JPH0949547A - 防振クリップ - Google Patents
防振クリップInfo
- Publication number
- JPH0949547A JPH0949547A JP21942995A JP21942995A JPH0949547A JP H0949547 A JPH0949547 A JP H0949547A JP 21942995 A JP21942995 A JP 21942995A JP 21942995 A JP21942995 A JP 21942995A JP H0949547 A JPH0949547 A JP H0949547A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vibration
- mounting hole
- panel
- elastic
- component
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Connection Of Plates (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 防振を得るための使用部材の点数の削減を図
りながら、部品のパネルに対する固定作業を大巾に簡略
化できる防振クリップの提供。 【解決手段】 パネルＰ２側に立設されたスタッドボル
トＢを利用して、部品Ｐ１とパネルＰ２とを振動を吸収
しながら固定する防振クリップであって、内部に上記ス
タッドボルトＢを差し込むスリーブ本体１を備え、当該
スリーブ本体１は、内周面にスタッドボルトＢのネジ面
に係止する複数の弾性係止爪２を形成する一方、外周面
に下方へ傾斜する上弾性片６と上方へ傾斜する下弾性片
７とを対の関係をもって延設して、当該上下の弾性片６
・７の各先端縁で部品Ｐ１側の取付孔Ｈの周面を上下方
向から弾持することにより、部品Ｐ１とパネルＰ２とを
振動を吸収しながらワンタッチで固定する。
りながら、部品のパネルに対する固定作業を大巾に簡略
化できる防振クリップの提供。 【解決手段】 パネルＰ２側に立設されたスタッドボル
トＢを利用して、部品Ｐ１とパネルＰ２とを振動を吸収
しながら固定する防振クリップであって、内部に上記ス
タッドボルトＢを差し込むスリーブ本体１を備え、当該
スリーブ本体１は、内周面にスタッドボルトＢのネジ面
に係止する複数の弾性係止爪２を形成する一方、外周面
に下方へ傾斜する上弾性片６と上方へ傾斜する下弾性片
７とを対の関係をもって延設して、当該上下の弾性片６
・７の各先端縁で部品Ｐ１側の取付孔Ｈの周面を上下方
向から弾持することにより、部品Ｐ１とパネルＰ２とを
振動を吸収しながらワンタッチで固定する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、特に、パネル側に
立設されたスタッドボルトを利用して、各種の板状部品
と所定パネルとを振動を吸収しながら固定するために使
用される防振クリップに関するものである。
立設されたスタッドボルトを利用して、各種の板状部品
と所定パネルとを振動を吸収しながら固定するために使
用される防振クリップに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】例えば、自動車の車体パネル側にブラケ
ット等の板状部品を固定する際に、一方に生じる機械的
振動を他方に伝えることが好ましくないような場合に
は、通常は、板状部品とパネルと間に合成ゴム等で成形
された振動吸収体を介在させて、当該振動吸収体の弾力
性を利用して、上記の機械的振動を吸収している。
ット等の板状部品を固定する際に、一方に生じる機械的
振動を他方に伝えることが好ましくないような場合に
は、通常は、板状部品とパネルと間に合成ゴム等で成形
された振動吸収体を介在させて、当該振動吸収体の弾力
性を利用して、上記の機械的振動を吸収している。
【０００３】その防振固定構造の一例を示すと、図１０
に示す如く、パネルＰ側にスタッドボルトＢを立設し、
部品３１側に振動吸収体３３を装着する切欠口付の取付
孔３２を開設する一方、振動吸収体３３を円筒状体に成
形して、該振動吸収体３３の内側に金属カラー３６を嵌
入する貫通孔３４を形成すると共に、同外周面に上記取
付孔３２の孔縁と係止する環状凹溝３５を形成する構成
となっている。
に示す如く、パネルＰ側にスタッドボルトＢを立設し、
部品３１側に振動吸収体３３を装着する切欠口付の取付
孔３２を開設する一方、振動吸収体３３を円筒状体に成
形して、該振動吸収体３３の内側に金属カラー３６を嵌
入する貫通孔３４を形成すると共に、同外周面に上記取
付孔３２の孔縁と係止する環状凹溝３５を形成する構成
となっている。
【０００４】そして、実際に、部品３１をパネルＰ側に
固定する場合には、まず、振動吸収体３３をその環状凹
溝３５を介して部品３１の取付孔３２内に横方向から装
着した後、振動吸収体３３の貫通孔３４内に金属カラー
３６を嵌入して、当該金属カラー３６内にスタッドボル
トＢを挿入し、最後に、金属カラー３６から外方に突出
するスタッドボルトＢの先端部をナット３７で締め付け
ることにより、振動吸収体３３を介在させた状態の下
で、部品３１がパネルＰ側に一定の間隔をおいて固定さ
れることとなる。従って、斯る防振固定状態の下では、
部品３１とパネルＰの間に振動吸収体３３が介在するこ
ととなるので、これにより、部品３１側又はパネルＰ側
に生じる機械的な振動が他方に伝わることを防止できる
訳である。
固定する場合には、まず、振動吸収体３３をその環状凹
溝３５を介して部品３１の取付孔３２内に横方向から装
