JPWO2013179658A1 - 圧縮機 - Google Patents

Abstract

駆動軸３が上軸受７と下軸受９によって支持され、下軸受９に吐出ポート２２が設けられ、下圧縮室１１ｂで圧縮された作動流体が吐出ポート２２から吐出された後の下吐出空間１５ｂが下軸受９と下バルブカバー１６ｂとで構成され、下部にオイル溜まり１９を有する密閉容器１に貯留されたオイルの一部を取り込み、取り込まれたオイルの流れがオイル溜まり１９におけるオイルの流れよりも抑制されるように構成されたオイル保持部２４を下吐出空間１５ｂと隣接して備え、下軸受９の中心部のボス９ａの下端面を下バルブカバー１６ｂの最下面と同一高さか、それより下側とすることで、圧縮機構部内の潤滑やシールに利用されるオイルを吸い上げる駆動軸３の下端部にガスの滞留がなく、高効率と高信頼性を併せ持つ圧縮機を提供する。

Description

本発明は、空調機、冷凍機、ブロワ、給湯機等に使用される圧縮機に関するものである。

従来の構成の一例として図４に示す２シリンダロータリ方式の高圧タイプ密閉型圧縮機の縦断面図を参照しながら説明する。

図４において、上下シリンダ１０１、１０２、上下ローリングピストン１０３、１０４、及びベーン（図示せず）を、上軸受１０５、中板１０６、及び下軸受１０７で挟み込むことで、上下独立した二つの吸入室１０８ａ（１０８ｂ（図示せず））と二つの圧縮室１０９ｂ（１０９ａ（図示せず））を形成する。そして、圧縮機構部１１１と電動要素１１２とが、密閉容器１１３内に収納されている。圧縮機構部１１１は、駆動軸１１０の回転に伴って上下ローリングピストン１０３、１０４が回転することで圧縮動作を行う。電動要素１１２は、駆動軸１１０に回転力を伝える。

上軸受１０５と下軸受１０７には吐出ポート（図示せず）が各々設けられ、圧縮室１０９ｂ（１０９ａ（図示せず））で所定の圧力まで圧縮された作動流体が、逆止弁（図示せず）を介して吐出ポートから吐出される。吐出ポート下流側の上下吐出空間１１４、１１５は、上下軸受１０５、１０７と上下バルブカバー１１６、１１７とで囲まれて形成されている。下吐出空間１１５内の作動流体は、上下連通路（図示せず）を通って上吐出空間１１４へと導かれ、上軸受１０５の吐出ポートから吐出された作動流体と合流する。その後、作動流体は、上バルブカバー１１６に設けられた開口部を通じて電動要素１１２下部空間に流出し、密閉容器１１３上部の吐出管１１８から圧縮機外部へ吐出される。

密閉容器１１３下部に貯留されたオイルは、駆動軸１１０内部に軸方向に設けられた穴の下端から吸い上げられ、圧縮機構部１１１の各所に適量が供給されて、摺動部の潤滑と圧縮室１０９ｂ（１０９ａ（図示せず））の隙間シールに利用される。

下吐出空間１１５内部には、圧縮機の中で最も温度が高い吐出ガスが全域に充満しているため、下軸受１０７が受熱される。そして、それに伴って下吸入室１０８ｂ内の低温低圧の作動流体も受熱されるため、受熱による体積効率低下が課題となっている。

この課題を解決するため、特許文献１に示す圧縮機では、図５に示すとおり、下軸受１０７の下吐出空間１１５内の下吸入室１０８ｂ側に淀み空間１１９を設け、下吐出空間１１５と淀み空間１１９とを通路１２０によって連通させる。それにより、高温高圧の吐出ガスを下吸入室１０８ｂから遠ざけて受熱を低減し、体積効率を向上させている。

しかし、この構成では、吐出ポートから吐出直後の最も高温のガスが充満する下吐出空間１１５と淀み空間１１９とが連通しているため、少なからず淀み空間１１９内外のガスの交換が生じるため、断熱効果は限定的なものとなる。

ここで、下軸受１０７の中心部における下バルブカバー１１７とのシール性が悪いと、下吐出空間１１５のガスがシール部から外部へ漏れ出して駆動軸下端からオイルとともに吸い上げられてしまう。そのため、オイル供給不足による摺動部の潤滑悪化と圧縮室１０９ｂのシール性悪化も課題となっている。

