JPH04169866A - 電波暗室 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、電波暗室に関１７、特にＥＭＩ用とアンテナ
評価用などの２つ以上の機能を低コストて実現するのに
好適な電波暗室に関４−るものである。

（従来の技術） 近年、電子機器のＩＣ化が進んだ結果、電子機器が発生
ずる電磁波によって電子機器が誤作動したり、コンピュ
ータのデータが狂うなどの電磁波分書か深刻な問題どな
っている。この電磁波対策のため、電子機器から発生す
る電磁波ノイズ（ＥＭＩノイズ）を正確に測定する施設
どしてＥＭＩ用電波暗室が用いられている。このＥＭｉ
用電波暗室は壁からの反射を防ぐため、ピラミッド形状
等の電波吸収体を壁や天井に張り（＝ｉけた構造とＩハ
所定の位置に送受信アン７・すを配置して、ターンテー
ブル＋に置かれた供試体く例λげ、電子機外等）から発
生するＥＭＩ　ノイズを測定する。この従来のＥＭＩ用
電波暗室の平面図を第７図に示す。第７図に才３いて、
８１は電波暗室、８２は壁面または天井面（図示せず）
に張りイ」けられた電波吸収体、８３はシールド面、８
４は供試体（例えば、電子機器等）や、供試体か搭Ｒさ
れた自動車等を置くターンテーブル、８５は送受信アン
テナ（図示せず）を設置するアンテナポジショナ・−１
８６，８７は扉である。

このＥＭＩ用電波暗室では、床の構造を反射面とする必
要があるので、床面には電波吸収体等は設置していない
。

一方、アンテナ評価試験を行う電波暗室では、床面から
の反射があると、正碓なアンテナ評価がてきないの”（
、床構造を無反射面とする必要かある。したか°って、
アンテナ評価用電波暗室には、第７図に示す電波暗室の
構造に加えて、床面全体にも電波吸収体が張りｆ寸けら
れ、２つのアンテナポジショナ−を設け、一方には送信
アンテナ他方には受信アンブナを設置してアンテナ評価
試験を行っている。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上記従来の電波暗室では、単＝−・機能
しか有さないため、ＢＭＩノイズ測定用どアンテナ評価
試験用、、　ＥＭＳ評価試験用の２つ以十の１波暗室を
別々に建設し、ＥＭＩノイズ測定またはアンチナル価試
験等を行う必要かあり、建設コストが高くなるという間
開がありた。

本発明の目的は、このような従来の問題を解決し、１つ
の施設でＥＭＩノイズ測定、アンテナ評価試験およびＥ
ＭＳ評価試験等を行え、建設コストを低く抑えられる電
波暗室を提供することにある。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するため、本発明の電波暗室は、電波吸
収体を壁面および天井面に張り付けた構造の電波暗室に
おいて、床面−トに配置する複数の自走式電波吸収体付
台車を収納する吸収体保管庫を該電波暗室と一体シール
ド構造とし、床面に上記複数の自走式電波吸収体イ」台
車を移動させるフ：二めの複数本の案内用レールを敷設
し、上記吸収体保管庫の床下には各自走式電波吸収体付
台車を移載し、吸収体保管庫内の棚に持ち上げて収納す
る移載装置付昇降装置を設置し、上記吸収体保管庫内の
棚」―に上記複数の自走式電波吸収体付台車か収納され
ている場合は、上記移載装置付昇降装置により各自走式
電波吸収体イ寸台車を移載して床面まで降ろし、上記案
内用レールに駆動電流を供給することにより自走式電波
吸収体付台車は上記案内用１ノールに沿って電波暗室内
に移動１７、床面全体に自走式電波吸収体付台車が配置
され、床面な無反射面としてアンテナ評価試験用、ある
いはＥＭＳ評価試験用等の電波暗室を梢成し、１配電波
暗室内の床面全体に上記複数の自走式電波吸収体付台車
が配置されている場合は、上記案内用レールに駆動電流
を供給することにより各自走式電波吸収体付台車が上記
吸収体保管庫内に移動し、上記移載装置付昇降装置に各
自走式電波吸収体付台車を移載して持ち上げ上記棚上に
収納し、上記棚上に収納しきれない自走式電波吸収体台
車は床面上に収納し、電波暗室内の自走式電波吸収体付
台車を全て吸収体保管庫に収納することにより床面な反
射面としてＥＭＩノイズ測定用の電波暗室を構成するこ
とに特徴がある。

