JPH10220286A - 金型鋳造製シリンダヘッドの冷却構造 - Google Patents
金型鋳造製シリンダヘッドの冷却構造Info
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- JPH10220286A JPH10220286A JP2698297A JP2698297A JPH10220286A JP H10220286 A JPH10220286 A JP H10220286A JP 2698297 A JP2698297 A JP 2698297A JP 2698297 A JP2698297 A JP 2698297A JP H10220286 A JPH10220286 A JP H10220286A
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- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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- F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
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- F02B2075/1816—Number of cylinders four
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- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/24—Cylinder heads
- F02F2001/244—Arrangement of valve stems in cylinder heads
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- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】燃焼室形成用凹部の上方で気筒配列方向に沿っ
て延びる第１冷却媒体通路と、シリンダヘッドの下面に
開口する第２冷却媒体通路と、第１および第２冷却媒体
通路間を結ぶ第３冷却媒体通路とがシリンダヘッドに設
けられ、第１および第２冷却媒体通路が中子により形成
され、第３冷却媒体通路が機械加工により形成される金
型鋳造製シリンダヘッドの冷却構造において、第３冷却
媒体通路の機械加工による形成に伴って生じるバリの第
１冷却媒体通路からの除去を容易とした上で、冷却効率
の向上を図る。 【解決手段】少なくとも第３冷却媒体通路２５1 ，２５
2 の第１冷却媒体通路２３への開口端で、第１冷却媒体
通路２３の内面が波形の横断面形状を有するように形成
される。
て延びる第１冷却媒体通路と、シリンダヘッドの下面に
開口する第２冷却媒体通路と、第１および第２冷却媒体
通路間を結ぶ第３冷却媒体通路とがシリンダヘッドに設
けられ、第１および第２冷却媒体通路が中子により形成
され、第３冷却媒体通路が機械加工により形成される金
型鋳造製シリンダヘッドの冷却構造において、第３冷却
媒体通路の機械加工による形成に伴って生じるバリの第
１冷却媒体通路からの除去を容易とした上で、冷却効率
の向上を図る。 【解決手段】少なくとも第３冷却媒体通路２５1 ，２５
2 の第１冷却媒体通路２３への開口端で、第１冷却媒体
通路２３の内面が波形の横断面形状を有するように形成
される。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、アルミダイキャス
ト等の金型鋳造製シリンダヘッドの冷却構造に関し、特
に、複数の燃焼室形成用凹部の上方で気筒配列方向に沿
って延びる第１冷却媒体通路と、各燃焼室用凹部を囲ん
でシリンダヘッドの下面に開口する第２冷却媒体通路
と、各気筒間で第１および第２冷却媒体通路間を結ぶ第
３冷却媒体通路とがシリンダヘッドに設けられ、第１お
よび第２冷却媒体通路が中子により形成され、第３冷却
媒体通路が機械加工により形成されるようにした、金型
鋳造製シリンダヘッドの冷却構造に関する。
ト等の金型鋳造製シリンダヘッドの冷却構造に関し、特
に、複数の燃焼室形成用凹部の上方で気筒配列方向に沿
って延びる第１冷却媒体通路と、各燃焼室用凹部を囲ん
でシリンダヘッドの下面に開口する第２冷却媒体通路
と、各気筒間で第１および第２冷却媒体通路間を結ぶ第
３冷却媒体通路とがシリンダヘッドに設けられ、第１お
よび第２冷却媒体通路が中子により形成され、第３冷却
媒体通路が機械加工により形成されるようにした、金型
鋳造製シリンダヘッドの冷却構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、かかる冷却構造は、たとえば実公
