌 1]

일본 특허 공개 제2001-330296호 공보

그러나, 예를 들어 한 여름날의 낮 등에 공기 조화기를 정지하여 장시간 방을 완전히 폐쇄한 상태로 해 두면, 실내의 온도가 외기온 이상으로 상승하여 전술한 공기 조화기와 같이 외기를 활용하여 냉방 운전을 행해도 좀처럼 실온이 내려가지 않는 경우가 있다. 또한, 겨울철의 낮 동안이라도 외기온이 비교적 상승되어 있어도 부재로 방을 장시간 방치한 상태로 해 두면, 외기온이 상승해도 실내가 낮 은 상태로 유지되어 난방 운전해도 좀처럼 실온이 올라가지 않는 경우가 있다. 이와 같이 공기 조화기를 정지한 상태에서 장시간 방을 방치한 상태로 하고 있으면, 공조 운전 개시시의 부하가 커지게 되어 실온이 설정 온도에 도달하기까지 시간이 걸리게 되면서 운전 개시시의 소비 전력이 증가된다는 문제가 있었다.

본 발명은, 상술한 바와 같은 문제점에 비추어 이루어진 것으로, 외기를 유효 활용하여 상승 특성을 좋게하고 실온이 설정 온도로 도달하기까지의 시간을 짧게 하여 소비 전력의 저감을 도모하고 에너지 효율을 좋게한 공기 조화기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해, 청구항 1에 기재된 발명은 실내 공기를 흡입하는 흡입구와, 실내에 공기를 취출하는 취출구와, 이들 흡입구 및 취출구를 연통하는 제1 통풍로와, 이 제1 통풍로 내에 설치되는 열교환기 및 이 열교환기에서 온도 조절된 공기를 실내로 취출하는 송풍팬과, 상기 제1 통풍로에 개구부를 갖고 이 개구부를 통해 실외로 연통하는 제2 통풍로를 구비한 공기 조화기에 있어서, 실온을 검출하는 실온 센서와, 외기온을 검출하는 외기온 센서와, 상기 송풍 팬 및 열교환기를 내장한 실내기에 설치되어 외기를 실내로 도입하는 급기 장치를 구비하고, 이 급기 장치는 상기 개구부를 개폐하는 급기 댐퍼와, 외기를 흡인하는 급기 팬을 갖고, 운전 모드가 난방 모드로 설정되어 있는 경우의 공기 조화기의 운전 정지시에 있어서는 상기 외기온 센서에서 검출한 외기온이 상기 실온 센서에서 검출한 실온보다 높을 때에 운전되어 외기를 실내로 도입하고, 또한 운전 모드가 냉방 모드로 설정되어 있는 경우의 공기 조화기의 운전 정지시에 있어서는 상기 외기온 센서에서 검출한 외기온이 상기 실온 센서에서 검출한 실온보다 낮을 때에 운전되어 외기를 실내로 도입하는 구성으로 한 것을 특징으로 한다.

청구항 2에 기재된 발명은, 청구항 1에 기재된 공기 조화기에 있어서 상기 급기 장치는 공조 운전시 및 공조 운전 정지시에 관계없이 스위치의 조작에 의해 운전되는 것을 특징으로 한다.

청구항 3에 기재된 발명은, 청구항 1에 기재된 공기 조화기에 있어서 상기 공기 조화기에는 설정한 시각에 공조 운전을 개시하는 입력 타이머 기능을 구비하고, 상기 급기 장치는 입력 타이머 작동 중에 공조 운전 개시의 소정 시간 전으로부터 운전되는 것을 특징으로 한다.

청구항 4에 기재된 발명은, 청구항 1에 기재된 공기 조화기에 있어서 상기 공기 조화기에는 소정 시간 경과 후에 설정 온도를 상승시키는 취침 예약 운전 기능을 구비하고, 상기 급기 장치는 이 취침 예약 운전의 설정 온도를 상승시킨 후에 운전되는 것을 특징으로 한다.

삭제

본 발명에 따르면, 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 적절하게 외기를 실내로 도입함으로써, 공기 조화기의 소비 전력 저감을 도모할 수 있다. 특히, 공조 운전을 개시하기 전에 급기 운전을 행하여 공조 부하를 작게 함으로써, 운전 개시시의 소비 전력의 저감을 도모하는 동시에, 개시 특성을 좋게 할 수 있다.

또한, 입력 타이머 운전 설정시 등 미리 운전 개시 시각을 알고 있는 경우에, 공조 운전 개시 전에 실내 온도와 외기 온도를 비교하여 외기 도입을 행함으로써, 운전 개시시의 소비 전력의 저감을 도모하는 동시에, 개시 특성을 좋게 할 수 있다.

