KR0179633B1 - 자동차의 패시아 장착용 보조브래킷 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 범퍼의 임팩트 빔(impact beam)을 패시아(facia)에 결합하기 위한 패시아 장착용 보조브래킷(bracket)에 관한 것으로서, 보강비드(17)가 형성된 본체(11); 상기 본체의 상부에 일체로 형성되며, 고정구멍(14)이 천공된 패시아 고정부(12); 상기 본체(11)의 하부에 일체로 형성되고 고정구멍(15)이 천공된 임팩트 빔 고정부(13); 로 구성되는 것을 특징으로 하는 패시아 장착용 보조브래킷(10)에, 상기 패시아 고정부(13)에 천공된 고정구멍(14)에는 버(burr)(16)가 형성된 것을 상기 본체(11)의 보강비드(17)는 상기 임팩트 빔 고정부(13)의 일부까지 연장되며, 보강비드의 폭의 증가로 인해 브래킷 자체의 강성이 증대되어 범퍼조립시 브래킷 및 임팩트빔의 처점이 방지되며, 충돌테스트 또는 충돌시 꺽임이 방지되어 주변 부품의 손상이 회피되며, 결합력이 우수하여 제품성이 향상되는 장점이 있다.

Description

자동차의 패시아 장착용 보조 브래킷

제1도는 일반적인 범퍼의 구성을 보여주는 분해사시도.

제2도는 종래의 패시아 장착용 보조 브래킷이 패시아와 임팩트 빔에 장착된 상태를 보여주는 부분정면도.

제3도는 제2도의 선 III - III을 따라 취한 단면도.

제4도는 본 발명에 따른 패시아 장착용 보조 브래킷의 사시도.

제5도는 본 발명에 따른 패시아 장착용 보조 브래킷이 패시아와 임팩트 빔에 장착된 상태를 보여주는 부분정면도.

제6도는 제4도의 선VI - VI을 따라 취한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 패시아 장착용 브래킷 11 : 본체

12 : 패시아 고정부 13 : 임팩트 빔 고정부

14,15 : 고정구멍 16 : 버(burr)

17 : 보강비드 18 : 플랜지

C : 클립 R : 리벳

본 발명은 자도차 범퍼의 패시아(facia)장착용 보조 브래킷(bracket)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 범퍼의 패시아에 임팩트 빔(impact beam)을 장착할 때 주로 또는 보조적으로 사용되는 것으로서 강성 및 내충격성을 증대시킨 패시아 장착용 보조 브래킷에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 전방 및 후방에는 범퍼가 차체에 제공되어 있어 충돌시 충격을 흡수하여 차체를 보호한다. 또한 범퍼는 충격 흡수 및 강성을 증대시키기 위해 패시아 내부에 임팩트 빔이 결합되는 방식으로 구성된다.

범퍼의 패시아와 임팩트 빔을 결합하는데는 별도의 장착용 브래킷 및 장착용 보조 브래킷이 사용되는 것이 일반적이다. 이같은 일반적인 범퍼의 구조를 보여주는 도면이 제1도에 사시도로 도시되어 있으며, 제2도에는 종래의 패시아 장착용 보조 브래킷이 패시아와 임팩트 빔에 장착된 상태를 보여주는 부분 정면도가 도시되어 있으며, 제3도는 제2도의 선III - III을 따라 취한 단면도이다.

제1도, 제2도 및 제3도를 참조하면, 범퍼(1)는, 패시아(2)와 임팩트빔(3)을 포함한다. 상기 임팩트 빔(3)은 패시아(2)의 내측에 배치되어 결합된다. 이같은 패시아(2)와 임팩트 빔(3)과의 결합에는 패시아 장착용 보조 브래킷(4)이 이용된다. 보다 상세히 설명하면, 패시아(2)의 상단부(5)가 클립(C)에 의해 패시아 장착용 보조 브래킷(4)의 패시아 고정부(6)에 고정되고 임팩트 빔(3)의 상부면(7)이 상기 보조 브래킷(4)의 리벳(R)에 의해 임팩트빔 고정부(8)에 보조로 또는 주로 고정된다. 이같은 방식으로 팩시아(2)와 임팩트 빔(3)이 결합되어 범퍼의 조립이 완성된다.

그러나 이같은 패시아 장착용 보조브래킷(4)을 이용한 패시아와 임팩트빔의 조립 및 완성된 범퍼에서는 다소의 문제점이 발생되는 것으로 나타났다. 보다 상세하게는 보조 브래킷(4)이 평탄형 플레이트로 형성되고 보강력이 미흡하며, 범퍼조립시 변형되어 임팩트 빔이 처지는 문제점이 있었다. 또한 충돌 테스트 또는 실제적인 충돌시 보조 브래킷이 절곡되거나 꺽여져 주변 부품들에 손상을 주는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 이같은 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 범퍼 조립시 임팩트 빔이 패시아로부터 처지거나 또는 그 자체가 처지는 것을 방지하기 위한 패시아 장착용 보조 브래킷을 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 주목적은, 자체강성이 증대된 패시아 장착용 보조 브래킷을 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 패시아와 임팩트 빔을 강하게 결합시키기 위한 패시아 장착용 보조 브래킷을 제공하는데 있다.

본 발명의 또다른 목적은, 충돌 테스트시 또는 실제적 충돌시 주변부품들이 손상되는 것을 방지하기 위한 패시아 장착용 보조 브래킷을 제공하는데 있다.

