JPH10276635A - 魚釣り用リールの回転制動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 極めて簡単な操作で、回転部または制動体と
リール本体との間での、回転部の逆転時における迅速な
逆転止めを無音状態で可能にし、仕掛けの投擲後、魚の
アタリを待っているときに、急に大きな負荷がかかって
も、釣り糸が切断することがなく、しかも、仕掛けへの
餌の取付け時に、ロータ等の回転部が逆転することによ
って生じていた糸絡みの発生を防止することが可能な魚
釣り用リールの回転制動装置を提供する。 【解決手段】 ハンドルの回転に連動回転するロータ７
の逆転時に、ロータ７と一体的に回転するように制動体
２２を一方向クラッチ２３を介してロータ７に連結し、
この制動体２２を、リール本体１に支持した操作部材１
８の操作で圧接して制動可能にする。制動体２２に当接
可能なようにリール本体１に変移可能に支持され、且
つ、制動体２２への当接方向に弾発力が付勢された制動
片１９ａが設けられ、制動片１９ａが操作部材１８の非
操作時に制動体２２に当接し、操作部材１８の操作時に
制動体２２から離隔するように構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ロータの逆回転時
に一体的に回転する制動体に、リール本体に設けた制動
操作部材によって制動がかけられる魚釣り用リールの回
転制動装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の回転制動装置としては、
特開平７−１６３２７７号公報、実公平６−４２４６５
号公報等に開示されているように、ロータ等の回転部と
制動体との間に、ころがり型一方向クラッチを設けるこ
とによって、回転部の逆転止め時における係合歯と係合
爪との衝突音の発生を防止し、回転部の逆転時における
制動体との遊びを無くして、迅速な逆転止めとこれに起
因する糸切れ等のトラブルの防止を図ったものが提案さ
れている（以下、「先行技術Ａ」という）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、先行技
術Ａに開示された回転制動装置においては、回転部また
は制動体の何れかに係合歯を形成し、この係合歯に係合
する係合片をリール本体に設けているので、回転部また
は制動体とリール本体との間で、回転部の逆転時におけ
る迅速な逆転止めができず、係合歯と係合爪との衝突音
が発生するという問題があった。

【０００４】また、逆転時に回転部、または、これと一
体的に回転可能に一方向クラッチを介して連結された制
動体に形成された係合歯と、リール本体に形成された係
合爪とを係合可能に切り換えて、回転部の逆転に起因す
る釣り糸の繰り出しを防止するものであるため、仕掛け
の投擲後、魚のアタリを待っているときに、急に大きな
アタリ等の負荷がかかると、回転部の逆転が拘束されて
いるために、釣り糸が切断してしまうという問題があ
る。

【０００５】また、前述の大きな負荷による糸切れの問
題を解消すべく、係合歯と係合爪との係合を解除する
と、仕掛けへの餌の取付け時に、ロータ等の回転部が逆
転して糸絡みが生じ、釣りができなくなるとう問題があ
った。

【０００６】従って、釣り人は、前記問題の解消のため
に、仕掛けを取り込んで、餌付けの都度に、係合歯と係
合爪とを係合させ、仕掛けを投入後、魚のアタリを待つ
都度に、係合歯と係合爪との係合を解除しなければなら
ないという煩雑な作業を強いられ、この作業を怠ると、
前述の糸切れや糸絡みを招く問題があった。

【０００７】本発明は、先行技術Ａが包蔵する問題を解
決し、即ち、極めて簡単な操作で、回転部または制動体
とリール本体との間での、回転部の逆転時における迅速
な逆転止めを無音状態で可能にし、仕掛けの投擲後、魚
のアタリを待っているときに、急に大きな負荷がかかっ
ても、釣り糸が切断することがなく、しかも、仕掛けへ
の餌の取付け時に、ロータ等の回転部が逆転することに
よって生じていた糸絡みの発生を防止することが可能な
魚釣り用リールの回転制動装置を提供することを目的と
する。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１の本発明は、ハ
ンドルの回転に連動回転するロータ（７）の逆転時に、
前記ロータ（７）と一体的に回転するように制動体（２
２）を一方向クラッチ（２３）を介して前記ロータ
（７）に連結し、前記制動体（２２）を、リール本体
（１）に支持した操作部材（１８）の操作で圧接して制
動可能にした魚釣り用リールの回転制動装置において、
前記制動体（２２）に当接可能なようにリール本体
（１）に変移可能に支持され、且つ、前記制動体（２
２）への当接方向に弾発力が付勢された制動片（１９
ａ）が設けられ、前記制動片（１９ａ）が前記操作部材
（１８）の非操作時に制動体（２２）に当接し、前記操
作部材（１８）の操作時に制動体（２２）から離隔する
ように構成したことを特徴としている。

【０００９】本発明のこの特徴によれば、下記効果がも
たらされる。

【００１０】 操作部材の操作・非操作によって、回
転部に逆転止め制動力を付与することができるので、仕
掛けへの餌の取付けや仕掛けの投擲後のアタリ待ち時等
に、操作部材の操作を行わないことにより、釣り糸の繰
り出しを阻止する状態に、無音状態で遊びを生ずること
なく速やかに移ることができる。