게다가, 취침 중 공조 운전과 같이 공조 부하는 작지만 운전 시간이 긴 경우에 있어서, 실내 온도와 외기 온도를 비교하여 외기 도입을 행함으로써, 공기 조화 기의 소비 전력 저감을 도모할 수 있다.

이하, 본 발명의 일실시예를 첨부 도면에 따라서 설명한다.

도1은 공기 조화기에 이용되는 무선 리모콘 장치와 공기 조화기의 관계를 도시하는 설명도이다. 도1에 있어서, 공기 조화기(1)는 실내기(2), 실외기(3) 및 무선 리모콘 장치(5)(이하, 단순히 리모콘이라 말함)를 구비하고, 실내기(2)와 실외기(3)가 벽 구멍을 통해 배치되는 냉매 배관(4)에서 접속되어 있다.

리모콘(5)에는 공기 조화기(10)를 조작하는 각종 조작 스위치(운전 정지 스위치, 운전 모드 절환 스위치, 설정 온도 스위치, 입력 타이며 스위치, 취침 예약 운전 스위치, 취침 예약 운전 스위치, 급기 운전 스위치 등)이 배치되어 있다.

도2는 실내기의 좌측 단면, 도3은 후방 케이스부의 정면도이다. 도2, 도3에 있어서, 실내기(2)는 전방면측의 전방 케이스부(2A)와, 전방 케이스부(2A)의 전방부에 설치되고, 흡입구(2f)를 구비한 흡입 패널(2B)과 배면측에 구비되는 후방 케이스부(2C)로 구성되어 있다.

부호 11은 실내의 공기를 가열/냉각(온조 조절)하는 열교환기이고, 그 배관 내를 냉매가 통과함으로써 냉방/드라이 운전시에 증발기로서 작용하여 냉각기로서 기능한다. 또한, 난방 운전시에는 응축기로서 작용하여 가열기로서 기능하는 것이다.

부호 12는 송풍팬이고, 이 송풍팬(12)의 운전에 의해 실내의 공기를 흡입하는 패널(2B)로부터 흡입하고, 열교환기(4)에서 가열/냉각하여 다시 실내로 순환시키는 것이다.

부호 6은 열교환기(11)로부터의 드레인수를 저류하여 배출하기 위한 드레인팬, 부호 7은 상기 송풍팬(12)에 의해 흡입된 실내 공기 중 비교적 큰 먼지를 제진하는 에어 필터, 부호 8은 상기 에어 필터(7)를 통과한 실내 공기 중 비교적 미세한 먼지를 제진하는 공기 청정 필터이다.

부호 9는 열교환기(11)에서 온도 조절된 공기를 실내로 취출하는 온풍/냉풍의 취출구, 부호 9A는 취출구(9)에 부착되어 취출구(9)로부터 취출하는 온풍/냉풍의 상하 풍향을 제어하는 플랩, 부호 10은 상기 취출구(9)에 부착되어 취출구(9)로부터 취출하는 온풍/냉풍의 좌우 풍향을 제어하는 복수의 세로 블레이드이다. 상기 플랩(9A)에는 그 각도를 조정하는 구동용 모터가 부착되고, 상기 리모콘(5)의 조작에 의해 회전 가능하게 제어되도록 되어 있다.

부호 15는 흡입구(2f)와 취출구(9)를 연통하여 종단면이 대략 원호형의 제1 통풍로(스크롤부)에서 흡입구(2f)로부터 취출구(9)로 원활하게 접속되어 온풍/냉풍을 유도하는 것이다. 부호 15A는 제1 통풍로(15)의 도중에 그 가로 폭 가득하게 설치되어 옥외의 공기를 실내로 유도하기 위한 연통구이다.

부호 16은 연통구(15A)에 설치된 급기 댐퍼(이하, 단순히 댐퍼라 함)에서 연통구(15A)의 상류측 단부에 설치된 축(16A)을 지지점에 회전 가능하게 하여 개방시에는 제1 통풍로(15)를 차단하도록 개방하고, 폐쇄시에는 제1 통풍로(15)의 벽면에 따라서 원활하게 수납된다.(도2, 도3 참조)

부호 17은 연통구(15A)의 이면에 설치된 제2 통풍로이고, 옥외로부터 취입한 공기를 연통구(15A), 제1 통풍로(15)를 통해 취출구(9)로 유도한다. 제2 통풍로(17)는 옥외로부터 취입된 공기를 흡기구(17B)를 통해 실내로 유도하는 호스부(33)와, 이 호스부(33)에 연통하여 제1 통풍로(15)로 외기를 유도하는 덕트부(17A)와, 이 덕트부(17A)로 외기를 급기하는 급기 장치(18)로 구성되어 있다.

