JPH09151941A - 複合型多孔質軸受及びその製造方法 - Google Patents
複合型多孔質軸受及びその製造方法Info
- Publication number
- JPH09151941A JPH09151941A JP7313042A JP31304295A JPH09151941A JP H09151941 A JPH09151941 A JP H09151941A JP 7313042 A JP7313042 A JP 7313042A JP 31304295 A JP31304295 A JP 31304295A JP H09151941 A JPH09151941 A JP H09151941A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing
- porous
- kinds
- materials
- composite
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/14—Special methods of manufacture; Running-in
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
- B22F7/00—Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression
- B22F7/002—Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression of porous nature
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
- B22F7/00—Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression
- B22F7/06—Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression of composite workpieces or articles from parts, e.g. to form tipped tools
- B22F7/062—Manufacture of composite layers, workpieces, or articles, comprising metallic powder, by sintering the powder, with or without compacting wherein at least one part is obtained by sintering or compression of composite workpieces or articles from parts, e.g. to form tipped tools involving the connection or repairing of preformed parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
- F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
- F16C33/103—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
- F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
- F16C33/103—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing
- F16C33/104—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant retained in or near the bearing in a porous body, e.g. oil impregnated sintered sleeve
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22F—WORKING METALLIC POWDER; MANUFACTURE OF ARTICLES FROM METALLIC POWDER; MAKING METALLIC POWDER; APPARATUS OR DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR METALLIC POWDER
- B22F2998/00—Supplementary information concerning processes or compositions relating to powder metallurgy
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2220/00—Shaping
- F16C2220/20—Shaping by sintering pulverised material, e.g. powder metallurgy
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2223/00—Surface treatments; Hardening; Coating
- F16C2223/02—Mechanical treatment, e.g. finishing
- F16C2223/04—Mechanical treatment, e.g. finishing by sizing, by shaping to final size by small plastic deformation, e.g. by calibrating or coining
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2226/00—Joining parts; Fastening; Assembling or mounting parts
- F16C2226/10—Force connections, e.g. clamping
- F16C2226/12—Force connections, e.g. clamping by press-fit, e.g. plug-in
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S384/00—Bearings
- Y10S384/90—Cooling or heating
- Y10S384/902—Porous member
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49636—Process for making bearing or component thereof
- Y10T29/49639—Fluid bearing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49636—Process for making bearing or component thereof
- Y10T29/49707—Bearing surface treatment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Composite Materials (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 多孔質含油滑り軸受の内径の中間に機械加工
によらない逃げを有し、且つ両端の軸受部がそれぞれ異
なる材質，材料特性を備え、それぞれの支持する負荷が
不均衡な用途でも寿命が長くノイズの小さい軸受の製
造。 【解決手段】 高負荷側の軸受部材１は気孔径の小さな
焼結合金を，低負荷側の軸受部材２は気孔径の大きな焼
