JPH09135556A - 交流発電機及びそのファン - Google Patents
交流発電機及びそのファンInfo
- Publication number
- JPH09135556A JPH09135556A JP7287289A JP28728995A JPH09135556A JP H09135556 A JPH09135556 A JP H09135556A JP 7287289 A JP7287289 A JP 7287289A JP 28728995 A JP28728995 A JP 28728995A JP H09135556 A JPH09135556 A JP H09135556A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- blade
- rotor
- fan
- bracket
- stator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
- F04D29/30—Vanes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
- F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
- F04D29/281—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers
- F04D29/282—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps for fans or blowers the leading edge of each vane being substantially parallel to the rotation axis
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
- H02K9/02—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine
- H02K9/04—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium
- H02K9/06—Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium with fans or impellers driven by the machine shaft
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K2213/00—Specific aspects, not otherwise provided for and not covered by codes H02K2201/00 - H02K2211/00
- H02K2213/09—Machines characterised by the presence of elements which are subject to variation, e.g. adjustable bearings, reconfigurable windings, variable pitch ventilators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
- Synchronous Machinery (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 回転子に固定されたファンによる交流発電機
の冷却効率をよくする。 【解決手段】 ファンをプレス加工する際にファンから
回転子側にブレードを切り起こしにより形成することに
より、容易に交流発電機の冷却効率を向上することがで
きる。
の冷却効率をよくする。 【解決手段】 ファンをプレス加工する際にファンから
回転子側にブレードを切り起こしにより形成することに
より、容易に交流発電機の冷却効率を向上することがで
きる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は車両等の機関によ
り駆動される交流発電機及びそのファンに関するもので
ある。
り駆動される交流発電機及びそのファンに関するもので
ある。
【０００２】
【従来の技術】図１５は、従来の車両用交流発電機を示
す断面図、図１６は回転子１を示す斜視図、図１７はフ
ァン（送風部）１４を示す部分斜視図である。これらの
図において、１は回転子であり、１１は図示しない車両
の内燃機関から図示しないベルトを介して伝達される駆
動力により駆動される回転軸である。１２は回転軸１１
に嵌着される一対のランデル型界磁鉄心、１３は界磁巻
線である。２は固定子で、固定子鉄心２１と固定子巻線
２２を有し、回転子１にギャップ（間隙）を介して対向
している。３はフロントブラケット、４はリヤブラケッ
トで、軸受け３１、４１を介して回転子１を回転可能に
支承し、固定子２を挟恃して固定保持している。
す断面図、図１６は回転子１を示す斜視図、図１７はフ
ァン（送風部）１４を示す部分斜視図である。これらの
図において、１は回転子であり、１１は図示しない車両
の内燃機関から図示しないベルトを介して伝達される駆
動力により駆動される回転軸である。１２は回転軸１１
に嵌着される一対のランデル型界磁鉄心、１３は界磁巻
線である。２は固定子で、固定子鉄心２１と固定子巻線
２２を有し、回転子１にギャップ（間隙）を介して対向
している。３はフロントブラケット、４はリヤブラケッ
トで、軸受け３１、４１を介して回転子１を回転可能に
支承し、固定子２を挟恃して固定保持している。
【０００３】また、１４、１５はランデル型界磁鉄心１
２に固定されたファンである。ブレード（ファンのは
ね）１４ａ、１５ａは、ファン１４、１５から切り起こ
しにより形成されるもので、装置の小型化や、界磁鉄心
における磁気効率の問題から、枚数、面積、形状等があ
る程度制限されるものである。すなわち、ファン１４、
１５は、回転子１の側面に固定された後に回転子１と共
に装置内に組み付けられ、また、動作時には回転子１と
共に回転するので、その外径寸法は、固定子２の内径の
大きさにより制限され、内径寸法は、ブラケットのベア
リング収納部の外径等で制限される。また、ブレード１
４ａ、１５ａのファン１４、１５からの切り起こしの高
さも、ブラケット内の他の内蔵物との干渉阻止（接触防
止）の点から回転時に接触しないような高さに制限され
ている。
２に固定されたファンである。ブレード（ファンのは
ね）１４ａ、１５ａは、ファン１４、１５から切り起こ
しにより形成されるもので、装置の小型化や、界磁鉄心
における磁気効率の問題から、枚数、面積、形状等があ
る程度制限されるものである。すなわち、ファン１４、
１５は、回転子１の側面に固定された後に回転子１と共
に装置内に組み付けられ、また、動作時には回転子１と
共に回転するので、その外径寸法は、固定子２の内径の
大きさにより制限され、内径寸法は、ブラケットのベア
リング収納部の外径等で制限される。また、ブレード１
４ａ、１５ａのファン１４、１５からの切り起こしの高
さも、ブラケット内の他の内蔵物との干渉阻止（接触防
止）の点から回転時に接触しないような高さに制限され
ている。
【０００４】また、ランデル型界磁鉄心１２は、低炭素
鋼などを鍛造等により星型に成形した後に、コア部１２
ａから突出する爪部１２ｂを曲げ起こして図１５に示さ
れるようなランデル型に形成されるものである。このよ
うに成形する際に、爪部１２ｂを曲げ起こすので、肩部
１２ｃにはＲ部（すなわち、曲部）が必然的に生じる。
また、回転子１の回転時の風騒音低減として、ランデル
型界磁鉄心１２の周囲に発生する空気乱流を減ずるよう
に、図１５に示すようなテーパを肩部１２ｃに設ける場
合もある。
鋼などを鍛造等により星型に成形した後に、コア部１２
