JPH1016073A - 内装基材および内装材 - Google Patents
内装基材および内装材Info
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- B32B2605/00—Vehicles
- B32B2605/08—Cars
Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】本発明は自動車等の内装材において、表皮材に
裏打ちするワディング材を省略することを課題とする。 【解決手段】内装材21の基材22としてウェブを低融
点繊維で結着することにより、厚手でかつクッション性
を有するものを使用し、表皮材24のワディング材を省
略可能とする。
裏打ちするワディング材を省略することを課題とする。 【解決手段】内装材21の基材22としてウェブを低融
点繊維で結着することにより、厚手でかつクッション性
を有するものを使用し、表皮材24のワディング材を省
略可能とする。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は主として自動車に使
用される内装基材および該内装基材を用いた内装材に関
するものである。
用される内装基材および該内装基材を用いた内装材に関
するものである。
【0002】
【従来の技術】従来、図5に示すように基材(2) の表面
に感熱性接着剤層を介して表皮材(3)を融着した内装材
(1) が提供されている。該基材(2) としては例えばダン
ボール、レジンボード、ポリスチレン発泡体パネル、合
成樹脂含浸ポリウレタン発泡体シート等が使用され、表
皮材(3) としては例えばポリ塩化ビニルレザー、ポリプ
ロピレン繊維ニードルパンチ不織布等の表面材(3A)にポ
リエチレン発泡体やポリウレタン発泡体等のワディング
材(3B)を裏打ちしたものが使用されている。更に従来、
図6に示すように厚手のニードルパンチ不織布を基材(1
2)として、該基材(12)の表面に感熱性接着層(14)を介し
てニードルパンチ不織布からなる単層表皮材(13)を融着
した内装材(11)が提供されている。
に感熱性接着剤層を介して表皮材(3)を融着した内装材
(1) が提供されている。該基材(2) としては例えばダン
ボール、レジンボード、ポリスチレン発泡体パネル、合
成樹脂含浸ポリウレタン発泡体シート等が使用され、表
皮材(3) としては例えばポリ塩化ビニルレザー、ポリプ
ロピレン繊維ニードルパンチ不織布等の表面材(3A)にポ
リエチレン発泡体やポリウレタン発泡体等のワディング
材(3B)を裏打ちしたものが使用されている。更に従来、
図6に示すように厚手のニードルパンチ不織布を基材(1
2)として、該基材(12)の表面に感熱性接着層(14)を介し
てニードルパンチ不織布からなる単層表皮材(13)を融着
した内装材(11)が提供されている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】図5に示す従来例で
は、基材(2) が硬質でクッション性がないために、また
基材(2) 表面の凹凸を吸収するために表皮材(3) におい
て表面材(3A)にワディング材(3B)を裏打ちする必要があ
りコスト高になる。また表面材(3A)にニードルパンチ不
織布を使用すれば、針跡が内装材(1) 表面に露出して見
栄えが悪くなる。図6に示す従来例では、基材(12)およ
び表皮材(13)にニードルパンチ不織布を使用しているか
らクッション性があり、またプレス成形時に内装材(11)
表面が平滑化されるから、表皮材にワディング材を裏打
ちする必要がなく、その分コストダウンが可能である
が、基材(12)および表皮材(13)共にニードリングによっ
て構造が極端に緻密化して厚手のものが得られにくいこ
と、そして針跡が内装材(11)表面に露出して見栄えが悪
くなること等の問題点がある。
は、基材(2) が硬質でクッション性がないために、また
基材(2) 表面の凹凸を吸収するために表皮材(3) におい
て表面材(3A)にワディング材(3B)を裏打ちする必要があ
りコスト高になる。また表面材(3A)にニードルパンチ不
織布を使用すれば、針跡が内装材(1) 表面に露出して見
栄えが悪くなる。図6に示す従来例では、基材(12)およ
び表皮材(13)にニードルパンチ不織布を使用しているか
らクッション性があり、またプレス成形時に内装材(11)
表面が平滑化されるから、表皮材にワディング材を裏打
ちする必要がなく、その分コストダウンが可能である
が、基材(12)および表皮材(13)共にニードリングによっ
て構造が極端に緻密化して厚手のものが得られにくいこ
と、そして針跡が内装材(11)表面に露出して見栄えが悪
