JPH10127431A - シートカバーの製造方法 - Google Patents
シートカバーの製造方法Info
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- JPH10127431A JPH10127431A JP28770896A JP28770896A JPH10127431A JP H10127431 A JPH10127431 A JP H10127431A JP 28770896 A JP28770896 A JP 28770896A JP 28770896 A JP28770896 A JP 28770896A JP H10127431 A JPH10127431 A JP H10127431A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 熱圧により影響を受けやすい起毛表皮材を毛
倒れがなく接着できるうえに、表皮材に繊維ウェブ層や
接着層の凹凸が表れることもない外観品質に優れた製品
を容易に量産できるシートカバーの製造方法を提供する
こと。 【解決手段】 接着層を介して表皮材を繊維ウェブ層を
ヒートセットするようにしたシートカバーの製造方法に
おいて、繊維ウェブ層と表皮材とを積極的に加圧するこ
となく表皮材の表側から熱風を供給して繊維ウェブ層の
低融点繊維と熱溶融性の接着層とを溶融させた直後に、
これらを加圧板により積極的に加圧しながら冷却して、
溶融状態にある繊維ウェブ層の表面と接着層を加圧平滑
化させつつ表皮材を接着するとともに、繊維ウェブ層を
所定厚みに圧縮する。
倒れがなく接着できるうえに、表皮材に繊維ウェブ層や
接着層の凹凸が表れることもない外観品質に優れた製品
を容易に量産できるシートカバーの製造方法を提供する
こと。 【解決手段】 接着層を介して表皮材を繊維ウェブ層を
ヒートセットするようにしたシートカバーの製造方法に
おいて、繊維ウェブ層と表皮材とを積極的に加圧するこ
となく表皮材の表側から熱風を供給して繊維ウェブ層の
低融点繊維と熱溶融性の接着層とを溶融させた直後に、
これらを加圧板により積極的に加圧しながら冷却して、
溶融状態にある繊維ウェブ層の表面と接着層を加圧平滑
化させつつ表皮材を接着するとともに、繊維ウェブ層を
所定厚みに圧縮する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、表皮材が起毛を有
するファブリック地などのヒートセット時の熱圧により
影響を受けやすい材料であっても毛倒れがなく、また、
表皮材に繊維ウェブ層や接着層の凹凸が表れることがな
く、表皮材を的確容易に繊維ウェブに接着できて外観品
質に優れた自動車などのシートを容易に量産できるシー
トカバーの製造方法に関するものである。
するファブリック地などのヒートセット時の熱圧により
影響を受けやすい材料であっても毛倒れがなく、また、
表皮材に繊維ウェブ層や接着層の凹凸が表れることがな
く、表皮材を的確容易に繊維ウェブに接着できて外観品
質に優れた自動車などのシートを容易に量産できるシー
トカバーの製造方法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車などのシートに用いられる
シートカバーとしては、ポリウレタンフォームなどのプ
ラスチックスフォームの表面に表皮材が添着一体化され
た積層表皮材が多く用いられてきたが、プラスチックス
フォームはコスト高となるうえに廃棄公害上或いはリサ
イクリング上の問題があるため、最近では主としてポリ
エステル繊維などの長繊維を絡合させた繊維ウェブ層を
ワディング材としてこれに接着層を介して表皮材を接着
一体化したものが提案されている（例えば、実開平５−
１５８９９号公報や特開平４−３３２５９０号公報参
照）。
シートカバーとしては、ポリウレタンフォームなどのプ
ラスチックスフォームの表面に表皮材が添着一体化され
た積層表皮材が多く用いられてきたが、プラスチックス
フォームはコスト高となるうえに廃棄公害上或いはリサ