ａから突出する爪部１２ｂを曲げ起こして図１５に示さ
れるようなランデル型に形成されるものである。このよ
うに成形する際に、爪部１２ｂを曲げ起こすので、肩部
１２ｃにはＲ部（すなわち、曲部）が必然的に生じる。
また、回転子１の回転時の風騒音低減として、ランデル
型界磁鉄心１２の周囲に発生する空気乱流を減ずるよう
に、図１５に示すようなテーパを肩部１２ｃに設ける場
合もある。
【０００５】上述するような従来の車両用交流発電機の
動作は、回転子１が外部からの駆動力により回転する
と、界磁巻線１３により発生する磁界がランデル型界磁
鉄心１２の周辺に界磁され、この磁界が固定子巻線２２
上を回転子１の回転に合わせて横切ることによって、固
定子巻線２２に電流が発生し、整流装置５を介して電力
が作り出されるものである。
動作は、回転子１が外部からの駆動力により回転する
と、界磁巻線１３により発生する磁界がランデル型界磁
鉄心１２の周辺に界磁され、この磁界が固定子巻線２２
上を回転子１の回転に合わせて横切ることによって、固
定子巻線２２に電流が発生し、整流装置５を介して電力
が作り出されるものである。
【０００６】また、回転子１が回転すると、ランデル型
界磁鉄心１２の側面に固着されたファン１４、１５も回
転し、また、ファン１４、１５から切り起こされたされ
たブレード１４ａ、１５ａが回転することにより、発電
機内に空気の流れが生じる。この流れには主に、フロン
トブラケットの吸気孔３ａから入り、固定子巻線２２の
コイルエンドを通ってフロントブラケットの排気孔３ｂ
へ出る流れ（ア）、（イ）、リヤブラケットの吸気孔４
ａから入り整流装置５、ブラシ６を通って、リヤブラケ
ットの排気孔４ｂへ出る流れ（ウ）、（エ）があり、こ
れらの空気の流れによって、発電機内が冷却されるもの
である。
界磁鉄心１２の側面に固着されたファン１４、１５も回
転し、また、ファン１４、１５から切り起こされたされ
たブレード１４ａ、１５ａが回転することにより、発電
機内に空気の流れが生じる。この流れには主に、フロン
トブラケットの吸気孔３ａから入り、固定子巻線２２の
コイルエンドを通ってフロントブラケットの排気孔３ｂ
へ出る流れ（ア）、（イ）、リヤブラケットの吸気孔４
ａから入り整流装置５、ブラシ６を通って、リヤブラケ
ットの排気孔４ｂへ出る流れ（ウ）、（エ）があり、こ
れらの空気の流れによって、発電機内が冷却されるもの
である。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の車
両用充電発電機は、車両用充電発電機内のスペース制約
等の理由によりファン１４、１５のブレード１４ａ、１
５ａの面積の拡大を図ることができなかったので、冷却
効率が悪く、装置の故障が発生し易かった。また、特
に、発電中に熱を発生する固定子２周辺の冷却が十分で
はなかった。
両用充電発電機は、車両用充電発電機内のスペース制約
等の理由によりファン１４、１５のブレード１４ａ、１
５ａの面積の拡大を図ることができなかったので、冷却
効率が悪く、装置の故障が発生し易かった。また、特
に、発電中に熱を発生する固定子２周辺の冷却が十分で
はなかった。
【０００８】この発明はファンによる冷却効率のよい車
両用充電発電機及びそのファンを得ることを目的とす
る。
両用充電発電機及びそのファンを得ることを目的とす
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】この発明に係る交流発電
機は、回転軸と界磁鉄心と界磁巻線とを有し駆動力が伝
達され回転する回転子、この回転子を回転自在に保持す
るブラケット、このブラケットに固定され、固定子鉄心
と固定子巻線とを有する固定子、上記回転子に固定され
たファン、このファンから上記ブラケット方向に設けら
れるブレード、及びこのブレードから上記回転子方向に
突設される突設部を設けたものである。
機は、回転軸と界磁鉄心と界磁巻線とを有し駆動力が伝
達され回転する回転子、この回転子を回転自在に保持す
るブラケット、このブラケットに固定され、固定子鉄心
と固定子巻線とを有する固定子、上記回転子に固定され
たファン、このファンから上記ブラケット方向に設けら
れるブレード、及びこのブレードから上記回転子方向に
突設される突設部を設けたものである。
【００１０】また、ブレード及び突設部を切り起こしに
より形成すると共に突設部の形状を回転子に沿った形状
とするものである。
より形成すると共に突設部の形状を回転子に沿った形状
とするものである。
【００１１】また、ファンからブラケット側に切り起こ
されたブレードと、このブレードの端部に固着されるプ
レートと、上記ブレードの端部に設けられ上記プレート
の位置決めを行う突出部とを設けたものである。
されたブレードと、このブレードの端部に固着されるプ
レートと、上記ブレードの端部に設けられ上記プレート
の位置決めを行う突出部とを設けたものである。
【００１２】また、ファンからブラケット側に切り起こ
されたブレードと、このブレードの端部に切り起こし形
成されるプレート部とを設けたものである。
されたブレードと、このブレードの端部に切り起こし形
成されるプレート部とを設けたものである。
【００１３】また、回転軸と界磁鉄心と界磁巻線とを有
し駆動力が伝達され回転する回転子、この回転子を回転
自在に保持するブラケット、このブラケットに固定さ
れ、固定子鉄心と固定子巻線とを有する固定子、上記回
転子に固定されたファン、このファンに回動可能に設け
られたブレード、及びこのブレードに設けられ上記回転
子に沿った形状をもつ突設部を設けたものである。
し駆動力が伝達され回転する回転子、この回転子を回転
自在に保持するブラケット、このブラケットに固定さ
れ、固定子鉄心と固定子巻線とを有する固定子、上記回
転子に固定されたファン、このファンに回動可能に設け
られたブレード、及びこのブレードに設けられ上記回転
子に沿った形状をもつ突設部を設けたものである。
【００１４】この発明に係る発電機のファンは、ブラケ
ット方向に設けられるブレードが切り起こされて形成さ
れると共に上記ブラケット方向に設けられるブレードが
切り起こされる際に同時に逆方向に切り起こされて突設
部が形成されるものである。
ット方向に設けられるブレードが切り起こされて形成さ
れると共に上記ブラケット方向に設けられるブレードが
切り起こされる際に同時に逆方向に切り起こされて突設
部が形成されるものである。
【００１５】
発明の実施の形態１．図１はこの発明の実施の一形態で
ある車両用交流発電機を示す断面図、図２はこの実施の
形態１における回転子を示す斜視図、図３はこの実施の
形態１におけるファンを示す部分斜視図である。これら
の図において、従来の技術における車両用交流発電機と
同様の構成をもつものは同一符号を付して、説明を省略
する。図１〜図３において、１１４、１１５はプレス加
工により成形され、ランデル型界磁鉄心１２の回転軸方
向両側面に固定されるファンである。このファン１１
４、１１５には、それぞれ、１０枚のブレード１１４
ａ、１１５ａがブラケット３、４方向に切り起こし形成
されている。このブレード１１４ａ、１１５ａには略三
角形状の突設部１１４ｂ、１１５ｂも回転子１の界磁鉄
心１２方向に形成されている。この突設部１１４ｂ、１
１５ｂは、ブレード１１４ａ、１１５ａが切り起こされ
る際に、同時に、ブレード１１４ａ、１１５ａとは逆方
向に、すなわち、ランデル型界磁鉄心１２方向に切り起
こされるものである。これらのブレード１１４ａ、１１
５ａ及び突設部１１４ｂ、１１５ｂは回転子１の回転方
向に対して略垂直であればよく、例えば、回転方向に水
平でなければ少なくとも冷却風を起こすことができる。
しかしながら、冷却時の有効面積を考えるなら、垂直に
近いほど効率がよいものである。このように、突設部１
１４ｂ、１１５ｂを含むブレード１１４ａ、１１５ａが
回転子１の回転時に冷却風を発生させるものである。
ある車両用交流発電機を示す断面図、図２はこの実施の
形態１における回転子を示す斜視図、図３はこの実施の