【００１１】 従って、仕掛けの投擲後のアタリ待ち
時に、大きなアタリ等の負荷が釣り糸にかかっても、回
転部には逆転止め制動力がかかっているだけで、逆転は
拘束されていないので、釣り糸の切断およびこれに起因
するトラブルの発生の防止を図ることができる。

【００１２】 又、仕掛けへの餌の取付け時にも、回
転部には逆転止め制動力がかかっているので、釣り糸の
繰り出しによる糸絡みの防止を図ることができる。

【００１３】 更に、魚のアタリ感知時に魚が根等に
走る場合には、操作部材を小さいストロークで操作する
ことによって、制動体への逆転制動力の解除ができるの
で、回転部の無負荷での逆転によるフリー状態で、釣り
糸の繰り出しができ、魚の習性を利用して魚の走りの継
続を速やかに停止させることができる。

【００１４】 更に、獲物の取り込み中等における竿
の煽り時には、操作部材を大きいストロークで操作する
ことによって、制動体への逆転制動力の付与が可能なた
め、この制動力を付与したままでの竿の煽りと釣り糸の
巻取り操作を行うことができる。

【００１５】 以上のように、操作部材の非操作状態
と、操作部材の操作の程度に応じた回転部への逆転止め
制動力を付与する状態とを、他の部材を操作することな
く迅速に切り換えることができる。

【００１６】請求項２の本発明は、請求項１の装置にお
いて、前記制動片（１９ａ）が、リール本体（１）に変
移可能に支持された切換部材（２７）によって、前記制
動体（１９ａ）への当接可能位置と当接不能位置とに切
換保持されることを特徴としている。

【００１７】本発明のこの特徴によれば、切換部材によ
り、制動片を制動体に当接不能位置に切換保持すること
によって、回転部への逆転止め制動力を解除できるの
で、仕掛けを投擲後、竿を保持した状態での魚との誘い
や探り等のやり取りにおいて、釣り糸の巻き取りや繰り
出し操作を操作部材を操作することなく行うことができ
る。

【００１８】請求項３の本発明は、請求項２または請求
項３の装置において、前記回転部または制動体（２２）
に係合歯（７ａ）を形成すると共に、前記係合歯（７
ａ）に係脱可能にリール本体（１）に設けられた係合爪
（４３）を、前記切換部材（２７）によって、前記係合
歯（７ａ）への係合可能位置と係合不能位置とに切換保
持することを特徴としている。

【００１９】本発明のこの特徴によれば、切換部材の切
換操作により、係合歯に対して係合爪を係合可能位置と
係合不能位置とに切換保持できるため、釣り場の移動や
仕掛けへの餌の取付時等において、回転部の逆転による
釣り糸の繰り出しを阻止することができ、これに起因す
るトラブルを阻止できる。

【００２０】請求項４の本発明は、請求項２または請求
項３の装置において、前記操作部材（１８）と前記切換
部材（２７）とを連結部材（３０）によって連結し、前
記操作部材（１８）の前記制動体（２２）への当接操作
時に前記切換部材（２７）を作動して、前記制動片（１
９ａ）を前記制動体（２２）への当接不能位置に、また
は、前記係合爪（４３）を係合歯（７ａ）への係合不能
位置に切換保持することを特徴としている。

【００２１】本発明のこの特徴によれば、操作部材の制
動体への当接操作時に、切換部材による制動片の制動体
当接不能位置への切換、または、係合爪の係合歯係合不
能位置への切換ができ、釣行時の竿への糸通しや仕掛け
の装着、釣り場の移動時、または、仕掛けに餌を付けた
後の仕掛けの投擲、アタリ待ち時等に、逆転制動または
逆転止め状態に切り換えていても、アタリ感知時の手返
しの一連の動作による操作部材の操作と同時にこれ等の
状態を切換解除できるから、この切換忘れによるトラブ
ルを阻止できる。

【００２２】請求項５の本発明は、請求項１乃至請求項
４の何れか１つの装置において、前記操作部材（１８）
の非操作時に前記制動体（２２）に当接する制動片（１
９ａ）の当接力を調整する調整手段（１ｂ）を、前記操
作部材（１８）による制動片（１９ａ）の駆動系とリー
ル本体（１）との間に設けたことを特徴としている。

【００２３】本発明のこの特徴によれば、調整手段によ
って、操作部材の非操作時における制動体への制動片の
当接力、即ち、制動力の調整ができるため、操作部材の
非操作時における制動力を釣り糸の耐衝撃力や対象魚の
引き等に合わせることができ、アタリ時の糸切れや不測
の釣り糸の繰り出しの防止が図れる。

【００２４】以下、本発明の実施形態を示す図面に対応
付けて本発明を説明する。但し、本発明は図示の形態に
限定されない。

【００２５】

【発明の実施の形態】以下、本発明の第１の実施形態に
かかる回転制動装置Ａを、図１乃至図３を参照して説明
する。

【００２６】図１は、本発明の第１の実施形態にかかる
回転制動装置Ａが組み込まれたスピニングリールの全体
構成を示している。このスピニングリールは、竿管（図
示せず）への取付脚１ａを有するリール本体１と、その
リール本体１に回転自在に装着されたハンドル軸２と、
リール本体１の前端部に保持筒１２を介して取り付けら
れたベアリング３ａと、リール本体１の前端部に嵌合さ
れたベアリング３ｂと、これらベアリング３ａ、３ｂの
内周に回転自在に装着された軸筒４とを有している。

