JPWO2016167262A1 - 摺動部品 - Google Patents
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Abstract
Description
そのような中で、例えば、ターボチャージャーのような回転部品のオイルシール装置に利用されるものとして、ハウジングに回転可能に収納された回転軸と、回転軸とともに回転する円盤状の回転体と、ハウジングに固定され、回転体の端面に当接して外周側から内周側へオイルの漏れるのを防止する円盤状の固定体とを備え、固定体の当接面には流体の遠心力により正圧を発生する環状の溝が設けられ、オイルが外周側から内周側へ漏れるのを防止するようにしたものが知られている(例えば、特許文献1参照。)。
また、例えば、ターボチャージャーの駆動軸を圧縮機ハウジングに対してシールするのに適した面シール構造として、協働する1対のシールリングのうち、その一方は回転構成要素に設けられ、他方は静止構成要素に設けられ、これらのシールリングは、作動中に実質的に半径方向に形成されたシール面を有して、シール面同士の間に、シール面の外側区域をシール面の内側区域に対してシールするためのシールギャップが形成され、シール面の少なくとも一方に、ガスを送り込むのに有効な周方向に離間した複数の凹部が設けられ、該凹部はシール面の一方の周縁から他方の周縁に向かって延びているとともに、凹部の内端は前記シール面の他方の周縁から半径方向に離間して設けられ、非ガス成分を含むガス媒体中の非ガス成分がシールされるようにしたものが知られている(例えば、特許文献3参照。)。
この特徴によれば、摺動面の一方の周縁に連通し、他方の周縁には連通しないように構成された流体導入溝が設けられることにより、起動時などの回転側密封環の低速回転状態において摺動面の一方の側に存在する流体が積極的に摺動面に導入され、摺動面の潤滑を行うことができる。また、回転側密封環が定常運転等の高速回転時において流体導入溝から摺動面に導入された流体は遠心力により排出されるため、漏れ側である内周側に流体が漏洩することはない。
さらに、摺動面の前記他方の周縁に連通し、前記一方の周縁には連通しないように構成された動圧発生溝が設けられることにより、定常運転等の回転側密封環の高速回転状態において、摺動面の他方の側に存在する流体が吸い込まれ、動圧(正圧)が発生されるため、回転側密封環と固定側密封環との摺動面に僅かな間隙が形成され、摺動面は流体潤滑の状態となり非常に低摩擦とすることができる。同時に、動圧発生溝により前記他方の側に存在する流体が前記一方の側に向けてポンピングされるため、前記一方の側の流体が他方の側へ漏れることを防止することができる。
この特徴によれば、摺動面の被密封流体側に連通し、漏れ側には連通しないように構成された流体導入溝が設けられることにより、起動時などの回転側密封環の低速回転状態において摺動面の被密封流体側に存在する液体又はミスト状の流体が積極的に摺動面に導入され、摺動面の潤滑を行うことができる。
また、回転側密封環が定常運転等の高速回転時において流体導入溝から摺動面に導入された液体又はミスト状の流体は遠心力により排出されるため、漏れ側である内周側に液体又はミスト状の流体が漏洩することはない。
さらに、摺動面の漏れ側の周縁に連通し、被密封流体側の周縁にには連通しないように構成された動圧発生溝が設けられることにより、定常運転等の回転側密封環の高速回転状態において、漏れ側から流体が吸い込まれ、動圧(正圧)が発生されるため、回転側密封環と固定側密封環との摺動面に僅かな間隙が形成され、摺動面は流体潤滑の状態となり非常に低摩擦とすることができる。同時に、動圧発生溝により漏れ側の流体が被密封流体側に向けてポンピングされるため、被密封流体側の液体又はミスト状の流体が漏れ側へ漏れるのを防止することができる。
この特徴によれば、回転側密封環が定常運転等の高速回転時において流体導入溝から摺動面に導入された流体は、遠心力により排出されるため、漏れ側である内周側に液体又はミスト状の流体が漏洩することはない。
