KR0136626Y1 - 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 플레이(play)에서 CUE 또는 REV로의 변속시 핀치 로울러(pinch roller)가 캡스턴 샤프트(capstan shaft)에서 떨어지지 않고 계속 붙은 상태에서 변속이 이루어지도록 한 죠그 셔틀(jog shuttle) 기능 브이씨알에 있어서, 공급 및 권취릴에 동력을 전달하는 아이들러(idler) 구동장치에 관한 것이다. 종래에는 작동기어(38)의 이끌원(O.C.D)을 지나는 평활면과 작동기어(38)의 이끌원(O.C.D)을 지나는 평활면이 각각 피치원(P.C.D)의 접촉점 전에서(두 이끌원(O.C.D)의 접촉점) 만나는 경우가 생기고, 이점에서 회동부재(41)의 이끌점의 접선력 방향이 작동기어(38)의 피치원(P.C.D)의 중심점과 합쳐지게 되면, 사점이 발생되어 회동부재(41)가 구동하지 않게 됨으로써 정상적인 동작이 이루어지지 못하게 되는 문제점이 있었다. 본 고안은 작동기어(38')의 기어부(38'a)의 치형 일측에 직선 절취면(38'b)을 각각 형성하여 작동기어(38')의 이끌면 길이(A)를 최소화시킴으로써 기어물림에 의한 사점발생을 방지하여 동작을 보다 원활하게 한 것이다.

Description

브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치

제1도는 일반적인 죠그 셔틀 기능을 구비한 브이씨알의 테크 메터니즘을 보인 평면도.

제2도는 종래 기술에 의한 브이씨알 아이들러 구동장치를 보인 단면도.

제3도는 종래 기술에 의한 브이씨알 아이들러 구동장치를 보인 저면도.

제4도는 제3도의 부분 확대도.

제5도는 본 고안에 의한 기어물림 사점발생 방지장치가 적용된 브이씨알 아이들러 구동장치의 요부 구성을 보인 부분 확대도.

제6도는 본 고안에 의한 기어물림 사점발생 방지장치가 적용된 브이씨알 아이들러 구동장치의 작용을 설명하기 위한 작동도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 클러치 조립체 14 : 메인 샤시

18 : 평션 플레이트 33 : 상부 클러치 기어

35 : 지지판 38' : 작동기어

38'a : 기어부 38'b : 직선 절취면

39 : 압축 코일 스프링 41 : 회동부재

42 : 기어부 43 : 안내장공

44 : 걸림핀

본 고안은 플레이(play)에서 CUE 또는 REV의 변속시 핀치 로울러(pinch roller)가 캡스턴 샤프트(capstan shaft)에서 떨어지지 않고 계속 맞닿은 상태에서 변속이 이루어지도록 한 죠크 셔틀(jog shuttle) 기능 브이씨알에서 공급 및 권취릴에 동력을 전달하는 아이들러(idler) 구동장치에 관한 것으로, 특히 기어물림의 변환동작에서 사점발생(死點發生)을 방지할 수 있게 한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치에 관한 것이다.

제1도는 일반적인 죠그 셔틀 기능을 구비한 브이씨알의 데크 메커니즘을 보인 평면도로서, 이에 도시한 바와 같이 도면중 1은 회전 헤드드럼, 2, 3은 공급릴 및 권취릴, 4는 캡스턴 샤프트, 5는 핀치 로울러, 6은 기어 풀리, 7은 밸트, 8은 F/R 기어, 9는 업/다운 기어, 10은 클러치 조립체, 11은 아이들어 기어, 12, 13은 연결기어를 보인 것이다.

이와 같은 죠크 셔틀 기능 브이씨알의 데크 메커니즘에 있어서는 죠그 다이얼(jog dial)(도시하지 않음)을 이용하여 정 → 역 방향 1프레임 이동시나 역 → 정 방향 1프레임 이동시에는 통상적으로 화면에 노이즈가 나타나게 된다.

이를 보다 상세하게 설명하면, 제1도에 도시한 바와 같이 플레이 동작중에는 핀치 로울러(5)가 캡스턴 샤프트(4)에 압착되고, 상기 캡스턴 샤프트(4)가 반시계 방향으로 회전하여 테이프(T)를 도시한 화살표 B방향으로 이송시키게 된다.

