JPS58139352A - テ−プレコ−ダのリ−ル台駆動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はテープレコーダのリール台駆動装置の改良に関
するものである。

従来から、一対のリー・し台間に、この一対の９〜　ル
台を回転駆動させるだめの駆動輪を揺動可能に般社たも
のが知られている。この駆動輪は、録音（ＲＥＣ）、再
生（ＰＬＡＹ）、早送シ（Ｆ、　Ｆ　）等を行なうとき
には、壱堆り側のリール台の回転輪に係合させるように
なっており、巻戻しくｉｔｘｗ）等を行なうときには、
巻き戻し側のリール台の回転輪に係合させるようになっ
ている。

ところで、録音・再生を行なうときと、早送り・巻き戻
しを行なうときとでは、リール台の回転速度を変えなけ
ればならないために、従来、この駆動輪の回転駆動源と
して、回転速度ｔ−２段階に切に換えることができる２
速モータを使用している。とζろで、この２速モータを
使用したテープレコーダのリール台駆動装置は、２速モ
ータそのものが高価である九めに、高価なものとなって
いる。

本発明の目的は、上記従来技術の有する欠点に鑑みてな
され九もので、本発明の目的は一連のモータでリール台
を低速・高速回転させることができるようにしたテープ
レコーダのリール台駆動装置を提供することにある。

本発明の特徴は、一対のリール台間に’）−ル台を回転
駆動する低速用駆動輪と高速用駆動輪とをそれぞれ揺動
可能に設けてリール台を回転駆動するようＫし九ことに
ある。

以下に本発明のテープレコーダのリール台駆動装置を７
工ザータツチ式のテープレコーダに適用した実施例を図
面に基づいて説明する。

第１図において、１はテープレコーダの基板であって、
この基板１の中央には案内孔２が設けられている。この
案内孔２を境にしてリール台３．４が配設されている。

ご仁では、第１図において、左側のリール台３が巻き戻
し側のリール台とされており、右側のリール台４が巻き
取シ側のリール台とされているも基板１には、磁気ヘッ
ド（図示略）を支持するヘッド基板５がスライド可能に
設けられている。６，７はヘッド基板５に突設され庭係
合ピン８．９に嵌合してヘッド基板５をスライド自在に
案内する案内孔である。ヘッド基板５は、スプリング１
゜によって後退付勢されており、第１図に示した状１１
にあっては前進位置にある。１１ｉｊ、ブレーキレバー
、１２ｉカムレバーであって、ブレーキレバ−１１Ｆｉ
翼部１１ｍと翼部１１ｂとを有しており、この翼部１１
ｍと翼部１１ｂの各端部は起立されていて、ここにゴム
製部材１２．１３がそれぞれ装着されている。各翼部１
１ｍ、　１１ｂには案内ピン１４．１５がそれぞれ植立
されておシ、仁の案内ピン１４．１５は基板１に穿設さ
れた案内孔１６．１７に栖傘されており、ブレーキレバ
ー１１１′ｉ案内孔１６．１７の延びる方向に沿ってス
ライド可能である。ブレーキレバー１１の中央には屈曲
部１１ｃが形成されており、ここに基板１に固定され丸
板バネ１８の自由端部が当接されていて、ブレーキレバ
ー１１はそのゴム製部材１２．１３がリール台３．４に
当接する方向に付勢されている。

カムレバー１２は、基板１の裏側に設けられ　　１てお
り、ネジ部材１９を支点にして揺動可能とされている。

ブレーキレバー１２の自由端部には、係合部１２！１が
設けられており、この保合部１２ｍはカム部材２０に当
接している。このカム部材２０は、第２図ないし第４図
に示すように、第１カム部２１と第２カム部２２と、ギ
ヤ部２３とから概略構成されている。ブレーキレバー１
２の係合部１２ａは、第５図に示すように第２カム部２
２０局面に当接している。カム部材２０は、基１／ｆ１
１に同種され丸軸２４を中心に回動するようにされてお
り、ギヤ部２３にはウオーム２５が噛合されている。こ
のウオーム２５は、図示を略すモータによって］ｐ１転
駆動される本ので、この図示を略すモータは、ストップ
、キュー、プレイ、レコーディング、ファースト７オー
ワード、リワインド等のテープレコーダのモードを設定
するモード設定信号によって回転駆動されるようになっ
ている。カム部材２０は、各モードにおいて回転停止す
るようにされ、図示を略す位置検出装置を一体に有して
おり、この位置検出装置の検出信号によって後述する駆
動プーリを駆動するモータが師１転駆動されるよう釦な
っている。カムレバー１２の略中央には、円形突起１２
ｂが形成されており、この円形突起１２ｂはブレーキレ
バー１１の屈曲部１１ｃＫ当接されていて、ブレーキレ
バー１１Ｆｉ、このカムレバー１２によってスライド制
御されている。