イクリング上の問題があるため、最近では主としてポリ
エステル繊維などの長繊維を絡合させた繊維ウェブ層を
ワディング材としてこれに接着層を介して表皮材を接着
一体化したものが提案されている（例えば、実開平５−
１５８９９号公報や特開平４−３３２５９０号公報参
照）。
【０００３】このようなシートカバーを製造する場合、
従来は前記繊維ウェブ層と接着層と表皮材を重ねて通気
性を有する板状の加圧部材で所定厚みまで圧縮した状態
として熱風を通過させて接着とヒートセット加工を行う
のが普通であるが、このようにして接着とヒートセット
加工とを行うと、熱風にって高温化された加圧部材が直
接表皮材を押圧することとなるため、表皮材の表面が熱
影響を受け、特に、表皮材が、起毛を有するファブリッ
ク地であるときは、起毛が毛倒れしたり、白化現象が生
じるなど外観品質が著しく損なわれるという問題点があ
った。
従来は前記繊維ウェブ層と接着層と表皮材を重ねて通気
性を有する板状の加圧部材で所定厚みまで圧縮した状態
として熱風を通過させて接着とヒートセット加工を行う
のが普通であるが、このようにして接着とヒートセット
加工とを行うと、熱風にって高温化された加圧部材が直
接表皮材を押圧することとなるため、表皮材の表面が熱
影響を受け、特に、表皮材が、起毛を有するファブリッ
ク地であるときは、起毛が毛倒れしたり、白化現象が生
じるなど外観品質が著しく損なわれるという問題点があ
った。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
従来の問題点を解決して、ヒートセット加工時に表皮材
の表面が熱影響を受けることがなくて毛倒れや白化のな
い外観品質に優れた製品を生産することができ、しか
も、優れた生産性を発揮して効率よく低コストで量産を
行うことができるシートカバーの製造方法を提供するこ
とを目的として完成されたものである。
従来の問題点を解決して、ヒートセット加工時に表皮材
の表面が熱影響を受けることがなくて毛倒れや白化のな
い外観品質に優れた製品を生産することができ、しか
も、優れた生産性を発揮して効率よく低コストで量産を
行うことができるシートカバーの製造方法を提供するこ
とを目的として完成されたものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本発明のシートカバーの製造方法は、少な
くとも一部に低融点繊維を使用した繊維ウェブ層の表面
に熱溶融性の接着層を介して通気性のある表皮材を重ね
たうえ前記接着層を熱風の通過により溶融させて表皮材
を繊維ウェブ層に接着するとともに繊維ウェブ層をヒー
トセットするようにしたシートカバーの製造方法におい
て、前記した繊維ウェブ層と表皮材とを積極的に加圧す
ることなく表皮材の表側から繊維ウェブ層の裏側に向け
熱風を供給して前記繊維ウェブ層の低融点繊維と熱溶融
性の接着層とを溶融させた直後に、これらを加圧板によ
り積極的に加圧しながら冷却して、溶融状態にある繊維
ウェブ層の表面と接着層を加圧平滑化させつつ表皮材を
接着するとともに、繊維ウェブ層を所定厚みに圧縮する
ことを特徴とするものである。
めになされた本発明のシートカバーの製造方法は、少な
くとも一部に低融点繊維を使用した繊維ウェブ層の表面
に熱溶融性の接着層を介して通気性のある表皮材を重ね
たうえ前記接着層を熱風の通過により溶融させて表皮材
を繊維ウェブ層に接着するとともに繊維ウェブ層をヒー
トセットするようにしたシートカバーの製造方法におい
て、前記した繊維ウェブ層と表皮材とを積極的に加圧す
ることなく表皮材の表側から繊維ウェブ層の裏側に向け
熱風を供給して前記繊維ウェブ層の低融点繊維と熱溶融
性の接着層とを溶融させた直後に、これらを加圧板によ
り積極的に加圧しながら冷却して、溶融状態にある繊維
ウェブ層の表面と接着層を加圧平滑化させつつ表皮材を
接着するとともに、繊維ウェブ層を所定厚みに圧縮する
ことを特徴とするものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施の形