이때, 사용자가 죠그 다이얼을 정 → 역 방향으로 돌리게 되면, 핀치 롤러(5)가 캡스턴 샤프트(4)에 압착된 상태로 캡스턴 샤프트(4)가 시계 방향으로 회전하여 테이프(T)를 도시한 화살표 B'방향으로 이송시키게 된다.

여기서 권취릴(3)이 인출되는 테이프(T)의 양을 감지하지 못하게 되면, 상기 테이프(T)는 회전 헤드드럼(1)의 주위에서 늘어지는 현상이 발생되어 화면에 노이즈가 나타나게 된다.

실제로, 캡스턴 샤프트(4)는 순간적으로 테이프(T)를 도시한 화살표 B'방향으로 이송시키게 되지만 권취릴(3)이 회전되어 테이프(T)를 감아주기까지는 동력이 캡스턴 사프트(4) → 벨트(7) → 기어 풀리(6) → F/R 기어(8) → 클러치 조립체(10) → 업/다운 기어 → 아이들러 기어(11') → 권취릴(3)로 전달되며, 또한 아이들러 기어(11')가 아이들러 기어(11)의 위치로 이동된 후 아이들러 기어(11) → 연결기어(12) → 연결기어(13) → 공급릴(2)로 전달되므로 타이밍(timing) 차이에 의하여 화면에 노이즈를 발생시키게 되는 것이다.

이와 같은 노이즈 현상을 방지하기 위하여 제2도 및 제3도에 도시한 바와 같이 클러치 조립체(10)를 구성하는 상부 클러치 기어(33)에 작동기어(38)를 압입 고정하고, 상기 작동기어(38)와 지지판(35)의 사이에 압축 코일 스프링(39)를 개재하며, 그 일측에 메인 샤시(14) 하면에 고정되는 축(40)에는 평션 플레이트(18)에 연동되어 작동기어(38)를 회전시키는 회동부재(41)를 회전 가능하게 결합한 구성이 알려지고 있다.

상기 회동부재(41)는 대략 ㄱ자 형으로 절곡 형성되어 일측단부에는 작동기어(38)에 맞물리는 기어부(42)가 형성되고, 타측부에는 일정 길이의 안내장공(43)이 형성되어 상기 안내장공(43)에 평션 플레이트(18)의 일정 부위에 형성된 걸림핀(44)이 삽입된 구조로 되어 있다.

이와 같이 구성된 브이씨알의 아이들러 구동장치를 설명하면 다음과 같다.

제1도에 도시한 바와 같은 플레이시에는 캡스턴 샤프트(4)가 반시계 방향으로 회전하여 테이프(T)를 화살표 B 방향으로 이송시키게 되며, 권취릴(3)은 이송된 테이프(T)를 감아들이게 된다.

이때, 사용자가 죠그 다이얼을 정 → 역 방향으로 회전시키게 되면 캡스턴 모터는 순간적으로 정지하게 되고, 로딩 모터가 회전하여 데크가 역 슬로우를 할 수 있는 모드상태로 관계 부품을 진행시키게 된다.

즉, 제2도 및 제3도에 도시한 바와 같이 로딩 모터에 연결되어 직선운동을 하는 펑션 플레이트(18)가 도시한 화살표 D 방향으로 이동하게 되면, 그 펑션 플레이트(18)의 걸림핀(44)이 안내장공(43)에 삽입되어 있는 회동부재(41)가 축(40)을 중심으로 시계방향으로 점차적으로 회동되어 작동기어(38)에 물리게 됨으로서 그 작동기어(38)를 축(32)을 중심으로 반시계 방향으로 회전시키게 되며, 상기 작동기어(38)와 일체인 상부 클러치 기어(33)도 동일한 방향으로 회전하게 된다.

상기 상부 클러치 기어(33)와 맞물려 있는 업/다운 기어(9)가 축(31)을 중심으로 시계 방향으로 회전하여 상기 업/다운 기어(9)에 맞물린 아이들러 기어(11)가 도면에서 우측으로 이동하여 연결기어(12)와 완전하게 맞물려 플레이시 각각의 기어들 사이에서 발생한 백래시(backlash)를 없애는 정도에서 동작을 멈추게 된다.

