KR0115642Y1 - 차량의 테일게이트 개폐장치 - Google Patents

차량의 테일게이트 개폐장치 Download PDF

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KR0115642Y1
KR0115642Y1 KR2019930026763U KR930026763U KR0115642Y1 KR 0115642 Y1 KR0115642 Y1 KR 0115642Y1 KR 2019930026763 U KR2019930026763 U KR 2019930026763U KR 930026763 U KR930026763 U KR 930026763U KR 0115642 Y1 KR0115642 Y1 KR 0115642Y1
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tail gate
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김창동
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전성원
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 차량의 트렁크 외측에 설치되는 테일게이트(Tail Gate) 개폐장치에 관한 것으로서, 특히 테일게이트의 상단 내측으로 바디페널 사이에 설치되는 가스스프링을 가로방향으로 설치하여 양단에 삼각형상의 링크를 연결하고 이 링크의 외측으로 양쪽에 일자형 링크 두개를 연결설치하여 각 링크의 끝단을 테일게이트와 바디페널에 힌지 연결시켜 테일게이트의 개폐시 상기 가스스프링과 링크의 연계동작으로 테일게이트의 개폐동작이 원활하고 테일게이트의 상단부분에만 가스스프링과 링크가 설치작동되므로 종래처럼 가스스프링이 양측으로 지지되지 않아 테일게이트를 열었을때 외관이 미려하고 사용상 편리함을 줄 수 있으며 하나의 가스스프링에 의해서 최소의 모멘트로 동작이 원활하게 이루어져 제품의 품질을 향상시킬 수 있도록 한 차량의 테일게이트 개폐장치에 관한 것이다.