상기 급기 장치(18)는 덕트부(17A)의 우단부에 설치되어 시로코 팬 또는 터보 팬(18A)과 그 케이싱(18B)을 갖고, 그 흡기구(17B)에는 옥외로부터 취입된 공기를 실내로 유도하는 상기 호스부(33)가 호스 밴드(33A)로 고정되어 있다.

상기 호스부(33)는 연질인 수지 재료 등으로 벨로우즈형으로 구성되고, 실내기(2)의 냉매 배관(4)(도1 참조)과 함께 도시하지 않은 피조화실의 외벽면에 설치된 관통 구멍을 통해 실외로 유도된다.

도4는 본 발명에 있어서의 공기 조화기의 냉매 회로 및 제어 계통을 도시하는 모식도이다. 도4에 도시한 바와 같이, 공기 조화기(1)는 실내기(2) 및 실외기(3)를 갖고 있고, 실외기(3)의 실외 냉매 배관(114)과 실내기(2)의 실내 냉매 배관(115)이 연결 배관(4a, 4b)을 통해 연결된다.

실외기(3)에는 압축기(116)가 배치되는 동시에, 이 압축기(116)의 흡입측에 어큐뮬레이터(117)가 배치되고, 압축기(116)의 토출측에 사방 밸브(118)가 배치되고, 이 사방 밸브(118)측에 실외 열교환기(119), 전동식 팽창 밸브(122)가 차례로 배치되어 구성된다. 실외 열교환기(119)에는 실외 열교환기(119)로부터 실외로 송풍하는 실외팬(120)이 인접하여 배치된다.

상기 실외 열교환기(119)에는 실외 온도를 검출하기 위한 실외 온도 센서(130)가 부착되어 있다. 이 실외 온도 센서(130)는, 예를 들어 실외 열교환기(119)를 통과하는 공기의 상류측에 배치된다.

실내기(2)에는 실내 열교환기(11)가 배치되고, 이 실내 열교환기(11)에는 실내 열교환기(11)로부터 실내로 송풍하는 송풍팬(12)이 인접하여 배치되어 있다. 이 송풍팬(12)은 송풍팬 모터(12A)에 의해 구동된다. 이 실내팬은, 예를 들어 크로스 플로우팬이다.

상기 실내 열교환기(11)에는 실내 온도를 검출하기 위한 실내 온도 센서(131)가 부착되어 있다. 이 실내 온도 센서(131)는, 예를 들어 실내 열교환기(11)를 통과하는 공기의 상류측에 배치된다.

또한, 공기 조화기(1)에는 공기 조화기(1) 전체를 제어하는 제어 장치(140)가 구비되어 있다. 이 제어 장치(140)는 실외기(3)에 설치되는 실외 제어 장치(141)와, 실내기(2)에 설치되는 실내 제어 장치(142)를 구비하여 구성되어 있다. 실내 제어 장치(142)는 주로 송풍팬(12)의 회전 속도를 행하고, 또한 실외 제어 장치(141)는 요구되는 공조 부하에 따라서 압축기(116)의 운전 주파수를 제어하고, 실외팬(120)의 회전 속도를 단계적으로 제어하고, 운전 모드에 따라서 사방 밸브(118)를 절환하는 제어를 행하는 동시에, 실외 제어 장치(141)는 실내 온도와 설정 온도와의 차가 소정 편차(예를 들어, 1 ℃)보다도 작으면, 압축기(116)의 운전을 정지하는 서모 오프 제어를 행한다. 또한, 실외 제어 장치(141)는 전동식 팽창 밸브(122)를 제어하기 위한 신호를 이송한다. 실내 제어 장치(142)는 송풍팬(12)의 회전 속도를 제어한다. 즉 실외 제어 장치(141)는 실질적으로 공기 조화기(1) 의 전체를 제어하고 있다.

실외 제어 장치(141)는 CPU(151)와, ROM(152)과, RAM(153)을 구비하고 있고, CPU(151)는 ROM(152) 내의 제어 프로그램(152A)에 따라서, 공기 조화기(1) 전체의 제어를 행한다. ROM(152)은 제어 프로그램(152A)을 포함하는 제어용 데이터를 미리 기억하고, RAM(153)은 각종 데이터를 일시적으로 기억한다.