さらに、定常運転等の回転側密封環の高速回転状態において、より一層、漏れ側から流体が吸い込まれ、動圧(正圧)が発生されるため、回転側密封環と固定側密封環との摺動面に僅かな間隙が形成され、摺動面は流体潤滑の状態となり非常に低摩擦とすることができる。
さらに、回転側密封環の材質を炭化ケイ素(SiC)とし、固定側密封環の材質をカーボンとする組み合わせが可能であり、万一、摺動面がドライになるような場合でも、摺動面の損傷を防止することができる。
この特徴によれば、起動時などの相手側の回転側密封環の低速回転状態において摺動面の一方側に存在する流体が、より一層、積極的に摺動面に導入され、摺動面の潤滑を行うことができる。
この特徴によれば、流体導入溝及び動圧発生溝の加工を容易に行うことができる。
この特徴によれば、一方の側より吸い込まれた流体が他方の側の流体に混入して動圧発生が不安定となることが防止でき、動圧発生を安定したものとすることができる。
また、一方の側の流体が他方の側へ漏洩することを防止することができる。
この特徴によれば、起動時などの回転側密封環の低速回転状態において摺動面の一方側に存在する流体が、摺動面に容易に入りやすくなり、摺動面の潤滑に寄与することができる。
この特徴によれば、回転側密封環のいずれの回転方向においても摺動面に流体を導入することができる。
この特徴によれば、起動時などの回転側密封環の低速回転状態において摺動面の一方の側に存在する流体が、より一層、積極的に摺動面に導入され、摺動面の潤滑を行うことができる。
この特徴によれば、特に、起動時などの回転側密封環の低速回転状態においても正圧(動圧)を発生するため、摺動面における低速時の液膜が増大され、低速時における潤滑性能を向上させることができる。
この特徴によれば、摺動面の前記他方に存在する流体のポンピング力を大きくすることができるため、流体の漏洩を、より一層、防止することができる。
この特徴によれば、回転側密封環のいずれの回転方向においても摺動面に所定の動圧を発生することができる。
(1)摺動面の一方の周縁に連通し、他方の周縁には連通しないように構成された流体導入溝が設けられることにより、起動時などの回転側密封環の低速回転状態において摺動面の一方の側に存在する流体が積極的に摺動面に導入され、摺動面の潤滑を行うことができる。また、回転側密封環が定常運転等の高速回転時において流体導入溝から摺動面に導入された流体は遠心力により排出されるため、漏れ側である内周側に流体が漏洩することはない。
さらに、摺動面の前記他方の周縁に連通し、前記一方の周縁には連通しないように構成された動圧発生溝が設けられることにより、定常運転等の回転側密封環の高速回転状態において、摺動面の他方の側に存在する流体が吸い込まれ、動圧(正圧)が発生されるため、回転側密封環と固定側密封環との摺動面に僅かな間隙が形成され、摺動面は流体潤滑の状態となり非常に低摩擦とすることができる。同時に、動圧発生溝により前記他方の側に存在する流体が前記一方の側に向けてポンピングされるため、前記一方の側の流体が他方の側へ漏れることを防止することができる。
また、回転側密封環が定常運転等の高速回転時において流体導入溝から摺動面に導入された液体又はミスト状の流体は遠心力により排出されるため、漏れ側である内周側に液体又はミスト状の流体が漏洩することはない。
さらに、摺動面の漏れ側の周縁に連通し、被密封流体側の周縁には連通しないように構成された動圧発生溝が設けられることにより、定常運転等の回転側密封環の高速回転状態において、漏れ側から流体が吸い込まれ、動圧(正圧)が発生されるため、回転側密封環と固定側密封環との摺動面に僅かな間隙が形成され、摺動面は流体潤滑の状態となり非常に低摩擦とすることができる。同時に、動圧発生溝により漏れ側の流体が被密封流体側に向けてポンピングされるため、被密封流体側の液体又はミスト状の流体が漏れ側へ漏れるのを防止することができる。
さらに、定常運転等の回転側密封環の高速回転状態において、より一層、漏れ側から流体が吸い込まれ、動圧(正圧)が発生されるため、回転側密封環と固定側密封環との摺動面に僅かな間隙が形成され、摺動面は流体潤滑の状態となり非常に低摩擦とすることができる。