形態１におけるファンを示す部分斜視図である。これら
の図において、従来の技術における車両用交流発電機と
同様の構成をもつものは同一符号を付して、説明を省略
する。図１〜図３において、１１４、１１５はプレス加
工により成形され、ランデル型界磁鉄心１２の回転軸方
向両側面に固定されるファンである。このファン１１
４、１１５には、それぞれ、１０枚のブレード１１４
ａ、１１５ａがブラケット３、４方向に切り起こし形成
されている。このブレード１１４ａ、１１５ａには略三
角形状の突設部１１４ｂ、１１５ｂも回転子１の界磁鉄
心１２方向に形成されている。この突設部１１４ｂ、１
１５ｂは、ブレード１１４ａ、１１５ａが切り起こされ
る際に、同時に、ブレード１１４ａ、１１５ａとは逆方
向に、すなわち、ランデル型界磁鉄心１２方向に切り起
こされるものである。これらのブレード１１４ａ、１１
５ａ及び突設部１１４ｂ、１１５ｂは回転子１の回転方
向に対して略垂直であればよく、例えば、回転方向に水
平でなければ少なくとも冷却風を起こすことができる。
しかしながら、冷却時の有効面積を考えるなら、垂直に
近いほど効率がよいものである。このように、突設部１
１４ｂ、１１５ｂを含むブレード１１４ａ、１１５ａが
回転子１の回転時に冷却風を発生させるものである。
【００１６】この突設部１１４ｂ、１１５ｂはランデル
型界磁鉄心１２の肩部１２ｃの形状に沿った形とされる
ものであり、ここでは肩部１２ｃが略三角形状のテーパ
をもつので、突設部１１４ｂ、１１５ｂの形状も略三角
形状とされている。この突設部１１４ｂ、１１５ｂを設
けることによって、ファン１１４、１１５のブレード１
１４ａ、１１５ａの有効面積が、突設部１１４ｂ、１１
５ｂの範囲だけ広がり、ファン１１４、１１５による冷
却能力が向上する。さらに、突設部１１４ｂ、１１５ｂ
はファン１１４、１１５から回転子１の回転軸方向内側
に延ばされていて、特に、固定子鉄心２１や固定子巻線
２２方向に送られる風量を増加させることができるの
で、発電時に発熱する固定子鉄心２１や固定子巻線２２
を冷却する冷却能力が向上する。
型界磁鉄心１２の肩部１２ｃの形状に沿った形とされる
ものであり、ここでは肩部１２ｃが略三角形状のテーパ
をもつので、突設部１１４ｂ、１１５ｂの形状も略三角
形状とされている。この突設部１１４ｂ、１１５ｂを設
けることによって、ファン１１４、１１５のブレード１
１４ａ、１１５ａの有効面積が、突設部１１４ｂ、１１
５ｂの範囲だけ広がり、ファン１１４、１１５による冷
却能力が向上する。さらに、突設部１１４ｂ、１１５ｂ
はファン１１４、１１５から回転子１の回転軸方向内側
に延ばされていて、特に、固定子鉄心２１や固定子巻線
２２方向に送られる風量を増加させることができるの
で、発電時に発熱する固定子鉄心２１や固定子巻線２２
を冷却する冷却能力が向上する。
【００１７】このとき、ファン１１４、１１５のブレー
ド１１４ａ、１１５ａの回転方向に対する面積が、冷却
のための有効面積となり、この有効面積が大きいほど風
量は大きいものとなる。しかしながら、この実施の形態
においてはブレード１１４ａ、１１５ａはファン１１
４、１１５からほぼ垂直に立設されているものであるの
で、ブレード１１４ａ、１１５ａの実際の面積と有効面
積との間にそれほどの違いはないものである。
ド１１４ａ、１１５ａの回転方向に対する面積が、冷却
のための有効面積となり、この有効面積が大きいほど風
量は大きいものとなる。しかしながら、この実施の形態
においてはブレード１１４ａ、１１５ａはファン１１
４、１１５からほぼ垂直に立設されているものであるの
で、ブレード１１４ａ、１１５ａの実際の面積と有効面
積との間にそれほどの違いはないものである。
【００１８】また、ファン１１４、１１５は一枚の金属
板をプレス加工して形成されるものであり、そのブレー
ド１１４ａ、１１５ａもプレス加工時に切れ込みが入れ
られ、切り起こしされるものである。このブレード１１
４ａ、１１５ａの切り起こしの際に突設部１１４ｂ、１
１５ｂも同時に切り起こされるものである。従って、突
設部１１４ｂ、１１５ｂは、切り起こしの際の切断線の
形状を変えるだけで、その形状を簡単に変化させること
ができるために、ランデル型界磁鉄心１２の肩部１２ｃ
の形状が複雑であっても、突設部１１４ｂ、１１５ｂの
形状を合わせることが簡単にできるものである。このこ
とは、ブレード１１４ａ、１１５ａにおいても同様のこ
とが言え、ブラケット３、４の内部形状に合わせて、ブ
レード１１４ａ、１１５ａの形状を簡単に変化させるこ
とができるものである。さらに、このように一回のプレ
ス加工によって、ファンを形成することが可能であるの
で、生産性が向上し、コストの低減も図れるものであ
る。
板をプレス加工して形成されるものであり、そのブレー
ド１１４ａ、１１５ａもプレス加工時に切れ込みが入れ
られ、切り起こしされるものである。このブレード１１
４ａ、１１５ａの切り起こしの際に突設部１１４ｂ、１
１５ｂも同時に切り起こされるものである。従って、突
設部１１４ｂ、１１５ｂは、切り起こしの際の切断線の
形状を変えるだけで、その形状を簡単に変化させること
ができるために、ランデル型界磁鉄心１２の肩部１２ｃ
の形状が複雑であっても、突設部１１４ｂ、１１５ｂの
形状を合わせることが簡単にできるものである。このこ
とは、ブレード１１４ａ、１１５ａにおいても同様のこ
とが言え、ブラケット３、４の内部形状に合わせて、ブ
レード１１４ａ、１１５ａの形状を簡単に変化させるこ
とができるものである。さらに、このように一回のプレ
ス加工によって、ファンを形成することが可能であるの
で、生産性が向上し、コストの低減も図れるものであ
る。
【００１９】また、ランデル型界磁鉄心１２の肩部１２
ｃとブレード１１４ａ、１１５ａとの間の隙間を小さく
することができるので、回転時にブレード１１４ａ、１
１５ａが回転軸１１の外径方向に変形したとしても、突
設部１１４ｂ、１１５ｂが肩部１２ｃに当接することに
より、ブレード１１４ａ、１１５ａの変形を最小限に抑
えることもできる。
ｃとブレード１１４ａ、１１５ａとの間の隙間を小さく
することができるので、回転時にブレード１１４ａ、１
１５ａが回転軸１１の外径方向に変形したとしても、突
設部１１４ｂ、１１５ｂが肩部１２ｃに当接することに
より、ブレード１１４ａ、１１５ａの変形を最小限に抑
えることもできる。
【００２０】発明の実施の形態２．この実施の形態２は
プレートの取付構造に関するものである。図４は実施の
形態２を示す斜視図、図５は実施の形態２におけるプレ
ート及びファンを示す部分斜視図である。これらの図に
おいて、実施の形態１と同様の構成をもつものは同一符
号を付して説明を省略する。２１６、２１７はファン１
１４、１１５のそれぞれのブレード１１４ａ、１１５ａ
のブランケット２、３側の端部に接着や溶接等により固
定される環状の金属板のプレートである。このプレート
２１６、２１７はファン１１４、１１５と共に回転した
際に、冷却空気の整流を行うような形状とされている。
すなわち、プレート２１６、２１７により、冷却空気の
風路を区切ることにより、乱流が起き難くなり、冷却効
率の向上及び騒音の低下を図ることができるものであ
る。また、プレート２１６、２１７やブレード１１４
ａ、１１５ａにより区切られた風路は、固定子２方向に
向けられているので、プレート２１６、２１７を設ける
ことにより固定子２の固定子鉄心２１や固定子巻線２２
の冷却効率が向上するものである。
プレートの取付構造に関するものである。図４は実施の
形態２を示す斜視図、図５は実施の形態２におけるプレ
ート及びファンを示す部分斜視図である。これらの図に
おいて、実施の形態１と同様の構成をもつものは同一符
号を付して説明を省略する。２１６、２１７はファン１
１４、１１５のそれぞれのブレード１１４ａ、１１５ａ
のブランケット２、３側の端部に接着や溶接等により固
定される環状の金属板のプレートである。このプレート
２１６、２１７はファン１１４、１１５と共に回転した