【００２７】ハンドル軸２は、リール本体１の側方に配
置されたハンドル（図示せず）の操作によって軸線周り
に回転駆動される。ハンドル軸２にはマスター歯車５が
一体回転可能に装着され、そのマスター歯車５は軸筒４
の後端部に設けられたピニオン６と噛み合っている。軸
筒４の前端部にはロータ７がナット８によって一体回転
可能に取り付けられている。従って、ハンドル軸２が回
転すると、その回転がマスター歯車５、ピニオン６及び
軸筒４を介してロータ７に伝達されてロータ７が軸筒４
と共に回転する。

【００２８】軸筒４の中心にはスプール軸９がその軸線
方向に移動自在に装着される。スプール軸９の先端（図
１の左端）には、スプール１０が取り付けられている。
スプール軸９の後端はオシレート機構１１と連結され
る。オシレート機構１１は、マスター歯車５の回転をス
プール軸９の軸線方向の運動に変換して、スプール１０
をリールの前後方向に往復運動させる。

【００２９】ロータ７の外周には一対のサポートアーム
７ａ、７ａが設けられ、それらのサポートアーム７ａ、
７ａの先端には、ベールアームホルダ１３及びベールア
ームレバー１４がピン（図示せず）を中心として回転自
在に取り付けられている。ベールアームレバー１４には
釣り糸（図示せず）を案内するためのラインローラ１５
が取り付けられ、そのラインローラ１５とベールアーム
ホルダ１３との間にベールアーム１６が装着されてい
る。ベールアーム１６を釣り糸の巻き取り位置に倒して
ラインローラ１５に釣り糸を巻き掛けた状態でハンドル
を正転させると、ロータ７が正転しつつスプール１０が
前後に往復して釣り糸が巻き取られる。

【００３０】図１に示すように、リール本体１の保持筒
１２の外周には、ベアリング３ｃを介してドラム状の制
動体２２が回転自在に装着されている。リール本体１に
は、制動体２２の外周に設けられた折り返し部の内周面
２２ａと当接可能な制動部１９を備えた操作部材１８が
ピン３６を中心として回動操作可能に取り付けられてい
る。操作部材１８は、リール本体１との間に介装された
圧縮コイルバネ３８により、制動部１９が制動体２２か
ら離れる方向に付勢されている。

【００３１】図１及び図２に示すように、制動体２２と
ロータ７との間には一方向クラッチ２３が設けられてい
る。この一方向クラッチ２３は、制動体２２に固定され
るか又は制動体２２と一体に設けられる内輪２５と、内
輪２５の外周面上に転動可能に設けられる複数（図では
６個）の円柱状のころがり部材２６…と、ころがり部材
２６に外周側から接するように設けられた外輪２４と、
各ころがり部材２６に隣接して配置される保持器２６ａ
と、ころがり部材２６と保持器２６ａとの間に配置され
てころがり部材２６をロータ７の逆転方向（図２の矢印
Ｙ方向）に付勢する圧縮コイルばね２６ｂとを有してい
る。

【００３２】内輪２５の外周には略六角形状のカム部２
５ａが形成されている。ころがり部材２６、保持器２６
ａ及び圧縮コイルバネ２６ｂは、カム部２５ａの各面に
それぞれ一つずつ配置されている。外輪２４は、ロータ
７の内周面に固定されるか又はロータ７と一体に設けら
れ、その外輪２４の内周には円筒面２４ａが形成されて
いる。保持器２６ａは、制動体２２に固定されるか、又
は、制動体２２と一体に設けられる。

【００３３】この一方向クラッチ２３によれば、ロータ
７及び外輪２４に正転運動（図２の矢印Ｘ方向）が伝達
された場合には、ころがり部材２６が圧縮コイルバネ２
６ｂを縮めつつ外輪２４と内輪２５との隙間が拡大する
方向に変位して、外輪２４と内輪２５との間で自由に回
転可能となる。従って、内輪２５に対する外輪２４の正
転が許容される。即ち、ハンドルによりロータ７を正転
させた場合には、外輪２４と内輪２５とは、ころがり部
材２６による楔作用が発揮されることなく、自由な正転
が可能になる。

【００３４】一方、ロータ７及び外輪２４に逆転運動が
伝達された場合には、ころがり部材２６がカム部２５ａ
の角部に乗り上げて、外輪２４と内輪２５との間に挟み
込まれる。これにより、ころがり部材２６と外輪２４及
び内輪２５との間に楔作用が生じて、外輪２４と内輪２
５との相対回転が規制され、外輪２４と内輪２５とが一
体に逆転するようになる。即ち、ハンドルによりロータ
７を逆転させた場合には、外輪２４と内輪２５とは、こ
ろがり部材２６による楔作用により、相互の回転が規制
される。

【００３５】このようにハンドルの回転に連動回転する
ロータ７の逆転時に、該ロータ７と一体的に回転するよ
うに、ロータ７は一方向クラッチ２３を介して制動体２
４に連結されている。

【００３６】制動部１９は、操作部材１８の操作によっ
て、上述した制動体２２に制動力を付与する。即ち、操
作部材１８は、リール本体１に解除方向にバネ３８の弾
発力を付勢して、軸３６によって回転可能に支持され、
操作部材１８の内端に設けられた制動部１９を制動体２
２の折り返し部の内周面２２ａに圧接して、制動体２２
に制動力を付与するように構成されている。

