JPS6217173Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、二物品の重ね間隔位置決め装置に
関するものである。

一般に自動車のエンジンルームの両側には、フ
エンダーパネルを補強し、かつエンジンルーム内
に泥水等が侵入するのを防止するため、ホイール
エプロンが設けられているが、このホイールエプ
ロンは複数のパネルを固着して構成され、剛性が
あまり高くないことから、その下部に閉断面を有
するフロントフレームを接合してその剛性のアツ
プが図られている。

そして従来、上記フロントフレームを製造する
場合には、断面がそれぞれ略コ字形状を有するア
ウターパネルとインナーパネルとを各々のコ字形
状の両側フランジ部が同一方向を向くように重ね
合せ、インナーパネルをその中にアウターパネル
が入り込むように押していつて該アウターパネル
によつてインナーパネルを係止し、該両パネルの
フランジ部をスポツト溶接によつて固着するよう
にしている。ところでこのインナーパネルにはそ
の両側フランジ部を貫通してサスペンシヨン取付
用ボルトが設けられており、後のサスペンシヨン
組付けを容易にするには両パネルはその間隔を所
望の間隔に設定して固着されることが望ましい。

しかるに上記従来の方法では、アウターパネル
がインナーパネル内に入り込み過ぎた状態になり
やすく、インナーパネルとアウターパネルとの間
隔を所望の間隔に正確に設定することが困難であ
るという問題があつた。またこのような問題を解
消するため、インナーパネルとアウターパネルと
の間にくさび状の位置決め治具を挿入して両パネ
ルの間隔を所望の間隔に設定しようとしても、両
パネル間にはサスペンシヨン取付用ボルトが介在
していることから、このボルトが邪魔になつて両
パネル間に位置決め治具を挿入することが容易で
はなかつた。

この考案は以上のような従来の問題点に鑑みて
なされたもので、挿入バーを中間リンクを介して
可動台に連結し、可動台の前進動で挿入バーを位
置決めすべき２つの物品間に挿入していき、その
際可動台の前進端位置付近で中間リンクを回動さ
せて挿入バーの先端及び中間部分のそれぞれを上
記２つの物品の対向面のそれぞれに押し当て、該
物品の外側面を当て治具に当接させて両物品の間
隔を所望の間隔に設定するようにすることによ
り、内部にサスペンシヨン取付ボルト等の介在物
を有する二物品を接合する場合においても、正確
な位置決めを行なえる二物品の重ね間隔位置決め
装置を提供することを目的としている。

以下本考案の一実施例を図について説明する。

第１図ないし第３図は本考案の一実施例による
二物品の重ね間隔位置決め装置を示す。図におい
て、１は基台で、該基台１には一対の当て治具２
５が設けられ、又該基台１上には可動台２が前後
（第１図左右）に摺動自在に設けられ、該可動台
２の前部には垂直部３ａと水平部３ｂとからなる
取付ブラケツト３が固定されている。この取付ブ
ラケツト３の垂直部３ａにはシリンダ装置４がボ
ルト５によつて締付固定され、該シリンダ装置４
のピストンロツドは図示していないが基台１の左
方端部に固定されており、該シリンダ装置４は可
動台２を進退移動させるようになつている。また
上記取付ブラケツト３の水平部３ｂの前端には中
央に貫通孔６ａを有する中間リンク６がボルト７
ａ、ナツト７ｂによつて回動自在に取付けられ、
該中間リンク６には先端が二叉状になつた挿入バ
ー８がこれもボルト９ａ、ナツト９ｂによつて回
動自在に取付けられ、該挿入バー８は先端に向か
うほど薄く形成されている。

