KR100289025B1 - 밸브 블록 - Google Patents

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KR100289025B1
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클라우스 포스 게오르그 뮐러
로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

밸브 블록은 공기를 도입 및 배출하기 위한 길이방향 도관(11 내지 15)과, 횡방향인 작동 공기 도관(16, 17)과, 특정 홀 형상내에 접속측면(18)과 개방하는 접속 도관 (21 내지 27)과 전기 설치물(20)을 위한 웰 부분(19)을 가진 베이스판(1)을 가진다. 베이스판의 접속측면(18)에 부착된 것은 방향성 밸브(2)와 이것을 제동하는 두 파일럿 밸브(3, 4)로 구성된 하나 이상의 유니트이다. 파일럿 밸브(3, 4)는 부착면(42)에 의해 방향성 밸브(2)의 단부면(43)에 고정되어 있는 하우징(41)내에 배치된다. 하우징(41)의 하측면(29)상에 돌출하는 플러그 베이스(92)는 베이스판의 관통 구멍(97)을 통해 웰 부분(19)과 결합하고 인쇄 회로기(20)상의 접촉 단자 (95, 96)에 접속되어 있는 돌출 접촉 러그(93, 94)를 가진다. 부착틈을 최소화하기 위해서, 방향성 밸브(2)와 베이스판(1) 사이에 파일럿 밸브(3, 4)의 하우징(41)의 하단부에 측면으로 돌출하는 판형상 연장부(101)를 가지는데, 판 형상 연장부는 베이스판(1)의 홀 형상에 대응하는 통로 보어(102 내지 107)를 가진다.

Description

[발명의 명칭]
밸브 블록
[기술분야]
본 발명은 청구범위 제1항의 전제부에 따른 밸브 블록에 관한 것이다. 이런 공지된 형태의, 예를 들면 미국 특허 제 4,726,393 호의 밸브 블록에서는, 파일럿 밸브가 방향성 밸브와 설치웰(well) 사이의 상부측으로부터 베이스판 내에 나사 결합되고 전자석은 방향성 밸브와 같은 레벨의 파일럿 밸브상에 놓여 있고, 전자석의 하우징상에 배치된 접속 플러그는 설치웰상의 베이스판내에 삽입된 플러그 소켓에 연결되어 있다. 공지된 밸브 블록에는 베이스판상에 방향성 밸브, 파일럿 밸브와 이들의 전자석을 장착하는데 많은 노력이 들고 매우 주의해야 한다.
[발명의 장점]
본 발명에 따른 제 1 항의 특징부를 가진 밸브 블록의 장점은 각각의 방향성 밸브와 이들의 파일럿 밸브는 전자석과 함께 베이스판상에 하나의 유니트로서 장착될 수 있다. 추가로 일체형 플러그 접속부는 장착 작업의 시간을 단축하고 장착 작업을 단순화한다. 더우기, 전자석 파일럿 밸브의 하우징과 일체형 연장부에 의해 형성된 하측면에는 플러그가 돌출하고, 플러그 돌출부는 공압 통로와 전기 접속속부 사이에 매우 적은 공차가 고려되어야 한다. 이는 접속부가 단일 주형틀로 만들어지기 때문이다. 그러므로 전기 접속부를 매우 용이하게 밀봉할 수 있으므로, 매우 높은 전기 보호를 얻을 수 있다. 그러므로, 보호의 보장 정도가 제한됨이 없이 고객에 의해서도 장착이 가능하다. 파일럿 밸브의 전자석이 하우징에 의해 완전히 둘러싸이므로, 외측으로 돌출하는 부품이 전혀 없으므로, 쇼크 방지 플러그가 필요없다.
제1항에 의해 특정된 밸브 블록의 양호한 실시예는 종속항에 기재된 내용에 의해 가능하게 된다.
[도면의 간단한 설명]
제1도는 밸브 블록의 단면도.
제2도는 밸브 블록의 제 2 실시예의 부분 단면도.
