JPH1089884A - アルミ基材料製のヘッダープレート - Google Patents

アルミ基材料製のヘッダープレート

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JPH1089884A
JPH1089884A JP9233915A JP23391597A JPH1089884A JP H1089884 A JPH1089884 A JP H1089884A JP 9233915 A JP9233915 A JP 9233915A JP 23391597 A JP23391597 A JP 23391597A JP H1089884 A JPH1089884 A JP H1089884A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 チューブとヘッダープレートとの間の鑞付け
された接合部のシーリングの質を改善する。 【解決手段】 ヘッダープレートの所定のゾーン内に、
貫通孔の最終形状を形成する前に、スリット加工により
各貫通孔（１７）を形成する。このゾーンは、ヘッダー
プレートの外側面（２）にカラー部分（１６）を形成す
るようにプレス成形される。各カラー部分（１６）の内
側の横方向断面は、対応するチューブ端部（８）の所定
の断面とほぼ同一である。カラー部分（１６）を貫通す
る貫通孔（１７）にチューブを挿入すると、カラー部分
の外側皮膜（３）（１９）とチューブの端部との間に表
面接触が生じる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、熱交換機、特に自
動車用熱交換機に関する。より詳細に言うと、本発明は
ヘッダープレートがアルミ基材料から成り、皮膜で被覆
された外側表面と複数の貫通孔とを有し、各貫通孔に熱
交換チューブの端部が嵌合されるようになっており、チ
ューブの端部が、所定の断面を有するとともに、外側皮
膜を有する熱交換機用ヘッダープレートに関する。
【０００２】
【従来の技術】現在、かかるアルミ基材料のヘッダープ
レートでは、溶接または鑞付けにより、ヘッダープレー
トの貫通孔にチューブが固定されている。このタイプの
ヘッダープレートにおける貫通孔は、一般に、一部の材
料を除去するプレス作業により設けられる。従って、チ
ューブの端部が挿入される貫通孔の周辺に沿って、外側
皮膜を有するチューブの端部とヘッダープレートとの接
触が生じる。この接触は、ヘッダープレートの壁の厚さ
方向に生じる。すなわち、プレスによる打ち抜き加工の
結果として、信頼できる皮膜がないヘッダープレート領
域が生じる。
【０００３】この結果、各チューブとヘッダープレート
内の対応する貫通孔との間の鑞付け接合部または溶接接
合部のシールは、完全なものとは言えなくなる。そのた
め、その後、リークまたは腐食が生じることがあり、深
刻な問題が生じ得る。
【０００４】また、現在の自動車のエンジンルーム内の
重量および寸法上の制限により、自動車メーカーは、軽
量で薄い材料を使用せざるを得なくなっている。従っ
て、現在使用されている材料は、必要な機械的強度、特
に圧力サイクルに耐え得る強度的特性を常に有している
とは言えない。
【０００５】このような欠点を克服するため、一部のヘ
ッダープレートは、純粋アルミニウムよりも機械的強度
がすぐれている、アルミニウムとマグネシウムとの合金
で製造されている。しかし、鑞付け作業中、一部のマグ
ネシウムが、鑞付け接合部に向かって拡散する性質があ
り、そのため、鑞付け接合するべき表面が、液状状態に
なる能力が低下するということが明らかとなっている。
その結果、鑞付け接合部におけるシールの有効性がかな
り低下し、このことも、リークと腐食を加速する原因と
なっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、上記
欠点を有しない、冒頭の技術分野の項に記載した、一般
的なタイプのアルミ基材料から成るヘッダープレートを
提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の第１の特徴によ
れば、外側皮膜で被覆された外側表面と多数の貫通孔と
を有し、貫通孔の各々には所定の横断面を有し、外側皮
膜で外側が被覆された熱交換機のチューブの端部が嵌合
されるようになっている、特に自動車用の熱交換機用の
アルミ基材料製のヘッダープレートは、貫通孔の最終形
状を形成する作業の前にヘッダープレートの所定ゾーン