【００３７】更に、制動体２２の内側には、その上記内
周面２２ａに当接する制動片１９ａが変位可能に設けら
れている。即ち、リール本体１の前部に略Ｌ字状の連結
部材３０がネジ３１によって揺動可能に支持されてお
り、その下端部３０ｂに、制動体２２の内周面２２ａに
当接可能な制動片１９ａが設けられている。この連結部
材３０の上端部３０ａは、上述した操作部材１８の内端
の上面に載置されている。

【００３８】上記連結部材３０におけるネジ３１に周り
には、制動片１９ａの制動体２２への当接方向に弾発力
を付与するためのバネ３２が配置されており、このバネ
３２の一端は連結部材３０に取り付けられ、その他端は
リール本体１の前部に形成された複数個の孔１ａ、１ｂ
…の何れか１つに引っ掛けられている。このようにバネ
３２の他端を、リール本体１の複数個の孔１ｂ…の何れ
か１つに選択的に引っ掛けることによって、バネ３２の
弾発力、即ち、制動片１９ａの制動体２２への当接力を
調整することができる。

【００３９】上述した構成により、操作部材１８の操作
時には、図３（ｂ）に示すように制動片１９ａは制動体
２２から離隔し、一方、操作部材１８の非操作時には、
図３（ａ）に示すように制動片１９ａは制動体２２に上
述したバネ３２の調節可能な当接力で当接される。

【００４０】本発明の上述した第１の実施形態の回転制
動装置Ａの一方向クラッチ２３においては、内輪２５の
外周に略六角形状のカム部２５ａが形成され、一方、外
輪２４の内周に円筒面２４ａが形成されているものとし
て説明したが、内輪２５の外周に円筒面を形成する一
方、外輪２４の内周に略六角形状のカム部を形成しても
よい。勿論、このカム部２５ａは多角形状を有していれ
ばよく、略六角形状に限られるものではない。

【００４１】又、一方向クラッチ２３の内輪２５は、制
動体２２に固定されるか又は制動体２２と一体に設けら
れ、一方、その外輪２４は、ロータ７の内周面に固定さ
れるか又はロータ７と一体に設けられるものとして説明
したが、内輪２５を、ロータ７の前壁後面、或いは、ロ
ータ７の筒部内周面等のハンドル操作によって回転され
るロータ７の回転伝達系の何れかの位置に設ける一方、
外輪２５を制動体２２に固定するか又は制動体２２と一
体に設けてもよい。

【００４２】更に、ロータ７の回転伝達系と制動体２２
との間に、ころがり型の一方向クラッチ２３を設けたも
のとして説明したが、ロータ７の回転伝達系と制動体２
２との何れか一方に逆転防止歯を形成し、他方に逆転止
め爪を形成し、ロータ７の回転伝達系の回転方向によっ
て逆転防止歯と逆転止め爪とを係脱させる公知の一方向
クラッチを設けてもよい。

【００４３】次に、本発明の第１の実施形態にかかる回
転制動装置Ａの作動について説明する。

【００４４】操作部材１８の非操作時には、制動片１９
ａは制動体２２にバネ３２の調節可能な当接力で当接さ
れ、これによって制動体２２に制動力が付与される。そ
の結果、制動体２２のリール本体１に対する回転は、バ
ネ３２の弾発力に起因する所定の制動力の下に拘束され
ながら、ロータ７の制動体２２に対する正転のみが一方
向クラッチ２３の楔作用によって許容される。

【００４５】操作部材１８を小さいストロークで操作す
ると、制動片１９ａは制動体２２から離隔する。この
際、操作部材１８の操作ストロークが小さいために、操
作部材１８の内端に設けられた制動部１９は制動体２２
に当接しない。その結果、制動体２２のリール本体１に
対する正転及び逆転の何れも可能になる。従って、一方
向クラッチ２３の楔作用に拘わらず、ロータ７の正転及
び逆転の何れも可能になる。

【００４６】操作部材１８を大きいストロークで操作す
ると、制動片１９ａは制動体２２から離隔するが、操作
部材１８の内端に設けられた制動部１９が制動体２２に
当接する。その結果、制動体２２のリール本体１に対す
る回転は、釣り人による操作部材１８の任意に調節可能
な操作力に起因する任意の制動力の下に拘束されなが
ら、ロータ７の制動体２２に対する正転のみが一方向ク
ラッチ２３の楔作用によって許容される。

【００４７】このように、操作部材１８の操作・非操作
によって、ロータ７、即ち、回転部に逆転止め制動力を
付与することができるので、仕掛けへの餌の取付けや仕
掛けの投擲後のアタリ待ち時等に、操作部材１８の操作
を行わないことにより、釣り糸の繰り出しを阻止する状
態に、無音状態で遊びを生ずることなく速やかに移るこ
とができる。

【００４８】従って、仕掛けの投擲後のアタリ待ち時
に、大きなアタリ等の負荷が釣り糸にかかっても、ロー
タ７にはバネ３２による逆転止め制動力がかかっている
だけで、逆転は拘束されていないので、釣り糸の切断お
よびこれに起因するトラブルの発生の防止を図ることが
できる。