さらに、回転側密封環の材質を炭化ケイ素(SiC)とし、固定側密封環の材質をカーボンとする組み合わせが可能であり、万一、摺動面がドライになるような場合でも、摺動面の損傷を防止することができる。
また、一方の側の流体が他方の側へ漏洩することを防止することができる。
なお、以下の実施例においては、摺動部品の一例であるメカニカルシールを例にして説明する。また、メカニカルシールを構成する摺動部品の外周側を被密封流体側(液体側あるいはミスト状の流体側)、内周側を漏れ側(気体側)として説明するが、本発明はこれに限定されることなく、外周側が漏れ側(気体側)、内周側が被密封流体側(液体側あるいはミスト状の流体側)である場合も適用可能である。また、被密封流体側(液体側あるいはミスト状の流体側)と漏れ側(気体側)との圧力の大小関係については、例えば、被密封流体側(液体側あるいはミスト状の流体側)が高圧、漏れ側(気体側)が低圧、あるいは、その逆のいずれでもよく、また、両方の圧力が同一であってもよい。
なお、符号9はOリングを示しており、カートリッジ6と固定側密封環7との間をシールするものである。
また、本例では、スリーブ3と回転側密封環4とは別体の場合について説明しているが、これに限らず、スリーブ3と回転側密封環4とを一体に形成してもよい。
本例においては、回転側密封環4の摺動面に流体導入溝10および動圧発生溝11の加工が行われるため、回転側密封環4は炭化ケイ素(SiC)から形成され、固定側密封環7はカーボンから形成されている。
回転側密封環4の摺動面Sには、該摺動面Sの被密封流体側、すなわち、外周側の周縁に連通し、漏れ側、すなわち、内周側の周縁には連通しないように構成された流体導入溝10が設けられると共に、摺動面Sの内周側の周縁に連通し、外周側の周縁には連通しないように構成された動圧発生溝11が設けられている。
本例では、流体導入溝10は、周方向に5等配に設けられているが、1以上あればよく、また、等配に限らない。
本例では、スパイラル形状の動圧発生溝11は、流体導入溝10に干渉しない位置において周方向に多数配設されているが、この配設形態は運転条件等を考慮して設計的に決められるものである。
なお、流体導入溝10の深さは、動圧発生溝11の深さに比較して十分に深く設定され、例えば、25μm〜500μm程度に設定される。
(1) 回転側密封環4の摺動面Sには、該摺動面Sの被密封流体側、すなわち、外周側の周縁に連通し、漏れ側、すなわち、内周側の周縁には連通しないように構成された流体導入溝10が設けられることにより、起動時などの回転側密封環4の低速回転状態において摺動面Sの外周側に存在する液体が積極的に摺動面Sに導入され、摺動面Sの潤滑を行うことができる。
また、回転側密封環4が定常運転等の高速回転時において流体導入溝10から摺動面に導入された液体は遠心力により排出されるため、漏れ側である内周側に液体が漏洩することはない。
(2)摺動面Sの内周側の周縁に連通し、外周側の周縁には連通しないように構成された動圧発生溝11が設けられることにより、定常運転等の回転側密封環4の高速回転状態において、内周側の入口11aから気体が吸い込まれ、外周側の端部11b付近で動圧(正圧)が発生されるため、回転側密封環4と固定側密封環7との摺動面Sに僅かな間隙が形成され、摺動面Sは気体潤滑の状態となり非常に低摩擦とすることができる。同時に、スパイラル形状の動圧発生溝11により内周側の気体が外周側に向けてポンピングされるため、外周側の液体が内周側へ漏れるのを防止することができる。
(3)回転側密封環4側に流体導入溝10及び動圧発生溝11が設けられるため、回転側密封環4の材質を炭化ケイ素(SiC)とし、固定側密封環7の材質をカーボンとする組み合わせが可能であり、万一、摺動面がドライになるような場合でも、摺動面の損傷を防止することができる。
実施例2に係る摺動部品は、流体導入溝10及び動圧発生溝11が固定側密封環7に設けられた点で実施例1の摺動部品と相違するが、その他の基本構成は実施例1と同じであり、同じ部材には同じ符号を付し、重複する説明は省略する。