にスリットを設けることにより各貫通孔を形成し、前記
ゾーンはこのゾーンにおいてヘッダープレートの外側表
面がチューブ端部の所定の横断面にほぼ同じ内側の横方
向横断面を有するカラー部分を形成するようにプレス加
工によって変形され、よってカラー部分内の貫通孔内に
前記対応するチューブを挿入すると、カラー部分のそれ
ぞれの外側皮膜とチューブ端部との間に表面接触が得ら
れることを特徴とする。
【０００８】本明細書における「スリット加工」なる用
語は、材料の除去を伴わない、特定のタイプの孔開け加
工を意味するものである。本発明によると、このスリッ
ト加工作業は、カラー部分の形成を容易にし、かつ鑞付
けにより、優れたシール部が得られるようにするもので
ある。
【０００９】ヘッダープレートおよびチューブ端部の外
側皮膜は、アルミニウムとシリコンとの合金からなるも
のとするのが好ましい。
【００１０】外側表面の反対側のヘッダープレートの内
側面は、内側皮膜で被覆するのが好ましい。この内側皮
膜は、腐食防止特性が周知であるアルミニウムと亜鉛と
の合金とするのがよい。これにより、熱交換機を腐食に
対して好適に保護することができる。
【００１１】本発明の好ましい実施例では、ヘッダープ
レートは、アルミニウムとマグネシウムとの合金から成
り、マグネシウムの比率は２％よりも大であることが好
ましい。これにより、純粋なアルミニウム製のヘッダー
プレートと比較して、ヘッダープレートの機械的強度は
かなり改善される。
【００１２】本発明の別の特徴によれば、ヘッダープレ
ートの外側表面と外側皮膜との間に中間皮膜が設けられ
る。この中間皮膜は、例えばアルミニウムと亜鉛との合
金から構成される。この中間皮膜は、外側皮膜に向かう
マグネシウムの拡散を抑制するか、または完全に防止で
きるので、鑞付け接合部によって得られるシール部の質
を更に改善する上で役立つ。
【００１３】また本発明によれば、本発明の前記した特
徴を有するヘッダープレートに貫通孔を設ける方法が提
供される。この方法は、（ａ）前記チューブ端部とほぼ
同一の横方向断面を有する本体から延長された鋭利な端
部を有するパンチと、対応するパンチの本体の横方向断
面にヘッダープレートの厚さを加えた値とほぼ等しい断
面を有する、少なくとも１つのダイス孔が形成されたダ
イスを含む工具を設ける工程と、（ｂ）前記ダイス孔が
ヘッダープレートの所定ゾーンの上に位置するように、
外側表面と反対側のヘッダープレートの内側表面に対向
するようダイスを位置決めし、次に、ヘッダープレート
の外側表面の所定ゾーンにパンチの鋭利な先端部を当接
し、ヘッダープレートの内側表面をダイス孔内に進入さ
せる工程と、（ｃ）貫通孔を粗形成し、この貫通孔を囲
むヘッダープレートの材料がダイス孔に進入するよう
に、前記ゾーンにスリットを形成し、もってカラー部分
を形成し、次に、対応するダイス孔内において前記パン
チの本体をスライドさせ、これにより、カラー部分およ
び関連する貫通孔が、ヘッダープレートの貫通孔に固定
するべきチューブの端部の所定の断面と同じ内側の横方
向断面を有するようにする工程とを有することを特徴と
する。
【００１４】本発明の方法の好ましい特徴によれば、ス
リット形成工程は、ヘッダープレート内の貫通孔の領域
における外側皮膜に損傷を与えることないよう、材料を
除去することなく、孔開け加工することである。
【００１５】好ましくはこの方法には、工程（ａ）と
（ｂ）との間に別の工程（ａ’）を設け、この工程
（ａ’）は、パンチの本体の大きさとほぼ同じ大きさを
有するリリーフ状の第１オフセット部分を前記内側表面
に形成するよう、まずヘッダープレートの外側表面の側
で所定ゾーンをプレス成形し、次に、第１オフセット部
分の少なくとも一部を囲むリリーフ状をした第２オフセ
ット部分を前記外側表面に形成するよう、ヘッダープレ
ートの内側表面と同じ側で、所定ゾーンのプレス形成を
行う。
【００１６】添付図面を参照し、単なる非限定的な例と
して示した本発明の好ましい実施例の次の詳細な説明を
読めば、本発明の上記以外の特徴および利点がより明ら
かとなろう。
【００１７】
【発明の実施の形態】まず、図１（Ａ）〜（Ｅ）および
図２を参照して、アルミ基ヘッダープレートに孔を形成
する方法の主要工程について説明する。
【００１８】ヘッダープレートの製造は、アルミニウム
製またはアルミニウム合金製のほぼ平らなプレート１か
ら開始する。このプレートは、外側面に皮膜３を有す
る。この皮膜３は、アルミニウムとシリコンとの合金か
ら成ることが好ましい。また本例では、内側面４も、腐