この課題を解決するため、特許文献２に示す圧縮機では、図６に示すとおり、下軸受１０７と下バルブカバー１１７との締結面１２２において、外周側締結面１２２ａに対して中心側締結面１２２ｂを高さＬ１だけ突出する。よって、中心側締結面１２２ｂでの接触力を増加させてシール性を向上し、駆動軸１１０下端からのガスの吸い込みを防止して信頼性を向上させている。

特開２００９−２２９９号公報 特開２００９−１２７６０８号公報

しかし、この構成では、下バルブカバー１１７を積極的に変形させて軸方向接触力を発生させている。そのため、下軸受１０７には軸方向荷重が加わって変形することでローリングピストンとの隙間が確保できなくなる、又は、軸受部の円筒度や直角度が損なわれること等によって逆に信頼性が悪化する場合がある。

また、下バルブカバー１１７はある程度薄くする必要があるため、締結面１２２の各所に隙間が生じやすい。

更に、エッジ部でシールしている中心側締結面１２２ｂとボルトが締結される外周側締結面１２２ａとの中間付近に、隙間が生じる場合もある。

本発明は、前記従来の課題を解決するもので、オイル保持部が、下部にオイル溜まりを有する密閉容器に貯留されたオイルの一部を取り込み、取り込まれたオイルの流れがオイル溜まりにおけるオイルの流れよりも抑制（規制）されるように構成され、オイル保持部を下吐出空間と隣接、あるいは区画領域を介して配置された圧縮機において、下軸受の中心部のボスの下端面を下バルブカバーの最下面と同一高さか、それより下側にすることにより、下軸受中心部付近の凹部を無くして駆動軸のガス噛みを防止する。したがって、断熱効果による高い体積効率とガス噛みの無い高い信頼性を持つ圧縮機を提供することを目的とする。

そこで、前記従来の課題を解決するために、本発明の圧縮機は、請求項１記載のとおり、オイル溜りを有する密閉容器と、前記密閉容器内で、駆動軸を支持する上軸受、及び下軸受と、前記下軸受に設けられ、圧縮室で圧縮された作動流体を吐出する吐出ポートと、前記下軸受に設けられ、前記オイル溜りのオイルの一部を取り込むオイル保持部と、前記下軸受と下バルブカバーとで構成され、前記吐出ポートを介して圧縮された作動流体が吐出される吐出空間と、前記オイル保持部と前記吐出空間とを独立的に区画すべく、前記下軸受に設けられた区画領域と、を具備する圧縮機であって、前記下バルブカバーは前記区画領域に設けられた締結面に取り付けられ、前記駆動軸が貫通するボスの中心部の下端面は前記下バルブカバーの最下面と同一高さか、それより下側に位置することを特徴とするものである。

これによって、断熱効果の高いオイル保持部を有する下軸受と下バルブカバーを用いた構成において、圧縮機構部内の潤滑やシールに利用されるオイルを吸い上げる駆動軸の下端部にガスが滞留することがなくなる。よって、ガス噛みによる信頼性の悪化と圧縮機効率の低下を防止することが可能である。

本発明の圧縮機は、断熱効果の高いオイル保持部を有する下軸受と下バルブカバーを用いた構成において、圧縮機構部内の潤滑やシールに利用されるオイルを吸い上げる駆動軸の下端部にガスが滞留することがなくなり、ガス噛みによる信頼性の悪化と圧縮機効率の低下を防止して、高効率と高信頼性を併せ持つ圧縮機を提供することができる。

本発明の実施の形態１における圧縮機の縦断面図 本発明の実施の形態１における下軸受の断面図 本発明の実施の形態１における下軸受の正面図 従来の圧縮機における圧縮機の縦断面図 特許文献１の従来の圧縮機における下軸受の正面図 特許文献２の従来の圧縮機における下軸受の断面図

１ 密閉容器
３ 駆動軸
４ 圧縮機構部
７ 上軸受
９ 下軸受
９ａ ボス
１１ａ 上圧縮室
１１ｂ 下圧縮室
１５ａ 上吐出空間
１５ｂ 下吐出空間（吐出空間）
１６ｂ 下バルブカバー
１９ オイル溜り
２２ 吐出ポート
２４ オイル保持部
２５ 隔壁（区画領域）
２６ 締結面

