JPH11211266A - 吸着式冷凍機 - Google Patents

吸着式冷凍機

Info

Publication number
JPH11211266A
JPH11211266A JP10009045A JP904598A JPH11211266A JP H11211266 A JPH11211266 A JP H11211266A JP 10009045 A JP10009045 A JP 10009045A JP 904598 A JP904598 A JP 904598A JP H11211266 A JPH11211266 A JP H11211266A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
adsorbent
ptc heater
electric heater
heater
adsorber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10009045A
Other languages
English (en)
Inventor
Tetsushige Shinoda
哲滋 信田
Hiroki Matsuo
弘樹 松尾
Masaaki Kawakubo
昌章 川久保
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
Denso Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Denso Corp filed Critical Denso Corp
Priority to JP10009045A priority Critical patent/JPH11211266A/ja
Priority to DE19901161A priority patent/DE19901161A1/de
Publication of JPH11211266A publication Critical patent/JPH11211266A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/27Relating to heating, ventilation or air conditioning [HVAC] technologies
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02BCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B30/00Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02BCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B30/00Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
    • Y02B30/62Absorption based systems

Landscapes

  • Sorption Type Refrigeration Machines (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 簡便な手段で吸着式冷凍機の耐久性を向上さ
せつつ、脱離不良を防止する。 【解決手段】 開閉ドア202、203を閉じた状態で
PTCヒータ190に通電する。そして、PTCヒータ
190の温度が所定値(キューリ点)Cpを超えたとき
であって、PTCヒータ190に流れる電流値が所定電
流値以下となった時に、脱離が完了したものとみなして
通電を停止する。これにより、気密性を保持して耐久性
を向上させつつ、脱離不良を防止できる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、吸着式冷凍機に関
するもので、空調装置に適用して有効である。
【0002】
【従来の技術】吸着式冷凍機は、周知のごとく、水など
の液冷媒を蒸発させて、その蒸発潜熱により空気などの
冷却対象物(流体)を冷却するとともに、蒸発した蒸気
冷媒を臭化リチウムやシリカゲル等の吸着剤にて吸着す
るものである。一方、吸着剤に吸着された蒸気冷媒を脱
離させる場合には、吸着剤を加熱する。
【0003】このため、例えば特開平9−99731号
公報に記載の発明では、電気ヒータを吸着剤が収納され
た吸着器内に配設している。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかし、吸着式冷凍機
では、周知のごとく、冷凍機内を略真空に保つ必要が有
るので、上記公報に記載の発明のごとく、電気ヒータを
吸着器内に配設すると、電気ヒータの取り付け部におい
て、吸着式冷凍機内の気密性が保持できなくなる可能性
が高い。
【0005】このため、特に、車両用吸着式冷凍機のご
とく、常に車両振動を受けているものでは、取り付け部
などの接合部分に亀裂(クラック)が発生し易いので、
吸着式冷凍機の耐久性(信頼性)の低下を招くおそれが
高い。本発明は、上記点に鑑み、簡便な手段で吸着式冷
凍機の耐久性を向上させることを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、以下の技術的手段を用いる。請求項1 〜
3に記載の発明では、吸着剤(151)に吸着された蒸
気冷媒を脱離させるときには、開閉手段(202、20
3)により連通口(200、201)を閉じた状態で電
気ヒータ(190)に通電することを特徴とする。
【0007】これにより、吸着器(150)の外部に配
設された電気ヒータ(190)に通電することにより脱
離を行うので、吸着器(150)の接合部分が上記公報
に記載の発明に比べて少なくなる。したがって、吸着式
冷凍機内の気密性を保持することができるとともに、吸
着式冷凍機内の耐久性を向上させることができる。ま
た、連通口(200、201)を閉じた状態で電気ヒー
タ(190)に通電するので、電気ヒータ(190)の