固定側密封環7の摺動面Sには、外周側の周縁に連通し、内周側の周縁には連通しないように構成された流体導入溝10が設けられると共に、摺動面Sの内周側の周縁に連通し、外周側の周縁には連通しないように構成された動圧発生溝11が設けられている。
また、相手側の回転側密封環5が定常運転等の高速回転時において流体導入溝10から摺動面に導入された液体は該液体の粘性を通じて、実施例1に比較してやや弱いものの、遠心力を受けて排出されるため、漏れ側である内周側に液体が漏洩することはない。
さらに、動圧発生溝11が設けられることにより、定常運転等の相手側の回転側密封環5の高速回転状態において、内周側の入口11aから気体の粘性を通じて、実施例1に比較してやや弱いものの、該気体が吸い込まれ、外周側の端部11b付近で動圧(正圧)が発生されるため、回転側密封環5と固定側密封環7との摺動面Sに僅かな間隙が形成され、摺動面Sは気体潤滑の状態となり非常に低摩擦とすることができる。同時に、実施例1に比較してやや弱いものの、スパイラル形状の動圧発生溝11により内周側の気体が外周側に向けてポンピングされるため、外周側の液体が内周側へ漏れることを防止することができる。
実施例3に係る摺動部品は、流体導入溝及び動圧発生溝の形状が実施例1と異なるが、その他の基本構成は実施例1と同じであり、同じ部材には同じ符号を付し、重複する説明は省略する。
回転側密封環4の摺動面Sには、外周側の周縁に連通し、内周側の周縁には連通しないように構成された流体導入溝12が設けられると共に、摺動面Sの内周側の周縁に連通し、外周側の周縁には連通しないように構成された動圧発生溝13が設けられている。
さらに、流体導入溝12は略三日月状をなしているため、回転側密封環4のいずれの回転方向においても同様の作用を生ずることができる。
なお、流体導入溝12は周方向に8等配に配設されているが、これに限らず、1以上であればよい。
今、回転側密封環4が時計方向に回転するとした場合、下流側の動圧発生溝13は、定常運転等の回転側密封環4の高速回転状態において、内周側の径方向連通部13aから気体が吸い込まれ、周方向に延びる動圧発生部13bの端部13c付近で動圧(正圧)が発生される。このため、回転側密封環4と固定側密封環7との摺動面Sに僅かな間隙が形成され、摺動面Sは気体潤滑の状態となり非常に低摩擦となる。同時に、略L字形状の動圧発生溝13により内周側の気体が外周側に向けてポンピングされるため、外周側の液体が内周側へ漏洩することが防止される。
さらに、動圧発生溝13は周方向において近接するように対称的に1対配設されているため、回転側密封環4のいずれの回転方向においても同様の作用を生じることができる。
本例では、略L字形状の動圧発生溝13は、流体導入溝12に干渉しない位置であって周方向に8等配に配設されているが、これに限らず、流体導入溝12に干渉しない範囲で周方向に長くして数を減らすなど、運転条件等を考慮して設計的に決めればよい。
なお、本例では略L字形状の動圧発生溝13が周方向において近接するように対称的に1対配設されているが、2つの動圧発生溝13を一体化し、略T字形としても、本例と同様の作用効果を生じることができる。
ここで、図5を参照しながら、実施例1ないし実施例3における摺動面の状態をわかりやすく説明する。
図5(a)は、流体導入溝及び動圧発生溝の設けられた摺動面における流体導入溝及び動圧発生溝の有する役割を説明する基本構成図である。
例えば、摺動面の外周側に被密封流体である液体が、また、内周側の漏れ側に気体が存在するとした場合、流体導入溝は、低速回転時には外周側の液体を摺動面に導入して摺動面を非接触状態にし、高速回転時には遠心力により摺動面の液体を吹き飛ばして液体の影響を無効にする役割を担うものである。
一方、動圧発生溝は、低速回転時には外周側から内周側への漏れを防止し、高速回転時には内周側の気体を吸い込み摺動面を非接触状態にすると共にガスシール機構の役割を担うものである。