着した後、振動吸収体３３の貫通孔３４内に金属カラー
３６を嵌入して、当該金属カラー３６内にスタッドボル
トＢを挿入し、最後に、金属カラー３６から外方に突出
するスタッドボルトＢの先端部をナット３７で締め付け
ることにより、振動吸収体３３を介在させた状態の下
で、部品３１がパネルＰ側に一定の間隔をおいて固定さ
れることとなる。従って、斯る防振固定状態の下では、
部品３１とパネルＰの間に振動吸収体３３が介在するこ
ととなるので、これにより、部品３１側又はパネルＰ側
に生じる機械的な振動が他方に伝わることを防止できる
訳である。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、従来の防振
固定構造にあっては、確かに、部品３１とパネルＰの間
に介在される振動吸収体３３の弾力性を利用することに
より、機械的振動を効果的に吸収することは可能となる
が、反面、この為には、使用部材の点数が多くなるばか
りか、特に、振動吸収体３３を部品３１側に組み付ける
場合には、振動吸収体３３を変形させながら、部品３１
の取付孔３２内にその切欠口から無理矢理に押し込ん
で、取付孔３２の孔縁に振動吸収体３３の環状凹溝３５
を係止させた後、振動吸収体３３の貫通孔３４内に締付
量を規制する金属カラー３６を強制的に嵌入しなければ
ならないので、その作業性が著しく低下してしまう大き
な問題点を有していた。しかも、この振動吸収体３３の
部品３１側に対する組付作業が複数個所で要求されるよ
うな場合には、斯る作業性の問題点が一層顕著となる。
固定構造にあっては、確かに、部品３１とパネルＰの間
に介在される振動吸収体３３の弾力性を利用することに
より、機械的振動を効果的に吸収することは可能となる
が、反面、この為には、使用部材の点数が多くなるばか
りか、特に、振動吸収体３３を部品３１側に組み付ける
場合には、振動吸収体３３を変形させながら、部品３１
の取付孔３２内にその切欠口から無理矢理に押し込ん
で、取付孔３２の孔縁に振動吸収体３３の環状凹溝３５
を係止させた後、振動吸収体３３の貫通孔３４内に締付
量を規制する金属カラー３６を強制的に嵌入しなければ
ならないので、その作業性が著しく低下してしまう大き
な問題点を有していた。しかも、この振動吸収体３３の
部品３１側に対する組付作業が複数個所で要求されるよ
うな場合には、斯る作業性の問題点が一層顕著となる。
【０００６】又、図示する従来構造とは逆に、パネル側
にナットを溶接して、当該溶接ナットに金属カラー内の
上方から挿入されたボルトの先端部を螺合する構造のも
のも存在するが、この場合には、上記の問題点に加え
て、部品が比較的小さいと、ボルトの締め付け螺合時
に、部品が共回りする恐れがあるので、更に、作業性が
問題視されることとなる。
にナットを溶接して、当該溶接ナットに金属カラー内の
上方から挿入されたボルトの先端部を螺合する構造のも
のも存在するが、この場合には、上記の問題点に加え
て、部品が比較的小さいと、ボルトの締め付け螺合時
に、部品が共回りする恐れがあるので、更に、作業性が
問題視されることとなる。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の防振クリップ
は、斯る従来の防振固定構造が抱える課題を有効に解決
するために開発されたもので、請求項１記載の防振クリ
ップは、パネル側に立設されたスタッドボルトを利用し
て、部品とパネルとを振動を吸収しながら固定する防振
クリップを前提として、内部に上記スタッドボルトを差
し込むスリーブ本体を備え、当該スリーブ本体は、内周
面にスタッドボルトのネジ面に係止する複数の弾性係止
爪を形成し、外周部に部品側に弾接する振動吸収手段を
設けたことを特徴とする。
は、斯る従来の防振固定構造が抱える課題を有効に解決
するために開発されたもので、請求項１記載の防振クリ
ップは、パネル側に立設されたスタッドボルトを利用し
て、部品とパネルとを振動を吸収しながら固定する防振
クリップを前提として、内部に上記スタッドボルトを差
し込むスリーブ本体を備え、当該スリーブ本体は、内周
面にスタッドボルトのネジ面に係止する複数の弾性係止
爪を形成し、外周部に部品側に弾接する振動吸収手段を
設けたことを特徴とする。
【０００８】請求項２記載の防振クリップは、請求項１
の下で、スリーブ本体の外周面に、下方へ傾斜する上弾
性片と上方へ傾斜する下弾性片とを対の関係をもって延
設して、当該上下の弾性片の各先端縁で部品側の取付孔
の周面を上下方向から弾持することを特徴とする。
の下で、スリーブ本体の外周面に、下方へ傾斜する上弾
性片と上方へ傾斜する下弾性片とを対の関係をもって延
設して、当該上下の弾性片の各先端縁で部品側の取付孔
の周面を上下方向から弾持することを特徴とする。
【０００９】請求項３記載の防振クリップは、請求項２
の下で、部品側の取付孔を長孔形状となす一方、スリー
ブ本体の外周面に一対の回転防止片を延設して、スリー
ブ本体を上記長孔状の取付孔内に挿入して９０°回転さ
せることにより、一対の回転防止片の先端縁を当該取付
孔の短寸方向に位置する孔側面に弾接させることを特徴
とする。
の下で、部品側の取付孔を長孔形状となす一方、スリー
ブ本体の外周面に一対の回転防止片を延設して、スリー
ブ本体を上記長孔状の取付孔内に挿入して９０°回転さ
せることにより、一対の回転防止片の先端縁を当該取付
孔の短寸方向に位置する孔側面に弾接させることを特徴
とする。
【００１０】請求項４記載の防振クリップは、請求項１
の下で、更に、スリーブ本体の外周部に嵌着される筒状