[실시예의 설명]
밸브 블록은 베이스판(1)과 베이스판상에 평행하고 서로 인접하게 장착되고 부착된 전자석 작동 파일럿 밸브(3, 4)에 의해 제동(trigger)되는 다수의 방향성 밸브(2)를 가진다. 베이스판(1)내에는 길이방향으로, 공기를 도입 및 배출하기 위한 파수의 평행 도관(11 내지 15)이 연장하고 있으며, 각 경우에 횡방향으로 연장하고 소비장치가 접속되는 공기 작동용 두 도관 (16, 17)이 있다. 도관(11 내지 17)에 연결되어 있는 것을 공지된 홀 형상, 예를 들어 DIN ISO 5599/l 에 따라 베이스판(1)의 상부 접속측면(18)에 개방되는 방향성 밸브(2)를 공급하기 위한 오리피스를 가진 블라인드 보어(21 내지 27)이다. 더우기, 예를 들어 인쇄회로기판(20)과 같은 전기설비 장치를 수용하기 위한, 주로 직사각형 단면을 가진 웰 부분(19)은 도관 (11 내지 15)에 평행하게 베이스판(1)내에 연장한다.
소비장치를 제어하기 위한, 예로서 도시한 방향성 밸브 (2)는 육방체 하우징(31)을 가진 5/2 방향 밸브이고, 하측(29)은 베이스판(1)의 홀 형상에 적합한 도입 공기, 배출 공기와 제어 보어(32 내지 36)와 개방되어 있다. 하우징 (31)내의 통로 보어(37)내에 배열된 것은 두개의 조절 피스톤(39, 40)에 의해 작동되는 제어 슬라이드(38)이다.
조절 피스톤(39, 40) 또는 제어 슬라이드(38)를 제동하기 위해서, 각각 전자석(45, 46)에 의해 작동되고 3/2 방향 밸브로서 설계되고 베이스판(1)의 웰 부분(19) 상의 방향성 밸브(2)의 단부면(43)에, 평면 부착면(42)에 의해 고정된 육방체 하우징(41)내에 두개의 파일럿 밸브(3, 4)가 있다. 하우징 (41)은 적합하게 플라스틱으로 만든 성형 주조물(mould-cast) 이고 아마츄어(47, 48)와 함께 전자석(45, 46)을 수용한다. 아마츄어(47, 48)상의 밀봉면(53, 54)과 협력하는 파일럿 밸브(3, 4)의 밸브 시트(51, 52)는 파일럿 밸브(3, 4)의 하우징(41)의 상부면상에 고정된 커버(61)내에 배치된다. 밸브 시트(51, 52)에 중심 맞추어진 도입 공기 도관은 커버(61) 내에 보어(62 내지 65), 하우징(41)내의 보어(66)와, 방향성 밸브(2)의 하우징(31)내의 보어(67, 68)와, 하우징(31)내의 도입 공기 챔버로부터 출발하는 두 하우징(31, 41)을 접속하는 끼움 슬리브(69)로 구성된다.
전자석(45, 46), 이들의 아마츄어(47, 48)와 두 파일럿 밸브(3, 4)의 밸브 시트(51, 52)는 방향성 밸브(2)의 밸브 슬라이드(38)의 축선의 연장부내에 나란히 배열된 하우징(41) 내에 배치된다. 양쪽 하우징(31, 41)은 동일한 두께를 가지고 조립시에 길쭉한 장치(slim unit)를 형성한다.
파일럿 밸브(3, 4)의 제어 챔버(71, 72)로부터, 커버 (61)내의 보어(73)와 하우징(41)내의 보어(74)로 이루어진 도관은 한 조절 피스톤(39)의 작업 공간(75)을 만들고, 커버 (61), 하우징(41, 31)과 단부면 커버(81)내의 각각의 보어 (76 내지 79)로 이루어진 도관은 다른 조절 피스톤(40)의 작업 공간(82)을 만든다. 두 조절 피스톤(39, 40)용 작업 공간 (75, 82)은 적합하게 파일럿 밸브(3, 4)의 하우징(41)내에 그리고 단부면 커버(81)내에 양호하게 배열된다. 파일럿 밸브(3, 4)를 작동하기 위해서, 보어(84 내지 87)로 구성되는 도관은 베이스판(1)내의 블라인드 보어 (21)로 안내된다.
