JP3585150B2 - 可変容量圧縮機用制御弁 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば車両空調装置に使用される可変容量圧縮機の制御弁に関するものである。特に、必要に応じて吐出領域から制御圧室内に供給される圧縮冷媒ガス量を制御するとともに、設定吸入圧力の可変機構を具備する可変容量圧縮機用制御弁に係わるものである。
【0002】
【従来の技術】
従来、可変容量圧縮機としては、例えば吐出領域と制御圧室を兼ねるクランク室とを連通する給気通路を備え、そのクランク室内の圧力を調整することにより、カムプレートの傾角を変更して、吐出容量を変更するよう構成されたものが知られている。前記クランク室内の圧力調整は、給気通路の途中に設けられた容量制御弁の開度を変更することによって、吐出領域からクランク室への高圧の圧縮冷媒ガスの供給量が変更されて行われる。
【0003】
この従来の可変容量圧縮機用制御弁としては、例えば特開平3−23385号公報に開示されたものが知られている。図7に示すように、この従来構成の容量制御弁101では、バルブハウジング102の一端面の近傍に、弁座103が形成されている。この弁座103の弁孔104には、前記給気通路を開閉するための弁体105が接離可能に対向配置されている。この弁体105は、感圧ロッド106を介して、低圧室107内に収容され感圧部を構成するベローズ108の上面に支持されている。なお、ここそして以降にいう、上あるい下とは、全て図における上下関係を示している。低圧室107には低圧の吸入圧力Psが導入され、ベローズ108が吸入圧力Psに応じて伸縮するようになっている。前記弁体105を収容する高圧室109は、上流側の給気通路を介して吐出領域に連通され、高圧の吐出圧力Pd雰囲気となっている。また、バルブハウジング102内の前記弁座103と低圧室107との間には、下流側の給気通路を介して、圧縮機のクランク室に連通された中圧室110が区画形成されている。
【0004】
前記バルブハウジング102の下部には、ソレノイド部111が連結されている。ソレノイド部111の内部にはプランジャとしての可動鉄心112が往復動可能に収容され、その可動鉄心112の上部外側には固定鉄心113が装着されている。可動鉄心112と固定鉄心113の外側には、それら両鉄心112、113を跨ぐように、コイル114が収容されている。可動鉄心112の上端は、前記ベローズ108の上端内側に固着されている。また、可動鉄心112の下端とソレノイド部111の底部との間には、可動鉄心112を常時上方に、つまり感圧ロッド106を介して前記弁体105を開放する方向に付勢するバネ115が介装されている。
【0005】
前記ソレノイド部111のコイル114には、必要に応じて外部の制御装置から電流が供給される。この電流の強弱に応じて、前記両鉄心112、113間の吸引力が変更され、可動鉄心112を上方へ付勢する付勢力、つまり弁体105に作用する荷重が変更される。そして、弁体105に作用する開放方向の押圧力が調整されて、前記低圧室107の圧力による弁体105の制御開始点の調節が可能となっている。この状態で、低圧室107の圧力、つまり吸入圧力Psが上昇すると、ベローズ108が縮められて、感圧ロッド106を介して弁体105が弁孔104を閉止する方向に移動される。逆に、低圧室107の圧力、つまり吸入圧力Psが低下すると、ベローズ108が伸ばされて、感圧ロッド106を介して弁体105が弁孔104を開放する方向に移動される。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、前記の従来構成においては、前記弁体105の端面には高圧の吐出圧力Pdが作用している。これに対して、弁体105の弁孔104との当接面には中圧室110の圧力、つまりクランク室内の圧力Pcが作用している。
【0007】
さて、例えば真夏の渋滞時等においては、圧縮機に接続された外部冷媒回路の凝縮器における熱交換容量が著しく低下する。この状態で、圧縮機が最大吐出容量運転されていると、前記吐出圧力Pdは非常に高い値となるとともに、クランク室の圧力Pcは低圧の吸入圧力Psに近い値となる。このため、容量制御弁101の弁体105は、吐出圧力Pdとクランク室圧力Pcとの大きな差圧により、弁座103に強く押しつけられた状態となる。このように、高吐出圧力Pd下では、給気通路が開放されにくくなるとともに、ベローズ108の伸縮による吸入圧力Psの制御幅が狭くなる。
【0008】
ここで、何らかの要因、例えば冷房負荷の低下等により、圧縮機の吐出容量を減少させるべく容量制御弁101の開度を増大するためには、前記差圧に打ち勝つ大きな付勢力を弁体105に作用させる必要がある。このため、ソレノイド部111の励磁による可動鉄心112と固定鉄心113との吸引力を大きくする必要があって、ソレノイド部111を大型化せざるを得ないという問題があった。
【0009】
また、圧縮機に大型のソレノイド部111を装着した場合には、そのソレノイド部111での消費電力が大きくなって、オルタネータ等の他の補機の負担が増大するという問題があった。
【0010】
この発明は、このような従来の技術に存在する問題点に着目してなされたものである。その目的としては、いかなる圧縮機の運転状態においても、吐出圧力及び制御圧室内の圧力の影響を少なくして、弁体の開度制御を確実かつ正確に行うことのできる可変容量圧縮機用制御弁を提供することにある。また、設定吸入圧力を設定するためのソレノイド部を小型化することができて、省動力可能な可変容量圧縮機用制御弁を提供することにある。