電力の消費を抑制することができる。
【0008】請求項2に記載の発明では、電気ヒータ
(190)は、所定温度(Cp)を超えると、電気抵抗
値が所定温度(Cp)以下のときに比べて大きくなる電
気抵抗体であり、さらに、電気ヒータ(190)の温度
が前記所定温度(Cp)を超えたときであって、電気ヒ
ータ(190)に流れる電流値が所定電流値(I0 )以
下となったときに電気ヒータ(190)への通電を停止
することを特徴とする。
【0009】これにより、後述するように、吸着剤(1
51)の状態(温度)を検出する手段を吸着器(15
0)内に設けることなく、簡便な手段で脱離を完了した
か否かを検出して電気ヒータ(190)への通電を停止
することができる。したがって、吸着式冷凍機の製造原
価上昇を招くことなく、脱離不十分を防止できる。
【0010】なお、上記各手段の括弧内の符号は、後述
する実施形態記載の具体的手段との対応関係を示すもの
である。
【0011】
【発明の実施の形態】本実施形態は、本発明に係る吸着
式冷凍機100を、車両停止時(エンジン停止時)の補
助冷房装置に適用したものであって(図2参照)、図1
は本実施形態に係る吸収式冷凍機100の模式図であ
る。なお、図2中、10は蒸気圧縮式冷凍機であり、車
両走行時には、蒸気圧縮機式冷凍機10により冷房運転
を行う。
【0012】そして、図1中、110は略真空状態
(0.1mmHg以下)で液冷媒(本実施形態で水)が
収容されるとともに、液冷媒を冷却対象流体(本実施形
態では空気)の熱により蒸発させる冷却用熱交換器であ
る。120は室内の空気を吸入口131より吸入して冷
却用熱交換器110に向けて送風する第1送風機であ
り、この第1送風機120により送風された空気は、冷
却用熱交換器110にて冷却された後に、吹出口132
より再び室内に吹き出される。
【0013】なお、冷却用熱交換器110が配設されて
いる部位は、断熱性に優れた断熱材111に覆われ、一
方、冷却用熱交換器110の外壁には、図3に示すよう
に、空気と冷媒との熱交換を促進するフィン112が形
成されている。因みに、フィン112には、図1に示す
ように、空気をフィン112の表裏両面側に蛇行させる
ルーバ113が、フィン112から一体に切り起こされ
ている。
【0014】また、樹脂製の隔壁140を挟んで冷却用
熱交換器110の反対側には、蒸発した冷媒(蒸気冷
媒)を吸収する吸着剤(本実施形態ではシリカゲル)1
51(図3参照)を収容する吸着器150が配設されて
おり、この吸着器150の内部と冷却用熱交換器110
の内部とは、連結管160を介して連通している。そし
て、吸着器150の内壁および外壁には、図3に示すよ
うに、吸着剤151と吸着器150外を流通する空気と
の熱交換を促進するアウターフィン150aおよびイン
ナーフィン150bが形成されており、アウターフィン
150aには、冷却用熱交換器110のフィン112と
同様に、ルーバ150cがアウターフィン150aから
一体に切り起こされている(図1参照)。
【0015】なお、連結管160の開口部160aと吸
着剤151との間には、吸着式冷凍機100内の吸着剤
151が移動することを防止するフィルタ170が配設
されている。ところで、図1中、180は吸着器150
に向けて空気を送風する第2送風機であり、この第2送
風機180の空気流れ下流側には、吸着器150に送風
される空気を加熱するPTCヒータ(電気ヒータ)19
0が配設されている。
【0016】なお、PTCヒータ190とは、周知のご
とく、所定温度(PTCヒータを構成する材料のキュー
リ点)Cpを超えると、電気抵抗値が所定温度Cp以下
のときに比べて大きくなる電気抵抗体からなる発熱体で
ある。また、第2送風機180の空気流れ上流、および
吸着器150の空気流れ下流側には、室外に向けて開口
する外気開口部(連通口)200、201を開閉する開
閉ドア(開閉手段)202、203が配設されている。
そして、これら開閉ドア202、203を開閉すること
により、吸着器150に送風する空気を、吸着器150
が収納されたケーシング204内を循環させる場合(内
気循環)と、ケーシング204外(室外)から空気を吸
入してケーシング204外(室外)に放出する場合(外
気循環)とに切り替える。なお、ケーシング204は断
熱性に優れた材質であり、本実施形態では樹脂である。
【0017】また、205は両送風機120、180、
開閉ドア202、203およびPTCヒータ190を制
御する電子制御装置(ECU)であり、このECU20
5には、PTCヒータ190に流れる電流値を検出する
電流検出手段206の検出値が入力されている。次に、
本実施形態の作動を述べる。
【0018】1.脱離モード この脱離モードは、冷房運転を行う準備段階として行わ
れるモードであり、両外気開口200、201を閉じた
状態で、PTCヒータ190に通電するとともに、第
1、2送風機120、180を稼動させる。これによ
り、吸着器150(吸着剤151)が加熱されるので、
吸着剤151に吸収された蒸気冷媒が脱離されるととも
に、脱離された蒸気冷媒が冷却用熱交換器110にて冷
却されて凝縮する(液冷媒になる)。
【0019】そして、PTCヒータ190の温度がキュ
ーリ点Cpを超えたときであって、PTCヒータ190
に流れる電流値が所定電流値I0 以下となった時に、脱
離が完了したものとみなしてPTCヒータ190への通
電を停止する。具体的には、図4に示すECU205の
フローチャートに従ってPTCヒータ190への通電を
制御する。
【0020】すなわち、PTCヒータ190への通電開
始とともに、ECU205内のタイマ手段207により
時間計測を開始する(S100)。そして、タイマ手段
207の計測時間tが第1所定時間t1 以上となったと
きに、PTCヒータ190に流れる電流値(以下の電流
値を第1 計測電流I1 と呼ぶ。)を計測し(S110、
S120)、計測時間tが第2所定時間t2 以上となっ
たときに、PTCヒータ190に流れる電流値(以下、
この電流値を第2計測電流値I2 と呼ぶ。)を計測する
(S130、S140)。