態を図１に示した製造工程説明図と、図２に示した本発
明により得られたシートカバーの断面図を参考にしなが
ら詳細に説明する。図中１は高融点繊維のフィラメント
１ａと低融点繊維のフィラメント１ｂとの混合繊維より
なる繊維ウェブ層、２は耐熱性に優れた通気性のある表
皮材、３は低融点繊維の肉薄ウェブ若しくはホットメル
トウェブなどの前記低融点繊維の融点程度に加熱される
と溶融して接着能が付与される接着層、４は必要に応じ
て繊維ウェブ層１の裏面に重ねられた裏基布である。な
お、前記した混合繊維よりなる繊維ウェブ層１における
高融点繊維のフィラメント１ａと低融点繊維のフィラメ
ント１ｂとの混合割合は、通常では７：３〜９：１程度
であり、また、目付け量は１００〜５００g/m2程度を普
通とする。
態を図１に示した製造工程説明図と、図２に示した本発
明により得られたシートカバーの断面図を参考にしなが
ら詳細に説明する。図中１は高融点繊維のフィラメント
１ａと低融点繊維のフィラメント１ｂとの混合繊維より
なる繊維ウェブ層、２は耐熱性に優れた通気性のある表
皮材、３は低融点繊維の肉薄ウェブ若しくはホットメル
トウェブなどの前記低融点繊維の融点程度に加熱される
と溶融して接着能が付与される接着層、４は必要に応じ
て繊維ウェブ層１の裏面に重ねられた裏基布である。な
お、前記した混合繊維よりなる繊維ウェブ層１における
高融点繊維のフィラメント１ａと低融点繊維のフィラメ
ント１ｂとの混合割合は、通常では７：３〜９：１程度
であり、また、目付け量は１００〜５００g/m2程度を普
通とする。
【０００７】前記した混合繊維よりなる繊維ウェブ層１
の高融点繊維のフィラメント１ａとしては、例えば、ポ
リプロピレン系繊維、ポリエステル系繊維、ポリアミド
系繊維などの融点が１６０〜２４０℃で、２〜１３デニ
ール程度のものが用いられ、一方、低融点繊維のフィラ
メント１ｂとしては、例えば、ポリエステル系繊維やポ
リプロピレン系繊維などの融点が１００〜１６０℃で、
２〜６デニール程度のものが用いられる。なお、低融点
繊維のフィラメント１ｂは全体が低融点のものではな
く、ポリエステル系その他比較的高融点の樹脂からなる
芯材の表面に融点が１００〜１６０℃のポリエステル樹
脂やポリプロピレン樹脂等の低融点の樹脂で被覆した芯
鞘繊維を使用することもできる。
の高融点繊維のフィラメント１ａとしては、例えば、ポ
リプロピレン系繊維、ポリエステル系繊維、ポリアミド
系繊維などの融点が１６０〜２４０℃で、２〜１３デニ
ール程度のものが用いられ、一方、低融点繊維のフィラ
メント１ｂとしては、例えば、ポリエステル系繊維やポ
リプロピレン系繊維などの融点が１００〜１６０℃で、
２〜６デニール程度のものが用いられる。なお、低融点
繊維のフィラメント１ｂは全体が低融点のものではな
く、ポリエステル系その他比較的高融点の樹脂からなる
芯材の表面に融点が１００〜１６０℃のポリエステル樹
脂やポリプロピレン樹脂等の低融点の樹脂で被覆した芯
鞘繊維を使用することもできる。
【０００８】一方、表皮材２としては、ポリエステル系
繊維を素材としたファブリック地等の比較的高融点で且
つ通気性を有し表面に起毛を有するものとしたとき、本
発明は極めて有効である。また、接着層３としては、融
点が１００〜１６０℃、目付け量が約１０〜５０g/m2で
２〜６デニール程度の全融タイプの低融点繊維のフィラ
メントからなる肉薄ウェブや、ある程度の通気性を有す
るシートタイプのホットメルトウェブなどが用いられ、
さらにまた、裏基布４は一般にスパンボンド布と称され
ている高密度不織布構造よりなるもので、必要に応じて
シートカバーの強度を向上させる目的で用いられる。
繊維を素材としたファブリック地等の比較的高融点で且
つ通気性を有し表面に起毛を有するものとしたとき、本
発明は極めて有効である。また、接着層３としては、融
点が１００〜１６０℃、目付け量が約１０〜５０g/m2で
２〜６デニール程度の全融タイプの低融点繊維のフィラ
メントからなる肉薄ウェブや、ある程度の通気性を有す
るシートタイプのホットメルトウェブなどが用いられ、