【0011】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項1に記載の発明では、吐出領域と制御圧室とを連通する給気通路の開度を調整し、クランク室内のカムプレートの傾角を変更することによって、吐出容量を変更するようにした可変容量圧縮機の制御弁であって、弁孔を介して前記給気通路に接続される弁室と、その弁室内に収容され、前記弁孔を開閉する弁体と、前記弁体の一方側に感圧ロッドを介して連結され、吸入領域の圧力に応じてその圧力が上昇すると前記弁孔の開度が減少する方向に前記弁体を付勢する感圧部と、前記弁体の他方側にソレノイドロッドを介して連結され、前記弁体に電磁力を付与するソレノイド部とを備え、前記ソレノイド部内にはソレノイドロッドに当接するプランジャを往復動可能に収容するソレノイド室を区画形成し、前記弁室を吐出領域または制御圧室の一方と連通させるとともに、弁孔及びソレノイド室を吐出領域または制御圧室の他方と連通させ、前記ソレノイドロッドの断面積を、弁孔の開口面積よりも僅かに大きくなるように形成したものである。
【0012】
請求項2に記載の発明では、請求項1に記載の可変容量圧縮機用制御弁において、前記ソレノイドロッドの断面積の公差が負側に最大となり、弁孔の開口面積の公差が正側に最大となった場合でも、ソレノイドロッドの断面積が弁孔の開口面積と等しくなるように、ソレノイドロッドの断面積を、弁孔の開口面積よりも僅かに大きく形成したものである。
【0013】
請求項3に記載の発明では、請求項1または2に記載の可変容量圧縮機用制御弁において、前記ソレノイド部は、前記弁体に可変荷重を付与し、前記感圧部の設定吸入圧力を変更するようにしたものである。
【0014】
請求項4に記載の発明では、請求項1〜3のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁において、前記ソレノイド部は、前記感圧部に作用する吸入圧力に関係なく前記弁孔を開放するようにしたものである。
【0015】
請求項5に記載の発明では、請求項1〜4のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁において、前記弁室を吐出領域と、前記弁孔及びソレノイド室を制御圧室とそれぞれ連通させたものである。
【0016】
請求項6に記載の発明では、請求項1〜5のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁において、前記弁室を制御圧室と、前記弁孔及びソレノイド室を吐出領域とそれぞれ連通させたものである。
【0017】
請求項7に記載の発明では、請求項1〜6のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁において、前記弁孔とソレノイド室とを連通させたものである。
さて、請求項1〜4に記載の可変容量圧縮機用制御弁においては、弁体の両側に、ソレノイド部あるいは感圧部と連結されるソレノイドロッド及び感圧ロッドが形成されている。また、ソレノイドロッドの断面積が、弁孔の開口面積よりも僅かに大きくなるように形成されている。このため、ソレノイドロッドの断面積の公差が負側に最大となり、弁孔の開口面積の公差が正側に最大となった場合でも、弁孔の開口面積がソレノイドロッドの断面積よりも大きくなることがない。ここで、弁体の両側にソレノイドロッド及び感圧ロッドが形成され、その弁体に対して弁体を収容する弁室内の圧力、つまり吐出圧力あるいは制御圧室内の圧力が作用している。そして、これら両ロッドの存在により、弁体の可動方向に投影した投影面積、つまり受圧面積が減少される。このため、弁体の可動方向において、その弁体に作用する吐出圧力あるいは制御圧室内の圧力の影響が低減される。従って、吐出圧力と制御圧室内の圧力との差が大きくなった際にも、弁体が弁孔に強く押し付けられることが抑制される。そして、ソレノイド部及び感圧部から弁体に作用する付勢力が変更された際に、弁孔が開放されにくくなるおそれはない。
【0018】
請求項5〜7に記載の可変容量圧縮機用制御弁では、弁室内へ吐出圧力が導入されている場合に、ソレノイド室及び弁孔内へ制御圧室内の圧力が導入される。また、弁室内へ制御圧室内の圧力が導入されている場合に、ソレノイド室及び弁孔内へ吐出圧力が導入される。つまり、弁体及びソレノイドロッドとを介して対向する弁孔とソレノイド室とが、同じ圧力雰囲気となる。このため、弁体の可動方向において、弁体及びその弁体に連結された感圧ロッド及びソレノイドロッドに作用する制御圧室内の圧力あるいは吐出圧力の影響が低減される。
【0019】
【発明の実施の形態】
以下に、この発明をクラッチレス可変容量圧縮機の容量制御弁に具体化した一実施形態について図1〜図5に基づいて説明する。
【0020】
まず、クラッチレス可変容量圧縮機の構成について説明する。
図2に示すように、シリンダブロック11の前端には、フロントハウジング12が接合されている。シリンダブロック11の後端には、リヤハウジング13がバルブプレート14を介して接合固定されている。フロントハウジング12とシリンダブロック11との間には、制御圧室を兼ねるクランク室15が形成されているとともに、駆動シャフト16が回転可能に架設支持されている。
【0021】
前記駆動シャフト16の前端は、クランク室15から外部へ突出しており、この突出端部にはプーリ17が止着されている。プーリ17は、ベルト18を介して外部駆動源をなす車両エンジン(図示略)等に常時作動連結されている。プーリ17は、アンギュラベアリング19を介してフロントハウジング12に支持されている。フロントハウジング12は、プーリ17に作用するアキシャル方向の荷重及びラジアル方向の荷重の両方をアンギュラベアリング19を介して受け止める。
【0022】
前記駆動シャフト16の前端部とフロントハウジング12との間には、リップシール20が介在されている。リップシール20は、クランク室15内の圧力洩れを抑制する。
【0023】
