JPS6111044Y2 - - Google Patents
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- JPS6111044Y2 JPS6111044Y2 JP1981009130U JP913081U JPS6111044Y2 JP S6111044 Y2 JPS6111044 Y2 JP S6111044Y2 JP 1981009130 U JP1981009130 U JP 1981009130U JP 913081 U JP913081 U JP 913081U JP S6111044 Y2 JPS6111044 Y2 JP S6111044Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- molding
- adhesive
- window glass
- leg
- gap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 49
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 claims description 35
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 33
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 33
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 18
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 3
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- 239000011800 void material Substances 0.000 description 2
- 238000005034 decoration Methods 0.000 description 1
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Connection Of Plates (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、車体に接着固定されるウインドガラ
スと車体との間隙部を隠蔽するために用いられる
ウインドガラスの周縁モールの改良に関するもの
である。
スと車体との間隙部を隠蔽するために用いられる
ウインドガラスの周縁モールの改良に関するもの
である。
ウインドガラスを車体の窓枠フランジに確実に
接着固定する一方で、このウインドガラス取付部
をスツキリとさせるために、接着剤の中に埋設さ
れる脚部を有するタイプの周縁モールがあるが、
このようなウインドガラスの周縁モールを使用し
たウインドガラスの取付構造としては、例えば第
1図乃至第3図に示すようなものがある。これ
は、ウインドガラス1の周縁裏面に予めダムラバ
ー2を貼着する一方、このダムラバー2の外側の
ウインドガラス1の周縁裏面に接着剤3を塗布
し、この状態で、車体側に形成した窓開口フラン
ジ4の突出部5に、ダムラバー2によつて接着剤
3のはみ出しを防止しながら接着固定させ、さら
にウインドガラス1の周縁と窓開口フランジ4と
の間隙6を隠蔽するためにモールMを装着して成
る。
接着固定する一方で、このウインドガラス取付部
をスツキリとさせるために、接着剤の中に埋設さ
れる脚部を有するタイプの周縁モールがあるが、
このようなウインドガラスの周縁モールを使用し
たウインドガラスの取付構造としては、例えば第
1図乃至第3図に示すようなものがある。これ
は、ウインドガラス1の周縁裏面に予めダムラバ
ー2を貼着する一方、このダムラバー2の外側の
ウインドガラス1の周縁裏面に接着剤3を塗布
し、この状態で、車体側に形成した窓開口フラン
ジ4の突出部5に、ダムラバー2によつて接着剤
3のはみ出しを防止しながら接着固定させ、さら
にウインドガラス1の周縁と窓開口フランジ4と
の間隙6を隠蔽するためにモールMを装着して成
る。
モールMは、第2図及び第3図に示すように、
合成樹脂等を長尺に押出成形して得られ、ウイン
ドガラス1の周縁と窓開口フランジ4との間隙6
を覆う装飾部7と、この装飾部7の裏面から下
方、即ち間隙6内方へ延び先端に矢じり状のアン
カ部12を形成した脚部8と、この脚部8の両側
に複数突設されたリツプ9とから、成る。このモ
ールMは、上記間隙6内に脚部8を挿入し、ウイ