図5(b)は、低速回転時の状況を説明する図であり、流体導入溝により、外周側の液体が摺動面に導入されて流体潤滑作用により摺動面が非接触状態に保持される一方、内周側においては発生される動圧が小さいため気体は十分に取り込まれない状況にあるが、内周側への漏れは阻止される。
図5(c)は、高速回転時の状況を説明する図でありもので、摺動面に導入された液体は遠心力で外周側に吹き飛ばされるため、摺動面の液体による流体潤滑作用が無効とされる一方、内周側においては発生される動圧が大きいため気体は十分に取り込まれ、摺動面は非接触状態に維持されると共に摺動面の圧力が高められるため外周側の液体が内周側へ漏れることはない。いわゆる、ガスシールの状態にある。
実施例4に係る摺動部品は、正圧発生機構が付加的に設けられる点で実施例1と相違するが、その他の基本構成は実施例1と同じであり、同じ部材には同じ符号を付し、重複する説明は省略する。
実施例5に係る摺動部品は、流体導入溝の形状が異なる点及び正圧発生機構が付加的に設けられる点で実施例1と相違するが、その他の基本構成は実施例1と同じであり、同じ部材には同じ符号を付し、重複する説明は省略する。
正圧発生溝15aは、上流側が流体導入溝10に連通し、外周側とはランド部Rにより隔離されている。
本例では、正圧発生機構15は、上流側において流体導入溝10に連通する正圧発生溝15a及びレイリーステップ15bを備えたレイリーステップ機構から構成されるが、これに限定されることなく、要は、正圧を発生する機構であればよい。
図7において、流体導入溝10及び正圧発生機構15のなす平面形状は略逆L字状をなしている。
また、回転側密封環4が定常運転等の高速回転時において流体導入溝10から摺動面に導入された液体は遠心力により排出されるため、漏れ側である内周側に液体が漏洩することはない。
さらに、定常運転等の回転側密封環4の高速回転状態において、動圧発生溝11の内周側の入口11aから気体が吸い込まれ、外周側の端部11b付近で動圧(正圧)が発生されるため、回転側密封環4と固定側密封環7との摺動面Sに僅かな間隙が形成され、摺動面Sは気体潤滑の状態となり非常に低摩擦とすることができる。同時に、スパイラル形状の動圧発生溝11により内周側の気体が外周側に向けてポンピングされるため、外周側の液体が内周側へ漏れるのを防止することができる。
実施例6に係る摺動部品は、流体導入溝の形状が異なる点及び正圧発生機構が付加的に設けられる点で実施例1と相違するが、その他の基本構成は実施例1と同じであり、同じ部材には同じ符号を付し、重複する説明は省略する。
本例では、流体導入部16a及び流体導出部16bは、それぞれ、摺動面の内側から外側に向けて放射状に形成され、略V字形に形成されているが、特にこれに限定されるものではなく、流体導入部16a及び流体導出部16bの傾きをさらに大きくしてもよく、また、直線状ではなく曲線状(円弧状など)にしてもよい。
正圧発生溝15aは、上流側が流体導入部16aに連通し、流体導出部16b及び外周側とはランド部Rにより隔離されている。
本例では、正圧発生機構15は、上流側において流体導入溝15の流体導入部16aに連通する正圧発生溝15a及びレイリーステップ15bを備えたレイリーステップ機構から構成されるが、これに限定されることなく、要は、正圧を発生する機構であればよい。
また、回転側密封環4が定常運転等の高速回転時において流体導入溝16から摺動面に導入された液体は遠心力により排出されるため、漏れ側である内周側に液体が漏洩することはない。
さらに、定常運転等の回転側密封環4の高速回転状態において、動圧発生溝11の内周側の入口11aから気体が吸い込まれ、外周側の端部11b付近で動圧(正圧)が発生されるため、回転側密封環4と固定側密封環7との摺動面Sに僅かな間隙が形成され、摺動面Sは気体潤滑の状態となり非常に低摩擦とすることができる。同時に、スパイラル形状の動圧発生溝11により内周側の気体が外周側に向けてポンピングされるため、外周側の液体が内周側へ漏れるのを防止することができる。
実施例7に係る摺動部品は、流体導入溝の形状が異なる点及び正圧発生機構が付加的に設けられる点で実施例1と相違するが、その他の基本構成は実施例1と同じであり、同じ部材には同じ符号を付し、重複する説明は省略する。