結合金を用い、部材１は内径片側に逃げ部と外周に部材
２と入れ子組みとなる段差を，部材２は内径片側に部材
１と入れ子組みとなる段差を備える形状にそれぞれを型
出し成形後、焼結する。この両部材を嵌め合わせて再圧
型に入れて加圧することにより、内径のサイジングおよ
び芯出しと同時に両部材が一体に接合されて所望の軸受
が得られる。
によらない逃げを有し、且つ両端の軸受部がそれぞれ異
なる材質，材料特性を備え、それぞれの支持する負荷が
不均衡な用途でも寿命が長くノイズの小さい軸受の製
造。 【解決手段】 高負荷側の軸受部材１は気孔径の小さな
焼結合金を，低負荷側の軸受部材２は気孔径の大きな焼
結合金を用い、部材１は内径片側に逃げ部と外周に部材
２と入れ子組みとなる段差を，部材２は内径片側に部材
１と入れ子組みとなる段差を備える形状にそれぞれを型
出し成形後、焼結する。この両部材を嵌め合わせて再圧
型に入れて加圧することにより、内径のサイジングおよ
び芯出しと同時に両部材が一体に接合されて所望の軸受
が得られる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、長寿命、低摩擦損
失、低振動、低騒音を達成する軸受機構であり、長時間
メンテナンスフリーで使用される例えば軸流ファンモー
タ等の軸受に関わるものである。
失、低振動、低騒音を達成する軸受機構であり、長時間
メンテナンスフリーで使用される例えば軸流ファンモー
タ等の軸受に関わるものである。
【０００２】
【従来の技術】軸受の内径両端部が寸法小となっている
いわゆる中逃げの軸受に関しては、既に多くの考え方が
示されている。特開昭５７−１１０８２３、特開昭５８
−９４６２８は、予め軸受外径を切削して外径を小さく
しておきサイジングて肉の薄い部分の内径を拡張するも
のである。また、製法特許として特公昭６０−５４５２
５、特開平１−２４２８２１がある。これはサイジング
時に金型の逃げ部を使用して外径を逃がすことにより内
径部を逃がすことができるものである。さらに同様な内
容として特開昭６２−１４９８０３、特開昭６２−１５
１５０２がある。特開平２−１０７７０５は、サイジン
グコアーに膨らみをつけスプリングバックを利用して抜
き取るものである。また、ハウジングに圧入した時点で
内径太鼓状になるものとして実公昭５１−５３３８７、
特開平３−２４０９０１がある。
いわゆる中逃げの軸受に関しては、既に多くの考え方が
示されている。特開昭５７−１１０８２３、特開昭５８
−９４６２８は、予め軸受外径を切削して外径を小さく
しておきサイジングて肉の薄い部分の内径を拡張するも
のである。また、製法特許として特公昭６０−５４５２
５、特開平１−２４２８２１がある。これはサイジング
時に金型の逃げ部を使用して外径を逃がすことにより内
径部を逃がすことができるものである。さらに同様な内
容として特開昭６２−１４９８０３、特開昭６２−１５
１５０２がある。特開平２−１０７７０５は、サイジン
グコアーに膨らみをつけスプリングバックを利用して抜
き取るものである。また、ハウジングに圧入した時点で
内径太鼓状になるものとして実公昭５１−５３３８７、
特開平３−２４０９０１がある。
【０００３】以上の技術は、長さ方向に長い軸受は、摺
動面積の増大から摩擦損失が大となる傾向があり、これ
を改善する目的から金型、及びハウジング組み込みによ
る塑性変形により内径中逃げ形状とするものであり、従
来から使用されてきた軸受２ピースとハウジングの計３
ピース品に対し、軸受一体品で同様の効果を期待でき価
格低減と好摺動特性の維持を目的に考案されたものであ
る。
動面積の増大から摩擦損失が大となる傾向があり、これ
を改善する目的から金型、及びハウジング組み込みによ
る塑性変形により内径中逃げ形状とするものであり、従
来から使用されてきた軸受２ピースとハウジングの計３
ピース品に対し、軸受一体品で同様の効果を期待でき価
格低減と好摺動特性の維持を目的に考案されたものであ
る。
【０００４】一方、特開平６−７０５０４は、空孔度
（気孔径）の違う含油すべり軸受を接触させ、毛細管現
象を利用して一方の軸受からもう一方の軸受へ油を移動
させ、過酷条件側を油を受け取る側とすることで軸受内
の油を有効に使用でき長寿命化が図れるものである。同
様に、実開平２−６５７１４は、気孔径の異なる焼結材
料を組み合わせて、漏れた油を気孔径の大きい方の焼結
材料で吸収し、気孔径の小さい方へ毛細管力の差を利用
して油を戻す機構が考案されており、これも軸受寿命延
長を目的としたものである。
（気孔径）の違う含油すべり軸受を接触させ、毛細管現
象を利用して一方の軸受からもう一方の軸受へ油を移動
させ、過酷条件側を油を受け取る側とすることで軸受内
の油を有効に使用でき長寿命化が図れるものである。同
様に、実開平２−６５７１４は、気孔径の異なる焼結材
料を組み合わせて、漏れた油を気孔径の大きい方の焼結
材料で吸収し、気孔径の小さい方へ毛細管力の差を利用
して油を戻す機構が考案されており、これも軸受寿命延
長を目的としたものである。
【０００５】また、特開平４−７５４４３は、軸受外周
部に油回収用の溝を設けて油漏れを防止するものであ
る。同様の内容として、実公昭４８−３９４６４、実公
昭４４−２２００２、実開昭４８−４３１１等がある。
これらは、外径部分に油が通過できるような部分を構成
することで、油の漏れ防止、循環による冷却作用、フェ
ルト等の油供給部品を装着することによる寿命延長を目
的としたものである。
部に油回収用の溝を設けて油漏れを防止するものであ
る。同様の内容として、実公昭４８−３９４６４、実公
昭４４−２２００２、実開昭４８−４３１１等がある。
これらは、外径部分に油が通過できるような部分を構成
することで、油の漏れ防止、循環による冷却作用、フェ
ルト等の油供給部品を装着することによる寿命延長を目
的としたものである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】上記した中逃げ軸受
は、前述したよう摩擦損失低減などを目的としたもので
あるが、軸受一体品を中逃げ形成のためサイジング時に
内径を膨らませたり、端部をしぼませたりすることによ
り製作している関係で、肝心の軸受摺動部分をサイジン
グ時に高精度に矯正することが非常に困難である。こと
に内径の気孔分布状態の制御は、製造工程上もともと一
体化軸受であるため現実的には困難であり、かつ同様に
製造工程上、塑性変形後のスプリングバック等の影響で
実際に軸が摺動する内径小部分の内径寸法および同軸度
が制御しにくいものとなっている。そのため、従来の軸
受を２個使用し、ハウジングに組み付けたタイプの３ピ
ース品に比べ、摺動特性の劣化をみたり、また製造ロッ
ドごとの寸法が安定し難くその理由から軸受特性も不安
定であり、生産歩留まりも悪い傾向にあった。
は、前述したよう摩擦損失低減などを目的としたもので
あるが、軸受一体品を中逃げ形成のためサイジング時に
内径を膨らませたり、端部をしぼませたりすることによ
り製作している関係で、肝心の軸受摺動部分をサイジン
グ時に高精度に矯正することが非常に困難である。こと
に内径の気孔分布状態の制御は、製造工程上もともと一
体化軸受であるため現実的には困難であり、かつ同様に
製造工程上、塑性変形後のスプリングバック等の影響で
実際に軸が摺動する内径小部分の内径寸法および同軸度
が制御しにくいものとなっている。そのため、従来の軸
受を２個使用し、ハウジングに組み付けたタイプの３ピ
ース品に比べ、摺動特性の劣化をみたり、また製造ロッ
ドごとの寸法が安定し難くその理由から軸受特性も不安
定であり、生産歩留まりも悪い傾向にあった。
【０００７】気孔径違いの含油軸受を組み合わせたもの
については、油移動による寿命延長効果は確かに期待で
きるものの、軸受の接触はハウジングに圧入固定されて
密着されるというものであり、確かな接触の確認は困難
であった。また、軸受端面同士の接触は、軸受端面が一
般に内径や外径に比べ粗となりやすく、設計上十分な接
触面積が得られなかったり、また接触していたとしても