また上記可動台２の前部には前方に向けて受台
１０が形成され、該受台１０の先端にはねじ１１
が螺挿されてロツクナツト１２によつてロツクさ
れており、該ねじ１１は上記中間リンク６と当接
し、該中間リンク６の図示下方への回動を規制す
るための第１ストツパとなつている。また上記受
台１０の第１ストツパ１１の背後には支柱１３が
上記中間リンク６の貫通孔６ａを貫通して立設さ
れ、該支柱１３の図示上端には外周にフランジ部
１４ａを有する環状のばね受部材１４がナツト１
３ａで締付固定されている。この支柱１３の中央
には外周にフランジ部１５ａを有する筒状のばね
受部材１５がプツシユ１６を介して摺動自在に取
付けられ、上記両ばね受部材１４，１５のフラン
ジ部１４ａ，１５ａ間にはばね部材１７が縮装さ
れている。一方上記挿入バー８の後端にはアーム
８ａが固定され、該アーム８ａの先端は上記ばね
受部材１５のフランジ部１５ａの下面と当接して
おり、上記ばね部材１７は挿入バー８をばね受部
材１５を介して押圧して中間リンク６を第１スト
ツパ１１に向けて付勢するための押圧部材となつ
ている。

さらに上記中間リンク６の上面にはＬ字形状の
レバー部６ｂが固設され、該レバー部６ｂの上端
にはねじ１８が水平に螺挿されてロツクナツト１
９によつてロツクされている。一方上記基台１の
先端部には斜上方に延びる取付ブラケツト１ａが
設けられ、該取付ブラケツト１ａの上端部には貫
通孔１ｂを有する支持部１ｃが形成され、上記貫
通孔１ｂ内面にはプツシユ２０が圧入されてい
る。このプツシユ２０内にはロツド２１が前後に
摺動自在に挿入され、該ロツド２１の先端には上
記レバー部６ｂのねじ１８と対向して受部２１ａ
が形成されている。この受部２１ａと上記支持部
１ｃとの間には受部２１ａを上記ねじ１８に向け
て付勢するばね部材２２が設けられ、又ロツド２
１の後端にはロツド２１の支持部１ｃからの抜け
止めを行なうワツシヤ２３ａが嵌装され、これは
ナツト２３で締付固定されている。そして上記取
付ブラケツト１ａの支持部１ｃ、ロツド２１及び
ばね部材２２は上記可動台２の前進端位置付近で
上記中間リンク６を第１ストツパ１１から離す方
向に回動させる第２ストツパ２４となつている。

次に本装置の動作について説明する。

フロントフレームを製造する場合、まず第４，
５図に示すように、断面コ字状のアウターパネル
２８にこれも断面コ字状のインナーパネル２９を
両者のコ字形状が同一方向なるように重ね合せ、
両パネル２８，２９をそのままの状態で位置決め
装置の当て治具２５間に置き、該装置のスイツチ
（図示せず）をオンにする。するとこの位置決め
装置は、これがオンされる前には、可動台２はそ
の後退端位置にあり、挿入バー８はばね部材１７
で第１図下方に押されて中間リンク６の先端部と
共に下方に移動し、該中間レバー６の下面は第１
ストツパ１１の上端と当接しており、このように
して上記中間レバー６と挿入バー８とは直線状に
なつており、これがオンされると、シリンダ装置
４がエア又は油圧によつて作動し、当て治具２５
が所定の間隔まで相互に近づくとともに、可動台
２は両パネル２８，２９に向けて前進し、それに
伴つて挿入バー８はアウターパネル２８とインナ
ーパネル２９間の開口２７ａから両パネル２８，
２９間に挿入され、該挿入バー８の先端はアウタ
ーパネル２８内面とサスペンシヨン取付用ボルト
３０との間を通つて奥部２７ｂに至る。そして可
動台２がその前進端位置付近まで来ると、中間リ
ンク６のレバー部６ｂ先端のねじ１８とロツド２
１の受部２１ａとが当接し、ロツド２１はばね部
材２２のばね力に抗して押し込まれるとともに、
レバー部６ｂは第１図反時計方向に回動し、これ
により中間リンク６はボルト７ａの回りに第１ス
トツパ１１から離れる方向に回動する。すると挿
入バー８の後端が図示上方に持ち上げられ、該挿
入バー８のアーム８ａはばね部材１７のばね力に
抗してばね受部材１５を上方に摺動させ、同時に
挿入バー８の先端がアウターパネル２８の内面
に、その中間部分がインナーパネル２９内面に固
着されたコ字状の補強用フレーム２９ｂにそれぞ
れ当接する。可動台２がさらに前進すると、挿入
バー８はアウターパネル２８とインナーパネル２
９とをそれぞれ外方に押し拡げ、両パネル２８，
２９の外側面はそれぞれ当て治具２５を当接し、
これによつてアウターパネル２８とインナーパネ
ル２９とはその重ね間隔が所定間隔に保持され
る。このようにしてアウターパネル２８及びイン
ナーパネル２９がその重ね間隔が所望間隔となる
よう正確に位置決めされると、両パネル２８，２
９のフランジ部２８ａ，２９ａはスポツト溶接装
置（図示せず）によつて溶接固着されることとな
る。