【００４９】又、仕掛けへの餌の取付け時にも、ロータ
７にはバネ３２による逆転止め制動力がかかっているの
で、釣り糸の繰り出しによる糸絡みの防止を図ることが
できる。

【００５０】更に、魚のアタリ感知時に魚が根等に走る
場合には、操作部材１８を小さいストロークで操作する
ことによって、制動体２２への逆転制動力の解除ができ
るので、ロータ７の無負荷での逆転によるフリー状態
で、釣り糸の繰り出しができ、魚の習性を利用して魚の
走りの継続を速やかに停止させることができる。

【００５１】更に、獲物の取り込み中等における竿の煽
り時には、操作部材１８を大きいストロークで操作する
ことによって、制動体２２への逆転制動力の付与が可能
なため、この制動力を付与したままでの竿の煽りと釣り
糸の巻取り操作を行うことができる。

【００５２】以上のように、操作部材１８の非操作状態
と、操作部材１８の操作の程度に応じたロータ７への逆
転止め制動力を付与する状態とを、他の部材を操作する
ことなく迅速に切り換えることができる。

【００５３】次に、本発明の第２の実施形態にかかる回
転制動装置Ｂを図４及び図５を参照して説明する。

【００５４】本発明の第２の実施形態にかかる回転制動
装置Ｂは、下記の点を除き、本発明の上述した第１の実
施形態にかかる回転制動装置Ａと同一である： 連結部材３０が略Ｃ字状の形状を有しており、その
上端部３０ａが操作部材１８の内端の下面に当接可能で
ある。

【００５５】 連結部材３０の回転中心部に設けられ
たバネ３２ではなく、リール本体１と操作部材１８との
間に設けられたバネ３８によって、制動体２２への当接
方向への弾発力を制動片１９ａに付与する。

【００５６】 この弾発力の調整は、上記バネ３８を
内装したネジ３７の螺合量に応じて行なわれる。

【００５７】 制動片１９ａが連結部材３０の回転中
心部分と下端部３０ｂとの間に設けられている。

【００５８】 制動片１９ａが切換部材２７によっ
て、制動体２２への当接可能位置と当接不能位置とに切
換保持される。

【００５９】従って、これ等の構造上の相違を有する構
成要素を除き、第１の実施形態にかかる本発明の回転制
動装置Ａと第２の実施形態にかかる本発明の回転制動装
置Ｂとの同一の構成要素に同一の符号を付し、その説明
を省略する。

【００６０】連結部材３０は、上述した第１の実施形態
にかかる本発明の回転制動装置Ａにおける連結部材３０
と同様に、ネジ３１を介してリール本体１に揺動可能に
支持されているが、この連結部材３０は、略Ｃ字状の形
状を有しており、その上端部３０ａが操作部材１８の内
端の下面に当接可能に構成されている。

【００６１】図４に示すように、操作部材１８をリール
本体１に揺動可能に支持している軸３６の上方におい
て、操作部材１８とリール本体１との間にバネ３８が配
置されている。即ち、このバネ３８の一端は、リール本
体１に形成されたネジ孔に螺合された雄ネジ３７に内装
されており、その他端は、操作部材１８に当接してい
る。

【００６２】連結部材３０の回転中心部に設けられたバ
ネ３２は、連結部材３０を図５における反時計方向に回
転させて、その上端部３０ａの上面を操作部材１８の内
端下面に当接させている。

【００６３】制動片１９ａは、連結部材３０の回転中心
部分と下端部３０ｂとの間に設けられている。このよう
な構造を採用することにより、制動片１９ａには、操作
部材１８とリール本体１との間に配置された上述したバ
ネ３８の弾発力により、制動片１９ａを制動体２２に当
接させるための力が、操作部材１８および連結部材３０
を介して付与される。

【００６４】切換部材２７は、リール本体１の下部に揺
動可能に設けられたレバー２８を有している。レバー２
８は、ストッパ２９ｂを有するレバーカム２９を一体的
に有しており、そのレバーカム２９の上方部分には、上
述した連結部材３０の鈎状に形成された下端部３０ｂに
係合するピン２９ａが設けられている。レバー２８はレ
バーカム２９と一体的に揺動するが、その揺動範囲は、
リール本体１に設けられ、上記ストッパ２９ｂに選択的
に接触する下方突起３４及び上方突起３５によって制限
されている。

【００６５】切換部材２７のレバー２８の操作によっ
て、レバーカム２９を反時計方向に回転させて、そのス
トッパ２９ｂを上方突起３５に接触させ、もって、サブ
ブレーキＯＮの状態に切り換えている場合は、操作部材
１８の非操作状態においては、連結部材３０は、操作部
材１８とリール本体１との間に配置された上述したバネ
３８の弾発力により時計方向に揺動して、制動片１９ａ
を制動体２２に当接させる（図５（ａ））。

【００６６】切換部材２７のレバー２８の操作によっ
て、レバーカム２９を時計方向に回転させて、そのスト
ッパ２９ｂを下方突起３４に接触させ、もって、サブブ
レーキＯＦＦの状態に切り換えている場合は、操作部材
１８の非操作状態においては、連結部材３０は、操作部
材１８とリール本体１との間に配置された上述したバネ
３８の弾発力に抗して反時計方向に揺動して、制動片１
９ａを制動体２２から離隔させる（図５（ｂ））。