平１−１８８８１４号公報等により既に知られている。
平１−１８８８１４号公報等により既に知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】第１および第２冷却媒
体通路間を結ぶ第３冷却媒体通路を第２冷却媒体通路側
からの機械加工により形成する際に、第３冷却媒体通路
の第１冷却媒体通路側の端部にバリが生じることが避け
られず、第１冷却媒体通路からバリを取除くことが必要
であるが、上記従来のものでは、第１冷却媒体通路が滑
らかな円形の横断面形状の外面を有する中子で形成され
ていることから、第３冷却媒体通路の第１冷却媒体通路
側の開口端で環状に連なったバリが生じ易く、第１冷却
媒体通路からのバリの除去が難しいものとなっていた。
体通路間を結ぶ第３冷却媒体通路を第２冷却媒体通路側
からの機械加工により形成する際に、第３冷却媒体通路
の第１冷却媒体通路側の端部にバリが生じることが避け
られず、第１冷却媒体通路からバリを取除くことが必要
であるが、上記従来のものでは、第１冷却媒体通路が滑
らかな円形の横断面形状の外面を有する中子で形成され
ていることから、第３冷却媒体通路の第１冷却媒体通路
側の開口端で環状に連なったバリが生じ易く、第１冷却
媒体通路からのバリの除去が難しいものとなっていた。
【０００４】本発明は、かかる事情に鑑みてなされたも
のであり、第３冷却媒体通路の機械加工による形成に伴
って生じるバリの第１冷却媒体通路からの除去を容易と
した上で、冷却効率の向上を図った金型鋳造製シリンダ
ヘッドの冷却構造を提供することを目的とする。
のであり、第３冷却媒体通路の機械加工による形成に伴
って生じるバリの第１冷却媒体通路からの除去を容易と
した上で、冷却効率の向上を図った金型鋳造製シリンダ
ヘッドの冷却構造を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載の発明は、シリンダヘッドに、該シリ
ンダヘッドの下面に臨んで開口する複数の燃焼室形成用
凹部の上方で気筒配列方向に沿って延びる第１冷却媒体
通路と、前記各燃焼室用凹部を囲んでシリンダヘッドの
下面に開口する第２冷却媒体通路と、各気筒間で第１お
よび第２冷却媒体通路間を結ぶ第３冷却媒体通路とが設
けられ、第１および第２冷却媒体通路がシリンダヘッド
の鋳造成形時に中子により形成されるとともに第３冷却
媒体通路が鋳造成形後に第２冷却媒体通路側からの機械
加工により形成される、金型鋳造製シリンダヘッドの冷
却構造において、少なくとも第３冷却媒体通路の第１冷
却媒体通路への開口端で第１冷却媒体通路の内面が、波
形の横断面形状を有するように形成されることを特徴と
する。
に、請求項１記載の発明は、シリンダヘッドに、該シリ
ンダヘッドの下面に臨んで開口する複数の燃焼室形成用
凹部の上方で気筒配列方向に沿って延びる第１冷却媒体
通路と、前記各燃焼室用凹部を囲んでシリンダヘッドの
下面に開口する第２冷却媒体通路と、各気筒間で第１お
よび第２冷却媒体通路間を結ぶ第３冷却媒体通路とが設
けられ、第１および第２冷却媒体通路がシリンダヘッド
の鋳造成形時に中子により形成されるとともに第３冷却
媒体通路が鋳造成形後に第２冷却媒体通路側からの機械
加工により形成される、金型鋳造製シリンダヘッドの冷
却構造において、少なくとも第３冷却媒体通路の第１冷
却媒体通路への開口端で第１冷却媒体通路の内面が、波
形の横断面形状を有するように形成されることを特徴と
する。
【０００６】このような請求項１記載の発明の構成によ
れば、第３冷却媒体通路の第１冷却媒体通路への開口端
で波形の横断面形状を有するように第１冷却媒体通路の
内面が形成されるので、第３冷却媒体通路の第１冷却媒
体通路への開口端では、第３冷却媒体通路を形成するた
めの穿孔工具の進行方向に直角な平面で前記開口端が周
方向に不連続となり、穿孔工具による機械加工で生じる
バリが、環状に連なることはなく、バラバラに分かれて
比較的小さくなる。したがってバリを第１冷却媒体通路
からだけでなく、第３冷却媒体通路を経て第２冷却媒体
通路側からも除去することが可能となり、エアーブロー
等により比較的小さくなったバリを容易に除去すること
が可能となる。しかも第１冷却媒体通路が波形の内面を
少なくとも一部に有することにより、第１冷却媒体通路
を流通する冷却水等の冷却媒体とシリンダヘッドの接触
面積を比較的大きくすることが可能であり、冷却効率の
向上を図ることが可能となる。
れば、第３冷却媒体通路の第１冷却媒体通路への開口端
で波形の横断面形状を有するように第１冷却媒体通路の
内面が形成されるので、第３冷却媒体通路の第１冷却媒
体通路への開口端では、第３冷却媒体通路を形成するた
めの穿孔工具の進行方向に直角な平面で前記開口端が周
方向に不連続となり、穿孔工具による機械加工で生じる
