JPS5828599A - エンジン自動停止始動装置 - Google Patents
エンジン自動停止始動装置Info
- Publication number
- JPS5828599A JPS5828599A JP56114574A JP11457481A JPS5828599A JP S5828599 A JPS5828599 A JP S5828599A JP 56114574 A JP56114574 A JP 56114574A JP 11457481 A JP11457481 A JP 11457481A JP S5828599 A JPS5828599 A JP S5828599A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- relay
- automatic
- engine
- turned
- power supply
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
- F02N11/0814—Circuits or control means specially adapted for starting of engines comprising means for controlling automatic idle-start-stop
- F02N11/0818—Conditions for starting or stopping the engine or for deactivating the idle-start-stop mode
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D37/00—Non-electrical conjoint control of two or more functions of engines, not otherwise provided for
- F02D37/02—Non-electrical conjoint control of two or more functions of engines, not otherwise provided for one of the functions being ignition
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P11/00—Safety means for electric spark ignition, not otherwise provided for
- F02P11/02—Preventing damage to engines or engine-driven gearing
- F02P11/025—Shortening the ignition when the engine is stopped
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P3/00—Other installations
- F02P3/02—Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
- F02P3/04—Layout of circuits
- F02P3/055—Layout of circuits with protective means to prevent damage to the circuit, e.g. semiconductor devices or the ignition coil
- F02P3/0552—Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices
- F02P3/0556—Protecting the coil when the engine is stopped
- F02P3/0558—Protecting the coil when the engine is stopped using digital techniques
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本11@は運転状態に応じて自動的にエンジンを停止、
始動させるエンジン自動停止始動装置に関する。
始動させるエンジン自動停止始動装置に関する。
一部の自動車には、市術地走行時において交差点等で停
車し九とき、エンジンを自動的に停車し、再始動に際し
て祉普通の発進操作(例えばクラッチの踏み込み)で始
動するようにするエンジン自動停止始動装置が搭載され
ている。このような装置の搭載によシ、エンジンは必要
時にのみ運転されるので、排気ガスの減少、燃料節約等
を図ることができる。
車し九とき、エンジンを自動的に停車し、再始動に際し
て祉普通の発進操作(例えばクラッチの踏み込み)で始
動するようにするエンジン自動停止始動装置が搭載され
ている。このような装置の搭載によシ、エンジンは必要
時にのみ運転されるので、排気ガスの減少、燃料節約等
を図ることができる。
このような装置において、従来、エンジンを停止させる
には、イグナイタへの通電をリレー等によシ纏断するこ
とにより行っている。ところが、点火プラグへの通電が
遮断されても燃料供給系路は遮断されないので、エンジ
ンがラン・オン(RUN ON)する恐れがあった。
には、イグナイタへの通電をリレー等によシ纏断するこ
とにより行っている。ところが、点火プラグへの通電が
遮断されても燃料供給系路は遮断されないので、エンジ
ンがラン・オン(RUN ON)する恐れがあった。
また、このラン譬オンによって燃料通路(スローボート
)内の燃料が完全に消費されてしまうため、再始動性が
愚くなるという欠点もあった。
)内の燃料が完全に消費されてしまうため、再始動性が
愚くなるという欠点もあった。
本発明の目的は、上記した従来の欠点を解消するもので
あシ、ラン・オンを防止し再始動性を向上するエンジン
自動停止始動装置を提供するにある。
あシ、ラン・オンを防止し再始動性を向上するエンジン
自動停止始動装置を提供するにある。
すなわち、本格明は点火プラグへの通電を遮断すると同
時に、燃料カットを行ってスローポート内の燃料がエン
ジンの燃焼室内に送シ込まれないようにしたものである
。
時に、燃料カットを行ってスローポート内の燃料がエン
ジンの燃焼室内に送シ込まれないようにしたものである
。
第1図は本発明の実施例を示すブロック図である。、
装置の中枢は電子制御装置(HcU)1であシ、例えば
!イク■コンビ二一タが用いられ、本身゛案の対象とす
る自動停止始動の11か、空燃比制御、走行情報表示制
御等の多用途に用いられるのが一般的である。自動停止
始動制御の丸めに必要な七ン!は、ニンジン(lit