際に、冷却空気の整流を行うような形状とされている。
すなわち、プレート２１６、２１７により、冷却空気の
風路を区切ることにより、乱流が起き難くなり、冷却効
率の向上及び騒音の低下を図ることができるものであ
る。また、プレート２１６、２１７やブレード１１４
ａ、１１５ａにより区切られた風路は、固定子２方向に
向けられているので、プレート２１６、２１７を設ける
ことにより固定子２の固定子鉄心２１や固定子巻線２２
の冷却効率が向上するものである。
【００２１】また、このプレート２１６、２１７を設け
ることにより、ブレード１１４ａ、１１５ａはランデル
型界磁鉄心１２とプレート２１６、２１７とにより固定
されるので、構造上の強度が上がり、ブレード１１４
ａ、１１５ａの回転時のゆがみを少なくすることができ
るものであり、このことにより装置の信頼性が向上する
ものである。ここで、図５中のプレート２１６には、中
心に凸部２１６ａが設けられているが、これは、プレー
ト２１６の溶接を抵抗溶接の一種のプロジェクション溶
接により行う際に溶接部分となるものである。
ることにより、ブレード１１４ａ、１１５ａはランデル
型界磁鉄心１２とプレート２１６、２１７とにより固定
されるので、構造上の強度が上がり、ブレード１１４
ａ、１１５ａの回転時のゆがみを少なくすることができ
るものであり、このことにより装置の信頼性が向上する
ものである。ここで、図５中のプレート２１６には、中
心に凸部２１６ａが設けられているが、これは、プレー
ト２１６の溶接を抵抗溶接の一種のプロジェクション溶
接により行う際に溶接部分となるものである。
【００２２】発明の実施の形態３．この実施の形態３は
プレートの位置決め構造に関するものである。図６は実
施の形態３を示す斜視図であり、図７はブレード３１４
ａとプレート２１６を示す部分斜視図である。これらの
図において、実施の形態１もしくは、実施の形態２と同
様の構成をもつものは、同一符号を付して説明を省略す
る。３１４、３１５はプレス加工により成形され、ラン
デル型界磁鉄心１２に固定されるファンである。このフ
ァン３１４、３１５には、それぞれ、１０枚のブレード
３１４ａ、３１５ａが切り起こし形成されている。この
ブレード３１４ａ、３１５ａにはそれぞれ、切り起こし
の際に、ランデル型界磁鉄心１２方向に略三角形状の突
設部３１４ｂ、３１５ｂが形成されている。
プレートの位置決め構造に関するものである。図６は実
施の形態３を示す斜視図であり、図７はブレード３１４
ａとプレート２１６を示す部分斜視図である。これらの
図において、実施の形態１もしくは、実施の形態２と同
様の構成をもつものは、同一符号を付して説明を省略す
る。３１４、３１５はプレス加工により成形され、ラン
デル型界磁鉄心１２に固定されるファンである。このフ
ァン３１４、３１５には、それぞれ、１０枚のブレード
３１４ａ、３１５ａが切り起こし形成されている。この
ブレード３１４ａ、３１５ａにはそれぞれ、切り起こし
の際に、ランデル型界磁鉄心１２方向に略三角形状の突
設部３１４ｂ、３１５ｂが形成されている。
【００２３】この突設部３１４ｂ、３１５ｂはランデル
型界磁鉄心１２の肩部１２ｃの形状に沿った形とされて
いる。また、ブレード３１４ａ、３１５ａのプレート２
１６、２１７側には、プレート２１６、２１７方向に長
方形状の突出部３１４ｃ、３１５ｃが設けられていて、
プレート２１６、２１７の形状に沿った形状とされてい
る。また、この突出部３１４ｃ、３１５ｃはプレート２
１６、２１７の固定の際の位置決めに用いることもでき
る。また、突出部の３１４ｃ、３１５ｃの分、ブレード
３１４ａの有効面積が増加して、風量を大きくすること
ができる。
型界磁鉄心１２の肩部１２ｃの形状に沿った形とされて
いる。また、ブレード３１４ａ、３１５ａのプレート２
１６、２１７側には、プレート２１６、２１７方向に長
方形状の突出部３１４ｃ、３１５ｃが設けられていて、
プレート２１６、２１７の形状に沿った形状とされてい
る。また、この突出部３１４ｃ、３１５ｃはプレート２
１６、２１７の固定の際の位置決めに用いることもでき
る。また、突出部の３１４ｃ、３１５ｃの分、ブレード
３１４ａの有効面積が増加して、風量を大きくすること
ができる。
【００２４】発明の実施の形態４．この実施の形態４は
プレートの位置決め構造に関するものである。図８は、
実施の形態４におけるブレード３１４ａとプレート２１
６を示す部分斜視図である。この図において実施の形態
３と同様の構成をもつものは同一符号を付して説明を省
略する。３１４ｄは、ブレード３１４ａのプレート２１
６側に設けられた突出部である。この突出部３１４ｃと
突出部３１４ｄとにより、プレート２１６は内径方向及
び外径方向から位置決めされるので、より確実に位置決
めされる。また、突出部３１４ｃ及び３１４ｄの分、ブ
レード３１４ａの有効面積が増加して、風量を大きくす
ることができる。
プレートの位置決め構造に関するものである。図８は、
実施の形態４におけるブレード３１４ａとプレート２１
６を示す部分斜視図である。この図において実施の形態
３と同様の構成をもつものは同一符号を付して説明を省
略する。３１４ｄは、ブレード３１４ａのプレート２１
６側に設けられた突出部である。この突出部３１４ｃと
突出部３１４ｄとにより、プレート２１６は内径方向及
び外径方向から位置決めされるので、より確実に位置決
めされる。また、突出部３１４ｃ及び３１４ｄの分、ブ
レード３１４ａの有効面積が増加して、風量を大きくす
ることができる。
【００２５】上記実施の形態３及び４において、突出部
３１４ｃもしくは突出部３１４ｄの一部の形状をコの字
状にすることにより、プレート２１６、２１７の位置決
めを容易にすることができる。さらに、プレート２１
６、２１７の固定も確実なものとなる。このとき、回転
子１の回転時に突出部３１４ｃ、３１４ｄがブランケッ
ト等に接触しないようにしていることは言うまでもな
い。
３１４ｃもしくは突出部３１４ｄの一部の形状をコの字
状にすることにより、プレート２１６、２１７の位置決
めを容易にすることができる。さらに、プレート２１
６、２１７の固定も確実なものとなる。このとき、回転
子１の回転時に突出部３１４ｃ、３１４ｄがブランケッ
ト等に接触しないようにしていることは言うまでもな
い。
【００２６】上記実施の形態２〜４において、プレート
２１６、２１７は金属板であるものを示したが、その
他、樹脂等により形成してもよい。
２１６、２１７は金属板であるものを示したが、その
他、樹脂等により形成してもよい。
【００２７】上記実施の形態２〜４において、プレート
２１６、２１７は環状の金属板であるものを示したが、
その他の形状のものでもよく、例えば、円形のプレート
に複数の孔を開けたものでもよい。また、プレート２１
６、２１７とファン１１４、１１５は別体のものとした
が、図１４のように、ファン１１４、１１５のブレード
部分の端部を更に折り曲げて、プレート部１１５ｐを設
けることにより、プレートを設置した場合とほぼ同様の
整流効果を上げることができ、また、冷却効果も上げる
ことができるものである。
２１６、２１７は環状の金属板であるものを示したが、
その他の形状のものでもよく、例えば、円形のプレート
に複数の孔を開けたものでもよい。また、プレート２１
６、２１７とファン１１４、１１５は別体のものとした
が、図１４のように、ファン１１４、１１５のブレード
部分の端部を更に折り曲げて、プレート部１１５ｐを設
けることにより、プレートを設置した場合とほぼ同様の
整流効果を上げることができ、また、冷却効果も上げる
ことができるものである。
【００２８】上記実施の形態１〜４において、突設部１
１４ｂ、１１５ｂを肩部１２ｃに固定することも可能で
ある。
１４ｂ、１１５ｂを肩部１２ｃに固定することも可能で
ある。
【００２９】上記実施の形態１〜４においては、ファン
が金属板で形成されるものを示したが、その他の材料、
たとえば、樹脂をモールド成形してファンを形成しても
