JPH10205444A

JPH10205444A - 可変容量圧縮機用制御弁

Info

Publication number: JPH10205444A
Application number: JP9008792A
Authority: JP
Inventors: Masahiro Kawaguchi; 真広川口; Takeshi Mizufuji; 健水藤; Masakazu Murase; 正和村瀬; Yuji Kubo; 裕司久保
Original assignee: Nok Corp; Toyoda Automatic Loom Works Ltd
Current assignee: Toyota Industries Corp; Nok Corp
Priority date: 1997-01-21
Filing date: 1997-01-21
Publication date: 1998-08-04
Anticipated expiration: 2017-01-21
Also published as: DE69819048T2; EP0854288B1; KR100302821B1; EP0854288A3; DE69819048D1; US6200105B1; JP3585150B2; EP0854288A2; KR19980070655A

Abstract

(57)【要約】【課題】吐出圧力及び制御圧室内の圧力の影響を少な
くして、小型のソレノイド部により弁体の開度制御を確
実かつ正確に行うことのできて、省動力可能な可変容量
圧縮機用制御弁を提供する。【解決手段】弁体６４の一方側には、ソレノイドロッ
ド８１を介してソレノイド室７７内のプランジャ７８を
連結する。弁体６４の他方側には、感圧ロッド７２を介
して感圧室６８内の感圧部７０を連結する。ソレノイド
ロッド８１の断面積を、弁体６４に対向する弁孔６６の
開口面積よりも僅かに大きくなるように形成する。弁体
６４を収容する弁室６３には吐出圧力Ｐｄまたは制御圧
室を兼ねるクランク室１５内の圧力Ｐｃの一方を、弁孔
６６及びソレノイド室７７には吐出圧力Ｐｄまたはクラ
ンク室圧力Ｐｃの他方を導入する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば車両空調
装置に使用される可変容量圧縮機の制御弁に関するもの
である。特に、必要に応じて吐出領域から制御圧室内に
供給される圧縮冷媒ガス量を制御するとともに、設定吸
入圧力の可変機構を具備する可変容量圧縮機用制御弁に
係わるものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、可変容量圧縮機としては、例えば
吐出領域と制御圧室を兼ねるクランク室とを連通する給
気通路を備え、そのクランク室内の圧力を調整すること
により、カムプレートの傾角を変更して、吐出容量を変
更するよう構成されたものが知られている。前記クラン
ク室内の圧力調整は、給気通路の途中に設けられた容量
制御弁の開度を変更することによって、吐出領域からク
ランク室への高圧の圧縮冷媒ガスの供給量が変更されて
行われる。

【０００３】この従来の可変容量圧縮機用制御弁として
は、例えば特開平３−２３３８５号公報に開示されたも
のが知られている。図７に示すように、この従来構成の
容量制御弁１０１では、バルブハウジング１０２の一端
面の近傍に、弁座１０３が形成されている。この弁座１
０３の弁孔１０４には、前記給気通路を開閉するための
弁体１０５が接離可能に対向配置されている。この弁体
１０５は、感圧ロッド１０６を介して、低圧室１０７内
に収容され感圧部を構成するベローズ１０８の上面に支
持されている。なお、ここそして以降にいう、上あるい
下とは、全て図における上下関係を示している。低圧室
１０７には低圧の吸入圧力Ｐｓが導入され、ベローズ１
０８が吸入圧力Ｐｓに応じて伸縮するようになってい
る。前記弁体１０５を収容する高圧室１０９は、上流側
の給気通路を介して吐出領域に連通され、高圧の吐出圧
力Ｐｄ雰囲気となっている。また、バルブハウジング１
０２内の前記弁座１０３と低圧室１０７との間には、下
流側の給気通路を介して、圧縮機のクランク室に連通さ
れた中圧室１１０が区画形成されている。

【０００４】前記バルブハウジング１０２の下部には、
ソレノイド部１１１が連結されている。ソレノイド部１
１１の内部にはプランジャとしての可動鉄心１１２が往
復動可能に収容され、その可動鉄心１１２の上部外側に
は固定鉄心１１３が装着されている。可動鉄心１１２と
固定鉄心１１３の外側には、それら両鉄心１１２、１１
３を跨ぐように、コイル１１４が収容されている。可動
鉄心１１２の上端は、前記ベローズ１０８の上端内側に
固着されている。また、可動鉄心１１２の下端とソレノ
イド部１１１の底部との間には、可動鉄心１１２を常時
上方に、つまり感圧ロッド１０６を介して前記弁体１０
５を開放する方向に付勢するバネ１１５が介装されてい
る。

【０００５】前記ソレノイド部１１１のコイル１１４に
は、必要に応じて外部の制御装置から電流が供給され
る。この電流の強弱に応じて、前記両鉄心１１２、１１
３間の吸引力が変更され、可動鉄心１１２を上方へ付勢
する付勢力、つまり弁体１０５に作用する荷重が変更さ
れる。そして、弁体１０５に作用する開放方向の押圧力
が調整されて、前記低圧室１０７の圧力による弁体１０
５の制御開始点の調節が可能となっている。この状態
で、低圧室１０７の圧力、つまり吸入圧力Ｐｓが上昇す
ると、ベローズ１０８が縮められて、感圧ロッド１０６
を介して弁体１０５が弁孔１０４を閉止する方向に移動
される。逆に、低圧室１０７の圧力、つまり吸入圧力Ｐ
ｓが低下すると、ベローズ１０８が伸ばされて、感圧ロ
ッド１０６を介して弁体１０５が弁孔１０４を開放する
方向に移動される。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、前記の従来
構成においては、前記弁体１０５の端面には高圧の吐出
圧力Ｐｄが作用している。これに対して、弁体１０５の
弁孔１０４との当接面には中圧室１１０の圧力、つまり
クランク室内の圧力Ｐｃが作用している。

【０００７】さて、例えば真夏の渋滞時等においては、
圧縮機に接続された外部冷媒回路の凝縮器における熱交
換容量が著しく低下する。この状態で、圧縮機が最大吐
出容量運転されていると、前記吐出圧力Ｐｄは非常に高
い値となるとともに、クランク室の圧力Ｐｃは低圧の吸
入圧力Ｐｓに近い値となる。このため、容量制御弁１０
１の弁体１０５は、吐出圧力Ｐｄとクランク室圧力Ｐｃ
との大きな差圧により、弁座１０３に強く押しつけられ
た状態となる。このように、高吐出圧力Ｐｄ下では、給
気通路が開放されにくくなるとともに、ベローズ１０８
の伸縮による吸入圧力Ｐｓの制御幅が狭くなる。

