JPS63247286A - エレベ−タ−の信号伝送装置 - Google Patents

エレベ−タ−の信号伝送装置

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JPS63247286A
JPS63247286A JP62081711A JP8171187A JPS63247286A JP S63247286 A JPS63247286 A JP S63247286A JP 62081711 A JP62081711 A JP 62081711A JP 8171187 A JP8171187 A JP 8171187A JP S63247286 A JPS63247286 A JP S63247286A
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JP
Japan
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transmission line
car
coupling device
elevator
hoistway
Prior art date
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JP62081711A
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English (en)
Inventor
渡辺　英紀
桜田　武
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • B66B1/34—Details, e.g. call counting devices, data transmission from car to control system, devices giving information to the control system
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  • Indicating And Signalling Devices For Elevators (AREA)
  • Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
  • Shielding Devices Or Components To Electric Or Magnetic Fields (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明はエレベータ−のかごと昇降路の間に信号を伝
送する装置に関するものである。
〔従来の技術〕
第６図は例えば実開昭５８−１２７０６６号公報に示さ
れた従来のエレベータの信号伝送装置を示す斜行エレベ
ータ−の昇降路縦断面図である。
図中、（１）は傾斜して設置された昇降路、＋２）ｉｄ
昇降路（１）内に配置されたかご、（３）は主索（４）
でかご（２）と連結されたつり合おもり、（５）は機械
室（６）に設置され主索（４）を駆ｄＪ−ｆる巻上機、
（７）は昇降路（１）の艮手力向に沿ってその天井部に
固定されたレール。
（８Ａ）〜（８Ｄ）は複数個配置されレール（力に案内
されて移動するケーブルつり手、（９）は一端がかご（
２）に結合され途中部が順次ケーブルつり手（８Ａ）〜
（８Ｄ）に支持されて昇降路（１）内に懸垂された移動
ケーブル、　（［は一端がケーブルつり手（８Ａ）に結
合され途中部が昇降路（１）に装着された滑車性υ、０
りに巻き掛けられ他端がつり合おもり（３）に結合され
たロープである。
従来のエレベータ−の信号伝送装置は上記のように構成
され、駆動機（５）が運転されると、かご（２）及びつ
り合おもり（３）は昇降路（１）内を交互に昇降する。
かご（２）が上昇すると、つり合おもり（３）は下降し
。
ロープ０Ｉはケーブルつり手（８Ａ）を引き上げる。こ
れにより、ケーブルつり手（８Ａ）はかと（２）の上昇
に伴って上方へ移動し、ケーブルつり手（８Ｂ）〜（８
Ｄ）も移動ケーブル（９）を介して順次上方へ移動する
。
かご（２）がド降するときは上述と逆の動作となり。
かご（２）が最Ｆ階に米ると、移動ケーブル（９）は密
着したグープルつり手（８Ａ）〜（８Ｄ）間に折り畳ま
