JPH0989490A - 積層型熱交換器 - Google Patents

積層型熱交換器

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JPH0989490A
JPH0989490A JP24340795A JP24340795A JPH0989490A JP H0989490 A JPH0989490 A JP H0989490A JP 24340795 A JP24340795 A JP 24340795A JP 24340795 A JP24340795 A JP 24340795A JP H0989490 A JPH0989490 A JP H0989490A
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socket
heat exchanger
lid
hole
tank
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Keiichi Nakada
圭一 中田
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Showa Aluminum Corp
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    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 オイルクーラ等に用いられる積層型熱交換器
において、流体流通パイプ接続用ソケットの熱容量を、
熱交換器本体構成プレートと同等に少なくして、熱交換
器の製造のさい、ろう付けの管理を容易なものとし、ソ
ケットを簡単にかつ充分な取付強度で取り付けて、不良
品の発生を少なくする。ソケットを熱交換器本体より左
または右側方あるいは上方に突出した状態に取り付け
て、産業機械本体側への熱交換器の取付けのさい、余分
な配管スペースをなくす。 【解決手段】 熱交換器本体11のサイドプレート2 の外
面に、アルミニウム押出形材製の胴部13と、胴部13の両
端開口部を覆うブレージング・シート製の蓋14,15 とよ
りなるソケット取付用タンク部12が、ヘッダ部6 に通じ
るようにかつろう接により取り付けられ、タンク部12の
外面に、流体流通パイプ接続用ソケット20が該タンク部
12の内部に通じるようにかつろう接により取り付けられ
ている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、例えばオイルク
ーラおよびアフタークーラ等に使用される積層型熱交換
器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えばオイル・クーラとして使用
されるアルミニウム製積層型熱交換器においては、熱交
換器本体の隅部にヘッダ部に連なる流体導入または同排
出パイプ接続用ソケットが取り付けられているが、従来
のソケットは、アルミニウム押出形材製のブロックを切
削することにより製作されたものであった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のソケットでは厚みが大きいため、熱交換器を
構成する厚みの薄いプレートに比べ、熱容量の差が大き
く、熱交換器の製造のさい、ろう付けの管理が非常に難
しく、不良品が生じやすいという問題があった。
【０００４】また、従来のブロック状のソケットでは、
これの一端部の厚肉部分がねじ取付座となされていて、
このねじ取付座にねじ孔が設けられているため、ねじ孔
の開口方向が前後いずれかの方向に限られてしまい、産
業機械あるいは車両ボデー等の機械本体側への取付けの
さいに、余分な配管スペースを必要とするなどの支障を
きたすおそれがあるし、また仮に、ブロック状のソケッ
トの側部に厚肉部分を設けてねじ取付座となし、このね
じ取付座に左方または右方に開口したねじ孔を設けた場
合には、その厚肉のねじ取付座の分だけさらにソケット
の熱容量が大きくなって、プレートとの熱量比の差が大
きくなり、熱交換器製造時のろう付けの管理がより一層
難しくなるという問題があった。
【０００５】この発明の目的は、上記の従来技術の問題
を解決し、ソケットおよびソケット取付部分の肉厚を全
体として薄くすることができて、ソケットおよびソケッ
ト取付部分の熱容量を熱交換器本体のプレートと同等に
少なくすることができ、熱交換器の製造のさい、ろう付