同様に精度上の差の理由から油移動効果が十分に発揮で
きないといった問題もあった。さらに、漏れた油を吸収
し、元の軸受に戻す機構については、吸収する焼結材料
は単に吸収するだけの役割として摺動する軸受の側面に
設置する必要があり、摺動する軸受の他に少なくともも
う一つの焼結材料が必要になり、コストアップを招いて
いた。
については、油移動による寿命延長効果は確かに期待で
きるものの、軸受の接触はハウジングに圧入固定されて
密着されるというものであり、確かな接触の確認は困難
であった。また、軸受端面同士の接触は、軸受端面が一
般に内径や外径に比べ粗となりやすく、設計上十分な接
触面積が得られなかったり、また接触していたとしても
同様に精度上の差の理由から油移動効果が十分に発揮で
きないといった問題もあった。さらに、漏れた油を吸収
し、元の軸受に戻す機構については、吸収する焼結材料
は単に吸収するだけの役割として摺動する軸受の側面に
設置する必要があり、摺動する軸受の他に少なくともも
う一つの焼結材料が必要になり、コストアップを招いて
いた。
【０００８】また製法については粉末治金の製法の中で
成形、焼結、再圧（サイジング）、ハウジング組み付け
という工程で、既に２種以上の材料組み合わせの手法と
しては、成形体同士で組み付けその状態で焼結すること
で焼結時の拡散により一体化する技術、及び再圧まで行
なってから所定の形状を得るために圧入等により組み付
ける方法がある。しかしながら、成形体で組み付ける方
法は成形体が低強度のため作業性が悪いという問題、及
び同時焼結となるため使用材料が制限される等の問題が
あり、再圧体での組付けは同軸度や内径気孔分布、寸法
精度などを出すため組み付け時に再度内径部を矯正する
必要があり、工程が一つ増えるためコストアップとなる
等それぞれの製法に問題を抱えていた。
成形、焼結、再圧（サイジング）、ハウジング組み付け
という工程で、既に２種以上の材料組み合わせの手法と
しては、成形体同士で組み付けその状態で焼結すること
で焼結時の拡散により一体化する技術、及び再圧まで行
なってから所定の形状を得るために圧入等により組み付
ける方法がある。しかしながら、成形体で組み付ける方
法は成形体が低強度のため作業性が悪いという問題、及
び同時焼結となるため使用材料が制限される等の問題が
あり、再圧体での組付けは同軸度や内径気孔分布、寸法
精度などを出すため組み付け時に再度内径部を矯正する
必要があり、工程が一つ増えるためコストアップとなる
等それぞれの製法に問題を抱えていた。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するに
は、気孔径の異なる少なくとも２種以上の多孔質材料が
ハウジングに固定する前に既に密着接合されている一体
品の複合型多孔質軸受となっており、かつ少なくとも一
部が径方向間に密着接合しているのが望ましい。この製
法としては、成形−焼結−再圧−ハウジング組付けとい
う工程で製造される多孔質複合材料にあっては、異種多
孔質体を焼結工程まで別々に製造した後組み合わせ、一
体化された状態で再圧工程を行なうことが望ましい。
は、気孔径の異なる少なくとも２種以上の多孔質材料が
ハウジングに固定する前に既に密着接合されている一体
品の複合型多孔質軸受となっており、かつ少なくとも一
部が径方向間に密着接合しているのが望ましい。この製
法としては、成形−焼結−再圧−ハウジング組付けとい
う工程で製造される多孔質複合材料にあっては、異種多
孔質体を焼結工程まで別々に製造した後組み合わせ、一
体化された状態で再圧工程を行なうことが望ましい。
【００１０】また、少なくとも２種以上の材料もしくは
気孔径を組み合わせて使用する軸受装置において、異な
る材料もしくは気孔径がそれぞれ異なる固有振動数を有
していることにより、さらに騒音、振動の低減といった
摺動特性の向上が望める。
気孔径を組み合わせて使用する軸受装置において、異な
る材料もしくは気孔径がそれぞれ異なる固有振動数を有
していることにより、さらに騒音、振動の低減といった
摺動特性の向上が望める。
【００１１】また、一体化された両端部およびその中間
部が内径小となっていること、かつその接合部に空間を
設けることで摩擦損失低減等のさらに望ましい特性を得
ることができる。しかも、こういった構成を採用するこ
とにより、この空間に補油機構を設けることもできる。
部が内径小となっていること、かつその接合部に空間を
設けることで摩擦損失低減等のさらに望ましい特性を得
ることができる。しかも、こういった構成を採用するこ
とにより、この空間に補油機構を設けることもできる。
【００１２】両端部およびその中間部の内径小の部分は
それぞれ異なる摺動面積とすることによって、摺動部の
負荷の違いを改善し、軸受機構全体の長寿命化、低振動
化等により、さらに特性の向上が望める。
それぞれ異なる摺動面積とすることによって、摺動部の
負荷の違いを改善し、軸受機構全体の長寿命化、低振動
化等により、さらに特性の向上が望める。
【００１３】ここで、気孔径の異なる組み合わせについ
ての記述が多くなったが、ことさら気孔径の異なる２種
類以上の多孔質材料ということにこだわらなくとも、材
料のみの違いによりその効果を期待することも、また、
気孔径のみの違いによりその効果を期待することも可能
であることから、気孔径または材料を同一とした組み合
わせの軸受も当然のことながら問題点解決の手段として
考慮される。
ての記述が多くなったが、ことさら気孔径の異なる２種
類以上の多孔質材料ということにこだわらなくとも、材
料のみの違いによりその効果を期待することも、また、
気孔径のみの違いによりその効果を期待することも可能
であることから、気孔径または材料を同一とした組み合
わせの軸受も当然のことながら問題点解決の手段として
考慮される。
【００１４】
【作用】本発明は焼結体の時点で組み付け、その後再圧
することで、再圧時に一度に内径気孔分布、内径寸法精
度、同軸度を調整でき、最終製品とすることができる。
また、焼結体のため強度がありハンドリングが容易であ
るといったメリットもあり、それぞれ個別に焼結するの
で材料制限も無く、例えば鉄系材料と銅系材料という組
み合わせも可能であり、場合によっては摩擦係数が小さ
く耐摩耗性の高い樹脂（例えばＲＯＭ，ＰＰＳ，ＰＴＦ
Ｅ）や、フッ素系、シリコン系、ウレタン系、ニトリル
系等からなるエラストマー等の粉体をバインダーで成形
した多孔質材と組み合わせることもできる。
することで、再圧時に一度に内径気孔分布、内径寸法精
度、同軸度を調整でき、最終製品とすることができる。
また、焼結体のため強度がありハンドリングが容易であ
るといったメリットもあり、それぞれ個別に焼結するの
で材料制限も無く、例えば鉄系材料と銅系材料という組
み合わせも可能であり、場合によっては摩擦係数が小さ
く耐摩耗性の高い樹脂（例えばＲＯＭ，ＰＰＳ，ＰＴＦ
Ｅ）や、フッ素系、シリコン系、ウレタン系、ニトリル
系等からなるエラストマー等の粉体をバインダーで成形
した多孔質材と組み合わせることもできる。
【００１５】また、再圧体での組み付けに比べて再圧を
個々に行なう必要がなく、かつハウジングケース固定の
際、内径矯正のための圧入サイジングがこの構成では不
要となり、工程減、作業性向上という意味から、コスト
低減の効果もある。さらに、中逃げ軸受については、前
述したような内径気孔分布、寸法精度、同軸度という点
で高精度に製作できるというメリットの他に、材料を組
み合わせられるので、この種の軸受に多く求められるス
ラスト摺動に対して、一方をスラスト摺動に適する材
料、一方をラジアル摺動に適する材料というように自由
に材料を組み合わせられる効果もある。
個々に行なう必要がなく、かつハウジングケース固定の
際、内径矯正のための圧入サイジングがこの構成では不
要となり、工程減、作業性向上という意味から、コスト
低減の効果もある。さらに、中逃げ軸受については、前
述したような内径気孔分布、寸法精度、同軸度という点
で高精度に製作できるというメリットの他に、材料を組