さらにまた、裏基布４は一般にスパンボンド布と称され
ている高密度不織布構造よりなるもので、必要に応じて
シートカバーの強度を向上させる目的で用いられる。
【０００９】なお、図１において、１０は前記した繊維
ウェブ層１に針刺加工を施すためのニードルパンチ機、
１１はヒートセット室で、このヒートセット室１１は、
加熱ゾーン１１ａと、冷却ゾーン１１ｂとが連続して形
成されていてその内部に前記各ゾーンを通過するように
メッシュ金網などの通気性帯材をコンベヤベルトとした
搬送用のベルトコンベヤ１３が設置されているととも
に、冷却ゾーン１１ｂの内部には該ベルトコンベヤ１３
に対応して上部側に加圧板１２が設置されている。この
加圧板１２は、繊維ウェブ層を冷却処理しつつ所定厚み
に圧縮するためのもので、図示のものにおいては、例え
ば、ステンレス鋼板などの金属板製のコンベヤベルトよ
りなるベルトコンベヤとされ、その内部に設けた上下一
対の加圧ローラ等の加圧部材１４、１５により通過する
被処理材料が加圧板１２とベルトコンベヤ１３との間に
挟持されて加圧されるよう構成されている。なお、前記
加圧板１２はベルトコンベヤ１３と同様、メッシュ金網
などの通気性帯材を用いることもでき、また、ベルトコ
ンベヤでなく単なる板状の加圧部材とすることもでき
る。そして、該加圧板１２は冷却ゾーン１１ｂの内部に
１０〜３０℃程度の冷風を送り込む図示しないファン等
の一般的な冷却手段により３０℃以下の温度に調整さ
れ、この温度調整された冷却板１２によって冷却処理し
つつ加圧圧縮できるよう構成されている。
ウェブ層１に針刺加工を施すためのニードルパンチ機、
１１はヒートセット室で、このヒートセット室１１は、
加熱ゾーン１１ａと、冷却ゾーン１１ｂとが連続して形
成されていてその内部に前記各ゾーンを通過するように
メッシュ金網などの通気性帯材をコンベヤベルトとした
搬送用のベルトコンベヤ１３が設置されているととも
に、冷却ゾーン１１ｂの内部には該ベルトコンベヤ１３
に対応して上部側に加圧板１２が設置されている。この
加圧板１２は、繊維ウェブ層を冷却処理しつつ所定厚み
に圧縮するためのもので、図示のものにおいては、例え
ば、ステンレス鋼板などの金属板製のコンベヤベルトよ
りなるベルトコンベヤとされ、その内部に設けた上下一
対の加圧ローラ等の加圧部材１４、１５により通過する
被処理材料が加圧板１２とベルトコンベヤ１３との間に
挟持されて加圧されるよう構成されている。なお、前記
加圧板１２はベルトコンベヤ１３と同様、メッシュ金網
などの通気性帯材を用いることもでき、また、ベルトコ
ンベヤでなく単なる板状の加圧部材とすることもでき
る。そして、該加圧板１２は冷却ゾーン１１ｂの内部に
１０〜３０℃程度の冷風を送り込む図示しないファン等
の一般的な冷却手段により３０℃以下の温度に調整さ
れ、この温度調整された冷却板１２によって冷却処理し
つつ加圧圧縮できるよう構成されている。
【００１０】次に、本発明のシートカバーの成形工程を
図１を参照しつつ説明する。先ず、繊維ウェブ層１の表
裏に接着層３と裏基布４とが重ねられた状態でラインに
送られて被処理材料が送られてくると、常法に従いニー
ドルパンチ機１０によってペネ数が数十本程度に針刺加
工され、これにより接着層３と繊維ウェブ層１と裏基布
４とは絡合一体化された積層体となり、続いて、この積
層体はその接着層３の上に表皮材２が重ねられてヒート
セット室１１に送り込まれ、ここで接着層３が溶融され
て表皮材２が繊維ウェブ層１に接着されるとともにヒー
トセットされて製品となって送り出されるという点は従
来のこの種のシートカバーの製造方法と基本的に同じで
あるが、ヒートセット室１１における接着およびヒート
セット工程に本発明は特徴を有する。
図１を参照しつつ説明する。先ず、繊維ウェブ層１の表
裏に接着層３と裏基布４とが重ねられた状態でラインに
送られて被処理材料が送られてくると、常法に従いニー
ドルパンチ機１０によってペネ数が数十本程度に針刺加
工され、これにより接着層３と繊維ウェブ層１と裏基布
４とは絡合一体化された積層体となり、続いて、この積