前記駆動シャフト16には、回転支持体21が止着されているとともに、カムプレートとしての斜板22が駆動シャフト16の軸線方向へスライド可能かつ傾動可能に支持されている。斜板22には、先端部が球状をなす一対のガイドピン23が止着されている。前記回転支持体21には、支持アーム24が突設されており、その支持アーム24には一対のガイド孔25が形成されている。ガイドピン23は、ガイド孔25にスライド可能に嵌入されている。支持アーム24と一対のガイドピン23との連係により、斜板22が駆動シャフト16の軸線方向へ傾動可能かつ駆動シャフト16と一体的に回転可能となっている。
【0024】
そして、前記斜板22の傾動は、ガイド孔25とガイドピン23とのスライドガイド関係、駆動シャフト16のスライド支持作用により案内される。斜板22の半径中心部がシリンダブロック11側へ移動すると、斜板22の傾角が減少する。回転支持体21と斜板22との間には、傾角減少バネ26が介在されている。傾角減少バネ26は、斜板22の傾角を減少する方向へ斜板22を付勢している。また、回転支持体21の後面には、斜板22の最大傾角を規制するための傾角規制突部21aが形成されている。
【0025】
図2〜図4に示すように、前記シリンダブロック11の中心部には、収容孔27が駆動シャフト16の軸線方向に貫設されている。収容孔27内には、筒状の遮断体28がスライド可能に収容されている。遮断体28は、大径部28aと小径部28bとからなっている。その大径部28aと小径部28bとの段差と、収容孔27の段差部27aとの間には、吸入通路開放バネ29が介在されている。吸入通路開放バネ29は、遮断体28を斜板22側へ付勢している。
【0026】
前記遮断体28の筒内には、駆動シャフト16の後端部が挿入されている。大径部28aの内周面には、ラジアルベアリング30が嵌入支持されている。ラジアルベアリング30は、大径部28aの内周面に取り付けられたサークリップ31によって、遮断体28の筒内から抜け止めされている。駆動シャフト16の後端部は、ラジアルベアリング30にスライド可能に嵌入され、そのラジアルベアリング30及び遮断体28を介して収容孔27の周面で支持される。
【0027】
前記リヤハウジング13の中心部には、吸入領域を構成する吸入通路32が形成されている。吸入通路32は、遮断体28の移動経路となる駆動シャフト16の延長線上にある。吸入通路32は収容孔27に連通しており、収容孔27側の吸入通路32の開口の周囲には位置決め面33が形成されている。位置決め面33は、バルブプレート14上である。遮断体28の小径部28bの先端面は、位置決め面33に当接可能である。小径部28bの先端面が位置決め面33に当接することにより、遮断体28が後方への移動を規制される。
【0028】
前記斜板22と遮断体28との間の駆動シャフト16上には、スラストベアリング34が駆動シャフト16上をスライド可能に支持されている。スラストベアリング34は、吸入通路開放バネ29の付勢力によって常に斜板22と遮断体28の大径部28aの端面との間に挟み込まれている。
【0029】
斜板22が遮断体28側へ移動するのに伴い、斜板22の傾動がスラストベアリング34を介して遮断体28に伝達される。この傾動伝達により遮断体28が、吸入通路開放バネ29の付勢力に抗して位置決め面33側へ移動し、遮断体28が位置決め面33に当接する。斜板22の回転は、スラストベアリング34の存在によって遮断体28への伝達を阻止される。
【0030】
図2に示すように、前記シリンダブロック11において、駆動シャフト16を取り囲むように列設された複数のシリンダボア11a内には、片頭型のピストン35が収容されている。斜板22の回転運動は、シュー36を介してピストン35の前後往復揺動に変換され、これによって、ピストン35がシリンダボア11a内で前後動される。
【0031】
前記リヤハウジング13内には、吸入領域を構成する吸入室37及び吐出領域を構成する吐出室38が区画形成されている。バルブプレート14上には、吸入ポート39及び吐出ポート40が形成され、これらの吸入ポート39及び吐出ポート40と対応するように、吸入弁41及び吐出弁42が形成されている。吸入室37内の冷媒ガスは、ピストン35の下死点位置から上死点位置に向かう復動動作により、吸入ポート39から吸入弁41を押し退けてシリンダボア11a内へ流入する。シリンダボア11a内へ流入した冷媒ガスは、ピストン35の上死点位置から下死点位置に向かう往動動作により、所定の圧力に達するまで圧縮された後、吐出ポート40から吐出弁42を押し退けて吐出室38へ吐出される。なお、吐出弁42は、リテーナ43に当接して開度規制される。
【0032】
前記回転支持体21とフロントハウジング12との間には、スラストベアリング44が介在されている。スラストベアリング44は、シリンダボア11aからピストン35、シュー36、斜板22及びガイドピン23を介して回転支持体21に作用する圧縮反力を受け止める。
【0033】
図2〜図4に示すように、前記吸入室37は、通口45を介して収容孔27に連通している。遮断体28が位置決め面33に当接するとき、吸入通路32の前端が閉じられて、通口45が吸入通路32から遮断される。駆動シャフト16内には、通路46が形成されている。通路46の入口46aはリップシール20付近でクランク室15に開口しており、通路46の出口46bは遮断体28の筒内に開口している。遮断体28の周面には、放圧通口47が貫設されている。放圧通口47は、遮断体28の筒内と収容孔27とを連通している。
【0034】
前記吐出室38とクランク室15とは、給気通路48で接続されている。給気通路48の途中には、その給気通路48を開閉するための制御弁としての容量制御弁49が設けられている。また、前記吸入通路32と容量制御弁49との間には、その容量制御弁49内に吸入圧力Psを導くための検圧通路50が形成されている。
【0035】
