JPS6367438A - 液圧的滅衰作用をもつた支持体 - Google Patents

液圧的滅衰作用をもつた支持体

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JPS6367438A
JPS6367438A JP62219002A JP21900287A JPS6367438A JP S6367438 A JPS6367438 A JP S6367438A JP 62219002 A JP62219002 A JP 62219002A JP 21900287 A JP21900287 A JP 21900287A JP S6367438 A JPS6367438 A JP S6367438A
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JP
Japan
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support
plate
chamber
air storage
storage chamber
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JP62219002A
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English (en)
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リユデイガー、シユプラング
ラルフ、ワルデツカー
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Metzeler Kautschuk GmbH
Metzeler Kautschuk AG
Original Assignee
Metzeler Kautschuk GmbH
Metzeler Kautschuk AG
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Publication date
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Publication of JPS6367438A publication Critical patent/JPS6367438A/ja
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/20—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper characterised by comprising also a pneumatic spring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/10—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper the wall being at least in part formed by a flexible membrane or the like

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、作動室がエラストマ材料から成る壁と支持す
べきエンジンに対する端面側支持板とによって境界づけ
られている特に自動車用エンジンに対する液圧的減衰作
用をもった支持体に関する。
〔従来の技術〕
例えばドイツ連邦共和国特許出願公開第３２４４２９５
号公報（特開昭５９−１１０９３３号公報）で知られて
いるようなかかる液圧的に減衰する支持体は、非圧縮性
の液体で充填しなければならず、その場合気泡や他のガ
ス封入物が支持体の中に残らないようにする。これはそ
のようなガス封入物の圧縮性によって、支持体の減衰特
性が害されるからである。しかしそれにも拘わらず存在
する空気封入物は、支持体の閉鎖後にそこからもはや除
去できないので、一般に支持体全体を不合格品にしてし
まうおそれがある。
〔発明が解決しようとする問題点〕
本発明の目的は、空気やガスが封入された場合でも性能
が十分に保たれ、気泡の変形可能性が完全にあるいは少
なくとも強（制限されるように、冒頭に述べた形式の支
持体を作ることにある。
〔問題点の解決手段〕
本発明によればこの目的は、支持板がその作動室の側の
内側面に空気貯蔵室としての凹所を有し、この凹所が作
動室に対して中央絞り開口付きの絞り要素で閉じられる
ことによって達成される。
〔作用効果〕
本発明によれば、小さく決められた関口を持ったかかる
特別な空気貯蔵室の中に気泡が集まり、このようにして
気泡は本来の作動室から除去されるので、液体だけで充
填された支持体室の性能はもはや害されなくなる。
〔実施態様〕
絞り要素は空気貯蔵室に向けて円錐状に延びる絞り板を
有するようにし、空気がこの上向きに延びる絞り板の下
側に集まり、そこから空気貯蔵室に流入するようにする
と有利である。
絞り板はその外周範囲に少なくとも１つの別の開口を有
し、容積バランスのためにまず空気貯蔵室内に存在する
液体が支持体の作動室の中に戻れるようにすると良い。
絞り板は外周に平らな半径方向縁をもった中空円筒状の
張出部を有するようにし、これによってその張出部で空
気貯蔵室の中に挿入され、そこで締付は保持される。そ
のために好適には空気貯蔵室も支持体のエラストマ材料
で被覆される。
〔実施例〕
以下図面を参照して本発明に基づ〈実施例の構造および
作用を詳細に説明する。
二室形エンジン支持体を概略的に示している第１図から
分かるように、この支持体は主にエンジン側の上側作動
室１と下側平衡室２とから成り、これらの室は液体で満
たされ、中間板３にある絞り開口４を通して互いに連通
されている。その場合作動室ｌはゴム弾性材料から成る
厚肉の室望５によって境界づけられ、その上側端面は図
示してない支持すべきエンジンに接続するためのポルト
７が設けられているエンジン支持板６によって閉鎖され
ており、下側外周面には環状の受は体８が貼着されてい
る。
各部品の組立後あるいは組立中に追加して行われるかか
るエンジン支持体への液体の充填作業の際、液体に比べ
て圧縮性があり従って支持体の減衰特性に影響を与えて
しまうような気泡９が液体の中に封じ込まれることを避
けることは実際にできない。
この気泡の不利な作用を抑制するために、本発明に基づ
いて上側支持板６にその作動室１側の内側面に、エラス
トマ材料１１で被覆される凹所１０が設けられている。
このようにして形成された空気貯蔵室１４の中に下側か
ら中央絞り開口１３付きの絞り要素１２がはめ込まれ、
気泡９はその絞り開口１３を通して空気貯蔵室１４の中
に移動できる。
絞り要素１２は、中央開孔１３と円周上にある別の平衡
孔１７とを有する上向きに円錐状に延びる板１５を有し
、図示の実施例の場合、ゴム２０で被覆される平らな半
径方向縁１９をもった中空円筒状の張出部１８を有して
いる。この絞り要素１２は円筒状凹所１０の中に入れら
れ、そこに弾性被覆層１１によって気密に締付は保持さ
れている。
液体を充填して若干の休止時間経過後に、支持体は第２
図に示されているように、小さな気泡９は大きな気泡２
１として円錐状に延びる絞り板１５の下側に集まり、そ
こから空気貯蔵室１４に流入するので、そこには第３図
から明らかなように空気容積部２２が生ずる。この室１
４内に存在する液体は平衡孔１７を通して作動室１の中
に逆流する。
その場合まず重要なことは、空気貯蔵室１４が十分な寸
法を有し、空気が支持体の作動室１の中に戻ることを避
けるために、校り孔１３の上側に常に十分な量の液体が
残っていることである。
更に絞り孔１３の寸法は、それが中間板３の絞り開口４
よりもかなり大きな流れ損失を有するように決められる
。これにより、絞り開口１３は両方の室１．２間におけ
る絞り開口４の作動前に既に液圧的に閉じられ、周波数
範囲全体に亘って閉じられたままであり、空気貯蔵室１
４と作動室１との間において液体交換はほとんど行われ
なくなる。
絞り開口１３は第４図から分かるように、円錐状に広が
る入口２６を持った単純な孔２５として、あるいは液体
の逆流あるいは封じ込められた空気の逆流に対して大き
な抵抗で対抗するために、第５図のように折り曲げられ
た通路２７として形成される。しかし別の絞り形状にす
ることもできる。
以上絞り要素の作用および構造を二室形エンジン支持体
の例について説明したが、この用途に限定されるもので
はなく、例えば−室形支持体、伝動装置支持体、差動装
置支持体あるいは運転室支持体のような別の液圧的に減
衰される装置にも、即ち液体の中に封じ込まれた気泡が
減衰作用に不利に影響しないようにする装置においても
同様に使用できる。
【図面の簡単な説明】
第１図は液体充填直後の二室形エンジン支持体の断面図
、第２図は第１図における支持体の絞り要素の範囲の部
分断面図、第３図は空気が空気貯蔵室に移動した後の第
２図に相応した断面図、第４図は絞り開口の断面図、第
５図は絞り開口の異なった実施例の断面図である。 １　　作動室 ６　　支持板 １０　　凹所 １１　　弾性材料 １２　　絞り要素 １４　　空気貯蔵室 １５　　絞り板 １７　　平衡孔 １８　　円筒状張出部 １９　　平らな半径方向縁 ｒＡ１１８）代理＾■埋土口１）　溝　Ｓ゛ＦＩＧ、Ｉ