バリが、環状に連なることはなく、バラバラに分かれて
比較的小さくなる。したがってバリを第１冷却媒体通路
からだけでなく、第３冷却媒体通路を経て第２冷却媒体
通路側からも除去することが可能となり、エアーブロー
等により比較的小さくなったバリを容易に除去すること
が可能となる。しかも第１冷却媒体通路が波形の内面を
少なくとも一部に有することにより、第１冷却媒体通路
を流通する冷却水等の冷却媒体とシリンダヘッドの接触
面積を比較的大きくすることが可能であり、冷却効率の
向上を図ることが可能となる。
【０００７】また請求項２記載の発明の構成によれば、
上記請求項１記載の発明の構成に加えて、各気筒間に対
応する部分で第２冷却媒体通路には、シリンダヘッドの
下面からの高さを第２冷却媒体通路の他の部分よりも大
とした凹部が設けられ、第３冷却媒体通路の下端が前記
凹部に開口されることにより、第１および第２冷却媒体
通路間を結ぶ第３冷却媒体通路を比較的短くし、第３冷
却媒体通路の機械加工に要する時間を短縮することが可
能であり、しかもシリンダヘッドの下面に開口した第２
冷却媒体通路は第３冷却媒体通路に対応した部分のみが
深くなっているのであり、他の部分で第２冷却媒体通路
の深さが比較的浅くなっていることによってシリンダヘ
ッドおよびシリンダブロックの締付剛性の低下を防止す
ることができる。
上記請求項１記載の発明の構成に加えて、各気筒間に対
応する部分で第２冷却媒体通路には、シリンダヘッドの
下面からの高さを第２冷却媒体通路の他の部分よりも大
とした凹部が設けられ、第３冷却媒体通路の下端が前記
凹部に開口されることにより、第１および第２冷却媒体
通路間を結ぶ第３冷却媒体通路を比較的短くし、第３冷
却媒体通路の機械加工に要する時間を短縮することが可
能であり、しかもシリンダヘッドの下面に開口した第２
冷却媒体通路は第３冷却媒体通路に対応した部分のみが
深くなっているのであり、他の部分で第２冷却媒体通路
の深さが比較的浅くなっていることによってシリンダヘ
ッドおよびシリンダブロックの締付剛性の低下を防止す
ることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。
付図面に示した本発明の一実施例に基づいて説明する。
【０００９】図１ないし図７は本発明の一実施例を示す
ものであり、図１はシリンダヘッドの縦断面図であって
図２の１−１線断面図、図２は図１の２矢視底面図、図
３は図２の３−３線断面図、図４は図３の４−４線に沿
うシリンダヘッドの横断面図、図５は図４の５−５線断
面図、図６は図２の６矢視部拡大図、図７は図６の７−
７線断面図である。
ものであり、図１はシリンダヘッドの縦断面図であって
図２の１−１線断面図、図２は図１の２矢視底面図、図
３は図２の３−３線断面図、図４は図３の４−４線に沿
うシリンダヘッドの横断面図、図５は図４の５−５線断
面図、図６は図２の６矢視部拡大図、図７は図６の７−
７線断面図である。
【００１０】先ず図１および図２において、このシリン
ダヘッド１０は、たとえばアルミダイキャスト等の金型
鋳造により４気筒内燃機関用として形成されるものであ
り、該シリンダヘッド１０には、各気筒にそれぞれ対応
した燃焼室を形成するための４つの燃焼室形成用凹部１
１…がシリンダヘッド１０の下面に開口するようにして
設けられる。またシリンダヘッド１０には、各燃焼室形
成用凹部１１…にそれぞれ１つずつ対応する吸気ポート
１２…と、各燃焼室形成用凹部１１…にそれぞれ１つず
つ対応する排気ポート１３…とが設けられており、各気
筒の配列方向と直交する方向すなわちシリンダヘッド１
０の幅方向に沿う一方側の第１側面１０ａに各吸気ポー
ト１２…がそれぞれ開口され、前記幅方向に沿う他方側
であるシリンダヘッド１０の第２側面１０ｂに各排気ポ
ート１３…がそれぞれ開口される。
ダヘッド１０は、たとえばアルミダイキャスト等の金型
鋳造により４気筒内燃機関用として形成されるものであ
り、該シリンダヘッド１０には、各気筒にそれぞれ対応
した燃焼室を形成するための４つの燃焼室形成用凹部１
１…がシリンダヘッド１０の下面に開口するようにして
設けられる。またシリンダヘッド１０には、各燃焼室形
成用凹部１１…にそれぞれ１つずつ対応する吸気ポート
１２…と、各燃焼室形成用凹部１１…にそれぞれ１つず
つ対応する排気ポート１３…とが設けられており、各気
筒の配列方向と直交する方向すなわちシリンダヘッド１
０の幅方向に沿う一方側の第１側面１０ａに各吸気ポー
ト１２…がそれぞれ開口され、前記幅方向に沿う他方側
であるシリンダヘッド１０の第２側面１０ｂに各排気ポ
ート１３…がそれぞれ開口される。
【００１１】またシリンダヘッド１０には、各吸気ポー
ト１２…と各燃焼室形成用凹部１１…との間を結ぶ一対
ずつの吸気路１４…と、各排気ポート１３…と各燃焼室
形成用凹部１１…との間を結ぶ一対ずつの排気路１５…