【００６７】上述したレバーカム２９とリール本体１と
の間には、バネ３３が設けられ、制動片１９ａが制動体
２２に当接可能な位置（サブブレーキＯＮ）（図５
（ａ）参照）と、当接不能な位置（サブブレーキＯＦ
Ｆ）（図５（ｂ）参照）との切換保持が確実になされ
る。

【００６８】次に、本発明の第２の実施形態にかかる回
転制動装置Ｂの作動について説明する。

【００６９】切換部材２７のレバー２８の操作によっ
て、サブブレーキＯＮの状態に置かれている場合（図５
（ａ）参照）においては、操作部材１８の非操作時に
は、制動片１９ａは制動体２２に、バネ３８の調節可能
な当接力で当接され、これによって制動体２２に制動力
が付与される。その結果、制動体２２のリール本体１に
対する回転は、バネ３２の弾発力に起因する所定の制動
力の下に拘束されながら、ロータ７の制動体２２に対す
る正転のみが一方向クラッチ２３の楔作用によって許容
される。

【００７０】このようにサブブレーキＯＮの状態で、操
作部材１８を小さいストロークで引き上げると、連結部
材３０が反時計方向に揺動し、その結果、制動片１９ａ
は制動体２２から離隔する。この際、操作部材１８の操
作ストロークが小さいために、操作部材１８の内端に設
けられた制動部１９は制動体２２に当接しない。その結
果、制動体２２のリール本体１に対する正転及び逆転の
何れもが可能になる。従って、一方向クラッチ２３の楔
作用に拘わらず、ロータ７の正転及び逆転の何れもが可
能になる。

【００７１】又、このようにサブブレーキＯＮの状態
で、操作部材１８を大きいストロークで引き上げると、
制動片１９ａは制動体２２から離隔するが、操作部材１
８の内端に設けられた制動部１９が制動体２２に当接す
る。その結果、制動体２２のリール本体１に対する回転
は、釣り人による操作部材１８の任意に調節可能な操作
力に起因する任意の制動力の下に拘束されながら、ロー
タ７の制動体２２に対する正転のみが一方向クラッチ２
３の楔作用によって許容される。

【００７２】更に、このようにサブブレーキＯＮの状態
では、操作部材１８を引き上げれば、制動片１９ａは制
動体２２から離隔するが、逆に、操作部材１８を押し下
げれば、制動片１９ａは制動体２２に当接される。従っ
て、操作部材１８の押し下げ操作によって制動力を付与
・調整することができる。

【００７３】切換部材２７のレバー２８の操作によっ
て、サブブレーキＯＦＦの状態に置かれている場合（図
５（ｂ）参照）においては、制動片１９ａは制動体２２
から離隔しており、操作部材１８の内端に設けられた制
動部１９も制動体２２に当接していない。その結果、操
作部材１８の非操作時には、制動体２２のリール本体１
に対する正転及び逆転の何れもが可能になる。従って、
一方向クラッチ２３の楔作用に拘わらず、ロータ７の正
転及び逆転の何れもが可能になる。

【００７４】このようにサブブレーキＯＦＦの状態で、
操作部材１８を引き上げると、操作部材１８の内端に設
けられた制動部１９が制動体２２に当接する。その結
果、制動体２２のリール本体１に対する回転は、釣り人
による操作部材１８の任意に調節可能な操作力に起因す
る任意の制動力の下に拘束されながら、一方向クラッチ
２３の楔作用に拘わらず、ロータ７の正転及び逆転の何
れもが可能になる。

【００７５】次に、本発明の第３の実施形態にかかる回
転制動装置Ｃを図６乃至図８を参照して説明する。

【００７６】本発明の第３の実施形態にかかる回転制動
装置Ｃは、下記の点を除き、本発明の上述した第１の実
施形態にかかる回転制動装置Ａと同一である： ロータ７の内周面に係合歯７ａが形成されており、
一方、リール本体１には、この係合歯７ａに係脱可能な
係合爪４３が揺動可能に支持されている。

【００７７】 連結部材３０が略Ｃ字状の形状を有し
ている。

【００７８】 連結部材３０の揺動範囲内のうちの所
定範囲内のみにおいて、連結部材３０と連動して揺動す
るサブブレーキレバー４２が、連結部材３０の揺動中心
と同一軸を中心にして揺動可能に支持されている。

【００７９】 制動片１９ａが、サブブレーキレバー
４２の自由端に設けられている。

【００８０】 制動片１９ａを制動体２２に当接させ
るためのバネ３２が、サブブレーキレバー４２とリール
本体１との間に設けられている。

【００８１】 制動片１９ａが、切換部材２７によっ
て、制動体２２への当接可能位置と当接不能位置とに切
換保持される。

【００８２】 係合爪４３が、上記切換部材２７によ
って、係合歯７ａへの係合可能位置と係合不能位置とに
切換保持される。

【００８３】従って、これ等の構造上の相違を有する構
成要素を除き、第１の実施形態にかかる本発明の回転制
動装置Ａと第３の実施形態にかかる本発明の回転制動装
置Ｃとの同一の構成要素に同一の符号を付し、その説明
を省略する。