이와 같은 메커니즘에서 중요한 것은 첫째, 로딩 모터에 의하여 회동부재(41)가 회동하여 작동기어(38)를 돌려주는 양은 공급릴(2)을 돌려주는 것이 아닌 단지 11' 위치의 아이들러 기어를 11의 위치로 이동시키고 이전 동작으로 발생한 백래지를 없애는 만큼의 양만이며, 둘째 작동기어(38)가 상부 클러치 기어(33)와 함께 회전할 때 하부 클러치 기어(34)는 펠트(36, 37)의 슬립에 의하여 영향을 받지 않게 되므로 캡스턴 모터(4)는 전혀 영향을 받지 않게 된다는 것이다.

이와 같은 로딩 모터의 동력에 의하여 테크는 역 슬로우를 진행하는 상태로 완전하게 이동을 끝낸 후, 제1도와 같은 캡스턴 사프트(4)가 시계 방향으로 회전하여 테이프(T)를 도시한 화살표 B' 방향으로 이동시키는 순간, 캡스턴 샤프트(4)에 연결된 아이들러 기어는 이미 11의 위치로 이동해 있으므로 공급릴(2)이 바라 회전하여 테이프(T)를 감아주게 되므로 화면상으로는 전혀 노이즈를 발생시키지 않으면서 역방향 1프레임 이동이 가능하게 되는 것이다.

이후, 사용자가 죠그 다이얼을 역 → 정 방향으로 돌리더라도 데크는 이미 무리없이 역 슬러우 동작을 할 수 있는 상태로 이동된 후의 동작이므로 아무런 문제가 없게 된다.

한편, 이와 같은 상태에서 죠그 다이얼을 역 → 정 방향으로 돌리게 되면 캡스턴 샤프트(4)가 정지된 상태에서 로딩 모터가 상기한 반대 방향으로 회전을 하게 되고, 이에 연결된 평션 플레이트(18)는 D'방향으로 직선이동하며, 회동부재(41)는 축(32)을 중심으로 반시계 방향으로 회전되는 동시에 상부 클러치 기어(33)의 동일 방향 회전에 의하여 업/다운 기어(9)를 축(31)을 중심으로 반시계 방향으로 회전시키게 된다.

이에 따라 업/다운 기어(9)의 맞물린 아이들러 기어(11')가 권취릴(3)에 맞물리게 된다.

이때에도 아이들러 기어(11')는 권취릴(3)을 회전시키지 않는다.

로딩 모터의 동작이 완료된 후 캡스턴 사프트(4)가 반시계 방향으로 회전하여 테이프(T)를 B방향으로 이동시키게 된는데 아이들러 기어(11')는 공급릴(2)로부터 분리되어 권취릴(3)에 맞물려 테이프(T)를 감는 동작을 하게 되므로 공급릴(2)이 테이프(T)를 풀어주는 동작에는 무리가 없게 되는 것이다.

상기한 바와 같은 브이씨알의 아이들러 구동장치는 작동기어(38)를 사용하지 않고 상부 클러치 기어(33)를 이용하여 그 상부 클러치 기어(33)가 직접 회동부재(41)를 회전시킬 수 있다.

그러나 상가한 바와 같은 종래의 기술에 있어서는 평션 플레이트(18)에 의하여 구동되는 회동부재(41)와, 클러치 조립체(10)의 작동기어(38)가 정방향 재생시 및 정지화면 재생시에는 서로 물리지 않은 상태로 있다가 역 슬로우 재생시 회동부재(41)가 구동하여 그 회동부재(41)의 기어부(42)와 작동기어(38)가 서로 맞물리게 되는 바, 이때 작동기어(38)와 회동부재(41)의 기어부(42)의 치(齒) 형상은 표준 인벌류트(involute)이고, 제4도에 도시한 바와 같이 작동기어(38)의 이끝원(O.C.D)을 지나는 평활면과 작동기어(38)의 이끌원(O.C.D)을 지나는 평활면이 각각의 피치원(P.C.D)의 접촉점 전에서(두 이끝원(O.C.D)의 접촉점) 만나는 경우가 생기고, 이점에서 회동부재(41)의 이끌점의 접선력 방향이 작동기어(38)의 피치원(P.C.D)의 중심점과 합쳐지게 되면, 사점이 발생되어 회동부재(41)가 구동하지 않게 됨으로써 정상적인 동작이 이루어지지 못하게 되는 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 기어물림의 변환동작에서 사점발생(死點發生)을 방지하여 동작을 보다 원활하게 할 수 있도록 한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치를 제공함에 있다.