그리고, 상기 실외 온도 센서(130) 및 실내 온도 센서(131)에 의해 검출된 실외 온도 및 실내 온도는 상기 RAM(153)에 일시적으로 기억되고, 그 기억된 온도 데이터를 기초로 후술하는 자동 모드 선택 테이블로부터 운전 모드를 선택하거나 혹은 양자를 비교하여 후술하는 급기 운전을 개시하거나 종료하거나 한다.

실내기(2)측의 리모콘(5)(도1 참조)에 의해, 냉방 운전, 드라이 운전(약 냉방 운전), 또는 난방 운전 중 어느 하나의 운전 모드로 설정 가능하고, 사방 밸브(118)는 냉방 운전, 드라이 운전(약 냉방 운전) 중 어느 하나의 운전 모드로 설정된 경우에 실선 화살표로 나타낸 바와 같이 절환되고, 난방 운전의 운전 모드로 설정된 경우에는 점선 화살표로 나타낸 바와 같이 절환된다. 또한, 사방 밸브(118)는 난방 운전 중에 실외 열교환기(119)의 서리 제거를 행하는 서리 제거 운전으로 절환되는 경우에는, 실선 화살표로 나타낸 바와 같이 절환된다.

그런데, 리모콘(5)(도1 참조)에 의해, 급기 조화기(1)를 제어하기 위한 각종 조작 스위치(운전/정지 스위치, 운전 모드 절환 스위치, 설정 온도 스위치, 입력 타이머 스위치, 취침 예약 운전 스위치, 급기 운전 스위치 등)가 배치되어 있고, 이들 조작 스위치를 조작함으로써, 공기 조화기(1)의 설정이 가능하다. 예를 들 어, 운전 모드 절환 스위치를 조작함에 따라 냉방 운전, 드라이 운전(약 냉방 운전), 난방 운전 또는 실온과 외기온에 따라서 자동적으로 운전 모드를 설정하는 자동 운전 모드 중 어느 하나의 운전 모드의 설정이 가능하다.

냉방 또는 드라이 운전 모드로 설정된 경우, 사방 밸브(118)가 실선 화살표로 나타낸 바와 같이 절환되고, 냉매가 실선 화살표와 같이 흐른다. 냉매는 압축기(116)로부터 토출되어 사방 밸브(118)를 지나 실외 열교환기(119)에 이르고, 이 실외 열교환기(119)에서 응축되고, 실외기(3)의 전동식 팽창 밸브(122)를 지나 감압된 후, 실내 열교환기(11)로 유입한다. 이 실내 열교환기(11)에서 냉매가 증발되어 실내 공기와 열교환함으로써 실내가 냉방된다. 그 후 냉매는 사방 밸브(118) 및 어큐뮬레이터(117)를 지나 압축기(116)로 복귀한다.

드라이 운전을 행하는 운전 모드로 설정된 경우는, 사방 밸브(118)가 실선 화살표로 나타낸 바와 같이 절환되고, 냉매가 실선 화살표와 같이 흐른다. 그리고 냉매 운전보다도 냉방 능력이 낮은 약 냉방 운전을 행하여 실내를 제습한다.

난방 운전의 운전 모드로 설정된 경우, 사방 밸브(118)가 파선 화살표로 나타낸 바와 같이 난방측으로 절환되고, 냉매가 파선 화살표와 같이 흐른다. 압축기(116)의 운전에 의해 냉매는 압축기(116)로부터 토출되어 사방 밸브(118)를 지나 실내기(2)의 실내 열교환기(11)로 유입한다. 이 실내 열교환기(11)에서 냉매가 응축되어 실내 공기와 열교환함으로써 실내가 난방된다. 그 후 냉매는 실외기(3)의 전동식 팽창 밸브(122)에서 감압되고, 실외 열교환기(119)에서 증발된 후, 사방 밸브(118) 및 어큐뮬레이터(117)를 지나 압축기(116)로 복귀된다.

실외기(3)의 실외 열교환기(119)에는 실외 온도를 검출하기 위한 실외 온도 센서(130)가 부착되어 있다. 이 실외 온도 센서(130)는, 예를 들어 실외 열교환기(119)를 통과하는 공기의 상류측에 배치된다.

또한, 실외기(2)의 실내 열교환기(11)에는 실내 온도를 검출하기 위한 실내 온도 센서(140)가 부착되어 있다. 이 실내 온도 센서(140)는, 예를 들어 실내 열교환기(11)를 통과하는 공기의 상류측에 배치된다.

그리고, 실외 온도 센서(130) 및 실내 온도 센서(140)에 의해 검출된 실외 온도 및 실내 온도는 상기 RAM(153)에 일시적으로 기억되고, 그 기억된 온도 데이터를 기초로 후술하는 자동 모드 선택 테이블로부터 운전 모드를 선택하거나 혹은 양자를 비교하여 후술하는 급기 운전을 개시하거나 및 종료하거나 한다.