【０００８】ここで、何らかの要因、例えば冷房負荷の
低下等により、圧縮機の吐出容量を減少させるべく容量
制御弁１０１の開度を増大するためには、前記差圧に打
ち勝つ大きな付勢力を弁体１０５に作用させる必要があ
る。このため、ソレノイド部１１１の励磁による可動鉄
心１１２と固定鉄心１１３との吸引力を大きくする必要
があって、ソレノイド部１１１を大型化せざるを得ない
という問題があった。

【０００９】また、圧縮機に大型のソレノイド部１１１
を装着した場合には、そのソレノイド部１１１での消費
電力が大きくなって、オルタネータ等の他の補機の負担
が増大するという問題があった。

【００１０】この発明は、このような従来の技術に存在
する問題点に着目してなされたものである。その目的と
しては、いかなる圧縮機の運転状態においても、吐出圧
力及び制御圧室内の圧力の影響を少なくして、弁体の開
度制御を確実かつ正確に行うことのできる可変容量圧縮
機用制御弁を提供することにある。また、設定吸入圧力
を設定するためのソレノイド部を小型化することができ
て、省動力可能な可変容量圧縮機用制御弁を提供するこ
とにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に記載の発明では、吐出領域と制御圧室と
を連通する給気通路の開度を調整し、クランク室内のカ
ムプレートの傾角を変更することによって、吐出容量を
変更するようにした可変容量圧縮機の制御弁であって、
弁孔を介して前記給気通路に接続される弁室と、その弁
室内に収容され、前記弁孔を開閉する弁体と、前記弁体
の一方側に感圧ロッドを介して連結され、吸入領域の圧
力に応じてその圧力が上昇すると前記弁孔の開度が減少
する方向に前記弁体を付勢する感圧部と、前記弁体の他
方側にソレノイドロッドを介して連結され、前記弁体に
電磁力を付与するソレノイド部とを備え、前記ソレノイ
ド部内にはソレノイドロッドに当接するプランジャを往
復動可能に収容するソレノイド室を区画形成し、前記弁
室を吐出領域または制御圧室の一方と連通させるととも
に、弁孔及びソレノイド室を吐出領域または制御圧室の
他方と連通させ、前記ソレノイドロッドの断面積を、弁
孔の開口面積よりも僅かに大きくなるように形成したも
のである。

【００１２】請求項２に記載の発明では、請求項１に記
載の可変容量圧縮機用制御弁において、前記ソレノイド
ロッドの断面積の公差が負側に最大となり、弁孔の開口
面積の公差が正側に最大となった場合でも、ソレノイド
ロッドの断面積が弁孔の開口面積と等しくなるように、
ソレノイドロッドの断面積を、弁孔の開口面積よりも僅
かに大きく形成したものである。

【００１３】請求項３に記載の発明では、請求項１また
は２に記載の可変容量圧縮機用制御弁において、前記ソ
レノイド部は、前記弁体に可変荷重を付与し、前記感圧
部の設定吸入圧力を変更するようにしたものである。

【００１４】請求項４に記載の発明では、請求項１〜３
のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁において、
前記ソレノイド部は、前記感圧部に作用する吸入圧力に
関係なく前記弁孔を開放するようにしたものである。

【００１５】請求項５に記載の発明では、請求項１〜４
のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁において、
前記弁室を吐出領域と、前記弁孔及びソレノイド室を制
御圧室とそれぞれ連通させたものである。

【００１６】請求項６に記載の発明では、請求項１〜５
のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁において、
前記弁室を制御圧室と、前記弁孔及びソレノイド室を吐
出領域とそれぞれ連通させたものである。

【００１７】請求項７に記載の発明では、請求項１〜６
のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁において、
前記弁孔とソレノイド室とを連通させたものである。さ
て、請求項１〜４に記載の可変容量圧縮機用制御弁にお
いては、弁体の両側に、ソレノイド部あるいは感圧部と
連結されるソレノイドロッド及び感圧ロッドが形成され
ている。また、ソレノイドロッドの断面積が、弁孔の開
口面積よりも僅かに大きくなるように形成されている。
このため、ソレノイドロッドの断面積の公差が負側に最
大となり、弁孔の開口面積の公差が正側に最大となった
場合でも、弁孔の開口面積がソレノイドロッドの断面積
よりも大きくなることがない。ここで、弁体の両側にソ
レノイドロッド及び感圧ロッドが形成され、その弁体に
対して弁体を収容する弁室内の圧力、つまり吐出圧力あ
るいは制御圧室内の圧力が作用している。そして、これ
ら両ロッドの存在により、弁体の可動方向に投影した投
影面積、つまり受圧面積が減少される。このため、弁体
の可動方向において、その弁体に作用する吐出圧力ある
いは制御圧室内の圧力の影響が低減される。従って、吐
出圧力と制御圧室内の圧力との差が大きくなった際に
も、弁体が弁孔に強く押し付けられることが抑制され
る。そして、ソレノイド部及び感圧部から弁体に作用す
る付勢力が変更された際に、弁孔が開放されにくくなる
おそれはない。

【００１８】請求項５〜７に記載の可変容量圧縮機用制
御弁では、弁室内へ吐出圧力が導入されている場合に、
ソレノイド室及び弁孔内へ制御圧室内の圧力が導入され
る。また、弁室内へ制御圧室内の圧力が導入されている
場合に、ソレノイド室及び弁孔内へ吐出圧力が導入され
る。つまり、弁体及びソレノイドロッドとを介して対向
する弁孔とソレノイド室とが、同じ圧力雰囲気となる。
このため、弁体の可動方向において、弁体及びその弁体
に連結された感圧ロッド及びソレノイドロッドに作用す
る制御圧室内の圧力あるいは吐出圧力の影響が低減され
る。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下に、この発明をクラッチレス
可変容量圧縮機の容量制御弁に具体化した一実施形態に
ついて図１〜図５に基づいて説明する。

【００２０】まず、クラッチレス可変容量圧縮機の構成
について説明する。図２に示すように、シリンダブロッ
ク１１の前端には、フロントハウジング１２が接合され
ている。シリンダブロック１１の後端には、リヤハウジ
ング１３がバルブプレート１４を介して接合固定されて
いる。フロントハウジング１２とシリンダブロック１１
との間には、制御圧室を兼ねるクランク室１５が形成さ
れているとともに、駆動シャフト１６が回転可能に架設
支持されている。

【００２１】前記駆動シャフト１６の前端は、クランク
室１５から外部へ突出しており、この突出端部にはプー
リ１７が止着されている。プーリ１７は、ベルト１８を
介して外部駆動源をなす車両エンジン（図示略）等に常
時作動連結されている。プーリ１７は、アンギュラベア
リング１９を介してフロントハウジング１２に支持され
ている。フロントハウジング１２は、プーリ１７に作用
するアキシャル方向の荷重及びラジアル方向の荷重の両
方をアンギュラベアリング１９を介して受け止める。