上記電波暗室において、上記吸収体保管庫と電波暗室と
の境界の間仕切り壁はシールド壁としないことや、−Ｆ
記吸収体保管庫と電波暗室との境界の開口部を塞ぎ、上
記吸収体保管庫からの電波反射を吸収する自走式電波吸
収体付台車を配置したことにも特徴がある。

さらに、上記自走式電波吸収体付台車は、駆動用電動機
と上記複数の案内用レール上を回転する複数の案内用車
輪と該台車のたわみを少なくする複数のたわみ制限用車
輪とを有し、電波吸収体として２種以上の異なる吸収特
性を有する吸収体を取付け１．ｌ＝ことに特徴かある。

（作用） 本発明においでは、床面上に配置する複数の自走式電波
吸収体付台車を収納する吸収体保管庫を該電波暗室と一
体シールド構造とし、床面に上記複数の自走式電波吸収
休刊台車を移動させるための複数本の案内用Ｌ／＝−ル
を敷設置へ上記吸収体保管庫の床下には各自走式電波吸
収体付台車を移載し、吸収体保管庫内の棚に持ち上げて
収納する移載装置付昇降装置を設置し、上記吸収体保管
庫内の棚上に」１記複数の自走式電波吸収体付台車が収
納されている場合は、上記移載装置付昇降装置により各
自走式電波吸収体付台車を移載して床面まで降ろし、上
記案内用レールに駆動電流を供給することにより自走式
電波吸収体付台車は上記案内用レールに沿って電波暗室
内に移動し、床面全体に自走式電波吸収体付台車が配置
され、床面な無反射面としてアンテナ評価試験用、ある
いはＥＭＳ評価試験用等の電波暗室を構成し、上記電波
暗室内の床面全体に上記複数の自走式電波吸収体付台車
か配置されている場合は、上記案内用レールに駆動電流
を供給することにより各自走式電波吸収体付台車か上記
吸収体保管庫内に移動し、上記移載装置付昇降装置に各
自走式電波吸収体付台車を移載して持ち上げ上記棚上に
収納し、上記棚上に収納しきれない自走式電波吸収体付
台車は床面上に収納し、電波暗室内の自走式電波吸収体
付台車を全て吸収体保管庫に収納することにより床面な
反射面としてＥＭＩノイズ測定用の電波暗室を構成する
ことにより、１つの電波暗室で２つ以りの暗室機能を実
現できる。

（実施例） 以下、本発明の一実施例を、図面により詳細に説明する
。

第１図（ａ）、（ｂ）は本発明の一実施例を示す電波暗
室の断面構造図であり、第２図（ａ）、（ｂ）はその電
波暗室の平面図である。ここで、第１図（ａ）、第２図
（ａ）はアンテナ評価試験用、あるいはＥＭＳ評価試験
用等に自走式電波吸収体付台車を床面に配置し、床面な
無反射面とした例を示しており、第１図（ｂ）、第２図
（ｂ）はＥＩＩＩＩノイズ測定用に自走式電波吸収体付
台車を吸収体保管庫に収納し、床面な反射面とした例を
示している。

第１図（ａ）、（ｂ）及び第２図（ａ）　、　（ｂ）に
おいて、１−１６は自走式電波吸収体付台車、１７は固
定式電波吸収体、ｚＯは計測室、２１は電波暗室、２２
は自走式電波吸収体付台車１〜１６を収納する吸収体保
管庫、２３は台車１〜１２を載せ、それらを垂直に持ち
上げて棚３５に収納し、棚３５に収納された台車１〜１
２を降ろす移載装置付昇降装置、２４は通常、電波暗室
２１の外に待機しており、測定の前に重量物をワイヤー
ローブ先端のフックに引っかけて、図示していないレー
ル上を移動する電動巻上機、２５は電波吸収体、２６は
シールド面、２８．２９はアンテナ評価試験等の際に送
信アンテナ（図示せず）または受信アンテナ（図示せず
）を設置するアンテナポジショナ−１３０，３１は台車
１〜１６を案内する案内用レール、３２．３３は案内用
レール３０．３１を敷設するための溝、３４は扉、３５
はＥＭＩ−／イズ測定試験の際に送受信アンテナ（図示
せず）を設置するアンテナボジショナー、３６はターン
テーブルである。ここで、吸収体保管庫２２は前ｆ＆　
２列にそれぞれ複数の欄を配置し”Ｃいる。