도5는 본 발명에 관한 공기 조화기의 일실시예를 나타내는 자동 모드 선택 테이블이다. 상기 자동 모드 선택 테이블은, 도5에 도시한 바와 같이 복수의 실내 온도 설정치(TR1, TR2, TR3) 및 복수의 실외 온도 설정치(TO1, TO2, TO3)를 이용하여 복수의 온도 영역이 설정된 데이터 테이블로 되어 있다.

예를 들어, 외기 온도 18 ℃ 미만의 경우, 외기 온도 18 내지 20 ℃ 미만으로 실내 온도 22 ℃ 미만의 경우 및 외기 온도 22 ℃ 이상으로 실내 온도 15 ℃ 미만의 경우에 난방 모드가 선택된다. 또한, 외기 온도 18 내지 20 ℃ 미만의 경우, 외기 온도 20 내지 22 ℃ 미만으로 실내 온도 22 내지 27 ℃ 미만의 경우 및 외기 온도 22 ℃ 이상으로 실내 온도 15 내지 27 ℃ 미만의 경우에 난방 모드가 선택된다. 또한, 외기 온도 20 ℃ 이상으로 실내 온도 27 ℃ 이상의 경우에 냉방 모드가 선택되도록 되어 있다.

다음에, 입력 타이머 운전시, 공조 운전시, 공조 운전 정지시 및 취침 예약 운전시에 행해지는 급기 운전에 대해 설명한다.

도6은 입력 타이머 운전시에 있어서의 급기 운전의 흐름도이다. 입력 타이머 운전시에는 입력 타이어 스위치를 온함으로써 자동적으로 급기 운전이 행해진다.

도6에 있어서, 공기 조화기(1)가 입력 타이머 운전 대기 중인지 여부를 실내 제어 장치가 판단된다(스텝 S1). 다음에, 실내 제어 장치가 입력 타이머 운전 대기 중이라 판단하면, 입력 타이머 운전 개시까지 2 시간 이내인지 여부를 실내 제어 장치가 판단된다(스텝 S2). 다음에, 실내 제어 장치가 입력 타이머 운전 개시까지 2 시간 이내라고 판단하면, 상기 자동 모드 선택 테이블(도5 참조)에 따라서, 선택되는 운전 모드가 냉방 모드 또는 드라이 모드인지 여부를 판단한다(스텝 S3).

스텝 S2에 있어서, 실내 제어 장치(142)가 입력 타이머 운전 개시까지 2 시간 이내가 아니라고 판단하면 스타트로 복귀하고, 다시 스텝 S1의 판단을 반복한다.

다음에, 스텝 S3에 있어서 선택되는 운전 모드가 냉방 모드 또는 드라이 모드라고 판단하게 되면, 실내 온도 센서(131) 및 실외 온도 센서(130)에 의해 검출된 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온도보다도 낮은지 여부를 판단한다(스텝 S4).

그리고, 실외 온도가 실내 온도보다도 낮다고 판단하면 댐퍼(16)를 개방하 고, 급기팬(18A)을 회전시켜 실외 공기가 실내로 취입되는 급기 운전이 개시된다(스텝 S5).

스텝 S4에 있어서, 실외 온도가 실내 온도보다도 높다고 판단하면 스타트로 복귀하고, 다시 스텝 S1의 판단을 반복한다.

다음에, 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온도 이상인지 여부를 판단한다(스텝 S6).

그리고, 실외 온도가 실내 온도 이상이라고 판단하면 댐퍼(16)를 폐쇄하고, 급기팬(18A)을 정지시켜 급기 운전이 종료된다(스텝 S7).

스텝 S6에 있어서, 실외 온도가 실내 온도보다도 낮다고 판단하면 스텝 S5로 복귀하고, 실외 온도가 실내 온도 이상이 될 때까지 급기 운전이 계속된다.

한편, 스텝 S3에 있어서 선택되는 운전 모드가 난방 모드라고 판단하게 되면, 실내 온도 센서(131) 및 실외 온도 센서(130)에 의해 검출된 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온도보다도 높은지 여부를 판단한다(스텝 S8).

그리고, 실외 온도가 실내 온도보다도 높다고 판단하면 댐퍼(16)를 개방하고, 급기팬(18A)을 회전시켜 실외 공기가 실내로 취입되는 급기 운전이 개시된다(스텝 S9).

스텝 S8에 있어서, 실외 온도가 실내 온도 이하라고 판단하면 스타트로 복귀하고, 다시 스텝 S1의 판단을 반복한다.