【００２２】前記駆動シャフト１６の前端部とフロント
ハウジング１２との間には、リップシール２０が介在さ
れている。リップシール２０は、クランク室１５内の圧
力洩れを抑制する。

【００２３】前記駆動シャフト１６には、回転支持体２
１が止着されているとともに、カムプレートとしての斜
板２２が駆動シャフト１６の軸線方向へスライド可能か
つ傾動可能に支持されている。斜板２２には、先端部が
球状をなす一対のガイドピン２３が止着されている。前
記回転支持体２１には、支持アーム２４が突設されてお
り、その支持アーム２４には一対のガイド孔２５が形成
されている。ガイドピン２３は、ガイド孔２５にスライ
ド可能に嵌入されている。支持アーム２４と一対のガイ
ドピン２３との連係により、斜板２２が駆動シャフト１
６の軸線方向へ傾動可能かつ駆動シャフト１６と一体的
に回転可能となっている。

【００２４】そして、前記斜板２２の傾動は、ガイド孔
２５とガイドピン２３とのスライドガイド関係、駆動シ
ャフト１６のスライド支持作用により案内される。斜板
２２の半径中心部がシリンダブロック１１側へ移動する
と、斜板２２の傾角が減少する。回転支持体２１と斜板
２２との間には、傾角減少バネ２６が介在されている。
傾角減少バネ２６は、斜板２２の傾角を減少する方向へ
斜板２２を付勢している。また、回転支持体２１の後面
には、斜板２２の最大傾角を規制するための傾角規制突
部２１ａが形成されている。

【００２５】図２〜図４に示すように、前記シリンダブ
ロック１１の中心部には、収容孔２７が駆動シャフト１
６の軸線方向に貫設されている。収容孔２７内には、筒
状の遮断体２８がスライド可能に収容されている。遮断
体２８は、大径部２８ａと小径部２８ｂとからなってい
る。その大径部２８ａと小径部２８ｂとの段差と、収容
孔２７の段差部２７ａとの間には、吸入通路開放バネ２
９が介在されている。吸入通路開放バネ２９は、遮断体
２８を斜板２２側へ付勢している。

【００２６】前記遮断体２８の筒内には、駆動シャフト
１６の後端部が挿入されている。大径部２８ａの内周面
には、ラジアルベアリング３０が嵌入支持されている。
ラジアルベアリング３０は、大径部２８ａの内周面に取
り付けられたサークリップ３１によって、遮断体２８の
筒内から抜け止めされている。駆動シャフト１６の後端
部は、ラジアルベアリング３０にスライド可能に嵌入さ
れ、そのラジアルベアリング３０及び遮断体２８を介し
て収容孔２７の周面で支持される。

【００２７】前記リヤハウジング１３の中心部には、吸
入領域を構成する吸入通路３２が形成されている。吸入
通路３２は、遮断体２８の移動経路となる駆動シャフト
１６の延長線上にある。吸入通路３２は収容孔２７に連
通しており、収容孔２７側の吸入通路３２の開口の周囲
には位置決め面３３が形成されている。位置決め面３３
は、バルブプレート１４上である。遮断体２８の小径部
２８ｂの先端面は、位置決め面３３に当接可能である。
小径部２８ｂの先端面が位置決め面３３に当接すること
により、遮断体２８が後方への移動を規制される。

【００２８】前記斜板２２と遮断体２８との間の駆動シ
ャフト１６上には、スラストベアリング３４が駆動シャ
フト１６上をスライド可能に支持されている。スラスト
ベアリング３４は、吸入通路開放バネ２９の付勢力によ
って常に斜板２２と遮断体２８の大径部２８ａの端面と
の間に挟み込まれている。

【００２９】斜板２２が遮断体２８側へ移動するのに伴
い、斜板２２の傾動がスラストベアリング３４を介して
遮断体２８に伝達される。この傾動伝達により遮断体２
８が、吸入通路開放バネ２９の付勢力に抗して位置決め
面３３側へ移動し、遮断体２８が位置決め面３３に当接
する。斜板２２の回転は、スラストベアリング３４の存
在によって遮断体２８への伝達を阻止される。

【００３０】図２に示すように、前記シリンダブロック
１１において、駆動シャフト１６を取り囲むように列設
された複数のシリンダボア１１ａ内には、片頭型のピス
トン３５が収容されている。斜板２２の回転運動は、シ
ュー３６を介してピストン３５の前後往復揺動に変換さ
れ、これによって、ピストン３５がシリンダボア１１ａ
内で前後動される。

【００３１】前記リヤハウジング１３内には、吸入領域
を構成する吸入室３７及び吐出領域を構成する吐出室３
８が区画形成されている。バルブプレート１４上には、
吸入ポート３９及び吐出ポート４０が形成され、これら
の吸入ポート３９及び吐出ポート４０と対応するよう
に、吸入弁４１及び吐出弁４２が形成されている。吸入
室３７内の冷媒ガスは、ピストン３５の下死点位置から
上死点位置に向かう復動動作により、吸入ポート３９か
ら吸入弁４１を押し退けてシリンダボア１１ａ内へ流入
する。シリンダボア１１ａ内へ流入した冷媒ガスは、ピ
ストン３５の上死点位置から下死点位置に向かう往動動
作により、所定の圧力に達するまで圧縮された後、吐出
ポート４０から吐出弁４２を押し退けて吐出室３８へ吐
出される。なお、吐出弁４２は、リテーナ４３に当接し
て開度規制される。

【００３２】前記回転支持体２１とフロントハウジング
１２との間には、スラストベアリング４４が介在されて
いる。スラストベアリング４４は、シリンダボア１１ａ
からピストン３５、シュー３６、斜板２２及びガイドピ
ン２３を介して回転支持体２１に作用する圧縮反力を受
け止める。

【００３３】図２〜図４に示すように、前記吸入室３７
は、通口４５を介して収容孔２７に連通している。遮断
体２８が位置決め面３３に当接するとき、吸入通路３２
の前端が閉じられて、通口４５が吸入通路３２から遮断
される。駆動シャフト１６内には、通路４６が形成され
ている。通路４６の入口４６ａはリップシール２０付近
でクランク室１５に開口しており、通路４６の出口４６
ｂは遮断体２８の筒内に開口している。遮断体２８の周
面には、放圧通口４７が貫設されている。放圧通口４７
は、遮断体２８の筒内と収容孔２７とを連通している。

【００３４】前記吐出室３８とクランク室１５とは、給
気通路４８で接続されている。給気通路４８の途中に
は、その給気通路４８を開閉するための制御弁としての
容量制御弁４９が設けられている。また、前記吸入通路
３２と容量制御弁４９との間には、その容量制御弁４９
内に吸入圧力Ｐｓを導くための検圧通路５０が形成され
ている。