とが設けられ、各吸気路１４…の燃焼室形成用凹部１１
…への開口端には吸気弁用弁座部材１６…が、各排気路
１５…の燃焼室形成用凹部１１…への開口端には排気弁
用弁座部材１７…がそれぞれ設けられる。
ト１２…と各燃焼室形成用凹部１１…との間を結ぶ一対
ずつの吸気路１４…と、各排気ポート１３…と各燃焼室
形成用凹部１１…との間を結ぶ一対ずつの排気路１５…
とが設けられ、各吸気路１４…の燃焼室形成用凹部１１
…への開口端には吸気弁用弁座部材１６…が、各排気路
１５…の燃焼室形成用凹部１１…への開口端には排気弁
用弁座部材１７…がそれぞれ設けられる。
【００１２】さらにシリンダヘッド１０には、各燃焼室
形成用凹部１１…に図示しない点火プラグの先端を突入
せしめるべく該点火プラグを装着するための複数のプラ
グ装着孔１８…と、各吸気弁用弁座部材１６…に着座可
能な吸気弁（図示せず）を案内するためのガイド筒１９
…を圧入せしめるべく各気筒毎に２つずつ配置される圧
入孔２０…と、各排気弁用弁座部材１７…に着座可能な
排気弁（図示せず）を案内するためのガイド筒２１…を
圧入せしめるべく各気筒毎に２つずつ配置される圧入孔
２２…とが設けられ、これらの孔１８…，２０…，２２
…は、シリンダヘッド１０の金型鋳造後の機械加工によ
り穿孔される。
形成用凹部１１…に図示しない点火プラグの先端を突入
せしめるべく該点火プラグを装着するための複数のプラ
グ装着孔１８…と、各吸気弁用弁座部材１６…に着座可
能な吸気弁（図示せず）を案内するためのガイド筒１９
…を圧入せしめるべく各気筒毎に２つずつ配置される圧
入孔２０…と、各排気弁用弁座部材１７…に着座可能な
排気弁（図示せず）を案内するためのガイド筒２１…を
圧入せしめるべく各気筒毎に２つずつ配置される圧入孔
２２…とが設けられ、これらの孔１８…，２０…，２２
…は、シリンダヘッド１０の金型鋳造後の機械加工によ
り穿孔される。
【００１３】図３、図４および図５を併せて参照して、
シリンダヘッド１０には、冷却水等の冷却媒体を流通せ
しめるために、第１冷却媒体通路２３と、シリンダヘッ
ド１０の下面に開口する第２冷却媒体通路２４と、第１
および第２冷却媒体通路２３，２４間を結ぶ複数の第３
冷却媒体通路２５1 …，２５2 …とが設けられ、第１お
よび第２冷却媒体通路２３，２４がシリンダヘッド１０
の鋳造成形時に中子により形成されるものであるのに対
し、第３冷却媒体通路２５1 …，２５2 …は、シリンダ
ヘッド１０の鋳造成形後に第２冷却媒体通路２４側から
の機械加工により形成される。
シリンダヘッド１０には、冷却水等の冷却媒体を流通せ
しめるために、第１冷却媒体通路２３と、シリンダヘッ
ド１０の下面に開口する第２冷却媒体通路２４と、第１
および第２冷却媒体通路２３，２４間を結ぶ複数の第３
冷却媒体通路２５1 …，２５2 …とが設けられ、第１お
よび第２冷却媒体通路２３，２４がシリンダヘッド１０
の鋳造成形時に中子により形成されるものであるのに対
し、第３冷却媒体通路２５1 …，２５2 …は、シリンダ
ヘッド１０の鋳造成形後に第２冷却媒体通路２４側から
の機械加工により形成される。
【００１４】第１冷却媒体通路２３は、シリンダヘッド
１０の幅方向中央部における各燃焼室形成用凹部１１…
の上方で各気筒の配列方向に沿って延びるように形成さ
れるものであり、気筒配列方向に沿うシリンダヘッド１
０の一端側で第１冷却媒体通路２３の一端は開放され、
気筒配列方向に沿うシリンダヘッド１０の他端側で第１
冷却媒体通路２３の他端は閉じられる。而してシリンダ
ヘッド１０には、第１冷却媒体通路２３の一端を閉鎖す
る蓋部材（図示せず）が締結される。なお、第１冷却媒
体通路２３は、シリンダヘッド１０の鋳造成形時に中子
をシリンダヘッド１０の気筒配列方向に沿う一端側に抜
くことにより形成されるものであり、抜き勾配を有する
ように形成されている。
１０の幅方向中央部における各燃焼室形成用凹部１１…
の上方で各気筒の配列方向に沿って延びるように形成さ
れるものであり、気筒配列方向に沿うシリンダヘッド１
０の一端側で第１冷却媒体通路２３の一端は開放され、
気筒配列方向に沿うシリンダヘッド１０の他端側で第１
冷却媒体通路２３の他端は閉じられる。而してシリンダ
ヘッド１０には、第１冷却媒体通路２３の一端を閉鎖す
る蓋部材（図示せず）が締結される。なお、第１冷却媒
体通路２３は、シリンダヘッド１０の鋳造成形時に中子
をシリンダヘッド１０の気筒配列方向に沿う一端側に抜
くことにより形成されるものであり、抜き勾配を有する
ように形成されている。
【００１５】第２冷却媒体通路２４は、各燃焼室形成用
凹部１１…をそれぞれ囲むようにしてシリンダヘッド１
０の下面に無端状に形成されるものであり、各気筒間に
対応する部分に一対ずつ配置される複数の凹部２４ａ…
が、シリンダヘッド１０の下面からの高さを第２冷却媒
体通路２４の他の部分よりも大として、第２冷却媒体通
