JPS60206730A - 変速機遠隔操作装置の診断装置 - Google Patents

変速機遠隔操作装置の診断装置

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JPS60206730A
JPS60206730A JP59061202A JP6120284A JPS60206730A JP S60206730 A JPS60206730 A JP S60206730A JP 59061202 A JP59061202 A JP 59061202A JP 6120284 A JP6120284 A JP 6120284A JP S60206730 A JPS60206730 A JP S60206730A
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明は大形バス等の変速機を遠隔操作によって制釧
するだめの変速機遠隔操作装置の診断装置に関するもの
である。
〔従来技術〕
ｆｆに、大形バスにおいては床から長く伸びたチェンジ
レバによって変速機を制御しており、また変速様は後部
に設けられているだめ長いリンク機構をともない、この
変速機で変速を行なうだめには熟練に近い技術が要求さ
れるとともに、変速を行なうために大きな操作力が必要
であった。このため、近年はチェンジレバの力を直接変
速機に伝えるのでなく、チェンジレバの操作によって１
程磁バルブを制御し、電磁パルプで圧縮空気の通路を開
閉制御する遠隔制御式のものが提案されている。
しかしながら、周知のように自動車の始動時は、始動特
性の保証および、始動時の安全性を確保するため、変速
機はニュートラルの位置になっていなければならず、遠
隔制御式の変速機はチェンジレバの位置だけでは変速機
がニュートラルの位置にあることを判断することができ
ないため、ニュートラル位置の検出を行なうだめに各種
の工夫がなされているが、いずれも最終的な確認は運転
手の注意力に頼らねばならないという欠点があった。
〔発明の目的および構成〕
しだがってこΩ発明の目的は、運転手の注意力に頼るこ
となく変速機のニュートラル位置確認がおこなえる変速
機遠隔操作装置の診断装置を提供することにある。
このような目的を達成するためにこの発明は、複敬のニ
ュートラル位置を有する変速機において、変速機を全て
のニュートラル位置に制御することが０丁能なことを検
出した時に、変速機が正常であることを表わす信号を発
生するようにしたものである。以下、この発明の詳細な
説明する。
〔実がＵ例〕
具体的な実ｂ）（例の説明の前にこの発明の原理につい
て１１１〕単に説明する。第１図は変速機を制御するチ
ェンジレバの位１煮を示す図である。同図において、谷
記号はチェンジレバがおかれる位置を示し、Ｒはバック
、■からＶは第１速から第５速、Ｎ１からＮ３はニュー
トラルの位置をしめしている。
変速機は第１図のように、変速を行なうときは必らずニ
ュートラルの位置を経過する必要がある。
このため、この発明ではエンジン始動前に変速機を順次
Ｎ１からＮ３のニュートラル位置に制御し、この制御が
確実に行われたことを確認するようにしたものである。
以下、実施例を示す図面を用いてこの発明の詳細な説明
する。
第２図はこの発明の一実施例を示すブロック図である。
同図において１は変速機を含む動力装置６゛０．２は動
力装置１を試験する順序を決めるとともに順序どうりの
試験が確実に行われたときに変速機を含む動力装置１が
正常でろることを確認する試験回路、３は変速機が中立
位置にあること、空気圧が正常であること、エンジンが
停止していることを検出する動作確認回路、４は試験回
路２から試験を行なうための信号が供給されたときに、
変速機をその信号に対応したニュートラル位置に制御す
るとともに、そのニュートラル位置を表わす信号を検出
器に供給する制御回路、５は制御回路４によって制御で
れた変速機が正しい位置まで動作したかどうかを検出す
る検出器、６ａ　、　６ｂは動力装置１が異常の時に警
報を発するランプおよびブザーである。なお、ランプ６
ａｉｄ＆速機の診断中は点滅制御でれるようになってい
る。また、動力装置１は制御回路４から供給をれた信号
に対応した位置に変速機を制御するとともに、その位置
を表わす信号を検出器５に供給するようになっている。
このように構成はれた装置の動作は次のとうりである。
図示しないイグニッションスイッチヲオンにすると、試
験回路２は動作確認回路３を制御して動力装置１の空気
圧が正常であること、エンジンが停止していること、変
速機が中立位置にあることをそれぞれ検出し、いずれか
が異常であればランプ６ａおよびブザー６ｂによって異