/G)の冷却水温を検出する水温スイッチ2、エンジン
の回転数を検出する回転数検出器3、阜速かゼロである
か否かを検出する車速検出器4、クー2ツチペダル5が
踏込まれ九ことを検知するクラッチスイッチ6−等であ
る。
!イク■コンビ二一タが用いられ、本身゛案の対象とす
る自動停止始動の11か、空燃比制御、走行情報表示制
御等の多用途に用いられるのが一般的である。自動停止
始動制御の丸めに必要な七ン!は、ニンジン(lit
/G)の冷却水温を検出する水温スイッチ2、エンジン
の回転数を検出する回転数検出器3、阜速かゼロである
か否かを検出する車速検出器4、クー2ツチペダル5が
踏込まれ九ことを検知するクラッチスイッチ6−等であ
る。
すなわち、車速ならびにエンジン回転数がゼロであれば
、クラッチペダル5の踏込操作で自動始動が可能であ〕
、また、車速かゼロであれば(他の禁止条件が発生しな
いことを条件として)エンジンは自動的に停止される゛
。この他、ノロノロ運転中、坂道での停車、右折シグナ
ルを出している際の停車、エンジン冷却水温が低温ある
いは高温であるとき、ヘッドランプ勢の点灯中で消費電
力が大であるとき岬は、いずれも安全性が害される状態
下であるので、自動停止を禁止するようにしている。こ
の禁止のための情報は前述の水温スイッチ2の他、図示
しないアク七ルベーダル、ターンシグナルスイッチ、傾
斜センナ、ライティングスイッチ(ヘッドランプ等)お
よびクーラースイッチ等より信号を叡込んでいる。EC
UIO制御対象は、点火;イル7への通電制御、スター
タ8の始動(駆動)制御、燃料制御弁(電磁弁)9の制
御ならびにシステム竜ット中とエンジン停止中をランプ
等で表示する丸めの表示パネルlOの制御である。なお
、エンジンの自動停止始動は、ECUlの電源供給を断
つことによ多動作を停止させることができる。
、クラッチペダル5の踏込操作で自動始動が可能であ〕
、また、車速かゼロであれば(他の禁止条件が発生しな
いことを条件として)エンジンは自動的に停止される゛
。この他、ノロノロ運転中、坂道での停車、右折シグナ
ルを出している際の停車、エンジン冷却水温が低温ある
いは高温であるとき、ヘッドランプ勢の点灯中で消費電
力が大であるとき岬は、いずれも安全性が害される状態
下であるので、自動停止を禁止するようにしている。こ
の禁止のための情報は前述の水温スイッチ2の他、図示
しないアク七ルベーダル、ターンシグナルスイッチ、傾
斜センナ、ライティングスイッチ(ヘッドランプ等)お
よびクーラースイッチ等より信号を叡込んでいる。EC
UIO制御対象は、点火;イル7への通電制御、スター
タ8の始動(駆動)制御、燃料制御弁(電磁弁)9の制
御ならびにシステム竜ット中とエンジン停止中をランプ
等で表示する丸めの表示パネルlOの制御である。なお
、エンジンの自動停止始動は、ECUlの電源供給を断
つことによ多動作を停止させることができる。
点火;イル7への通電カットはECUIによシ、リレー
11を制御することによシ行ない、ま九燃料カットはス
ローポートに燃料を供給する燃料供給系の途中に電磁弁
9を設け、この電磁弁9への通電をリレー1−2で値断
することによシ行なう。
11を制御することによシ行ない、ま九燃料カットはス
ローポートに燃料を供給する燃料供給系の途中に電磁弁
9を設け、この電磁弁9への通電をリレー1−2で値断
することによシ行なう。
点火コイル7および電磁弁9の制御について以下に図を
示し説明すゐ。
示し説明すゐ。
第2図はECUIKよる処趨フローチャートの一例であ
る。
る。
車速がゼ■であることを車速検出器4で検出しエンジン
回転数がアイドリンク回転であ・ることか検出されると
、自動停止禁止条件が発生しているか否かを判定する。
回転数がアイドリンク回転であ・ることか検出されると
、自動停止禁止条件が発生しているか否かを判定する。
禁止条件が成立していなければ、エンジンを停止させる
ためにリレー11をオフにして点火;イル7への通電を
カットすると共に、リレー12をオフにして電磁弁9へ
の通電をカットし弁を閉じる。これによシ、エンジン祉
ラン・オンを成立することなく停止する。再始動に際し
ては、クラッチペダル5が一杯に踏込まれると、クラッ
チスイッチ6が作動し、リレー11および12が作動し
て点火コイル7および電磁弁9の各々に通電されると共
に1.リレー13が作動しスタータ8が始動し、自動始
動が行われる。
ためにリレー11をオフにして点火;イル7への通電を
カットすると共に、リレー12をオフにして電磁弁9へ
の通電をカットし弁を閉じる。これによシ、エンジン祉
ラン・オンを成立することなく停止する。再始動に際し
ては、クラッチペダル5が一杯に踏込まれると、クラッ
チスイッチ6が作動し、リレー11および12が作動し
て点火コイル7および電磁弁9の各々に通電されると共
に1.リレー13が作動しスタータ8が始動し、自動始
動が行われる。
以上よシ明らかなように本発明によれば、点火カットと
共に燃料カットを同時に行うことにょシ、ラン・オンを
防止し始動性を向上させることができる。従って、運転
フィーリングが改善され、エンジン停止までの時間を短
縮することができる。
共に燃料カットを同時に行うことにょシ、ラン・オンを
防止し始動性を向上させることができる。従って、運転
フィーリングが改善され、エンジン停止までの時間を短
縮することができる。
一1図は本発明の実施例を示すブロック図、第2図は本
発明0麩理の一例を示すフローチャートである。 1・・・電子制御装置(BCU) 、2−・・水温スイ
ッチ、3・・・回転数検出器、4・・・車速検出器、5
・・・クラッチペダル、6・・・クラッチスイッチ、7
・・・点火コイル、8・・・スタータ、9−・・燃料制
御弁、10・・・表示パネル、11.12.1.3・・
・リレー。 代理人 鵜 沼 辰 之 (ほか2名) 第1図 第2図
発明0麩理の一例を示すフローチャートである。 1・・・電子制御装置(BCU) 、2−・・水温スイ
ッチ、3・・・回転数検出器、4・・・車速検出器、5
・・・クラッチペダル、6・・・クラッチスイッチ、7
・・・点火コイル、8・・・スタータ、9−・・燃料制
御弁、10・・・表示パネル、11.12.1.3・・
・リレー。 代理人 鵜 沼 辰 之 (ほか2名) 第1図 第2図
Claims (1)
- (11車両各部の作動状態を検出し、これらに基づ匹て
エンジンを自動的に停止ならびに始動させるエンジン自
動停止始動装置において、スローポートに燃料を供給す
る系路中に設けられる燃料制御弁と、少くとも車速か零
でかつ自動停止を禁止する条件が発生していないことを
もって点火;イルへの通電を遮断すると共に前記燃料制
御弁を閉じるように制御する電子制御装置とを具備する