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １）作動室がエラストマ材料から成る壁と支持すべきエ
    ンジンに対する端面側支持板とによって境界づけられて
    いる液圧的減衰作用をもった支持体において、前記支持
    板（６）がその作動室（１）の側の内側面に空気貯蔵室
    （１４）としての凹所（１０）を有し、この凹所（１０
    ）が作動室（１）に対して中央絞り開口（１３）付きの
    絞り要素（１２）で閉じられていることを特徴とする液
    圧的減衰作用をもった支持体。 ２）絞り要素（１２）が空気貯蔵室（１４）に向けて円
    錐状に延びる絞り板（１５）を有していることを特徴と
    する特許請求の範囲第１項記載の支持体。 ３）絞り板（１５）がその外周範囲に少なくとも１つの
    別の開口（１７）を有していることを特徴とする特許請
    求の範囲第１項記載の支持体。 ４）絞り板（１５）が外周に平らな半径方向縁（１９）
    をもった中空円筒状の張出部（１８）を有していること
    を特徴とする特許請求の範囲第２項記載の支持体。 ５）凹所（１０）がエラストマ材料（１１）で被覆され
    ていることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の支
    持体。 ６）絞り要素（１２）がその張出部（１８、１９）で空
    気貯蔵室（１４）の中に挿入され、そこで締付け保持さ
    れていることを特徴とする特許請求の範囲第４項または
    第５項記載の支持体。
JP62219002A 1986-09-02 1987-08-31 液圧的滅衰作用をもつた支持体 Pending JPS6367438A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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DE3629860.3 1986-09-02
DE19863629860 DE3629860A1 (de) 1986-09-02 1986-09-02 Lager mit hydraulischer daempfung

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JPS6367438A true JPS6367438A (ja) 1988-03-26

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JP62219002A Pending JPS6367438A (ja) 1986-09-02 1987-08-31 液圧的滅衰作用をもつた支持体

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US (1) US4817925A (ja)
EP (1) EP0258851B1 (ja)
JP (1) JPS6367438A (ja)
BR (1) BR8704501A (ja)
DE (2) DE3629860A1 (ja)
ES (1) ES2015931B3 (ja)

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