よい。このとき、ブレード部分はファンをモールド成形
する際に同時に形成すればよい。また、上記実施の形態
１〜４においては、ファン１１４、１１５を一枚の金属
板をプレス加工することにより形成していたが、複数の
部分にわけ、それぞれで形成し、界磁鉄心１２に固定す
ることとしてもよい。
が金属板で形成されるものを示したが、その他の材料、
たとえば、樹脂をモールド成形してファンを形成しても
よい。このとき、ブレード部分はファンをモールド成形
する際に同時に形成すればよい。また、上記実施の形態
１〜４においては、ファン１１４、１１５を一枚の金属
板をプレス加工することにより形成していたが、複数の
部分にわけ、それぞれで形成し、界磁鉄心１２に固定す
ることとしてもよい。
【００３０】発明の実施の形態５．この実施の形態５は
回動可能なブレード構造に関するものである。図９は実
施の形態５を示す部分上視図、図１０は可動ブレード４
１６が回動する前の状態を示す断面図、図１１は可動ブ
レード４１６が回動した状態を示す断面図である。これ
らの図において、実施の形態１と同様の構成を持つもの
は、同一符号を付して説明を省略する。４１４はランデ
ル型界磁鉄心に固定されるファンの主板、４１６は樹脂
等で構成され、主板４１４と別体に成形される可動ブレ
ード、４１７は実施の形態２で示されるプレート２１
６、２１７と同様のプレート、４１８は両端を主板４１
４とプレート４１７とに溶接等にて固定されて垂直立設
され、可動ブレード４１６の回転動作の中心軸となる支
柱である。
回動可能なブレード構造に関するものである。図９は実
施の形態５を示す部分上視図、図１０は可動ブレード４
１６が回動する前の状態を示す断面図、図１１は可動ブ
レード４１６が回動した状態を示す断面図である。これ
らの図において、実施の形態１と同様の構成を持つもの
は、同一符号を付して説明を省略する。４１４はランデ
ル型界磁鉄心に固定されるファンの主板、４１６は樹脂
等で構成され、主板４１４と別体に成形される可動ブレ
ード、４１７は実施の形態２で示されるプレート２１
６、２１７と同様のプレート、４１８は両端を主板４１
４とプレート４１７とに溶接等にて固定されて垂直立設
され、可動ブレード４１６の回転動作の中心軸となる支
柱である。
【００３１】４１９は、ブレード４１６内に収納されて
いて、一端がブレード４１６に固定されていて、他端が
主板４１４のバネストッパー４１４ａに固定されたコイ
ルバネであり、このコイルバネ４１９の付勢力によって
回転子が低速回転している時は、ブレード４１６は初期
の位置に保持される。回転子が高速回転になると、ブレ
ード４１６は、支柱４１８を中心とした遠心力によって
生じる回転モーメントがコイルバネ４１９の付勢力より
大きくなるために、支柱４１８周りに回転動作し、主板
４１４のストッパー４１４ｂに当接することにより、回
転動作が停止され、この位置にて保持される。
いて、一端がブレード４１６に固定されていて、他端が
主板４１４のバネストッパー４１４ａに固定されたコイ
ルバネであり、このコイルバネ４１９の付勢力によって
回転子が低速回転している時は、ブレード４１６は初期
の位置に保持される。回転子が高速回転になると、ブレ
ード４１６は、支柱４１８を中心とした遠心力によって
生じる回転モーメントがコイルバネ４１９の付勢力より
大きくなるために、支柱４１８周りに回転動作し、主板
４１４のストッパー４１４ｂに当接することにより、回
転動作が停止され、この位置にて保持される。
【００３２】図１０、１１中に示すように、ブレード４
１６はプレート４１７の形状に応じてプレート４１７の
上面まで拡大され（図１０、１１に示す突出部としての
拡大部４１６ｂで示す部分）又、界磁鉄心側にも拡大さ
れている。（図１０、１１中に示す突設部としての拡大
部４１６ａで示す部分）。
１６はプレート４１７の形状に応じてプレート４１７の
上面まで拡大され（図１０、１１に示す突出部としての
拡大部４１６ｂで示す部分）又、界磁鉄心側にも拡大さ
れている。（図１０、１１中に示す突設部としての拡大
部４１６ａで示す部分）。
【００３３】ここで、可動ブレードの動作について説明
する。一般的な車両用交流発電機の出力は所定の回転数
でほぼ飽和するのに対して冷却ファンによる冷却風量は
回転数に比例して増加し、風騒音も増大する。ここで、
冷却ファンにより冷却される発電機内の各部品の温度上
昇値は、出力と風量との関係により決まり、その最大ポ
イントは、例えば、出力の飽和する回転数が５０００ｒ
／ｍｉｎぐらいの発電機においては、２０００〜３００
０ｒ／ｍｉｎとなり５０００ｒ／ｍｉｎ以上の高回転域
においては十分すぎる冷却風量により温度上昇値は十分
に低くなる。そこで、高回転域で問題となる風騒音を減
少させるために、高回転域では、可動ブレードを回動さ
せて、風量を抑えることにより、温度上昇値を各部品の
許容レベル内に抑えるとともに風騒音の低域が可能とな
る。
する。一般的な車両用交流発電機の出力は所定の回転数
でほぼ飽和するのに対して冷却ファンによる冷却風量は
回転数に比例して増加し、風騒音も増大する。ここで、
冷却ファンにより冷却される発電機内の各部品の温度上
昇値は、出力と風量との関係により決まり、その最大ポ
イントは、例えば、出力の飽和する回転数が５０００ｒ
／ｍｉｎぐらいの発電機においては、２０００〜３００
０ｒ／ｍｉｎとなり５０００ｒ／ｍｉｎ以上の高回転域
においては十分すぎる冷却風量により温度上昇値は十分
に低くなる。そこで、高回転域で問題となる風騒音を減
少させるために、高回転域では、可動ブレードを回動さ
せて、風量を抑えることにより、温度上昇値を各部品の
許容レベル内に抑えるとともに風騒音の低域が可能とな
る。
【００３４】ここで、実施の形態１で示されるような固
定ブレードを持つファンには風量の可変作用はないが、
本実施の形態に示すような、可変ブレードを持つファン
の場合には、高回転域において、可動ブレード４１６が
重心に働く遠心力によって支柱４１８を中心に回転動作
し、可動ブレードの翼角と外径とが変化し、高速回転域
には、適切かつ十分な風量内に抑えることができる。従
って、低回転域での冷却風量を、十分に確保し、また高
回転域において冷却風量が不必要に多くなった際には、
風量を抑制することにより、風騒音を低く抑えることが
できる。
定ブレードを持つファンには風量の可変作用はないが、
本実施の形態に示すような、可変ブレードを持つファン
の場合には、高回転域において、可動ブレード４１６が
重心に働く遠心力によって支柱４１８を中心に回転動作
し、可動ブレードの翼角と外径とが変化し、高速回転域
には、適切かつ十分な風量内に抑えることができる。従
って、低回転域での冷却風量を、十分に確保し、また高
回転域において冷却風量が不必要に多くなった際には、
風量を抑制することにより、風騒音を低く抑えることが
できる。
【００３５】また、本実施の形態においては、ブレード
４１６は高速回転時は回転動作した際に界磁鉄心側面に
略沿うようにかつ、界磁鉄心肩部にブレード４１６の拡
大部４１６ａが当接しないように拡大形成されている。
従ってブレード面積が拡大し、特に風量が必要とされる
低回転域において冷却効率を上げることができる。
４１６は高速回転時は回転動作した際に界磁鉄心側面に
略沿うようにかつ、界磁鉄心肩部にブレード４１６の拡
大部４１６ａが当接しないように拡大形成されている。
従ってブレード面積が拡大し、特に風量が必要とされる
低回転域において冷却効率を上げることができる。
【００３６】発明の実施の形態６．この実施の形態６は
回動可能なブレードの構造に関するものである。図１
２、図１３は実施の形態６を示す断面図であり、図１２
は低回転域での状態を示すものであり、図１３は高回転
域での状態を示すものである。これらの図において、実
施の形態１もしくは実施の形態５と同様の構成をもつも
のは、同一符号を付して説明を省略する。５１６ａは可
動ブレード４１６から界磁鉄心１２側に拡大された拡大
部である。この拡大部５１６ａは界磁鉄心１２の肩部１