第１の発明は、オイル溜りを有する密閉容器と、前記密閉容器内で、駆動軸を支持する上軸受、及び下軸受と、前記下軸受に設けられ、圧縮室で圧縮された作動流体を吐出する吐出ポートと、前記下軸受に設けられ、前記オイル溜りのオイルの一部を取り込むオイル保持部と、前記下軸受と下バルブカバーとで構成され、前記吐出ポートを介して圧縮された作動流体が吐出される吐出空間と、前記オイル保持部と前記吐出空間とを独立的に区画すべく、前記下軸受に設けられた区画領域と、を具備する圧縮機であって、前記下バルブカバーは前記区画領域に設けられた締結面に取り付けられ、前記駆動軸が貫通するボスの中心部の下端面は前記下バルブカバーの最下面と同一高さか、それより下側に位置するものである。それにより、駆動軸下端部のオイル吸い込み口付近におけるガスの滞留が無くなり、ガス噛みによる軸受部の潤滑悪化や圧縮室のシール悪化を防止して、高い信頼性を実現することが可能である。

第２の発明は、特に、第１の発明の圧縮機において、下バルブカバーが取り付けられる下軸受の締結面を、下軸受の中心軸に対して直角な同一平面とするものである。それにより、下軸受の形状がシンプルになるため、加工性が向上して加工コストを低減することができる。また、その結果、締結面の加工精度が向上して締結面におけるシール性が向上し、ガス噛みによる信頼性悪化を抑制することが可能である。

なお、段差を付ける等によって締結面を複数の平面で構成しても加工性は高く、同様の効果が得られる。

第３の発明は、特に、第１又は２の発明の圧縮機において、ボスの外径の中心軸と内径の中心軸とが一致しないものである。それにより、下軸受と下バルブカバーとの締結面の中心側締結面において、必要な箇所のシール長を十分に確保したり、下軸受の負荷の高い位置でのボスの厚みを厚く設定するように、ボスの形状を自由に設計することが可能となり、高い信頼性を確保することが可能である。

第４の発明は、特に、第１から第３のいずれかの発明の圧縮機において、下軸受と下バルブカバーとの間にシール材を設けるものである。それにより、下軸受と下バルブカバーの締結面の平面度や表面粗さ等の部品精度ばらつきを吸収して、確実にシール性を向上させることができ、信頼性を確保することが可能である。

第５の発明は、特に、第１から第４のいずれかの発明の圧縮機において、作動流体が潤滑油と相溶するものである。それにより、圧縮機外部へ吐出された潤滑油に作動流体を溶解させて潤滑油粘度を下げ、圧縮機内部へ戻りやすくすることで、圧縮機内部の油面確保ができる。しかし、相溶性が高いと、圧縮機運転過渡時の圧力低下によって潤滑油が減圧発泡してガスを大量に放出する。このような場合でも、本発明では駆動軸下端部にガスが滞留しないため、高い信頼性を維持することが可能である。

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によって本発明が限定されるものではない。

（実施の形態１）
図１は、本発明の実施の形態１における圧縮機の縦断面図である。

図１において、密閉容器１内に電動要素２が収納されている。電動要素２の鉛直方向の駆動軸３で圧縮機構部４が駆動される。この圧縮機構部４は、上シリンダ５ａ、上ローリングピストン６ａ、及び上ベーン（図示せず）を上軸受７と中板８で挟み込み、下シリンダ５ｂ、下ローリングピストン６ｂ、及び下ベーン（図示せず）を中板８と下軸受９で挟み込む。それによって、上・下シリンダ５ａ、５ｂ各々が独立した上・下吸入室１０ａ、１０ｂと上・下圧縮室１１ａ、１１ｂを形成して圧縮動作を行う。上・下シリンダ５ａ、５ｂ内には、駆動軸３と一体的に構成された上下偏芯部３ａ、３ｂが収納されており、この上・下偏芯部３ａ、３ｂに上・下ローリングピストン６ａ、６ｂが回転自在に装着されている。上・下シリンダ５ａ、５ｂには、ベーン（図示せず）が上・下ローリングピストン６ａ、６ｂに当接して設けられ、吸入室１０と圧縮室１１とを仕切っている。上・下シリンダ５ａ、５ｂには、上吸入室１０ａ（下吸入室１０ｂ（図示せず））と隣接して上・下吸入穴１２ａ、１２ｂが設けられている。上・下吸入穴１２ａ、１２ｂには吸入ライナー１３ａ、１３ｂが圧入され、吸入ライナー１３ａ、１３ｂは、密閉容器１内部の高圧冷媒ガスと上・下吸入穴１２ａ、１２ｂ内部の低圧冷媒ガスとを仕切っている。吸入ライナー１３ａ、１３ｂには、圧縮機の液圧縮を防止するためにアキュームレータ１４が気密を保ちながら接続されている。

