KR0182881B1 - 2중 첵크링크 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 2중 첵크링크 장치에 관한 것으로 특히 도어의 개폐에 의해 작동하는 첵크링크의 구조를 변형함으로 무거운 도어의 하중을 지탱할 수 있도록 하여 내구성능을 향상시키고 도어처짐을 방지하여 주행중 도어의 힌지부에서 발생되는 소음을 해결할 수 있도록 한 것으로서,

서포터와 리벳결합되어 회전하는 스트랩의 일단을 2 중으로 구성시킨 것이다.

Description

2중 첵크링크 장치

제1도는 종래 도어부와 체크링크의 결합상태도.

제2도는 종래 체크링크의 구성 상세도.

제3도는 본 발명 체크링크의 구성 상세도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

102 : 스트랩 104 : 서포터

108 : 제1걸림돌기 109 : 제2걸림돌기

110 : 스토퍼 111 : 체크링크 하우징

본 발명은 2중 첵크링크 장치에 관한 것으로서 특히 자동차의 도어 열고 닫음시 발생되는 하중을 지탱하는 첵크링크의 내구성을 향상시켜 줌으로서 자동차의 주행중 연결부에서 소음이 발생되거나 도어가 처지는 등의 문제점을 해결하고 제품의 효율을 증대시킬 수 있도록 한 것이다.

종래 제1도에 도시된 바와 같이 도어(1)에 장착되는 첵크링크는 일반적으로 도어(1)의 일단에 구비되어 상기 도어(1)의 열림각도를 한정하고 도어(1)가 임의로 닫힘으로서 이로 인하여 발생하는 사고를 줄일 수 있도록 하는 안전장치의 역할도 하는 것이다.

종래의 첵크링크의 구성은 제2도에 도시한 바와 같이 자동차바디에 일단이 연결되고 타일단이 도어(1)에 삽입된 스트랩(2)과, 첵크링크의 서포터(4)를 바디에 연결시키는 볼트(6)와, 상기 서포터(4)에 회전가능하도록 리벳결합(7)되는 스트랩(2)과, 상기 스트랩(2)이 삽입되어 도어(1)의 회전에 의해 유동하는 첵크링크 하우징(11)과, 상기 하우징(11)의 유동을 제한하도록 스트랩에 형성된 제1걸림돌기(8) 및 제2걸림돌기(9)와, 상기 스트랩(2)의 도어에 삽입된 부분의 선단에 형성되어 도어(1)의 열림각을 제한하는 스토퍼(10)와, 상기 하우징(11)과 도어(1)사이의 마찰을 줄여주는 시일면(12)와, 상기 하우징(11)의 좌우유동을 원활히 해주는 로울러 베어링(14)으로 구성되어 있다.

도면중 미설명 부호 5는 볼트(6)와 결합되는 너트를 나타낸다.

그리고, 상기 스트랩(2)에 형성된 제1, 2걸림돌기(8,9)는 상기 제1걸림돌기(8)의 크기보다 제2걸림돌기의 크기(9)가 더 크게 구성되어 하우징(11)의 탈거를 방지하게 된다.

이와 같이 구성된 상태에서 운전자가 도어(1)을 열면 상기 도어(1)에 볼팅된 첵크링크 하우징(11)이 도어(1)에 의해 밀리면서 로울러 베어링(14)의 작용에 의해 회전하는 스트랩(2)위를 슬라이딩 하게 된다.

상기 첵크링크 하우징(11)이 스트랩(2)위를 슬라이딩 하면서 제1걸림돌기(8)와 제2걸림돌기(9)를 지나 상기 스트랩(2)의 일단에 형성된 스토퍼(10)에 걸리면 이로 인하여 도어(1)의 회전이 완료되고 도어(1)의 개방각이 설정되는 것이다.

그리고 도어(1)가 열린 상태에서 도어(1)가 임의의 외력을 받아 닫히려고 하면 상기 스트랩(2)상의 스토퍼(10)와 상기 제2걸림돌기(9) 사이에 위치 고정된 첵크링크 하우징(11)에 의하여 도어(1)가 임의로 닫히는 것을 방지할 수 있게 된다.

그러나 이러한 종래의 첵크링크는 도어의 열림과 닫힘시 도어의 하중을 지탱하지 못하게 되어 도어가 하단으로 처지게 되는데 이로 인하여 주행중 소음이 발생하게 되고 심할 경우에는 도어가 제대로 닫히지 않게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 도어의 하중을 지탱하는 스트랩의 내구성을 향상시키도록 서포터와 결합되는 스트랩의 일단을 2단으로 구성함으로서, 하중이 큰 도어를 지탱함으로 도어의 하단처짐을 방지하고 주행중 발생되는 소음을 저감시킬 수 있도록 하는데 목적이 있다.

본 발명을 제3도를 참조하여 이하에서 설명한다.

먼저 구성을 살펴보면 서포터(104)에 회전가능하도록 리벳결합(107)되는 스트랩(102)과, 상기 스트랩(102)이 삽입되어 도어(101)의 회전에 의해 유동하는 첵크링크 하우징(111)과, 상기 하우징(111)의 유동을 제한하도록 스트랩에 형성된 제1걸림돌기(108) 및 제2걸림돌기(109)와, 상기 스트랩(102)의 도어에 삽입된 부분의 선단에 형성되어 도어(101)의 열림각을 제한하는 스토퍼(110)와, 상기 하우징(111)과 도어(101)사이의 마찰을 줄여 주는 시일면(112)과, 상기 하우징(111)의 좌우유동을 원활히 해 주는 로울러 베어링(114)으로 구성된 첵크링크 구조에 있어서, 상기 스트랩(102)의 내구성을 향상시키도록 서포터(104)와 결합되는 스트랩(102)의 일단을 2단으로 구성하였다.

도면중 미 설명부호 105와 106은 각각 서포터(107)를 바디에 결합시키는 너트와 볼트를 나타낸다.

이와 같이 구성된 상태에서 사용자가 도어를 열게되면 도어부에 삽입된 베어링(114)이 스트랩(102)을 슬라이딩하며 이동하게 되는데, 이때 도어의 하중을 지탱하며 회전되는 스트랩(102)은 제3도에 보인 바와 같이 2중으로 형성되어 각각 서포터(104)에 리벳결합(107)됨으로 종래의 1단 구조에 비해 더욱 튼튼하게 도어의 하중을 지탱할 수 있는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명은 도어의 개폐에 의해 작동하는 첵크링크를 2중으로 구성함으로 무거운 도어의 하중을 지탱할 수 있도록 하여 내구성능을 향상시키고 도어처짐을 방지하여 주행중 도어의 힌지부에서 발생되는 소음을 해결할 수 있는 발명이다.

Claims (1)

1. 도어의 하중을 지탱하는 스트랩의 내구성을 향상시키도록 서포터와 결합되는 스트랩의 일단을 2단의 반타원형으로 구성한 것을 특징으로 하는 2중 첵크링크 장치.