이같은 목적들은 본 발명에 의해 해결되는바, 본 발명의 일면에 따르면, 자동차 범퍼의 임팩트 빔을 패시아에 결합하기 위한 패시아 장착용 보조브래킷에 있어서, 보강비드가 형성된 본체; 상기 본체의 상부에 일체로 형성되며, 고정구멍이 천공된 패시아 고정부; 상기 본체의 하부에 일체로 형성되고 고정구멍이 천공된 임팩트 빔 고정부; 로 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른면에 따르면, 상기 패시아 고정부에 천공된 고정구멍에는 버(burr)가 형성된다.

본 발명의 또다른 면에 따르면, 상기 본체의 보강비드는 상기 임팩트 빔 고정부의 일부까지 연장된다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로하여 상세히 설명한다.

도면들 중 제4도는 본 발명에 따른 패시아 장착용 보조 브래킷의 배면 사시도이며, 제5도는 패시아 장착용 보조 브래킷이 임팩트 빔과 패시아에 장착된 상태를 보여주는 부분정면도이며, 제6도에는 제5도의 선 VI - VI를 따라 취한 단면도가 도시되어 있다.

먼저 제4도를 참조하면, 본 발명에 따른 패시아 장착용 보조브래킷(10)(이하 보조브래킷(10)이라 칭함)은 사다리꼴 본체(11)를 포함한다. 상기 본체(11)의 상부에는 패시아 고정부(12)가 일체로 절곡 형성된다. 또한 상기 본체(11)의 하부에는 장방형의 임팩트 빔 고정부(13)가 일체로 절곡 형성된다. 상기 패시아 고정부(12)에는 고정구멍(14)이 천공되며 임팩트 빔 고정부(13)에는 1개이상의 고정구멍(15)이 천공된다. 특히 상기 패시아 고정부(12)에 천공된 고정구멍(14)에는 상세히 후술되는 클립 장착시 고정부(12)의 처짐을 방지하기 위한 버(burr)(16)가 형성된다.

특히 본 발명에 따른 보조 브래킷(10)의 본체(11)에는 보강비드(17)가 형성된다. 상기 보강비드(17)는 임팩트 빔 고정부(13)의 일부까지 연장될 수 있다. 상기 보강비드(17)의 폭은 본 실시예에서는 10mm로 된다.

또한 상기 보조 브래킷(10)의 양측면 즉, 본체(11)의 양측변, 패시아 고정부(2)의 양측변 및 임팩트 빔 고정부(13)의 양측변에는 플랜지(18)가 각각 일체로 형성된다.

제5도 및 6도를 참조하면, 본 발명에 따른 보조브래킷(10)이 패시아(2)와 임팩트 빔(3)사이에 장착된다.

보다 상세히 설명하면, 보조 브래킷(10)의 패시아 고정부(12)에는 패시아(2)의 상단부(5)가 고정되며, 임팩트 빔 고정부(13)에는 임팩트 빔(3)의 고정부(7)가 고정된다. 이같은 고정에는 각각 클립(C)또는 리벳(R)이 이용된다.

이같은 본 발명에 따른 보조 브래킷(10)의 구조 및 그 보조브래킷(10)을 이용한 패시아와 임팩트 빔의 결합구조에 의하면, 보조브래킷(10)에 예컨대 약 10mm의 비교적 큰 폭의 보강비드(16)가 형성되어 그 자체강도가 증대됨으로써 임팩트 빔(3)의 처짐 또는 비틀림이 방지된다. 또한 보조 브래킷(10)의 패시아 고정부(12)에 천공된 고정구멍에 버(16)가 일체로 형성되어 있어 클립(C)으로 패시아의 상단부(5)를 고정시킬 때 클립(C)과 버(16)간의 접촉면적이 증대될 뿐 아니라 버(16)에 의해 클립(C)이 견고하게 고정될 수 있어 클립의 고정력이 증대된다.

이에 따라 보조 브래킷(10)의 패시아 고정부(12)가 처지거나 변형되는 것이 방지된다.

결국 본 발명에 따른 패시아 장착용 보조 브래킷을 이용하여 패시아에 임팩트 빔을 결합하면, 상호간의 결합력이 향상되고 내충격성이 향상되므로써 우수한 제품성이 제공되는 효과가 있다.

이상에서 본 발명에 따른 바람직한 실시예에 대해 설명하였지만, 본 기술분야의 당업자라면 첨부된 특허청구의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변형예 및 수정예를 실시할 수 있을 것으로 이해된다.

Claims (3)

1. 자동차 범퍼의 임팩트 빔(impact beam)을 패시아(facia)에 결합하기 위한 패시아 장착용 보조브래킷(bracket)에 있어서, 보강비드(17)가 형성된 본체(11); 상기 본체의 상부에 일체로 형성되며, 고정구멍(14)이 천공된 패시아 고정부(12); 상기 본체(11)의 하부에 일체로 형성되고 고정구멍(15)이 천공된 임팩트빔 고정부(13); 로 구성되는 것을 특징으로 하는 패시아 장착용 보조브래킷(10).
2. 제1항에 있어서, 상기 패시아 고정부(13)에 천공된 고정구멍(14)에는 버(burr)(16)가 형성된 것을 특징으로 하는 패시아 장착용 보조브래킷(10).
3. 제1항에 있어서, 상기 본체(11)의 보강비드(17)는 상기 임팩트 빔 고정부(13)의 일부까지 연장되는 것을 특징으로 하는 패시아 장착용 보조브래킷(10).