JPH10188706A - グロメット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 円筒形状のワイヤーハーネス保持部に配索さ
れる外周径の異なるワイヤーハーネスを部品点数及び作
業工数の増加を抑制しつつ、良好に密着、保持し、高い
防水性を有するグロメットを提供することを課題とす
る。 【解決手段】 グロメット１は、円錐形状の突出端部に
ワイヤーハーネスを保持固定する円筒形状のワイヤーハ
ーネス保持部２と、ワイヤーハーネス保持部２の内周側
にあって、ワイヤーハーネス保持部２の傾斜部４側基部
において全周が密着接続され、かつワイヤーハーネス保
持部２の内周面に対向して延在し、図面左端のワイヤー
ハーネス保持部２の先端部より突出して設けられた円筒
形状の内周薄膜５と、ワイヤーハーネス保持部２の外周
側にあって、ワイヤーハーネス保持部２の内周面と内周
薄膜５とが対向する領域の任意の位置に設けられた注入
突起６とを有して構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、線状体保持用グロ
メットに関し、特に車両パネル等の開口部を貫通して配
索されるワイヤーハーネスを保持固定するグロメットに
関する。

【０００２】

【従来の技術】近年、車両用のワイヤーハーネスの配索
経路は、車両への電気、電子機器の搭載が進むに従って
複雑化し、周辺部品との干渉回避のためのハーネスプロ
テクタや、車両パネルを貫通配索する場合に用いられる
グロメット等のワイヤーハーネス保持、保護用パーツが
多用されている。

【０００３】特に、車両パネルに設けられた開口部を介
して、たとえばエンジンルーム側から客室側、あるいは
車両本体からドア部への経路を有するワイヤーハーネス
には、配設経路の保持、車両パネルとの接触による損傷
防止、また水密性向上の目的でゴム製のグロメットが一
般的に用いられている。従来の一体成形ゴムを用いて形
成された円錐形状のグロメットを図３（ａ）に示すと、
グロメット１は、円錐形状の一方側に突出してワイヤー
ハーネス等の線状体を保持固定するためのワイヤーハー
ネス保持部２が設けられ、また円錐形状の他方側には車
両パネルの所定の開口部に係合、係止する係止部３が設
けられ、ワイヤーハーネス保持部２の基部と係止部３と
の間には傾斜部４が設けられている。

【０００４】このようなグロメット１において、図３
（ｂ）に示すように所定のワイヤーハーネス２０ａがワ
イヤーハーネス保持部２に貫通、配索され、結束用テー
プ３１によりワイヤーハーネス保持部２とワイヤーハー
ネス２０ａの外周面とがテープ巻き固定される。ここ
で、ワイヤーハーネス２０ａの外周径が、ワイヤーハー
ネス保持部２の内周径に合致する場合、あるいは内周径
よりも大きい場合には、ワイヤーハーネス保持部２がワ
イヤーハーネス２０ａに良好に密着するため、テープ巻
き作業が良好に行われて防水性の高いワイヤーハーネス
を実現することができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上述したようなグロメ
ット１において、ワイヤーハーネス２０ａの外周径が、
例えばワイヤーハーネス保持部２の内周径に合致する場
合等には、テープ巻き固定が良好に行われ、高い防水性
が得られる利点がある。ところで、車両の運転者、同乗
者の要望、嗜好等に対応して同一車種においても種々の
グレードが設定されており、このグレード毎の搭載機器
の違いにより電線数が異なり、ワイヤーハーネスの外周
径に違いが生じる。そのため、ワイヤーハーネスの外周
径に対応してグロメットが複数種類必要となるが、車両
メーカーやワイヤーハーネス製造メーカーにとっては、
部品点数の削減や作業効率の向上、製造コストの削減等
の観点から、一車種に装着されるワイヤーハーネスに
は、同一の配索経路に同一のグロメットが適用されてい
ることが望ましい。ところが、ワイヤーハーネス保持部
２の内周径よりもワイヤーハーネス２０ｂの外周径の方
が小さい場合には、図４（ａ）に示すように、テープ巻
き固定部３０における結束用テープ３１の巻き径に大き
な段差が生じ防水性が低下する問題がある。また、ワイ
ヤーハーネス２０ｂの外周径にワイヤーハーネス保持部
２の内周径を合致させるために強制的にワイヤーハーネ
ス保持部２に外圧を加えて円筒形状を潰し、テープ巻き
固定を施した場合にも同様に防水性が低下するととも
に、テープ巻き作業が繁雑となり作業効率が低下する問
題があった。