前記吸入室37へ冷媒ガスを導入するための入口となる吸入通路32と、吐出室38から冷媒ガスを排出する吐出フランジ51とは、外部冷媒回路52で接続されている。外部冷媒回路52上には、凝縮器53、膨張弁54及び蒸発器55が介在されている。蒸発器55の近傍には、温度センサ56が設置されている。温度センサ56は、蒸発器55における温度を検出し、この検出温度情報が制御コンピュータ57に送られる。また、制御コンピュータ57には、車両の車室内の温度を指定するための室温設定器58、室温センサ58a及び空調装置作動スイッチ59等が接続されている。
【0036】
そして、前記制御コンピュータ57は、例えば室温設定器58によって予め指定された室温、温度センサ56から得られる検出温度、室温センサ58aから得られる検出温度、及び空調装置作動スイッチ59からのオンあるいはオフ信号等の外部信号に基づいて、入力電流値を駆動回路60に指令する。駆動回路60は、指令された入力電流値を後述する容量制御弁49のソレノイド部62のコイル86に対して出力する。その他の外部信号としては、例えば室外温度センサ、エンジン回転数等からの信号があって、車両の環境に応じて入力電流値は決定される。
【0037】
次に、この実施形態の可変容量圧縮機用制御弁としての容量制御弁49について、詳細に説明する。
図1及び図2に示すように、容量制御弁49は、バルブハウジング61とソレノイド部62とを中央付近において接合して構成されている。バルブハウジング61とソレノイド部62との間には弁室63が区画形成され、その弁室63内に弁体64が収容されている。弁室63には、弁体64上の当接面としての端面64aに対向するように、弁孔66が開口されている。この弁孔66は、バルブハウジング61の軸線方向に延びるように形成されている。弁体64の段差部64bと弁室63の内壁面との間には、強制開放バネ65が介装され、弁体64を弁孔66の開放方向に付勢している。また、この弁室63は、弁室ポート67、及び前記給気通路48を介してリヤハウジング13内の吐出室38に連通されている。
【0038】
前記バルブハウジング61の上部には、感圧室68が区画形成されている。なお、ここそして以降にいう、上あるい下とは、全て図における上下関係を示している。この感圧室68は、吸入圧力導入ポート69及び前記検圧通路50を介してリヤハウジング13の吸入通路32に連通されている。感圧室68の内部には、感圧部を構成するベローズ70が収容されている。ベローズ70の内部には、そのベローズ70の初期長さを設定するための設定バネ70aが配設されている。感圧室68と弁室63との間には、前記弁孔66と連続しかつ弁孔66より若干小径の感圧ロッドガイド71が形成されている。この感圧ロッドガイド71の弁孔66側開口部には、前記弁孔66とほぼ同径の大径部71aが形成されている。この大径部71aは、前記弁孔66の加工時に同時加工される。
【0039】
感圧ロッド72は、その大径部72aにおいて感圧ロッドガイド71内に摺動可能に挿通され、前記ベローズ70と弁体64とを作動連結している。感圧ロッド72の大径部72aは、その断面積が弁孔66の開口面積よりも小さくなるように形成されている。感圧ロッド72の弁体64側部分は、弁孔66内の冷媒ガスの通路を確保するために小径部72bとなっている。また、感圧ロッド72は、前記弁体64と一体形成されている。
【0040】
前記バルブハウジング61には、弁室63と感圧室68との間において、前記弁孔66と直交するように、ポート74が形成されている。ポート74は、給気通路48を介してクランク室15に連通されている。
【0041】
前記ソレノイド部62は、ほぼ有底円筒状をなす収容筒75を備えている。収容筒75の上方開口部には固定鉄心76が嵌合され、この固定鉄心76により収容筒75内にソレノイド室77が区画されている。ソレノイド室77には、ほぼ有蓋円筒状をなすプランジャとしての可動鉄心78が往復動可能に収容されている。可動鉄心78と収容筒75の底面との間には、追従バネ79が介装されている。なお、この追従バネ79は、前記強制開放バネ65よりも弾性係数が小さいものとなっている。
【0042】
前記固定鉄心76には、ソレノイド室77と前記弁室63とを連通するソレノイドロッドガイド80が形成されている。ソレノイドロッド81は、前記弁体64と一体形成されており、ソレノイドロッドガイド80内に摺動可能に挿通されている。ソレノイドロッド81の可動鉄心78側の端部は、前記強制開放バネ65及び追従バネ79の付勢力によって可動鉄心78に当接されている。そして、前記可動鉄心78と弁体64とが、ソレノイドロッド81を介して作動連結されている。
【0043】
また、前記ソレノイドロッド81は、その断面積が弁孔66の開口面積よりも僅かに大きくなるように形成されている。すなわち、ソレノイドロッド81及び弁孔66の加工に際して、ソレノイドロッド81の断面積の公差が負側に最大となり、弁孔66の開口面積の公差が正側に最大となった場合でも、ソレノイドロッド81の断面積が弁孔66の開口面積と等しくなるように、加工上の公差を見込んで、ソレノイドロッド81の断面積が、弁孔66の開口面積よりも僅かに大きく形成されている。実質的には、ソレノイドロッド81の断面積を弁孔66の開口面積に対して、1〜8%の範囲内で大きく形成するのが望ましく、1.5〜6%の範囲内で大きく形成するのがより望ましく、2〜5%の範囲内で大きく形成するのがさらに望ましい。
【0044】
前記ソレノイド室77は、固定鉄心76の側面に形成された連通溝82、バルブハウジング61に形成された連通孔83及び容量制御弁49の装着状態においてリヤハウジング13の内壁面との間に形成される小室84を介して前記ポート74に連通されている。つまり、ソレノイド室77内は、ソレノイドロッド81及び弁体64を介して対向する弁孔66内と同じ圧力環境下、ここでは、ともにクランク室圧力Pcとなるように構成されている。また、前記可動鉄心78には、孔85が設けられており、可動鉄心78の両側の冷媒ガスの流通が可能になっている。
