KR0129955Y1 - 자동차용 보조밀러의 클립장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 보조밀러의 클립 장치에 관한 것으로 종래 자동차의 사각지대를 보는 실내의 보조밀러는 C형 클립으로 창문 기둥에 협착시키어 부착하게 되어 있으나 면접촉으로 협착되지 못하여 보조밀러가 자기 하중에 의하여 아래로 처지는 문제점이 있었다.

본 고안은 종래의 이러한 문제점을 시정하기 위하여 보조밀러(1)가 힌지기구(2)에 의하여 유착된 C형 클립(3)에 있어서 클립(3)의 일단부측에 보조 클립(4)을 안쪽으로 만곡되게 간극(5)을 두고 일체로 타발 형성하여서 클립(3)의 양단부(3a)(3b)와 보조클립(4)의 단부(4a)의 3지점으로 협착하여 보다 견고하게 보조 밀러를 간편하게 부착할 수 있게 한 것이다.

Description

자동차용 보조밀러의 클립장치

제1도는 본 고안의 사시도.

제2도는 본 고안의 사용상태를 보인 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 보조밀러 2 : 힌지기구

3 : C-형 클립 4 : 보조 클립

5 : 간극

본 고안은 자동차의 보조밀러를 창문 기둥에 클립에 의하여 부착 하게된 것에 있어서, C 형클립의 일단부 내측에 역방향으로 만곡된 보조클립을 일체로 형성하여 클립의 양단부는 창문 기둥에 탄력을 가지고 협착되고 보조 클립은 창문 기둥의 안쪽 모서리 부분에 강하게 압착하여 3지지점으로 클립의 협지력을 보다 증대시키어 안전하게 부착 유지할 수 있게 한 자동차 보조밀러의 클립장치에 관한 것이다.

종래 자동차의 사각지대(死角地帶)를 보기 위하여 차내에 설치하는 보조밀러는 차체에 나사구멍을 내어 체착하던 폐단이 있었다. 이러한 문제점을 시정 하기 위하여 본원인이 C형 클립으로 보조밀러를 창문 기둥에 부착하게된 것이 공개실용신안공보 95-11344호로 공개되었다.

그러나 클립의 탄발력이 2지지점으로 지지하게 되어 클립의 협지력이 부족하여 차량의 진동으로 밀러가 흔들리는 등 안정성이 미흡한 미비점이 있었다.

또 C형클립에 훅크를 걸어 간격을 조절하게 된 것이 본원인에 의하여 실용신안등록 제32212호로 등록을 받았으며 이는 클립의 협지하는 폭을 차의 종류에 따라 조절할 수 있는 이점이 있으나 C형 클립과 같이 2지지점으로 협지하게 되어 밀러의 부착력이 미흡한 문제점이 있었다.

또 본원인이 상기의 구조의 미비점을 개선 하기위하여 C형의 단일 탄성질 클립에 의하여 보조밀러를 직접 창문 기둥의 양측단부에 협착하게 된 것을 실용신안등록출원제 93-21419호로 출원하였으며, 이 구조의 것은 클립의 탄력이 클립의 양단부에 강력하게 전달되는 장점이 있는 반면 창문 기둥의 측면에 대한 면접촉이 되지않아 보조밀러의 부착력에 대한 안정성이 부족한 미비점이 있었다.

본 고안은 이러한 종래의 보조밀러를 클립에 의하여 창문기둥에 부착하는 장치의 미비점을 개선하여, C형의 단일 탄성질 클립의 장점을 유지한채 동 클립의 일단부에 창문기둥의 측면에 면접촉으로 압착할 수 있는 보조클립을 일체로 형성하므로서 보조밀러를 C형클립에 의하여 창문 기둥에 협착지지하는 동시 보조클립에 의하여 창문 기둥의 측면에 면접촉으로 압착되어 3지지점으로 보조밀러를 보다 안전하게 고정 유지할 수 있게 안출 한것으로 이를 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

자동차의 보조밀러(1)가 힌지기구(2)에 의하여 임의 방향으로 틀 수 있게 연결된 C형 클립(3)에 있어서, 클립(3)의 일측 내면에 안쪽으로 만곡된 보조 클립(4)를 간극(5)을 두고 일체로 타발(打拔)형성하여 자동차의 창문 기둥(6)에 클립(3)의 양단부(3a)(3b)가 기둥(6)의 양측면에 탄력으로 협착되는 동시 보조 클립(4)의 단부(4a)가 기둥(6)의 측면을 면접촉으로 압착할 수 있게 구성된 것이다.

이와 같이 된 본 고안은 클립(3)의 자체 탄발력으로 오므러진 클립(3)의 양단부(3a)(3b)를 벌리고 보조밀러(1)를 부착할 기둥(6)에 끼워 클립(3)의 양단부(3a)(3b)의 기둥(6)의 측면에 협착시키면 보조클립(4)의 단부(4a)가 기둥(6)의 측면에 면접촉되면서 클립(3)의 탄발력에 상응하는 탄력으로 압착하게 되어 클립이 견고하게 부착되는 것으로 보조밀러를 부착하는 C형 클립에 있어서, 클립의 일단부측에 보조클립을 안쪽으로 만곡되게 간극을 두고 일체로 타발형성 하였기 때문에 구조가 간단하여 제작이 용이하고 창문 기둥에 보조밀러를 부착하기 위한 체착공을 내지 않고도 보조밀러를 간편하게 부착할 수 있고 C형 클립의 탄력이 직접 미치는 클립의 양단부와 창문 기둥에 면접촉되는 보조클립의 단부에 의한 3지지점으로 창문기둥에 클립이 견고하게 협착되어 자동차 창문기둥에 부착한 보조밀러가 자기 하중에 의하여 아래로 처지는 일이 없이 조정상태로 유지되어 종래의 것에 비하여 보다 안전하고 편리하게 사용할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 보조밀러(1)가 힌지기구(2)에 의하여 임의 방향으로 틀 수 있게 연결된 C형 클립(3)에 있어서; C형 클립(3)의 일단부측에 보조 클립(4)을 안쪽으로 만곡되게 간극(5)을 두고 일체로 타발(打拔)형성하여 자동차 창문기둥에 클립(3)의 양단부(3a)(3b)와 보조클립의 면접촉되는 단부(4a)의 3접점으로 협착하여 부착할 수 있게 된 자동차용 보조밀러의 클립장치.