【０００６】このような問題を解決するための構成とし
て、図４（ｂ）に示すように、ワイヤーハーネス２０ｂ
の外周に例えばウレタンシート等の防水性部材８を取り
付け、ワイヤーハーネス保持部２との間に生じる間隙を
満たしてワイヤーハーネス保持部２の内周面に密着させ
る方法が採用されている。しかしながら、このような防
水構造においてはワイヤーハーネス２０ｂに防水部材８
を取り付ける作業が必要となり、ワイヤーハーネスの組
み付け作業工数及び部品点数の増加を招く問題があっ
た。

【０００７】本発明の目的は、円筒形状のワイヤーハー
ネス保持部に配索される外周径の異なるワイヤーハーネ
スを部品点数及び作業工数の増加を抑制しつつ、良好に
密着、保持し、高い防水性を有するグロメットを提供す
ることにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１記載の発明は、所定の開口部を貫通して
配索される線状体を保持固定する円筒形状の線状体保持
部を有するグロメットにおいて、前記線状体保持部の構
成部材より高い伸縮率を有し、かつ前記線状体保持部の
内周側にあって、前記線状体保持部の基部側から内周面
に対向して延伸し、前記線状体保持部の先端部側で全周
が密着固定された内周円筒膜と、該内周円筒膜と前記線
状体保持部の内周面とにより構成される中空領域に対応
して前記線状体保持部の外周に設けられ、前記中空領域
へ所定の充填材を注入する充填材注入部とを有し、前記
充填材注入部から所定の充填材を注入して前記内周円筒
膜を内周方向に膨張させ、前記内周円筒膜の内周側に配
索された前記線状体に密着して保持固定することを特徴
としている。

【０００９】このような構成によれば、線状体保持部内
径よりも細いワイヤーハーネス等の線状体を保持固定す
る場合、線状体保持部の内周側に形成された中空領域に
充填材注入部から注入針を有する充填材注入機により所
定の充填材を注入することにより、中空領域に充填材が
充填されて内周径を小さくする方向へ膨張するため、中
空領域が形成された全域にわたって内周側に配索された
細いワイヤーハーネスの外周に密着して保持固定するこ
とができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明のグロメットについ
て実施例を示して詳しく説明する。図１は、本発明の請
求項１に係るグロメットの一実施例を示す図である。図
１（ａ）において、グロメット１は、例えば一面側（図
面左側）に突出する円錐形状を有し、円錐形状の突出端
部にワイヤーハーネス（線状体）を保持固定する円筒形
状のワイヤーハーネス保持部（線状体保持部）２と、車
両パネルの所定の開口部に係合、係止する係合部３と、
ワイヤーハーネス保持部２と係合部３との間に設けられ
た円錐形状の傾斜部４と、ワイヤーハーネス保持部２の
内周側にあって、図１（ｂ）に示すようにワイヤーハー
ネス保持部２の傾斜部４側基部において全周が密着接続
され、かつワイヤーハーネス保持部２の内周面に対向し
て延在し、図面左端のワイヤーハーネス保持部２の先端
部より突出して設けられた円筒形状の内周薄膜（内周円
筒膜）５と、ワイヤーハーネス保持部２の外周側にあっ
て、ワイヤーハーネス保持部２の内周面と内周薄膜５と
が対向する領域の任意の位置に設けられた注入突起（充
填材注入部）６とを有して構成されている。ここで、ワ
イヤーハーネス保持部２、係合部３及び傾斜部４は、一
般的なグロメットに適用される合成ゴム等の弾性材料に
より形成され、一方、本発明の特徴である内周薄膜５
は、合成ゴムに比べ伸縮率の高い材質、例えばフェニル
メチルシリコンゴムあるいはブチルゴム等の薄膜により
形成される。また、注入突起６は、後述する所定の注入
針によりワイヤーハーネス保持部２の外側から内周側に
至る貫通孔が形成されても注入された充填材を漏出しな
い復元力を有する弾性材料により形成される。