の弾性体を備え、当該弾性体は、外周面に環状フランジ
部と環状膨出部とを形成して、該環状フランジ部と環状
膨出部の間に部品側の取付孔の孔縁を係止する環状凹溝
を画成したことを特徴とする。
の下で、更に、スリーブ本体の外周部に嵌着される筒状
の弾性体を備え、当該弾性体は、外周面に環状フランジ
部と環状膨出部とを形成して、該環状フランジ部と環状
膨出部の間に部品側の取付孔の孔縁を係止する環状凹溝
を画成したことを特徴とする。
【００１１】請求項５記載の防振クリップは、請求項４
の下で、弾性体の側壁内に上方が開放された環状空部を
形成したことを特徴とする。
の下で、弾性体の側壁内に上方が開放された環状空部を
形成したことを特徴とする。
【００１２】依って、各請求項記載の防振クリップの下
では、振動吸収手段たる上下の弾性片又は弾性体の環状
凹溝を介して、そのスリーブ本体を部品側に予め開設さ
れている取付孔に取り付けた後、斯る状態のまま、スリ
ーブ本体の内部にパネル側に立設されたスタッドボルト
の先端部を差し込むだけで、スタッドボルトのネジ面に
対する複数の弾性係止爪の係止状態を得て、スリーブ本
体がスタッドボルトにワンタッチで固定されると同時
に、部品もパネル側に即座に固定される。
では、振動吸収手段たる上下の弾性片又は弾性体の環状
凹溝を介して、そのスリーブ本体を部品側に予め開設さ
れている取付孔に取り付けた後、斯る状態のまま、スリ
ーブ本体の内部にパネル側に立設されたスタッドボルト
の先端部を差し込むだけで、スタッドボルトのネジ面に
対する複数の弾性係止爪の係止状態を得て、スリーブ本
体がスタッドボルトにワンタッチで固定されると同時
に、部品もパネル側に即座に固定される。
【００１３】又、この部品の固定状態にあっては、上記
した上下弾性片の部品側の取付孔の周面に対する弾持作
用や、弾性体の部品側に取付孔の孔縁に対する弾接作用
で、部品側又はパネル側に生じる機械的な振動が他方に
伝わることを有効に防止できる。
した上下弾性片の部品側の取付孔の周面に対する弾持作
用や、弾性体の部品側に取付孔の孔縁に対する弾接作用
で、部品側又はパネル側に生じる機械的な振動が他方に
伝わることを有効に防止できる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明を図示する各実施の
形態に基づいて詳述するが、いずれの実施の形態のもの
も、パネルＰ２側に立設されたスタッドボルトＢを利用
することを前提として、板状部品Ｐ１とパネルＰ２とを
振動を吸収しながら固定できる防振クリップとして開発
されたものである。
形態に基づいて詳述するが、いずれの実施の形態のもの
も、パネルＰ２側に立設されたスタッドボルトＢを利用
することを前提として、板状部品Ｐ１とパネルＰ２とを
振動を吸収しながら固定できる防振クリップとして開発
されたものである。
【００１５】そこで、まず、第一実施の形態に係る防振
クリップから説明すると、当該防振クリップは、図１・
図２に示す如く、合成樹脂材料で成形されたスリーブ本
体１を備え、その下端内周面に上内方に立ち上がる複数
の弾性係止爪２を一定の間隔をおいて形成して、当該ス
リーブ本体１の内部に下端側からスタッドボルトＢの先
端部を差し込めば、上記各弾性係止爪２の外方への撓み
で、スタッドボルトＢの通過を許容しながら、最後に、
該各弾性係止爪２をスタッドボルトＢの対応するネジ面
に弾性的に係止させることにより、スリーブ本体１自体
をスタッドボルトＢに固定できる構造となしている。
尚、図中、３は、上端部側が連結されてスリーブ本体１
の内周面に沿って突出する複数のガイドリブで、このガ
イドリブ３は隣接する各弾性係止爪２の間に個々に延在
している。
クリップから説明すると、当該防振クリップは、図１・
図２に示す如く、合成樹脂材料で成形されたスリーブ本
体１を備え、その下端内周面に上内方に立ち上がる複数
の弾性係止爪２を一定の間隔をおいて形成して、当該ス
リーブ本体１の内部に下端側からスタッドボルトＢの先
端部を差し込めば、上記各弾性係止爪２の外方への撓み
で、スタッドボルトＢの通過を許容しながら、最後に、
該各弾性係止爪２をスタッドボルトＢの対応するネジ面
に弾性的に係止させることにより、スリーブ本体１自体
をスタッドボルトＢに固定できる構造となしている。
尚、図中、３は、上端部側が連結されてスリーブ本体１
の内周面に沿って突出する複数のガイドリブで、このガ
イドリブ３は隣接する各弾性係止爪２の間に個々に延在
している。
【００１６】そして、第一実施の形態にあっては、上記
スリーブ本体１の外周中間に対向する切欠部５を有する
円盤状のフランジ部４を形成して、該フランジ部４の各
切欠部５と対応する外周面に、下方へ一定の角度をもっ
て傾斜する一対の上弾性片６を一体に延設すると共に、
当該各上弾性片６と対向するスリーブ本体１の下縁外周
面に、逆に、上方へ一定の角度をもって傾斜する一対の
下弾性片７を一体に延設して、これら対の関係にある一
対の上弾性片６と一対の下弾性片７の各先端縁間で、後
述する部品Ｐ１側の取付孔Ｈの周面を上下方向から弾持
する構成となしている。尚、上下の弾性片６・７は、図
示する如く、その巾寸法については同寸となしている
が、その長さ寸法については、上弾性片６の方が長寸と
なるように設定されている。
スリーブ本体１の外周中間に対向する切欠部５を有する
円盤状のフランジ部４を形成して、該フランジ部４の各
切欠部５と対応する外周面に、下方へ一定の角度をもっ
て傾斜する一対の上弾性片６を一体に延設すると共に、
当該各上弾性片６と対向するスリーブ本体１の下縁外周
面に、逆に、上方へ一定の角度をもって傾斜する一対の