路２４に設けられる。また気筒配列方向に沿うシリンダ
ヘッド１０の一端側で第１および第２冷却媒体通路２
３，２４間を結ぶ連通路２６と、気筒配列方向に沿うシ
リンダヘッド１０の他端側で第１および第２冷却媒体通
路２３，２４間を結ぶ連通路２７とが、上下方向に延び
てシリンダヘッド１０に設けられるものであり、第２冷
却媒体通路２４を形成する中子に、前記各連通路２６，
２７を形成するピン状の部分が一体に設けられる。すな
わち両連通路２６，２７も、シリンダヘッド１０の鋳造
成形時に中子により形成される。
凹部１１…をそれぞれ囲むようにしてシリンダヘッド１
０の下面に無端状に形成されるものであり、各気筒間に
対応する部分に一対ずつ配置される複数の凹部２４ａ…
が、シリンダヘッド１０の下面からの高さを第２冷却媒
体通路２４の他の部分よりも大として、第２冷却媒体通
路２４に設けられる。また気筒配列方向に沿うシリンダ
ヘッド１０の一端側で第１および第２冷却媒体通路２
３，２４間を結ぶ連通路２６と、気筒配列方向に沿うシ
リンダヘッド１０の他端側で第１および第２冷却媒体通
路２３，２４間を結ぶ連通路２７とが、上下方向に延び
てシリンダヘッド１０に設けられるものであり、第２冷
却媒体通路２４を形成する中子に、前記各連通路２６，
２７を形成するピン状の部分が一体に設けられる。すな
わち両連通路２６，２７も、シリンダヘッド１０の鋳造
成形時に中子により形成される。
【００１６】各気筒の中心を結ぶ中心線に関してシリン
ダヘッド１０の第１側面１０ａ側に配置されている凹部
２４ａ…に下端をそれぞれ開口させるとともに上端を第
１冷却媒体通路２３に開口させる第３冷却媒体通路２５
1 …が、上方に向うにつれて前記中心線側に近づくよう
に傾斜してシリンダヘッド１０に設けられ、また前記中
心線に関してシリンダヘッド１０の第２側面１０ｂ側に
配置されている凹部２４ａ…に下端をそれぞれ開口させ
るとともに上端を第１冷却媒体通路２３に開口させる第
３冷却媒体通路２５2 …が、上方に向うにつれて前記中
心線側に近づくように傾斜してシリンダヘッド１０に設
けられる。これらの第３冷却媒体通路２５1 …，２５2
…は、図６で示すように、シリンダヘッド１０の鋳造成
形後に穿孔工具３０により穿孔される。
ダヘッド１０の第１側面１０ａ側に配置されている凹部
２４ａ…に下端をそれぞれ開口させるとともに上端を第
１冷却媒体通路２３に開口させる第３冷却媒体通路２５
1 …が、上方に向うにつれて前記中心線側に近づくよう
に傾斜してシリンダヘッド１０に設けられ、また前記中
心線に関してシリンダヘッド１０の第２側面１０ｂ側に
配置されている凹部２４ａ…に下端をそれぞれ開口させ
るとともに上端を第１冷却媒体通路２３に開口させる第
３冷却媒体通路２５2 …が、上方に向うにつれて前記中
心線側に近づくように傾斜してシリンダヘッド１０に設
けられる。これらの第３冷却媒体通路２５1 …，２５2
…は、図６で示すように、シリンダヘッド１０の鋳造成
形後に穿孔工具３０により穿孔される。
【００１７】図７を併せて参照して、第１冷却媒体通路
２３は、たとえば下方に向うにつれて幅を狭める略三角
形の横断面形状を有するようにしてシリンダヘッド１０
に形成されるものであり、第１冷却媒体２３の両側内面
には、第１冷却媒体通路２３の長手方向に沿って延びる
円弧状の凸状２８…と、第１冷却媒体通路２３の長手方
向に沿って延びる円弧状の凹溝２９…とが交互に連なる
ように形成される。而して第３冷却媒体通路２５1 …，
２５2 …の上端は、第１冷却媒体２３の両側内面に開口
されるものであり、第３冷却媒体通路２５1 …，２５2
…の第１冷却媒体通路２３への開口端では、第１冷却媒
体通路２３の内面が波形の横断面形状を有するように形
成されることになる。
２３は、たとえば下方に向うにつれて幅を狭める略三角
形の横断面形状を有するようにしてシリンダヘッド１０
に形成されるものであり、第１冷却媒体２３の両側内面
には、第１冷却媒体通路２３の長手方向に沿って延びる
円弧状の凸状２８…と、第１冷却媒体通路２３の長手方
向に沿って延びる円弧状の凹溝２９…とが交互に連なる
ように形成される。而して第３冷却媒体通路２５1 …，
２５2 …の上端は、第１冷却媒体２３の両側内面に開口
されるものであり、第３冷却媒体通路２５1 …，２５2
…の第１冷却媒体通路２３への開口端では、第１冷却媒
体通路２３の内面が波形の横断面形状を有するように形
成されることになる。
【００１８】次にこの実施例の作用について説明する
と、第３冷却媒体通路２５1 …，２５ 2 …の第１冷却媒
体通路２３への開口端では波形の横断面形状を有するよ
うに第１冷却媒体通路２３の内面が形成されていること
により、第３冷却媒体通路２５ 1 …，２５2 …の第１冷
却媒体通路への開口端では、第３冷却媒体通路２５
1 …，２５2 …を穿孔するための穿孔工具３０の進行方