ことを特徴とするエンジン自動停止始動装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56114574A JPS5828599A (ja) | 1981-07-22 | 1981-07-22 | エンジン自動停止始動装置 |
US06/371,970 US4453506A (en) | 1981-07-22 | 1982-04-26 | Automatic engine stop and start system |
DE19823216204 DE3216204A1 (de) | 1981-07-22 | 1982-04-30 | Automatisches stop/start-system fuer motoren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56114574A JPS5828599A (ja) | 1981-07-22 | 1981-07-22 | エンジン自動停止始動装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5828599A true JPS5828599A (ja) | 1983-02-19 |
Family
ID=14641238
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP56114574A Pending JPS5828599A (ja) | 1981-07-22 | 1981-07-22 | エンジン自動停止始動装置 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4453506A (ja) |
JP (1) | JPS5828599A (ja) |
DE (1) | DE3216204A1 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60188833U (ja) * | 1984-05-24 | 1985-12-14 | いすゞ自動車株式会社 | エンジン自動停止始動装置 |
US11224687B2 (en) | 2018-09-04 | 2022-01-18 | Prof. Reymond & Hetzel Gbr | Medical instrument for the targeted introduction of a substance into a body cavity, and tool therefor |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4672941A (en) * | 1983-09-28 | 1987-06-16 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Ignition system |
GB2167807B (en) * | 1984-09-13 | 1988-10-12 | Honda Motor Co Ltd | Ignition system |
US4741164A (en) * | 1985-10-15 | 1988-05-03 | Slaughter Eldon E | Combustion engine having fuel cut-off at idle speed and compressed air starting and method of operation |
US4860704A (en) * | 1985-10-15 | 1989-08-29 | Slaughter Eldon E | Hinge valved rotary engine with separate compression and expansion sections |
US5072701A (en) * | 1987-06-19 | 1991-12-17 | Rakib Khan | Apparatus for automatically starting engines |
DE19727595C2 (de) * | 1997-06-28 | 1999-04-22 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Starten einer Brennkraftmaschine mit Zweimassenschwungrad |
DE19806665B4 (de) * | 1998-02-18 | 2008-05-15 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine |
US6351703B1 (en) | 2000-06-06 | 2002-02-26 | Detroit Diesel Corporation | Engine control with programmable automatic starting |
DE10129877A1 (de) | 2001-06-21 | 2003-03-06 | Conti Temic Microelectronic | Verfahren zur Steuerung eines automatischen Motorabschaltsystems in Kraftfahrzeugen |
US7167791B2 (en) * | 2004-09-27 | 2007-01-23 | Ford Global Technologies, Llc | Oxygen depletion sensing for a remote starting vehicle |
US20100131152A1 (en) * | 2008-09-05 | 2010-05-27 | Sylvain Castonguay | System, device and method for automatically stopping and starting engines of motor vehicles |
WO2013090543A1 (en) * | 2011-12-15 | 2013-06-20 | Ego-Gear, Llc | A device to increase fuel economy |
KR20140102490A (ko) * | 2013-02-14 | 2014-08-22 | 콘티넨탈 오토모티브 시스템 주식회사 | Lpg를 연료로 사용하는 isg 적용 차량의 이그니션 장치 |
US9340202B2 (en) | 2014-03-10 | 2016-05-17 | Cummins Inc. | Engine start/stop function management and control architecture |