【００３５】前記吸入室３７へ冷媒ガスを導入するため
の入口となる吸入通路３２と、吐出室３８から冷媒ガス
を排出する吐出フランジ５１とは、外部冷媒回路５２で
接続されている。外部冷媒回路５２上には、凝縮器５
３、膨張弁５４及び蒸発器５５が介在されている。蒸発
器５５の近傍には、温度センサ５６が設置されている。
温度センサ５６は、蒸発器５５における温度を検出し、
この検出温度情報が制御コンピュータ５７に送られる。
また、制御コンピュータ５７には、車両の車室内の温度
を指定するための室温設定器５８、室温センサ５８ａ及
び空調装置作動スイッチ５９等が接続されている。

【００３６】そして、前記制御コンピュータ５７は、例
えば室温設定器５８によって予め指定された室温、温度
センサ５６から得られる検出温度、室温センサ５８ａか
ら得られる検出温度、及び空調装置作動スイッチ５９か
らのオンあるいはオフ信号等の外部信号に基づいて、入
力電流値を駆動回路６０に指令する。駆動回路６０は、
指令された入力電流値を後述する容量制御弁４９のソレ
ノイド部６２のコイル８６に対して出力する。その他の
外部信号としては、例えば室外温度センサ、エンジン回
転数等からの信号があって、車両の環境に応じて入力電
流値は決定される。

【００３７】次に、この実施形態の可変容量圧縮機用制
御弁としての容量制御弁４９について、詳細に説明す
る。図１及び図２に示すように、容量制御弁４９は、バ
ルブハウジング６１とソレノイド部６２とを中央付近に
おいて接合して構成されている。バルブハウジング６１
とソレノイド部６２との間には弁室６３が区画形成さ
れ、その弁室６３内に弁体６４が収容されている。弁室
６３には、弁体６４上の当接面としての端面６４ａに対
向するように、弁孔６６が開口されている。この弁孔６
６は、バルブハウジング６１の軸線方向に延びるように
形成されている。弁体６４の段差部６４ｂと弁室６３の
内壁面との間には、強制開放バネ６５が介装され、弁体
６４を弁孔６６の開放方向に付勢している。また、この
弁室６３は、弁室ポート６７、及び前記給気通路４８を
介してリヤハウジング１３内の吐出室３８に連通されて
いる。

【００３８】前記バルブハウジング６１の上部には、感
圧室６８が区画形成されている。なお、ここそして以降
にいう、上あるい下とは、全て図における上下関係を示
している。この感圧室６８は、吸入圧力導入ポート６９
及び前記検圧通路５０を介してリヤハウジング１３の吸
入通路３２に連通されている。感圧室６８の内部には、
感圧部を構成するベローズ７０が収容されている。ベロ
ーズ７０の内部には、そのベローズ７０の初期長さを設
定するための設定バネ７０ａが配設されている。感圧室
６８と弁室６３との間には、前記弁孔６６と連続しかつ
弁孔６６より若干小径の感圧ロッドガイド７１が形成さ
れている。この感圧ロッドガイド７１の弁孔６６側開口
部には、前記弁孔６６とほぼ同径の大径部７１ａが形成
されている。この大径部７１ａは、前記弁孔６６の加工
時に同時加工される。

【００３９】感圧ロッド７２は、その大径部７２ａにお
いて感圧ロッドガイド７１内に摺動可能に挿通され、前
記ベローズ７０と弁体６４とを作動連結している。感圧
ロッド７２の大径部７２ａは、その断面積が弁孔６６の
開口面積よりも小さくなるように形成されている。感圧
ロッド７２の弁体６４側部分は、弁孔６６内の冷媒ガス
の通路を確保するために小径部７２ｂとなっている。ま
た、感圧ロッド７２は、前記弁体６４と一体形成されて
いる。

【００４０】前記バルブハウジング６１には、弁室６３
と感圧室６８との間において、前記弁孔６６と直交する
ように、ポート７４が形成されている。ポート７４は、
給気通路４８を介してクランク室１５に連通されてい
る。

【００４１】前記ソレノイド部６２は、ほぼ有底円筒状
をなす収容筒７５を備えている。収容筒７５の上方開口
部には固定鉄心７６が嵌合され、この固定鉄心７６によ
り収容筒７５内にソレノイド室７７が区画されている。
ソレノイド室７７には、ほぼ有蓋円筒状をなすプランジ
ャとしての可動鉄心７８が往復動可能に収容されてい
る。可動鉄心７８と収容筒７５の底面との間には、追従
バネ７９が介装されている。なお、この追従バネ７９
は、前記強制開放バネ６５よりも弾性係数が小さいもの
となっている。

【００４２】前記固定鉄心７６には、ソレノイド室７７
と前記弁室６３とを連通するソレノイドロッドガイド８
０が形成されている。ソレノイドロッド８１は、前記弁
体６４と一体形成されており、ソレノイドロッドガイド
８０内に摺動可能に挿通されている。ソレノイドロッド
８１の可動鉄心７８側の端部は、前記強制開放バネ６５
及び追従バネ７９の付勢力によって可動鉄心７８に当接
されている。そして、前記可動鉄心７８と弁体６４と
が、ソレノイドロッド８１を介して作動連結されてい
る。

【００４３】また、前記ソレノイドロッド８１は、その
断面積が弁孔６６の開口面積よりも僅かに大きくなるよ
うに形成されている。すなわち、ソレノイドロッド８１
及び弁孔６６の加工に際して、ソレノイドロッド８１の
断面積の公差が負側に最大となり、弁孔６６の開口面積
の公差が正側に最大となった場合でも、ソレノイドロッ
ド８１の断面積が弁孔６６の開口面積と等しくなるよう
に、加工上の公差を見込んで、ソレノイドロッド８１の
断面積が、弁孔６６の開口面積よりも僅かに大きく形成
されている。実質的には、ソレノイドロッド８１の断面
積を弁孔６６の開口面積に対して、１〜８％の範囲内で
大きく形成するのが望ましく、１．５〜６％の範囲内で
大きく形成するのがより望ましく、２〜５％の範囲内で
大きく形成するのがさらに望ましい。

【００４４】前記ソレノイド室７７は、固定鉄心７６の
側面に形成された連通溝８２、バルブハウジング６１に
形成された連通孔８３及び容量制御弁４９の装着状態に
おいてリヤハウジング１３の内壁面との間に形成される
小室８４を介して前記ポート７４に連通されている。つ
まり、ソレノイド室７７内は、ソレノイドロッド８１及
び弁体６４を介して対向する弁孔６６内と同じ圧力環境
下、ここでは、ともにクランク室圧力Ｐｃとなるように
構成されている。また、前記可動鉄心７８には、孔８５
が設けられており、可動鉄心７８の両側の冷媒ガスの流
通が可能になっている。