本例では、流体導入部16a及び流体導出部16bは周方向において一定距離隔てて設けられ、それぞれ、径方向に直線状に延びているため、流体導入溝16の平面形状は略U字形をなしている。
正圧発生溝15aは、上流側が流体導入部16aに連通し、流体導出部16b及び外周側とはランド部Rにより隔離されている。
本例では、正圧発生機構15は、上流側において流体導入溝15の流体導入部16aに連通する正圧発生溝15a及びレイリーステップ15bを備えたレイリーステップ機構から構成されるが、これに限定されることなく、要は、正圧を発生する機構であればよい。
また、回転側密封環4が定常運転等の高速回転時において流体導入溝16から摺動面に導入された液体は遠心力により排出されるため、漏れ側である内周側に液体が漏洩することはない。
さらに、定常運転等の回転側密封環4の高速回転状態において、動圧発生溝11の内周側の入口11aから気体が吸い込まれ、外周側の端部11b付近で動圧(正圧)が発生されるため、回転側密封環4と固定側密封環7との摺動面Sに僅かな間隙が形成され、摺動面Sは気体潤滑の状態となり非常に低摩擦とすることができる。同時に、スパイラル形状の動圧発生溝11により内周側の気体が外周側に向けてポンピングされるため、外周側の液体が内周側へ漏れるのを防止することができる。
実施例8に係る摺動部品は、流体導入溝及び動圧発生溝が回転側密封環及び固定側密封環に分かれて設けられている点で図6の実施例4と相違するが、その他の基本構成は実施例4と同じであり、同じ部材には同じ符号を付し、重複する説明は省略する。
また、(b)に示すように、固定側密封環7の摺動面Sには、該摺動面Sの被密封流体側、すなわち、外周側の周縁に連通し、漏れ側、すなわち、内周側の周縁には連通しないように構成された流体導入溝16が設けられている。さらに、流体導入溝16と外周側とで囲まれる部分に流体導入溝16より浅い正圧発生溝15aを備える正圧発生機構15が設けられている。
なお、動圧発生溝11と流体導入溝16とは重複しない位置に配設されるのが好ましい。
実施例9に係る摺動部品は、流体導入溝と動圧発生溝との径方向の間にガス抜き溝が設けられる点、及び、流体導入溝がスパイラル形状である点で実施例1と相違するが、その他の基本構成は実施例1と同じであり、同じ部材には同じ符号を付し、重複する説明は省略する。
また、流体導入溝17と動圧発生溝11との径方向の間にガス抜き溝18が設けられている。
また、本例では、半径方向溝部18bは、周方向に6等配に配設されているが、これに限らず、1以上有ればよい。
また、回転側密封環4が定常運転等の高速回転時において流体導入溝17から摺動面に導入された液体は遠心力により排出されるため、漏れ側である内周側に液体が漏洩することはない。
さらに、摺動面Sの内周側の周縁に連通し、外周側の周縁には連通しないように構成された動圧発生溝11が設けられることにより、定常運転等の回転側密封環4の高速回転状態において、内周側の入口11aから気体を吸い込み、外周側の端部11b付近で動圧(正圧)を発生するため、回転側密封環4と固定側密封環7との摺動面Sに僅かな間隙が形成され、摺動面Sは気体潤滑の状態となり非常に低摩擦とすることができる。
その際、スパイラル形状の動圧発生溝11により吸い込まれた気体(気泡)が液体潤滑部に入り込むと液体での動圧発生が不安定となるが、ガス抜き溝18が設けられているため、吸い込まれた気体(気泡)は液体潤滑部に入り込むことなく外周側に排出され、液体潤滑部における液体での動圧発生を安定したものとすることができる。
また、ガス抜き溝18が設けられているため、外周側の液体が内周側へ漏洩することが防止される。
2 回転軸
3 スリーブ
4 回転側密封環
5 ハウジング
6 カートリッジ
7 回転側密封環
8 コイルドウェーブスプリング
10 流体導入溝
10a 開口部
11 動圧発生溝
11a 内周側の入口
11b 外周側の端部
12 流体導入溝
12a 開口部
12b 反対側
13、13’ 動圧発生溝
13a 径方向連通部