JP6642459B2 (ja) * | 2017-01-13 | 2020-02-05 | トヨタ自動車株式会社 | 車両の制御装置 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5319317Y2 (ja) * | 1973-05-24 | 1978-05-23 | ||
DE2410640A1 (de) * | 1974-03-06 | 1975-09-11 | Daimler Benz Ag | Anlass- und abschaltvorrichtung fuer brennkraftmaschinen, insbesondere in kraftfahrzeugen |
DE2626862C2 (de) * | 1976-06-16 | 1983-02-24 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Verfahren und Schaltungsanordnung zur zumindest teilweisen Abschaltung des Kraftstoffleerlaufanteils eines Vergaser-Ottomotors |
DE2803145C2 (de) * | 1978-01-25 | 1985-01-17 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Verfahren und Einrichtung zum automatischen Abstellen und erneuten Starten eines Motors zur Kraftstoffeinsparung |
US4312310A (en) * | 1978-04-24 | 1982-01-26 | Snamprogetti, S.P.A. | Pollution-preventing and driving device for internal combustion engines |
JPS55109738A (en) * | 1979-02-16 | 1980-08-23 | Nissan Motor Co Ltd | Control device for stopping fuel supply |
US4286683A (en) * | 1979-08-20 | 1981-09-01 | Zemco, Inc. | Stop/start control system for engine |
-
1981
- 1981-07-22 JP JP56114574A patent/JPS5828599A/ja active Pending
-
1982
- 1982-04-26 US US06/371,970 patent/US4453506A/en not_active Expired - Fee Related
- 1982-04-30 DE DE19823216204 patent/DE3216204A1/de not_active Ceased
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60188833U (ja) * | 1984-05-24 | 1985-12-14 | いすゞ自動車株式会社 | エンジン自動停止始動装置 |
JPH0413395Y2 (ja) * | 1984-05-24 | 1992-03-27 | ||
US11224687B2 (en) | 2018-09-04 | 2022-01-18 | Prof. Reymond & Hetzel Gbr | Medical instrument for the targeted introduction of a substance into a body cavity, and tool therefor |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US4453506A (en) | 1984-06-12 |
DE3216204A1 (de) | 1983-03-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS5828599A (ja) | エンジン自動停止始動装置 | |
US6802291B2 (en) | Automatic engine stop and restart system for vehicles and method therefor | |
US4494497A (en) | Automatic engine stop-restart system | |
US4510396A (en) | Method of controlling automatic stop and restart of an engine | |
US4414937A (en) | Automatic engine stop and start apparatus | |
JPS5815746A (ja) | エンジン自動停止始動装置 | |
US4485772A (en) | Automatic engine stop-restart system | |
JPS60219425A (ja) | 内燃機関の停止始動装置 | |
JP2001173545A (ja) | スタータ回路 | |
JPH1047105A (ja) | エンジンの自動始動停止装置 | |
US4555006A (en) | Automatic engine stop and start system | |
JP3645077B2 (ja) | 内燃機関の自動停止装置および自動始動装置 | |
KR20180033717A (ko) | 차량의 isg 시스템의 제어방법 | |
JPS5818537A (ja) | エンジン自動停止始動装置 | |
JP2005337087A (ja) | エンジン制御装置 | |
US4610146A (en) | Operating control device for air conditioner for use in vehicle | |
TWI597195B (zh) | 車輛怠速控制方法 | |
JPH04358729A (ja) | エンジンの自動停止始動装置 | |
JPH04246252A (ja) | エンジンの自動停止始動制御装置 | |
JPH036840Y2 (ja) | ||
JPS5818557A (ja) | エンジン自動停止始動装置 | |
JPS58122335A (ja) | 内燃機関の異常時自動停止装置 | |
JPS626297Y2 (ja) | ||
JPH051592A (ja) | エンジンの自動停止始動制御装置 | |
JPS58162744A (ja) | 自動車のエンジン停止始動制御装置 |