向に直角な平面で前記開口端が周方向に不連続となる。
したがって穿孔工具３０による第３冷却媒体通路２５ 1
…，２５2 …の穿孔加工時に生じるバリが、環状に連な
ることはなく、バラバラに分かれて比較的小さくなる。
この結果、比較的小さくなったバリを第１冷却媒体通路
からだけでなく、第３冷却媒体通路を経て第２冷却媒体
通路側からも除去することが可能となり、エアーブロー
等により前記バリを容易に除去することができる。
と、第３冷却媒体通路２５1 …，２５ 2 …の第１冷却媒
体通路２３への開口端では波形の横断面形状を有するよ
うに第１冷却媒体通路２３の内面が形成されていること
により、第３冷却媒体通路２５ 1 …，２５2 …の第１冷
却媒体通路への開口端では、第３冷却媒体通路２５
1 …，２５2 …を穿孔するための穿孔工具３０の進行方
向に直角な平面で前記開口端が周方向に不連続となる。
したがって穿孔工具３０による第３冷却媒体通路２５ 1
…，２５2 …の穿孔加工時に生じるバリが、環状に連な
ることはなく、バラバラに分かれて比較的小さくなる。
この結果、比較的小さくなったバリを第１冷却媒体通路
からだけでなく、第３冷却媒体通路を経て第２冷却媒体
通路側からも除去することが可能となり、エアーブロー
等により前記バリを容易に除去することができる。
【００１９】しかも第１冷却媒体通路２３が横断面形状
を波形とした内面を少なくとも一部に有することによ
り、第１冷却媒体通路２３を流通する冷却水等の冷却媒
体とシリンダヘッド１０の接触面積が比較的大きくな
り、冷却媒体によるシリンダヘッド１０の冷却効率を向
上することができる。
を波形とした内面を少なくとも一部に有することによ
り、第１冷却媒体通路２３を流通する冷却水等の冷却媒
体とシリンダヘッド１０の接触面積が比較的大きくな
り、冷却媒体によるシリンダヘッド１０の冷却効率を向
上することができる。
【００２０】また各気筒間に対応する部分で第２冷却媒
体通路２４には、シリンダヘッド１０の下面からの高さ
を第２冷却媒体通路２４の他の部分よりも大とした凹部
２４ａ…が設けられており、第３冷却媒体通路２５
1 …，２５2 …の下端が凹部２４ａ…に開口されている
ので、第３冷却媒体通路２５1 …，２５2 …を比較的短
くし、第３冷却媒体通路２５1 …，２５2 …の機械加工
に要する時間を短縮することが可能である。しかもシリ
ンダヘッド１０の下面に第２冷却媒体通路２４が開口し
た所謂オープンデッキ型のシリンダヘッド１０にあって
も、第２冷却媒体通路２４は第３冷却媒体通路２５
1 …，２５2 …に対応した部分のみが深くなっているの
であり、他の部分では第２冷却媒体通路２４の深さが比
較的浅くなっていることによってシリンダヘッド１０お
よびシリンダブロック（図示せず）の締付剛性の低下を
防止することができる。
体通路２４には、シリンダヘッド１０の下面からの高さ
を第２冷却媒体通路２４の他の部分よりも大とした凹部
２４ａ…が設けられており、第３冷却媒体通路２５
1 …，２５2 …の下端が凹部２４ａ…に開口されている
ので、第３冷却媒体通路２５1 …，２５2 …を比較的短
くし、第３冷却媒体通路２５1 …，２５2 …の機械加工
に要する時間を短縮することが可能である。しかもシリ
ンダヘッド１０の下面に第２冷却媒体通路２４が開口し
た所謂オープンデッキ型のシリンダヘッド１０にあって
も、第２冷却媒体通路２４は第３冷却媒体通路２５
1 …，２５2 …に対応した部分のみが深くなっているの
であり、他の部分では第２冷却媒体通路２４の深さが比
較的浅くなっていることによってシリンダヘッド１０お
よびシリンダブロック（図示せず）の締付剛性の低下を
防止することができる。
【００２１】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。
明は上記実施例に限定されるものではなく、特許請求の
範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設計
変更を行なうことが可能である。
【００２２】たとえば第１冷却媒体通路２３の全内周面
が波形の横断面形状を有するように形成されていてもよ
く、そうすれば冷却効率をより一層向上することができ
る。
が波形の横断面形状を有するように形成されていてもよ
く、そうすれば冷却効率をより一層向上することができ
る。
【００２３】
【発明の効果】以上のように請求項１記載の発明によれ
ば、第３冷却媒体通路の第１冷却媒体通路への開口端で
波形の横断面形状を有するように第１冷却媒体通路の内
面が形成されることにより、穿孔工具による機械加工で
生じるバリが比較的小さくなるようにして、バリを容易
に除去することが可能となり、また第１冷却媒体通路を
流通する冷却媒体とシリンダヘッドの接触面積を比較的
大きくして冷却効率の向上を図ることが可能となる。