けの管理が容易で、不良品の発生を少なくすることがで
き、しかもソケットを熱交換器本体に、非常に簡単にか
つ充分な取付強度で取り付けることができるとともに、
ソケットを熱交換器本体の前後方向だけでなく、左また
は右方向あるいは上方向に突出した状態に取り付けるこ
とができて、産業機械あるいは車両ボデー等の機械本体
側への取付けを支障なく確実に行ない得る、積層型熱交
換器を提供しようとするにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明は、上記の目的
を達成するために、熱交換器本体のサイドプレートの外
面に、アルミニウム押出形材製の胴部と、胴部の両端開
口部を覆うブレージング・シート製の蓋とよりなるソケ
ット取付用タンク部が、熱交換器本体のヘッダ部に通じ
るようにかつろう接により取り付けられ、タンク部の外
面に、流体流通パイプ接続用ソケットが該タンク部の内
部に通じるようにかつろう接により取り付けられてい
る、積層型熱交換器を要旨としている。
【０００７】
【発明の実施の形態】つぎに、この発明の実施の形態
を、図面を参照して説明する。
【０００８】この明細書において、前後および左右は図
２を基準とし、前とは図２図面紙葉の表側、後とは同裏
側をいゝ、また左とは同図左側、右とは同右側をいうも
のとする。
【０００９】なお、積層型熱交換器においては、図示は
省略したが、流体流通パイプ接続用ソケットは、熱交換
器本体の２つの隅部に取り付けられる場合と、４つの隅
部に取り付けられる場合とがある。
【００１０】各ソケットはパイプ接続用ねじ孔を有して
いて、熱交換器本体の上部左右両側のソケットには、オ
イル導入および同排出パイプが接続される。またソケッ
トが熱交換器本体の４隅にある場合、熱交換器本体の下
部左右両側の残り２つのソケットはドレン用となされ
る。
【００１１】この発明による積層型熱交換器には、つぎ
の３つの実施形態がある。
【００１２】まず第１の実施形態では、図１〜図３に示
すように、ソケット取付用タンク部(12)の胴部(13)がい
わゆる横向きに倒された状態に配置されていて、胴部(1
3)は左右方向に開口しており、該胴部(13)の左端開口部
は、アルミニウム・ブレージング・シート製の左側蓋(1
4)によって塞がれ、胴部(13)の右端開口部は、アルミニ
ウム・ブレージング・シート製の右側蓋(15)によって塞
がれている。
【００１３】また、胴部(13)の下側の幅広の側壁部(13
a) は、熱交換器本体(11)のサイドプレート(2) の端部
(2a)の上面に、左側蓋(14)と連なるアルミニウム・ブレ
ージング・シート製の接合板部(16)を介してろう付けさ
れている。
【００１４】そして、右側蓋(15)にあけられた貫通孔(2
5)に、アルミニウム製の流体流通パイプ接続用ソケット
(20)の径小の端部(21)が嵌め入れられてろう付けされ、
ソケット(20)は右側蓋(15)に、右方突出状に取り付けら
れている。
【００１５】なお、ソケット取付用タンク部(12)の下側
の幅広の側壁部(13a) に貫通孔(24)があけられ、タンク
部(12)は、この貫通孔(24)、接合板部(16)にあけられた
貫通孔(17)、およびサイドプレート(2) の端部(2a)にあ
けられた貫通孔(18)を通じて熱交換器本体(11)のヘッダ
部(6) に連通せしめられている。
【００１６】また、図１と図３に示すように、ソケット
取付用タンク部(12)の胴部(13)の右端開口部に蓋(15)を
取り付けるさい、蓋(15)の位置決めのために、例えば胴
部(13)の幅狭の前後壁部(13c) (13d) に蓋位置決め用溝
部(23)(23)が水平方向に設けられ、他方、右側蓋(15)の
前後両端部に位置決め用突起(26)(26)が設けられて、胴
部(13)の右端開口部に蓋(15)が被せられたさい、蓋(15)
側の突起(26)(26)を折り曲げて胴部(13)側の溝部(23)(2
3)に嵌め入れて、胴部(13)に対する右側蓋(15)の位置決
めを行なうのが好ましい。
【００１７】上記積層型熱交換器(10)によれば、ソケッ
ト取付用タンク部(12)およびソケット(20)の肉厚が全体
として薄くできるので、これらとプレート(1) (2) との
熱容量の差が小さくなり、一括ブレージングで、良好な
接合が得られ、接合性が向上するとともに、ソケット(2
0)が簡単に付けられる。
【００１８】つぎに、第２の実施形態では、図４〜図６
に示すように、ソケット取付用タンク部(12)の胴部(13)
がいわゆる縦向きに起立した状態に配置されていて、胴