れることになる。
そのため、、斜行エレベータ−では、昇降路（１）の下
方に折り畳まれた移動ケーブル（９）を収納するスペー
スが必要となる。第６図に示−Ｔ斜行エレベータ−では
、移動ケープ＃　（９１は通常の縦形エレベータ−の２
倍の長さ必要となるので、折り畳まれた移動ケーブル（
９）の収納スペースは極めて太き（なり９％に昇降行程
が長い場合には実用的でない。
また、縦形エレベータ−でも、屋外用エレベータ−の場
合は、風による揺動等を考慮すると、移動ケーブル（９
）を懸垂して使用することができない場合がある。
そこで、移動ケーブル（９）の使用が困難な場合に。
移動ケーブル（９）に代わる信号伝送手段として２例え
ば特公昭５１−１７７８８号公報に示されるように。
漏洩同軸方式や誘導無線方式を用いて、制御信号を機械
室（６）からかと（２）へ伝送するものが提案されてい
る。そして、これらの方式で信号を伝送する場合は９通
常軍波法で無免許電波として認められている微弱電波が
用いられることが多い、〔発明が解決しようとする問題
照〕 上記のような漏洩同軸方式又は誘導無線方式を用いたエ
レベータ−の信号伝送装置では、微弱電波を使用してい
る関係上、これが外米ノイズによって妨害を受けないよ
うに、昇降路（１）を電磁７−ルドする必要があるが、
昇降路（１）全体を電磁シールドすることは極めて費用
が掛かるという問題点がある。また２％電磁シールドて
も、かご（２）内で乗客がラジオ、トランシーバ等の電
波を発する機器を使用１−ると妨害を受けることがあり
、特にエレベータ−の据付は中は、昇降路（１）内で作
業者がトランシーバを使用することが多いので、この場
合でも妨害を受けないように対案を施さなければならな
いという問題点がある。
この発明は上記問題点を解決するためになされたもので
、安価な費用で構成でき、微弱電波を用いても外米電波
による妨害を受けないようにすることができるエレベー
タ−の信号伝送装置を提供することを目的とする。
また、この発明の別の発明は、上記目的に加えて伝送用
の電波による悪影響も受けないようにすることかで−き
るエレベータ−の信号伝送装置を提供することを目的と
する。
〔問題点を解決するための手段〕
この発明に係るエレベータ−の信号伝送装置は。
昇降路に配設された伝送線路と、かごに設置されて伝送
線路の方に延在する結合装置を、この結合装置の移動通
路を除いて電磁シールド材からなる遮へい体で包囲した
ものである。
また、この発明の別の発明は、上記のものにおいて、遮
へい体の内面に電波吸収材を貼着したものである。
〔作用〕
この発明においては、伝送線路と結合装置延在部は電磁
シールド材からなる遮へい体で包囲されているため、外
来を波は遮へい体でシールドされ。
遮へい体内へは侵入しない。
また、この発明の別の発明においては、遮へい体の内面
に電波吸収材が貼着されているため、伝送線路から放射
される電波が遮へい体内で乱反射することはない。
〔実施例〕
第１図〜第３図はこの発明の一実施例を示す図で、第１
図は斜行エレベータ−の昇降路縦断面図。
第２図は第１図のｌ−１＃断面図、第”３図は漏洩同軸
ケーブル部分の斜視図であり、（１）〜（６）は従来装
置と同様のものである。
図中、Ｃ１υは昇降路（１）の長手方向に沿って配設さ
れた漏洩同軸ケーブルで２表面の被覆には細長い透孔（
２１ａ）が適当な間隔で開口している。器は鉄板等の′
ｗＬｆＪｉｉシールド材で形成されかご（２１９１に間
隙（２２ａ）を残して漏洩同軸ケーブルＱυを包囲する
遮へい体、（ハ）は遮へい体（イ）の内面に貼着された
電波吸収材、（ハ）はかご（２）に設けられた送受信機
、（ハ）は送受信機（至）に接続され間隙（２２ａ）か
ら遮へい体の内に挿入されこの部分に漏洩同軸ケーブル
Ｑυに沿うダイポールアンテナ（２５ａ）が形成された
アンテナ装置、（ホ）は機械室（６）に設置された送受
信機、＠は漏洩同軸ケーブルＱυと送受信機（至）を接
続する同軸ケーブルである。
上記のように構成されたエレベータ−の信号伝送装置に
おいては、かご（２）が昇降すると、これに伴ってアン
テナ装置（ハ）のダイポールアンテナ（２５ａ）は、遮
へい体（２）内で漏洩同軸ケーブル−υに対抗し。
常に一定間隔を保って移動する。両者は漏洩同軸ケーブ
ルＣ！υの透孔（２１ａ）を通じて、２００〜８００Ｍ