２ｃの形状に沿った形状とされているが、この実施の形
態６においては、図１３で示す高回転域の場合に、肩部
１２ｃに最も接近するので、肩部１２ｃの形状に沿って
且つ肩部１２ｃとの間に最小限の隙間を形成した状態に
なるが、図１２で示す低回転域においては、肩部１２ｃ
から離れている状態にあるので、肩部１２ｃとの間にす
きまが生じることとなる。
回動可能なブレードの構造に関するものである。図１
２、図１３は実施の形態６を示す断面図であり、図１２
は低回転域での状態を示すものであり、図１３は高回転
域での状態を示すものである。これらの図において、実
施の形態１もしくは実施の形態５と同様の構成をもつも
のは、同一符号を付して説明を省略する。５１６ａは可
動ブレード４１６から界磁鉄心１２側に拡大された拡大
部である。この拡大部５１６ａは界磁鉄心１２の肩部１
２ｃの形状に沿った形状とされているが、この実施の形
態６においては、図１３で示す高回転域の場合に、肩部
１２ｃに最も接近するので、肩部１２ｃの形状に沿って
且つ肩部１２ｃとの間に最小限の隙間を形成した状態に
なるが、図１２で示す低回転域においては、肩部１２ｃ
から離れている状態にあるので、肩部１２ｃとの間にす
きまが生じることとなる。
【００３７】上記実施の形態５もしくは６においては、
ストッパー４１４ｂをファンの主板４１４に設けていた
が、可動ブレード４１６の拡大部４１６ａ、５１６ａを
界磁鉄心の肩部１２ｃに当接させることによりストッパ
ーの代わりとしてもよい。
ストッパー４１４ｂをファンの主板４１４に設けていた
が、可動ブレード４１６の拡大部４１６ａ、５１６ａを
界磁鉄心の肩部１２ｃに当接させることによりストッパ
ーの代わりとしてもよい。
【００３８】上記各実施の形態においては、ランデル型
界磁鉄心の肩部に沿った形状をもつブレードの突出部を
示したが、その他、例えば固定子や左右ブランケットに
沿った突出部を設けることも可能である。
界磁鉄心の肩部に沿った形状をもつブレードの突出部を
示したが、その他、例えば固定子や左右ブランケットに
沿った突出部を設けることも可能である。
【００３９】上記各実施の形態においては、ランデル型
界磁鉄心を有する車両用交流発電機について述べたが、
回転子を有するものであればよく、例えば星型界磁鉄心
を有する車両用交流発電機等に用いることも可能であ
る。
界磁鉄心を有する車両用交流発電機について述べたが、
回転子を有するものであればよく、例えば星型界磁鉄心
を有する車両用交流発電機等に用いることも可能であ
る。
【００４０】上記各実施の形態においては、車両用交流
発電機について述べたが、その他の交流発電機に用いる
ことも可能である。しかしながら、限られた空間内に備
え付ける必要があり、もしくは、雰囲気温度が高いため
に所定の冷却能力の必要とされる車両用交流発電機に用
いる場合に特に効果が大きいことは言うまでもないし、
同様な環境にある他の交流発電機に用いる場合にも同様
であることも言うまでもないことである。
発電機について述べたが、その他の交流発電機に用いる
ことも可能である。しかしながら、限られた空間内に備
え付ける必要があり、もしくは、雰囲気温度が高いため
に所定の冷却能力の必要とされる車両用交流発電機に用
いる場合に特に効果が大きいことは言うまでもないし、
同様な環境にある他の交流発電機に用いる場合にも同様
であることも言うまでもないことである。
【図１】 この発明の実施の形態１における車両用交流
発電機を示す断面図である。
発電機を示す断面図である。
【図２】 この発明の実施の形態１における回転子を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図３】 この発明の実施の形態１におけるファンを示
す部分斜視図である。
す部分斜視図である。
【図４】 この発明の実施の形態２における回転子を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図５】 この発明の実施の形態２におけるファン及び
プレートを示す部分斜視図である。
プレートを示す部分斜視図である。
【図６】 この発明の実施の形態３における回転子を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図７】 この発明の実施の形態３におけるファン及び
プレートを示す部分斜視図である。
プレートを示す部分斜視図である。
【図８】 この発明の実施の形態４におけるファン及び
プレートを示す部分斜視図である。
プレートを示す部分斜視図である。
【図９】 この発明の実施の形態５におけるファン及び
プレートを示す部分上視図である。
プレートを示す部分上視図である。
【図１０】 この発明の実施の形態５における低速回転
時のファン、プレート及び界磁鉄心を示す部分断面図で
ある。
時のファン、プレート及び界磁鉄心を示す部分断面図で
ある。
【図１１】 この発明の実施の形態５における高速回転
時のファン、プレート及び界磁鉄心を示す部分断面図で
ある。
時のファン、プレート及び界磁鉄心を示す部分断面図で
ある。
【図１２】 この発明の実施の形態６における低速回転
時のファン、プレート及び界磁鉄心を示す部分断面図で
ある。
時のファン、プレート及び界磁鉄心を示す部分断面図で
ある。
【図１３】 この発明の実施の形態６における高速回転
時のファン、プレート及び界磁鉄心を示す部分断面図で
ある。
時のファン、プレート及び界磁鉄心を示す部分断面図で
ある。
【図１４】 この発明の実施の形態２〜４の他の実施の
形態におけるファンを示す部分斜視図である。
形態におけるファンを示す部分斜視図である。
【図１５】 従来の車両用交流発電機を示す断面図であ
る。
る。
【図１６】 従来の車両用交流発電機における回転子を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図１７】 従来の車両用交流発電機におけるファンを
示す部分斜視図である。
示す部分斜視図である。
１：回転子、 ２：固定子、 ３、４：ブラケット、
１２：界磁鉄心、 １２ｃ：肩部、 １１４、１１５：
ファン、 １１４ａ、１１５ａ：ブレード、１１４ｂ、
１１５ｂ：突設部、 １１５ｐ：プレート部、 ２１
６、２１７：プレート、 ３１４、３１５：ファン、
３１４ａ、３１４ａ：ブレード、 ３１４ｂ、３１５
ｂ：突設部、 ３１４ｃ、３１５ｃ：突出部、 ４１
４：ファンの主板、 ４１６：可動ブレード、 ４１６
ａ：拡大部、 ４１６ｂ：拡大部、４１７：プレート、
５１６ａ：拡大部
１２：界磁鉄心、 １２ｃ：肩部、 １１４、１１５：
ファン、 １１４ａ、１１５ａ：ブレード、１１４ｂ、
１１５ｂ：突設部、 １１５ｐ：プレート部、 ２１
６、２１７：プレート、 ３１４、３１５：ファン、
３１４ａ、３１４ａ：ブレード、 ３１４ｂ、３１５
ｂ：突設部、 ３１４ｃ、３１５ｃ：突出部、 ４１
４：ファンの主板、 ４１６：可動ブレード、 ４１６
ａ：拡大部、 ４１６ｂ：拡大部、４１７：プレート、
５１６ａ：拡大部
Claims (6)
- 【請求項１】 回転軸と界磁鉄心と界磁巻線とを有し駆
動力が伝達され回転する回転子、この回転子を回転自在
に保持するブラケット、このブラケットに固定され、固
定子鉄心と固定子巻線とを有する固定子、上記回転子に
固定されたファン、このファンから上記ブラケット方向
に設けられるブレード、及びこのブレードから上記回転
子方向に突設される突設部を備えた交流発電機。 - 【請求項２】 ブレード及び突設部を切り起こしにより
形成すると共に突設部の形状を回転子に沿った形状とす
ることを特徴とする請求項１記載の交流発電機。 - 【請求項３】 ファンからブラケット側に切り起こされ
たブレードと、このブレードの端部に固着されるプレー
トと、上記ブレードの端部に設けられ上記プレートの位
置決めを行う突出部とを備えた請求項１記載の交流発電
機。 - 【請求項４】 ファンからブラケット側に切り起こされ
たブレードと、このブレードの端部に切り起こし形成さ