【００４５】前記固定鉄心７６及び可動鉄心７８の外側
には、両鉄心７６、７８を跨ぐように円筒状のコイル８
６が配置されている。このコイル８６には前記制御コン
ピュータ５７の指令に基づいて駆動回路６０から所定の
電流が供給されるようになっている。

【００４６】次に、前記のように構成されたクラッチレ
ス可変容量圧縮機の容量制御弁４９の動作について説明
する。さて、空調装置作動スイッチ５９がオン状態のも
とで、室温センサ５８ａから得られる検出温度が室温設
定器５８の設定温度以上である場合には、制御コンピュ
ータ５７はソレノイド部６２の励磁を指令する。する
と、コイル８６に駆動回路６０を介して所定の電流が供
給され、図２及び図３に示すように、両鉄心７６、７８
間には入力電流値に応じた吸引力が生じる。この吸引力
は、強制開放バネ６５の付勢力に抗して、弁開度が減少
する方向の力とし、ソレノイドロッド８１を介して弁体
６４に伝達される。

【００４７】一方、このソレノイド部６２の励磁状態に
おいては、ベローズ７０が吸入通路３２から検圧通路５
０を介して導入される吸入圧力Ｐｓの変動に応じて変位
する。そして、ベローズ７０は吸入圧力Ｐｓに感応し、
このベローズ７０の変位が感圧ロッド７２を介して弁体
６４に伝えられる。従って、容量制御弁４９は、ソレノ
イド部６２からの付勢力、感圧部からの付勢力及び強制
開放バネ６５とのバランスにより、弁開度が決定され
る。

【００４８】冷房負荷が大きい場合には、例えば室温セ
ンサ５８ａによって検出された温度と室温設定器５８の
設定温度との差が大きくなる。制御コンピュータ５７
は、検出温度と設定室温とに基づいて設定吸入圧力を変
更するように入力電流値を制御する。すなわち、制御コ
ンピュータ５７は、駆動回路６０に対して、検出温度が
高いほど入力電流値を大きくするように指令する。よっ
て、固定鉄心７６と可動鉄心７８との間の吸引力が強く
なって、弁体６４の弁開度を小さくする方向への付勢力
が増大する。そして、より低い吸入圧力Ｐｓにて、弁体
６４の開閉が行われる。従って、容量制御弁４９は、電
流値が増大されることによって、より低い吸入圧力Ｐｓ
を保持するように作動する。

【００４９】弁体６４の弁開度が小さくなれば、吐出室
３８から給気通路４８を経由してクランク室１５へ流入
する高圧の圧縮冷媒ガス量が少なくなる。この一方で、
クランク室１５内の冷媒ガスは、通路４６、遮断体２８
の内部、放圧通口４７、収容孔２７及び通口４５を経由
して吸入室３７へ流出している。このため、クランク室
１５内の圧力Ｐｃが低下する。また、冷房負荷が大きい
状態では、シリンダボア１１ａ内の吸入圧力Ｐｓも高く
て、クランク室１５内の圧力Ｐｃとシリンダボア１１ａ
内の吸入圧力Ｐｓとの差が小さくなる。このため、斜板
２２の傾角が大きくなる。

【００５０】給気通路４８における通過断面積が零、つ
まり容量制御弁４９の弁体６４が弁孔６６を完全に閉止
した状態になると、吐出室３８からクランク室１５への
高圧冷媒ガスの供給は行われなくなる。そして、クラン
ク室１５内の圧力Ｐｃは、吸入室３７内の圧力Ｐｓとほ
ぼ同一になり、斜板２２の傾角は最大となる。斜板２２
の最大傾角は、回転支持体２１の傾角規制突部２１ａと
斜板２２との当接によって規制され、吐出容量は最大と
なる。

【００５１】逆に、冷房負荷が小さい場合には、例えば
室温センサ５８ａによって検出された温度と室温設定器
５８の設定温度との差は小さくなる。制御コンピュータ
５７は、駆動回路６０に対して、検出温度が低いほど入
力電流値を小さくするように指令する。このため、固定
鉄心７６と可動鉄心７８との間の吸引力が弱くなって、
弁体６４の弁開度を小さくする方向への付勢力が減少す
る。そして、より高い吸入圧力Ｐｓにて、弁体６４の開
閉が行われる。従って、容量制御弁４９は、電流値が減
少されることによって、より高い吸入圧力Ｐｓを保持す
るように作動する。

【００５２】弁体６４の弁開度が大きくなれば、吐出室
３８からクランク室１５へ流入する高圧の圧縮冷媒ガス
量が多くなり、クランク室１５内の圧力Ｐｃが上昇す
る。また、この冷房負荷が小さい状態では、シリンダボ
ア１１ａ内の吸入圧力Ｐｓが低くて、クランク室１５内
の圧力Ｐｃとシリンダボア１１ａ内の吸入圧力Ｐｓとの
差が大きくなる。このため、斜板２２の傾角が小さくな
る。

【００５３】冷房負荷がない状態に近づいてゆくと、蒸
発器５５における温度がフロスト発生をもたらす温度に
近づくように低下してゆく。温度センサ５６からの検出
温度が設定温度以下になると、制御コンピュータ５７は
駆動回路６０に対してソレノイド部６２の消磁を指令す
る。前記設定温度は、蒸発器５５においてフロストを発
生しそうな状況を反映する。そして、コイル８６への電
流の供給が停止されて、ソレノイド部６２が消磁され、
固定鉄心７６と可動鉄心７８との吸引力が消失する。

【００５４】このため、図４に示すように、弁体６４
は、強制開放バネ６５の付勢力により、可動鉄心７８及
びソレノイドロッド８１を介して作用する追従バネ７９
の付勢力に抗して下方に移動される。そして、弁体６４
が弁孔６６を最大に開いた弁開度位置に移行する。よっ
て、吐出室３８内の圧縮冷媒ガスが、給気通路４８を介
してクランク室１５内へ多量に供給され、クランク室１
５内の圧力Ｐｃが高くなる。このクランク室１５内の圧
力上昇によって、斜板２２の傾角が最小傾角へ移行す
る。

【００５５】また、空調装置作動スイッチ５９のオフ信
号に基づいて、制御コンピュータ５７はソレノイド部６
２の消磁を指令し、この消磁によっても、斜板２２の傾
角が最小傾角へ移行する。

【００５６】このように、容量制御弁４９の開閉動作
は、ソレノイド部６２のコイル８６に対する入力電流値
の大小に応じて変わる。すなわち、入力電流値が大きく
なると低い吸入圧力Ｐｓにて開閉が実行され、入力電流
値が小さくなると高い吸入圧力Ｐｓにて開閉動作が行わ
れる。圧縮機は、設定された吸入圧力Ｐｓを維持するよ
うに、斜板２２の傾角を変更して、その吐出容量を変更
する。