下弾性片７を一体に延設して、これら対の関係にある一
対の上弾性片６と一対の下弾性片７の各先端縁間で、後
述する部品Ｐ１側の取付孔Ｈの周面を上下方向から弾持
する構成となしている。尚、上下の弾性片６・７は、図
示する如く、その巾寸法については同寸となしている
が、その長さ寸法については、上弾性片６の方が長寸と
なるように設定されている。
【００１７】又、この上下の弾性片６・７から９０°変
位したスリーブ本体１の対向する外周面には、下方に一
定の角度をもって傾斜する短寸な一対の回転防止片８を
一体に延設する構成を併せて採用している。
位したスリーブ本体１の対向する外周面には、下方に一
定の角度をもって傾斜する短寸な一対の回転防止片８を
一体に延設する構成を併せて採用している。
【００１８】この為、特に、第一実施の形態の下では、
図１に示す如く、部品Ｐ１側に開設される取付孔Ｈを角
長孔状となして、当該角長孔状の取付孔Ｈ内に対するス
リーブ本体１の挿入時は、上記一対の回転防止片８を取
付孔Ｈの長寸方向に沿って挿入し、そのまま、スリーブ
本体１を９０°回転させることにより、今度は、一対の
回転防止片８の先端縁を取付孔Ｈの短寸方向に位置する
各孔側面Ｈａに弾接させて、スリーブ本体１の取付孔Ｈ
内での回転を防止できる構成を積極的に採用している。
図１に示す如く、部品Ｐ１側に開設される取付孔Ｈを角
長孔状となして、当該角長孔状の取付孔Ｈ内に対するス
リーブ本体１の挿入時は、上記一対の回転防止片８を取
付孔Ｈの長寸方向に沿って挿入し、そのまま、スリーブ
本体１を９０°回転させることにより、今度は、一対の
回転防止片８の先端縁を取付孔Ｈの短寸方向に位置する
各孔側面Ｈａに弾接させて、スリーブ本体１の取付孔Ｈ
内での回転を防止できる構成を積極的に採用している。
【００１９】依って、斯る構成の防振クリップを用い
て、板状部品Ｐ１をパネルＰ２側に固定する場合には、
まず、既述した如く、一対の回転防止片８が取付孔Ｈの
長寸方向に位置する状態を得て、スリーブ本体１の下端
側を部品Ｐ１の取付孔Ｈ内に挿入すると、一対の回転防
止片８は何らの抵抗を受けずに取付孔Ｈ内を通過する
が、一対の下弾性片７は取付孔Ｈの孔縁で内側に押され
ながら取付孔Ｈを通過して、完全に通過した時点で、一
対の上弾性片６の各先端縁が部品Ｐ１の取付孔Ｈの上周
面に弾接すると同時に、一対の下弾性片７の各先端縁が
同取付孔Ｈの下周面に弾接して、図３に示す如く、当該
取付孔Ｈの周面を上下方向から弾持する。
て、板状部品Ｐ１をパネルＰ２側に固定する場合には、
まず、既述した如く、一対の回転防止片８が取付孔Ｈの
長寸方向に位置する状態を得て、スリーブ本体１の下端
側を部品Ｐ１の取付孔Ｈ内に挿入すると、一対の回転防
止片８は何らの抵抗を受けずに取付孔Ｈ内を通過する
が、一対の下弾性片７は取付孔Ｈの孔縁で内側に押され
ながら取付孔Ｈを通過して、完全に通過した時点で、一
対の上弾性片６の各先端縁が部品Ｐ１の取付孔Ｈの上周
面に弾接すると同時に、一対の下弾性片７の各先端縁が
同取付孔Ｈの下周面に弾接して、図３に示す如く、当該
取付孔Ｈの周面を上下方向から弾持する。
【００２０】次いで、今度は、上下の弾性片６・７によ
る弾持状態を維持したまま、スリーブ本体１を９０°回
転させると、図４に示す如く、一対の回転防止片８の先
端縁が取付孔Ｈの短寸方向に位置する各孔側面Ｈａに弾
接するので、これにより、スリーブ本体１は回転が規制
された状態をもって部品Ｐ１側に取り付けられる。
る弾持状態を維持したまま、スリーブ本体１を９０°回
転させると、図４に示す如く、一対の回転防止片８の先
端縁が取付孔Ｈの短寸方向に位置する各孔側面Ｈａに弾
接するので、これにより、スリーブ本体１は回転が規制
された状態をもって部品Ｐ１側に取り付けられる。
【００２１】そこで、後は、スリーブ本体１の内部にパ
ネルＰ２側に立設されているスタッドボルトＢの先端部
を差し込めば、図５に示す如く、当該スタッドボルトＢ
のネジ面に対する各弾性係止爪２の係止状態を得て、ス
リーブ本体１がスタッドボルトＢにワンタッチで固定さ
れると同時に、部品Ｐ１がパネルＰ２側に即座に固定さ
れる。
ネルＰ２側に立設されているスタッドボルトＢの先端部
を差し込めば、図５に示す如く、当該スタッドボルトＢ
のネジ面に対する各弾性係止爪２の係止状態を得て、ス
リーブ本体１がスタッドボルトＢにワンタッチで固定さ
れると同時に、部品Ｐ１がパネルＰ２側に即座に固定さ
れる。
【００２２】従って、第一実施の形態の下では、従来の
防振固定構造と比較すると、使用部材の点数の大巾な削
減を図りながら、部品Ｐ１のパネルＰ２に対する固定作
業が頗る容易となる利点を有すると共に、その固定状態
にあって、縦方向の振動が加わった場合には、これを上
下対の関係にある上弾性片６と下弾性片７の弾持作用で
効果的に吸収し、逆の横方向の振動が加わった場合に
は、スタッドボルトＢのネジ面に係止している各弾性係
止爪２の弾性変形で効果的に吸収することが可能となる
ので、いずれにしても、部品Ｐ１側又はパネルＰ２側に
生じる機械的な振動が他方に伝わることを防止できる訳
である。特に、横方向の防振効果を大ならしめる上で
は、各弾性係止爪２の寸法を可能な限り長く設定するこ
とが好ましい。
防振固定構造と比較すると、使用部材の点数の大巾な削
減を図りながら、部品Ｐ１のパネルＰ２に対する固定作
業が頗る容易となる利点を有すると共に、その固定状態
にあって、縦方向の振動が加わった場合には、これを上
下対の関係にある上弾性片６と下弾性片７の弾持作用で
効果的に吸収し、逆の横方向の振動が加わった場合に
は、スタッドボルトＢのネジ面に係止している各弾性係