ンドガラス1固着用の接着剤3が未だ粘性を有し
ている間にアンカ部12を当該接着剤3の中に埋
設させると共に、上記装飾部7の両側をウインド
ガラス1の周縁上面及び窓開口フランジ4の立上
り部10基端上面に当接させて取付けられてい
る。そして、モールM取付後、接着剤3の乾燥、
擬固と共にアンカ部12が接着剤3中に固定され
モールMの抜けを防止すると共に、リツプ9の先
端がウインドガラス1の端面13及び窓開口フラ
ンジ4の立上り部10の面に弾接してモールMを
支えるようになつている(米国特許第4165119号
参照)。
合成樹脂等を長尺に押出成形して得られ、ウイン
ドガラス1の周縁と窓開口フランジ4との間隙6
を覆う装飾部7と、この装飾部7の裏面から下
方、即ち間隙6内方へ延び先端に矢じり状のアン
カ部12を形成した脚部8と、この脚部8の両側
に複数突設されたリツプ9とから、成る。このモ
ールMは、上記間隙6内に脚部8を挿入し、ウイ
ンドガラス1固着用の接着剤3が未だ粘性を有し
ている間にアンカ部12を当該接着剤3の中に埋
設させると共に、上記装飾部7の両側をウインド
ガラス1の周縁上面及び窓開口フランジ4の立上
り部10基端上面に当接させて取付けられてい
る。そして、モールM取付後、接着剤3の乾燥、
擬固と共にアンカ部12が接着剤3中に固定され
モールMの抜けを防止すると共に、リツプ9の先
端がウインドガラス1の端面13及び窓開口フラ
ンジ4の立上り部10の面に弾接してモールMを
支えるようになつている(米国特許第4165119号
参照)。
しかしながら、このような従来のウインドガラ
スの周縁モールにあつては、脚部8の先端に設け
たアンカ部12が矢じり形状に成形され、且つこ
のアンカ部12が、第3図に示すように、脚部8
の長手方向に連続しているため、ウインドガラス
1の取付作業時、モールMを埋設固定しようとす
ると、アンカ部12の下面における接着剤3の抵
抗が大きくなり、上記モールMの取付けがし難い
という不具合があつた。且つ又、上記大きな抵抗
に逆らつてモールMを押し込むと、脚部8先端が
接着剤中に埋設されるにしたがつて、この脚部8
によつてかなりの容積の接着剤3が押しのけら
れ、その一部がウインドガラス1及び窓開口フラ
ンジ4の外表面に押し出される場合があり、これ
を拭き取るために余計な作業工程が必要となつた
り、或は、拭き残りの接着剤のため、外観品質が
悪くなるという問題が生じ易かつた。
スの周縁モールにあつては、脚部8の先端に設け
たアンカ部12が矢じり形状に成形され、且つこ
のアンカ部12が、第3図に示すように、脚部8
の長手方向に連続しているため、ウインドガラス
1の取付作業時、モールMを埋設固定しようとす
ると、アンカ部12の下面における接着剤3の抵
抗が大きくなり、上記モールMの取付けがし難い
という不具合があつた。且つ又、上記大きな抵抗
に逆らつてモールMを押し込むと、脚部8先端が
接着剤中に埋設されるにしたがつて、この脚部8
によつてかなりの容積の接着剤3が押しのけら
れ、その一部がウインドガラス1及び窓開口フラ
ンジ4の外表面に押し出される場合があり、これ
を拭き取るために余計な作業工程が必要となつた
り、或は、拭き残りの接着剤のため、外観品質が
悪くなるという問題が生じ易かつた。
本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、その目的は、モールの脚部先端
を漸次細くして略くさび形の断面形状を有するア
ンカ部を設ける一方、脚部の長手方向に所定の間
隙をおいて、当該脚部を切欠いて成り又接着剤と
の間で係止作用を及ぼす係止面を有する空隙部を
形成し、モールの脚部における実質的な体積を減
少させることにより、接着剤中に埋設し易く、埋
設後は接着剤中に脚部がしつかりと固定されるこ
とが出来、しかも取付け作業が簡単で且つ取付け
時接着剤が外へ流出する恐れが少ないウインドガ
ラスの周縁モールを提供し上記問題点を解決する
ことである。
なされたもので、その目的は、モールの脚部先端
を漸次細くして略くさび形の断面形状を有するア
ンカ部を設ける一方、脚部の長手方向に所定の間
隙をおいて、当該脚部を切欠いて成り又接着剤と
の間で係止作用を及ぼす係止面を有する空隙部を
形成し、モールの脚部における実質的な体積を減
少させることにより、接着剤中に埋設し易く、埋
設後は接着剤中に脚部がしつかりと固定されるこ
とが出来、しかも取付け作業が簡単で且つ取付け
時接着剤が外へ流出する恐れが少ないウインドガ
ラスの周縁モールを提供し上記問題点を解決する
ことである。
本考案の実施例を添付の図面を参照して詳細に
説明する。
説明する。
第4図及び第5図は、本考案の第1の実施例に
係るウインドガラスの周縁モール及びこれを使用