くなること等の問題点がある。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明は上記従来の課題
を解決するための手段として、融点110〜160℃の
低融点繊維を30〜50重量%混合した繊維ウェブの加
熱融着物からなる内装基材(22)または該内装基材(22)の
片面または両面に融点110〜160℃の低融点繊維ウ
ェブ加熱融着層(23C,23D) を積層した内装基材(22)を提
供するものであり、該内装基材(22)の表面に単層表皮材
(24)を加熱融着しかつ所定形状に成形した内装材が提供
される。
を解決するための手段として、融点110〜160℃の
低融点繊維を30〜50重量%混合した繊維ウェブの加
熱融着物からなる内装基材(22)または該内装基材(22)の
片面または両面に融点110〜160℃の低融点繊維ウ
ェブ加熱融着層(23C,23D) を積層した内装基材(22)を提
供するものであり、該内装基材(22)の表面に単層表皮材
(24)を加熱融着しかつ所定形状に成形した内装材が提供
される。
【0005】
【発明の実施の形態】本発明の一具体例を図1〜図4に
示す。図1に示すように第1梳毛機(25)によって融点1
10〜160℃の低融点繊維のカードウェブ(23A) が形
成され、更に第2梳毛機(26)によって該低融点繊維ウェ
ブ(23A) 上に基材用のカードウェブ(22A) が形成され
る。該基材用ウェブ(22A) は低融点繊維混合ウェブであ
る。該低融点繊維ウェブ(23A) および基材用ウェブ(22
A) に使用される低融点繊維としては融点110〜16
0℃のポリエチレン繊維、ポリプロピレン繊維、ポリエ
ステル繊維、ポリアミド繊維等が使用され、該基材用ウ
ェブ(22A) に使用される他の繊維としては融点200℃
以上のポリエステル繊維、ポリアミド繊維、アクリル繊
維、木綿等が使用され、該ウェブ(22A) 中に低融点繊維
は30〜50重量%混合されている。他の繊維として中
空繊維を使用すれば基材の剛性が向上する。
示す。図1に示すように第1梳毛機(25)によって融点1
10〜160℃の低融点繊維のカードウェブ(23A) が形
成され、更に第2梳毛機(26)によって該低融点繊維ウェ
ブ(23A) 上に基材用のカードウェブ(22A) が形成され
る。該基材用ウェブ(22A) は低融点繊維混合ウェブであ
る。該低融点繊維ウェブ(23A) および基材用ウェブ(22
A) に使用される低融点繊維としては融点110〜16
0℃のポリエチレン繊維、ポリプロピレン繊維、ポリエ
ステル繊維、ポリアミド繊維等が使用され、該基材用ウ
ェブ(22A) に使用される他の繊維としては融点200℃
以上のポリエステル繊維、ポリアミド繊維、アクリル繊
維、木綿等が使用され、該ウェブ(22A) 中に低融点繊維
は30〜50重量%混合されている。他の繊維として中
空繊維を使用すれば基材の剛性が向上する。
【0006】該基材用ウェブ(22A) 上には更に第3梳毛
機(27)によって低融点繊維ウェブ(23A) と同様な低融点
繊維ウェブ(23B) が形成される。
機(27)によって低融点繊維ウェブ(23A) と同様な低融点
繊維ウェブ(23B) が形成される。
【0007】上記三層ウェブ(23A,22A,23B) 上には更に
表皮材(24)がロール(24A) から引出し重合される。該表
皮材(24)は単層であり、例えば繊維編織物、ポリ塩化ビ
ニルレザー、ポリウレタンレザー等であるが、低融点繊
維を混合した表皮材用ウェブも使用される。該ウェブに
は基材用ウェブに使用されている低融点繊維と同様な繊
維が15〜25重量%混合されており、他の繊維も基材
用ウェブと同様な繊維が使用されている。
表皮材(24)がロール(24A) から引出し重合される。該表
皮材(24)は単層であり、例えば繊維編織物、ポリ塩化ビ
ニルレザー、ポリウレタンレザー等であるが、低融点繊
維を混合した表皮材用ウェブも使用される。該ウェブに
は基材用ウェブに使用されている低融点繊維と同様な繊
維が15〜25重量%混合されており、他の繊維も基材
用ウェブと同様な繊維が使用されている。
【0008】上記三層ウェブ(23A,22A,23B) および表皮
材(24)の重合物は加熱炉(28)中で該三層ウェブ(23A,22
A,23B) に含まれている低融点繊維、あるいは表皮材(2
4)が低融点繊維を混合したウェブの場合には該低融点繊
維を融点以上の温度、通常150〜200℃の熱風加熱
によって該三層ウェブ(23A,22A,23B) あるいは表皮材(2
4)の低融点繊維が軟化せしめられ、そしてコンベアプレ
ス(29)によってプレスされ所定の厚みに調節される。
材(24)の重合物は加熱炉(28)中で該三層ウェブ(23A,22
A,23B) に含まれている低融点繊維、あるいは表皮材(2