【0021】次に、第1計測電流値I1 と第2電流値I
2 とを比較し(S150)、第1計測電流値I1 が第2
計測電流値I2 以下であるときには、PTCヒータ19
0の温度は未だキューリ点Cpを超えていないものとみ
なしてタイマ手段207を再設定(リセット)した後
(S160)にS100に戻る。一方、第1計測電流値
I1 が第2計測電流値I2 未満であるときには、PTC
ヒータ190の温度がキューリ点Cpを超えたものとみ
なして、第2計測電流値I2 が所定電流値I0 以下とな
った時にPTCヒータ190への通電を停止する(S1
70、S180)。
【0022】なお、第1、2所定時間t1 、t2 は、吸
着剤151の質量、すなわち、最大冷却能力に基づいて
適宜選定されるものである。ここで、PTCヒータ19
0の温度がキューリ点Cpを超えたときであって、PT
Cヒータ190に流れる電流値が所定電流値I0 以下と
なった時に、脱離が完了したものとみなしてもよい理由
を述べておく。
【0023】PTCヒータ190を単独で放置したとき
の電流値の変化は、通常、図5の実線に示すように変化
する。一方、吸着剤151の脱離中は、吸着剤が熱を吸
収するので、PTCヒータ190の温度上昇は、PTC
ヒータ190を単独で放置したときに比べて緩慢になる
とともに、キューリ点Cpに対応する電流値iで所定時
間略一定となる(図5の一点鎖線参照)。
【0024】そして、脱離が完了すると、吸着剤151
での吸熱が停止するので、PTCヒータ190の温度が
上昇し始め、キューリ点Cpを超えると電気抵抗が急激
に大きくなるため、PTCヒータ190に流れる電流値
が低下し始める。したがって、PTCヒータ190の温
度がキューリ点Cpを超えたときであって、PTCヒー
タ190に流れる電流値が所定電流値I0 以下となった
時に、脱離が完了したものとみなすことができる。
【0025】因みに、電流値が略一定となる時間Tは、
脱離を完了させるに必要な総熱量に比例するものであ
り、この時間Tは吸着剤151の質量および状態に呼応
して自動的(自然)に変化する。したがって、PTCヒ
ータ190の温度がキューリ点Cpを超えた後にPTC
ヒータ190への通電を停止すれば、吸着剤151の質
量および状態(温度)を検出することなく、脱離が完了
させることができる。
【0026】2.蓄冷モード この蓄冷モードは、脱離モード後、冷房運転前に行われ
るモードであり、両外気開口200、201を開いた状
態で、PTCヒータ190への通電を停止するととも
に、第1送風機120を停止し、かつ、第2送風機18
0を稼動させる。これにより、冷却用熱交換器110内
の液冷媒の蒸発が進行するとともに、蒸気冷媒が吸着剤
151に吸着されるので、冷却用熱交換器110および
その雰囲気温度が低下していく。
【0027】3.冷房(放冷)モード このモードでは、蓄冷モードで第1送風機120を稼動
させる。これにより、室内に冷却された空気が送風され
る。このとき、冷却用熱交換器110での冷却能力を増
大させるときは、第2送風機180の送風量を増大させ
て吸着器150(吸着剤151)の温度を低下させる。
これにより、吸着剤151の吸着作用が促進されるの
で、冷却用熱交換器110内の圧力上昇が抑制されるの
で、液冷媒の蒸発が進行し、冷却能力が増大する。
【0028】一方、冷却能力を低下させるときには、第
2送風機180の送風量を減少させて吸着器150(吸
着剤151)の温度を上昇させる。これにより、吸着剤
151の吸着作用が抑制されるので、冷却用熱交換器1
10内の圧力上昇が上昇するので、液冷媒の蒸発が抑制
され、冷却能力が低下する。次に、本実施形態の特徴を
述べる。
【0029】本実施形態によれば、吸着器150の外部
に配設されたPTCヒータ190に通電することにより
脱離を行うので、吸着器150の接合部分が上記公報に
記載の発明に比べて少なくなる。したがって、吸着式冷
凍機100内の気密性を保持することができるととも
に、吸着式冷凍機100内の耐久性を向上させることが
できる。
【0030】また、内気循環状態としてPTCヒータ1
90に通電するので、PTCヒータ190の電力の消費
を抑制することができる。また、PTCヒータ190の
温度がキューリ点Cpを超えたときであって、PTCヒ
ータ190に流れる電流値が所定電流値I0 以下となっ
た時に、PTCヒータ190への通電を停止するので、
前述したように、吸着剤151の状態(温度)を検出す
る手段を吸着器150内に設けることなく、簡便な手段
で脱離を完了したか否かを検出してPTCヒータ190
への通電を停止することができる。
【0031】したがって、吸着式冷凍機100の製造原
価上昇を招くことなく、脱離不十分を防止できる。 と
ころで、上述の実施形態では、吸着剤151としてシリ
カゲルを用いたが、本発明はこれに限定されるものでは
なく、ゼオライト、活性アルミナ、活性炭、臭化リチウ
ムなどでもよい。また、液冷媒をアンモニアとする場合
には、吸着剤151として水を用いてもよい。
【0032】なお、PTCヒータ190に流れる電流
は、電圧を測定することによって間接的に測定してもよ
い。また、上述の実施形態では、PTCヒータ190に
流れる電流値が所定電流値I0 以下となった時に、PT
Cヒータ190への通電を停止したが、電流値が所定電
流値I0 以下となった時から所定時間経過後に通電を停
止してもよい。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態に係る吸着式冷凍機を用いた
補助冷房装置の模式図である。
【図2】本実施形態に係る吸着式冷凍機の車両搭載状態
を示す模式図である。
【図3】(a)は吸着式冷凍機の模式図であり、(b)
は(a)のA−A断面図である。
【図4】PTCヒータの作動を示すフローチャートであ
る。
【図5】PTCヒータの電流変化を示すグラフである。
【符号の説明】
110…冷却用熱交換器、150…吸着器、160…連
結管、180…第2送風機、190…PTCヒータ(電
気ヒータ)、200、201…外気開口部(連通口)、
202、203…開閉ドア。