層体はその接着層３の上に表皮材２が重ねられてヒート
セット室１１に送り込まれ、ここで接着層３が溶融され
て表皮材２が繊維ウェブ層１に接着されるとともにヒー
トセットされて製品となって送り出されるという点は従
来のこの種のシートカバーの製造方法と基本的に同じで
あるが、ヒートセット室１１における接着およびヒート
セット工程に本発明は特徴を有する。
【００１１】即ち、ヒートセット室１１の加熱ゾーン１
１ａに被処理材料が送られてくると、このヒートセット
室１１においては、前記高融点繊維のフィラメント１ａ
の融点以下で低融点繊維のフィラメント１ｂと接着層３
の融点以上である１２０〜１８０℃程度の熱風が表皮材
２の表側から繊維ウェブ層１の裏側に向け供給されるよ
うになっており、この熱風の供給によって低融点繊維の
フィラメント１ｂと接着層３のみが溶融し、溶融した低
融点繊維のフィラメント１ｂが高融点繊維のフィラメン
ト１ａとの接点において接着可能な表面が溶融された状
態となるとともに、繊維ウェブ層１と表皮材２とは溶融
した接着層３によって接着可能な状態となる。この場
合、表皮材２には、例えば、風速が０．５〜３m/s 程度
の熱風の供給による風圧のみが作用しても、敢えて加圧
部材により加圧されることはないので、起毛が加圧部材
により加圧されて毛倒れするような現象が発生すること
はない。
１ａに被処理材料が送られてくると、このヒートセット
室１１においては、前記高融点繊維のフィラメント１ａ
の融点以下で低融点繊維のフィラメント１ｂと接着層３
の融点以上である１２０〜１８０℃程度の熱風が表皮材
２の表側から繊維ウェブ層１の裏側に向け供給されるよ
うになっており、この熱風の供給によって低融点繊維の
フィラメント１ｂと接着層３のみが溶融し、溶融した低
融点繊維のフィラメント１ｂが高融点繊維のフィラメン
ト１ａとの接点において接着可能な表面が溶融された状
態となるとともに、繊維ウェブ層１と表皮材２とは溶融
した接着層３によって接着可能な状態となる。この場
合、表皮材２には、例えば、風速が０．５〜３m/s 程度
の熱風の供給による風圧のみが作用しても、敢えて加圧
部材により加圧されることはないので、起毛が加圧部材
により加圧されて毛倒れするような現象が発生すること
はない。
【００１２】次に、前記したように低融点繊維のフィラ
メント１ｂと接着層３とが溶融された状態でヒートセッ
ト室１１の冷却ゾーン１１ｂに被処理材料が送られてく
ると、この冷却ゾーン１１ｂにおいては３０℃以下に温
度調節されている前記加圧板１２によって積極的に加圧
される。このように低融点繊維のフィラメント１ｂと接
着層３とが溶融された状態で冷却ゾーン１１ｂに送られ
た直後に加圧板１２による積極的な加圧を行うと、この
加圧板１２による加圧で全体に圧縮圧力が分散されなが
ら冷却が行われることとなるが、冷却初期に溶融状態に
ある繊維ウェブ層１の表面と接着層３とは表皮材２を介
して加圧力が伝達されて平滑化されつつ表皮材２が接着
され、これと同時に繊維ウェブ層全体に圧縮圧力が分散
した状態で冷却されつつ繊維ウェブ層は所定厚みに圧縮
される。そして、低融点繊維のフィラメント１ｂと接着
層３の軟化点である７０〜９０℃まで冷却が進むと先に
溶融した低融点繊維のフィラメント１ｂはこれと接触し
ている高融点繊維のフィラメント１ａに融着する。な
お、前記低融点繊維フィラメント１ｂとして芯鞘繊維フ
ィラメントを用いた場合には、鞘部のみが融着し芯部は
熱影響を全く受けず、このためより強度に優れた繊維ウ
ェブ層１が得られることとなるので特に好ましい。
メント１ｂと接着層３とが溶融された状態でヒートセッ
ト室１１の冷却ゾーン１１ｂに被処理材料が送られてく
ると、この冷却ゾーン１１ｂにおいては３０℃以下に温
度調節されている前記加圧板１２によって積極的に加圧
される。このように低融点繊維のフィラメント１ｂと接
着層３とが溶融された状態で冷却ゾーン１１ｂに送られ
た直後に加圧板１２による積極的な加圧を行うと、この
加圧板１２による加圧で全体に圧縮圧力が分散されなが
ら冷却が行われることとなるが、冷却初期に溶融状態に