み合わせられるので、この種の軸受に多く求められるス
ラスト摺動に対して、一方をスラスト摺動に適する材
料、一方をラジアル摺動に適する材料というように自由
に材料を組み合わせられる効果もある。
【００１６】また気孔径違いの含油軸受を組み合わせた
ものについては、焼結体で組み付けてから再圧するため
密着度が高く、特に径方向の内径と外径の接合は確実な
ものとなり、油移動は確実に行なわれるようになる。ま
たこの接触の度合いは、ハウジングケースに組み付けた
時点で軸方向に接触しており接触が確認できなかった従
来例に対して、本発明によれば接触状態の検査は必要で
ないほど確実なものとなる。
ものについては、焼結体で組み付けてから再圧するため
密着度が高く、特に径方向の内径と外径の接合は確実な
ものとなり、油移動は確実に行なわれるようになる。ま
たこの接触の度合いは、ハウジングケースに組み付けた
時点で軸方向に接触しており接触が確認できなかった従
来例に対して、本発明によれば接触状態の検査は必要で
ないほど確実なものとなる。
【００１７】さらに、接触させた部分に空間部を設ける
ことにより、摺動による発熱により膨張し湧出する油の
油溜まりになり、外部に油が漏洩するのを防ぐ効果もあ
る。また、この部分に給油の目的でフェルト等の給油機
構を設けることでさらに寿命の延長が可能となる。この
空間部は内径部でも外径部でも設置可能であり、自由に
設定できる。
ことにより、摺動による発熱により膨張し湧出する油の
油溜まりになり、外部に油が漏洩するのを防ぐ効果もあ
る。また、この部分に給油の目的でフェルト等の給油機
構を設けることでさらに寿命の延長が可能となる。この
空間部は内径部でも外径部でも設置可能であり、自由に
設定できる。
【００１８】外径部には、溝（この場合ローレット等）
を形成することも可能であり、個々に溝を付けることが
できるためスラスト荷重のかかる軸受材には油圧のリー
クとなるため外径ストレートとし、もう片側は補油機構
や冷却を目的とした溝付きとするような組み合せも自由
にできる。この組み合わせでは、以下のような積極的な
油循環作用が発生する。
を形成することも可能であり、個々に溝を付けることが
できるためスラスト荷重のかかる軸受材には油圧のリー
クとなるため外径ストレートとし、もう片側は補油機構
や冷却を目的とした溝付きとするような組み合せも自由
にできる。この組み合わせでは、以下のような積極的な
油循環作用が発生する。
【００１９】過酷条件側（スラスト荷重側）は摺動によ
り発熱が高くなり、油の湧出が多くなる。ポンプ作用は
活発となり、そのぶん油の飛散も多くなるがこの端面は
スラストを受けているために油が漏れ難く、そのぶん逆
の接合端面側に漏れるようになる。この漏れた油は、も
う片側の軸受方向に移動するが、この軸受の外径部は溝
があり冷却されているため油吸収しやすくなる。この吸
収された油は、気孔径が異なることから、その接合部よ
り毛細管現象によって元の軸受に油が戻るといった軸受
機構トータルとしての油の循環現象が起こり、この組み
合わせの採用により、軸受寿命として非常に長寿命が期
待できる。
り発熱が高くなり、油の湧出が多くなる。ポンプ作用は
活発となり、そのぶん油の飛散も多くなるがこの端面は
スラストを受けているために油が漏れ難く、そのぶん逆
の接合端面側に漏れるようになる。この漏れた油は、も
う片側の軸受方向に移動するが、この軸受の外径部は溝
があり冷却されているため油吸収しやすくなる。この吸
収された油は、気孔径が異なることから、その接合部よ
り毛細管現象によって元の軸受に油が戻るといった軸受
機構トータルとしての油の循環現象が起こり、この組み
合わせの採用により、軸受寿命として非常に長寿命が期
待できる。
【００２０】また、２種以上の多孔質体のそれぞれの固
有振動数を変えた組み合わせで、複合型軸受を構成する
ことで、軸回転に伴う回転摺動に対し、仮に両摺動部の
固有振動数が同期したとしても、構成多孔質材がそれぞ
れ異なる固有振動数を持っているため共振現象は発生せ
ず振動増幅はそれほど大きくならなくて済むことにな
る。もし、構成多孔質材が同じ固有振動数を持っている
場合は、摺動による固有振動数が同期した時には、共振
現象か発生し振動増幅が顕著となり、大きな振動発生、
騒音発生等の問題が起こってしまうことになる。
有振動数を変えた組み合わせで、複合型軸受を構成する
ことで、軸回転に伴う回転摺動に対し、仮に両摺動部の
固有振動数が同期したとしても、構成多孔質材がそれぞ
れ異なる固有振動数を持っているため共振現象は発生せ
ず振動増幅はそれほど大きくならなくて済むことにな
る。もし、構成多孔質材が同じ固有振動数を持っている
場合は、摺動による固有振動数が同期した時には、共振
現象か発生し振動増幅が顕著となり、大きな振動発生、
騒音発生等の問題が起こってしまうことになる。
【００２１】さらに、この複合型軸受の両端部およびそ
の中間部の内径摺動部をそれぞれ異なる摺動面積（例え
ば、摺動長さ・内径寸法・もしくは両者等を変化させ
る）とすることによって、各摺動部のＰＶ値的な差を是
正することも可能であり、摺動摩擦抵抗によって発生す
る固有振動数および軸に固定される回転体のねじりによ
る固有振動数も分散でき、軸受機構全体としての長寿命
化、低振動化なとが十分期待でき、さらなる特性向上が
望める。
の中間部の内径摺動部をそれぞれ異なる摺動面積（例え
ば、摺動長さ・内径寸法・もしくは両者等を変化させ
る）とすることによって、各摺動部のＰＶ値的な差を是
正することも可能であり、摺動摩擦抵抗によって発生す
る固有振動数および軸に固定される回転体のねじりによ
る固有振動数も分散でき、軸受機構全体としての長寿命
化、低振動化なとが十分期待でき、さらなる特性向上が
望める。
【００２２】
（実施例１） 図１は本発明の一実施例を示すもので、
中心線の上側は軸受の断面図，下側は回転軸５を挿入し
た状態の端面図である。図の右側の軸受部材１は高負荷
を受ける部材で気孔径の小さな焼結合金から，図の左側
の軸受部材２は低負荷を受ける部材であるためコストの
安い材料で且つ気孔径の大きな焼結合金から作られてい
る。部材１の内径右側が所定の内径寸法の軸受面であ
り、その左側に、軸受面１１より大径の逃げ部１２を設
けてある。そして部材１はその外径左側に，部材２はそ
の内径右側に入れ子組み用の段差部を備え、部材２の外
周面にはローレット状の溝２２を設けてある。この溝２
２は回転に伴う油膨張により軸受外に出てくる油の貯蔵
及び循環効果を期待したものであり、循環により油の冷
却作用も兼ね積極的な油循環の一助ともなっている。こ
れらの逃げ部，段差部および溝は何れも、原料粉からの
成形時に一体に型出し成形することができる。
中心線の上側は軸受の断面図，下側は回転軸５を挿入し
た状態の端面図である。図の右側の軸受部材１は高負荷
を受ける部材で気孔径の小さな焼結合金から，図の左側
の軸受部材２は低負荷を受ける部材であるためコストの
安い材料で且つ気孔径の大きな焼結合金から作られてい
る。部材１の内径右側が所定の内径寸法の軸受面であ
り、その左側に、軸受面１１より大径の逃げ部１２を設
けてある。そして部材１はその外径左側に，部材２はそ
の内径右側に入れ子組み用の段差部を備え、部材２の外
周面にはローレット状の溝２２を設けてある。この溝２
２は回転に伴う油膨張により軸受外に出てくる油の貯蔵
及び循環効果を期待したものであり、循環により油の冷
却作用も兼ね積極的な油循環の一助ともなっている。こ
れらの逃げ部，段差部および溝は何れも、原料粉からの
成形時に一体に型出し成形することができる。
【００２３】この両部材を図の如く組み合わせた状態で
再圧用金型に入れ、サイジングコアを通して上下から加
圧することにより、両部材は入れ子組みの箇所で強固に
接合されて一体化し、同時に軸受面１１，２１の仕上げ
と芯出しが行なわれて所望の軸受が得られる。これに所
定の潤滑油を含油することその他の後処理は、従来のも
のと同様である。なおこの種の軸受では高負荷側端面１
３がスラスト荷重をも受ける場合が多いが、その場合