【0045】
前記固定鉄心76及び可動鉄心78の外側には、両鉄心76、78を跨ぐように円筒状のコイル86が配置されている。このコイル86には前記制御コンピュータ57の指令に基づいて駆動回路60から所定の電流が供給されるようになっている。
【0046】
次に、前記のように構成されたクラッチレス可変容量圧縮機の容量制御弁49の動作について説明する。
さて、空調装置作動スイッチ59がオン状態のもとで、室温センサ58aから得られる検出温度が室温設定器58の設定温度以上である場合には、制御コンピュータ57はソレノイド部62の励磁を指令する。すると、コイル86に駆動回路60を介して所定の電流が供給され、図2及び図3に示すように、両鉄心76、78間には入力電流値に応じた吸引力が生じる。この吸引力は、強制開放バネ65の付勢力に抗して、弁開度が減少する方向の力とし、ソレノイドロッド81を介して弁体64に伝達される。
【0047】
一方、このソレノイド部62の励磁状態においては、ベローズ70が吸入通路32から検圧通路50を介して導入される吸入圧力Psの変動に応じて変位する。そして、ベローズ70は吸入圧力Psに感応し、このベローズ70の変位が感圧ロッド72を介して弁体64に伝えられる。従って、容量制御弁49は、ソレノイド部62からの付勢力、感圧部からの付勢力及び強制開放バネ65とのバランスにより、弁開度が決定される。
【0048】
冷房負荷が大きい場合には、例えば室温センサ58aによって検出された温度と室温設定器58の設定温度との差が大きくなる。制御コンピュータ57は、検出温度と設定室温とに基づいて設定吸入圧力を変更するように入力電流値を制御する。すなわち、制御コンピュータ57は、駆動回路60に対して、検出温度が高いほど入力電流値を大きくするように指令する。よって、固定鉄心76と可動鉄心78との間の吸引力が強くなって、弁体64の弁開度を小さくする方向への付勢力が増大する。そして、より低い吸入圧力Psにて、弁体64の開閉が行われる。従って、容量制御弁49は、電流値が増大されることによって、より低い吸入圧力Psを保持するように作動する。
【0049】
弁体64の弁開度が小さくなれば、吐出室38から給気通路48を経由してクランク室15へ流入する高圧の圧縮冷媒ガス量が少なくなる。この一方で、クランク室15内の冷媒ガスは、通路46、遮断体28の内部、放圧通口47、収容孔27及び通口45を経由して吸入室37へ流出している。このため、クランク室15内の圧力Pcが低下する。また、冷房負荷が大きい状態では、シリンダボア11a内の吸入圧力Psも高くて、クランク室15内の圧力Pcとシリンダボア11a内の吸入圧力Psとの差が小さくなる。このため、斜板22の傾角が大きくなる。
【0050】
給気通路48における通過断面積が零、つまり容量制御弁49の弁体64が弁孔66を完全に閉止した状態になると、吐出室38からクランク室15への高圧冷媒ガスの供給は行われなくなる。そして、クランク室15内の圧力Pcは、吸入室37内の圧力Psとほぼ同一になり、斜板22の傾角は最大となる。斜板22の最大傾角は、回転支持体21の傾角規制突部21aと斜板22との当接によって規制され、吐出容量は最大となる。
【0051】
逆に、冷房負荷が小さい場合には、例えば室温センサ58aによって検出された温度と室温設定器58の設定温度との差は小さくなる。制御コンピュータ57は、駆動回路60に対して、検出温度が低いほど入力電流値を小さくするように指令する。このため、固定鉄心76と可動鉄心78との間の吸引力が弱くなって、弁体64の弁開度を小さくする方向への付勢力が減少する。そして、より高い吸入圧力Psにて、弁体64の開閉が行われる。従って、容量制御弁49は、電流値が減少されることによって、より高い吸入圧力Psを保持するように作動する。
【0052】
弁体64の弁開度が大きくなれば、吐出室38からクランク室15へ流入する高圧の圧縮冷媒ガス量が多くなり、クランク室15内の圧力Pcが上昇する。また、この冷房負荷が小さい状態では、シリンダボア11a内の吸入圧力Psが低くて、クランク室15内の圧力Pcとシリンダボア11a内の吸入圧力Psとの差が大きくなる。このため、斜板22の傾角が小さくなる。
【0053】
冷房負荷がない状態に近づいてゆくと、蒸発器55における温度がフロスト発生をもたらす温度に近づくように低下してゆく。温度センサ56からの検出温度が設定温度以下になると、制御コンピュータ57は駆動回路60に対してソレノイド部62の消磁を指令する。前記設定温度は、蒸発器55においてフロストを発生しそうな状況を反映する。そして、コイル86への電流の供給が停止されて、ソレノイド部62が消磁され、固定鉄心76と可動鉄心78との吸引力が消失する。
【0054】
このため、図4に示すように、弁体64は、強制開放バネ65の付勢力により、可動鉄心78及びソレノイドロッド81を介して作用する追従バネ79の付勢力に抗して下方に移動される。そして、弁体64が弁孔66を最大に開いた弁開度位置に移行する。よって、吐出室38内の圧縮冷媒ガスが、給気通路48を介してクランク室15内へ多量に供給され、クランク室15内の圧力Pcが高くなる。このクランク室15内の圧力上昇によって、斜板22の傾角が最小傾角へ移行する。
【0055】
また、空調装置作動スイッチ59のオフ信号に基づいて、制御コンピュータ57はソレノイド部62の消磁を指令し、この消磁によっても、斜板22の傾角が最小傾角へ移行する。
【0056】
このように、容量制御弁49の開閉動作は、ソレノイド部62のコイル86に対する入力電流値の大小に応じて変わる。すなわち、入力電流値が大きくなると低い吸入圧力Psにて開閉が実行され、入力電流値が小さくなると高い吸入圧力Psにて開閉動作が行われる。圧縮機は、設定された吸入圧力Psを維持するように、斜板22の傾角を変更して、その吐出容量を変更する。
