JPS6134905Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6134905Y2 JPS6134905Y2 JP1980051554U JP5155480U JPS6134905Y2 JP S6134905 Y2 JPS6134905 Y2 JP S6134905Y2 JP 1980051554 U JP1980051554 U JP 1980051554U JP 5155480 U JP5155480 U JP 5155480U JP S6134905 Y2 JPS6134905 Y2 JP S6134905Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic pump
- oil
- displacement hydraulic
- closed circuit
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 32
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、両吐出形の可変容量形油圧ポンプ
とアタツチメント操作用の油圧ポンプとをそな
え、両吐出形の可変容量形油圧ポンプと走行用の
定容量形油圧モータとをたがいに閉回路で接続し
た運搬車の走行油圧回路に関するものである。
とアタツチメント操作用の油圧ポンプとをそな
え、両吐出形の可変容量形油圧ポンプと走行用の
定容量形油圧モータとをたがいに閉回路で接続し
た運搬車の走行油圧回路に関するものである。
つぎに、両吐出形の可変容量形油圧ポンプと可
変容量形油圧モータとを閉回路で接続した従来の
運搬車の走行油圧回路の一例を第1図により説明
する。
変容量形油圧モータとを閉回路で接続した従来の
運搬車の走行油圧回路の一例を第1図により説明
する。
走行油圧回路は左右一対あるがどちらも同じ構
成なので、その片側について述べる。
成なので、その片側について述べる。
両吐出形の可変容量形油圧ポンプ1とそれに直
結した補給用の定容量形油圧ポンプ1とアタツチ
メント操作用の定容量形油圧ポンプ5とは原動機
(エンジン)3により駆動される。可変容量形油
圧ポンプ1と走行用の可変容量形油圧モータ2′
とは閉回路4A,4Bによりたがいに接続されて
おり、油圧ポンプ11の吐出側はリリーフ弁15
および逆止弁16をそなえた管路により閉回路4
A,4Bにつらねられている。すなわち、油圧ポ
ンプ11は閉回路4A,4Bに圧油を補給するた
めのものである。油圧モータ2′側の閉回路4
A,4Bは低圧選択弁10、およびリリーフ弁1
2A,12Bに接続され、低圧選択弁10はリリ
ーフ弁14に接続されている。リリーフ弁12
A,12Bは閉回路4A,4Bの最大圧力を規制
するためのものであり、低圧選択弁10は油圧ポ
ンプ11からの補給油のうち油圧ポンプ1の吸込
み量を越えた余剰油をリリーフ弁14を介して油
タンクに戻し、これにより閉回路4A,4B内の
油の入れ替えをするためのものである。油圧ポン
プ5の吐出側は切替弁6を介してアタツチメント
(図示してない)と油タンクに接続されており、
切替弁6に至る前の管路にはリリーフ弁13が設
けられている。アタツチメントを操作しない時に
は、切替弁6は油タンクに連通されている。リリ
ーフ弁13は油圧ポンプ5の吐出油の最大圧力を
規制するもので、その設定圧力はリリーフ弁12
A,12Bとほぼ同程度に定められている。
結した補給用の定容量形油圧ポンプ1とアタツチ
メント操作用の定容量形油圧ポンプ5とは原動機
(エンジン)3により駆動される。可変容量形油
圧ポンプ1と走行用の可変容量形油圧モータ2′
とは閉回路4A,4Bによりたがいに接続されて
おり、油圧ポンプ11の吐出側はリリーフ弁15
および逆止弁16をそなえた管路により閉回路4
A,4Bにつらねられている。すなわち、油圧ポ
ンプ11は閉回路4A,4Bに圧油を補給するた
めのものである。油圧モータ2′側の閉回路4
A,4Bは低圧選択弁10、およびリリーフ弁1
2A,12Bに接続され、低圧選択弁10はリリ
ーフ弁14に接続されている。リリーフ弁12
A,12Bは閉回路4A,4Bの最大圧力を規制
するためのものであり、低圧選択弁10は油圧ポ
ンプ11からの補給油のうち油圧ポンプ1の吸込
み量を越えた余剰油をリリーフ弁14を介して油
タンクに戻し、これにより閉回路4A,4B内の
油の入れ替えをするためのものである。油圧ポン
プ5の吐出側は切替弁6を介してアタツチメント
(図示してない)と油タンクに接続されており、
切替弁6に至る前の管路にはリリーフ弁13が設
けられている。アタツチメントを操作しない時に
は、切替弁6は油タンクに連通されている。リリ
ーフ弁13は油圧ポンプ5の吐出油の最大圧力を
規制するもので、その設定圧力はリリーフ弁12
A,12Bとほぼ同程度に定められている。
可変容量形油圧ポンプ1の吐出油を可変容量形
油圧モータ2′に供給することにより、同モータ
が回転させられる。この走行油圧回路で油圧モー