【００５７】つまり、容量制御弁４９は、入力電流値を
変えて吸入圧力Ｐｓの設定値を変更する役割、及び、吸
入圧力Ｐｓに関係なく弁孔６６を開放し最小容量運転を
行う役割を担っている。このような容量制御弁４９を具
備することにより、圧縮機は冷凍回路の冷凍能力を変更
する役割を担っている。

【００５８】図４に示すように、斜板２２の傾角が最小
になると、遮断体２８が位置決め面３３に当接し、吸入
通路３２が遮断される。この状態では、吸入通路３２に
おける通過断面積が零となり、外部冷媒回路５２から吸
入室３７への冷媒ガスの流入が阻止される。この斜板２
２の最小傾角は、０°よりも僅かに大きくなるように設
定されている。つまり、この最小傾角状態は、遮断体２
８が吸入通路３２と収容孔２７との連通を遮断する閉位
置に配置されたときにもたらされる。遮断体２８は、前
記閉位置とこの位置から離間した開位置とへ、斜板２２
に連動して切り換え配置される。

【００５９】斜板２２の最小傾角は０°ではないため、
最小傾角状態においても、シリンダボア１１ａから吐出
室３８への冷媒ガスの吐出は行われている。シリンダボ
ア１１ａから吐出室３８へ吐出された冷媒ガスは、給気
通路４８を通ってクランク室１５へ流入する。クランク
室１５内の冷媒ガスは、通路４６、遮断体２８の内部、
放圧通口４７、収容孔２７及び通口４５を通って吸入室
３７へ流入する。吸入室３７内の冷媒ガスは、シリンダ
ボア１１ａ内へ吸入されて、再度吐出室３８へ吐出され
る。

【００６０】すなわち、最小傾角状態では、吐出領域で
ある吐出室３８、給気通路４８、クランク室１５、通路
４６、遮断体２８の内部、放圧通口４７、収容孔２７、
通口４５、吸入領域である吸入室３７、シリンダボア１
１ａを経由する循環通路が、圧縮機内に形成されてい
る。そして、吐出室３８、クランク室１５及び吸入室３
７の間では、圧力差が生じている。従って、冷媒ガスが
前記循環通路を循環し、冷媒ガスとともに流動する潤滑
油が圧縮機内の各摺動部を潤滑する。

【００６１】空調装置作動スイッチ５９がオン状態にあ
って、斜板２２が最小傾角位置にある状態で、車室内の
温度が上昇して冷房負荷が増大すると、室温センサ５８
ａによって検出された温度が室温設定器５８の設定温度
を越える。制御コンピュータ５７は、この検出温度変移
に基づいて、ソレノイド部６２の励磁を指令する。ソレ
ノイド部６２の励磁により、給気通路４８が閉じられ、
クランク室１５の圧力Ｐｃが通路４６遮断体２８の内
部、放圧通口４７、収容孔２７及び通口４５を介した放
圧に基づいて減圧してゆく。この減圧により、吸入通路
開放バネ２９が図４の縮小状態から伸長する。そして、
遮断体２８が、位置決め面３３から離間し、斜板２２の
傾角が図４の最小傾角状態から増大する。

【００６２】この遮断体２８の離間に伴い、吸入通路３
２における通過断面積が緩慢に増大してゆき、吸入通路
３２から吸入室３７への冷媒ガス流入量は徐々に増えて
いく。従って、吸入室３７からシリンダボア１１ａ内へ
吸入される冷媒ガス量も徐々に増大してゆき、吐出容量
が徐々に増大してゆく。そのため、吐出圧力Ｐｄが徐々
に増大してゆき、圧縮機における負荷トルクが短時間で
大きく変動することはない。その結果、最小吐出容量か
ら最大吐出容量に到る間のクラッチレス可変容量圧縮機
における負荷トルクの変動が緩慢になり、負荷トルクの
変動による衝撃が緩和される。

【００６３】外部駆動源をなす車両エンジン等が停止す
れば、圧縮機の運転も停止、つまり斜板２２の回転も停
止し、容量制御弁４９のコイル８６への通電も停止され
る。このため、ソレノイド部６２が消磁されて、給気通
路４８が開放され、斜板２２の傾角は最小となる。圧縮
機の運転停止状態が続けば、圧縮機内の圧力が均一化す
るが、斜板２２の傾角は傾角減少バネ２６の付勢力によ
って小さい傾角に保持される。従って、車両エンジンの
起動によって圧縮機の運転が開始されると、斜板２２
は、負荷トルクの最も少ない最小傾角状態から回転開始
し、圧縮機の起動時のショックもほとんどない。

【００６４】ここで、図１及び図５に示すように、この
実施形態の容量制御弁４９においては、ソレノイド部６
２と連結されるソレノイドロッド８１及びベローズ７０
と連結される感圧ロッド７２が形成されている。しか
も、前記ソレノイドロッド８１の断面積Ｂ２が、弁体６
４に対向する弁孔６６の開口面積Ｂ１よりも僅かに大き
くなるように形成されている。また、弁体６４を収容す
る弁室６３内には、給気通路４８を介して吐出室３８の
圧力Ｐｄが導入されている。ここで、弁体６４の可動方
向に投影した投影面積、つまり弁体６４の受圧面積を考
えると、弁体６４が弁孔６３を閉止した状態において、
弁体６４の可動方向両側の受圧面積がほぼ等しいものと
なる。このため、弁体６４の可動方向において、その弁
体６４に作用する吐出圧力Ｐｄが、ほぼ完全にキャンセ
ルされる。

【００６５】また、弁孔６６内には、給気通路４８及び
ポート７４を介してクランク室１５内の圧力Ｐｃが導入
されている。さらに、弁孔６６内の圧力Ｐｃは、容量制
御弁４９が圧縮機に装着された状態で、小室８４、連通
孔８３及び連通溝８２を介してソレノイド室７７内に導
入される。つまり、弁体６４及びソレノイドロッド８１
を介して対向する弁孔６６とソレノイド室７７とが、同
じ圧力雰囲気となっている。

【００６６】さらに、感圧ロッド７２の断面積が、弁孔
６６の開口面積より小さくなるように形成されている。
この弁孔６６内の圧力バランスを考えると、弁孔６６の
開口面積と感圧ロッド７２の断面積との差分に対応し
て、弁孔６６内の圧力により弁体６４がソレノイド部６
２側に付勢される。一方、ソレノイド室７７内の圧力バ
ランスを考えると、ソレノイドロッド８１の断面積分に
対応して、ソレノイド室７７内の圧力により可動鉄心７
８が感圧室６８側に付勢される。そして、前記のよう
に、弁孔６６内とソレノイド室７７内とは、同じクラン
ク室圧力Ｐｃ雰囲気となっている。このため、感圧ロッ
ド７２の断面積を小さくすることにより、感圧ロッド７
２にかかるクランク室圧力Ｐｃの影響を可及的に小さく
できる。従って、弁体６４の可動方向において、その弁
体６４に作用するクランク室圧力Ｐｃが、ほぼ完全にキ
ャンセルされる。