食防止材料、例えばアルミニウム亜鉛合金で被覆するこ
とが好ましい。
【００１９】次に、適当な工作機械を用いて、プレート
１の中心部分６をプレス成形し、この中心ゾーンに第１
オフセット部分、すなわちブリスタ７を形成する。この
ブリスタ７は、プレートの内側面４と同じ側にリリーフ
状となっている。この第１ブリスタ７の寸法は、熱交換
チューブの端部８（図３参照）の寸法、および図２に示
されたパンチの寸法とほぼ等しくする。パンチが、プレ
ート１内に貫通孔を形成するのに使用される。後に、こ
れら孔について更に説明する。この第１オフセット部
分、すなわちブリスタ７は、形状がほぼ楕円形であり、
長辺すなわち長手方向の辺Ｌと、横方向の辺Ｉとを有す
る。図１（Ａ）には、この第１オフセット部分の長手方
向の断面が示されている。
【００２０】図１（Ｂ）および図１（Ｃ）に示される次
の工程もプレス成形工程であり、ここでは、プレート１
の外側面２に、リリーフ状に第２オフセット部分９が形
成される。この第２オフセット部分は、第１オフセット
部分７の少なくとも一部を囲んでおり、少なくともオフ
セット部分７の長手方向の辺Ｌに、２つの溝を形成す
る。互いに隣接する２つの平行なブリスタ７の間にある
溝は、当然ながら、これら２つのオフセット部分７の各
々に対し、第２オフセット部分９を形成する。第２オフ
セット部分９の長手方向の長さＬ’は、オフセット部分
７の長さＬよりもやや長くなっている。
【００２１】当然ながら、適当な工作機械を使って、１
回の工程で第１オフセット部分７と第２オフセット部分
９を同時に形成してもよい。
【００２２】図１（Ｄ）および図１（Ｅ）に示す第３の
工程では、別の工具１１を使用する。この工具１１は、
少なくとも１つのパンチ１０（図１（Ｄ）に示された実
施例では、パンチのうちの２つが示されている）と、パ
ンチ１０と同じ数のダイス孔１３を有するダイス１２と
を含み、１つのダイス孔１３は、各パンチ１０に対応
し、ダイス孔内でパンチ１０がスライドできるようにな
っている。
【００２３】各パンチ１０は、鋭利でテーパの付いた先
端部１４を有する。この先端部は、第１オフセット部
分、すなわちブリスタ７の横方向断面、およびチューブ
端部８の外側の横方向断面とほぼ同一の横方向断面を有
するパンチの本体１５から延びている。ダイス１２の各
ダイス孔１３は、対応するパンチ１０の本体１５の形状
と一致しているが、後述する理由から、それよりも若干
大きくなっている。
【００２４】次のようにして、プレート１に孔１７が設
けられる。まず、各ダイス孔１３が第１オフセット部分
７の対応するものの上に位置するように、工具１１のダ
イス１０を位置決めし、プレート１の内側面４に当接さ
せる。次に、プレート１によって構成される平面とほぼ
直角に、かつダイス孔１３の軸線と平行に、パンチ１０
を変位させ、パンチの先端部１４が第１オフセット部分
７の位置にあるプレートの有形外側面２に接触するま
で、この変位を続ける。次に、パンチの鋭利な先端部１
４により、材料を除去することなくプレート１にスリッ
ト加工し、貫通孔１７を粗形成する。
【００２５】次に、こうして粗形成された開口部を通過
するように、各パンチ１０の本体１５を押し、図１
（Ｄ）および図１（Ｅ）から判るように、ダイス孔１３
内をスライドするようにパンチを移動させ続ける。ダイ
ス孔１３は所定の寸法になっているため、パンチ１０に
より、プレート１の材料の一部が対応するダイス孔１３
の内部へ移動され、据え込みカラー部分１６が形成され
る。このカラー部分の寸法は、パンチ１０の本体１５の
横方向断面と等しくなっている。このことによっても、
上記スリット加工により、先に粗形成された実際の孔１
７は、パンチ本体１５の寸法となるように形成され、こ
れにより、孔１７もここに嵌合されるチューブ端部８の
寸法と等しくされる。
【００２６】こうして、ヘッダープレート１の中心部分
６に貫通孔が形成されるので、図３に示すように、この
孔にチューブの端部８を挿入できる。正確な寸法に加工
された孔１７内に一旦チューブの端部を嵌合すると、カ
ラー部分１６の境界を定めるヘッダー部分１の外側面２
の上にある外側皮膜３とチューブの端部８内のチューブ
壁１８上にある外側皮膜１９とが表面接触する（図３参
照）。このような表面の接触は、数ミリメートルの高さ
にわたって生じるので、その後の鑞付け工程中に極めて
良好なシール接合部が得られる。
【００２７】次に、本発明によるヘッダープレートの別
の変形例を説明するため、図４（Ａ）および図４（Ｂ）
を参照する。
【００２８】純粋アルミニウム製のヘッダープレートは
比較的脆弱であるので、ヘッダープレートは、アルミニ
ウムとマグネシウムの合金で製造するのがよい。この合
金におけるマグネシウムの比率は、２％よりも大である
ことが好ましい。このタイプのヘッダープレートは、純
粋アルミニウム製のヘッダープレートよりも、機械的強
度がかなり良好である。しかし、合金中に含まれるマグ
ネシウムは、鑞付け作業中に特に外側皮膜３に向かって
拡散する性質があり、そのため、外側面２上の外側皮膜
が液状化する能力は低下し、鑞付け接合部におけるシー
ルの有効性が低下することとなる。
【００２９】従って、ヘッダープレート１を構成するア
ルミニウムとマグネシウムの合金製のプレート外側皮膜
３の間に、アルミニウムと亜鉛との合金製の中間皮膜２
０を設けることが好ましい。このアルミニウムと亜鉛と
の合金の物理的性質は、外側皮膜３に向かうマグネシウ
ムの拡散を少なくとも制限し、場合によっては、完全に
防止することもできるような性質となっている。こうし
て、極めて高い周期的圧力にヘッダープレートが耐える
ことができる機械的強度、および高いシール性を備える
ヘッダープレートを製造できる。
【００３０】本発明は、上記したヘッダープレートおよ
びそれを製造する方法の実施例のみに限定されるもので
なく、本願の特許請求の範囲内で当業者が考え付くこと
のできる変形例のすべてを含むものである。
【００３１】従って、例えばオフセット部分、すなわち
上記実施例では、第１オフセット部分７と第２オフセッ
ト部分９とを形成した後に、貫通孔を形成するヘッダー
プレートについて説明したが、これらのオフセット部分
は、好ましいものではあるが、実際には不可欠な要素で
はないことは理解しうると思う。
【００３２】また上記の方法では、材料を除去すること
なく、スリット加工により、まず貫通孔を粗形成してい
るが、粗形成される孔の寸法が、チューブの端部よりも
かなり小さく、一体的なカラー部分を形成できることを
条件に、一部の材料を除去しながら、スリット加工によ
り、孔を粗形成することも、当然考えうるところであ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】（Ａ）は、本発明によるヘッダープレートの製
造時における第１工程を示す長手方向断面図であり、
（Ｂ）は、ヘッダープレートの製造時における第２工程
を示す長手方向断面図であり、（Ｃ）は、同じく第２工
程を示す横方向断面図であり、（Ｄ）は、ヘッダープレ
ートの製造時おける第３工程を示す長手方向断面図であ
り、（Ｅ）は、同じく３工程を示す長手方向断面図であ
る。
【図２】本発明によるヘッダープレートに孔を設けるた
めのパンチの頂部平面図である。
【図３】熱交換機のチューブが設けられた、本発明によ
るヘッダープレートの第１実施例を示す横方向断面図で
ある。
【図４】（Ａ）は、熱交換機のチューブが設けられた、
本発明の第２実施例におけるヘッダープレートを示す横
方向断面図であり、（Ｂ）は、仮想線の円で表示され
た、（Ａ）の一部を拡大して示す拡大図である。
【符号の説明】
１ プレート ２ 外側面 ３ 外側皮膜 ４ 内側面 ６ 中心部分 ７ ブリスタ ８ 端部 ９ 第２オフセット部分 １０ パンチ １１ 工具 １２ ダイス １３ ダイス孔 １４ テーパ付き端部 １５ パンチ本体 １７ 孔 １８ チューブ壁 １９ 外側皮膜 ２０ 中間皮膜
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 カルロ マルタン フランス国 78490 モンフォル ラモー リー リュ ドゥ ラ ムーティエール 10

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 皮膜（３）で被覆された外側表面（２）
    と多数の貫通孔（１７）とを有し、貫通孔には、所定の
    断面を有し、皮膜（１９）で外側が被覆された熱交換機
    のチューブの端部（８）が嵌合されるようになってい
    る、特に自動車用の熱交換機用のアルミ基材料製のヘッ
    ダープレートであって、 貫通孔の最終形状を形成する作業の前に、ヘッダープレ
    ートの所定ゾーンにスリットを設けることにより各貫通
    孔（１７）を形成し、前記ゾーンは、このゾーンにおい
    てヘッダープレートの外側表面（２）がチューブ端部
    （８）の断面とほぼ同じ内側の横方向断面を有するカラ
    ー部分（１６）を形成するようにプレス加工によって変
    形され、これにより、カラー部分内の貫通孔（１７）内
    に前記対応するチューブを挿入すると、カラー部分（１
    ６）のそれぞれの皮膜（３）（１９）とチューブ端部
    （８）が接触するようになっていることを特徴とする、
    アルミ基材料製のヘッダープレート。
  2. 【請求項２】 ヘッダープレートおよびチューブ端部
    （８）の皮膜（３）（１９）が、アルミとシリコンとの
    合金からなることを特徴とする、請求項１記載のヘッダ
    ープレート。
  3. 【請求項３】 前記外側表面（２）と対向し、かつ内側
    皮膜（５）を有する内側表面（４）を有することを特徴
    とする、請求項１または２記載のヘッダープレート。
  4. 【請求項４】 内側皮膜（５）が、アルミニウムと亜鉛
    との合金からなることを特徴とする、請求項３記載のヘ
    ッダープレート。
  5. 【請求項５】 アルミニウムとマグネシウムとの合金か
    らなることを特徴とする、請求項１〜４のいずれかに記
    載のヘッダープレート。
  6. 【請求項６】 マグネシウムの比率が、２％よりも大で
    あることを特徴とする、請求項５記載のヘッダープレー
    ト。
  7. 【請求項７】 外側表面（２）と外側皮膜（３）との間
    に中間皮膜（２０）を備えていることを特徴とする、請
    求項１〜６のいずれかに記載のヘッダープレート。
  8. 【請求項８】 中間皮膜（２０）が、アルミと亜鉛の合
    金から構成されたことを特徴とする、請求項７記載のヘ
    ッダープレート。
  9. 【請求項９】 請求項１〜８のいずれかに記載のヘッダ
    ープレート（１）の所定ゾーンに貫通孔を形成する方法
    であって、 （ａ）前記チューブ端部とほぼ同一の横方向横断面を有
    する本体（１５）から延長した鋭利な端部（１４）を有
    するパンチ（１０）と、対応するパンチ（１０）の本体
    （１５）の横方向横断面にヘッダープレートの厚みを加
    えた値にほぼ等しい横断面を有する、少なくとも１つの
    ダイス孔（１３）が形成されたダイス（１２）を含む工
    具（１１）を設ける工程と、 （ｂ）前記ダイス孔（１３）がヘッダープレートの所定
    ゾーンの上に位置するよう外側表面（２）と反対側のヘ
    ッダープレートの内側表面（４）に対抗するようダイス
    （１２）を位置決めし、次にヘッダープレート（１）の
    外側表面（２）の所定ゾーンにパンチ（１０）の鋭利な
    端部（１４）を当接し、ヘッダープレート（１）の内側
    表面（４）がダイス孔（１３）内に進入するようにする
    工程と、 （ｃ）貫通孔（１７）を粗形成し、前記貫通孔（１７）
    を囲むヘッダープレート（１）の材料がダイス孔（１
    ３）に進入するように前記ゾーンにスリットを形成し、
    よってカラー部分（１６）を形成し、次に対応するダイ
    ス孔（１３）内において前記パンチ（１０）の本体（１
    ５）をスライドさせ、よってカラー部分（１６）および
    関連する貫通孔（１７）がヘッダープレート（１）の貫
    通孔（１７）に固定すべきチューブ（８）の端部の所定
    の横断面に同じ内側の横方向横断面を有するようにする
    工程とを備えたことを特徴とする、貫通孔を形成する方
    法。
  10. 【請求項１０】 スリット形成工程が、材料を除去する
    ことなくパンチ加工することを含むことを特徴とする、
    請求項９記載の方法。
  11. 【請求項１１】 工程（ａ）と（ｂ）との間に別の工程
    （ａ’）が設けられ、この工程（ａ’）は、パンチ（１
    ０）の本体（１５）の大きさとほぼ同じ大きさを有する
    リリーフ状の第１オフセット部分を前記内側表面（４）
    に形成するよう、まずヘッダープレート（１）の外側表
    面（２）の側で所定ゾーンをプレス成形し、次に第１オ
    フセット部分（７）の少なくとも一部を囲むリリーフ
    （９）状をした第２オフセット部分を前記外側表面
    （２）に形成するようヘッダープレート（１）の内側表
    面（４）と同じ側で、愚意に所定ゾーンのプレス形成を
    行うことを特徴とする、請求項９または１０記載の方
    法。
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