は、その端面に例えば実開昭４８−１８７８９号などの
目潰し処理や動圧対応形状を施すと効果的である。
再圧用金型に入れ、サイジングコアを通して上下から加
圧することにより、両部材は入れ子組みの箇所で強固に
接合されて一体化し、同時に軸受面１１，２１の仕上げ
と芯出しが行なわれて所望の軸受が得られる。これに所
定の潤滑油を含油することその他の後処理は、従来のも
のと同様である。なおこの種の軸受では高負荷側端面１
３がスラスト荷重をも受ける場合が多いが、その場合
は、その端面に例えば実開昭４８−１８７８９号などの
目潰し処理や動圧対応形状を施すと効果的である。
【００２４】かくして得られた複合軸受は、軸受１及び
２の材質が異なるため固有振動数が自ずと異なったもの
となる。この複合軸受にて軸流ファンの軸受耐久試験を
試みたところ、従来品より長寿命、低振動、低騒音を達
成した。
２の材質が異なるため固有振動数が自ずと異なったもの
となる。この複合軸受にて軸流ファンの軸受耐久試験を
試みたところ、従来品より長寿命、低振動、低騒音を達
成した。
【００２５】（実施例２） 図２〜図４に、その他の形
状例を示す。図２は部材１と部材２を入れ子組みにする
際、両部材間の内周側または外周側の何れかに空隙を設
け、そこに含油フェルト４などの補油機構を収めること
により軸受の保油量を増し、寿命を延長する構成を示し
ている。左右それぞれ、内径側に設けた場合と外径側に
設けた場合を示している。
状例を示す。図２は部材１と部材２を入れ子組みにする
際、両部材間の内周側または外周側の何れかに空隙を設
け、そこに含油フェルト４などの補油機構を収めること
により軸受の保油量を増し、寿命を延長する構成を示し
ている。左右それぞれ、内径側に設けた場合と外径側に
設けた場合を示している。
【００２６】図３は部材を３個組み合わせた場合の２つ
の具体例を示しており、左は両端で支持する２軸受，右
は両端と中間の３点で支持する軸受である。それぞれ右
端の部材が高負荷側であり、従って各部材の気孔径は、
左から段階的に大・中・小となっている。また、右端の
気孔径小の軸受端面には、目潰し加工及び動圧形状をつ
けてある。
の具体例を示しており、左は両端で支持する２軸受，右
は両端と中間の３点で支持する軸受である。それぞれ右
端の部材が高負荷側であり、従って各部材の気孔径は、
左から段階的に大・中・小となっている。また、右端の
気孔径小の軸受端面には、目潰し加工及び動圧形状をつ
けてある。
【００２７】図４は、軸受内径摺動部の摺動面積を左側
の低負荷部と、右側の高負荷部とでそれぞれ異なるもの
とした場合を示している。右側の気孔径小側の軸受端面
には目潰し加工及び動圧形状をつけてある。６はスラス
トワッシャーである。
の低負荷部と、右側の高負荷部とでそれぞれ異なるもの
とした場合を示している。右側の気孔径小側の軸受端面
には目潰し加工及び動圧形状をつけてある。６はスラス
トワッシャーである。
【００２８】これらの複合体軸受の軸受耐久試験を行な
った結果、図３のものは軸受２個の場合（図１の複合体
軸受）とほぼ同様な結果となり長寿命、低振動、低騒音
を達成した。図２のものに関しては何れも補油機構がな
いもの（図１の複合体軸受の動圧形状の無いもの）に比
べ若干の寿命延長効果が確認された。図４のものは、内
径摺動面積が同一なものに比較し、複合される単品軸受
の残油率の偏差が縮小され、軸受機構トータルとしての
寿命延長が期待される結果が得られると共に、振動低減
効果が確認された。
った結果、図３のものは軸受２個の場合（図１の複合体
軸受）とほぼ同様な結果となり長寿命、低振動、低騒音
を達成した。図２のものに関しては何れも補油機構がな
いもの（図１の複合体軸受の動圧形状の無いもの）に比
べ若干の寿命延長効果が確認された。図４のものは、内
径摺動面積が同一なものに比較し、複合される単品軸受
の残油率の偏差が縮小され、軸受機構トータルとしての
寿命延長が期待される結果が得られると共に、振動低減
効果が確認された。
【００２９】なお本発明実施例の図面上の記載はない
が、径方向の密着接合についてはその形状および凹凸方
向の組み合わせは任意に決定でき、本発明の構成要件を
満たす範囲において自由に設計可能であることは言うま
でもない。
が、径方向の密着接合についてはその形状および凹凸方
向の組み合わせは任意に決定でき、本発明の構成要件を
満たす範囲において自由に設計可能であることは言うま
でもない。
【００３０】
【発明の効果】本発明によると、長寿命で摺動特性に優
れた複合型多孔質軸受を、任意の形状および材質を使用
してアプリケーションにあった形で自由に提供できるも
のであり、潤滑油を有効に軸受内で循環させ、軸受機構
全体のトータル寿命を格段に延長することができる。さ
らに摺動によって発生する振動やローター軸のねじり振
動に対しても、軸受自身やローター軸の固有振動数との
共振の能動的な調整が可能となるため、軸受機構全体の
振動低減および騒音の低減に絶大な効果があり、それに
伴う軸受性能向上も望める。
れた複合型多孔質軸受を、任意の形状および材質を使用
してアプリケーションにあった形で自由に提供できるも
のであり、潤滑油を有効に軸受内で循環させ、軸受機構
全体のトータル寿命を格段に延長することができる。さ
らに摺動によって発生する振動やローター軸のねじり振
動に対しても、軸受自身やローター軸の固有振動数との
共振の能動的な調整が可能となるため、軸受機構全体の
振動低減および騒音の低減に絶大な効果があり、それに
伴う軸受性能向上も望める。
【００３１】従って特に、長寿命かつ低振動・低騒音が
要求されるような軸受（例えば軸流ファンモーター用軸
受）等に最適である。また軸受製造上も高精度を維持し
つつ工程を短縮することができ、製造コストダウンの効
果もある。さらに、実際に軸受を使用するモーター等の
アプリケーションに際しても、従来の２ピース以上の軸
受組み込みを組み込み精度を気にすることなく１ピース
で、しかもハウジング組み込み時、特別にサイジング工
程も必要としないため、簡便に高精度を実現しつつ工程
の削減が可能となるため、本複合多孔質軸受搭載機器の
コストダウンにも貢献できるものである。
要求されるような軸受（例えば軸流ファンモーター用軸
受）等に最適である。また軸受製造上も高精度を維持し
つつ工程を短縮することができ、製造コストダウンの効
果もある。さらに、実際に軸受を使用するモーター等の
アプリケーションに際しても、従来の２ピース以上の軸
受組み込みを組み込み精度を気にすることなく１ピース
で、しかもハウジング組み込み時、特別にサイジング工
程も必要としないため、簡便に高精度を実現しつつ工程
の削減が可能となるため、本複合多孔質軸受搭載機器の
コストダウンにも貢献できるものである。
【図１】本発明に係る軸受の一実施例を示す図面で上は
断面図，下は回転軸を挿入した状態の端面図である。
断面図，下は回転軸を挿入した状態の端面図である。
【図２】本発明に係る軸受の他の実施例で、２個の軸受
の間に空間を設けて補油機構を備えた態様を示す断面図
である。
の間に空間を設けて補油機構を備えた態様を示す断面図
である。
【図３】本発明に係る軸受の他の実施例で、軸受部材を
３個組み合わせた態様を示す図面である。
３個組み合わせた態様を示す図面である。
【図４】本発明に係る軸受の他の実施例で、軸受内径摺
動部の面積をそれぞれ異なるものとした態様を示す図面
である。
動部の面積をそれぞれ異なるものとした態様を示す図面
である。
１…軸受（高負荷側） ２…軸受（低負荷側） １１，２１…軸受面，１２…逃げ部 ４…補油機構（含油フェルト）
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成８年１２月２４日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項１０
【補正方法】変更
【補正内容】
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大塚 茂 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内