파일럿 밸브(3, 4)의 전자석(45, 46)을 전기 설비 장치의 인쇄 회로기판(20)에 전기 접속하기 위해, 파일럿 밸브(3, 4)의 하우징(41)의 하측면(91)상에 플러그 베이스(92)가 돌출하고, 여기에는 하우징(41)내의 접속 도선(도시하지 않음)을 거쳐 전자석(45, 46)에 전기적으로 접속되는 3 개의 접촉 러그(93, 94)가 배치되어 있다. 전기 접속을 하기 위해서, 베이스판(1)의 웰 부분(19)으로 돌출하는 접촉 러그(93, 94)는 인쇄 회로기판(20)내에 적합하게 배열된 접촉 단자(95, 96)와 결합한다. 플러그 베이스(92)를 도입 및 수용하기 위해서, 블라인드 보어(21 내지 27)의 홀 형상의 축선에 정렬된 관통 구멍(97)은 웰 부분(19)의 영역으로 베이스판(1)내에 배열된다. 베이스(92)의 원주 방향홈(99)내의 밀봉링(98)은 웰 부분(19)으로 액체가 침투하지 못하게 한다.
베이스판(1)내의 홀 형상의 블라인드 보어(21 내지 27)와 방향성 밸브(2)의 하우징(31)내의 보어(32 내지 36)와, 베이스판(1)내의 관통 구멍(97)과 파일럿 밸브(3, 4)의 하우징(41)의 베이스(92)를 정확하게 일치시키기 위해서, 베이스판(1)과 대면하는 단부를 가진 하우징(41)은 방향성 밸브(2)의 하우징(31)의 하측면과 동일한 면에 놓이는 상측면(108)과 두개의 평행한 측면을 가진 부착면(42)으로부터 방향성 밸브(2)의 하우징(41) 아래에 측면으로 돌출하는 판형상의 연장부(101)를 가진다. 연장부(101)는 방향성 밸브(2)의 하우징(31)과 일치하고 통로 보어(102 내지 107)를 포함하며, 베이스판(1)과 방향성 밸브(2)의 홀 형성과 파일럿 밸브(3, 4)의 작동관(bleed duct)의 접속 보어(87)와 일치한다. 형성된 밀봉체(113, 114)는 판형상 연장부(101)의 상측과 하측(108, 109)의 홈(111, 112)내에 삽입된다.
전자석(45, 46)의 작동을 검사하기 위해서, 베이스판 (1)내의 윈도우(116)를 통해 볼 수 있는 파일럿 램프 또는 파일럿 발광 다이오드(115)는 인쇄 회로기판(20)상에 배치된다.
제2도에는 본 발명의 제 2 실시예가 도시되어 있고 제1도와 대응하는 유사한 부분은 동일 참조 부호를 사용하고 있다. 제1도와 주로 다른 것은 방향성 밸브(2)의 제어 슬라이드(38)가 한 방향으로 단일 조절 피스톤(39)에 의해서만 작동되고, 다른 방향으로는 단부면 커버(81)내에 지지되어 있는 압축 스프링(121)에 의해 작동된다는 것이다. 단지 하나의 조절 피스톤(39)를 설치함에 따라서, 단지 하나의 파일럿 밸브(4) 만이 하우징(41)내에 배치된다. 제 2 파일럿 밸브(3)의 공간 (122)이 비게 되고 커버(61)내의 관련 밸브 시트(51)는 판(123)에 의해 밀봉된다. 또한 본 발명의 범주내에 자유공간 (112) 만큼 하우징(41)과 그 커버(61)를 짧게할 수 있으므로, 전자석(46)에 평행하게 종결되고, 플러그 베이스(92)는 완전히 보호받는다.
제1도와 제2도에 따른 실시예에 기술된 밸브 블록은 매우 간단하고 신속히 장착될 수 있다. 첫번째의 경우, 파일럿 밸브(3, 4)와 함께 하우징(41)은 나사와 같은 고정 수단(도시 않음)에 의해 방향성 밸브의 부착 단부면(43)에 고정된다. 그러므로 준비된 밸브 유니트는 베이스판(1)의 접속측면(18)의 대응 부분과 연속적으로 일치하고, 플러그 베이스(92)는 관통 구멍(97)과 정렬되고, 통로 보어(102 내지 107)는 베이스판(1)내의 홀 형상의 블라인드 보어(21 내지 27)의 오리피스와 정렬된다. 각 유니트는 베이스판(1)의 접속측면 (18)상에 가압되고, 플러그 베이스(92)튼 관통 구멍(97)에서 웰 부분(19)에 삽입되고 접촉 러그(93, 94)는 인쇄회로 기판(20)의 접촉 단자(95, 96)에 의해 수용된다. 그리고나서 각 유니트는 나사와 같은 적합한 고정 수단에 의해 베이스판(1)에 고정된다.