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 液冷媒が封入され、前記液冷媒を蒸発さ
    せることにより冷却対象体を冷却する冷却用熱交換器
    (110)と、 前記冷却用熱交換器(110)内にて蒸発した蒸気冷媒
    を吸着する吸着剤(151)が収納された吸着器(15
    0)と、 前記吸着器(150)をその外部から加熱する電気ヒー
    タ(190)と、 前記吸着器(150)が配設された空間を形成するとと
    もに、前記空間内外を連通させる連通口(200、20
    1)が形成されたケーシング(204)と、 前記連通口(200、201)を開閉する開閉手段(2
    02、203)と有し、 前記吸着剤(151)に吸着された蒸気冷媒を脱離させ
    るときには、前記開閉手段(202、203)により前
    記連通口(200、201)を閉じた状態で前記電気ヒ
    ータ(190)に通電することを特徴とする吸着式冷凍
    機。
  2. 【請求項2】 前記電気ヒータ(190)は、所定温度
    (Cp)を超えると、電気抵抗値が前記所定温度(C
    p)以下のときに比べて大きくなる電気抵抗体であり、 さらに、前記電気ヒータ(190)の温度が前記所定温
    度(Cp)を超えたときであって、前記電気ヒータ(1
    90)に流れる電流値が所定電流値(I0 )以下となっ
    たときに、前記電気ヒータ(190)への通電を停止す
    ることを特徴とする請求項1に記載の吸着式冷凍機。
  3. 【請求項3】 前記液冷媒は水であり、 前記吸着剤はシリカゲルまたは臭化リチウムであること
    を特徴とする請求項1または2に記載の吸着式冷凍機。
JP10009045A 1998-01-16 1998-01-20 吸着式冷凍機 Pending JPH11211266A (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10009045A JPH11211266A (ja) 1998-01-20 1998-01-20 吸着式冷凍機
DE19901161A DE19901161A1 (de) 1998-01-16 1999-01-14 Adsorptions-Kühlvorrichtung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10009045A JPH11211266A (ja) 1998-01-20 1998-01-20 吸着式冷凍機

