JPS63251661A - トルクコンバ−タ用のダンパ−装置 - Google Patents

トルクコンバ−タ用のダンパ−装置

Info

Publication number
JPS63251661A
JPS63251661A JP62086497A JP8649787A JPS63251661A JP S63251661 A JPS63251661 A JP S63251661A JP 62086497 A JP62086497 A JP 62086497A JP 8649787 A JP8649787 A JP 8649787A JP S63251661 A JPS63251661 A JP S63251661A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
turbine
damper device
clutch
annular weight
torque converter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP62086497A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0562664B2 (ja
Inventor
Hirotaka Fukushima
寛隆 福島
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Exedy Corp
Original Assignee
Daikin Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daikin Manufacturing Co Ltd filed Critical Daikin Manufacturing Co Ltd
Priority to JP62086497A priority Critical patent/JPS63251661A/ja
Priority to US07/178,395 priority patent/US4844216A/en
Publication of JPS63251661A publication Critical patent/JPS63251661A/ja
Publication of JPH0562664B2 publication Critical patent/JPH0562664B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
    • F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
    • F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F16H2045/0221—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type with damping means
    • F16H2045/0226—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type with damping means comprising two or more vibration dampers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H45/00—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches
    • F16H45/02—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type
    • F16H2045/0273—Combinations of fluid gearings for conveying rotary motion with couplings or clutches with mechanical clutches for bridging a fluid gearing of the hydrokinetic type characterised by the type of the friction surface of the lock-up clutch
    • F16H2045/0294—Single disk type lock-up clutch, i.e. using a single disc engaged between friction members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
  • Control Of Fluid Gearings (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、トルクコンバータに内蔵されているロックア
ツプクラッチを備えたオートマチック車の駆動系の振動
を防止するトルクコンバータ用のダンパー装置に関する
ものである。
（従来技術及びその間通点） トルクコンバータはタービン、ポンプ、ステータの間を
流れる作動油がダンパーとして働き、大きな制振機能を
備えているが、トルクコンバータにロックアツプ機構を
設けた場合、燃費は低減するものの、ロックアツプ機構
がポンプに繋がるフロントカバーとタービン軸を直結す
るために作動油のダンパー機能が働がなくなり、振動、
こもり音が発生するという問題がある。
（発明の目的） 本発明は、トルクコンバータにロックアツプ機構を備え
た場合に駆動系に発生する振動を防止できるトルクコン
バータ用のダンパー装置を提供することを目的としてＪ
いる。
（発明の構成） （１）技術的手段 本発明は、トルクコンバータの動力入力用フロントカバ
ーとタービンとの間に配置され、フロントカバーとター
ビン軸を直結するロックアツプクラッチにおいて、ロッ
クアツプクラッチに対して回転自在にダンパー装置を設
け、ダンパー装置の略円板状ディスクの外周部に所定の
質量の環状ウェイトを設け、この環状ウェイトと前記タ