タ2′の回転を増大させるには、油圧ポンプ1を
最大吐出量の位置に制御した後、油圧モータ2′
の容量を小さくして回転を増大させる。油圧モー
タ2′の容量を小さくすると同じ圧力に対し発生
トルクが小さくなり、速度は出ても力がなくなる
ことになる。また、可変容量形油圧モータ2′は
形状も大きく、価格も高い難点がある。
油圧モータ2′に供給することにより、同モータ
が回転させられる。この走行油圧回路で油圧モー
タ2′の回転を増大させるには、油圧ポンプ1を
最大吐出量の位置に制御した後、油圧モータ2′
の容量を小さくして回転を増大させる。油圧モー
タ2′の容量を小さくすると同じ圧力に対し発生
トルクが小さくなり、速度は出ても力がなくなる
ことになる。また、可変容量形油圧モータ2′は
形状も大きく、価格も高い難点がある。
この考案は、上記の欠点を除くためのもので、
その目的は走行油圧モータを定容量形のものと
し、アタツチメント操作用の油圧ポンプの吐油を
任意に走行用油圧モータの閉回路に供給すること
ができるようにしたものを提供するにある。
その目的は走行油圧モータを定容量形のものと
し、アタツチメント操作用の油圧ポンプの吐油を
任意に走行用油圧モータの閉回路に供給すること
ができるようにしたものを提供するにある。
以下、この考案の一実施態様を第2図により説
明する。同図において、第1図と同じ符号をつけ
たものは、同じものを表わす。
明する。同図において、第1図と同じ符号をつけ
たものは、同じものを表わす。
両吐出形の可変容量形油圧ポンプ1と定容量形
油圧モータ2とは閉回路4A,4Bにより接続さ
れており、その閉回路における逆止弁16と油圧
モータ2との間の部分には高圧選択弁9が接続さ
れている。この高圧選択弁9に対する給油管路8
は逆止弁17を介して増速用切替弁7に接続され
ており、増速用切替弁7は切替弁6および油タン
クに接続されている。その他は第1図のものと同
様である。
油圧モータ2とは閉回路4A,4Bにより接続さ
れており、その閉回路における逆止弁16と油圧
モータ2との間の部分には高圧選択弁9が接続さ
れている。この高圧選択弁9に対する給油管路8
は逆止弁17を介して増速用切替弁7に接続され
ており、増速用切替弁7は切替弁6および油タン
クに接続されている。その他は第1図のものと同
様である。
高圧選択弁9は閉回路4Aが高圧になつた時に
は管路8から圧油を閉回路4Aに供給し、閉回路
4Bが高圧になつた時には管路8からの圧油を閉
回路4Bに供給するためのものである。低圧選択
弁10は油圧ポンプ11からの補給油および増速
用切替弁7からの圧油のうち、油圧ポンプ1の吸
込み量を越えた余剰油をリリーフ弁14を介して
油タンクに戻すためのものである。
は管路8から圧油を閉回路4Aに供給し、閉回路
4Bが高圧になつた時には管路8からの圧油を閉
回路4Bに供給するためのものである。低圧選択
弁10は油圧ポンプ11からの補給油および増速
用切替弁7からの圧油のうち、油圧ポンプ1の吸
込み量を越えた余剰油をリリーフ弁14を介して
油タンクに戻すためのものである。
可変容量形油圧ポンプ1の吐出量を零から最大
まで変化させると、定容量形油圧モータ2の回転
数はその吐出量に見合つた回転数に変る。油圧モ
ータ2の最大回転数は油圧ポンプ1の最大吐出量
により決るが、さらに高速が必要な場合、アタツ
チメントを操作していない時には、増速用切替弁
7を切替えることにより、切替弁6を通して油圧
ポンプ5からの圧油を高圧選択弁9を介して閉回
路4A,4Bの高圧側(油圧ポンプ1の吐出側の
閉路)に合流させる。これにより、定容量形油圧
モータ2は可変容量形油圧ポンプ1と定容量形油
圧ポンプ5からの流量に見合つた回転数で回転す
る。すなわち、油圧ポンプ5の吐出流量分だけ速
く回転する。
まで変化させると、定容量形油圧モータ2の回転
数はその吐出量に見合つた回転数に変る。油圧モ
ータ2の最大回転数は油圧ポンプ1の最大吐出量
により決るが、さらに高速が必要な場合、アタツ
チメントを操作していない時には、増速用切替弁
7を切替えることにより、切替弁6を通して油圧
ポンプ5からの圧油を高圧選択弁9を介して閉回
路4A,4Bの高圧側(油圧ポンプ1の吐出側の
閉路)に合流させる。これにより、定容量形油圧
モータ2は可変容量形油圧ポンプ1と定容量形油
圧ポンプ5からの流量に見合つた回転数で回転す
る。すなわち、油圧ポンプ5の吐出流量分だけ速
く回転する。
以上説明したように、この考案によれば、可変
容量形油圧モータにくらべて安価な定容量形油圧
モータを設置し、両吐出形の可変容量形油圧ポン
プの吐出油のみを使用して低速で、また、必要に
応じてアタツチメント操作用の油圧ポンプの吐出
油を閉回路に合流して高速で、最大トルクを低下
させることなく走行用の定容量形油圧モータを駆
動させることができる。
容量形油圧モータにくらべて安価な定容量形油圧
モータを設置し、両吐出形の可変容量形油圧ポン
プの吐出油のみを使用して低速で、また、必要に
応じてアタツチメント操作用の油圧ポンプの吐出