13b 動圧発生部
13c 端部
15 正圧発生機構
15a 正圧発生溝
15b レイリーステップ
16 流体導入溝
16a 流体導入部
16b 流体導出部
16c 流体連通部
17 流体導入溝
17a 開口部
17b 端部
18 ガス抜き溝
18a 周方向溝部
18b 半径方向溝部
S 摺動面
R ランド部
Claims (12)
- 互いに相対摺動する一対の摺動部品を備え、一方の摺動部品は固定側密封環であり、他方の摺動部品は回転側密封環であり、これらの密封環は半径方向に形成された摺動面を有し、被密封流体が漏洩するのをシールするものであって、前記摺動面の少なくとも一方に、前記摺動面の一方の周縁に連通し、他方の周縁には連通しないように構成された流体導入溝が設けられると共に、前記摺動面の前記他方の周縁に連通し、前記一方の周縁には連通しないように構成された動圧発生溝が設けられることを特徴とする摺動部品。
- 互いに相対摺動する一対の摺動部品を備え、一方の摺動部品は固定側密封環であり、他方の摺動部品は回転側密封環であり、これらの密封環は半径方向に形成された摺動面を有し、被密封流体である液体又はミスト状の流体が漏洩するのをシールするものであって、前記摺動面の少なくとも一方に、前記摺動面の被密封流体側の周縁に連通し、漏れ側の周縁には連通しないように構成された流体導入溝が設けられると共に、前記摺動面の漏れ側の周縁に連通し、前記被密封流体側の周縁には連通しないように構成された動圧発生溝が設けられることを特徴とする摺動部品。
- 前記流体導入溝及び前記動圧発生溝は、前記回転側密封環の摺動面のみに設けられることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の摺動部品。
- 前記流体導入溝及び前記動圧発生溝は、前記固定側密封環の摺動面のみに設けられることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の摺動部品。
- 前記流体導入溝は、前記回転側密封環又は前記固定側密封環のいずれか一方の摺動面に、また、前記動圧発生溝は、前記回転側密封環又は前記固定側密封環のいずれか他方の摺動面に設けられることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の摺動部品。
- 前記摺動面の径方向の一方の側に前記流体導入溝を、他方の側に前記動圧発生溝を配設し、前記流体導入溝と前記動圧発生溝との間にガス抜き溝が設けられることを特徴とする請求項1ないし5のいずれか1項に記載の摺動部品。
- 前記流体導入溝は、前記摺動面の一方の周縁に沿うように設けられ、前記摺動面の一方の周縁にのみ開口する開口部を有し、前記開口部がもっとも大きく、先細形状に形成されていることを特徴とする請求項1ないし6のいずれか1項に記載の摺動部品。
- 前記流体導入溝は、前記摺動面の一方の周縁に沿うように設けられ、前記摺動面の一方の周縁にのみ開口する開口部を有し、前記開口部と反対側は径方向において円弧状に切り込まれた形状に形成されていることを特徴とする請求項1ないし6のいずれか1項に記載の摺動部品。
- 前記流体導入溝は、前記摺動面の一方の周縁に沿うように設けられ、前記摺動面の一方の周縁にのみ連通する流体導入部及び流体導出部、並びにこれらを周方向に連通する流体連通部から構成されていることを特徴とする請求項1ないし6のいずれか1項に記載の摺動部品。
- 上流側が前記流体導入溝に連通された正圧発生溝を備える正圧発生機構が設けられることを特徴とする請求項1ないし9のいずれか1項に記載の摺動部品。
- 前記動圧発生溝は、前記摺動面の他方の周縁にのみ連通するスパイラル形状をなしていることを特徴とする請求項1ないし10のいずれか1項に記載の摺動部品。
- 前記動圧発生溝は、前記摺動面の他方の周縁にのみ連通する略L字形状の溝が対称的に1対配設されて構成されることを特徴とする請求項1ないし10のいずれか1項に記載の摺動部品。
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