したウインドガラス取付構造を示す図である。こ
の実施例に係るモールMは、第5図に示すよう
に、合成樹脂等を長尺に押出成形して得られ、ウ
インドガラス1の周縁と窓開口フランジ4との間
隙6を覆う装飾部7と、この装飾部7の裏面から
下方へ延びる脚部8と、脚部8の両側に突出して
設けられた複数のリツプ9とを有し、脚部8の先
端を漸次細くしてくさび形状のアンカ部14を形
成する一方、当該脚部8の長手方向に所定の間隙
をおいて複数の空隙部を形成して成る。空隙部
は、脚部8の先端部から基端部へ向けて略矩形状
に形成され、上方を向いて傾斜した係止面15を
有するスリツト16から成る。このスリツト16
の上方位置においてリツプ9が脚部8の両側面か
ら突出し、モールMを間隙6に押し込んだ時、こ
のリツプ9の先端がウインドガラス1の端面13
及び窓開口フランジ4の立上り部10の面に弾接
するようになつている。この時、ウインドガラス
1の周縁部に塗布された接着剤3は、その一部が
モールMの押し込みと共にスリツト16内に流入
するから、モールMの押し込みを容易に行うこと
ができ、かつ接着剤3がウインドガラス1及び窓
開口フランジ4の外表面に溢れることはない。そ
して、接着剤3は、第4図に示すようにモールM
脚部8を埋設した状態で時間の経過と共に硬化す
る。その結果、スリツト16内に侵入した接着剤
3はこのスリツト16内で硬化し、係止面15を
上方から覆い固定してモールMの抜け防止を行
う。このため、従来のように、アンカ部12を矢
じり形状にした場合に比べて、モールMの装着が
簡易に出来る上、一旦装着した後は、アンカ部1
2を矢じり形状に成形した場合と同様のモールM
固定能力を発揮させることができる。
係るウインドガラスの周縁モール及びこれを使用
したウインドガラス取付構造を示す図である。こ
の実施例に係るモールMは、第5図に示すよう
に、合成樹脂等を長尺に押出成形して得られ、ウ
インドガラス1の周縁と窓開口フランジ4との間
隙6を覆う装飾部7と、この装飾部7の裏面から
下方へ延びる脚部8と、脚部8の両側に突出して
設けられた複数のリツプ9とを有し、脚部8の先
端を漸次細くしてくさび形状のアンカ部14を形
成する一方、当該脚部8の長手方向に所定の間隙
をおいて複数の空隙部を形成して成る。空隙部
は、脚部8の先端部から基端部へ向けて略矩形状
に形成され、上方を向いて傾斜した係止面15を
有するスリツト16から成る。このスリツト16
の上方位置においてリツプ9が脚部8の両側面か
ら突出し、モールMを間隙6に押し込んだ時、こ
のリツプ9の先端がウインドガラス1の端面13
及び窓開口フランジ4の立上り部10の面に弾接
するようになつている。この時、ウインドガラス
1の周縁部に塗布された接着剤3は、その一部が
モールMの押し込みと共にスリツト16内に流入
するから、モールMの押し込みを容易に行うこと
ができ、かつ接着剤3がウインドガラス1及び窓
開口フランジ4の外表面に溢れることはない。そ
して、接着剤3は、第4図に示すようにモールM
脚部8を埋設した状態で時間の経過と共に硬化す
る。その結果、スリツト16内に侵入した接着剤
3はこのスリツト16内で硬化し、係止面15を
上方から覆い固定してモールMの抜け防止を行
う。このため、従来のように、アンカ部12を矢
じり形状にした場合に比べて、モールMの装着が
簡易に出来る上、一旦装着した後は、アンカ部1
2を矢じり形状に成形した場合と同様のモールM
固定能力を発揮させることができる。
第6図は、モールMの脚部8に逆台形状のスリ
ツト17を切り込んで空隙部を形成した、本考案
の第2の実施例を示す図である。この実施例に係
るウインドガラスの周縁モールでは、脚部8の先
端部から基端部へ向けてスリツト17を逆台形状
又は逆三角状に切り込んであるから、このスリツ
ト17の両側壁を上方向きに傾斜させることがで
き、これによつて上記第1の実施例におけるより
も多くの係止面15を作ることができる。したが
つて、モールMを間隙6内に押し込む時は、脚部
8が接着剤3内に埋設するにしたがつて接着剤3
はスリツト17内に流入し、モールMの装着を容
易にする一方、このモールMを所定の量だけ押し
込んだ後においては、接着剤3はスリツト17内
で硬化して当該スリツト17両側の係止面15を
上方から覆い固定し、モールMの抜け防止を行
う。
ツト17を切り込んで空隙部を形成した、本考案
の第2の実施例を示す図である。この実施例に係
るウインドガラスの周縁モールでは、脚部8の先
端部から基端部へ向けてスリツト17を逆台形状
又は逆三角状に切り込んであるから、このスリツ
ト17の両側壁を上方向きに傾斜させることがで