Claims (8)

  1. 방향성 밸브의 부착에 적합한 홀 형상내의 접속 오리피스가 접속 측면으로 개방되고 공기를 도입 및 배출하기 위한 도관과, 도관에 평행하게 연장되며 전기 설비 장치를 위해 웰 부분을 가하는 베이스판과; 상기 베이스판의 접속측면상에 인접하게 배치되며 적용된 접촉 홀 형상과 각 방향성 밸브에 할당되고 전자석에 의해 작동되고 전기 접속 플러그에 의해 웰 부분내의 전기 설비 장치의 플러그 접속부와 결합하는 하나 이상의 파일럿 밸브를 가진 다수의 방향성 밸브를 구비하는 밸브 블록에 있어서, 상기 파일럿 밸브(3, 4)와 전자석(45, 46)은 관련 방향성 밸브(2)의 단부면(43)에 대해 측면 부착면(42)에 지지하도록 배치된 공통 하우징(41)내에 배치되고, 상기 하우징(41)의 부착면(42)으로부터 측면으로 돌출하고, 접속 플러그(92)에 할당된 하우징(41)의 하측면(91) 근처에는 판형상 연장부(101)를 가지며, 상기 연장부는 한편으로 방향성 밸브(2)의 접속측면(29)을 지지하고, 다른 한편으로는 베이스판(1)의 접속측면(18)을 지지하고, 베이스판(1)과 방향성 밸브(2)의 접속 오리피스와 일치하는 통로 보어(102 내지 107)를 가지는 것을 특징으로 하는 밸브 블록.
  2. 제1항에 있어서, 상기 전기 접속 플러그는 파일럿 밸브(3, 4)의 하우징 (41)의 하측면(91)으로부터 돌출하는 플러그 베이스(92)로서 설계되고 베이스판(1)의 웰 부분(19)에 전기 설비 장치(20)의 접촉 리셉터클(95, 96)과 접촉하는 돌출 접촉 러그(93, 94)를 가지며, 상기 플러그 베이스(92)는 웰 부분(19)에 대해 베이스판(1)내의 관통 구멍(97)으로 결합되는 것을 특징으로 하는 밸브 블록.
  3. 제2항에 있어서, 상기 플러그 베이스(92)는 밀봉체(98)에 의해 베이스판 (1)의 관통 구멍(97) 내에 밀봉되는 것을 특징으로 하는 밸브 블록.
  4. 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서, 두 파일럿 밸브(3, 4)와 이들을 작동하는 두 전자석(45, 46)은 방향성 밸브(2)의 단부면(43)에 부착된 하우징(41)내에 방향성 밸브(2)의 축선 방향으로 나란히 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 밸브 블록.
  5. 제4항에 있어서, 상기 파일럿 밸브(3, 4)와 함께 하우징(41)은 커버(61)에 의해 상측면이 폐쇄되어 있는 것을 특징으로 하는 밸브 블록.
  6. 제5항에 있어서, 상기 하우징(41)의 커버(61)에는 하나 이상의 밸브 시트(51, 52)가 배열되어 있고, 상기 밸브 시트는 전자석 (45, 46)의 아마츄어(47, 48)의 밀봉면(53, 54)과 작용하는 것을 특징으로 하는 밸브 블록.
  7. 제6항에 있어서, 공기 도입, 배출 및 제어하기 위한 도관은 파일럿 밸브(3, 4)의 하우징(41)과 커버(61)내에 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 밸브 블록.
  8. 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 있어서, 두 파일럿 밸브와 이들을 작동하는 두 전자석은 방향성 밸브(2)의 단부면(43)에 부착된 하우징(41)내에서 겹침식으로 배열되어 있는 것을 특징으로 하는 밸브 블록.
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