【００６７】さて、この実施形態の容量制御弁４９にお
いて、弁体６４に作用する力の釣り合いについて考え
る。ところで、コイル８６への通電により発生する電磁
力Ｆの方向を正とすると、前記弁体６４に作用する力の
釣り合いは次式のように表される。

【００６８】ｆ０−Ａ・Ｐｓ＝Ｂ１（Ｐｄ−Ｐｃ）− Ｂ２（Ｐｄ−Ｐｃ）＋Ｆ＋ｆ１−ｆ２＝（Ｂ１−Ｂ２）（Ｐｄ−Ｐｃ）＋Ｆ＋ｆ１−ｆ２なお、Ａ：ベローズ７０の有効受圧面積Ｂ１：弁孔６６の開口面積Ｂ２：ソレノイドロッド８１の断面積Ｆ：コイル８６への通電により発生する電磁力ｆ０：設定バネ７０ａの付勢力ｆ１：追従バネ７９の付勢力ｆ２：強制開放バネ６５の付勢力となっている。

【００６９】ここで、圧縮機が最大吐出容量状態で運転
されていて、しかも吐出圧力Ｐｄが高い状態では、吐出
圧力Ｐｄとクランク室圧力Ｐｃとの差が大きくなって、
Ｐｄ−Ｐｃ＞＞０となる。この一方で、例えば公差等の
要因によって、弁孔６６の開口面積Ｂ１が、ソレノイド
ロッド８１の断面積Ｂ２より大きく設定されたと仮定す
ると、Ｂ１−Ｂ２＞０となる。この状態で、例えば車室
内の冷房負荷が低下するなどして、制御コンピュータ５
７がコイル８６の消磁を指令して、コイル８６への通電
により発生する電磁力Ｆが０となったとする。そして、
追従バネ７９と強制開放バネ６５との付勢力の差（ｆ１
−ｆ２、ただしｆ１＜ｆ２）の絶対値より、（Ｂ１−Ｂ
２）（Ｐｄ−Ｐｃ）の大きさの絶対値が大となると、前
式は右辺＞０となる。つまり、弁体６４に作用する力の
釣り合いが崩れ、弁体６４は弁孔６６の周囲の弁室６３
の内壁面に強く押しつけられた状態となる。言い換える
と、制御コンピュータ５７が、弁体６４による弁孔６６
の開度を増大させるべく、コイル８６の消磁をしても、
弁体６４が弁孔６６を閉鎖したままの状態に保持される
ことになる。

【００７０】これに対して、この実施形態の容量制御弁
４９においては、ソレノイドロッド８１の断面積Ｂ２の
公差が負側に最大となり、弁孔６６の開口面積Ｂ１の公
差が正側に最大となった場合でも、ソレノイドロッド８
１の断面積Ｂ２が弁孔６６の開口面積Ｂ１と等しくなる
ように、加工上の公差を見込んで、ソレノイドロッド８
１の断面積Ｂ２が、弁孔６６の開口面積Ｂ１よりも僅か
に大きく形成されている。このため、加工上の誤差によ
り、弁孔６６の開口面積Ｂ１がソレノイドロッド８１の
断面積Ｂ２よりも大きくなることがなく、前式において
常にＢ１−Ｂ２≦０となる。そして、前式の釣り合いが
保たれる。これにより、吐出圧力Ｐｄが高くなって、ク
ランク室圧力Ｐｃとの差が大きくなっても、弁体６４が
弁孔６６に強く押し付けられて、開放されにくくなるの
が抑制される。

【００７１】以上のように、この実施形態の容量制御弁
４９では、弁体６４が吐出圧力Ｐｄ及びクランク室圧力
Ｐｃの影響を受けることがほとんどない。このため、吸
入圧力Ｐｓの変動により確実かつ正確な弁体６４の開度
制御を実行できると共に、設定吸入圧力を設定する電磁
力が小さくできる。

【００７２】以上のように構成されたこの実施形態によ
れば、以下の効果を奏する。例えば真夏の渋滞時で、圧
縮機が最大吐出容量運転されている場合には、前述のよ
うに吐出圧力Ｐｄが極めて高く、かつクランク室圧力Ｐ
ｃが低くくなる。しかし、この実施形態の容量制御弁４
９では、弁体６４に作用する吐出圧力Ｐｄ及びクランク
室圧力Ｐｃがほぼ完全にキャンセルされている。このた
め、吐出圧力Ｐｄとクランク室圧力Ｐｃとの差圧によっ
て、弁体６４が弁孔６６に押し付けられたりするのが抑
制される。従って、吐出圧力Ｐｄ及びクランク室圧力Ｐ
ｃの高低に拘らず、ソレノイド部６２の励消磁動作及び
ベローズ７０の伸縮動作に応じて、確実かつ正確に弁体
６４の開閉動作を行うことができる。また、高吐出圧力
Ｐｄ条件下でも、従来構成のようにソレノイド部６２を
大型化することなく、確実に給気通路４８を開放するこ
とができる。従って、ソレノイド部６２を小型化するこ
とができて、圧縮機の省動力化が可能である。特に、こ
の実施形態の容量制御弁４９は、駆動シャフト１６が外
部駆動源に常時作動連結されるクラッチレス可変容量圧
縮機用制御弁として好適である。

【００７３】また、ソレノイドロッド８１の断面積Ｂ２
が、弁孔６６の開口面積Ｂ１よりも僅かに大きくなるよ
うに形成されている。このため、ソレノイドロッド８１
の断面積Ｂ２の公差が負側に最大となり、弁孔６６の開
口面積Ｂ１の公差が正側に最大となった場合でも、弁孔
６６の開口面積Ｂ１がソレノイドロッド８１の断面積Ｂ
２よりも大きくなることはない。従って、吐出圧力Ｐｄ
が高くなった際にも、弁体６４が弁孔６６に強く押し付
けられて、開放されにくくなるおそれを確実に抑制する
ことができる。

【００７４】なお、この発明は以下のように変更して具
体化することもできる。 ○ 図６に示すように、ポート７４に上流側の給気通路
４８を介して吐出室３８を接続して、弁孔６６内及びソ
レノイド室７７内に吐出圧力Ｐｄを導入するとともに、
弁室ポート６７に下流側の給気通路４８を介してクラン
ク室１５を接続して、弁室６３内にクランク室圧力Ｐｃ
を導入すること。

【００７５】このように構成しても、弁体６４の可動方
向において作用する吐出圧力Ｐｄ及びクランク室圧力Ｐ
ｃを、キャンセルすることができる。 ○ 前記実施形態の容量制御弁４９を、クラッチ付きの
可変容量圧縮機の制御弁に適用すること。