Description

차량의 테일게이트 개폐장치
제1도는 종래의 개폐장치 개략구성도
제2도는 제 1 도의 A,B부 확대단면도
제3도는 본 고안의 개폐장치 개략구성도
제4도는 본 고안의 요부 확대사시도
제5도는 본 고안의 요부 확대단면도
제6도는 제 5 도의 평단면도
제7도(가)(나)는 본 고안의 작동상태 예시측면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1:테일게이트 2:바디페널
3:가스스프링 4,4':고정링크
5,5':연결링크 6,7:브라켓
8:클리비스 9:힌지핀
본 고안은 차량의 트렁크 외측에 설치되는 테일게이트(Tail Gate) 개폐장치에 관한 것으로서, 특히 테일게이트의 상단 내측으로 바디페널 사이에 설치되는 가스스프링을 가로방향으로 설치하여 양단에 삼각형상의 링크를 연결하고 이 링크의 외측으로 양쪽에 일자형 링크 두개를 연결설치하여 각 링크의 끝단을 테일게이트와 바디페널에 힌지 연결시켜 테일게이트의 개폐시 상기 가스스프링과 링크의 연계동작으로 테일게이트의 개폐동작이 원활하고 테일게이트의 상단부분에만 가스스프링과 링크가 설치작동되므로 장치의 외관이 미려하고 종래처럼 가스스프링이 양측으로 지지되지 않아 사용상 편리함을 줄 수 있고, 제품의 품질을 향상시킬 수 있도록 한 차량의 테일게이트 개폐장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 트렁크 외측에 설치되는 테일게이트는 사용자가 필요에 따라서 개폐시켜 사용할 수 있도록 개폐장치가 테일게이트 내측과 바디페널 사이에 설치되며 이는 개폐시 댐핑역할을 할 수 있는 장치가 설치되어야 개폐동작이 부드럽게 이루어지게 된다.
상기와 같은 목적으로 이용되는 종래의 테일게이트 개폐장치를 보면 제 1 도와 제 2 도에서 보는바와 같이 차체(21)에 힌지동작 가능하게 설치되어 있는 테일게이트(22)의 내측면에 가스스프링(23)의 일단을 힌지고정하고 상기 가스스프링(23)의 타단을 테일게이트(22) 내측의 바디페널(24)에 힌지볼(25)을 갖는 힌지볼트(26)로 연결고정 설치하여 구성되었다.
따라서 상기와 같은 종래의 개폐장치는 테일게이트가 고정 힌지점을 기점으로 회전하면서 개폐동작이 이루어지므로 개폐동작시 초기에 가스스프링의 압축힘 일부가 테일게이트에 대한 회전모멘트로 작용하게 되기 때문에 상기 테일게이트의 개폐동작에 필요한 힘이 상실되어 개폐동작이 정확하게 이루어지지 못할 뿐 아니라 필요이상의 힘을 가진 가스스프링이 필요하게 되고 이에따라 제조원가를 상승시키는 요인이 되었으며, 또한 상기와 같이 필요이상의 힘을 가진 가스스프링을 사용하게 되므로 테일게이트를 열 경우에 어느 회전각 이상이 되면 테일게이트가 급격히 빠르게 열려 손이 들려지는 느낌을 주고 반대로 테일게이트를 닫을 경우에는 초기에 고도한 힘을 가해야 하고 어느 회전각도 이하에서는 큰 힘이 들지않기 때문에 손이 빨려들어가는 느낌을 주게되어 사용상 불편이 많고 특히 테일게이트의 동작이 원활하게 이루어지지 못하고 테일게이트가 완전히 열렸을 때 가스스프링이 양측으로 노출되어 외관이 미려하지 못하며 사용상 불편을 주는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하고져 테일게이트의 상단 내측으로 바디페널 사이에 설치되는 가스스프링을 가로방향으로 설치하여 양단에 삼각형상의 링크를 연결하고 이 링크의 외측으로 양쪽에 일자형 링크 두개를 연결설치하여 각 링크의 끝단을 테일게이트와 바디페널에 힌지 연결시켜 테일게이트의 개폐시 상기 가스스프링과 링크의 연계동작하여 테일게이트의 개폐동작이 원활하고 테일게이트의 상단부분에만 가스스프링과 링크가 설치동작되므로 장치의 외관이 미려하고 종래처럼 가스스프링이 양측으로 지지되지 않아 사용상 편리함을 줄 수 있게 하는데 그 목적이 있는 것으로서, 이하 본 고안을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 구성을 보면 제 3 도와 제 4 도에서 보는바와 같이 차량의 트렁크 외측에 설치되는 테일게이트(1)의 내측으로 바디페널(2) 사이에 가스스프링(3)이 설치되어 구성되는 테일게이트(1) 개폐장치에 있어서, 상기 테일게이트(1)의 상단 내측으로 바디페널(2) 사이에 설치되는 가스스프링(3)을 가로방향으로 설치하여 양단에 삼각형상의 고정링크(4)(4')를 연결하고 이 고정링크(4)(4')의 외측으로 양쪽에 일자형 연결링크(5)(5')를 힌지동작 가능하게 고정설치하여 각 연결링크(5)(5')의 끝단을 테일게이트(1)와 바디페널(2)에 고정되어 있는 브라켓(6)(7)에 힌지 연결시켜 구성된 것이다.
여기서 제 5 도와 제 6 도에서 보는바와 같이 상기 가스스프링(3)의 일단에 설치되는 고정클립(4)(4')는 클리비스(8)를 통하여 가스스프링(3)과 연결되며, 각 연결링크(5)(5')와 고정링크(4)(4') 및 브라켓(7)(7')은 힌지핀(9)으로 회전동작 가능하게 연결설치되는 것이다.
이상과 같이 구성되는 본 고안의 실시예에 따른 작용효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저 상기 테일게이트(1)를 연게되면 제 7 도(가)에서 보는바와 같이 연결링크(5)(5')와 고정링크(4)(4')로 연결되어 있는 가스스프링(3)의 압축력이 끝단의 고정링크(4)(4')에 전달되고 이힘은 다시 연결링크(5)(5')를 통하여 브라켓(6)(7)에 전달되어 연결링크(5)(5')와 브라켓(6)(7)이 힌지핀(9)을 중심으로 회전동작하면서 이 작용력으로 테일게이트(1)가 열려지게 되는 것이다.
또한 반대로 상기 테일게이트(1)를 닫게되면 제7도(나)에서 보는 바와 같이 테일게이트(1)가 눌려지는 힘에 의해서 연결링크(5)(5')가 브라켓(6)(7)과 고정링크(4)(4') 사이에서 힌지핀(9)을 중심으로 힌지동작하면서 오므라지고 이 작용에 의해서 고정링크(4)(4') 가 가스스프링(3)쪽으로 밀려 들어가면서 상기 가스스프링(3)이 압축되어 테일게이트(3)를 원래의 위치로 복원시켜 닫아줄 수 있게 되는 것이다.
이때 상기 테일게이트(1)와 연결되어 있는 가스스프링(3)은 압축력을 축적한 상태로 있게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 테일게이트의 상단 내측으로 바디페널 사이에 가스스프링이 가로방향으로 하나만 설치되고 이 가스스프링의 양단에 고정링크가 설치되고 이 고정링크의 외측으로 양쪽에 일자형 연결링크 두 개를 연결설치하여 각 링크의 끝단을 테일게이트와 바디페널에 힌지 연결시켜 테일게이트의 개폐시 상기 가스스프링과 링크가 연계동작하여 테일게이트와 개폐동작이 이루어지므로 최소의 모멘트로 테일게이트가 개폐되므로 동작이 원활하고 테일게이트의 상단부분에만 하나의 가스스프링이 링크와 연결설치 작동되므로 종래처럼 가스스프링이 양측으로 지지되지 않아 테일게이트를 열었을 때 가스스프링이 노출되지 않아 외관이 미려하고 부품수 절감으로 제조원가를 절감시킬 수 있으며 작동이 원활하여 급격한 동작이 배제되므로 사용상 편리함을 줄 수 있고 이에 따라 제품의 품질과 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻고자 한 것이다.

Claims (1)

  1. 차량의 트렁크 외측에 설치되는 테일게이트(1)의 내측으로 바디페널(2) 사이에 가스스프링(3)이 설치되어 구성되는 테일게이트(1) 개폐장치에 있어서, 상기 테일게이트(1)의 상단 내측으로 바디페널(2) 사이에 설치되는 가스스프링(3)을 가로방향으로 설치하여 양단에 고정링크(4)(4')를 연결하고 이 고정링크(4)(4')의 외측의로 양쪽에 일자형 연결링크(5)(5')를 힌지동작 가능하게 고정설치하여 각 연결링크(5)(5')의 끝단을 테일게이트(1)와 바디페널(2)에 고정되어 있는 브라켓(6)(7)에 힌지핀(9)으로 연결시켜 구성함을 특징으로 한 차량의 테일게이트 개폐장치.
KR2019930026763U 1993-12-08 1993-12-08 차량의 테일게이트 개폐장치 KR0115642Y1 (ko)

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