ある繊維ウェブ層１の表面と接着層３とは表皮材２を介
して加圧力が伝達されて平滑化されつつ表皮材２が接着
され、これと同時に繊維ウェブ層全体に圧縮圧力が分散
した状態で冷却されつつ繊維ウェブ層は所定厚みに圧縮
される。そして、低融点繊維のフィラメント１ｂと接着
層３の軟化点である７０〜９０℃まで冷却が進むと先に
溶融した低融点繊維のフィラメント１ｂはこれと接触し
ている高融点繊維のフィラメント１ａに融着する。な
お、前記低融点繊維フィラメント１ｂとして芯鞘繊維フ
ィラメントを用いた場合には、鞘部のみが融着し芯部は
熱影響を全く受けず、このためより強度に優れた繊維ウ
ェブ層１が得られることとなるので特に好ましい。
【００１３】そして、この冷却ゾーン１１ｂにおいて最
終的に１０〜３０℃の温度域まで冷却が進むと、軟化状
態にあった低融点繊維のフィラメント１ｂと接着層３は
共に完全冷却されて接着力が強化されるとともに、加圧
部材１４、１５の作用でコンベヤベルト間に挟まれて所
定の厚さに混合繊維ウェブ１が圧縮され、この圧縮状態
でセットされるので繊維ウェブ１は所定の厚さに保持さ
れることなる。この加圧時に表皮材２の表面は加圧板１
２に接触するが、３０℃以下の低温下における加圧であ
るため、表皮材２の起毛に毛倒れ現象を発生させること
や、表皮材２に白化現象を発生させることはなく、外観
品質に優れた製品を生産できることとなり、また加圧板
１２による全体に圧縮圧力が分散した状態での加圧であ
るので、接着強度も均一であり、しかも、表皮材２は溶
融状態での加圧で平滑化されている繊維ウェブ１に平滑
化された接着層３を介して接着されることとなるので、
薄い表皮材であっても繊維ウェブ１の凹凸の影響を受け
ることがなく、表面が平滑な高品質な製品が得られるこ
ととなる。
終的に１０〜３０℃の温度域まで冷却が進むと、軟化状
態にあった低融点繊維のフィラメント１ｂと接着層３は
共に完全冷却されて接着力が強化されるとともに、加圧
部材１４、１５の作用でコンベヤベルト間に挟まれて所
定の厚さに混合繊維ウェブ１が圧縮され、この圧縮状態
でセットされるので繊維ウェブ１は所定の厚さに保持さ
れることなる。この加圧時に表皮材２の表面は加圧板１
２に接触するが、３０℃以下の低温下における加圧であ
るため、表皮材２の起毛に毛倒れ現象を発生させること
や、表皮材２に白化現象を発生させることはなく、外観
品質に優れた製品を生産できることとなり、また加圧板
１２による全体に圧縮圧力が分散した状態での加圧であ
るので、接着強度も均一であり、しかも、表皮材２は溶
融状態での加圧で平滑化されている繊維ウェブ１に平滑
化された接着層３を介して接着されることとなるので、
薄い表皮材であっても繊維ウェブ１の凹凸の影響を受け
ることがなく、表面が平滑な高品質な製品が得られるこ
ととなる。
【００１４】
【発明の効果】本発明は以上の説明からも明らかなよう
に、表皮材がヒートセット時の加圧で熱影響を受けて毛
倒れしたり白化したりすることがないうえに表面に繊維
ウェブ層や接着層の凹凸が表れることがないので、外観
品質に優れた製品を生産することができ、しかも、優れ
た生産性を発揮して効率よく低コストで量産を行うこと
ができるものである。よって本発明は従来の問題点を一
掃したシートカバーの製造方法として、産業の発展に寄
与するところは極めて大である。
に、表皮材がヒートセット時の加圧で熱影響を受けて毛
倒れしたり白化したりすることがないうえに表面に繊維
ウェブ層や接着層の凹凸が表れることがないので、外観
品質に優れた製品を生産することができ、しかも、優れ
た生産性を発揮して効率よく低コストで量産を行うこと
ができるものである。よって本発明は従来の問題点を一
掃したシートカバーの製造方法として、産業の発展に寄
与するところは極めて大である。
【図１】本発明の実施の形態におけるシートカバーの成
形工程を示す概略図である。
形工程を示す概略図である。
【図２】本発明により製造されたシートカバーの断面図
である。
である。