ービンとの間に弾性連結機構および遠心クラッチを直列
に介装したことを特徴とするトルクコンバータ用のダン
パー装置である。
（２）作用 高回転時に連結動作する遠心クラッチで弾性連結機構を
介して環状ウェイトをタービンに連結し、タービンに繋
がる駆動系の振動を防止する。
（実施例） 本発明を採用した３要素のトルクコンバータを示す第１
図（上半分だけを図示）において、１０はエンジンのフ
ライホイールである。このフライホイール１０の外周部
にはリングギヤ１２が固着している。フライホイール１
０にはトルクコンバータ１４のフロントカバー１６がボ
ルト１８で固定されている。
フロントカバー１６はポンプ２０に固着され、ポンプ２
０に対向してタービン２２が設けられている。ポンプ２
０とタービン２２の間にはステータ２４が配置されてい
る。
タービン２２とフロントカバー１６との間には、ロック
アツプクラッチ２６およびダンパー装置２８が設けられ
ている。まず、ロックアツプクラッチ２６はピストン３
０、摩擦フェーシング３２、トーションスプリング３４
、プレート３６で構成されている。略環状のピストン３
０は内周部でシールリング３８を介してタービン２２の
ハブ４０に液密状態で摺動自在に嵌合している。ピスト
ン３０の外周部にはフロントカバー１６に対向するよう
に環状の摩擦フェーシング３２が固着されている。ピス
トン３０の中間部には２枚のサイドプレート４２が設け
られており、サイドプレート４２とプレート３６の外周
部との間にトーションスプリング３４を縮設しである。
略環状のプレート３６は内周部でハブ４０に固定されて
いるが、プレート３６の外周部はトーションスプリング
３４に対して軸方向に摺動自在に嵌合している。ハブ４
０はタービン軸４１にスプライン嵌合している。
したがって、トルクコンバータ１４内の油圧が上昇する
高回転時には油圧でピストン３０がフロントカバー１６
に向かって摺動し、摩擦フェーシング３２がフロントカ
バー１６に圧接してロックアツプ動作するようになって
いる。なお、以上のようなロックアツプクラッチ２６に
ついては、乾式クラッチディスクの分野で従来から周知
である。
ロックアツプクラッチ２６とタービン２２との間には本
発明の要旨であるダンパー装置２８が設けられている。
ダンパー装置２８は、ディスク４４、環状ウェイト４６
、弾性連結機構４８、遠心クラッチ５０等から構成され
ている。略環状をなすディスク４４は内周部でベアリン
グ４５を介してプレート３６に対して回転自在に軸支さ
れている。ディスク４４の外周部には略逆り字形断面を
なす環状ウェイト４６が設けられており、この環状ウェ
イト４６が配置されている部分はタービン２２の外面が
湾曲しているので比較的スペースに余裕がある。
環状ウェイト４６の内周面には弾性連結機構４８の略環
状をなすサイドプレート５２．５４が固着されており、
サイドプレート５２．５４の間にはドラム５６がトーシ
ョンスプリング５８を介して連結している。略円筒状を
なすドラム５６には遠心クラッチ５０のシューが遠心力
に応じて断続自在に設けられている。遠心クラッチ５０
はタービン２２に連結している。なお、この遠心クラッ
チ５０については、本件出願人による特願昭６０−２０
３８０号に詳しく記載されている。
ステータ２４はワンウェイクラッチ６０を介して固定筒
軸６２に連結している。
以上のような第１図の構造をモデル化した第２図（機械
回路図）に示すように、フロントカバー１６を介してフ
ライホイール１０に繋がるポンプ２０とタービン軸に繋
がるタービン２２の間には作動油によるダンパー６４が
働いており、作動油慣性質量及びステータ慣性質量を示
す符号２４′の両側にもダンパー６６．６８が働いてい
る。この符号２４′はカップリングポイント以下では、
作動油慣性質量だけになり、カップリングボイント以上
では作動油慣性質量＋ステータ慣性質量になる。したが
って、速度比ｅ−１以上の範囲で符号２４′は作動油慣
性質量＋ステータ慣性質量になる。
なお、正確にはポンプ２０、タービン２２にも作動油の
慣性質量の一部が含まれる。
また、フロントカバー１６とタービン２２との間は、摩
擦フェーシング３２、トーションスプリング３４を有す
るロックアツプクラ・ンチ２６が設けられている。また
ロックアツプクラ・ンチ２６と並列に環状ウェイト４６
、弾性連結機構４８、遠心クラッチ５０を有するダンノ
く一装置２８が連結している。
弾性連結機構４８のトーションスプリング５８のばね力
および環状ウェイト４６の質ｆｆ１ｌｄは、フロントカ
バー１６の角速度変化率（時間（こ対する微分係数）を
ｅＢとし、タービン軸４１の角速度変化率をｅＭとした
時に、エンジン回転数Ｒに対する１θＭ／１９Ｅｌの値
の変化を表す第３図に示すように、ダンパー装置２８が
ない場合の特性Ｘｐから特性Ｘ１にタービン軸に伝わる
振動を低減する（制振作用）ように設定されている。
次に作用を説明する。高速走行時等の特定の高周波数域
でトルクコンバータ１４に繋がる駆動伝達系では捩り共
振に起因するこもり音等が発生し易いが、第３図の特性
Ｘ１の点Ｐを、その高周波数域に設定することによって
、駆動伝達系のこもり音をタービン軸４１に連結するダ
ンパー装置２８で防止する。
ダンパー装置２８のタービン軸４１への連結、切断は、
遠心クラッチ５０で制御される。
（発明の効果） 以上説明したように本発明によるトルクコンバータ用の
ダンパー装置は、ロックアツプクラッチ２６に対して回
転自在にダンパー装置２８を設け、ダンパー装置２８の
略円板状ディスク４４の外周部に所定の質量の環状ウェ
イト４６を設け、この環状ウェイト４６と前記タービン
２２との間に弾性連結機構４８および遠心クラッチ５０
を直列に介装したので、例えば高周波数域で発生し易い
捩り共振によるこもり音等をダンパー装置２８の環状ウ
ェイト４６の質ｆｉｌＩｄで防止することができる。
しかも、環状ウェイト４６は弾性連結機構４８のトーシ
ョンスプリング５８のばね力で浮動支持されているので
、制振効果が一層向上する。
（別の実施例） （１）　本発明は、以上の１実施例のように３要素のト
ルクコンバータに限らず、４要素等の他のトルクコンバ
ータにも適用できる。
【図面の簡単な説明】