상기와 같은 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 브이씨알의 릴에 동력을 전달하여 릴을 회전시키며 외주에 기어부가 형성된 작동기어와, 평션 플레이트에 연동되어 상기 작동기어의 기어부에 선택적으로 기어 결합되는 기어부가 형성된 회동부재가 설치된 브이씨알에 있어서, 상기 작동기어의 치의 치형 일측에 직선 절취면을 형성하여 이끌면 길이를 최소화하여 회동부재의 기어부와 작동기어의 기어부에 결합을 원화하게 하도록 한 것을 특징으로 하는 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치가 제공된다.

이하, 본 고안에 의한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치를 첨부 도면에 도시한 실시예에 따라서 설명한다.

제5도는 본 고안에 의한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치의 요구 구성을 보인 부분 확대도이고, 제6도는 본 고안에 의한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치의 작동을 설명하기 위한 작동도로서, 이에 도시한 바와 같이 본 고안에 의한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치는, 작동기어(38')의 이끌면 길이를 최소화하여 그 작동기어(38')와 회동부재(41)의 이끌이 닿는 길이를 최소화함으로써 기어물림시 사점발생을 방지하도록 구성한 것이다.

이를 보다 상세하게 설명하면, 작동기어(38')의 기어부(38'a) 치형을 인벌류트 곡선으로 하고, 그 인벌류트 곡선과 이끌원(O.C.D)이 만나는 점에서 부터 반대쪽 치면의 인벌류트 곡선과 피치원(P.C.D)이 만나는 점까지를 직선 절취면(38'b)으로 형성하여 작동기어(38')의 이끌면 길이(A)를 최소화시킨 형상으로 성형한다.

이와 같이 구성되는 본 고안에 의한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치의 작용효과를 제1도 내지 제4도를 참고로 설명하면 다음과 같다.

즉, 정지 화면 중 역 슬로우 화면 재생키를 조작하게 되면, 캡스턴 축(4)는 정지한 상태에서 다른 별도의 동력에 의하여 구동되는 펑션 플레이트(18)가 제3도에 도시한 화살표 D 방향으로 이동되고, 펑션 플레이트(18)의 걸림판(44)이 안내장공(43)에 삽입되어 있는 회동부재(41)가 축(40)을 중심으로 시계 방향으로 점차적으로 회동되어 그의 기어부(42)의 작동기어(38')에 물리게 된다.

이때, 상기 작동기어(38')의 기어부(38'a) 처형 일측에 직선 절취면(38'b)이 각각 형성되어 작동기어(38')의 이끌면 길이(A)가 최소로 형성되어 있으므로 제6도에 도시한 바와 같이 회동부재(41)가 도시한 화살표의 방향으로 회전할 때, 회전부재(41)의 기어부(42) 선단부와, 작동기어(38')의 이끌이 닿는 면이 최소화됨으로써 회동부재(41)의 기어부(42)가 보다 원활하게 작동기어(38')의 기어부(38'a)와 맞물리게 되는 것이며, 이에 따라 기어물림에 의한 사점발생을 방지하게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치는 작동기어의 치형 일측에 직선 절취면을 각각 형성하여 작동기어의 이끌면 길이를 최소화시킴으로써 기어물림 동작을 보다 원활하게 할 수 있으며, 따라서 기어물림에 의한 사점발생을 방지하여 동작을 보다 원활하게 하는 등의 효과가 있다.

Claims (2)

1. 브이씨알의 릴에 동력을 전달하여 릴을 회전시키며 외주에 기어부(38'a)가 형성된 작동기어(38')와, 펑션 플레이트(18)에 연동되어 상기 작동기어(38')의 기어부에 선택적으로 기어 결합되는 기어부(42)가 형성된 회동부재(41)가 설치된 브이씨알에 있어서, 상기 작동기어(38')의 치의 치형 일측에 직선 절취면(38'a)을 형성하여 이끌면 길이(A)를 최소화하여 회동부재(41)의 기어부(42)와 작동기어(38')의 기어부에 결합을 원활하게 하도록 한 것을 특징으로 하는 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 직선 절취면(38'b)은 기어부(38'a)의 인벌류트 곡선과 이끌원(O.C.D)이 만나는 점에서부터 반대쪽 치면의 인벌류트 곡선과 피치원(P.C.D)이 만나는 점까지 형성된 것을 특징으로 하는 브이씨알의 기어물림 사점발생 방지장치.