4)が低融点繊維を混合したウェブの場合には該低融点繊
維を融点以上の温度、通常150〜200℃の熱風加熱
によって該三層ウェブ(23A,22A,23B) あるいは表皮材(2
4)の低融点繊維が軟化せしめられ、そしてコンベアプレ
ス(29)によってプレスされ所定の厚みに調節される。
【0009】このようにして図2に示すような内装材原
反(21)が製造される。図に示す原反(21)において、基材
(22)は厚み30〜40mm、目付600〜1000g/m
2 、低融点繊維ウェブ加熱融着層(23C,23D) は目付20
〜50g/m2 であり、表皮材(24)がウェブの場合には
目付100〜210g/m2 とされ、プレス前の全体の
厚みは5〜10mm、プレス後の全体の厚みは1〜3mmと
されている。上記原反(21)の基材(22)においてはウェブ
(22A) は低融点繊維によって結着され、低融点繊維ウェ
ブ加熱融着層(23C,23D) においては軟化した低融点繊維
相互が結着し、そして表皮材(24)は低融点繊維ウェブ加
熱融着層(23D) によって該基材(22)に接着されている。
反(21)が製造される。図に示す原反(21)において、基材
(22)は厚み30〜40mm、目付600〜1000g/m
2 、低融点繊維ウェブ加熱融着層(23C,23D) は目付20
〜50g/m2 であり、表皮材(24)がウェブの場合には
目付100〜210g/m2 とされ、プレス前の全体の
厚みは5〜10mm、プレス後の全体の厚みは1〜3mmと
されている。上記原反(21)の基材(22)においてはウェブ
(22A) は低融点繊維によって結着され、低融点繊維ウェ
ブ加熱融着層(23C,23D) においては軟化した低融点繊維
相互が結着し、そして表皮材(24)は低融点繊維ウェブ加
熱融着層(23D) によって該基材(22)に接着されている。
【0010】上記原反(21)は混合されている低融点繊維
が軟化状態を維持しているうちに図3に示すようなプレ
ス成形型(30)によって冷間プレス成形され、例えば図4
に示すような自動車の天井材(31)が製造される。上記天
井材(31)において該基材(22)として低融点繊維ウェブで
結着したものを使用するから、繊維相互の結着にニード
ルパンチを行なう必要がなく、したがってニードルの長
さに制限されず、厚手でかつ内部構造の緻密化が極端に
行なわれずクッション性のある基材となり、表皮材のワ
ディング材を省略することが出来、また基材(22)両面に
は低融点繊維ウェブ加熱融着層(23C,23D) が存在してい
るので、基材(22)の剛性が大巾に向上せしめられてい
る。更に表皮材に低融点繊維混合ウェブを使用した場
合、該ウェブは該低融点繊維によって結着されるので、
ニードルパンチの必要がなく、表面に針跡が存在せず外
観良好な内装材が得られる。
が軟化状態を維持しているうちに図3に示すようなプレ
ス成形型(30)によって冷間プレス成形され、例えば図4
に示すような自動車の天井材(31)が製造される。上記天
井材(31)において該基材(22)として低融点繊維ウェブで
結着したものを使用するから、繊維相互の結着にニード
ルパンチを行なう必要がなく、したがってニードルの長
さに制限されず、厚手でかつ内部構造の緻密化が極端に
行なわれずクッション性のある基材となり、表皮材のワ
ディング材を省略することが出来、また基材(22)両面に
は低融点繊維ウェブ加熱融着層(23C,23D) が存在してい
るので、基材(22)の剛性が大巾に向上せしめられてい
る。更に表皮材に低融点繊維混合ウェブを使用した場
合、該ウェブは該低融点繊維によって結着されるので、
ニードルパンチの必要がなく、表面に針跡が存在せず外
観良好な内装材が得られる。
【0011】上記具体例では低融点繊維ウェブ加熱融着
層は基材両面に積層されているが、片面のみに積層され
てもよい。また基材と表皮材との接着に低融点繊維ウェ
ブ加熱融着層(23D) を使用したが、所望なれば該低融点
繊維ウェブ加熱融着層(23D)に加えまたは代えて感熱性
シートを使用してもよい。該感熱性シートとして望まし
いものは成形温度よりも高い融点の高融点シートの両側
に成形温度よりも低い融点の低融点シートを積層した三
層感熱性シートである。該三層感熱性シートを使用すれ
ば、天井材の通気性を確実に止めることが出来、車内の
汚濁空気の通過による天井材表面の汚染を阻止すること
が出来る。
層は基材両面に積層されているが、片面のみに積層され
てもよい。また基材と表皮材との接着に低融点繊維ウェ
ブ加熱融着層(23D) を使用したが、所望なれば該低融点
繊維ウェブ加熱融着層(23D)に加えまたは代えて感熱性
シートを使用してもよい。該感熱性シートとして望まし
いものは成形温度よりも高い融点の高融点シートの両側