部(13)は上下方向に開口しており、該胴部(13)の上端開
口部は、アルミニウム・ブレージング・シート製の上側
蓋(15)によって塞がれ、胴部(13)の下端開口部は、アル
ミニウム・ブレージング・シート製の下側蓋(14)によっ
て塞がれている。
【００１９】ソケット取付用タンク部(12)は、これの下
側蓋(14)が、熱交換器本体(11)のサイドプレート(2) の
端部(2a)の上面にろう付けされることにより、熱交換器
本体(11)に取り付けられている。
【００２０】また、ソケット取付用タンク部(12)の下側
蓋(14)に２つの貫通孔(19)があけられ、タンク部(12)
は、この貫通孔(19)、およびサイドプレート(2) の端部
(2a)にあけられた貫通孔(18)を通じて熱交換器本体(11)
のヘッダ部(6) に連通せしめられている。
【００２１】また、図５と図６に示すように、胴部(13)
の右側の幅広の側壁部(13a) にあけられた貫通孔(25)
に、流体流通パイプ接続用ソケット(20)の径小の端部(2
1)が嵌め入れられ、該ソケット(20)の径小の端部(21)に
は、ブレージング・シート製のリング(27)が嵌め被せら
れ、胴部(13)の右側壁部(13a) にソケット(20)がリング
(27)を介してろう付けされて、右方突出状に取り付けら
れている。
【００２２】また、図４と図６に示すように、ソケット
取付用タンク部(12)の胴部(13)の上端開口部に蓋(15)を
取り付けるさい、蓋(15)の位置決めのために、例えば胴
部(13)の幅狭の前後壁部(13c) (13d) に蓋位置決め用溝
部(23)(23)が水平方向に設けられ、他方、上側蓋(15)の
前後両端部に位置決め用突起(26)(26)が設けられて、胴
部(13)の上端開口部に蓋(15)が被せられたさい、蓋(15)
側の突起(26)(26)を折り曲げて胴部(13)側の溝部(23)(2
3)に嵌め入れて、胴部(13)に対する上側蓋(15)の位置決
めを行なうのが好ましい。
【００２３】さらに、第３の実施形態では、図７〜図９
に示すように、上記第２実施形態の場合とほゞ同様であ
るが、異なる点は、上側蓋(15)にあけられた貫通孔(25)
に、アルミニウム製の流体流通パイプ接続用ソケット(2
0)の径小の端部(21)が嵌め入れられてろう付けされ、ソ
ケット(20)は上側蓋(15)に、上方突出状に取り付けられ
ている点にある。
【００２４】そして、ソケット取付用タンク部(12)は、
これの下側蓋(14)が、熱交換器本体(11)のサイドプレー
ト(2) の端部(2a)の上面にろう付けされることにより、
熱交換器本体(11)に取り付けられているが、下側蓋(14)
と連なるアルミニウム・ブレージング・シート製の接合
板部(16)を介して、胴部(13)の左側の幅広の側壁部(13
a) と、熱交換器本体(11)のサイドプレート(2) の端部
(2a)の側面とがろう付けされている。
【００２５】
【実施例】つぎに、この発明の実施例を図面に基づいて
説明する。
【００２６】この発明の第１実施例を示す図１〜３図に
おいて、例えばオイルクーラとして用いられる積層型熱
交換器(10)は、アルミニウム（アルミニウム合金を含
む）製であって、これの熱交換器本体(11)は、片面にオ
イル流路形成用凹部(3) と、該凹部(3) の両端にこれよ
り深くかつオイル流通孔(8) を底壁(7) に有するヘッダ
形成用凹部(4)(4)とをそれぞれ備えた所要数の略方形の
アルミニウム・両面ブレージング・シート製の中間プレ
ート(1) が、隣り合うもの同志相互に凹部(3)(3)を対向
させた状態にかつ相互にヘッダ形成用凹部(4)(4)の底壁
(7)(7)同志を突き合わせた状態に上下方向に層状に重ね
合わせられ、さらに上下両外側の中間プレート(1)(1)に
対向するようにアルミニウム製のサイドプレート(2)(2)
（上側のみ図示）が重ね合わせられて接合されることに
より、並列状の偏平管部(5) と各偏平管部(5) に連なる
一対のヘッダ部(6)(6)とが形成されてなるものである。
【００２７】熱交換器本体(11)の隣り合う偏平管部(5)
(5)同志の間、および上下両外側の中間プレート(1)(1)
とサイドプレート(2)(2)同志の間にはそれぞれコルゲー
ト・フィン(9) が介在されている。
【００２８】ここで、図示は省略したが、オイル流通パ
イプ接続用ソケット(20)は、熱交換器本体(11)の２つの
隅部に取り付けられる場合と、４つの隅部に取り付けら
れる場合とがある。