Claims (11)
- 【請求項１】 気孔径の異なる少なくとも２種以上の多
孔質材料が、ハウジングに固定する前に既に密着接合さ
れて一体品となっていることを特徴とする複合型多孔質
軸受。 - 【請求項２】 気孔径の異なる少なくとも２種以上の多
孔質材料が、成形−焼結−再圧−ハウジング組付けとい
う工程で製造される複合材料であって、異種多孔質体を
焼結工程まで別々に製造した後組み合わせ、一体化され
た状態で再圧工程を行なうことを特徴とする複合型多孔
質軸受の製造方法。 - 【請求項３】 気孔径の異なる少なくとも２種以上の多
孔質材料が、成形−焼結−再圧−ハウジング組付けとい
う工程で製造される複合材料であって、異種多孔質体を
焼結工程まで別々に製造した後組み合わせ、一体化され
た状態で再圧工程を行なうことを特徴とする製造方法で
製造された複合型多孔質軸受。 - 【請求項４】 少なくとも２種以上の材料を使用し密着
接合されて一体品となる軸受装置において、異なる材料
がそれぞれ異なる固有振動数を有している材料となって
いることを特徴とする複合型多孔質軸受。 - 【請求項５】 気孔径の異なる少なくとも２種以上の多
孔質材料が、ハウジングに固定する前に既に密着接合さ
れている一体品となっており、かつ一体化された両端部
もしくは両端部およびその間に位置する中間部が内径小
となっていることを特徴とする複合型多孔質軸受。 - 【請求項６】 気孔径の異なる少なくとも２種以上の多
孔質材料が、ハウジングに固定する前に既に密着接合さ
れている一体品となっており、かつその接合部に空間を
設けることを特徴とする複合型多孔質軸受。 - 【請求項７】 気孔径の異なる少なくとも２種以上の多
孔質材料が、ハウジングに固定する前に既に密着接合さ
れて一体品となっており、かつその接合部に空間を設
け、ここに補油機構を設けることを特徴とする複合型多
孔質軸受。 - 【請求項８】 気孔径の異なる少なくとも２種以上の多
孔質材料が、ハウジングに固定する前に既に密着接合さ
れて一体品となっており、かつ一体化された両端部もし
くは両端部およびその間に位置する中間部が内径小とな
っており、両端部もしくは中間部の何れかの内径小部分
の寸法がそれぞれ異なる内径寸法、長さ寸法の少なくと
も一つ以上であることを特徴とする複合型多孔質軸受。 - 【請求項９】 請求項１，請求項３，請求項４，請求項
５，請求項６，請求項７または請求項８の複合型多孔質
軸受においてハウジングに固定する前に、少なくとも一
部が径方向に密着接合されて一体品となっていることを
特徴とする複合型多孔質軸受。 - 【請求項１０】 請求項１，請求項２，請求項３，請求
項５，請求項６，請求項７，請求項８または請求項９に
記述する構成を有し、且つ、気孔径もしくは材料の少な
くとも何れかを同一としたことを特徴とする複合型多孔
質軸受。 - 【請求項１１】 請求項１，請求項３，請求項４，請求
項５，請求項６，請求項７，請求項８，請求項９または
請求項１０に記述する構成を有した複合型多孔質軸受を
軸受機構として搭載したことを特徴とするモーター。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31304295A JP3475215B2 (ja) | 1995-11-30 | 1995-11-30 | 複合型多孔質軸受 |
| US08/757,835 US5895119A (en) | 1995-11-30 | 1996-11-27 | Composite porous bearing |
| US09/235,349 US6119346A (en) | 1995-11-30 | 1999-01-21 | Composite porous bearing and method of making same |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP31304295A JP3475215B2 (ja) | 1995-11-30 | 1995-11-30 | 複合型多孔質軸受 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09151941A true JPH09151941A (ja) | 1997-06-10 |
| JP3475215B2 JP3475215B2 (ja) | 2003-12-08 |
Family
ID=18036508
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP31304295A Expired - Fee Related JP3475215B2 (ja) | 1995-11-30 | 1995-11-30 | 複合型多孔質軸受 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (2) | US5895119A (ja) |
| JP (1) | JP3475215B2 (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004113747A1 (ja) * | 2003-06-20 | 2004-12-29 | Hitachi Powdered Metals Co., Ltd. | 焼結含油滑り軸受 |
| JP2006214452A (ja) * | 2005-02-01 | 2006-08-17 | Shicoh Eng Co Ltd | モータの軸受け及びモータ |
| WO2007037169A1 (ja) * | 2005-09-27 | 2007-04-05 | Ntn Corporation | 滑り軸受を備えた軸受装置 |
| WO2007080700A1 (ja) * | 2006-01-10 | 2007-07-19 | Ntn Corporation | 流体動圧軸受装置及びその製造方法 |
| WO2009054560A1 (en) * | 2007-10-23 | 2009-04-30 | Korea Institute Of Science And Technology | Bearing seal for gas turbine |
| JP2010223181A (ja) * | 2009-03-25 | 2010-10-07 | Denso Corp | 燃料噴射ポンプ |
| JP2016164436A (ja) * | 2015-03-06 | 2016-09-08 | ミネベア株式会社 | 軸受構造および送風機 |
| JP2016532771A (ja) * | 2013-09-23 | 2016-10-20 | ゲーカーエン シンター メタルズ エンジニアリング ゲーエムベーハー | 高い半径方向精度を有する焼結部品の製造方法及び焼結されるべき接合部品を含む組部品 |
| JP2022553044A (ja) * | 2019-10-21 | 2022-12-21 | ゲーカーエン シンター メタルズ エンジニアリング ゲーエムベーハー | 較正された部品の組み合わせの製造方法 |
Families Citing this family (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3511553B2 (ja) * | 1996-08-02 | 2004-03-29 | 日立粉末冶金株式会社 | 焼結含油軸受の製造方法 |
| TW455649B (en) * | 1997-11-25 | 2001-09-21 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | A bearing device comprising a slide member and a holding member, both made of porous sintered metal impregnated with lubricating oil |