常を報知する。しかし、異常がなければ試験回路２はラ
ンプ６ａを点滅して診断中であることを表示するととも
に、あらかじめ決められた順序に従って変速機を試（検
する信号を発生する。このために変速機はすでに中立位
置となっているはずでるるか、安全を期するために、試
験回路２から１ず変速機を最寄りのニュートラル位置に
制御する信号が送出芒れ、’ｒｌｒ＋Ｉ　＜ｎ回路４は
この信号をもとに動力装置１の変速機をその時点におけ
る変速機位置に対応するニュートラル位置に制御する。
例えば、診断開始時点の変速機位置がニュートラル位置
Ｎ３であっても、変速機は再度ニュートラル位置Ｎ３に
制御される。この結果、動力装置１は検出器５に対しニ
ュートラル位置Ｎ１　からＮ３のうち、いずれかの位置
に制御されたことを表わす信号を送出するので、検出器
５は試験回路２に検出信号を送出する。
試験回路２は最初の検出信号が供給されると、次に変速
機をニュートラル位置Ｎ１　に制御すゐ信号を送出する
ので、制御回路４は動力装置１に対し変速機をニュート
ラル位置Ｎ１　に制御するだめの信号を送出すゐととも
に、検出器５にだいし七のニュートラル位置を表わす信
号を供給する。これによって動力装置１がニュートラル
位置Ｎ１に制御され、そのことを表わす信号を検出器５
に供給するが、このとき動力装置１から検出器５に供給
する信号は、制御回路４から検出器５に供給している信
号と同じ信号形式にしておけば、検出器５では両方の信
号の一致が取れたときに動力装置ｄ１の変速機が指令さ
れたニュートラル位置に制側ｊをれたことが検出できる
。そして、ニュートラル位置Ｎ１　の検出が行われたこ
とを表わす検出信号が試験回路２に供給でれると、同様
にしてニュートラル位置Ｎ２．Ｎ３の検出が順次行なわ
れ、変速機が指令されたニュートラル位置に制御式れる
たびに検出器５から試験回路２に検出信号が供給される
。そして、試験回路２はニュートラル位置Ｎ１からＮ３
までの開側１を行ない、全ての位置で検出信号が得しれ
たとさ、動力装置１の変速機が全てのニュートラル位ｉ
ｉｆを通過したと判断し、ランプ５ｃ　ｆ滅灯して診断
の終了したことを報知する。
第３図はこの発明の装置を用いて構成した変速機制御装
置の一実施例であり第１図と同一部分は同記号を用いて
いる。図において、７は診断装置、８は変速機の変速を
行なうだめの指令ユニットである。そして動力装置１は
変速機１１、変速＠１１のギヤを横方向すなわちニュー
トラル位置Ｎｌ、Ｎ２゜Ｎ３方向に移動式せるセレクト
シリンダ１２、変速機１１のギヤを縦方向例えば第１速
、第５速方向に移動式せるシフトシリンダ１３、圧縮空
気を溜めるエアーリザーバ１４、電磁弁１５ａ、１５ｂ
、１５ｃ。
１５ｄ、変速機１１のギヤの横方向位置をあられす信号
を発生するセレクト位置センサ１６ａ、　１６ｂ、　１
６ｃ、変速機１１のギヤの縦方向位置を表わす信号を発
生するシフト位置セン＋ｊ１？ａ、１７ｂ、１γＣ１圧
縮空気の空気圧を検出する空気圧センサ１８から構成さ
れている。なお、指令ユニット８は変速機１１のシフト
を行なうだめのチェンジレバ８ａを操作したとき、その
位置に対応した信号を送出するようになっている。
このように構成された装置の動作を、第４図仏ｊ（ｂ＞
に示すフローチャートによって説明する。図示しないイ
グニッションスイッチをオンにすると、初期設定が行な
われた後、第４図（ａ）のステップ１００に示すギヤ中
立位置確認の処理が行なわれ、このステップが［Ｎｏ　
ｊと判定されるとステップ１０１に示すように、ランプ
６ａが点灯しブザー６ｂを鳴動させるだめの警報送出指
示が行なわれる。
このことにより運転者は異常を知るので、ステップ１０
２，１０３に示すクラッチ断、チェンジレバ８８の操作
を行なって変速機１１を中立位置に制御するので、ステ
ップ１０４に示すように管報送出停止指示が行なわれ、
フローはステップ１０５に進む。
丑だ、ステップ１００が［ＹＥＳＪ　と判定された時も
、フローはステップ１０５に進む。ステップ１０５では
空気圧の検出が行なわれ、この判定がｒ　Ｎｏ　ｊであ
ればステップ１０６に示すように番報送出指示が行なわ
れるが、［ＹＥＳｊであればステップ１０７に示すＣ報
送出停止指示が行なわれた後、ステップ１０８に示すエ
ンジン停止確認が行なわれる。このステップが［ｙｇｓ
ｊ　と判定をれゐと、ステップ１０９に示すようにラン
プ６ａを点滅式せる診断中表示指示が行なわれる。
これ以後、所定タイミング毎に第４図（ｂ）に示す割り
込み処理が行なわれ、割り込みタイミングに応じてステ
ップ２００からステップ２０５に示す０．５秒タイマの
カウントアンプから３秒経過信号の送出までの処理が行