ば、第３冷却媒体通路の第１冷却媒体通路への開口端で
波形の横断面形状を有するように第１冷却媒体通路の内
面が形成されることにより、穿孔工具による機械加工で
生じるバリが比較的小さくなるようにして、バリを容易
に除去することが可能となり、また第１冷却媒体通路を
流通する冷却媒体とシリンダヘッドの接触面積を比較的
大きくして冷却効率の向上を図ることが可能となる。
【００２４】また請求項２記載の発明によれば、第３冷
却媒体通路を比較的短くして第３冷却媒体通路の機械加
工に要する時間を短縮することができ、またシリンダヘ
ッドの下面に第２冷却媒体通路が開口しているにもかか
わらずシリンダヘッドおよびシリンダブロックの締付剛
性の低下を防止することができる。
却媒体通路を比較的短くして第３冷却媒体通路の機械加
工に要する時間を短縮することができ、またシリンダヘ
ッドの下面に第２冷却媒体通路が開口しているにもかか
わらずシリンダヘッドおよびシリンダブロックの締付剛
性の低下を防止することができる。
【図１】シリンダヘッドの縦断面図であって図２の１−
１線断面図である。
１線断面図である。
【図２】図１の２矢視底面図である。
【図３】図２の３−３線断面図である。
【図４】図３の４−４線に沿うシリンダヘッドの横断面
図である。
図である。
【図５】図４の５−５線断面図である。
【図６】図２の６矢視部拡大図である。
【図７】図６の７−７線断面図である。
１０・・・シリンダヘッド １１・・・燃焼室形成用凹部 ２３・・・第１冷却媒体通路 ２４・・・第２冷却媒体通路 ２４ａ・・・凹部 ２５1 ，２５2 ・・・第３冷却媒体通路
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 村田 雅史 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 園田 俊也 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内 (72)発明者 金広 正毅 埼玉県和光市中央１丁目４番１号 株式会 社本田技術研究所内
Claims (2)
- 【請求項１】 シリンダヘッド（１０）に、該シリンダ
ヘッド（１０）の下面に臨んで開口する複数の燃焼室形
成用凹部（１１）の上方で気筒配列方向に沿って延びる
第１冷却媒体通路（２３）と、前記各燃焼室用凹部（１
１）を囲んでシリンダヘッド（１０）の下面に開口する
第２冷却媒体通路（２４）と、各気筒間で第１および第
２冷却媒体通路（２３，２４）間を結ぶ第３冷却媒体通
路（２５1 ，２５2 ）とが設けられ、第１および第２冷
却媒体通路（２３，２４）がシリンダヘッド（１０）の
鋳造成形時に中子により形成されるとともに第３冷却媒
体通路（２５1 ，２５2 ）が鋳造成形後に第２冷却媒体
通路（２４）側からの機械加工により形成される、金型
鋳造製シリンダヘッドの冷却構造において、少なくとも
第３冷却媒体通路（２５1 ，２５2 ）の第１冷却媒体通
路（２３）への開口端で、第１冷却媒体通路（２３）の
内面が波形の横断面形状を有するように形成されること
を特徴とする金属鋳造製シリンダヘッドの冷却構造。 - 【請求項２】 各気筒間に対応する部分で第２冷却媒体
通路（２４）には、シリンダヘッド（１０）の下面から
の高さを第２冷却媒体通路（２４）の他の部分よりも大
とした凹部（２４ａ）が設けられ、第３冷却媒体通路
（２５1 ，２５ 2 ）の下端が前記凹部（２４ａ）に開口
されることを特徴とする請求項１記載の金型鋳造製シリ
ンダヘッドの冷却構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02698297A JP3554457B2 (ja) | 1997-02-10 | 1997-02-10 | 金型鋳造製シリンダヘッドの冷却構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02698297A JP3554457B2 (ja) | 1997-02-10 | 1997-02-10 | 金型鋳造製シリンダヘッドの冷却構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10220286A true JPH10220286A (ja) | 1998-08-18 |
| JP3554457B2 JP3554457B2 (ja) | 2004-08-18 |
Family
ID=12208376