【００１１】次に、このようなグロメット１におけるワ
イヤーハーネスの保持固定方法について図２を参照して
説明する。なお、図２においてグロメット１のワイヤー
ハーネス保持部２近傍の構成のみを示し、他の構成は図
示を省略した。まず、図２（ａ）に示すように、ワイヤ
ーハーネス保持部２及び内周薄膜５の内周側に所定のワ
イヤーハーネス２０ｂが貫通、配索される。ここで、ワ
イヤーハーネス２０ｂの外周径ｄ１は、内周薄膜５の内
周径ｄ２よりも小さいものとする。次いで図２（ｂ）に
示すように、ワイヤーハーネス保持部２の先端部よりも
突出して延在する内周薄膜５の先端部５ａを折り返し
て、例えば接着剤等の接続部材により全周をワイヤーハ
ーネス保持部２の外周面側に密着接続する。そのため、
ワイヤーハーネス保持部２の内周面と内周薄膜５とは、
傾斜部４側基部及び先端部で各々全周がワイヤーハーネ
ス保持部２に密着接続されて、ワイヤーハーネス保持部
２の内周面の全周に沿って一体的な中空部（中空領域）
７が形成される。次いで図２（ｃ）に示すように、ワイ
ヤーハーネス保持部２の外周面の所定の位置に設けられ
た注入突起６を介して充填材注入機１０の注入針１０ａ
を中空部７に達するまで挿入し、例えばエポキシ系硬化
性樹脂等の充填材１１を注入する。この充填材１１の注
入により、ワイヤーハーネス保持部２よりも伸縮率の高
い材質により形成された内周薄膜５は内周方向、すなわ
ちワイヤーハーネス２０ｂ方向へ膨張変形する。このと
き、注入された充填材１１により内周薄膜５は均等に膜
圧を生じるように膨張する。充填材１１の注入が促進さ
れると、内周薄膜５はワイヤーハーネス２０ａの外周面
に接触し、最終的には図２（ｄ）に示すように、内周薄
膜５のほぼ全域がワイヤーハーネス２０ａの外周面に均
等に密着する。さらに、ワイヤーハーネス保持部２外周
の内周薄膜先端部５ａ及び注入突起６からワイヤーハー
ネス２０ｂ外周面に至る領域を結束用テープ３１により
巻き固定して、グロメット１にワイヤーハーネス２０ｂ
を保持固定する。そして、例えばエポキシ系硬化性樹脂
を充填材１１として用いた場合には、経時変化により充
填材１１が硬化してワイヤーハーネス２０ｂの外周形状
に良好に密着した保持固定構造が実現される。

【００１２】このようなグロメット１のワイヤーハーネ
ス２０ｂの保持固定構造及び保持固定方法によれば、ワ
イヤーハーネス２０ｂの外周径ｄ１とワイヤーハーネス
保持部２（あるいは内周薄膜５）の内周径ｄ２とが異な
っている場合であっても、両者間に生じる間隙（ｄ２−
ｄ１）を、ワイヤーハーネス保持部２と内周薄膜５によ
り形成される中空部７に充填材１１を注入することによ
り満たし、ワイヤーハーネス２０ｂを充填材１１が注入
された内周薄膜５により密着、押圧して、良好に保持固
定することができる。すなわち、一種類のグロメット１
で異なる外周径を有するワイヤーハーネスに対応するこ
とができるため、同一車種においてグレードが異なる場
合であっても、グロメット１の種類が増加することがな
く、部品管理の軽減を図ることができる。また、内周薄
膜５は通常のグロメット１の材質に比較して伸縮率が高
いため、ワイヤーハーネス２０ｂの外周に形成された細
かなしわや凹凸等にも対応して緊密に密着させることが
でき、ワイヤーハーネス２０ｂの外周面とグロメット１
との境界面から侵入する水分を抑制して防水性の高いワ
イヤーハーネスを実現することができる。さらに、ワイ
ヤーハーネス２０ｂとワイヤーハーネス保持部２間に生
じる段差部のテープ巻き固定作業においても、従来のよ
うにワイヤーハーネス保持部２をワイヤーハーネス２０
ｂの外周径に合致させるために外圧を加えて変形させる
（潰す）必要がないため、高い防水性を確保しつつ、作
業効率の改善を図ることができる。加えて、ワイヤーハ
ーネス保持部２とワイヤーハーネス２０ｂ間の間隙に従
来のような防水部材を取り付ける必要もないため、作業
工数及び部品点数の削減を図ることができる。

【００１３】ここで、図２に示したワイヤーハーネスの
保持固定方法においては、ワイヤーハーネス２０ｂの貫
通、配索後に、内周薄膜５の先端部５ａの全周をワイヤ
ーハーネス保持部２の外周面側に折り返して密着接続す
る方法を示したが、内周薄膜５の先端部５ａを予めワイ
ヤーハーネス保持部２の先端側に密着接続して中空部７
を形成し、その後ワイヤーハーネス２０ｂを貫通、配索
させれば、図２（ａ）、（ｂ）の工程を経ることなく充
填材１１の注入及びテープ巻き固定作業を行なうだけで
高い防水性を有する保持固定構造を実現することができ
る。