【００８４】図６及び図７に示すように、ロータ７の後
部の内周面には、係合歯７ａが形成されており、一方、
リール本体１には、この係合歯７ａに係脱可能な係合爪
４３が、ピン４６によって揺動可能に支持されている。

【００８５】上記係合爪４３は、その下端に係合部４３
ｂを有しており、上記ピン４６の周りには、係合部４３
ｂを係合歯７ａに弾発的に係合させるためのバネ４４が
設けられている。更に、係合爪４３の下端側部分には、
位置決め用孔４３ｃが形成されており、この位置決め用
孔４３ｃに、リール本体１側に保持された位置決めワイ
ヤ４７の先端が引っ掛けられている。

【００８６】連結部材３０は略Ｃ字状の形状を有してお
り、そのほぼ中央の位置において、ネジ３１によってリ
ール本体１に揺動可能に支持されている。この連結部材
３０の上方部分は、操作部材１８の内端の上面に当接可
能であり、その一端３０ａは、上述した係合爪４３側に
伸びて、係合爪４３の上端４３ａと係合している。連結
部材３０の他端、即ち、下端にはＵ字状の溝３０ｂが形
成されており、その回転中心部分とその下端との間に
は、ピン３０ｃが設けられている。

【００８７】サブブレーキレバー４２は、その一端にお
いて、上述したネジ３１によってリール本体１に揺動可
能に支持されており、その他端、即ち、下端に制動片１
９ａが設けられている。サブブレーキレバー４２及び連
結部材３０は、同一のネジ３１を中心として揺動可能で
あるが、その各々の揺動は、相互に独立して行なわれる
ように構成されている。上述したネジ３１の周りには、
バネ３２が配置されており、その一端が上記サブブレー
キレバー４２に、他端がリール本体１にそれぞれ取り付
けられており、これによって、制動片１９ａには、制動
体２２への当接方向に弾発力が付勢される。

【００８８】上記サブブレーキレバー４２は、連結部材
３０の揺動範囲のうちの所定範囲内のみにおいて、連結
部材３０と連動して揺動するように構成されている。即
ち、制動片１９ａが制動体２２に当接した状態に置か
れ、しかも、連結部材３０が図７において、時計方向へ
の揺動限界位置に置かれているときには、サブブレーキ
レバー４２は、連結部材３０のピン３０ｃに当接するこ
となく、上述したバネ３２の弾発力による、制動片１９
ａの制動体２２への当接力が有効に生ずるように構成さ
れている。その結果、連結部材３０のピン３０ｃがサブ
ブレーキレバー４２に当接するまでの僅かな範囲内にお
いて、連結部材３０のみの反時計方向の揺動が許容さ
れ、連結部材３０のピン３０ｃとサブブレーキレバー４
２との当接後に、連結部材３０が更に反時計方向に揺動
すれば、これに連動してサブブレーキレバー４２も揺動
する。

【００８９】切換部材２７は、リール本体１の下部に揺
動可能に設けられたレバー２８を有している。レバー２
８は、ストッパ２９ｂを有するレバーカム２９を一体的
に有しており、そのレバーカム２９の上方部分には、上
述した連結部材３０のＵ字状の溝３０ｂ内に挿入される
ピン２９ａが設けられている（図８参照）。レバー２８
はレバーカム２９と一体的に揺動するが、その揺動範囲
は、リール本体１に設けられ、上記ストッパ２９ｂに選
択的に接触する下方突起３４及び上方突起３５によって
制限されている。

【００９０】更に、上記レバーカム２９の揺動位置は位
置決め機構４５によって確保される。即ち、レバーカム
２９の周囲に、３つの凹部２９ｃ、２９ｄ、２９ｅが形
成されると共に、レバーカム２９付近のリール本体１に
は、これらの凹部２９ｃ、２９ｄ、２９ｅの何れか１つ
に弾発的に係合される先端部を有する板バネ４５ａが設
けられている。

【００９１】上述した構造を採用することによって、切
換部材２７によって、制動片１９ａを制動体２２への当
接可能位置（サブブレーキＯＮ）と当接不能位置（サブ
ブレーキＯＦＦ）とに切換保持するのみならず、係合爪
４３を係合歯７ａへの係合可能位置（アンチブレーキＯ
Ｎ）と係合不能位置（アンチブレーキＯＦＦ）とに切換
保持することができる。

【００９２】上述した本発明の第３の実施形態にかかる
回転制動装置Ｃにおいては、ロータ７の後部の内周面に
係合歯７ａが形成されたものとして説明したが、この係
合歯をロータ７ではなく、制度体２２の後部に設けるこ
とも可能である。

【００９３】次に、本発明の第３の実施形態にかかる回
転制動装置Ｃの作動について説明する。

【００９４】切換部材２７のレバー２８を図７（ａ）に
おけるように、右側に位置させると、連結部材３０は反
時計方向に揺動して、制動片１９ａが制動体２２に当接
し、この状態において、係合爪４３は係合歯７ａに係合
し、その結果、アンチブレーキＯＮ及びサブブレーキＯ
Ｎの状態に置かれる。従って、一方向クラッチ２３によ
る楔作用及び係合爪４３の係脱作用によって、ロータ７
の正転のみが許容される。