油を閉回路に合流して高速で、最大トルクを低下
させることなく走行用の定容量形油圧モータを駆
動させることができる。
第1図は従来の運搬車の走行油圧回路の一例を
示す系統図、第2図はこの考案の一実施態様を示
す系統図である。 1……両吐出形の可変容量形油圧ポンプ、2…
…走行用の定容量形油圧モータ、3……原動機
(エンジン)、4A,4B……閉回路、5……アタ
ツチメント操作用の定容量形油圧ポンプ、6……
切替弁、7……増速用切替弁、8……管路、9…
…高圧選択弁、10……低圧選択弁、11……補
給用の定容量形油圧ポンプ、12A,12B……
リリーフ弁、13……リリーフ弁、14……リリ
ーフ弁、15……リリーフ弁、16……逆止弁、
17……逆止弁。
示す系統図、第2図はこの考案の一実施態様を示
す系統図である。 1……両吐出形の可変容量形油圧ポンプ、2…
…走行用の定容量形油圧モータ、3……原動機
(エンジン)、4A,4B……閉回路、5……アタ
ツチメント操作用の定容量形油圧ポンプ、6……
切替弁、7……増速用切替弁、8……管路、9…
…高圧選択弁、10……低圧選択弁、11……補
給用の定容量形油圧ポンプ、12A,12B……
リリーフ弁、13……リリーフ弁、14……リリ
ーフ弁、15……リリーフ弁、16……逆止弁、
17……逆止弁。
Claims (1)
- 両吐出形の可変容量形油圧ポンプと、これと閉
回路で接続する走行用の定容量形油圧モータと、
その閉回路の低圧側の余剰油を油タンクに排出す
る低圧選択弁と、アタツチメント操作用の油圧ポ
ンプとをそなえた運搬車において、前記アタツチ
メント操作用の油圧ポンプの吐出油を、単独操作
可能な増速用切換弁を介して前記閉回路の高圧側
に供給する高圧選択弁を設けたことを特徴とする
運搬車の走行油圧回路。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1980051554U JPS6134905Y2 (ja) | 1980-04-15 | 1980-04-15 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1980051554U JPS6134905Y2 (ja) | 1980-04-15 | 1980-04-15 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS56152724U JPS56152724U (ja) | 1981-11-16 |
JPS6134905Y2 true JPS6134905Y2 (ja) | 1986-10-11 |
Family
ID=29646459
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1980051554U Expired JPS6134905Y2 (ja) | 1980-04-15 | 1980-04-15 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6134905Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2624268B2 (ja) * | 1987-11-12 | 1997-06-25 | 日立建機株式会社 | 建設機械の油圧駆動装置 |
JP2005076781A (ja) * | 2003-09-01 | 2005-03-24 | Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd | 作業機械の駆動装置 |
CA2839457A1 (en) * | 2011-07-01 | 2013-01-10 | Eaton Corporation | Hydraulic systems utilizing combination open- and closed-loop pump systems |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5240417B2 (ja) * | 1972-05-22 | 1977-10-12 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5751133Y2 (ja) * | 1975-09-12 | 1982-11-08 |
-
1980
- 1980-04-15 JP JP1980051554U patent/JPS6134905Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5240417B2 (ja) * | 1972-05-22 | 1977-10-12 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS56152724U (ja) | 1981-11-16 |
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