電動要素２を通電して駆動軸３を回転させると、上・下偏芯部３ａ、３ｂが上・下シリンダ５ａ、５ｂ内において偏芯回転し、上・下ローリングピストン６ａ、６ｂがベーンに当接しながら回転運動し、冷媒ガスの吸入、圧縮が繰り返される。

上・下吐出空間１５ａ、１５ｂはそれぞれ、上軸受７と上バルブカバー１６ａ、下軸受９と下バルブカバー１６ｂが締結されることによって形成される。上・下シリンダ５ａ、５ｂで各々圧縮されたガスは上軸受７と下軸受９に設けられた吐出ポート（図示せず）から上・下吐出空間１５ａ、１５ｂへ吐出される。上下連通路（図示せず）は、上軸受７、上・下シリンダ５ａ、５ｂ、中板８、下軸受９の５部品を貫通する。下吐出空間１５ｂ内の吐出ガスは、上下連通路を通って上吐出空間１５ａ内に導かれ、上シリンダ５ａにて圧縮された吐出ガスと合流した後、吐出通路１７を通って電動要素２下部空間へと流出する。その後、電動要素２の固定子２ａ外周部、回転子２ｂ内部に設けられたガス通路、及び固定子２ａと回転子２ｂとの間の隙間を通って電動要素２上部空間へと導かれ、吐出管１８から圧縮機外部へと吐出される。

駆動軸３内部には穴を設け、駆動軸３下端に給油機構２０が取り付けられる。密閉容器１下部のオイル溜り１９のオイルは、給油機構２０を利用してオイル吸い込み口２１から吸い上げられる。吸い上げられたオイルは、圧縮機構部４各所に供給され、摺動部の潤滑及び下圧縮室１１ｂ（１１ａ（図示せず））の隙間をシールする。

図２は図１における下軸受の断面図、図３は同下軸受の正面図である。

下シリンダ５ｂで圧縮された高温高圧の吐出ガスは、吐出ポート２２を通って下吐出空間１５ｂに吐出される。吐出ポート２２には逆止弁（図示せず）が取り付けられ、下圧縮室１１ｂに吐出ガスが逆流することを防止する。

下吐出空間１５ｂ内の吐出ガスは上下連通路２３から上吐出空間１５ａへと導かれる。

下吸入穴１２ｂ側にはオイル保持部２４が設けられ、隔壁（区画領域）２５が下バルブカバー１６ｂと密着することで面シールし、下吐出空間１５ｂとオイル保持部２４とを隔離している。また、オイル保持部２４は微小な通路（図示せず）によってオイル溜り１９と連通しているが、オイルは、オイル保持部２４とオイル溜り１９との間をほとんど流動しない。

下軸受９の中心部のボス９ａの下端面は下バルブカバー１６ｂの下面よりも下側にある。
また、ボス９ａの外径の中心軸９ａ１と内径の中心軸９ａ２とをずらしている。ボス９ａの外径の中心軸９ａ１と内径の中心軸９ａ２とを一致させないことにより、下軸受９と下バルブカバー１６ｂとの締結面２６において、特に中心側の締結面２６でのシール長を十分に確保したり、下軸受９の負荷の高い位置でのボス９ａを厚くするなど、ボス９ａの形状を自由に設計することが可能となり、高い信頼性を確保することが可能である。