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. トルクコンバータの動力入力用フロントカバーとタービ
    ンとの間に配置され、フロントカバーとタービン軸を直
    結するロックアップクラッチにおいて、ロックアップク
    ラッチに対して回転自在にダンパー装置を設け、ダンパ
    ー装置の略円板状ディスクの外周部に所定の質量の環状
    ウェイトを設け、この環状ウェイトと前記タービンとの
    間に弾性連結機構および遠心クラッチを直列に介装した
    ことを特徴とするトルクコンバータ用のダンパー装置。
JP62086497A 1987-04-08 1987-04-08 トルクコンバ−タ用のダンパ−装置 Granted JPS63251661A (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62086497A JPS63251661A (ja) 1987-04-08 1987-04-08 トルクコンバ−タ用のダンパ−装置
US07/178,395 US4844216A (en) 1987-04-08 1988-04-06 Torque converter provided with vibration damper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP62086497A JPS63251661A (ja) 1987-04-08 1987-04-08 トルクコンバ−タ用のダンパ−装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63251661A true JPS63251661A (ja) 1988-10-19
JPH0562664B2 JPH0562664B2 (ja) 1993-09-08

Family

ID=13888615

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP62086497A Granted JPS63251661A (ja) 1987-04-08 1987-04-08 トルクコンバ−タ用のダンパ−装置

Country Status (2)

Country Link
US (1) US4844216A (ja)
JP (1) JPS63251661A (ja)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5348127A (en) * 1991-09-20 1994-09-20 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fluid coupling power transmission with lockup clutch
US5388678A (en) * 1992-07-03 1995-02-14 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fluid coupling power transmission with lockup clutch
US5713442A (en) * 1995-03-17 1998-02-03 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fluid transmission device
CN102047008A (zh) * 2008-06-03 2011-05-04 株式会社艾科赛迪 锁定装置及流体式动力传递装置
JP2015206453A (ja) * 2014-04-23 2015-11-19 本田技研工業株式会社 トルクコンバータ

Families Citing this family (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU6266290A (en) * 1989-09-19 1991-04-11 Aida Engineering Ltd. Bevel gear, metal mold for plastic working the same, and method for plastic working with the metal mold
DE3938724C2 (de) * 1989-11-23 1998-04-30 Mannesmann Sachs Ag Hydrodynamischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung
US5062517A (en) * 1990-10-09 1991-11-05 General Motors Corporation Tuned damper for a torque converter clutch
GB2271411B (en) * 1992-10-12 1996-12-04 Luk Lamellen & Kupplungsbau Power transfer device
US5667042A (en) * 1994-04-26 1997-09-16 Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh Torque transmitting apparatus with hydrokinetic torque converter
JP3299050B2 (ja) * 1994-09-29 2002-07-08 株式会社エクセディ 動力伝達機構
US5992589A (en) * 1995-02-23 1999-11-30 Exedy Corporation Torque converter having both a lock-up clutch and a disengaging clutch mechanism
US5695028A (en) * 1995-02-23 1997-12-09 Exedy Corporation Torque converter having both a lock-up clutch and a disengaging clutch mechanism
JP3447141B2 (ja) * 1995-04-07 2003-09-16 株式会社エクセディ トルクコンバータ
JPH0932905A (ja) * 1995-07-21 1997-02-07 Exedy Corp 車両用動力伝達装置
JP2002147566A (ja) * 2000-11-13 2002-05-22 Fuji Heavy Ind Ltd トルクコンバータ付き動力伝達装置
DE10157503B4 (de) * 2000-12-14 2016-02-11 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Drehmomentwandler
US6707621B2 (en) * 2001-12-14 2004-03-16 Nidec Copal Corporation Wide-angle lens
JP2004308904A (ja) * 2003-04-05 2004-11-04 Zf Sachs Ag 捩り振動ダンパ
US7980992B2 (en) * 2006-12-11 2011-07-19 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Multi function torque converter with turbine engine idle disconnect and method of controlling a multi function torque converter for engine idle disconnect
US20080206076A1 (en) * 2007-02-27 2008-08-28 Baker Spd Vertical Pump Arrangement
JP5595390B2 (ja) * 2008-07-04 2014-09-24 シェフラー テクノロジーズ アクチエンゲゼルシャフト ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフト 流体力学式のトルクコンバータ
JP5619015B2 (ja) * 2008-10-17 2014-11-05 シェフラー テクノロジーズアクチエンゲゼルシャフト ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフトＳｃｈａｅｆｆｌｅｒ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ ＡＧ ＆ Ｃｏ． ＫＧ ダブルパストーショナルダンパ
US8881515B2 (en) 2010-04-12 2014-11-11 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Torque converter with turbine mass absorber
JP5326008B2 (ja) 2012-02-07 2013-10-30 株式会社エクセディ ダイナミックダンパ装置及び流体式動力伝達装置のロックアップ装置
JP5852701B2 (ja) * 2014-05-07 2016-02-03 株式会社エクセディ 流体式動力伝達装置
JP5925867B1 (ja) * 2014-11-25 2016-05-25 株式会社エクセディ 流体継手
JP6725314B2 (ja) * 2016-05-16 2020-07-15 株式会社エクセディ トルクコンバータのロックアップ装置
US10393247B2 (en) 2016-05-23 2019-08-27 Valeo Embrayages Hydrokinetic torque coupling device with torsional vibration damper in combination with two vibration absorbers
US10330185B2 (en) 2016-11-28 2019-06-25 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Torque converter with a finger-tabbed brazed inertia ring