れるプレート部とを備えた請求項１記載の交流発電機。 - 【請求項５】 回転軸と界磁鉄心と界磁巻線とを有し駆
動力が伝達され回転する回転子、この回転子を回転自在
に保持するブラケット、このブラケットに固定され、固
定子鉄心と固定子巻線とを有する固定子、上記回転子に
固定されたファン、このファンに回動可能に設けられた
ブレード、及びこのブレードに設けられ上記回転子に沿
った形状をもつ突設部を備えた交流発電機。 - 【請求項６】 ブラケット方向に設けられるブレードが
切り起こされて形成されると共に上記ブラケット方向に
設けられるブレードが切り起こされる際に同時に逆方向
に切り起こされて突設部が形成されることを特徴とする
請求項１記載の交流発電機のファン。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28728995A JP3336831B2 (ja) | 1995-11-06 | 1995-11-06 | 交流発電機 |
| US08/650,308 US6023112A (en) | 1995-11-06 | 1996-05-20 | Alternating current generator with improved fan system |
| US09/377,033 US6172433B1 (en) | 1995-10-06 | 1999-08-19 | Alternating current generator with improved fans system |
| US09/710,911 US6509660B1 (en) | 1995-11-06 | 2000-11-14 | Alternating current generator with improved fan system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28728995A JP3336831B2 (ja) | 1995-11-06 | 1995-11-06 | 交流発電機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09135556A true JPH09135556A (ja) | 1997-05-20 |
| JP3336831B2 JP3336831B2 (ja) | 2002-10-21 |
Family
ID=17715468
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28728995A Expired - Lifetime JP3336831B2 (ja) | 1995-10-06 | 1995-11-06 | 交流発電機 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (3) | US6023112A (ja) |
| JP (1) | JP3336831B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000052068A (ko) * | 1999-01-29 | 2000-08-16 | 에릭 발리베 | 교류발전기용 냉각팬 |
| JPWO2006016394A1 (ja) * | 2004-08-09 | 2008-05-01 | 三菱電機株式会社 | 回転電機 |
Families Citing this family (24)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3974315B2 (ja) * | 2000-07-25 | 2007-09-12 | 三菱電機株式会社 | 交流発電機 |
| JP3675322B2 (ja) * | 2000-09-18 | 2005-07-27 | 株式会社日立製作所 | 車両用交流発電機 |
| US6644923B1 (en) * | 2000-09-27 | 2003-11-11 | Visteon Global Technologies, Inc. | Fan for an alternator |
| FR2820558B1 (fr) * | 2001-02-05 | 2004-05-07 | Valeo Equip Electr Moteur | Dispositif de ventilation pour machine electrique, notamment pour alternateur de vehicule automobile, et machine electrique pourvue d'un tel dispositif |
| FR2824201B1 (fr) * | 2001-04-27 | 2003-08-01 | Valeo Equip Electr Moteur | Dispositif de ventilation pour machine electrique tournante |
| US6680552B2 (en) * | 2002-01-24 | 2004-01-20 | Visteon Global Technologies, Inc. | Flow path for a liquid cooled alternator |
| US6674188B2 (en) | 2002-03-01 | 2004-01-06 | Visteon Global Technologies, Inc. | Liquid cooled alternator |
| DE10228224B3 (de) * | 2002-06-25 | 2004-02-19 | Motorenfabrik Hatz Gmbh & Co Kg | Vorrichtung zur Kühlung einer Stromerzeugereinheit |
| US6891291B1 (en) | 2002-09-11 | 2005-05-10 | Baldor Electric Company | Fan for electric machine |
| CN2836326Y (zh) * | 2003-06-17 | 2006-11-08 | 布莱克和戴克公司 | 具有双通路气流冷却装置的发电机及其方法 |
| US20050006973A1 (en) * | 2003-07-07 | 2005-01-13 | Bradfield Michael D. | Twin coil claw pole rotor with five-phase stator winding for electrical machine |
| US20050006972A1 (en) * | 2003-07-07 | 2005-01-13 | Bradfield Michael D. | Twin coil claw pole rotor with segmented stator winding for electrical machine |
| US20050006978A1 (en) * | 2003-07-07 | 2005-01-13 | Bradfield Michael D. | Twin coil claw pole rotor with stator phase shifting for electrical machine |
| US20050006975A1 (en) * | 2003-07-07 | 2005-01-13 | Bradfield Michael D. | Twin coil claw pole rotor with dual internal fan configuration for electrical machine |