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH11211266A true JPH11211266A (ja) 1999-08-06

Family

ID=11709685

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10009045A Pending JPH11211266A (ja) 1998-01-16 1998-01-20 吸着式冷凍機

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH11211266A (ja)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4281564B2 (ja) 車両用空調装置
JP4872569B2 (ja) 除湿装置
JP2001235251A (ja) 吸着式冷凍機
JP2007069733A (ja) 車両用空調装置を利用した発熱体冷却システム
JP4147930B2 (ja) 蒸気圧縮式冷凍機
JP2003127632A (ja) 車両用空調装置
JP4055550B2 (ja) エンジンの吸気加熱冷却装置
JPH1183235A (ja) 冷凍装置および空調装置
JPH11211266A (ja) 吸着式冷凍機
JP4341091B2 (ja) 車両用吸着式空調装置
JP4341090B2 (ja) 車両用吸着式冷凍機
JP3924885B2 (ja) 吸着式冷凍機
JP4300690B2 (ja) 吸着式冷凍機
JP4134841B2 (ja) 吸着式冷凍機用吸着器
JP4158235B2 (ja) 車両用空調装置
JP4457508B2 (ja) 車両用吸着式冷凍機
JP3424385B2 (ja) 吸着式冷凍装置及び吸着式空調装置
JP2009109150A (ja) 調湿装置
JP4206817B2 (ja) 吸着式冷凍機および車両用空調装置
JP7233538B2 (ja) 空気調和装置
JPH11223406A (ja) ヒートポンプサイクル
JP3921815B2 (ja) 車両用空調装置
JP2002178742A (ja) 車両用吸着式冷凍機
JP2004284432A (ja) 車両用吸着式空調装置
JP2005180847A (ja) 工業用空調機