２６は、スライドレバーで、丁字形状とされており、そ
の一端部には係合ビン２７が植立されている。２８はス
トロークレバーである。ストロークレバー２８Ｆｉネジ
２９を支点にして揺動可能とされ、スライドレバー２６
と揺動レバー２８との間にはスプリング３０が掛は渡さ
れている。スライドレバー２６Ｆｉ、、スプリング３０
によって、第１図中、矢印Ａ方向に付勢され、ストロー
クレバー２８Ｆｉ、スフリンク５　ＧＩＣヨって、第１
図中、矢印Ｂ方向に付勢されている。

スライドレバー２６の係合ビンｚ７Ｆｉ、＆［１に形成
された案内壁に摺接されると共に、スプリング３０の付
勢力によって、カム部材２０の第１のカム部の局面に当
接されている。スライドレバー２６は、案内壁６１に沿
ってこの案内壁３１〜が延びる方向に沿って往復動する
もので、この往復動先端部に係合ピン３２が植立され、
この係合ピン３２は、ヘッド基板５の係合部５ａに係合
されている。ヘッド基板５Ｆｉ、このスライドレバー２
６によってそのモードが決定される本ので、第１図には
、ヘッド基板５が前進位置にあって、プレイモードにあ
る状態が示されている。プレイ、レコード状態において
、停電等のトラブルが発生した場合には、第１図におい
て、スライドレバー２６を矢印Ｃ方向に回動させて係合
ピン３２と係合部５ａとの係合を解除させるととＫよシ
、ヘッド基板５を後退させて、カセットを取りはずすこ
とができる。なお、係合ピン５２と係合部５ａとの係合
は、ヘッド基板５を前進させることにより亘なうことが
できる。

５３は、中介レバーである。この中介レバー、：１ は、ストロークレバー２８′ｆ！：制御するためのもの
で、その一端部には屈曲部５４が形成されている。この
屈曲部３４には、第６図に示すように、保止孔３５が形
成され、この係止孔５５にカムレバー１２の係止部３６
が挿通されて、中介レバー３３＃′ｉ、カムレバー１２
に連結されている。中介レバー３３の他端部ＫＦｉ、停
止孔５７が形成され、ここにストロークレバー２Ｂに植
立されたビン３８が嵌合されている。なお、基板１には
、中介レバー３３の往復動を許容する矩形孔３９が形成
されている。ストロークレバー２Ｂの他端部には、係合
ピン４ｏが植立されている。この係合ピン４０は、切換
えレバー４１の係合孔４２［嵌合されている。この切換
え１．・バー４１ｑ’リール台３とリール台４との間に
設置されておシ左右対称形状とされている。この切換え
レバー４１は、基板１の裏側に設けられている支持ブロ
ック４５に支承されている一切換ｊｔしＡ　−４１ｕ、
ストロークレバー２８によって、案内孔２が延びる方向
の往復動を制御される。

リール台５．　４Ｆｉ、リール軸４４を有し７ておシ、
このリール軸４４は支持ブロック４３に圧入固定されて
いる。リール台主部は、板バネ４５とスプリング４６と
Ｋよって上昇付勢されており、リール台主部は同転輪と
しての第１ギヤ部４７と第２ギヤ部４８とから概略構成
され、第１ギヤ部４７と第２ギヤ部４８との間には、フ
ェルト４９が介装されている。ここでは、フェルト４９
Ｆｉ、第２ギヤ部４８に接着固定され、第１ギヤ部４７
の上面は粗面とされて摩擦力が向上するようになされて
いる。

支持ブロック４Ｓの下部Ｋｔ［動レバー軸５０が突設さ
れている。この揺動レバー軸５０には、駆動プーリ５１
が回転可能に設けられている。

＠１図において、５２はモータプーリであって、ここで
は、このモータプーリ５２の回転中心軸５２がキャプス
タン軸とされてりる。モータプーリ５２と駆動プーリ５
１との間には、ベルト５５が掛は渡されている。揺動レ
ノ（−軸５０には揺動部材５４が揺動可能に設けられて
いる。