き、これによつて上記第1の実施例におけるより
も多くの係止面15を作ることができる。したが
つて、モールMを間隙6内に押し込む時は、脚部
8が接着剤3内に埋設するにしたがつて接着剤3
はスリツト17内に流入し、モールMの装着を容
易にする一方、このモールMを所定の量だけ押し
込んだ後においては、接着剤3はスリツト17内
で硬化して当該スリツト17両側の係止面15を
上方から覆い固定し、モールMの抜け防止を行
う。
第7図は、モールMの脚部8下方部分に円形、
その他の形状の貫通孔18を形成して空隙部とし
た、本考案の第3の実施例を示す図である。この
ように、脚部8に貫通孔18を設けたため、間隙
6内にモールMを押し込む時は、脚部8が接着剤
3内に埋設されるに従つて接着剤3が貫通孔18
内に流入する。そして、モールMを所定の量だけ
押し込んだ後は、脚部8の両側に充填されている
接着剤3部分は貫通孔18を通して互いに混合し
合い、且つ一体的に硬化する。したがつて、モー
ルMは、取付け時にあつては容易に接着剤3中に
埋設される一方で、取付け後は貫通孔18内で硬
化した接着剤3と貫通孔18の下部面、即ち上方
を向いた係止面19との間の係止作用により、接
着剤3から抜けにくくなる。
その他の形状の貫通孔18を形成して空隙部とし
た、本考案の第3の実施例を示す図である。この
ように、脚部8に貫通孔18を設けたため、間隙
6内にモールMを押し込む時は、脚部8が接着剤
3内に埋設されるに従つて接着剤3が貫通孔18
内に流入する。そして、モールMを所定の量だけ
押し込んだ後は、脚部8の両側に充填されている
接着剤3部分は貫通孔18を通して互いに混合し
合い、且つ一体的に硬化する。したがつて、モー
ルMは、取付け時にあつては容易に接着剤3中に
埋設される一方で、取付け後は貫通孔18内で硬
化した接着剤3と貫通孔18の下部面、即ち上方
を向いた係止面19との間の係止作用により、接
着剤3から抜けにくくなる。
以上述べたように、本考案によれば、モール脚
部の先端を漸次細くして断面略くさび形状のアン
カ部を設ける一方、脚部の長手方向に所定の間隔
をおいて上方を向いた係止面を有する空隙部を形
成したため、ウインドガラスを車体に取付け固定
する工程において、取付けが簡単でしかも取付け
後には容易に抜けない周縁モールを提供すること
が出来、モールの取付作業性が向上した。また、
モールの取付けに際して接着剤がウインドガラス
や窓開口フランジの外表面に溢れ出ることはなく
なり、車両の外観品質の低下を防ぐことが出来る
等の効果も得られた。
部の先端を漸次細くして断面略くさび形状のアン
カ部を設ける一方、脚部の長手方向に所定の間隔
をおいて上方を向いた係止面を有する空隙部を形
成したため、ウインドガラスを車体に取付け固定
する工程において、取付けが簡単でしかも取付け
後には容易に抜けない周縁モールを提供すること
が出来、モールの取付作業性が向上した。また、
モールの取付けに際して接着剤がウインドガラス
や窓開口フランジの外表面に溢れ出ることはなく
なり、車両の外観品質の低下を防ぐことが出来る
等の効果も得られた。
第1図は本考案が適用される車両のウインド部
を示す斜視図、第2図は従来のウインドガラスの
周縁モールを用いたウインドガラス取付構造を示
す第1図中−線における断面図、第3図は従
来のウインドガラスの周縁モールを示す斜視図、
第4図は本考案に係るウインドガラスの周縁モー
ルを用いたウインドガラスの取付構造を示す第2
図と同様の断面図、第5図は本考案の第1の実施
例に係るウインドガラスの周縁モールを示す斜視
図、第6図は本考案の第2の実施例に係るウイン
ドガラスの周縁モールを示す斜視図、第7図は本
考案の第3の実施例に係るウインドガラスの周縁
モールを示す斜視図である。 1……ウインドガラス、3……接着剤、4……
窓開口フランジ、7……装飾部、8……脚部、9
……リツプ、12,14……アンカ部、15,1
9……係止面、16,17……スリツト(空隙
部)、18……貫通孔(空隙部)、M……モール。
を示す斜視図、第2図は従来のウインドガラスの
周縁モールを用いたウインドガラス取付構造を示
す第1図中−線における断面図、第3図は従
来のウインドガラスの周縁モールを示す斜視図、
第4図は本考案に係るウインドガラスの周縁モー
ルを用いたウインドガラスの取付構造を示す第2
図と同様の断面図、第5図は本考案の第1の実施
例に係るウインドガラスの周縁モールを示す斜視
図、第6図は本考案の第2の実施例に係るウイン
ドガラスの周縁モールを示す斜視図、第7図は本
考案の第3の実施例に係るウインドガラスの周縁
モールを示す斜視図である。 1……ウインドガラス、3……接着剤、4……