図３において、ボス９ａの外径中心は、下軸受９の中心に対して右下に偏芯している。

以上のように構成された圧縮機について、以下その動作、作用を説明する。

低温低圧のガスは、上・下吸入穴１２ａ、１２ｂから圧縮機構部４へ入り、圧縮されて圧縮機構部４の外へ出た後、吐出管１８から圧縮機外部へ吐出される。その過程の中で、下吐出空間１５ｂ内部のガス、すなわち、吐出ポート２２から吐出された直後の吐出ガスがほとんどの運転モードにおいて最も高温高圧であり、上軸受７と下軸受９はこの高温高圧の吐出ガスに常にさらされている。

一方、低温低圧の吸入ガスが充満する上吸入室１０ａ（下吸入室１０ｂ（図示せず））を形成する部品のひとつとして機能する上軸受７及び下軸受９は低温低圧の吸入ガスにもさらされている。

したがって、高温高圧の吐出ガスの熱が熱伝達及び熱伝導によって低温低圧の吸入ガスへと移動し、吸入ガスの密度低下による圧縮機の体積効率悪化を招く。

この熱の移動を抑制するため、下軸受９の下吸入室１０ｂ側に断熱層としのオイル保持部２４を設けて、体積効率を向上させている。

下軸受９と下バルブカバー１６ｂとの締結面２６には大きく分けて５つのシール部（下記第１〜第５シール部２６ａ〜２６ｅ）がある。いずれのシール部２６ａ〜２６ｅも面シールによってシール性が維持されている。そして、それぞれのシール部２６ａ〜２６ｅでの漏れリスクが異なる。
なお、下軸受９と下バルブカバー１６ｂとの締結面２６、すなわちシール部２６ａ〜２６ｅにはシール材（図示せず）を設けることが好ましい。

第１シール部２６ａは、下吐出空間１５ｂとオイル保持部２４との間の２箇所の隔壁２５と下バルブカバー１６ｂとが接する面である。下吐出空間１５ｂとオイル保持部２４とを仕切っている。

下吐出空間１５ｂの圧力はオイル保持部２４よりも若干高めであるため、第１シール部２６ａのシール性が損なわれた場合、下吐出空間１５ｂの吐出ガスがオイル保持部２４へと流れ込む。その結果、オイル保持部２４自体が高温となるため、断熱層としての機能を果たせなくなって体積効率の悪化を招く。したがって、第１シール部２６ａは確実にシールする必要がある。

第２シール部２６ｂは、下軸受９外周の締結面２６のうちオイル保持部２４側の面である。オイル保持部２４とオイル溜り１９とを仕切っている。

オイル保持部２４とオイル溜り１９との間には前述のとおり微小な通路が設けられており、基本的に連通状態であるため、第２シール部２６ｂのシール性が少々損なわれても特に問題はない。但し、極端にシール性が悪化するとオイル溜り１９の高温のオイルがオイル保持部２４内に入り込み、断熱性能が悪化する。

第３シール部２６ｃは、下軸受９外周の締結面２６のうち下吐出空間１５ｂ側の面である。下吐出空間１５ｂとオイル溜り１９とを仕切っている。

下吐出空間１５ｂの圧力はオイル溜り１９よりも若干高めであるため、第３シール部２６ｃのシール性が損なわれた場合、下吐出空間１５ｂの吐出ガスがオイル溜り１９へと流れ込む。その結果、吐出ガスのオイルへの溶解が促進されてオイル粘度が低下し、圧縮機の信頼性の低下を招く。したがって、第３シール部２６ｃは確実にシールする必要がある。

第４シール部２６ｄは、下軸受９中心側の締結面２６のうちオイル保持部２４側の面である。オイル保持部２４とオイル溜り１９とを仕切っている。

第４シール部２６ｄは第２シール部２６ｂと同様、シール性が少々損なわれても特に問題はない。

第５シール部２６ｅは、下軸受９中心側の締結面２６のうち下吐出空間１５ｂ側の面である。下吐出空間１５ｂとオイル溜り１９とを仕切っている。

第５シール部２６ｅのシール性が損なわれた場合、第３シール部２６ｃの場合と同様、吐出ガスがオイルへ溶解することによるオイル粘度低下のリスクがある。更に、第５シール部２６ｅから流出したガスが駆動軸３のオイル吸い込み口２１から直接吸い込まれる、いわゆるガス噛みが生じる。その結果、給油量不足による摺動部の潤滑不良や圧縮室１１のシール不足が発生し、極端な信頼性悪化と圧縮機効率低下を招く。したがって、第５シール部２６ｅは特に注意してシール性を確保する必要がある。