揺動部材５４の自由端部には、軸５５が挿通されており
、この軸５５の一ト端部には、高速用駆動輪としての従
動ギヤ５６が圧入固定され、揺動部材５４と従動ギヤ５
６との間に１揺動部材５７が揺動可能に設けられている
。揺動部材５７ＫＦｉ、アイドラ軸５８が突設され、こ
のアイドラ軸５８ｔＣ低速用駆動輪としてのアイドラギ
ヤ５９が回転可能に取シ付けられている。揺動部材５７
の基部には、第９図に示すように、係合切欠き６０が形
成され、揺動部材５４には係合突起６１が形成されて、
揺動部材５４と揺動部材５７とを組み合わせてこれを基
板１の案内孔２に挿通する際、その挿通を容易に行うこ
とができるようになっている。保合突起６１と切欠き６
０の周壁との間には、揺動部材５４と揺動部材５７とが
互いに揺動しうるように間隙６２゜６３が設けられてい
る。従動ギヤ５６のＦｓＫは、減速ギヤ６４が一体に形
成されており、減速ギヤ６４はアイドラギヤ５９に常時
噛合されている。軸５５の下端部には従動プーリ６５が
圧入固定されており、駆動プーリ５１と従動プーリ６５
との間には、ベルト６６が掛は渡されており、モータプ
ーリ５２の（ロ）転け、ベルト５３、駆動プーリ５１、
ベルト６６、従動プーリ６５を介して軸５５に伝達され
るようになっている。

切換えレバー４１は、アイドラーギヤ５９と従動ギヤ５
９との揺動を規制する揺動規制手段としての機能を有し
ており、ａ＠部材５４．５７の両側に、この揺動部材５
４．５７に当接して揺動を規制する規制面を有している
。第１図において、６７は揺動部材５４の揺動規制面、
６８は揺動部材５７の揺動規制面、６９は揺動部材５４
．５７の双方の揺動を規制する揺動規制面である。第１
図には、揺動規制面６７が揺動部材５４に当接して揺動
部材５４の揺動が規制されている状態が示されている。

次に作用を説明する。

モード設定信号がモータに入力されると、力ｌ・部材２
０が回転され、カム部材２０はそのモード設定信号によ
って設・定されたモードで停止する。リム部材２００回
転によってカムレバー１２が揺動し、ブレーキレバー１
１と中介レバー３５とをスライドさせる。中介レバー３
３のスライドによシストローフレバー２８が揺動し、こ
のストロークレバー２８の揺動によって切換えレバー４
１がスライドし、揺動部材５４．８７の揺動状態が切換
えられる。また、カム部材２゜の回転に伴なって、ヘッ
ド基板５がスライドし、ヘッド基板５Ｆｉ設定されたモ
ードで停止する。

このとき、カム部材２０が回転停止すると共に、図示を
略すモータが駆動され、駆動プーリ５２が駆動されて従
動ギヤ５６が回転されることとなる。この従動ギヤ５６
の回転は減速ギヤ６４を介してアイドラギヤ５９に伝達
され、アイドラギヤ５９は減速ギヤ６４の周囲をこれに
噛合しながら周回し、リール台３．４のうちいずれか一
方のギヤ４７に噛合する。これによって、アイドラギヤ
５９の回転がリール台５．４のいずれか一方に伝達され
る。第１図においては、アイドラギヤ５９が揺動可能と
されているので、　、録音、あるいは、再生が行なわれ
る。なお、いずれのリール台５．４のギヤ４７と噛合す
るかは、モータの回転方向によって足められる。揺動部
材５４を揺動させるようにすると、従動ギヤ５６が揺動
し、リール台３．４のギヤ４８のいずれか一方に噛合し
、リール台３．４は高速回転される。これによシ、早送
り、巻き取シ、キュー、レビューの各動作が行なわれる
こととなる。