다음에, 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온도 이하인지 여부를 판단(스텝 S10)하고, 실외 온도가 실내 온도 이하라고 판단하면 댐퍼(16)를 폐쇄하고, 급기팬(18A)을 정지시켜 급기 운전이 종료된다(스텝 S11).

스텝 S10에 있어서, 실외 온도가 실내 온도보다도 높다고 판단하면 스텝 S9로 복귀하고, 실외 온도가 실내 온도 이하가 될 때까지 급기 운전이 계속된다.

도7은 공조 운전(냉방, 드라이, 난방)시에 있어서의 급기 운전을 도시하는 흐름도이다. 공조 운전시의 급기 운전은 리모콘에 설치된 급기 운전 스위치를 온함으로써 급기 운전이 행해진다.

도7에 있어서, 공조 운전시에 급기 운전 스위치를 온으로 하면, 냉방 운전 또는 드라이 운전인지 여부를 판단한다(스텝 S13). 냉방 운전 또는 드라이 운전이라 판단하게 되면, 실내 온도 센서(131) 및 실외 온도 센서(130)에 의해 검출된 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온도보다도 낮은지 여부를 판단한다(스텝 S14).

그리고, 실외 온도가 실내 온도보다도 낮다고 판단하면 댐퍼(16)를 개방하고, 급기팬(18A)을 회전시켜 실외 공기가 실내로 취입되는 급기 운전이 개시된다(스텝 S15).

스텝 S14에 있어서, 실외 온도가 실내 온도보다도 높다고 판단하면 스타트로 복귀하고, 다시 스텝 S13의 판단을 반복한다.

다음에, 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온도 이상인지 여부를 판단한다(스텝 S16).

그리고, 실외 온도가 실내 온도 이상이라고 판단하면 댐퍼(16)를 폐쇄하고, 급기팬(18A)을 정지시켜 급기 운전이 종료된다(스텝 S17).

스텝 S16에 있어서, 실외 온도가 실내 온도보다도 낮다고 판단하면 스텝 S15로 복귀하고, 실외 온도가 실내 온도 이상이 될 때까지 급기 운전이 계속된다.

한편, 스텝 S13에 있어서 선택되는 운전 모드가 난방 모드라고 판단하게 되면, 실내 온도 센서(131) 및 실외 온도 센서(130)에 의해 검출된 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온도보다도 높은지 여부를 판단한다(스텝 S18).

그리고, 실외 온도가 실내 온도보다도 높다고 판단하면 댐퍼(16)를 개방하고, 급기팬(18A)을 회전시켜 실외 공기가 실내로 취입되는 급기 운전이 개시된다(스텝 S19).

스텝 S18에 있어서, 실외 온도가 실내 온도 이하라고 판단하면 스타트로 복귀하고, 다시 스텝 S13의 판단을 반복한다.

다음에, 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온도 이하인지 여부를 판단(스텝 S20)하고, 실외 온도가 실내 온도 이하라고 판단하면 댐퍼(16)를 폐쇄하고, 급기팬(18A)을 정지시켜 급기 운전이 종료된다(스텝 S21).

도8은 공기 조화기의 정지시에 있어서의 급기 운전을 도시하는 흐름도이다. 공기 운전 정지시에는 리모콘에 설치된 급기 운전 스위치를 온함으로써 급기 운전이 행해진다.

도8에 있어서, 정지시에 급기 운전 스위치를 온으로 하면, 상기 자동 모드 선택 테이블(도5 참조)에 따라서 선택되는 운전 모드가 냉방 모드 또는 드라이 모드인지 여부를 판단한다(스텝 S23).

스텝 S23에 있어서 선택되는 운전 모드가 냉방 모드 혹은 드라이 모드라 판 단하게 되면, 실내 온도 센서(131) 및 실외 온도 센서(130)에 의해 검출된 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온도보다도 낮은지 여부를 판단한다(스텝 S24).

그리고, 실외 온도가 실내 온도보다도 낮다고 판단하면 댐퍼(16)를 개방하고, 급기팬(18A)을 회전시켜 실외 공기가 실내로 취입되는 급기 운전이 개시된다(스텝 S25).

스텝 S24에 있어서, 실외 온도가 실내 온도보다도 높다고 판단하면 스타트로 복귀하고, 다시 스텝 S23의 판단을 반복한다.

다음에, 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온도 이상인지 여부를 판단한다(스텝 S26).

그리고, 실외 온도가 실내 온도 이상이라고 판단하면 댐퍼(16)를 폐쇄하고, 급기팬(18A)을 정지시켜 급기 운전이 종료된다(스텝 S27).