止爪２の弾性変形で効果的に吸収することが可能となる
ので、いずれにしても、部品Ｐ１側又はパネルＰ２側に
生じる機械的な振動が他方に伝わることを防止できる訳
である。特に、横方向の防振効果を大ならしめる上で
は、各弾性係止爪２の寸法を可能な限り長く設定するこ
とが好ましい。
【００２３】次に、第二実施の形態に係る防振クリップ
を説明すると、当該防振クリップも、基本的には、内周
面に複数の弾性係止爪２を形成したスリーブ本体１を前
提とするものではあるが、第一実施の形態と異なるとこ
ろは、図６に示す如く、合成ゴム等の弾性材料で独立成
形された弾性体１０を別に備える点にある。
を説明すると、当該防振クリップも、基本的には、内周
面に複数の弾性係止爪２を形成したスリーブ本体１を前
提とするものではあるが、第一実施の形態と異なるとこ
ろは、図６に示す如く、合成ゴム等の弾性材料で独立成
形された弾性体１０を別に備える点にある。
【００２４】当該弾性体１０は、図７にも示す如く、上
記スリーブ本体１の外周部に嵌着できる大きさの円筒状
を呈し、その上端開口縁側の外周面に、スリーブ本体１
の円盤状フランジ部４より大径な環状フランジ部１１を
形成すると共に、該フランジ部１１の下位外周面に、下
向きの傾斜案内面１２ａを備える環状膨出部１２を形成
して、当該環状フランジ部１１の下面と環状膨出部１２
の上端縁の間に、部品Ｐ１側に開設されている取付孔Ｈ
の孔縁を係止する環状凹溝１３を画成する一方、その側
壁内に上方が開放されて上記環状膨出部１２の途中まで
至る環状空部１４を形成する構成となっている。尚、第
二実施の形態の下では、第一実施の形態とは異なり、部
品Ｐ１側に丸孔状の取付孔Ｈを開設するものとする。
記スリーブ本体１の外周部に嵌着できる大きさの円筒状
を呈し、その上端開口縁側の外周面に、スリーブ本体１
の円盤状フランジ部４より大径な環状フランジ部１１を
形成すると共に、該フランジ部１１の下位外周面に、下
向きの傾斜案内面１２ａを備える環状膨出部１２を形成
して、当該環状フランジ部１１の下面と環状膨出部１２
の上端縁の間に、部品Ｐ１側に開設されている取付孔Ｈ
の孔縁を係止する環状凹溝１３を画成する一方、その側
壁内に上方が開放されて上記環状膨出部１２の途中まで
至る環状空部１４を形成する構成となっている。尚、第
二実施の形態の下では、第一実施の形態とは異なり、部
品Ｐ１側に丸孔状の取付孔Ｈを開設するものとする。
【００２５】依って、斯る構成の防振クリップを用い
て、板状部品Ｐ１をパネルＰ２側に固定する場合には、
まず、スリーブ本体１のフランジ部４と弾性体１０のフ
ランジ部１１とが当接するまで、弾性体１０をスリーブ
本体１の外周部に嵌着して、部品Ｐ１側の取付孔Ｈ内に
押し込むと、上記環状空部１４から得られる変形と、環
状膨出部１２の傾斜案内面１２ａのガイド作用を得て、
弾性体１０が当該取付孔Ｈ内を比較的スムーズに通過し
て、自身の環状凹溝１３内に取付孔Ｈの孔縁を係止する
ので、これにより、図８に示す如く、防振クリップが部
品Ｐ１側に取り付けられる。尚、この取り付け状態にあ
っては、図示する如く、弾性体１０の環状フランジ部１
１が取付孔Ｈの周面に直に接触して、スリーブ本体１側
のフランジ部４が当該周面に接触することを防止してい
る。
て、板状部品Ｐ１をパネルＰ２側に固定する場合には、
まず、スリーブ本体１のフランジ部４と弾性体１０のフ
ランジ部１１とが当接するまで、弾性体１０をスリーブ
本体１の外周部に嵌着して、部品Ｐ１側の取付孔Ｈ内に
押し込むと、上記環状空部１４から得られる変形と、環
状膨出部１２の傾斜案内面１２ａのガイド作用を得て、
弾性体１０が当該取付孔Ｈ内を比較的スムーズに通過し
て、自身の環状凹溝１３内に取付孔Ｈの孔縁を係止する
ので、これにより、図８に示す如く、防振クリップが部
品Ｐ１側に取り付けられる。尚、この取り付け状態にあ
っては、図示する如く、弾性体１０の環状フランジ部１
１が取付孔Ｈの周面に直に接触して、スリーブ本体１側
のフランジ部４が当該周面に接触することを防止してい
る。
【００２６】そこで、後は、同様に、スリーブ本体１の
内部にパネルＰ２側に立設されているスタッドボルトＢ
を差し込めば、図９に示す如く、当該スタッドボルトＢ
のネジ面に対する各弾性係止爪２の係止状態を得て、ス
リーブ本体１がスタッドボルトＢにワンタッチで固定さ
れると同時に、部品Ｐ１がパネルＰ２側に即座に固定さ
れる。しかも、この部品Ｐ１の固定状態にあっては、第
一実施の形態のものと同様に、スタッドボルトＢの対応
するネジ面に各弾性係止爪２が係止しているので、部品
Ｐ１が不用意に脱落する心配も決してない。
内部にパネルＰ２側に立設されているスタッドボルトＢ
を差し込めば、図９に示す如く、当該スタッドボルトＢ
のネジ面に対する各弾性係止爪２の係止状態を得て、ス
リーブ本体１がスタッドボルトＢにワンタッチで固定さ
れると同時に、部品Ｐ１がパネルＰ２側に即座に固定さ
れる。しかも、この部品Ｐ１の固定状態にあっては、第
一実施の形態のものと同様に、スタッドボルトＢの対応
するネジ面に各弾性係止爪２が係止しているので、部品
Ｐ１が不用意に脱落する心配も決してない。
【００２７】従って、第二実施の形態の下でも、従来の
防振固定構造と比較すると、使用部材の点数の大巾な削
減を図りながら、部品Ｐ１のパネルＰ２に対する固定作
業が頗る容易となるばかりか、その固定状態にあって
は、部品Ｐ１とパネルＰ２との間に弾性体１０が介在す
ることは勿論であるが、特に、部品Ｐ１の取付孔Ｈに対
しては、弾性体１０の環状フランジ部１１と環状凹溝１
３と環状膨出部１２が介在することとなるので、部品Ｐ