に成形温度よりも低い融点の低融点シートを積層した三
層感熱性シートである。該三層感熱性シートを使用すれ
ば、天井材の通気性を確実に止めることが出来、車内の
汚濁空気の通過による天井材表面の汚染を阻止すること
が出来る。
【0012】
【発明の効果】本発明では上記したように基材が厚手で
クッション性を有するから、表皮材にワディング材を裏
打ちする必要がなく、その分コストダウンを図ることが
出来、また基材の両面または片面に低融点繊維ウェブ加
熱融着層を積層すれば剛性が大巾に向上する。更に表皮
材として低融点繊維混合ウェブを使用すれば、ニードル
パンチの必要がなく該低融点繊維によってウェブが結着
され、針跡の存在しない外観良好な内装材が得られる。
クッション性を有するから、表皮材にワディング材を裏
打ちする必要がなく、その分コストダウンを図ることが
出来、また基材の両面または片面に低融点繊維ウェブ加
熱融着層を積層すれば剛性が大巾に向上する。更に表皮
材として低融点繊維混合ウェブを使用すれば、ニードル
パンチの必要がなく該低融点繊維によってウェブが結着
され、針跡の存在しない外観良好な内装材が得られる。
図1〜図4は本発明の一具体例を示すものである。
【図1】内装材原反製造工程図
【図2】原反部分断面図
【図3】プレス成形工程図
【図4】天井材斜視図
【図5】従来例の内装材部分断面図
【図6】他の従来例の内装材部分断面図
21 内装材原反(内装材) 22 基材 23C,23D 低融点繊維ウェブ加熱融着層 24 表皮材 31 天井材
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 加納 浩司 岐阜県不破郡垂井町498番地 池田物産株 式会社岐阜工場内 (72)発明者 児玉 雅博 岐阜県不破郡垂井町498番地 池田物産株 式会社岐阜工場内
Claims (5)
- 【請求項1】融点110〜160℃の低融点繊維を30
〜50重量%混合した繊維ウェブの加熱融着物からなる
ことを特徴とする内装基材 - 【請求項2】請求項1の内装基材の片面または両面に融
点110〜160℃の低融点繊維ウェブ加熱融着層を積
層したことを特徴とする内装基材 - 【請求項3】請求項1または2に記載の内装基材の表面
に単層表皮材を加熱融着しかつ所定形状に成形したこと
を特徴とする内装材 - 【請求項4】該単層表皮材は感熱性接着層を介して内装
基材表面に接着されている請求項3に記載の内装材 - 【請求項5】該単層表皮材は融点110〜160℃の低
融点繊維を15〜25重量%含む繊維ウェブである請求
項3または4に記載の内装材
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8194004A JPH1016073A (ja) | 1996-07-03 | 1996-07-03 | 内装基材および内装材 |
KR1019970030618A KR100244104B1 (ko) | 1996-07-03 | 1997-07-02 | 다중층 외장 부재 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8194004A JPH1016073A (ja) | 1996-07-03 | 1996-07-03 | 内装基材および内装材 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH1016073A true JPH1016073A (ja) | 1998-01-20 |
Family
ID=16317376
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8194004A Pending JPH1016073A (ja) | 1996-07-03 | 1996-07-03 | 内装基材および内装材 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH1016073A (ja) |
KR (1) | KR100244104B1 (ja) |
-
1996
- 1996-07-03 JP JP8194004A patent/JPH1016073A/ja active Pending
-
1997
- 1997-07-02 KR KR1019970030618A patent/KR100244104B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100244104B1 (ko) | 2000-03-02 |
KR980008543A (ko) | 1998-04-30 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20010703 |