窓開口フランジ、7……装飾部、8……脚部、9
……リツプ、12,14……アンカ部、15,1
9……係止面、16,17……スリツト(空隙
部)、18……貫通孔(空隙部)、M……モール。
Claims (1)
- 車体に固定されるウインドガラスの周縁と車体
との間隙を覆う装飾部と、この装飾部の裏面から
下方に延び、先端をウインドガラス固着用の接着
剤内に埋設して固定される脚部とを有するウイン
ドガラスの周縁モールにおいて、脚部先端を漸時
細くして断面略くさび形のアンカ部を設ける一
方、脚部の長手方向に所定の間隔をおいて、上方
を向いた係止面を有する空隙部を形成し、モール
取付時、接着剤が空隙部内に流入し得るようにし
たことを特徴とするウインドガラスの周縁モー
ル。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1981009130U JPS6111044Y2 (ja) | 1981-01-27 | 1981-01-27 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1981009130U JPS6111044Y2 (ja) | 1981-01-27 | 1981-01-27 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS57122414U JPS57122414U (ja) | 1982-07-30 |
JPS6111044Y2 true JPS6111044Y2 (ja) | 1986-04-08 |
Family
ID=29807265
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1981009130U Expired JPS6111044Y2 (ja) | 1981-01-27 | 1981-01-27 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6111044Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59105509U (ja) * | 1982-09-18 | 1984-07-16 | 株式会社イノアックコーポレーション | ウインドモ−ルデイングの取付構造 |
DE3320157A1 (de) * | 1983-06-03 | 1984-12-06 | VEGLA Vereinigte Glaswerke GmbH, 5100 Aachen | Glasscheibe, insbesondere autoglasscheibe, mit ueber eine klebeschicht mit ihr verbundenen metallischen halteelementen |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3851432A (en) * | 1973-05-10 | 1974-12-03 | Gen Motors Corp | Motor vehicle window molding |
US4165119A (en) * | 1977-11-23 | 1979-08-21 | General Motors Corporation | Window reveal molding |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5848165Y2 (ja) * | 1979-03-31 | 1983-11-02 | 三菱自動車工業株式会社 | 接着ウインドのモ−ル取付け構造 |
-
1981
- 1981-01-27 JP JP1981009130U patent/JPS6111044Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3851432A (en) * | 1973-05-10 | 1974-12-03 | Gen Motors Corp | Motor vehicle window molding |
US4165119A (en) * | 1977-11-23 | 1979-08-21 | General Motors Corporation | Window reveal molding |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS57122414U (ja) | 1982-07-30 |
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