【００２９】図１〜３図においては、積層型熱交換器(1
0)の右上隅部に取り付けられたソケット(20)を示し、そ
の他のソケット取付部分は、全く同じ構成であるため、
図示を省略した。
【００３０】各ソケット(20)はパイプ接続用ねじ孔(22)
を有していて、熱交換器本体(11)の上部左右両側のソケ
ット(20)(20)には、オイル流通パイプすなわちオイル導
入および同排出パイプ（図示略）が接続される。
【００３１】この第１実施例においては、ソケット取付
用タンク部(12)のアルミニウム押出形材製の胴部(13)が
いわゆる横向きに倒された状態に配置されている。胴部
(13)は左右方向に開口しており、該胴部(13)の左端開口
部はアルミニウム・両面ブレージング・シート製の左側
蓋(14)によって塞がれ、胴部(13)の右端開口部はアルミ
ニウム・片面ブレージング・シート製の右側蓋(15)によ
って塞がれている。
【００３２】また、胴部(13)の下側の幅広の側壁部(13
a) は、熱交換器本体(11)のサイドプレート(2) の端部
(2a)の上面に、左側蓋(14)と略Ｌ形に連なるアルミニウ
ム・両面ブレージング・シート製の接合板部(16)を介し
てろう付けされている。
【００３３】そして、右側蓋(15)にあけられた貫通孔(2
5)に、アルミニウム製のオイル流通パイプ接続用ソケッ
ト(20)の径小の端部(21)が嵌め入れられてろう付けさ
れ、ソケット(20)は右側蓋(15)に、右方突出状に取り付
けられている。
【００３４】またソケット取付用タンク部(12)の下側の
幅広の側壁部(13a) には貫通孔(24)があけられ、タンク
部(12)は、この貫通孔(24)、接合板部(16)にあけられた
貫通孔(17)、およびサイドプレート(2) の端部(2a)にあ
けられた貫通孔(18)を通じて熱交換器本体(11)のヘッダ
部(6) に連通せしめられている。
【００３５】また、図１と図３に示すように、ソケット
取付用タンク部(12)の胴部(13)の幅狭の前後壁部(13c)
(13d) には、蓋位置決め用溝部(23)(23)が水平方向に設
けられるとともに、右側蓋(15)の前後両端部に位置決め
用突起(26)(26)が設けられており、ソケット取付用タン
ク部(12)のろう付けの前に、右側蓋(15)の前後両端部の
位置決め用突起(26)(26)が左方に折り曲げられて、これ
らの突起(26)(26)がタンク部(12)の胴部(13)側の溝部(2
3)(23)に嵌め入れられ、これにより、胴部(13)に対する
右側蓋(15)の位置決めが確実に行なわれるものである。
【００３６】なお、上記積層型熱交換器(10)は、パイプ
接続用のソケット(20)を含むすべての熱交換器構成部材
を組み合わせたのち、例えば真空ろう付法により一括ブ
レージングすることにより製造されるものである。
【００３７】また、上記積層型熱交換器(10)において
は、熱交換器本体(11)の例えば上部左側のソケット(20)
に接続されたオイル導入パイプ（図示略）からソケット
取付用タンク部(12)を経てヘッダ部(6) に導入されたオ
イルは、これより偏平管部(5)の内部に流入する。
【００３８】オイルは、各偏平管部(5) の内部を流れ、
さらに他方の右側のヘッダ部(6) からソケット取付用タ
ンク部(12)を経てソケット(20)に至り、同ソケット(20)
に接続されたオイル排出パイプ（図示略）から排出され
る。
【００３９】一方、積層型熱交換器(10)の偏平管部(5)
同志の間および上下両外側の中間プレート(1) とサイド
プレート(2) 同志の間のコルゲート・フィン(9) の存在
する間隙を空気が流れ、中間プレート(1) の壁面および
コルゲート・フィン(9) を介してオイルと空気とが効率
よく熱交換せられるものである。
【００４０】上記積層型熱交換器(10)によれば、ソケッ
ト取付用タンク部(12)およびソケット(20)の肉厚が全体
として薄くできるので、これらとプレート(1) (2) との
熱容量の差が小さくなり、熱交換器(10)の製造のさい、
ろう付けの管理が容易で、一括ブレージングで、良好な
接合が得られ、接合性が向上して、不良品の発生を少な
くすることができ、しかもソケット(20)をタンク部(12)
を介して熱交換器本体(11)に非常に簡単にかつ充分な取
付強度で取り付けることができた。
【００４１】またソケット(20)を、熱交換器本体(11)よ
り右方に突出した状態に取り付けることができるため、
産業機械あるいは車両ボデー等の機械本体側への熱交換