第３図は、自走式電波吸収体付台車を電波暗室内に配置
した例を示す図である。これは、第２図（ａ）の台車部
分のみを抜き出した状態を示している。

本実施例では、床面の機能を無反射面と反射面とを切換
えて使用することにより、１つの電波暗室でＥＭＩノイ
ズ測定試験とアンテナ評価試験等とができるようになる
。これにより、建設コスト高を招くことなく、電波暗室
を建設できるようになる。

まず、アンテナ評価試験を行う場合について説明する。

例えば、吸収体保管庫２２の欄３５」二に自走式電波吸
収体付台車１〜１２が収納されていた場合（第１図（ｂ
）を参照）は、案内用レール３０．３１に駆動電流を供
給することにより吸収体保管庫２２の床面の台車１３〜
１６が電波暗室２１内に案内用レール３０．３１上を移
動する。次に移載装置付昇降装置２３により棚３５十の
台車１〜１２を１台ずつ装置上に載ゼ、床面まで降ろし
た後、案内用レール３０．３１に駆動電流を供給すると
、各台車はその駆動電流を受けて電波暗室２１内に案内
用レール３０．３１上を移動する。すると、第１　’７
　（ａ）　、第２図（ａ）に示すような状態どなる。こ
れにより、床面な無反射面とした全電波無響室どなる６
次に電動巻上機２４等を用いて送信アンテナや受信アン
テナをアンテナポジショナ−２８，２９まで移動させ、
子こに設置して操作者が計測室２０で電波暗室２１内を
モニターしながらアンテナ評価試験を行う。

また、電波暗室２１内の床面に既に自走式電波吸収体付
台車が配置されて全電波無響室となっている場合は、ア
ンテナポジショナ−２８，２９にアンテナを設置してア
ンテナ評価試験を行う。このアンテナ評価試験において
は、電波暗室２１と吸収体保管庫２２との壁はイの下の
部分を台車が通過するため貫通しＣいるので、この貫通
部分を塞ぎ、吸収体保管庫２２からの電波反射を吸収す
る自走式電波吸収体付台車を配置している。ずなわち、
台車１を配置することによって行う、さらに、吸収体保
管Ｈ２２はシールド室内に設けたのて、吸収体保管庫２
２と電波暗室２１との間の間仕切り壁はシールド壁とす
ることがないので、コスト削減効果かある。

第４図（ａ）、（ｂ）は自走式電波吸収体付台車の連結
具の例を示す図である。台車の移動においては、台車の
両側に穴５２を設け、フック５１により連結するか（第
４図（ａ）参照）、または台車に上下向きの連結金具５
３を取り付けて連結している（第４図（ｂ）参照）。台
車の高さｈは第１図（ａ）、（ｂ）に示す吸収体保管庫
２Ｚ内の棚３５間の高さｈ′より若干短く設定している
。

第５図（ａ）は自走式電波吸収体付台車の横断面図であ
り、第５図（ｂ）はその背面図であるや第５図（ａ）、
（ｂ）において、６１．６２は案内用レール３０、３１
に沿つて回転する金属製（例えば、鉄製）の案内用車輪
、６３は台車がたわむのを防止するための樹脂製のたわ
み制限用車輪、６４は周辺部より高い電波吸収体、６５
は低い電波吸収体である。本自走式電波吸収体付台車へ
の電波吸収体６４．６５はマジックファスナー等により
取付けられる。この台車には、案内用車輪は４個、たわ
み制限用車輪は８個取付けた構造を示したが、これに限
定されることはなく、台車の大きさに応して適切な個数
を取付ければ良い。

第６図は第５図の自走式電波吸収体付台車の駆動装置の
構成例を示す図である。第６図において、７１は車軸、
７２は中空軸、７３は軸受、７４は主電動機、７５は大
歯車、７６は防振ゴム付リンク、７７はつり合い輪であ
る。第６図の例では、歯車装置（大歯車７５）を主電動
機７４とともに台車装架とし、大歯車７５と案内用車輪
６１．６２との間にＩ！衝装置を設けて駆動力を伝える
リンク方式で、中空軸７２を設は主電動ａ７４や大歯車
７５を支持すると同時に、この中に車軸７１を通してい
る。また、大歯車７５と案内用車輪６１．６２または車
軸７１との結合には防振ゴム付リンク７６を用いている
。

このような駆動装置を取付けた構造の自走式電波吸収体
付台車において、台車の移動時のみ案内用レール３０．
３１により電源供給を行い、主電動機７４を駆動し案内
用車輪６１．６２を回転させる。なお、測定時は電源供
給をカットしておく、また、この台車の大きさまたは重
量については移載装置付昇降装置２３の性能に応じて決
まるものであり、例えば長さ１１．４ｍ　、幅１．２ｍ
程度とする。

次にＥＭＩノイズ測定試験を行う場合について説明する
。

まず、ＥＭＩノイズ測定試験を行う前の電波暗室の状態
が第１図（ａ）、第２図ｆａ）に示すようであったとす
る。この状態では、電波暗室２１の床面は、無反射面と
なフているので（適合基準）、ＥＭＩノイズ測定を行う
には適さない。したがって、案内用レール３０．３１に
駆動電流を供給することにより台車１〜１６が吸収体保
管庫２２内に移動し、台車１〜１２を１台ずつ移載装置
付昇降装置２３上に載せ、持ち上げて棚３５上に収納す
る。台車１３〜１５は移動して吸収体保管庫２２に収納
するだけである。なお、台車１６は電波暗室２１と吸収
体保管庫２２との間の貫通部分を塞ぎ、吸収体保管庫２
２からの電波反射を吸収するような位置に配置されてい
る。したがって、台車１６上の電波吸収体の向きは他の
台車２〜１５上の電波吸収体の向きと若干具なっている
。

このような台車１〜１５の吸収体保管庫２２への収納に
より電波暗室の状態は第１図（ｂ）、第２図（ｂ）に示
すようになる。ここで、すなわち床面は反射面となって
いる。

このような電波暗室において、ターンテーブル３６上に
電波を反射しない机（例えば、木製等）を置き、その上
に供試体（例えば、電子機器等）を載せ、一方アンテナ
ボジショナ−３５に送受信アンテナ（図示せず）を設置
し、供試体からのＥＭＩノイズ測定を操作者か計測室２
０でモニターしながら行う。

このように、本実施例においては、電波暗室と吸収体保
管庫とを一体構造とし、全体をシールドし、電波暗室と
吸収体保管庫との間仕切り壁面はシールド壁とせず、床
面に案内用レールを敷設し、この案内用レールに駆動電
流を供給することにより自走式電波吸収体付台車を移動
させて床面全体に配置するか、または吸収体保管庫に収
納することにより、床面な無反射面または反射面に切換
えるので、１つの電波暗室で２つ以上の暗室機能を実現
でき、建設コストを低く抑えることかできる。

上記実施例では、自走式電波吸収体付台車は１６台の例
について説明したが、これに限定されるものではなく、
電波暗室の大きさに応じて変更するものとし、それに伴
い吸収体保管庫の棚の数等も変更する。また、上記実施
例では、自走式電波吸収体付台車の駆動装置はリンク式
の例について説明したが、これに限定されるものではな
く、案内用レールから電源供給を受けて駆動するもので
あれば何でもよい。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明によれば、床面を無反射面
または反射面に切換えることにより、１つの電波暗室で
２つ以上の暗室機能を実現できるので、建設コストを低
く抑えることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）は本発明の一実施例を示すアンテナ評価試
験用等の電波暗室の断面構造図、第１図（ｂ）は本発明
の一実施例を示すＥＭＩ測定用の電波暗室の断面構造図
、 第２図（ａ）は第１図（ａ）の電波暗室の平面図、第２
図（ｂ）は第１図（ｂ）の電波暗室の平面図、第３図は
自走式電波吸収体付台車を電波暗室内に配置した例を示
す図、 第４図（ａ）、（ｂ）は自走式電波吸収体付台車の連結
具の例を示す図、 第５図（ａ）、（ｂ）は自走式電波吸収体付台車の横断
面図及び背面図、 第６図は第５図の自走式電波吸収体付台車の駆動装置の
構成例を示す図、 第７図は従来の電波暗室の平面図である。 １〜１６：自走式電波吸収体付台車、 １７：固定式電波吸収体、　２１：電波暗室、２２：吸
収体保管庫、　２３：移載装置付昇降装置、２４：電動
巻上機、　　　　２５：電波吸収体、２６：シールド面
、 ２８．２９：アンテナポジショナ−， ３０，３１：案内用レール、　３２．３３：溝、３４：
扉、　　　　　３５：アンテナポジショナ−，３６：タ
ーンテーブル、　　５１：フック、５２：穴、　　　　
　　　　５３：連結金具、６１．６２：案内用車輪、　
６３：たわみ制限用車輪、６４．６５　：電波吸収体、
　７１：車軸、７２：中空軸、　　　　　７３：軸受、
７４：主電動機、　　　　７５：大歯車、７６：防振ゴ
ム付リンク、７７：つり合い輪。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）電波吸収体を壁面および天井面に張り付けた構造
   の電波暗室において、 床面上に配置する複数の自走式電波吸収体付台車を収納
   する吸収体保管庫を該電波暗室と一体シールド構造とし
   、 床面に上記複数の自走式電波吸収体付台車を移動させる
   ための複数本の案内用レールを敷設し、上記吸収体保管
   庫の床下には各自走式電波吸収体付台車を移載し、吸収
   体保管庫内の棚に持ち上げて収納する移載装置付昇降装
   置を設置し、上記吸収体保管庫内の棚上に上記複数の自
   走式電波吸収体付台車が収納されている場合は、上記移
   載装置付昇降装置により各自走式電波吸収体付台車を移
   載して床面まで降ろし、上記案内用レールに駆動電流を
   供給することにより自走式電波吸収体付台車は上記案内
   用レールに沿って電波暗室内に移動し、床面全体に自走
   式電波吸収体付台車が配置され、床面を無反射面として
   アンテナ評価試験用あるいは、ＥＭＳ評価試験用などの
   電波暗室を構成し、 上記電波暗室内の床面全体に上記複数の自走式電波吸収
   体付台車が配置されている場合は、上記案内用レールに
   駆動電流を供給することにより各自走式電波吸収体付台
   車が上記吸収体保管庫内に移動し、上記移載装置付昇降
   装置に各自走式電波吸収体付台車を移載して持ち上げ上
   記棚上に収納し、上記棚上に収納しきれない自走式電波
   吸収体付台車は床面上に収納し、電波暗室内の自走式電
   波吸収体付台車を全て吸収体保管庫に収納することによ
   り床面を反射面としてＥＭＩノイズ測定用の電波暗室を
   構成することを特徴とする電波暗室。
2. （２）上記吸収体保管庫と電波暗室との境界の間仕切り
   壁はシールド壁としないことを特徴とする請求項１記載
   の電波暗室。
3. （３）上記吸収体保管庫と電波暗室との境界の開口部を
   塞ぎ、上記吸収体保管庫からの電波反射を吸収する自走
   式電波吸収体付台車を配置したことを特徴とする請求項
   １または請求項２記載の電波暗室。
4. （４）上記自走式電波吸収体付台車は、駆動用電動機と
   上記複数の案内用レール上を回転する複数の案内用車輪
   と該台車のたわみを少なくする複数のたわみ制限用車輪
   とを有し、電波吸収体として２種以上の異なる吸収特性
   を有する吸収体を取付けたことを特徴とする請求項１、
   請求項２または請求項３記載の電波暗室。