KR0137496B1

KR0137496B1 - 자동 브레이크 편의 장치

Info

Publication number: KR0137496B1
Application number: KR1019950050219A
Authority: KR
Inventors: 전민수
Original assignee: 김태구; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1995-12-15
Filing date: 1995-12-15
Publication date: 1998-06-01
Also published as: KR970040535A

Abstract

본 발명은 자동 브레이크 편의 장치로, 특히 차량 운행중 잠시 정차시 브레이크 페달과 클러치 페달을 계속 밟지 않아도 브레이크와 클러치가 지속적으로 작동상태를 유지하고, 다시 출발 할 때는 악세레이터 페달만 밟아 차량을 출발시키는 장치에 관한 것으로 본 발명의 구성은 속도계와 임시정지 스위치, 기어 변속기가 병렬로 연결되고, 속도계와 임시정지 스위치 사이에 전원이 인가되고, 속도계와 임시정지 스위치와 기어 변속기가 각각 엔드게이트의 입력단자에 연결되며 엔드게이트의 출력이 각각 버퍼를 통해 브레이트 솔레노이드와 클러치 솔레노이드에 접속되고, 악세레이터에 센서가 연결되며 센서가 다시 프로세서에 연결되고, 프로세서의 출력은 인버터를 통해 브레이트 솔레노이드와 클러치 솔레노이드에 접속된다.

이와 같이 구성된 본 발명은 차량을 조작하는 운전자의 피로감을 감소 시켜주고 출발시 클러치 페달과 악셀레이터 페달의 잘못된 조작으로 인해 시동이 꺼지거나 차가 뒤로 밀려나지 않고 안전하며 편리하게 출발 하는데 아주 효과적으로 적용할 수 있다.

Description

자동 브레이크 편의 장치

제1도는 본 발명의 자동 브레이크 편의 장치의 구성도.

제2도의 (a)는 본 발명의 브레이크 페달에 연결된 브레이크 솔레노이드의 구성도.

제2도의 (b)는 본 발명의 클러치 페달에 연결된 클러치 솔레노이드의 구성도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 속도계11 : 전원

12 : 임시정지 스위치13 : 기어 변속 레버

14 : 엔드게이트15 : 버퍼

16 : 브레이크 솔레노이드17 : 클러치 솔레노이드

18 : 악세레이터19 : 센서

20 : 프로세서21 : 인버터

31 : 브레이크 페달32 : 클러치 페달

본 발명은 자동 브레이크 편의 장치로, 보다 상세하게는 차량 운행중 신호대기나 그밖의 이유로 잠시 정차하여 대기하는 상태에서, 출발하기 전까지 브레이크(BRAKE) 페달(31)과 클러치(CLUTCH) 페달(32)을 계속 밝지 않아도 브레이크와 클러치가 지속적으로 작동상태를 유지하고, 다시 출발 할 때에는 클러치와 브레이크의 조작 없이 악세레이터(ACCELATOR) 페달(도시않됨)만 밟아 차량을 출발시키는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량이 운행중 잠시 정지하기 위해서는 엔진과 기어를 연결/분리 시켜주는 클러치의 클러치 페달(32)을 밟고, 자동차 바퀴에 제동을 걸어 차량을 정지 시켜주는 브레이크의 브레이크 페달(31)을 밟아 주게 되고, 기어를 중립이나 1단에 위치시키고 대기하며 차량의 정지상태가 지속되도록 한다. 하지만 차량 운행중 정차를 위해 브레이크페달(31)과 클러치 페달(32)을 계속 밝고 있어야 함으로서 운전자의 피로를 더욱 가속화 시키며, 다시 출발 하려고할 때 클러치 페달(32)과 악세레이터 페달을 조작해야만 하고 클러치 페달과 악세레이터 페달을 잘못 조작 하였을시 시동을 꺼뜨리거나 차가 뒤로 밀리는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 속도계와 임시정지 스위치, 기어 변속기가 병렬로 연결되고, 속도계와 임시정지 스위치 사이에 전원이 인가되고, 속도계와 임시정지 스위치와 기어 변속기가 각각 엔드게이트의 입력단자에 연결되며 엔드게이트의 출력이 각각 버퍼를 통해 브레이크 솔레노이드와 클러치 솔레노이드에 접속되고, 악세레이터에 선서가 연결되며 센서가 다시 프로세서에 연결되고, 프로세서의 출력은 인버터를 통해 브레이크 솔레노이드와 클러치 솔레노이드에 접속된 구성으로 된다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명의 자동 브레이크 편의 장치의 구성도로서, ‘0’으로 떨어지면 통전되어 온(on) 상태가 되는 속도계(10)와 속도가 ‘0’으로 떨어지면 온(on) 상태가 되는 임시정지 스위치(12) 그리고 기어가 1단계 위치하면 통전되어 온(on) 상태가되는 기어 변속 레버(13)가 병렬로 연결되고 속도계(10)와 임시정지 스위치(12) 사이에 전원(11)이 인가된다. 그리고 속도계(10)와 임시정지 스위치(12)와 기어 변속 레버(13)가 각각 엔드게이트(14)의 입력단자에 연결되며 엔드게이트의 출력이 각각 버퍼(15)를 통해 브레이크 페달(31)에 연결된 브레이크 솔레노이드(16)와 클러치 페달(32)에 연결된 클러치 솔레노이드(17)에 접속된다. 그리고 악세레이터(18)에 변위량을 감지하는 센서(19)가 연결되며, 센서(19)의 변위량에 의해 온(on) 신호를 출력 시켜주는 프로세서(20)에 연결되고, 프로세서(20)의 출력은 각각 인버터(21)를 통해 브레이크 페달(31)에 연결된 브레이크 솔레노이드(16)와 클러치 페달(32)에 연결된 클러치 솔레노이드(17)에 접속된 구성으로 이루어진다.