器(10)の取付けを支障なく、確実に実施することがで
き、また余分な配管スペースを必要としなかった。
【００４２】つぎに、図４〜図６は、この発明の第２実
施例を示すものである。
【００４３】同図において、この発明による積層型熱交
換器(10)は、ソケット取付用タンク部(12)の胴部(13)が
いわゆる縦向きに起立した状態に配置されていて、胴部
(13)は上下方向に開口しており、該胴部(13)の上端開口
部は、アルミニウム・片面ブレージング・シート製の上
側蓋(15)によって塞がれ、胴部(13)の下端開口部は、ア
ルミニウム・両面ブレージング・シート製の下側蓋(14)
によって塞がれている。
【００４４】ソケット取付用タンク部(12)は、これの下
側蓋(14)が、熱交換器本体(11)のサイドプレート(2) の
端部(2a)の上面にろう付けされることにより、熱交換器
本体(11)に取り付けられている。
【００４５】また、ソケット取付用タンク部(12)の下側
蓋(14)に２つの貫通孔(19)があけられ、タンク部(12)
は、この貫通孔(19)、およびサイドプレート(2) の端部
(2a)にあけられた貫通孔(18)を通じて熱交換器本体(11)
のヘッダ部(6) に連通せしめられている。
【００４６】また、図５と図６に示すように、胴部(13)
の右側の幅広の側壁部(13a) にあけられた貫通孔(25)
に、オイル流通パイプ接続用ソケット(20)の径小の端部
(21)が嵌め入れられ、該ソケット(20)の径小の端部(21)
には、アルミニウム・両面ブレージング・シート製のリ
ング(27)が嵌め被せられ、胴部(13)の右側壁部(13a) に
ソケット(20)がリング(27)を介してろう付けされて、右
方突出状に取り付けられている。
【００４７】また、図４と図６に示すように、ソケット
取付用タンク部(12)の胴部(13)の幅狭の前後壁部(13c)
(13d) には、蓋位置決め用溝部(23)(23)が垂直方向に設
けられるとともに、上側蓋(15)の前後両端部に位置決め
用突起(26)(26)が設けられており、ソケット取付用タン
ク部(12)のろう付けの前に、上側蓋(15)の前後両端部の
位置決め用突起(26)(26)が下方に折り曲げられて、これ
らの突起(26)(26)がタンク部(12)の胴部(13)側の溝部(2
3)(23)に嵌め入れられ、これにより、胴部(13)に対する
上側蓋(15)の位置決めが確実に行なわれるものである。
【００４８】なお、この第２実施例のその他の点は、上
記第１実施例の場合と同様であるので、図面において同
一のものには同一の符号を付した。
【００４９】また、図７〜図９は、この発明の第３実施
例を示すものである。
【００５０】同図において、この発明による積層型熱交
換器(10)は、上記第２実施例の場合とほゞ同様である
が、異なる点は、上側蓋(15)にあけられた貫通孔(25)
に、アルミニウム製のオイル流通パイプ接続用ソケット
(20)の径小の端部(21)が嵌め入れられてろう付けされ、
ソケット(20)は上側蓋(15)に、上方突出状に取り付けら
れている点にある。
【００５１】そして、ソケット取付用タンク部(12)は、
これの下側蓋(14)が、熱交換器本体(11)のサイドプレー
ト(2) の端部(2a)の上面にろう付けされることにより、
熱交換器本体(11)に取り付けられているが、下側蓋(14)
と略Ｌ形に連なるアルミニウム・両面ブレージング・シ
ート製の接合板部(16)を介して、胴部(13)の左側の幅広
の側壁部(13a) と、熱交換器本体(11)のサイドプレート
(2) の端部(2a)の側面とがろう付けされている。
【００５２】なお、図７と図９に示すように、この第３
実施例においては、上記第２実施例の場合と同様に、ソ
ケット取付用タンク部(12)の胴部(13)の幅狭の前後壁部
(13c) (13d) には、蓋位置決め用溝部(23)(23)が垂直方
向に設けられるとともに、上側蓋(15)の前後両端部に位
置決め用突起(26)(26)が設けられており、ソケット取付
用タンク部(12)のろう付けの前に、上側蓋(15)の前後両
端部の位置決め用突起(26)(26)が下方に折り曲げられ
て、これらの突起(26)(26)がタンク部(12)の胴部(13)側
の溝部(23)(23)に嵌め入れられ、胴部(13)に対する上側
蓋(15)の位置決めが行なわれている。
【００５３】この第３実施例の積層型熱交換器(10)によ
れば、ソケット(20)を、熱交換器本体(11)より上方に突