１ 繊維ウェブ層 1a 高融点繊維のフィラメント 1b 低融点繊維のフィラメント ２ 表皮材 ３ 接着層 ４ 裏基布 10 ニードルパンチ機 11 ヒートセット室 11a 加熱ゾーン 11b 冷却ゾーン 12 加圧板
Claims (7)
- 【請求項１】 少なくとも一部に低融点繊維を使用した
繊維ウェブ層の表面に熱溶融性の接着層を介して通気性
のある表皮材を重ねたうえ前記接着層を熱風の通過によ
り溶融させて表皮材を繊維ウェブ層に接着するとともに
繊維ウェブ層をヒートセットするようにしたシートカバ
ーの製造方法において、前記した繊維ウェブ層と表皮材
とを積極的に加圧することなく表皮材の表側から繊維ウ
ェブ層の裏側に向け熱風を供給して前記繊維ウェブ層の
低融点繊維と熱溶融性の接着層とを溶融させた直後に、
これらを加圧板により積極的に加圧しながら冷却して、
溶融状態にある繊維ウェブ層の表面と接着層を加圧平滑
化させつつ表皮材を接着するとともに、繊維ウェブ層を
所定厚みに圧縮することを特徴とするシートカバーの製
造方法。 - 【請求項２】 加圧板を３０℃以下に温度調節しておく
請求項１に記載のシートカバーの製造方法。 - 【請求項３】 表皮材が、起毛を有するファブリック地
である請求項１または２に記載のシートカバーの製造方
法。 - 【請求項４】 繊維ウェブ層の裏面に高密度不織布構造
よりなる裏基布を重ねておく請求項１または２または３
に記載のシートカバーの製造方法。 - 【請求項５】 熱風を供給する前に重ねられた材料を針
刺加工により積層しておく請求項１または２または３ま
たは４に記載のシートカバーの製造方法。 - 【請求項６】 繊維ウェブ層を高融点繊維と低融点繊維
との混合繊維ウェブ層とした請求項１または２または３
または４または５に記載のシートカバーの製造方法。 - 【請求項７】 低融点繊維を高融点の芯材に低融点の鞘
材を被覆した芯鞘繊維とした請求項６に記載のシートカ
バーの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28770896A JPH10127431A (ja) | 1996-10-30 | 1996-10-30 | シートカバーの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28770896A JPH10127431A (ja) | 1996-10-30 | 1996-10-30 | シートカバーの製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10127431A true JPH10127431A (ja) | 1998-05-19 |
Family
ID=17720719
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28770896A Pending JPH10127431A (ja) | 1996-10-30 | 1996-10-30 | シートカバーの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10127431A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000004993A (ja) * | 1998-06-18 | 2000-01-11 | T S Tec Kk | 自動車用シート |
-
1996
- 1996-10-30 JP JP28770896A patent/JPH10127431A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000004993A (ja) * | 1998-06-18 | 2000-01-11 | T S Tec Kk | 自動車用シート |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040813 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20041228 |