以上実施例について説明したが、本発明はこれに限らず
以下のものをも含むものである。

（１本発明に係るテープレコーダのリール台駆動装置は
、オートリバース型のものにも適用できる。

（２）リール台３，４の形状は必らずしも同一形状のも
のとしなくともよい。

本発明のテープレコーダのす′−ル台駆動装置は以上説
明したように構成したので、１速のモータでリール台を
低速・高速回転させることができるという効果を奏する
。

【図面の簡単な説明】

、第１図は本発明に係るテープレコーダのリール台駆動
装置の要部平面図、 第２図は本発明に係るテープレコーダのリール台駆動装
置のカム部材の断面図、 第３図は第２図の矢視Ｘ方向平面図、 第４図は第２図のＹ−Ｙ線断面図、 第５図はカム部材の取り付は状ｌ！！Ｉを示す部分断面
図、 第６図はカムレバーと中介レバーとの連結関係を説明す
るための部分分解斜視図、 第７図はリール台の構成を鮮明するための縦断面図、 第８図は第１図の２−２線断面図、 第９図は揺動部材の嵌合関係を説明するための要部平面
図、 である。 ３．４・・・リール台 ３４．５７・・・揺動部材 ４１・・・切換えレバー（規制手段） ４７．４８・・・ギヤ ５６・・・従動ギヤ（高速用駆動輪） ５９・・・アイドラギヤ（低速用駆動輪）ォ’　２　Ｊ
＜ｌ　　　　　　　　第３図Ｘ ンｌ 第４図 牙５　１ＸＩ ４ 第６図 ３ オフ図 １８図 １９図 手続補正書 昭和５７年■算二］゛リ　１１　口 特許庁長官・攬制喪殿 １事件の表示昭和５７年　特許願　第２０９７０号２、
発明の名称 テープレコーダのリール台駆動装置 ３、補１１三する者 １Ｒ＋との関係　特許出願人 名称　　（２２３）株式会社三協精機製作所５、補１１
ら請合のＨ付 ゛　　　　　　　（自　発） Ｚ補正の内容 （１）明細書第２頁第７行目から同頁第１５行目に［と
ころで、・・・ものとなっている。］とあるのを以下の
通シに補正する。 「しかし、上記従来のテープレコーダでは、リール台駆
動用のモータと、キャプスタン軸駆動用のモータとの２
つを必要とするため、テープレコーダの省電力化という
面で問題があった。」 （２）同第２頁第１６行に「欠点」とあるのを「問題点
」と補正する。 （３）同第２頁第１７行に「−速」とあるのを「−個」
と補正する。 （４）　　同第２頁第１８行に［モータでリール台を」
とあるのを［モータでキャプスタン軸の駆動の他、リー
ル台を」と補正する。 （５）同第４頁第５行、第４頁第１５行Ｋｆゴム製部材
１２，１３Ｊとあるのを［ゴム御部拐１３．１５Ｊと補
正する。 （６）　　同第４頁第１８行に「ネジ部材１９」七ある
のを「固定軸１９」と補正する。 （７）　　同第４頁第１９行に「ブレーキレバー１２」
とあるのを「カムレバー１２」と補正する。 （８）同第６頁第８行に１ネジ２９」とあるのを１固定
軸２９」と補正する。 （９）同第６頁第１６行に「案内壁」とあるのを「案内
壁３１」と補正する。 Ｏｎ　　同第１０頁第５行に［取り付けられている。］
とあるのを［取り付けられ、また図示しないバネによっ
て揺動部材５７側に付勢されている。」と補正する。 ａカ　　同第１１頁第４行に「従動ギヤ５９」とあるの
を「従動ギヤ５６」と補正する。 （６）同第１１頁第１１行に「揺動規制面６７」とある
のを「揺動規制面６９」と補正する。 ０１　　同第１２頁第１２行に「周囲をこれに」とある
のを［周囲を揺動部材５７とのフリクシ１ンによってこ
れＫＪと補正する。 ０４　　同第１５頁第１５行から同頁第１６行にかけて
「一連のモータで」とあるのを１−１個のモータでキャ
プスタン軸の駆動の他、」と補正する。 α→　図面（第１図、第５図）を添付図面の如く補正す
る。 ８、添付書類の目録 （１）補正図面（第１図、第５図）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １１）　　一対のリール台間に、該一対のリール台を回
   転駆動する低速用駆動輪と高速用駆動輪とが揺動可能に
   設けられ、前記低速用駆動輪と前記高速用駆動輪とのい
   ずれか一方はモータによって回転駆動され、他方は前記
   一方の駆動輪によって回転駆動するようにされ、前記一
   対のリール台間には、前記低速用駆動輪と岐記高連用駆
   動輪とのいずれか一方が揺動するときには他方が揺動し
   ないように揺動を規制する規制手段が設けられているテ
   ープレコーダのリール台駆動装置。