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3275108A (en) * 1964-10-23 1966-09-27 Ford Motor Co Damper for torque converter lock-up clutch
US4027757A (en) * 1975-12-19 1977-06-07 Borg-Warner Corporation Compact vibration damper
US4113075A (en) * 1977-05-20 1978-09-12 General Motors Corporation Centrifugal lock-up clutch and torque converter
US4143561A (en) * 1977-11-14 1979-03-13 Ford Motor Company Hydrokinetic torque converter with lock-up clutch and internal vibration damping
JPS6054546B2 (ja) * 1978-04-28 1985-11-30 アイシン・ワ−ナ−株式会社 吸振ダンパ装置付直結クラッチを備えた流体継手
JPS5958258A (ja) * 1982-09-28 1984-04-03 Daikin Mfg Co Ltd トルクコンバ−タの直結クラツチ
JPS5973662A (ja) * 1982-10-20 1984-04-25 Daikin Mfg Co Ltd トルクコンバ−タの直結クラツチ
JPS6131731A (ja) * 1984-07-20 1986-02-14 N S K Warner Kk 速度応答型遠心クラツチ

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5348127A (en) * 1991-09-20 1994-09-20 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fluid coupling power transmission with lockup clutch
US5388678A (en) * 1992-07-03 1995-02-14 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fluid coupling power transmission with lockup clutch
US5713442A (en) * 1995-03-17 1998-02-03 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fluid transmission device
CN102047008A (zh) * 2008-06-03 2011-05-04 株式会社艾科赛迪 锁定装置及流体式动力传递装置
JP2015206453A (ja) * 2014-04-23 2015-11-19 本田技研工業株式会社 トルクコンバータ

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0562664B2 (ja) 1993-09-08
US4844216A (en) 1989-07-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS63251661A (ja) トルクコンバ−タ用のダンパ−装置
US4274524A (en) Rotational torque transmission mechanism
CN108350981B (zh) 用于流体动力扭矩联接装置的、具有串联连接的内部和外部弹性阻尼构件的扭转振动阻尼器
US7073646B2 (en) Torsional vibration damper
US6126568A (en) Torsional vibration damper for a bridge clutch with planetary gear set
US5062517A (en) Tuned damper for a torque converter clutch
CN108138898B (zh) 用于流体动力扭矩联接装置的扭转振动阻尼器
JPH0266360A (ja) 自動変速機の動力伝達装置
US4874074A (en) Torsional vibration damping mechanism
US6283262B1 (en) Flywheel assembly and a torque converter
JP2009041662A (ja) ロックアップクラッチ付きトルクコンバータ
JPH04351344A (ja) 自動変速機の動力伝達装置
KR101866035B1 (ko) 차량용 토크 컨버터 댐퍼
JP4073666B2 (ja) ロックアップ装置付き流体式トルク伝達装置
KR101055839B1 (ko) 자동차의 토크 컨버터
JP3355008B2 (ja) 流体伝動装置の振動減衰装置
JP3669664B2 (ja) フライホイール組立体
JPS63251664A (ja) トルクコンバ−タ用のダンパ−装置
JPS63251662A (ja) トルクコンバータ用のダンパー機構
JPS63251663A (ja) トルクコンバ−タ用のダンパ−装置
KR102529657B1 (ko) 차량용 토크 컨버터
JPS5842658Y2 (ja) 回転トルクの伝達装置
KR100760533B1 (ko) 차량용 토크 컨버터
JPH01150067A (ja) ロックアップクラッチの摩擦装置
JPH04151056A (ja) 直結クラッチ付流体伝動装置