【００１４】また、説明を省略したが、ワイヤーハーネ
ス２０ｂの外周径ｄ１がワイヤーハーネス保持部２ある
いは内周薄膜５の内周径ｄ２に合致あるいはそれよりも
大きい場合には、従来同様ワイヤーハーネス保持部２及
び内周薄膜５がワイヤーハーネス２０ｂの外周面に良好
に密着するためテープ巻き固定を施すだけで良い。この
場合、ワイヤーハーネス２０ｂとワイヤーハーネス保持
部２との間には、ワイヤーハーネス保持部２よりも伸縮
率が高い内周薄膜５が介在するため、ワイヤーハーネス
２０ｂの外周に形成された細かなしわや凹凸等にも対応
して緊密に密着させることができ、ワイヤーハーネス２
０ｂの外周面とグロメット１との境界面から侵入する水
分に対して高い防水性を実現することができる。

【００１５】なお、上述した実施例のグロメット１は、
充填材１１としてエポキシ系硬化性樹脂を示して説明し
たが、気体や液体であっても良い。但し、車両走行時の
振動による保持固定部の劣化を防止するためには、充填
材１１が十分な圧力で中空部７に注入されるか、あるい
は十分な粘性を有する材料であることが望ましい。ま
た、内周薄膜５の先端部５ａを折り返してワイヤーハー
ネス保持部２の外周面に密着接続し、中空部７を形成す
る構成を示したが、本発明はこれに限定されるものでは
なく、ワイヤーハーネス保持部２との間に形成される中
空部７が、注入された充填材１１の漏出を生じることが
ない程度の密閉性を有していれば、先端部５ａを折り返
す必要はなく他の形態であっても良い。さらに、本発明
は、実施例に示した円錐形状のグロメットに限定される
ものではなく、少なくとも円筒形状のワイヤーハーネス
保持部を有するグロメットであれば良好に適用できるこ
とはいうまでもない。

【００１６】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１の発明で
は、線状体保持部内径よりも細いワイヤーハーネス等の
線状体を保持固定する場合、線状体保持部の内周側に形
成された中空領域に充填材注入部から注入針を有する充
填材注入機により所定の充填材を注入することにより、
中空領域に充填材が充填されて内周径を小さくする方向
へ膨張するため、中空領域が形成された全域にわたって
内周側に配索された細いワイヤーハーネスの外周に密着
して保持固定して、高い防水性を有するワイヤーハーネ
スを実現することができるとともに、防水部材を必要と
しないため部品点数及び作業工数の増加を抑制すること
ができ、かつテープ巻き作業を良好に施すことができる
ため、大幅な作業効率の改善を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の請求項１に係るグロメットの一実施例
を示す図である。

【図２】本発明に係るグロメットのワイヤーハーネス保
持固定手順を示す図である。

【図３】従来技術に係るグロメットを示す図である。

【図４】従来技術に係るグロメットの問題点を示す図で
ある。

【符号の説明】

１ グロメット ２ ワイヤーハーネス保持部（線状体保持部） ３ 係合部 ４ 傾斜部 ５ 内周薄膜（内周円筒膜） ６ 注入突起（充填材注入部） ７ 中空部（中空領域） ８ 防水部材 １０ 充填注入機 １０ａ 注入針 １１ 充填材 ２０、２０ａ，２０ｂ ワイヤーハーネス（線状
体） ３０ テープ巻き固定部 ３１ 結束用テープ ４０ 車両パネル

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】所定の開口部を貫通して配索される線状体
   を保持固定する円筒形状の線状体保持部を有するグロメ
   ットにおいて、前記線状体保持部の構成部材より高い伸
   縮率を有し、かつ前記線状体保持部の内周側にあって、
   前記線状体保持部の基部側から内周面に対向して延伸
   し、前記線状体保持部の先端部側で全周が密着固定され
   た内周円筒膜と、該内周円筒膜と前記線状体保持部の内
   周面とにより構成される中空領域に対応して前記線状体
   保持部の外周に設けられ、前記中空領域へ所定の充填材
   を注入する充填材注入部とを有し、前記充填材注入部か
   ら所定の充填材を注入して前記内周円筒膜を内周方向に
   膨張させ、前記内周円筒膜の内周側に配索された前記線
   状体に密着して保持固定することを特徴とするグロメッ
   ト。