【0057】
つまり、容量制御弁49は、入力電流値を変えて吸入圧力Psの設定値を変更する役割、及び、吸入圧力Psに関係なく弁孔66を開放し最小容量運転を行う役割を担っている。このような容量制御弁49を具備することにより、圧縮機は冷凍回路の冷凍能力を変更する役割を担っている。
【0058】
図4に示すように、斜板22の傾角が最小になると、遮断体28が位置決め面33に当接し、吸入通路32が遮断される。この状態では、吸入通路32における通過断面積が零となり、外部冷媒回路52から吸入室37への冷媒ガスの流入が阻止される。この斜板22の最小傾角は、0°よりも僅かに大きくなるように設定されている。つまり、この最小傾角状態は、遮断体28が吸入通路32と収容孔27との連通を遮断する閉位置に配置されたときにもたらされる。遮断体28は、前記閉位置とこの位置から離間した開位置とへ、斜板22に連動して切り換え配置される。
【0059】
斜板22の最小傾角は0°ではないため、最小傾角状態においても、シリンダボア11aから吐出室38への冷媒ガスの吐出は行われている。シリンダボア11aから吐出室38へ吐出された冷媒ガスは、給気通路48を通ってクランク室15へ流入する。クランク室15内の冷媒ガスは、通路46、遮断体28の内部、放圧通口47、収容孔27及び通口45を通って吸入室37へ流入する。吸入室37内の冷媒ガスは、シリンダボア11a内へ吸入されて、再度吐出室38へ吐出される。
【0060】
すなわち、最小傾角状態では、吐出領域である吐出室38、給気通路48、クランク室15、通路46、遮断体28の内部、放圧通口47、収容孔27、通口45、吸入領域である吸入室37、シリンダボア11aを経由する循環通路が、圧縮機内に形成されている。そして、吐出室38、クランク室15及び吸入室37の間では、圧力差が生じている。従って、冷媒ガスが前記循環通路を循環し、冷媒ガスとともに流動する潤滑油が圧縮機内の各摺動部を潤滑する。
【0061】
空調装置作動スイッチ59がオン状態にあって、斜板22が最小傾角位置にある状態で、車室内の温度が上昇して冷房負荷が増大すると、室温センサ58aによって検出された温度が室温設定器58の設定温度を越える。制御コンピュータ57は、この検出温度変移に基づいて、ソレノイド部62の励磁を指令する。ソレノイド部62の励磁により、給気通路48が閉じられ、クランク室15の圧力Pcが通路46遮断体28の内部、放圧通口47、収容孔27及び通口45を介した放圧に基づいて減圧してゆく。この減圧により、吸入通路開放バネ29が図4の縮小状態から伸長する。そして、遮断体28が、位置決め面33から離間し、斜板22の傾角が図4の最小傾角状態から増大する。
【0062】
この遮断体28の離間に伴い、吸入通路32における通過断面積が緩慢に増大してゆき、吸入通路32から吸入室37への冷媒ガス流入量は徐々に増えていく。従って、吸入室37からシリンダボア11a内へ吸入される冷媒ガス量も徐々に増大してゆき、吐出容量が徐々に増大してゆく。そのため、吐出圧力Pdが徐々に増大してゆき、圧縮機における負荷トルクが短時間で大きく変動することはない。その結果、最小吐出容量から最大吐出容量に到る間のクラッチレス可変容量圧縮機における負荷トルクの変動が緩慢になり、負荷トルクの変動による衝撃が緩和される。
【0063】
外部駆動源をなす車両エンジン等が停止すれば、圧縮機の運転も停止、つまり斜板22の回転も停止し、容量制御弁49のコイル86への通電も停止される。このため、ソレノイド部62が消磁されて、給気通路48が開放され、斜板22の傾角は最小となる。圧縮機の運転停止状態が続けば、圧縮機内の圧力が均一化するが、斜板22の傾角は傾角減少バネ26の付勢力によって小さい傾角に保持される。従って、車両エンジンの起動によって圧縮機の運転が開始されると、斜板22は、負荷トルクの最も少ない最小傾角状態から回転開始し、圧縮機の起動時のショックもほとんどない。
【0064】
ここで、図1及び図5に示すように、この実施形態の容量制御弁49においては、ソレノイド部62と連結されるソレノイドロッド81及びベローズ70と連結される感圧ロッド72が形成されている。しかも、前記ソレノイドロッド81の断面積B2が、弁体64に対向する弁孔66の開口面積B1よりも僅かに大きくなるように形成されている。また、弁体64を収容する弁室63内には、給気通路48を介して吐出室38の圧力Pdが導入されている。ここで、弁体64の可動方向に投影した投影面積、つまり弁体64の受圧面積を考えると、弁体64が弁孔63を閉止した状態において、弁体64の可動方向両側の受圧面積がほぼ等しいものとなる。このため、弁体64の可動方向において、その弁体64に作用する吐出圧力Pdが、ほぼ完全にキャンセルされる。
【0065】
また、弁孔66内には、給気通路48及びポート74を介してクランク室15内の圧力Pcが導入されている。さらに、弁孔66内の圧力Pcは、容量制御弁49が圧縮機に装着された状態で、小室84、連通孔83及び連通溝82を介してソレノイド室77内に導入される。つまり、弁体64及びソレノイドロッド81を介して対向する弁孔66とソレノイド室77とが、同じ圧力雰囲気となっている。
【0066】
さらに、感圧ロッド72の断面積が、弁孔66の開口面積より小さくなるように形成されている。この弁孔66内の圧力バランスを考えると、弁孔66の開口面積と感圧ロッド72の断面積との差分に対応して、弁孔66内の圧力により弁体64がソレノイド部62側に付勢される。一方、ソレノイド室77内の圧力バランスを考えると、ソレノイドロッド81の断面積分に対応して、ソレノイド室77内の圧力により可動鉄心78が感圧室68側に付勢される。そして、前記のように、弁孔66内とソレノイド室77内とは、同じクランク室圧力Pc雰囲気となっている。このため、感圧ロッド72の断面積を小さくすることにより、感圧ロッド72にかかるクランク室圧力Pcの影響を可及的に小さくできる。従って、弁体64の可動方向において、その弁体64に作用するクランク室圧力Pcが、ほぼ完全にキャンセルされる。