つまり、駆動軸３のオイル吸い込み口２１でのガス噛みを発生させないことが、圧縮機の高い信頼性と効率を実現するキーポイントとなる。

下バルブカバー１６ｂは比較的厚みのあるものを使用することにより、ボルト締結による下バルブカバー１６ｂの径方向及び周方向の変形を抑制する。それにより、確実にシールする必要のある第１シール部２６ａ、第３シール部２６ｃ及び第５シール部２６ｅでのシール性を向上させている。

下吐出空間１５ｂとオイル溜り１９との圧力差による変形も下バルブカバー１６ｂが比較的厚みがあるため極小化でき、下バルブカバー１６ｂ中心部の反り返りによる第５シール部２６ｅのシール性低下を抑制することができる。

万が一、第５シール部２６ｅのシール性が損なわれてガスが放出されたとしても、駆動軸３のオイル吸い込み口２１よりも高い位置に放出される。したがって、ガスは、気泡の浮力によってオイル溜り１９の油面側へと流れて行き、オイル吸い込み口２１から吸い込まれることはない。

加えて、ボス９ａの外径中心を下軸受９の中心から偏芯させることで、第５シール部２６ｅでのシール長を比較的長く設定できるため、第５シール部２６ｅのシール性がさらに向上する。

また、偏芯方向のボス９ａの厚みを比較的厚くできるため、圧縮荷重による負荷方向と偏芯方向とを概ね一致させることで、ボス９ａの軸受荷重による変形を抑制してボス９ａの破損や異常磨耗を防止することも可能である。

なお、下軸受９を焼結材とすることにより、偏芯したボス９ａの加工が容易になり、加工コストの増加を抑えることができる。

本実施の形態ではシリンダが上下二つある２シリンダロータリ圧縮機を１例として説明したが、下軸受９に吐出ポート２２を備えた１シリンダロータリ圧縮機でも同様の効果が得られる。また、第５シール部２６ｅとオイル吸い込み口２１が近接していれば、スクロール圧縮機であっても同様の効果が得られる。

以上のように、本発明にかかる圧縮機は、断熱効果の高いオイル保持部を有する下軸受と比較的厚みのある下バルブカバーを用いた構成において、圧縮機構部内の潤滑やシールに利用されるオイルを吸い上げる駆動軸の下端部にガスが滞留することがなくなる。したがって、ガス噛みによる信頼性の悪化と圧縮機効率の低下を防止して、高効率と高信頼性を併せ持つ圧縮機が実現可能である。ＨＦＣ系冷媒、ＨＣＦＣ系冷媒、又はＨＦＯ系冷媒を用いたエアーコンディショナーやヒートポンプ式給湯機、又は、自然冷媒の二酸化炭素を用いたエアーコンディショナーやヒートポンプ式給湯機などの用途にも適用できる。

Claims (5)

1. オイル溜りを有する密閉容器と、
   前記密閉容器内で、駆動軸を支持する上軸受、及び下軸受と、
   前記下軸受に設けられ、圧縮室で圧縮された作動流体を吐出する吐出ポートと、
   前記下軸受に設けられ、前記オイル溜りのオイルの一部を取り込むオイル保持部と、
   前記下軸受と下バルブカバーとで構成され、前記吐出ポートを介して圧縮された作動流体が吐出される吐出空間と、
   前記オイル保持部と前記吐出空間とを独立的に区画すべく、前記下軸受に設けられた区画領域と、
   を具備する圧縮機であって、
   前記下バルブカバーは前記区画領域に設けられた締結面に取り付けられ、前記駆動軸が貫通するボスの中心部の下端面は前記下バルブカバーの最下面と同一高さか、それより下側に位置することを特徴とする圧縮機。
2. 前記下バルブカバーが取り付けられる前記下軸受の締結面は、前記下軸受の中心軸に対して直角な同一平面であることを特徴とする請求項１に記載の圧縮機。
3. 前記ボスの外径の中心軸は内径の中心軸と一致しないことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の圧縮機。
4. 前記下軸受と前記下バルブカバーとの間にシール材を設けたことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の圧縮機。
5. 前記作動流体が潤滑油と相溶することを特徴とする請求項１から請求項４のいずれかに記載の圧縮機。