【００９５】切換部材２７のレバー２８を図７（ｂ）に
おけるように、中央に位置させると、連結部材３０は反
時計方向に僅かに揺動し、これに伴って係合爪４３は時
計方向に僅かに揺動して、係合爪４３と係合歯７ａとの
係合が解除され、その結果、アンチブレーキＯＦＦ及び
サブブレーキＯＮの状態に置かれる。従って、一方向ク
ラッチ２３による楔作用によって、ロータ７の逆転に制
動がかかる。

【００９６】切換部材２７のレバー２８を図７（ｃ）に
おけるように、左側に位置させると、連結部材３０は反
時計方向に更に揺動し、これに伴ってサブブレーキレバ
ー４２も反時計方向に揺動して、制動片１９ａが制動体
２２から離隔し、同時に、係合爪４３は時計方向に更に
揺動し、その結果、アンチブレーキＯＦＦ及びサブブレ
ーキＯＦＦの状態に置かれる。従って、ロータ７の正転
及び逆転の何れもが可能になる。

【００９７】又、図７（ａ）に示したアンチブレーキＯ
Ｎ及びサブブレーキＯＮの状態で、操作部材１８の引上
げ操作を行なうと、連結部材３０が反時計方向に揺動す
ると同時に、係合爪４３が時計方向に揺動して、図７
（ｃ）に示したアンチブレーキＯＦＦ及びサブブレーキ
ＯＦＦの状態に置かれる。従って、切換部材２７を操作
することなく、操作部材１８の操作のみで、ロータ７の
正転及び逆転の何れもが可能になる。

【００９８】

【発明の効果】以上詳述した本発明によれば、極めて簡
単な操作で、回転部または制動体とリール本体との間で
の、回転部の逆転時における迅速な逆転止めを無音状態
で可能にし、仕掛けの投擲後、魚のアタリを待っている
ときに、急に大きな負荷がかかっても、釣り糸が切断す
ることがなく、しかも、仕掛けへの餌の取付け時に、ロ
ータ等の回転部が逆転することによって生じていた糸絡
みの発生を防止することが可能な魚釣り用リールの回転
制動装置を提供することができ、かくして、産業上有用
な効果がもたらされる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施形態にかかる回転制動装置
が組み込まれたスピニングリールの全体構成を示す図。

【図２】図１の装置の一方向クラッチを示す断面図。

【図３】図１の装置における制動片の制動体への当接位
置及び非当接位置を示す断面図。

【図４】本発明の第２の実施形態にかかる回転制動装置
が組み込まれたスピニングリールの全体構成を示す図。

【図５】図４の装置における制動片の制動体への当接位
置及び非当接位置を示す断面図。

【図６】本発明の第３の実施形態にかかる回転制動装置
が組み込まれたスピニングリールの全体構成を示す図。

【図７】図６の装置における制動片の制動体への当接位
置及び非当接位置を示す断面図。

【図８】図７の装置における切換部材２７を示す拡大部
分断面図。

【符号の説明】

Ａ：本発明の第１の実施形態にかかる回転制動装置 Ｂ：本発明の第２の実施形態にかかる回転制動装置 Ｃ：本発明の第３の実施形態にかかる回転制動装置 １：リール本体 ７：ロータ ７ａ：係合歯 １８：操作部材 １９：制動部 １９ａ：制動片 ２２：制動体 ２３：一方向クラッチ ２７：切換部材 ３０：連結部材 ４３：係合爪

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハンドルの回転に連動回転するロータの
   逆転時に、前記ロータと一体的に回転するように制動体
   を一方向クラッチを介して前記ロータに連結し、 前記制動体を、リール本体に支持した操作部材の操作で
   圧接して制動可能にした魚釣り用リールの回転制動装置
   において、 前記制動体に当接可能なようにリール本体に変移可能に
   支持され、且つ、前記制動体への当接方向に弾発力が付
   勢された制動片が設けられ、 前記制動片が前記操作部材の非操作時に制動体に当接
   し、前記操作部材の操作時に制動体から離隔するように
   構成したことを特徴とする魚釣り用リールの回転制動装
   置。
2. 【請求項２】 前記制動片が、リール本体に変移可能に
   支持された切換部材によって、前記制動体への当接可能
   位置と当接不能位置とに切換保持されることを特徴とす
   る請求項１に記載した魚釣り用リールの回転制動装置。
3. 【請求項３】 前記回転部または制動体に係合歯を形成
   すると共に、 前記係合歯に係脱可能にリール本体に設けられた係合爪
   を、前記切換部材によって、前記係合歯への係合可能位
   置と係合不能位置とに切換保持することを特徴とする請
   求項２に記載した魚釣り用リールの回転制動装置。
4. 【請求項４】 前記操作部材と前記切換部材とを連結部
   材によって連結し、 前記操作部材の前記制動体への当接操作時に前記切換部
   材を作動して、前記制動片を前記制動体への当接不能位
   置に、または、前記係合爪を係合歯への係合不能位置に
   切換保持することを特徴とする、請求項２または請求項
   ３に記載した魚釣り用リールの回転制動装置。
5. 【請求項５】 前記操作部材の非操作時に前記制動体に
   当接する制動片の当接力を調整する調整手段を、前記操
   作部材による制動片の駆動系とリール本体との間に設け
   たことを特徴とする、請求項１乃至請求項４の何れか１
   つに記載した魚釣り用リールの回転制動装置。