【0067】
さて、この実施形態の容量制御弁49において、弁体64に作用する力の釣り合いについて考える。ところで、コイル86への通電により発生する電磁力Fの方向を正とすると、前記弁体64に作用する力の釣り合いは次式のように表される。
【0068】
なお、A : ベローズ70の有効受圧面積
B1: 弁孔66の開口面積
B2: ソレノイドロッド81の断面積
F : コイル86への通電により発生する電磁力
f0: 設定バネ70aの付勢力
f1: 追従バネ79の付勢力
f2: 強制開放バネ65の付勢力
となっている。
【0069】
ここで、圧縮機が最大吐出容量状態で運転されていて、しかも吐出圧力Pdが高い状態では、吐出圧力Pdとクランク室圧力Pcとの差が大きくなって、Pd−Pc>>0となる。この一方で、例えば公差等の要因によって、弁孔66の開口面積B1が、ソレノイドロッド81の断面積B2より大きく設定されたと仮定すると、B1−B2>0となる。この状態で、例えば車室内の冷房負荷が低下するなどして、制御コンピュータ57がコイル86の消磁を指令して、コイル86への通電により発生する電磁力Fが0となったとする。そして、追従バネ79と強制開放バネ65との付勢力の差(f1−f2、ただしf1<f2)の絶対値より、(B1−B2)(Pd−Pc)の大きさの絶対値が大となると、前式は右辺>0となる。つまり、弁体64に作用する力の釣り合いが崩れ、弁体64は弁孔66の周囲の弁室63の内壁面に強く押しつけられた状態となる。言い換えると、制御コンピュータ57が、弁体64による弁孔66の開度を増大させるべく、コイル86の消磁をしても、弁体64が弁孔66を閉鎖したままの状態に保持されることになる。
【0070】
これに対して、この実施形態の容量制御弁49においては、ソレノイドロッド81の断面積B2の公差が負側に最大となり、弁孔66の開口面積B1の公差が正側に最大となった場合でも、ソレノイドロッド81の断面積B2が弁孔66の開口面積B1と等しくなるように、加工上の公差を見込んで、ソレノイドロッド81の断面積B2が、弁孔66の開口面積B1よりも僅かに大きく形成されている。このため、加工上の誤差により、弁孔66の開口面積B1がソレノイドロッド81の断面積B2よりも大きくなることがなく、前式において常にB1−B2≦0となる。そして、前式の釣り合いが保たれる。これにより、吐出圧力Pdが高くなって、クランク室圧力Pcとの差が大きくなっても、弁体64が弁孔66に強く押し付けられて、開放されにくくなるのが抑制される。
【0071】
以上のように、この実施形態の容量制御弁49では、弁体64が吐出圧力Pd及びクランク室圧力Pcの影響を受けることがほとんどない。このため、吸入圧力Psの変動により確実かつ正確な弁体64の開度制御を実行できると共に、設定吸入圧力を設定する電磁力が小さくできる。
【0072】
以上のように構成されたこの実施形態によれば、以下の効果を奏する。
例えば真夏の渋滞時で、圧縮機が最大吐出容量運転されている場合には、前述のように吐出圧力Pdが極めて高く、かつクランク室圧力Pcが低くくなる。しかし、この実施形態の容量制御弁49では、弁体64に作用する吐出圧力Pd及びクランク室圧力Pcがほぼ完全にキャンセルされている。このため、吐出圧力Pdとクランク室圧力Pcとの差圧によって、弁体64が弁孔66に押し付けられたりするのが抑制される。従って、吐出圧力Pd及びクランク室圧力Pcの高低に拘らず、ソレノイド部62の励消磁動作及びベローズ70の伸縮動作に応じて、確実かつ正確に弁体64の開閉動作を行うことができる。また、高吐出圧力Pd条件下でも、従来構成のようにソレノイド部62を大型化することなく、確実に給気通路48を開放することができる。従って、ソレノイド部62を小型化することができて、圧縮機の省動力化が可能である。特に、この実施形態の容量制御弁49は、駆動シャフト16が外部駆動源に常時作動連結されるクラッチレス可変容量圧縮機用制御弁として好適である。
【0073】
また、ソレノイドロッド81の断面積B2が、弁孔66の開口面積B1よりも僅かに大きくなるように形成されている。このため、ソレノイドロッド81の断面積B2の公差が負側に最大となり、弁孔66の開口面積B1の公差が正側に最大となった場合でも、弁孔66の開口面積B1がソレノイドロッド81の断面積B2よりも大きくなることはない。従って、吐出圧力Pdが高くなった際にも、弁体64が弁孔66に強く押し付けられて、開放されにくくなるおそれを確実に抑制することができる。
【0074】
なお、この発明は以下のように変更して具体化することもできる。
○ 図6に示すように、ポート74に上流側の給気通路48を介して吐出室38を接続して、弁孔66内及びソレノイド室77内に吐出圧力Pdを導入するとともに、弁室ポート67に下流側の給気通路48を介してクランク室15を接続して、弁室63内にクランク室圧力Pcを導入すること。
【0075】
このように構成しても、弁体64の可動方向において作用する吐出圧力Pd及びクランク室圧力Pcを、キャンセルすることができる。
○ 前記実施形態の容量制御弁49を、クラッチ付きの可変容量圧縮機の制御弁に適用すること。
【0076】
このように構成した場合、例えば空調装置作動スイッチ59がオフ状態のときのみクラッチを切り、空調装置作動スイッチ59がオン状態のときにはクラッチレス可変容量圧縮機と同様の動作を行うようにすれば、クラッチの断続回数を激減することができ、走行フィーリングを向上できる。
【0077】