Ｈｚの微弱電波を介して結合され、エレベータ−運転制
御用の各徨信号の授受が行われ、これに応じてかと（２
）が運転制御される。なお、かご（２）の送受信機（２
）及びかご（２）で必要な電力は、かご（２）に設置さ
れた蓄電池（図示しない）や、昇降路（１）に設置され
たトロリー線とかご（２）に設けられた集電子（いずれ
も図示しない）を用いて供給される。
このようにして、漏洩同軸ケーブルＱυ及びダイポール
アンテナ（２５ａ）は遮へい体ので包囲されているので
、外来電波が遮へい体（２４内に侵入することはなく、
信号授受が妨害されることはない。また、漏洩同軸ケー
ブル圓から放射される電波は電波吸収材（ハ）で吸収さ
れ、遮へい体Ｃ４内で乱反射することはないので、この
乱反射電波による信号授受の妨害も防止される。
第４図及び第５図はこの発明の他の実施例を示す図で、
第４図は第１図の麗＝Ｌ線断面相当図。
第５図は遮へい体部分の右側面図である。
この実施例は遮へい体Ｑ４の間隔（２２ａ）に保合して
摺動する摺動具Ｇυを設け、これにアンテナ装置（ハ）
を固定し、摺動具６υを可読性を持つ支持体０ａにより
かご（２）に結合したものである。この実施例の機能も
既述の実施例と同様であるが、ダイポールアンテナ（２
５ａ）は摺動具Ｃ３１）に固定されているため。
漏洩同軸ケーブルＱ〃との間隔はかご（２）の横揺れと
は関係なく、常に一定に保持される利点がある。
なお、上記各実施例では、伝送線路として漏洩同軸ケー
ブルＣＩ）を用いるものとしたが、誘導無線を用いても
よい。この場合には数１００ＫＨ２の周波数が用いられ
る。
〔発明の効果〕
以上説明したとおり、この発明では、伝送線路と結合装
置延在部を、この結合装置の移動通路を除いて電磁シー
ルド材からなる遮へい体で包囲したので、安価な費用で
構成でき、微弱電波を用いても外米電波による妨害を受
けないようにすることができる効果がある。
また、この発明の別の発明では、遮へい体の内面に電波
吸収材を貼着したので、伝送線路から放射される電波に
よる悪影響を防止することができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明によるエレベータ−の信号伝送装置を
斜行エレベータ−に適用した一実施例を示す昇降路縦断
面図、第２図は第１図のト」線断面図、第３図は第２図
の漏洩同軸ケーブル部分の斜視図、第４図及び第５図は
この発明の他の実施例を示す図で、第４図は第１図の！
−１線断面相当図、第５図は第４図の遮へい体部分の右
側面図、第６図は従来のエンベ−ターの信号伝送装置を
示す斜行エレベータ−の昇降路縦断面図である。 図中ｊ（１）ｉ−ｔ、昇降路、（２）はρ・ご、圓は伝
送線路（漏洩同軸ケーブル）、暖は遮へい体＊　（２２
ａ）　ｉｊ間隙、ｃ！３は電波吸収材、（ホ）は結合装
置（アンテナ装置）である。 なお９図中同一符号は同−又は相当部分を示す。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）かごが走行する昇降路に沿つて伝送線路を配設し
    、上記かごに上記伝送線路の方に延在する結合装置を設
    置し、上記伝送線路と上記結合装置間の電波結合を介し
    て信号を授受して上記かごを運転制御するものにおいて
    、上記伝送線路と上記結合装置の延在部を上記結合装置
    の移動通路を除いて包囲する電磁シールド材からなる遮
    へい体を設けたことを特徴とするエレベーターの信号伝
    送装置。
  2. （２）かごが走行する昇降路に沿つて伝送線路を配設し
    、上記かごに上記伝送線路の方に延在する結合装置を設
    置し、上記伝送線路と上記結合装置間の電波結合を介し
    て信号を授受して上記かごを運転制御するものにおいて
    、上記伝送線路と上記結合装置の延在部を上記結合装置
    の移動通路を除いて包囲する電磁シールド材からなる遮
    へい体を設け、この遮へい体の内面に電波吸収材を貼着
    したことを特徴とするエレベーターの信号伝送装置。
JP62081711A 1987-04-02 1987-04-02 エレベ−タ−の信号伝送装置 Pending JPS63247286A (ja)

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