出した状態に取り付けることができるため、産業機械あ
るいは車両ボデー等の機械本体側への熱交換器(10)の取
付けを支障なく、確実に実施することができ、また余分
な配管スペースを必要としなかった。
【００５４】なお、図１０の変形例に示すように、上記
第３実施例の場合とは別に、ソケット取付用タンク部(1
2)の胴部(13)の幅狭の前後壁部(13c) (13d) に位置決め
用凸部(28)(28)がそれぞれ垂直方向に設けられ、上側蓋
(15)の前後両端部に、２つの突起(30)(30)同士の間の蓋
位置決め用凹部(29)(29)が設けられて、ソケット取付用
タンク部(12)のろう付けの前に、上側蓋(15)の前後両端
部の位置決め用凹部(29)(29)に、タンク部(12)の胴部(1
3)側の位置決め用凸部(28)(28)の上端部が嵌め入れら
れ、胴部(13)に対する上側蓋(15)の位置決めが行なわれ
るようになされていても良い。
【００５５】上記第３実施例と変形例のその他の点は、
上記第２実施例の場合と同様であるので、図面において
同一のものには同一の符号を付した。
【００５６】この発明による積層型熱交換器(10)は、上
記のオイルクーラーだけでなく、その他アフタークー
ラ、カー・クーラ用エバポレータ、ラジエータ等の用途
にも同様に使用せられるものである。
【００５７】
【発明の効果】この発明による積層型熱交換器は、上述
のように、熱交換器本体のサイドプレートの外面に、ア
ルミニウム押出形材製の胴部と、胴部の両端開口部を覆
うブレージング・シート製の蓋とよりなるソケット取付
用タンク部が、熱交換器本体のヘッダ部に通じるように
かつろう接により取り付けられ、タンク部の外面に、流
体流通パイプ接続用ソケットが該タンク部の内部に通じ
るようにかつろう接により取り付けられているから、ソ
ケットおよびソケット取付用タンク部の肉厚を全体とし
て薄くすることができて、ソケットおよびソケット取付
用タンク部の熱容量を熱交換器本体のプレートと同等に
少なくすることができ、熱交換器の製造のさい、ろう付
けの管理が容易で、不良品の発生を少なくすることがで
きる。
【００５８】しかもソケットを熱交換器本体に、非常に
簡単にかつ充分な取付強度で取り付けることができると
ともに、ソケットを熱交換器本体の前後方向だけでな
く、左または右方向あるいは上方向に突出した状態に取
り付けることができて、産業機械あるいは車両ボデー等
の機械本体側への取付けを支障なく確実に行ない得ると
いう効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１実施例を示す積層型熱交換器の
要部拡大斜視図である。
【図２】同熱交換器の要部拡大部分切欠き正面図であ
る。
【図３】同熱交換器の要部拡大分解斜視図である。
【図４】この発明の第２実施例を示す積層型熱交換器の
要部拡大斜視図である。
【図５】同熱交換器の要部拡大部分切欠き正面図であ
る。
【図６】同熱交換器の要部拡大分解斜視図である。
【図７】この発明の第３実施例を示す積層型熱交換器の
要部拡大斜視図である。
【図８】同熱交換器の要部拡大部分切欠き正面図であ
る。
【図９】同熱交換器の要部拡大分解斜視図である。
【図１０】この発明の変形例を示す積層型熱交換器の要
部拡大分解斜視図である。
【符号の説明】
１ 中間プレート ２ サイドプレート ３ オイル流路形成用凹部（流体流路形成用凹部） ４ ヘッダ形成用凹部 ５ 偏平管部 ６ ヘッダ部 ９ コルゲート・フィン １０ 積層型熱交換器 １１ 熱交換器本体 １２ ソケット取付用タンク部 １３ 胴部 １４ 蓋 １５ 蓋 ２０ オイル流通パイプ接続用ソケット（流体流通パ
イプ接続用ソケット）

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 熱交換器本体(11)のサイドプレート(2)
    の外面に、アルミニウム押出形材製の胴部(13)と、胴部
    (13)の両端開口部を覆うブレージング・シート製の蓋(1
    4)(15)とよりなるソケット取付用タンク部(12)が、熱交
    換器本体(11)のヘッダ部(6) に通じるようにかつろう接
    により取り付けられ、タンク部(12)の外面に、流体流通
    パイプ接続用ソケット(20)が該タンク部(12)の内部に通
    じるようにかつろう接により取り付けられている、積層
    型熱交換器。
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