스텝 S26에 있어서, 실외 온도가 실내 온도보다도 낮다고 판단하면 스텝 S25로 복귀하고, 실외 온도가 실내 온도 이상이 될 때까지 급기 운전이 계속된다.

한편, 스텝 S23에 있어서 선택되는 운전 모드가 난방 모드라고 판단하게 되면, 실내 온도 센서(131) 및 실외 온도 센서(130)에 의해 검출된 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온도보다도 높은지 여부를 판단한다(스텝 S28).

그리고, 실외 온도가 실내 온도보다도 높다고 판단하면 댐퍼(16)를 개방하고, 급기팬(18A)을 회전시켜 실외 공기가 실내로 취입되는 급기 운전이 개시된다(스텝 S29).

스텝 S28에 있어서, 실외 온도가 실내 온도 이하라고 판단하면 스타트로 복귀하고, 다시 스텝 S23의 판단을 반복한다.

다음에, 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온도 이하인지 여부를 판단한다(스텝 S30).

그리고, 실외 온도가 실내 온도 이하라고 판단하면 댐퍼(16)를 폐쇄하고, 급기팬(18A)을 정지시켜 급기 운전이 종료된다(스텝 S31).

이와 같이, 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 적절하게 실외 공기를 실내로 취입함으로써, 공기 조화기(1)의 소비 전력 저감을 도모할 수 있다.

또한, 입력 타이머 운전 설정시 등 미리 운전 개시 시각을 알고 있는 경우에 있어서, 운전 개시 전의 공조 부하가 클 때에는 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 적절하게 실외 공기를 실내로 취입함으로써, 공기 조화기(1)의 개시를 신속하게 할 수 있는 동시에, 개시시의 소비 전력을 저감시킬 수 있다.

다음에, 취침 예약 운전시에 있어서의 급기 운전에 대해 도9의 흐름도를 참조하면서 설명한다. 이 취침 예약 운전시에는 리모콘에 설치된 취침 예약 운전 스위치를 온함으로써 자동적으로 급기 운전이 실시된다.

우선, 공기 조화기(1)가 냉방 또는 드라이의 취침 예약 운전 중인지 여부를 실내 제어 장치(142)가 판단된다(스텝 S41). 다음에, 실내 제어 장치(142)가 냉방 또는 드라이의 취침 예약 운전 중이라고 판단하면, 취침 예약 운전 개시 후 1 시간 경과하였는지 여부를 실내 제어 장치가 판단된다(스텝 S42).

한편, 스텝 S41에 있어서 냉방 또는 드라이의 취침 예약 운전 중이 아니라고 판단하면, 스텝 S41의 판단을 반복한다.

다음에, 스텝 S42에 있어서 취침 예약 운전 개시 후 1 시간 경과하였다고 판단하면, 설정 온도를 1 ℃ 셋백(setback)하여 사용자가 취침 중에 탈이 나지 않도록 한다(스텝 S43).

다음에, 실내 온도 센서 및 실외 온도 센서에 의해 검출된 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온도보다도 낮은지 여부를 판단한다(스텝 S44).

그리고, 실외 온도가 실내 온도보다도 낮다고 판단하면 댐퍼(16)를 개방하고, 급기팬(18A)을 회전시켜 실외 공기가 실내로 취입되는 급기 운전이 개시된다(스텝 S45).

스텝 S44에 있어서, 실외 온도가 실내 온도보다도 높다고 판단하면 스텝 S41로 복귀하고, 다시 스텝 S41의 판단을 반복한다.

다음에, 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온도 이상인지 여부를 판단한다(스텝 S46).

그리고, 실외 온도가 실내 온도 이상이라고 판단하면 댐퍼(16)를 폐쇄하고, 급기팬(18A)을 정지시켜 급기 운전이 종료된다(스텝 S47).

스텝 S46에 있어서, 실외 온도가 실내 온도보다도 낮다고 판단하면 스텝 S45로 복귀하고, 실외 온도가 실내 온도 이상이 될 때까지 급기 운전이 계속된다.

한편, 스텝 S42에 있어서 취침 예약 운전 개시 후 1 시간 경과하지 않거나 혹은 1 시간을 초과하였다고 판단하면, 실내 온도 센서(131) 및 실외 온도 센서(130)에 의해 검출된 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온 도보다도 낮은지 여부를 판단한다(스텝 S48).

그리고, 실외 온도가 실내 온도보다도 낮다고 판단하면 댐퍼(16)를 개방하고, 급기팬(18A)을 회전시켜 실외 공기가 실내로 취입되는 급기 운전이 개시된다(스텝 S49).