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02698297A Expired - Fee Related JP3554457B2 (ja) | 1997-02-10 | 1997-02-10 | 金型鋳造製シリンダヘッドの冷却構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3554457B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1288477A2 (en) * | 2001-08-31 | 2003-03-05 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Cylinder block of plural cylinder engine |
| WO2007120424A1 (en) * | 2006-04-13 | 2007-10-25 | Caterpillar Inc. | Engine cylinder head |
| FR2929653A1 (fr) * | 2008-04-07 | 2009-10-09 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Culasse de moteur a combustion interne pour vehicule automobile |
| JP2010133537A (ja) * | 2008-12-08 | 2010-06-17 | Toyota Motor Corp | 成形品の流体通路構造およびオイルポンプ |
| JP2012057468A (ja) * | 2010-09-03 | 2012-03-22 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関 |
| CN109642516A (zh) * | 2016-06-09 | 2019-04-16 | Avl里斯脱有限公司 | 内燃机 |
-
1997
- 1997-02-10 JP JP02698297A patent/JP3554457B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1288477A2 (en) * | 2001-08-31 | 2003-03-05 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Cylinder block of plural cylinder engine |
| EP1288477A3 (en) * | 2001-08-31 | 2003-08-20 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Cylinder block of plural cylinder engine |
| US6945213B2 (en) | 2001-08-31 | 2005-09-20 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Cylinder block for multicylinder engine |
| WO2007120424A1 (en) * | 2006-04-13 | 2007-10-25 | Caterpillar Inc. | Engine cylinder head |
| US7520257B2 (en) | 2006-04-13 | 2009-04-21 | Caterpillar Inc. | Engine cylinder head |
| FR2929653A1 (fr) * | 2008-04-07 | 2009-10-09 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Culasse de moteur a combustion interne pour vehicule automobile |
| JP2010133537A (ja) * | 2008-12-08 | 2010-06-17 | Toyota Motor Corp | 成形品の流体通路構造およびオイルポンプ |
| JP2012057468A (ja) * | 2010-09-03 | 2012-03-22 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関 |
| CN109642516A (zh) * | 2016-06-09 | 2019-04-16 | Avl里斯脱有限公司 | 内燃机 |
| JP2019521274A (ja) * | 2016-06-09 | 2019-07-25 | アー・ファウ・エル・リスト・ゲー・エム・ベー・ハーＡｖｌ Ｌｉｓｔ Ｇｍｂｈ | 内燃機関 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3554457B2 (ja) | 2004-08-18 |
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