１側又はパネルＰ２側に生じる機械的な振動が他方に伝
わることを有効に防止できる訳である。
防振固定構造と比較すると、使用部材の点数の大巾な削
減を図りながら、部品Ｐ１のパネルＰ２に対する固定作
業が頗る容易となるばかりか、その固定状態にあって
は、部品Ｐ１とパネルＰ２との間に弾性体１０が介在す
ることは勿論であるが、特に、部品Ｐ１の取付孔Ｈに対
しては、弾性体１０の環状フランジ部１１と環状凹溝１
３と環状膨出部１２が介在することとなるので、部品Ｐ
１側又はパネルＰ２側に生じる機械的な振動が他方に伝
わることを有効に防止できる訳である。
【００２８】しかも、第二実施の形態にあって、横方向
の振動が加わった場合には、スタッドボルトＢのネジ面
に係止している弾性係止爪２の弾性変形に加えて、環状
空部１４の変形でも、当該振動を効果的に吸収すること
が可能となるので、極めて合理的な防振効果が期待でき
る。依って、環状空部１４はそれなりの存在意義を有す
るものではあるが、本発明の下では、必ず、存在しなけ
ればならないものではない。仮に、環状空部１４を形成
しない場合には、弾性体１０を単独で部品Ｐ１側の取付
孔Ｈに先付けして、後から、スリーブ本体１を当該弾性
体１０の内部に嵌着しても、結果的には、部品Ｐ１側に
対する上記と同様な取り付け状態が得られることとな
る。
の振動が加わった場合には、スタッドボルトＢのネジ面
に係止している弾性係止爪２の弾性変形に加えて、環状
空部１４の変形でも、当該振動を効果的に吸収すること
が可能となるので、極めて合理的な防振効果が期待でき
る。依って、環状空部１４はそれなりの存在意義を有す
るものではあるが、本発明の下では、必ず、存在しなけ
ればならないものではない。仮に、環状空部１４を形成
しない場合には、弾性体１０を単独で部品Ｐ１側の取付
孔Ｈに先付けして、後から、スリーブ本体１を当該弾性
体１０の内部に嵌着しても、結果的には、部品Ｐ１側に
対する上記と同様な取り付け状態が得られることとな
る。
【００２９】
【発明の効果】以上の如く、本発明に係る防振クリップ
は、上記構成の採用により、従来の防振固定構造とは異
なり、使用部材の点数の削減を図りながら、部品のパネ
ルに対する固定作業を大巾に簡略化することが可能とな
った。その上、振動吸収手段たる上下弾性片の部品の取
付孔の周面に対する弾持作用や、弾性体の部品の取付孔
の孔縁に対する弾接作用で、部品側又はパネル側に生じ
る機械的な振動が他方に伝わることを有効に防止できる
ので、防振効果の向上も期待できることとなる。又、部
品側に開設される取付孔に関しても、従来の如き切欠口
を有するものに限定されることがないので、部品自体の
剛性のアップを図り、その使用範囲の拡大も期待できる
こととなる。
は、上記構成の採用により、従来の防振固定構造とは異
なり、使用部材の点数の削減を図りながら、部品のパネ
ルに対する固定作業を大巾に簡略化することが可能とな
った。その上、振動吸収手段たる上下弾性片の部品の取
付孔の周面に対する弾持作用や、弾性体の部品の取付孔
の孔縁に対する弾接作用で、部品側又はパネル側に生じ
る機械的な振動が他方に伝わることを有効に防止できる
ので、防振効果の向上も期待できることとなる。又、部
品側に開設される取付孔に関しても、従来の如き切欠口
を有するものに限定されることがないので、部品自体の
剛性のアップを図り、その使用範囲の拡大も期待できる
こととなる。
【図１】本発明の第一実施の形態に係る防振クリップを
部品側の取付孔とパネル側のスタッドボルトの関係をも
って示す分解斜視図である。
部品側の取付孔とパネル側のスタッドボルトの関係をも
って示す分解斜視図である。
【図２】（Ａ）はスリーブ本体の平面図、（Ｂ）は同正
面図、（Ｃ）は図２ＡのＡ−Ａ線断面図である。
面図、（Ｃ）は図２ＡのＡ−Ａ線断面図である。
【図３】防振クリップを部品側に取り付けた状態を示す
要部断面図である。
要部断面図である。
【図４】一対の回転防止片が取付孔の孔側面に弾接した
状態を示す要部断面図である。
状態を示す要部断面図である。
【図５】部品をパネルに固定した状態を示す要部断面図
である。
である。
【図６】本発明の第二実施の形態に係る防振クリップを
分解して示す斜視図である。
分解して示す斜視図である。
【図７】弾性体を示す断面図である。
【図８】防振クリップを部品側に取り付けた状態を示す
要部断面図である。
要部断面図である。
【図９】部品をパネルに固定した状態を示す要部断面図
である。
である。
【図10】従来の防振固定構造の一例を分解して示す要部
斜視図である。
斜視図である。
１ スリーブ本体 ２ 弾性係止爪 ４ 円盤状フランジ部 ５ 切欠部 ６ 上弾性片（振動吸収手段） ７ 下弾性片（振動吸収手段） ８ 回転防止片 １０ 弾性体（振動吸収手段） １１ 環状フランジ部 １２ 環状膨出部 １３ 環状凹溝 １４ 環状空部 Ｐ１ 部品 Ｈ 取付孔 Ｈａ 取付孔の短寸方向に位置する孔側面 Ｐ２ パネル Ｂ スタッドボルト
Claims (5)
- 【請求項１】 パネル側に立設されたスタッドボルトを
利用して、部品とパネルとを振動を吸収しながら固定す
る防振クリップであって、内部に上記スタッドボルトを
差し込むスリーブ本体を備え、当該スリーブ本体は、内
周面にスタッドボルトのネジ面に係止する複数の弾性係
止爪を形成し、外周部に部品側に弾接する振動吸収手段
を設けたことを特徴とする防振クリップ。 - 【請求項２】 スリーブ本体の外周面に、下方へ傾斜す
る上弾性片と上方へ傾斜する下弾性片とを対の関係をも
って延設して、当該上下の弾性片の各先端縁で部品側の