○ 前記実施形態の容量制御弁49を、制御圧室をクランク室15とは独立して設け、その制御圧室の圧力を調整することにより斜板22の傾角を変更するようにした可変容量圧縮機の制御弁に適用すること。
【0078】
○ ソレノイド室77へのクランク室圧力Pcの導入通路を給気通路48とは独立して設けること。
これらのように構成しても、前記実施形態とほぼ同様の効果が期待される。
【0079】
【発明の効果】
以上詳述したように、この発明によれば以下の優れた効果を奏する。
この発明によれば、弁体の両側には、ソレノイド部あるいは感圧部と連結されるソレノイドロッド及び感圧ロッドが形成されている。このため、両ロッドの存在により、弁体の可動方向両側の受圧面積が減少され、弁体の可動方向において、その弁体に作用する吐出圧力あるいは制御圧室内の圧力の影響が低減される。
【0080】
また、ソレノイドロッドの断面積が、弁孔の開口面積よりも僅かに大きくなるように形成されている。このため、弁体が弁孔を閉止した状態において、弁体の可動方向両側の受圧面積がほぼ等しいものとなる。そして、弁体の可動方向において、その弁体に作用する弁室内の圧力がほぼ完全にキャンセルされる。
【0081】
しかも、ソレノイドロッドの断面積の公差が負側に最大となり、弁孔の開口面積の公差が正側に最大となった場合でも、弁孔の開口面積がソレノイドロッドの断面積よりも大きくなることがない。このため、吐出圧力と制御圧室内の圧力との差が大きくなった際に、弁体が弁孔に強く押し付けられて、開放されにくくなるのが抑制される。
【0082】
さらに、弁体及びソレノイドロッドとを介して対向する弁孔とソレノイド室とが、吐出圧力あるいは制御圧室内の圧力のいずれか一方でかつ同じ圧力雰囲気となっている。このため、感圧ロッドにかかる制御圧室内の圧力の影響が小さくなり、弁体の可動方向において、その弁体に作用する弁孔内及びソレノイド室内の圧力がほぼ完全にキャンセルされる。
【0083】
よって、吐出圧力及び制御圧室内の圧力の高低に拘らず、ソレノイド部の励消磁動作及び感圧部の感圧動作に応じて、確実かつ正確に弁体の開閉動作を行うことができる。また、高吐出圧力条件下でも、従来構成のようにソレノイド部を大型化することなく、確実に給気通路を開放することができる。従って、ソレノイド部を小型化することができて、圧縮機の省動力化が可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】前記実施形態の可変容量圧縮機用制御弁を示す断面図。
【図2】図1の制御弁をクラッチレス可変容量圧縮機に装着した状態を示す断面図。
【図3】斜板が最大傾角位置にある状態を示す要部拡大断面図。
【図4】斜板が最小傾角位置にある状態を示す要部拡大断面図。
【図5】弁体に作用する力の釣り合いに関する説明図。
【図6】別例の可変容量圧縮機用制御弁を示す断面図。
【図7】従来の可変容量圧縮機用制御弁を示す断面図。
【符号の説明】
15…制御圧室を兼ねるクランク室、22…カムプレートとしての斜板、32…吸入領域を構成する吸入通路、37…吸入領域を構成する吸入室、38…吐出領域を構成する吐出室、48…給気通路、49…制御弁としての容量制御弁、62…ソレノイド部、63…弁室、64…弁体、66…弁孔、70…感圧部を構成するベローズ、72…感圧ロッド、77…ソレノイド室、78…プランジャとしての可動鉄心、81…ソレノイドロッド、B1…弁孔の開口面積、B2…ソレノイドロッドの断面積。
Claims (7)
- 吐出領域と制御圧室とを連通する給気通路の開度を調整し、クランク室内のカムプレートの傾角を変更することによって、吐出容量を変更するようにした可変容量圧縮機の制御弁であって、
弁孔を介して前記給気通路に接続される弁室と、
その弁室内に収容され、前記弁孔を開閉する弁体と、
前記弁体の一方側に感圧ロッドを介して連結され、吸入領域の圧力に応じてその圧力が上昇すると前記弁孔の開度が減少する方向に前記弁体を付勢する感圧部と、
前記弁体の他方側にソレノイドロッドを介して連結され、前記弁体に電磁力を付与するソレノイド部とを備え、
前記ソレノイド部内にはソレノイドロッドに当接するプランジャを往復動可能に収容するソレノイド室を区画形成し、
前記弁室を吐出領域または制御圧室の一方と連通させるとともに、弁孔及びソレノイド室を吐出領域または制御圧室の他方と連通させ、
前記ソレノイドロッドの断面積を、弁孔の開口面積よりも僅かに大きくなるように形成した可変容量圧縮機用制御弁。 - 前記ソレノイドロッドの断面積の公差が負側に最大となり、弁孔の開口面積の公差が正側に最大となった場合でも、ソレノイドロッドの断面積が弁孔の開口面積と等しくなるように、ソレノイドロッドの断面積を、弁孔の開口面積よりも僅かに大きく形成した請求項1に記載の可変容量圧縮機用制御弁。
- 前記ソレノイド部は、前記弁体に可変荷重を付与し、前記感圧部の設定吸入圧力を変更するようにした請求項1または2に記載の可変容量圧縮機用制御弁。
- 前記ソレノイド部は、前記感圧部に作用する吸入圧力に関係なく前記弁孔を開放するようにした請求項1〜3のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁。
- 前記弁室を吐出領域と、前記弁孔及びソレノイド室を制御圧室とそれぞれ連通させた請求項1〜4のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁。
- 前記弁室を制御圧室と、前記弁孔及びソレノイド室を吐出領域とそれぞれ連通させた請求項1〜4のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁。
- 前記弁孔とソレノイド室とを連通させた請求項1〜6のいずれかに記載の可変容量圧縮機用制御弁。
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