そしてスポツト溶接が完了すると、シリンダ装
置４により可動台２は後退し始め、それに伴つて
挿入バー８の後端はばね部材１７のばね力によつ
て押し下げられ、同時に中間リンク６は第１スト
ツパ１１に向けて回動する。その後は可動台２の
後退に伴つて挿入バー８はフロントフレーム２７
から抜け、中間リンク６のレバー部６ｂのねじ１
８はロツド２１の受部２１ａから離れ、又当て治
具２５は図示上方又は下方にそれぞれ移動し、当
て治具２５の間隔は大きくなる。そして最後に本
位置決め装置からパネル２８，２９を取り外せ
ば、正確に位置決めされて固着されたフロントフ
レーム２７を得ることができ、その後、このフロ
ントフレーム２７及びホイールエプロン２６の組
付けが行なわれる。

なお上記実施例ではフロントフレームの重ね間
隔を位置決めする場合について説明したが、本考
案は勿論フロントフレーム以外の二物品の重ね間
隔の位置決めについても同様に適用できるもので
ある。

以上のように、本考案に係る二物品の重ね間隔
位置決め装置によれば、挿入バーを中間リンクを
介して可動台に連結し、可動台の前進動で挿入バ
ーを位置決めすべき２つの物品間に挿入してい
き、その際可動台の前進端位置付近で中間リンク
を回動させて挿入バーの先端及び中間部分のそれ
ぞれを上記２つの物品の対向面のそれぞれに押し
当て、該物品の外側面を当て治具に当接させて両
物品の間隔を所望の間隔に設定するようにしたの
で、内部に介在物を有する二物品を接合する場合
においても自動的に正確な位置決めを行なうこと
ができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例による二物品の重ね
間隔位置決め装置の概略構成図、第２図は第１図
の平面図、第３図は第１図の要部拡大図、第４図
は上記装置によつて位置決めされるフロントフレ
ームの断面正面図、第５図は第４図の側面図であ
る。 １……基台、２……可動台、６……中間リン
ク、６ｂ…レバー部、８……挿入バー、１１……
第１ストツパ、１７……押圧部材、２４……第２
ストツパ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ２つの物品の外側を当て止めるための当て治具
   と、基台上に上記２つの物品間に向つて進退移動
   可能に設けられた可動台と、該可動台の前部にこ
   れに回動自在な中間リンクを介して回動自在に支
   持された挿入バーと、上記可動台に設けられ上記
   中間リンクの一方への回動を規制する第１ストツ
   パと、上記可動台に設けられ上記挿入バーを押圧
   して上記中間リンクを第１ストツパに向けて付勢
   する押圧部材と、上記中間リンクに設けられたレ
   バー部に対向して上記基台に設けられ上記可動台
   の前進端位置付近で上記中間リンクを第１ストツ
   パから離す方向に回動させる第２ストツパとを備
   え、上記可動台の前進時上記挿入バーを上記２つ
   の物品間に挿入しその際上記中間リンクを上記第
   ２ストツパによつて回動させて該挿入バーの先端
   および中間部分のそれぞれを上記２つの物品の対
   向面のそれぞれに押し当ててその重ね間隔を保つ
   ようにしたことを特徴とする二物品の重ね間隔位
   置決め装置。