스텝 S48에 있어서, 실외 온도가 실내 온도보다도 높다고 판단하면 스텝 S41로 복귀하고, 다시 스텝 S41의 판단을 반복한다.

다음에, 실내 온도와 실외 온도를 비교하여 실외 온도가 실내 온도 이상인지 여부를 판단한다(스텝 S50).

그리고, 실외 온도가 실내 온도 이상이라고 판단하면 댐퍼(16)를 폐쇄하고, 급기팬(18A)을 정지시켜 급기 운전이 종료된다(스텝 S51).

스텝 S50에 있어서, 실외 온도가 실내 온도보다도 낮다고 판단하면 스텝 S44로 복귀하고, 실외 온도가 실내 온도 이상이 될 때까지 급기 운전이 계속된다.

이와 같이, 사용자의 취침시와 같은 공조 부하는 작지만 운전 시간이 긴 경우에 있어서, 실내 온도와 외기 온도를 비교하여 적절하게 외기 도입을 행함으로써, 공기 조화기(1)의 소비 전력 저감을 도모할 수 있다.

이상, 본 발명의 일실시예에 대해 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니다.

예를 들어, 도6의 흐름도의 스텝 S2에 있어서, 입력 타이머 운전 개시의 2 시간 전으로부터 실내 온도와 실외 온도를 검지하여 적절하게 급기 운전이 개시되는 것으로 하였지만, 공기 조화기(1)가 설치되는 환경에 따라서 공조 부하가 다른 것이 쉽게 예측되기 때문에, 필요에 따라서 사용자가 급기 운전의 개시 시간을 설정 변경할 수 있게 해도 좋다.

또한, 예를 들어 도9의 흐름도의 스텝 S43에 있어서, 설정 온도의 셋백을 1 ℃로 하였지만, 사용자의 기호에 따라서 자유롭게 설정 변경 가능한 것으로 해도 좋은 등 적절하게 응용 가능하다.

게다가, 취침 중 공조 운전과 같이 공조 부하는 작지만 운전 시간이 긴 경우에 있어서, 실내 온도와 외기 온도를 비교하여 외기 도입을 행함으로써, 공기 조화기의 소비 전력 저감을 도모할 수 있다.

Claims

실내 공기를 흡입하는 흡입구와, 실내에 공기를 취출하는 취출구와, 이들 흡입구 및 취출구를 연통하는 제1 통풍로와, 이 제1 통풍로 내에 설치되는 열교환기 및 이 열교환기에서 온도 조절된 공기를 실내로 취출하는 송풍팬과, 상기 제1 통풍로에 개구부를 갖고 이 개구부를 통해 실외로 연통하는 제2 통풍로를 구비한 공기 조화기에 있어서,

실온을 검출하는 실온 센서와, 외기온을 검출하는 외기온 센서와, 상기 송풍 팬 및 열교환기를 내장한 실내기에 설치되어 외기를 실내로 도입하는 급기 장치를 구비하고,

이 급기 장치는 상기 개구부를 개폐하는 급기 댐퍼와, 외기를 흡인하는 급기 팬을 갖고, 운전 모드가 난방 모드로 설정되어 있는 경우의 공기 조화기의 운전 정지시에 있어서는 상기 외기온 센서에서 검출한 외기온이 상기 실온 센서에서 검출한 실온보다 높을 때에 운전되어 외기를 실내로 도입하고, 또한 운전 모드가 냉방 모드로 설정되어 있는 경우의 공기 조화기의 운전 정지시에 있어서는 상기 외기온 센서에서 검출한 외기온이 상기 실온 센서에서 검출한 실온보다 낮을 때에 운전되어 외기를 실내로 도입하는 구성으로 한 것을 특징으로 하는 공기 조화기.
제1항에 있어서, 상기 급기 장치는 공조 운전시 및 공조 운전 정지시에 관계없이 스위치의 조작에 의해 운전되는 것을 특징으로 하는 공기 조화기.
제1항에 있어서, 상기 공기 조화기에는 설정한 시각에 공조 운전을 개시하는 입력 타이머 기능을 구비하고, 상기 급기 장치는 입력 타이머 작동 중에 공조 운전 개시의 소정 시간 전으로부터 운전되는 것을 특징으로 하는 공기 조화기.
제1항에 있어서, 상기 공기 조화기에는 소정 시간 경과 후에 설정 온도를 상승시키는 취침 예약 운전 기능을 구비하고, 상기 급기 장치는 이 취침 예약 운전의 설정 온도를 상승시킨 후에 운전되는 것을 특징으로 하는 공기 조화기.
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