【００７６】このように構成した場合、例えば空調装置
作動スイッチ５９がオフ状態のときのみクラッチを切
り、空調装置作動スイッチ５９がオン状態のときにはク
ラッチレス可変容量圧縮機と同様の動作を行うようにす
れば、クラッチの断続回数を激減することができ、走行
フィーリングを向上できる。

【００７７】○ 前記実施形態の容量制御弁４９を、制
御圧室をクランク室１５とは独立して設け、その制御圧
室の圧力を調整することにより斜板２２の傾角を変更す
るようにした可変容量圧縮機の制御弁に適用すること。

【００７８】○ ソレノイド室７７へのクランク室圧力
Ｐｃの導入通路を給気通路４８とは独立して設けるこ
と。これらのように構成しても、前記実施形態とほぼ同
様の効果が期待される。

【００７９】

【発明の効果】以上詳述したように、この発明によれば
以下の優れた効果を奏する。この発明によれば、弁体の
両側には、ソレノイド部あるいは感圧部と連結されるソ
レノイドロッド及び感圧ロッドが形成されている。この
ため、両ロッドの存在により、弁体の可動方向両側の受
圧面積が減少され、弁体の可動方向において、その弁体
に作用する吐出圧力あるいは制御圧室内の圧力の影響が
低減される。

【００８０】また、ソレノイドロッドの断面積が、弁孔
の開口面積よりも僅かに大きくなるように形成されてい
る。このため、弁体が弁孔を閉止した状態において、弁
体の可動方向両側の受圧面積がほぼ等しいものとなる。
そして、弁体の可動方向において、その弁体に作用する
弁室内の圧力がほぼ完全にキャンセルされる。

【００８１】しかも、ソレノイドロッドの断面積の公差
が負側に最大となり、弁孔の開口面積の公差が正側に最
大となった場合でも、弁孔の開口面積がソレノイドロッ
ドの断面積よりも大きくなることがない。このため、吐
出圧力と制御圧室内の圧力との差が大きくなった際に、
弁体が弁孔に強く押し付けられて、開放されにくくなる
のが抑制される。

【００８２】さらに、弁体及びソレノイドロッドとを介
して対向する弁孔とソレノイド室とが、吐出圧力あるい
は制御圧室内の圧力のいずれか一方でかつ同じ圧力雰囲
気となっている。このため、感圧ロッドにかかる制御圧
室内の圧力の影響が小さくなり、弁体の可動方向におい
て、その弁体に作用する弁孔内及びソレノイド室内の圧
力がほぼ完全にキャンセルされる。

【００８３】よって、吐出圧力及び制御圧室内の圧力の
高低に拘らず、ソレノイド部の励消磁動作及び感圧部の
感圧動作に応じて、確実かつ正確に弁体の開閉動作を行
うことができる。また、高吐出圧力条件下でも、従来構
成のようにソレノイド部を大型化することなく、確実に
給気通路を開放することができる。従って、ソレノイド
部を小型化することができて、圧縮機の省動力化が可能
である。

【図面の簡単な説明】

【図１】前記実施形態の可変容量圧縮機用制御弁を示
す断面図。

【図２】図１の制御弁をクラッチレス可変容量圧縮機
に装着した状態を示す断面図。

【図３】斜板が最大傾角位置にある状態を示す要部拡
大断面図。

【図４】斜板が最小傾角位置にある状態を示す要部拡
大断面図。

【図５】弁体に作用する力の釣り合いに関する説明
図。

【図６】別例の可変容量圧縮機用制御弁を示す断面
図。

【図７】従来の可変容量圧縮機用制御弁を示す断面
図。

【符号の説明】

１５…制御圧室を兼ねるクランク室、２２…カムプレー
トとしての斜板、３２…吸入領域を構成する吸入通路、
３７…吸入領域を構成する吸入室、３８…吐出領域を構
成する吐出室、４８…給気通路、４９…制御弁としての
容量制御弁、６２…ソレノイド部、６３…弁室、６４…
弁体、６６…弁孔、７０…感圧部を構成するベローズ、
７２…感圧ロッド、７７…ソレノイド室、７８…プラン
ジャとしての可動鉄心、８１…ソレノイドロッド、Ｂ１
…弁孔の開口面積、Ｂ２…ソレノイドロッドの断面積。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者村瀬正和愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地株式会社豊田自動織機製作所内 (72)発明者久保裕司愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地株式会社豊田自動織機製作所内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】吐出領域と制御圧室とを連通する給気通
路の開度を調整し、クランク室内のカムプレートの傾角
を変更することによって、吐出容量を変更するようにし
た可変容量圧縮機の制御弁であって、弁孔を介して前記給気通路に接続される弁室と、その弁室内に収容され、前記弁孔を開閉する弁体と、前記弁体の一方側に感圧ロッドを介して連結され、吸入
領域の圧力に応じてその圧力が上昇すると前記弁孔の開
度が減少する方向に前記弁体を付勢する感圧部と、前記弁体の他方側にソレノイドロッドを介して連結さ
れ、前記弁体に電磁力を付与するソレノイド部とを備
え、前記ソレノイド部内にはソレノイドロッドに当接するプ
ランジャを往復動可能に収容するソレノイド室を区画形
成し、前記弁室を吐出領域または制御圧室の一方と連通させる
とともに、弁孔及びソレノイド室を吐出領域または制御
圧室の他方と連通させ、前記ソレノイドロッドの断面積を、弁孔の開口面積より
も僅かに大きくなるように形成した可変容量圧縮機用制
御弁。
【請求項２】前記ソレノイドロッドの断面積の公差が
負側に最大となり、弁孔の開口面積の公差が正側に最大
となった場合でも、ソレノイドロッドの断面積が弁孔の
開口面積と等しくなるように、ソレノイドロッドの断面
積を、弁孔の開口面積よりも僅かに大きく形成した請求
項１に記載の可変容量圧縮機用制御弁。
【請求項３】前記ソレノイド部は、前記弁体に可変荷
重を付与し、前記感圧部の設定吸入圧力を変更するよう
にした請求項１または２に記載の可変容量圧縮機用制御
弁。
【請求項４】前記ソレノイド部は、前記感圧部に作用
する吸入圧力に関係なく前記弁孔を開放するようにした
請求項１〜３のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御
弁。
【請求項５】前記弁室を吐出領域と、前記弁孔及びソ
レノイド室を制御圧室とそれぞれ連通させた請求項１〜
４のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁。
【請求項６】前記弁室を制御圧室と、前記弁孔及びソ
レノイド室を吐出領域とそれぞれ連通させた請求項１〜
４のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁。
【請求項７】前記弁孔とソレノイド室とを連通させた
請求項１〜６のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御
弁。