제2도의 (a)는 브레이크 페달(31)에 연결된 브레이크 솔레노이드의 구성도로, 브레이크 솔레노이드(16)가 전진/후진하여 브레이크 페달을 작동시키는 구성이며, 제2도의 (b)는 클러치 페달(32)에 연결된 클러치 솔레노이드의 구성도로, 클러치 솔레노이드(17)가 전진/후진하여 브레이크 페달을 작동시키는 구성으로 이루어진다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

제1도에서 차량이 정지하여 속도계(10)가 ‘0’으로 떨어지면 통전되어 온(on) 상태가 엔드게이트(14)에 입력되고, 임시 정지스위치(12)가 온(on) 되어 엔드게이트(14)에 입력되며, 기어 변속 레버(13)가 1단계 위치하고 있으면 통전되어 온(on) 상태가 엔드게이트(14)에 입력된다. 그러면 엔드게이트(14)가 온(on)되고, 버퍼(15)를 통해 각각 브레이크 솔레노이드(16)와 클러치 솔레노이드(17)를 온(on) 시키게 되고 각 솔레노이드가 후진하여 브레이크 페달(31)과 클러치 페달(32)을 밟고 있는 상태를 유지시킨다.

그리고 출발하기 위하여 악세레이터 페달을 밟으면 센서(19)가 악세레이터(18) 유격의 변위량을 감지하게 되며, 그 변위량은 프로세서(20)에 입력되어 차량의 출발시킬 만큼 악세레이터의 유격이 변화되면 온(on) 신호가 출력되고, 인버터(21)를 통하여 각각 브레이크 솔레노이드(16)와 클러치 솔레노이드(17)를 오프(off) 시키게 되고 브레이크 솔레노이드(16)와 클러치 솔레노이드(17)가 전진하여 브레이크 페달(31)과 클러치 페달(32)을 밟고 있지 않는 상태로 복귀 됨으로서 차량이 출발하게 된다.

상기와 같이 본 발명은 운전자가 차량 운행중 신호대기나 그밖의 이유로 잠시 정차하여 대기하는 상태에서, 출발하기 전까지 브레이크 페달(31)과 클러치 페달(32)을 계속 밟지 않아도 브레이크와 클러치가 지속적으로 작동상태를 유지하고, 다시 출발 할 때에는 클러치 페달(31)과 브레이크 페달(32)의 조작 없이 악세레이터 페달만 밟아 차량을 출발시키는 장치에 관한 것으로서, 차량을 조작하는 운전자의 피로감을 감소 시켜 주고 출발시 클러치 페달(32)과 악세레이터 페달의 잘못된 조작으로 인해 시동이 꺼지거나 차가 뒤로 밀려나지 않고 안전하며 편리하게 출발 하는데 아주 효과적으로 적용할 수 있다.

Claims

자동 브레이크 편의 장치에 있어서, 속도가 ‘0’으로 떨어지면 통전되어 온(on) 상태가 되는 속도계(10)와 속도가 ‘0’으로 떨어지면 온(on) 상태가 되는 임시정지 스위치(12) 그리고 기어가 1단에 위치하면 통전되어 온(on) 상태가 되는 기어 변속 레버(13)가 병렬로 연결되고 속도계(10)와 임시정지 스위치(12) 사이에 전원(11)이 인기되며, 속도계(10)와 임시정지 스우치(12)와 기어 변속 레버(13)가 각각 엔드게이트(14)의 입력단자에 연결되며 엔드게이트의 출력이 각각 버퍼(15)를 통해, 브레이크 페달(31)에 연결된 브레이크 솔레노이드(16)와 클러치 페달(32)에 연결된 클러치 솔레노이드(17)에 접속되고, 악세레이터(18)에 변위량을 감지하는 센서(19)가 연결되며, 센서(19)의 변위량에 의해 온(on) 신호를 출력시켜 주는 프로세서(20)에 연결되고, 프로세서(20)의 출력은 각각 인버터(21)를 통해 브레이크 페달(31)에 연결된 브레이크 솔레노이드(16)와 클러치 페달(32)에 연결된 클러치 솔레노이드(17)에 접속됨을 구성으로 한 자동 브레이크 편의장치.