| JP2000291656A (ja) * | 1999-04-08 | 2000-10-20 | Toshiba Mach Co Ltd | 多孔質気体静圧軸受の製造方法 |
| US6338575B1 (en) * | 2000-05-02 | 2002-01-15 | Yen Sun Technic Industrial Corporation | Self-lubricating bearings and assemblies thereof |
| FR2811386B1 (fr) * | 2000-07-05 | 2002-08-30 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Procede de fabrication d'un manchon destine a accoupler deux arbres canneles et manchon d'accouplement obtenu par le procede |
| TW524286U (en) * | 2002-05-24 | 2003-03-11 | Hon Hai Prec Ind Co Ltd | Motor bearing |
| TW547869U (en) * | 2002-07-10 | 2003-08-11 | Hon Hai Prec Ind Co Ltd | Bearing device for motor |
| US20070047857A1 (en) * | 2005-08-26 | 2007-03-01 | Tsutomu Hamada | Sleeve for hydrodynamic bearing device, hydrodynamic bearing device and spindle motor using the same, and method for manufacturing sleeve |
| JP4794964B2 (ja) * | 2005-09-27 | 2011-10-19 | Ｎｔｎ株式会社 | 軸受装置及びこれを備えたモータ |
| ES2352521T5 (es) * | 2006-02-01 | 2014-03-28 | Saint-Gobain Performance Plastics Corporation | Método para obtener materiales compuestos conformados |
| CN101532503B (zh) * | 2008-03-14 | 2012-06-13 | 富准精密工业(深圳)有限公司 | 散热风扇 |
| TWI408288B (zh) * | 2010-02-12 | 2013-09-11 | Yen Sun Technology Corp | Manufacturing method of shaft tube for cooling fan |
| JP5619550B2 (ja) * | 2010-09-27 | 2014-11-05 | Ntn株式会社 | 焼結軸受及びこれを備えた流体動圧軸受装置、並びに焼結軸受の製造方法 |
| KR101197950B1 (ko) * | 2011-04-13 | 2012-11-05 | 뉴모텍(주) | 팬 모터 |
| CN106555819A (zh) * | 2017-01-16 | 2017-04-05 | 江苏汇创机电科技股份有限公司 | 一种直流无刷电机润滑油内循环装置 |
| CN106523528A (zh) * | 2017-01-16 | 2017-03-22 | 江苏汇创机电科技股份有限公司 | 一种无刷直流电机用含油轴承 |
Family Cites Families (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2227307A (en) * | 1939-03-02 | 1940-12-31 | Gen Motors Corp | Bearing structure |
| US2698774A (en) * | 1952-06-21 | 1955-01-04 | Michigan Powdered Metal Produc | Oil-regulating powdered metal bearing |
| US2800373A (en) * | 1953-04-14 | 1957-07-23 | Sessions Clock Co | Self-lubricating bearing |
| FR1377414A (fr) * | 1963-09-13 | 1964-11-06 | Metallurgie Francaise | Coussinet autolubrifiant |
| US3445148A (en) * | 1967-06-08 | 1969-05-20 | Rotron Inc | Method of making porous bearings and products thereof |
| JPS4839464A (ja) * | 1971-09-25 | 1973-06-09 | ||
| JPS5153387A (ja) * | 1974-11-05 | 1976-05-11 | Hitachi Ltd | Kapuseruyusobensochi |
| JPS57110823A (en) * | 1980-12-27 | 1982-07-09 | Mitsubishi Metal Corp | Sintered oil containing bearing and its manufacture |
| JPS6054525B2 (ja) * | 1981-11-13 | 1985-11-30 | 日立粉末冶金株式会社 | 焼結含油軸受の製造法 |
| JPS5894628A (ja) * | 1981-11-30 | 1983-06-04 | Mitsubishi Metal Corp | 焼結含油軸受の製造方法 |
| DE3666272D1 (en) * | 1985-06-10 | 1989-11-16 | Interatom | Aerostatic bearing |
| JPH064883B2 (ja) * | 1985-12-23 | 1994-01-19 | 勇 菊池 | 軸受材の製造方法 |
| JPS62151502A (ja) * | 1985-12-25 | 1987-07-06 | Isamu Kikuchi | 焼結軸受材の製造方法 |
| JPH0788521B2 (ja) * | 1988-03-22 | 1995-09-27 | 日立粉末冶金株式会社 | 焼結含油軸受の製造方法 |
| JP2560441B2 (ja) * | 1988-08-31 | 1996-12-04 | 井関農機株式会社 | 移植機の苗供給装置 |
| JPH07116490B2 (ja) * | 1988-10-14 | 1995-12-13 | 勇 菊池 | 焼結軸受材の製造法 |
| JP2934470B2 (ja) * | 1990-02-19 | 1999-08-16 | エヌティエヌ株式会社 | 焼結含油軸受の製造方法 |
| JP2903664B2 (ja) * | 1990-07-17 | 1999-06-07 | 松下電器産業株式会社 | モータの軸受装置 |
| JP2985111B2 (ja) * | 1992-08-17 | 1999-11-29 | 松下電器産業株式会社 | モータの軸受装置 |
| JPH06185528A (ja) * | 1992-12-16 | 1994-07-05 | Ube Ind Ltd | 回転シャフトの軸受装置 |
-
1995
- 1995-11-30 JP JP31304295A patent/JP3475215B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1996
- 1996-11-27 US US08/757,835 patent/US5895119A/en not_active Expired - Lifetime
-
1999
- 1999-01-21 US US09/235,349 patent/US6119346A/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPWO2004113747A1 (ja) * | 2003-06-20 | 2006-11-09 | 日立粉末冶金株式会社 | 焼結含油滑り軸受 |
| CN100422584C (zh) * | 2003-06-20 | 2008-10-01 | 日立粉末冶金株式会社 | 烧结含油滑动轴承 |
| JP4521876B2 (ja) * | 2003-06-20 | 2010-08-11 | 日立粉末冶金株式会社 | 焼結含油滑り軸受 |
| WO2004113747A1 (ja) * | 2003-06-20 | 2004-12-29 | Hitachi Powdered Metals Co., Ltd. | 焼結含油滑り軸受 |
| JP2006214452A (ja) * | 2005-02-01 | 2006-08-17 | Shicoh Eng Co Ltd | モータの軸受け及びモータ |
| JP4654379B2 (ja) * | 2005-02-01 | 2011-03-16 | シコー株式会社 | モータの軸受け及びモータ |
| WO2007037169A1 (ja) * | 2005-09-27 | 2007-04-05 | Ntn Corporation | 滑り軸受を備えた軸受装置 |
| US8052328B2 (en) | 2005-09-27 | 2011-11-08 | Ntn Corporation | Bearing device with sliding bearing |
| US8120220B2 (en) | 2006-01-10 | 2012-02-21 | Ntn Corporation | Fluid dynamic bearing device and manufacturing method therefor |
| WO2007080700A1 (ja) * | 2006-01-10 | 2007-07-19 | Ntn Corporation | 流体動圧軸受装置及びその製造方法 |
| WO2009054560A1 (en) * | 2007-10-23 | 2009-04-30 | Korea Institute Of Science And Technology | Bearing seal for gas turbine |
| JP2010223181A (ja) * | 2009-03-25 | 2010-10-07 | Denso Corp | 燃料噴射ポンプ |
| JP2016532771A (ja) * | 2013-09-23 | 2016-10-20 | ゲーカーエン シンター メタルズ エンジニアリング ゲーエムベーハー | 高い半径方向精度を有する焼結部品の製造方法及び焼結されるべき接合部品を含む組部品 |
| JP2016164436A (ja) * | 2015-03-06 | 2016-09-08 | ミネベア株式会社 | 軸受構造および送風機 |
| US10161447B2 (en) | 2015-03-06 | 2018-12-25 | Minebea Co., Ltd. | Bearing structure and air blower |
| JP2022553044A (ja) * | 2019-10-21 | 2022-12-21 | ゲーカーエン シンター メタルズ エンジニアリング ゲーエムベーハー | 較正された部品の組み合わせの製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5895119A (en) | 1999-04-20 |
| JP3475215B2 (ja) | 2003-12-08 |
| US6119346A (en) | 2000-09-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3475215B2 (ja) | 複合型多孔質軸受 | |
| JPH0371570B2 (ja) | ||
| EP2274525B1 (en) | Bearings | |
| JP5709665B2 (ja) | スタビリンクおよびその製造方法 | |
| JP2004003582A (ja) | 動圧軸受装置 | |
| US8356938B2 (en) | Fluid dynamic bearing apparatus | |
| US20140054995A1 (en) | Fluid dynamic bearing assembly and motor having the same | |
| WO2013190942A1 (ja) | 流体動圧軸受装置及びこれを備えるモータ | |
| JP2013047551A (ja) | セミフロートベアリング及びその製造方法 | |
| JP5009195B2 (ja) | 継手リンクユニット付き無給油チェーン | |
| JP3770578B2 (ja) | 焼結含油軸受の製造方法 | |
| JP2003148498A (ja) | 動圧型軸受ユニット | |
| JPH05180229A (ja) | 焼結含油軸受の製造方法 | |
| JP2000087953A (ja) | 動圧型焼結含油軸受ユニット | |
| WO2016152474A1 (ja) | 軸受部材、これを備えた流体動圧軸受装置、及び軸受部材の製造方法 | |
| JP2005127524A (ja) | 動圧軸受装置 | |
| US20090136165A1 (en) | Fluid dynamic bearing unit | |
| JPH0996314A (ja) | 焼結軸受およびその製造方法 | |
| JPH10238481A (ja) | スクロール圧縮機 | |
| JP2555374Y2 (ja) | 複合軸受 | |
| JP2004132250A (ja) | 圧縮機用軸受および圧縮機 | |
| JP3602325B2 (ja) | 動圧型多孔質含油軸受 | |
| JP2742095B2 (ja) | 摺動型弾性ブッシュ組立体 | |
| JPH11336762A (ja) | 含油軸受装置 | |
| JP3620817B2 (ja) | 焼結含油軸受 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080926 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090926 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100926 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100926 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110926 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110926 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120926 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120926 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130926 Year of fee payment: 10 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |