JPH1089367A - 軸受保持器 - Google Patents

軸受保持器

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JPH1089367A
JPH1089367A JP9237559A JP23755997A JPH1089367A JP H1089367 A JPH1089367 A JP H1089367A JP 9237559 A JP9237559 A JP 9237559A JP 23755997 A JP23755997 A JP 23755997A JP H1089367 A JPH1089367 A JP H1089367A
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bearing
bearing cage
roller
crossbar
guide pad
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JP9237559A
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M Purotsuku David
エム プロック デビッド
S Hayward John
エス ヘイワード ジョン
G Senger Christopher
ジー センガー クリストファー
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Timken US LLC
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Torrington Co
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 高い限られた潤滑温度及び厳しい負荷を課す
る用途に適するポリマー軸受保持器を提供することであ
る。 【解決手段】二つの端リムが共通軸に沿って間隔をあけ
ており、ころのための細長いポケットを形成するように
クロスバーによって接続されている。案内パッドがクロ
スバーところポケットの端の一部分に沿って軸方向に伸
び、ころポケットの端の一部分に円周方向に沿って伸び
ている。端リムの半径方向に外向きの面が案内パッドに
対してへこまされ、ころポケットを接続する潤滑みぞと
なっている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、一般的にいえばこ
ろ軸受と共に用いる軸受保持器に関し、さらに詳しくい
えば高い限られた潤滑温度ときびしい負荷を課する用途
に適するポリマー軸受保持器に関する。
【０００２】
【従来の技術】２及び４サイクル内燃機関内のクランク
ピン軸受の諸条件及び自動車変速機の遊星組軸受の諸条
件は、最もきびしいものに属する。負荷、速度、加速
度、潤滑、軸こう配及び温度が軸受の選択を左右する。
針状ころと保持器の組立体がそれらの極端な要求条件を
満たす最適選択として汎く受入れられることが分った。
普通には、かかる軸受は、鋼から形成又は切削加工さ
れ、銀メッキされてころを保持するためにかしめられた
強い焼入れ保持器を利用している。需要の少い用途で
は、ころ軸受用の軸受保持器が重量をできるだけ小さく
し、製作費を下げるために種々のポリマーで作られてき
た。しかし、そのようなポリマー軸受保持器は、それら
が十分な強度がなかったり、又は適当な潤滑油の流れを
妨げるために、きびしい用途では、よい結果が得られな
かった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述のことは、ころ軸
受用の現在の保持器にあると知られている限界を例示し
ている。したがって、上述の限界の一つ以上を解消する
ことを目的とした代替物を提供することが有益であろう
ことは明らかである。それゆえ、あとでさらに詳しく開
示する特徴を含む適当な代替物を提供する。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明の一つの面におい
て、これは、共通軸線に沿って間隔をおいて配置された
第１及び第２の環状端リムと二つの端リムを接続するク
ロスバーとを備え、細長いころポケットを端リムとクロ
スバーの間に形成するようにした軸受保持器を提供する
ことによって達成される。クロスバー付き端リムは、ク
ロスバーと端リムの一部分とに沿って軸方向に伸び、こ
ろポケットの端の一部分に沿って円周方向に伸びる半径
方向に外向きのＴ形案内パッドを備えている。端リムの
残りの半径方向に外向きの表面がへこまされ、ころポケ
ット間を接続する潤滑みぞとなっている。
【０００５】前述及びその他の面は、添付図面と併せて
考慮するとき、発明の以下の詳細な説明から明らかにな
る。
【０００６】
【発明の実施の形態】次に、図面を参照すると、図１
は、共通軸線１６に沿って軸方向に間隔をあけて配置さ
れた第１及び第２の環状端リム１２及び１４を備える軸
受保持器１０を例示している。クロスバー１８が両端リ
ム１２と１４を接続して、端リムとクロスバーの間に図
２に示されたころ２１を保持する細長いころポケット２
０が形成されるようにしている。保持パッド２２及び２
４が以下に説明するように、ころを半径方向に拘束して
いる。
【０００７】端リム１２と１４及びクロスバー１８は、
半径方向に外向きのＴ形案内パッド２６及び２８を形成
されている。前記パッドの「Ｔ」の柄部分は、クロスバ
ーと端リムの一部分に沿って軸方向に伸びており、バッ
トの「Ｔ」の分枝は、隣接ころポケットの端の一部分に
円周方向に沿って伸びている。ポケット２０は、応力を
小さくするために隅３０に丸みをつけて形成されて、丸
くなった隅３０の周りを包む案内パッドによって強化さ
れている。
【０００８】Ｔ形案内パッド２６及び２８は、図１に示
すように、「Ｉ」形を形成するように結合されているの
が好ましい。代りに、Ｔ形案内パッド２６と２８の間
に、凹部を設けて、潤滑油が隣接ころポケットの間を流
れ得るようにすることができるであろう。
【０００９】軸受保持器１０は、単一連続部片として軸
の周りに完全に巻きつくように完全円保持器として形成
してもよい。代りに、軸受保持器１０は、三ケ月形セグ
メントであって、軸受保持器を軌道に横に押し付けて位
置決めできるようにしてもよい。半月形セグメントは他
のセグメントと組合せて、組合せ式完全円保持器にして
もよいし、又はただ振動軸受においてのみ使用されても
よい。
【００１０】案内パッドによってカバーされていない端
リム１２及び１４の半径方向に外向きの表面は、へこま
されて端リム１２及び１４の軸方向に外側の部分に沿っ
た環状潤滑みぞ３２及び３４となっている。隣接するＴ
形案内パッド２６と２８の間にある軸方向に伸びる潤滑
みぞ３６及び３８は、潤滑油が環状潤滑みぞ３２及び３
４を通って各ころに流れることができるようにしてい
る。面取り面４０及び４２が、潤滑みぞを案内パッドか
ら分離して案内潤滑油膜の形成を促進する。
【００１１】Ｔ形案内パッド２６及び２８の分枝は、図
２に示されているように傾斜ランプ４４及び４６を形成
するようにテーパをつけられている。動作中は、傾斜ラ
ンプ４４は、面取り面４０及び４２と共動して、潤滑油
を案内パッドと軸受又は構成要素４５の外側軌道との間
の膜の中に向ける。潤滑油のこの膜の形成をさらに高め
るために、案内パッドは、クロスバー１８と位置を揃え
られ、軸受保持器の半径より小さい半径をもった中央円
筒形面４７を備えて「クラウン」となってもよい。
【００１２】図２は、また、保持パッド２２及び２４の
好ましい形状を例示している。半径方向に外側のランプ
面４８及び５０は、ころポケット２０の開口部を狭めて
ころ２１の半径方向に外向きの移動を防止し、半径方向
に内側の円筒形面５２及び５４は、ころポケットの開口
部を狭めてころ２１の半径方向に内向きの移動を防止す
る。軸受保持器１０の弾力性によってころ２１をころポ
ケットの中に挿入できる。
【００１３】軸受保持器１０は、鋼、青銅又はその他の
は金属を含む種々の材料で銀メッキ又はその他のコーテ
ィング付き又はなしで形成してもよい。しかし、本発明
の特定の利点は、この構成によって軸受保持器をポリマ
ーで作ることができ、重量及び製作費の低減の利点を得
られることである。好ましい金属がガラス繊維強化ポリ
エーテル・エーテルケトン（ＰＥＥＫ）、であり、これ
は、そのポリマーの高温における高強度と安定度によっ
ている。適当な性質をもった他のポリマーもまた本発明
の軸受保持器を形成するのに使用できる。
【００１４】本発明の案内面が軸受保持器の軸方向の全
長より小さいので、案内面が摩耗して外側軌道になって
も潤滑油が自由に潤滑みぞに達する。ころポケットの端
における端リムにある逃げは潤滑油がころに達するのを
確実にしている。対照的に、従来設計では摩耗によって
潤滑油がころに達しないようにするラビリンス状シール
が生ずることがある。
【００１５】上述の説明から、本発明は、きびしい用途
に適するように強度を高め、潤滑油の流れをよくしたポ
リマー軸受保持器を提供していることが明らかなはずで
ある。なお、本発明の案内パッドは、保持器の案内に関
連するモーメント荷重（クロスバーの長軸の周りのねじ
れ）をクロスバーだけではなく端リムとクロスバーによ
って支えるようにクロスバーを補強している。これは、
ころポケットの端における角応力を小さくする。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の軸受保持器の実施形態を例示する絵
画図である。
【図２】 図１の線２−２に沿ってとり、外側軸受軌道
の一部分を示す図１の軸受保持器の実施形態を例示する
絵画図である。
【符号の説明】
１０ 軸受保持器 １２，１４ 端リム １８ クロスバー ２０ ころポケット ２１ ころ ２２，２４ 保持パッド ２６，２８ Ｔ形案内パッド ３２，３４ 環状潤滑みぞ ３６，３８ 軸方向潤滑みぞ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ジョン エス ヘイワード アメリカ合衆国コネチカット州06791 ハ ーウイントン マンスフィールド ロード 93 (72)発明者 クリストファー ジー センガー アメリカ合衆国コネチカット州06790 ト リントン グリーンフィールド ドライブ 51

Claims (14)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】ころ軸受用の軸受保持器において、 共通軸線に沿って間隔をあけて配置された第１及び第２
    の環状端リムと、 二つの端リムを接続するクロスバーを備え、端リムとク
    ロスバーの間に細長いころポケットを形成するように
    し、 クロスバー付き端リムは、軸受保持器を案内する半径方
    向に外向きのＴ形案内パッドを形成され、案内パッド
    は、クロスバー及び端リムの一部分に沿って軸方向に伸
    びるとともに、ころポケットの端の一部分に沿って円周
    方向に伸び、端リムの残りの半径方向に外向きの面が案
    内パッドに対してへこまされ、ころポケットを接続する
    潤滑みぞとなるようにした軸受保持器。
  2. 【請求項２】Ｔ形案内パッドがクロスバーの軸方向全長
    にわたるＩ形パッドを形成するように結合されている請
    求項１に記載の軸受保持器。
  3. 【請求項３】Ｔ形案内パッドがランプ面を形成するよう
    に半径方向に内向きに傾斜をつけられている請求項１に
    記載の軸受保持器。
  4. 【請求項４】Ｔ形案内パッドと潤滑みぞが面取り面によ
    って分離されている請求項１に記載の軸受保持器。
  5. 【請求項５】Ｔ形パッドがクロスバーと位置のあった中
    高の中央部分を備えている請求項１に記載の軸受保持
    器。
  6. 【請求項６】端リムのへこんだ面が軸受保持器の各軸方
    向端に環状みぞを備える請求項１に記載の軸受保持器。
  7. 【請求項７】端リムのへこんだ面がころポケットと環状
    みぞの間に軸方向を向いたみぞを備える請求項６に記載
    の軸受保持器。
  8. 【請求項８】軸受保持器がポリマーで形成されている請
    求項１に記載の軸受保持器。
  9. 【請求項９】ポリマーが繊維で強化されている請求項８
    に記載の軸受保持器。
  10. 【請求項１０】ポリマーが繊維強化ポリエーテルエーテ
    ルケトンである請求項８に記載の軸受保持器。
  11. 【請求項１１】軸受保持器が完全円形状を備えている請
    求項１に記載の軸受保持器。
  12. 【請求項１２】完全円形状が保持器を軸に掛けることが
    できるようにスリットを備える請求項１１に記載の軸受
    保持器。
  13. 【請求項１３】軸受保持器が完全円形状のセグメントを
    備え、軸受保持器を軌道の上に横に位置決めできるよう
    にしている請求項１に記載の軸受保持器。
  14. 【請求項１４】軸受保持器が鋼で作られ、銀の表面層を
    備えている請求項１に記載の軸受保持器。
JP9237559A 1996-09-03 1997-09-03 軸受保持器 Pending JPH1089367A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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US08/697,938 US5816713A (en) 1996-09-03 1996-09-03 Bearing cage with T-shaped pitoling pads
US08/697938 1996-09-03

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JPH1089367A true JPH1089367A (ja) 1998-04-07

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JP9237559A Pending JPH1089367A (ja) 1996-09-03 1997-09-03 軸受保持器

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JP (1) JPH1089367A (ja)
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