取付孔の周面を上下方向から弾持することを特徴とする
請求項１記載の防振クリップ。 - 【請求項３】 部品側の取付孔を長孔形状となす一方、
スリーブ本体の外周面に一対の回転防止片を延設して、
スリーブ本体を上記長孔状の取付孔内に挿入して９０°
回転させることにより、一対の回転防止片の先端縁を当
該取付孔の短寸方向に位置する孔側面に弾接させること
を特徴とする請求項２記載の防振クリップ。 - 【請求項４】 スリーブ本体の外周部に嵌着される筒状
の弾性体を備え、当該弾性体は、外周面に環状フランジ
部と環状膨出部とを形成して、該環状フランジ部と環状
膨出部の間に部品側の取付孔の孔縁を係止する環状凹溝
を画成したことを特徴とする請求項１記載の防振クリッ
プ。 - 【請求項５】 弾性体の側壁内に上方が開放された環状
空部を形成したことを特徴とする請求項４記載の防振ク
リップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21942995A JP3748923B2 (ja) | 1995-08-07 | 1995-08-07 | 防振クリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21942995A JP3748923B2 (ja) | 1995-08-07 | 1995-08-07 | 防振クリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0949547A true JPH0949547A (ja) | 1997-02-18 |
| JP3748923B2 JP3748923B2 (ja) | 2006-02-22 |
Family
ID=16735265
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21942995A Expired - Fee Related JP3748923B2 (ja) | 1995-08-07 | 1995-08-07 | 防振クリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3748923B2 (ja) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100410839B1 (ko) * | 2001-05-14 | 2003-12-18 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 외장부품 체결구조 |
| JP2009287589A (ja) * | 2008-05-27 | 2009-12-10 | Daiwa Kasei Ind Co Ltd | スタッドボルト用固定クリップ |
| WO2011048994A1 (ja) * | 2009-10-20 | 2011-04-28 | 株式会社ニフコ | クリップ |
| CN102562725A (zh) * | 2010-12-07 | 2012-07-11 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 固定结构 |
| JP2014173643A (ja) * | 2013-03-07 | 2014-09-22 | Daiwa Kasei Kogyo Kk | クリップ |
| JP2015230051A (ja) * | 2014-06-05 | 2015-12-21 | 株式会社テイエルブイ | センサ固定器具 |
| CN108401393A (zh) * | 2018-05-08 | 2018-08-14 | 叶凯雨 | 一种电路板固定装置 |
| JP2019199112A (ja) * | 2018-05-14 | 2019-11-21 | 東日本旅客鉄道株式会社 | 締結部材 |
| JP2020112169A (ja) * | 2019-01-08 | 2020-07-27 | 内浜化成株式会社 | グロメット |
| WO2023149854A1 (en) * | 2022-02-01 | 2023-08-10 | Inan Makina Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi | A vibration damper apparatus |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102172337B1 (ko) * | 2020-06-30 | 2020-10-30 | 유성신 | 플레이트 연결구조물 |
-
1995
- 1995-08-07 JP JP21942995A patent/JP3748923B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100410839B1 (ko) * | 2001-05-14 | 2003-12-18 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 외장부품 체결구조 |
| JP2009287589A (ja) * | 2008-05-27 | 2009-12-10 | Daiwa Kasei Ind Co Ltd | スタッドボルト用固定クリップ |
| WO2011048994A1 (ja) * | 2009-10-20 | 2011-04-28 | 株式会社ニフコ | クリップ |
| JP2011089543A (ja) * | 2009-10-20 | 2011-05-06 | Nifco Inc | クリップ |
| CN102575703A (zh) * | 2009-10-20 | 2012-07-11 | 株式会社利富高 | 卡夹 |
| CN102562725A (zh) * | 2010-12-07 | 2012-07-11 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 固定结构 |
| JP2014173643A (ja) * | 2013-03-07 | 2014-09-22 | Daiwa Kasei Kogyo Kk | クリップ |
| JP2015230051A (ja) * | 2014-06-05 | 2015-12-21 | 株式会社テイエルブイ | センサ固定器具 |
| CN108401393A (zh) * | 2018-05-08 | 2018-08-14 | 叶凯雨 | 一种电路板固定装置 |
| CN108401393B (zh) * | 2018-05-08 | 2020-11-13 | 浙江数瑞科技有限公司 | 一种电路板固定装置 |
| JP2019199112A (ja) * | 2018-05-14 | 2019-11-21 | 東日本旅客鉄道株式会社 | 締結部材 |
| JP2020112169A (ja) * | 2019-01-08 | 2020-07-27 | 内浜化成株式会社 | グロメット |
| WO2023149854A1 (en) * | 2022-02-01 | 2023-08-10 | Inan Makina Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi | A vibration damper apparatus |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3748923B2 (ja) | 2006-02-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5002243A (en) | Plastic holding device with noise dampening | |
| CA2316609C (en) | Pushnut | |
| KR100872756B1 (ko) | 차량 루프 안테나 장착용 조립체 | |
| JP2004519628A (ja) | 低挿入力のｕ字形ベースファスナ | |
| JPH0949547A (ja) | 防振クリップ | |
| US5269640A (en) | Holding device for use in assembling mechanical members | |
| JP3566189B2 (ja) | 外装板の取付金具 | |
| JPH08177973A (ja) | 振動吸収式固定構造 | |
| JPH1082409A (ja) | 締結具 | |
| KR100216040B1 (ko) | 자동차 방진 부품설치용 인슐레이터 | |
| JPH08121453A (ja) | ねじ受け具 | |
| KR200159173Y1 (ko) | 너트조립체 | |
| JP3748922B2 (ja) | 防振クリップ | |
| JPH0323886Y2 (ja) | ||
| JP3748921B2 (ja) | 防振クリップ | |
| JP2003090387A (ja) | マウント装置 | |
| JPH078853Y2 (ja) | 圧縮機の取付構造 | |
| JPS6231706Y2 (ja) | ||
| JPH032730Y2 (ja) | ||
| KR0122658Y1 (ko) | 상대공차 흡수용 확장 너트구조 | |
| KR0131250Y1 (ko) | 크로스 멤버와 차체의 진동저감 결합구조 | |
| KR100263266B1 (ko) | 엔진 마운트 브래킷 취부구조 | |
| JPS5821787Y2 (ja) | ミラ−の取付装置 | |
| JPH0522660Y2 (ja) | ||
| KR930000680Y1 (ko) | 스크루우 그로밋 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20041126 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20041214 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050214 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20050607 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A521 | Written amendment |
Effective date: 20050805 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Effective date: 20051101 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20051130 |
|
| R150 | Certificate of patent (=grant) or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |