JPS624043Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS624043Y2 JPS624043Y2 JP1980153097U JP15309780U JPS624043Y2 JP S624043 Y2 JPS624043 Y2 JP S624043Y2 JP 1980153097 U JP1980153097 U JP 1980153097U JP 15309780 U JP15309780 U JP 15309780U JP S624043 Y2 JPS624043 Y2 JP S624043Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cab
- bumper
- present
- rectifying
- soft material
- Prior art date
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- Expired
Links
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 5
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 5
- 239000007779 soft material Substances 0.000 claims description 4
- 101100494448 Caenorhabditis elegans cab-1 gene Proteins 0.000 description 8
- 230000001012 protector Effects 0.000 description 3
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
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- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車のキヤブ側面の整流装置に関す
るものである。
るものである。
本考案の目的は、車輪で巻きあげる泥や雪等に
よるキヤブ側面の汚損防止を極めて少数の構成部
品で得ると共に、歩行者に対する安全性の向上を
図つたことである。
よるキヤブ側面の汚損防止を極めて少数の構成部
品で得ると共に、歩行者に対する安全性の向上を
図つたことである。
貨物自動車等のキヤブにおいて、雨天走行時に
はタイヤより巻きあげる泥がキヤブ側面に付着汚
損する。殊にドアに側方視界拡大のために通常の
ウインドの下方に透視窓を設けたものにあつて
は、この透視窓が汚損することにより透視不良と
し、透視窓としての機能を損う不具合がある。
はタイヤより巻きあげる泥がキヤブ側面に付着汚
損する。殊にドアに側方視界拡大のために通常の
ウインドの下方に透視窓を設けたものにあつて
は、この透視窓が汚損することにより透視不良と
し、透視窓としての機能を損う不具合がある。
従来、キヤブ側面の汚損を防止する手段として
は、キヤブの先方両側部に空気整流板を突設し、
走行により発生するキヤブ側方の空気の流れをキ
ヤブ側面に沿つて流動するようにしたものがある
が、これは専用の別部品をキヤブに取付ける作業
を要する他に、キヤブ側方に突出するために歩行
者等に対する安全性の上において好ましいもので
はない。その他キヤブ前面の取付部品の形状、構
造を変更して空気整流するものもあるが、構造が
複雑となるばかりでなくコスト高となる問題があ
る。
は、キヤブの先方両側部に空気整流板を突設し、
走行により発生するキヤブ側方の空気の流れをキ
ヤブ側面に沿つて流動するようにしたものがある
が、これは専用の別部品をキヤブに取付ける作業
を要する他に、キヤブ側方に突出するために歩行
者等に対する安全性の上において好ましいもので
はない。その他キヤブ前面の取付部品の形状、構
造を変更して空気整流するものもあるが、構造が
複雑となるばかりでなくコスト高となる問題があ
る。
本考案は、このような問題を解決した整流装置
を提供するもので、その特長は、少くとも両側端
部附近がゴム又は合成樹脂等の軟質材によつて形
成されたバンパを利用して整流構造を形成したも
のである。
を提供するもので、その特長は、少くとも両側端
部附近がゴム又は合成樹脂等の軟質材によつて形
成されたバンパを利用して整流構造を形成したも
のである。
以下本考案の実施例を図面により説明する。第
１図及び第２図において１はキヤブ、２はフエン
ダ、３はサイドプレート、４はステツプ、５はド
ア、６は透視窓、９はタイヤ、１０はバンパであ
る。
１図及び第２図において１はキヤブ、２はフエン
ダ、３はサイドプレート、４はステツプ、５はド
ア、６は透視窓、９はタイヤ、１０はバンパであ
る。
ここにおいて前記バンパ１０は板金で成形され
たバンパ本体１１の両側端部にゴム又は合成樹脂
等の弾性材よりなるコーナプロテクタ１２が備え
られているもの、あるいは第６図及び第７図に示
すようにバンパ本体１１ａ全体が合成樹脂の外殻
で形成され、内部にウレタンフオーム１４が充填
されていて裏面をレインホースメント１５で閉塞
した構造の何れにも本考案は適用される。
たバンパ本体１１の両側端部にゴム又は合成樹脂
等の弾性材よりなるコーナプロテクタ１２が備え
られているもの、あるいは第６図及び第７図に示
すようにバンパ本体１１ａ全体が合成樹脂の外殻
で形成され、内部にウレタンフオーム１４が充填
されていて裏面をレインホースメント１５で閉塞
した構造の何れにも本考案は適用される。
そこで、前者の構造のバンパ１０の場合、その
両側端部に備えられているコーナプロテクタ１２
の空気の整流部材１３をキヤブ２と間隙を有して
バンパ１０の上方に突出して一体に形成したもの
であり、後者の場合はバンパ本体１１ａの両側端
のコーナ部１２ａに空気の整流部材１３をキヤブ
２と間隙を有してバンパ１０の上方に突出して一
体成形したものである。
両側端部に備えられているコーナプロテクタ１２
の空気の整流部材１３をキヤブ２と間隙を有して
バンパ１０の上方に突出して一体に形成したもの
であり、後者の場合はバンパ本体１１ａの両側端
のコーナ部１２ａに空気の整流部材１３をキヤブ
２と間隙を有してバンパ１０の上方に突出して一
体成形したものである。
この整流部材１３は、車両の走行によつてキヤ
ブ１の前方に当る空気の一部をキヤブ１の側面に
沿つて流動するよう整流される形状であり、例え
ば第４図、第６図に示すように、キヤブ１の前方
両隅の形状に沿つて間隔をあけて屈曲した横断面
形状であり、バンパ１０の上面から少くともフエ
ンダ２の高さ位置に相当する所要の高さで立ち上
つた構造である。
ブ１の前方に当る空気の一部をキヤブ１の側面に
沿つて流動するよう整流される形状であり、例え
ば第４図、第６図に示すように、キヤブ１の前方
両隅の形状に沿つて間隔をあけて屈曲した横断面
形状であり、バンパ１０の上面から少くともフエ
ンダ２の高さ位置に相当する所要の高さで立ち上
つた構造である。
本考案は上記の通りの構造であるから、車両の
走行により整流部材１３は空気をキヤブ１の側面
に沿つて流動するよう整流し、キヤブ１の側面の
負圧現象を解消する。
走行により整流部材１３は空気をキヤブ１の側面
に沿つて流動するよう整流し、キヤブ１の側面の
負圧現象を解消する。
一般はタイヤ９で巻きあげた泥等がキヤブ１の
側面に付着する要因は、走行によつてキヤブ１の
側面が負圧状態となり、タイヤ９で巻きあげた泥
が吸引されてキヤブボデー面に付着するものであ
る。
側面に付着する要因は、走行によつてキヤブ１の
側面が負圧状態となり、タイヤ９で巻きあげた泥
が吸引されてキヤブボデー面に付着するものであ
る。
上記本考案によると整流部材１３により前記負
圧現象を解消すると共に、タイヤ９より巻きあげ
た泥等を外側方に吹き飛ばす作用を行い、キヤブ
１の側面の汚損を防止するのである。
圧現象を解消すると共に、タイヤ９より巻きあげ
た泥等を外側方に吹き飛ばす作用を行い、キヤブ
１の側面の汚損を防止するのである。
また、本考案はバンパの両側端部に一体に形成
されているために、従来のように専用の別部品の
製造、取付けを必要とすることがなく、バンパを
車体に装着することによつて直ちに整流機構が装
備されることになり組付作業の省略化とコストダ
ウンが得られる。さらに、整流部材は、バンパの
コーナ部分のゴム又は合成樹脂等の軟質材と同一
材で形成されているものであるから歩行者に対し
て安全性を確保する等の利点を有している。
されているために、従来のように専用の別部品の
製造、取付けを必要とすることがなく、バンパを
車体に装着することによつて直ちに整流機構が装
備されることになり組付作業の省略化とコストダ
ウンが得られる。さらに、整流部材は、バンパの
コーナ部分のゴム又は合成樹脂等の軟質材と同一
材で形成されているものであるから歩行者に対し
て安全性を確保する等の利点を有している。
第１図は本考案装置を備えたキヤブの側面図、
第２図は正面図、第３図は第１図Ａ線断面図、第
４図は第１図Ｂ線断面図、第５図は第１図Ｃ線断
面図、第６図は他の実施例を示す要部斜視図、第
７図は第６図Ｄ−Ｄ線断面図である。 １……キヤブ、２……フエンダ、５……ドア、
９……タイヤ、１０……バンパ、１１，１１ａ…
…バンパ本体、１２……コーナプロテクタ、１２
ａ……コーナ、１３……整流部材。
第２図は正面図、第３図は第１図Ａ線断面図、第
４図は第１図Ｂ線断面図、第５図は第１図Ｃ線断
面図、第６図は他の実施例を示す要部斜視図、第
７図は第６図Ｄ−Ｄ線断面図である。 １……キヤブ、２……フエンダ、５……ドア、
９……タイヤ、１０……バンパ、１１，１１ａ…
…バンパ本体、１２……コーナプロテクタ、１２
ａ……コーナ、１３……整流部材。
Claims (1)
- 少くとも両側端部附近がゴム又は合成樹脂等の
軟質材で形成されている自動車用バンパにおい
て、前記両側端部の軟質材に空気をキヤブ側面に
沿つて流動させる整流部材を前記キヤブと間隙を
有してバンパ上方に突出して一体に成形したこと
を特徴とするキヤブ側面の整流装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980153097U JPS624043Y2 (ja) | 1980-10-28 | 1980-10-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1980153097U JPS624043Y2 (ja) | 1980-10-28 | 1980-10-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5774861U JPS5774861U (ja) | 1982-05-08 |
| JPS624043Y2 true JPS624043Y2 (ja) | 1987-01-29 |
Family
ID=29512368
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1980153097U Expired JPS624043Y2 (ja) | 1980-10-28 | 1980-10-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS624043Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS613176U (ja) * | 1984-06-14 | 1986-01-10 | トヨタ自動車株式会社 | 自動車のフロントサイド部構造 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55157048A (en) * | 1979-05-25 | 1980-12-06 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Address output circuit |
-
1980
- 1980-10-28 JP JP1980153097U patent/JPS624043Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55157048A (en) * | 1979-05-25 | 1980-12-06 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Address output circuit |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5774861U (ja) | 1982-05-08 |
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