なわれた後、割り込みの発生したステップに戻る。そし
て、ステップ１１０においてタイマ、テーブルポインタ
のリセットが行なわれた後、ステップ１１１において、
テーブルポインタのカウントアンプが行なわれだ後、ス
テップ１１２に示すテーブルの読み出しが行なわれる。
第１回目の処理では、テーブルポインタは「１」になっ
ているので、診断装置７は第１表の基準に基づいて読み
出でれたギヤ位置中立の出力イメージに従い、ステップ
１１３において、電磁弁１５ａ。
１５ｂをオン、′電磁弁１５ｃ　、　１５ｄをオフとす
る出力イメージを表わす信号を動力装置１に送出する。
このことによって変速機１１はＮ１がらＮ３のいずれか
の中立位置に制御される。この結果、シフト位置セン丈
１７ｂがオンとなり、この信号が動力装置１から診断装
置７に信号として供給される。
第１表 一方、診断装置７はステップ１１４に示すように０．５
秒経過したことを険出しだ後、ステップ１１５に示すよ
うに動力装置１から供給でれている信号を取り込む。そ
して、ステップ１１６に示すように、取り込１れた検出
信号が第１表に示す入力イメージと一致しているか否か
が判定式れる。この判定が「ＹＥＳ」であれば、診断装
置７はステップ１１７に示すように０．５秒タイマおよ
び３秒タイマをリセットしステップ１１８に示すように
テーブルポインタは「５」か否かを判定する。−回目の
判定ではテーブルポインタは「１−１であるため、ステ
ップ１１８は１ＮＯ」と判定きれフローはステップ１１
１に戻り、テーブルポインタがカウントアンプされた後
、テーブルポインタが「５」となるまでステップ１１１
からステップ１１８の処理を繰り返す。このためギヤは
ニュートラル位置Ｎ１からＮ３の全ての位置に制御きれ
たか否かの確認が行なわれる。
ステップ１１１からステップ１１８の繰り返し処理が行
われるうちに、やがてステップ１１８が［ＹＥＳＪと判
定される。この結果、ステップ１１９に示すように全て
の電磁弁をオフとする処理が行なわれ、ステップ１２０
に示すようにランプ６ａを滅灯するだめの診断中表示滅
灯指示が行なわれるので、診断の終了、すなわち、変速
機の制御が正常に行なわれたことを知ることができる。
しかし、変速機の制御が正常に行なわれていないときは
動力装置１に供給された信号と検出信号とが一致しない
ので、ステップ１１６が１ＮＯ」と判定され、ステップ
１２１に示すように３秒経過を判定する。ステップ１２
１がｌ’−ＮＯＪと判定されたとき、このステップがｌ
’−ＹＥＳｊ　と判定されるまでフローはステップ１１
３からステップ１２１までを循環する。
そして、ステップ１２１が「ＹＥＳ」　と判定されると
、ステップ１２２に示すように打報送出指示処理を行な
い、ステップ１２３に示すように全ての電磁弁をオフと
して、あらかじめ決められた非常時の処理をおこなう。
〔発明の効果〕
以上説明したように、この発明に係る装置は、イクニッ
ションスイッチをオンとするだけで、変速機が全てのニ
ュートラル位置に制御ぢれゐことを検出するようにした
ものであるから、変速機のニュートラル位置の確認を運
転者の注意力に頼らずに行なえ、安全確実な始動が行な
えるという効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第１図は変速機のチェンジレバ位置を示す図、第２図は
この発明の一実施例を示すブロック図、第３図はこの発
明の装置を用いて構成した変速機制御装置のブロック図
、第４図は第３図に示す装置の動作を示すフローチャー
トである。 １・・・・動力装置、２・・・・試験回路、３・・・・
動作確認回路、４・・・・制御回路、５・・・・検出器
、６ａ　・・・・ランプ、６ｂ　・・・・ブザー、Ｉ・
・・・診断装置、８・・・・指令ユニット。 特許出願人　自動車機器株式会社 代理人　山川政樹（ｅジ）２名）

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 複数の変速位置を有し、変速位置を夏える場合、それぞ
    れの変速位置に対応した中立位置を経由して変速を行な
    う変速機遠隔操作装置の診断装置におい−Ｃ，＆速機を
    順次全ての中立位置に移動させる手段と、それぞれの中
    立位置を通過したことを検出する検出手段とから構成さ
    れる変速機遠隔操作装置４の診断装置。
JP59061202A 1984-03-30 1984-03-30 変速機遠隔操作装置の診断装置 Granted JPS60206730A (ja)

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