| FR2869477B1 (fr) * | 2004-03-26 | 2007-07-27 | Valeo Equip Electr Moteur | Machine electrique tournante, notamment alternateur de vehicule automobile, dont les entrees/sorties d'air comprennent des ailettes inclinees par rapport aux pales des ventilateurs |
| KR101092319B1 (ko) * | 2004-12-03 | 2011-12-09 | 주식회사 동서전자 | 드럼 세탁기의 아우터 로터 모터용 로터 |
| JP2007037280A (ja) * | 2005-07-27 | 2007-02-08 | Mitsubishi Electric Corp | インバータ一体型回転電機 |
| JP5364261B2 (ja) * | 2007-12-13 | 2013-12-11 | ハスクバーナ・ゼノア株式会社 | ファンおよびエンジンブロワ |
| DE102012215503B4 (de) * | 2012-08-31 | 2016-07-21 | Siemens Aktiengesellschaft | Rotor einer elektrischen Maschine und elektrische Maschine |
| CN103051086A (zh) * | 2012-11-13 | 2013-04-17 | 浙江安美德汽车配件有限公司 | 一种混合励磁式高效节能汽车交流发电机 |
| CN103117607A (zh) * | 2012-11-13 | 2013-05-22 | 浙江安美德汽车配件有限公司 | 一种车用交流发电机高效转子总成 |
| US20140225481A1 (en) * | 2013-02-12 | 2014-08-14 | Remy Technologies Llc | Noise reducing features on cooling fan |
| EP2993767A1 (de) * | 2014-09-08 | 2016-03-09 | Siemens Aktiengesellschaft | Generator für ein Kraftwerk |
| FR3030929B1 (fr) * | 2014-12-18 | 2018-04-20 | Moteurs Leroy-Somer | Machine electrique refroidie par turbine |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1784102A (en) * | 1927-07-20 | 1930-12-09 | Lincoln Electric Co | Dynamo-electric machine |
| US2464221A (en) * | 1945-09-27 | 1949-03-15 | William J Elks | Dynamoelectric machine cooling |
| SU615571A1 (ru) * | 1977-02-15 | 1978-07-15 | Tokarenko Anatolij T | Реверсивный асинхронный электродвигатель |
| JPS58166272U (ja) * | 1982-04-28 | 1983-11-05 | 三菱電機株式会社 | 車両用発電機 |
| JPS5986871U (ja) * | 1982-11-30 | 1984-06-12 | 三菱電機株式会社 | 車両用交流発電機の仕切板 |
| JPS59194651A (ja) * | 1983-04-20 | 1984-11-05 | Nippon Denso Co Ltd | 車両用交流発電機のフアン取付構造 |
| JPS6032547A (ja) * | 1983-08-01 | 1985-02-19 | Toshiba Corp | 回転電機の排気用冷却フアン |
| FR2586145B1 (fr) * | 1985-08-09 | 1988-09-23 | Ducellier & Cie | Generateur de courant alternatif notamment de vehicules automobiles |
| FR2685572B1 (fr) * | 1991-10-15 | 2003-01-10 | Mitsubishi Electric Corp | Generateur de courant pour vehicule, et procede de fabrication des ventilateurs. |
| JP3419080B2 (ja) * | 1993-07-26 | 2003-06-23 | 株式会社デンソー | 回転電機 |
| JP2828586B2 (ja) * | 1993-12-28 | 1998-11-25 | 三菱電機株式会社 | 回転ファン |
| JP2828587B2 (ja) * | 1993-12-28 | 1998-11-25 | 三菱電機株式会社 | 車両用交流発電機の冷却用ファン |
-
1995
- 1995-11-06 JP JP28728995A patent/JP3336831B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1996
- 1996-05-20 US US08/650,308 patent/US6023112A/en not_active Expired - Lifetime
-
1999
- 1999-08-19 US US09/377,033 patent/US6172433B1/en not_active Expired - Fee Related
-
2000
- 2000-11-14 US US09/710,911 patent/US6509660B1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20000052068A (ko) * | 1999-01-29 | 2000-08-16 | 에릭 발리베 | 교류발전기용 냉각팬 |
| JPWO2006016394A1 (ja) * | 2004-08-09 | 2008-05-01 | 三菱電機株式会社 | 回転電機 |
| JP4588709B2 (ja) * | 2004-08-09 | 2010-12-01 | 三菱電機株式会社 | 回転電機 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US6172433B1 (en) | 2001-01-09 |
| US6509660B1 (en) | 2003-01-21 |
| US6023112A (en) | 2000-02-08 |
| JP3336831B2 (ja) | 2002-10-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3336831B2 (ja) | 交流発電機 | |
| JP2828587B2 (ja) | 車両用交流発電機の冷却用ファン | |
| JP2828586B2 (ja) | 回転ファン | |
| US5021696A (en) | Cooling fan with reduced noise for variable speed machinery | |
| JP2002095217A (ja) | 車両用交流発電機 | |
| JP3458506B2 (ja) | 車両用交流発電機 | |
| JPS62221839A (ja) | 自動車用交流発電機 | |
| JP2001333558A (ja) | 車両用交流発電機と冷却ファンの製造方法 | |
| JP3294497B2 (ja) | 交流発電機 | |
| JP3438569B2 (ja) | 車両用交流発電機 | |
| JP2000083350A (ja) | 車両用交流発電機 | |
| JP4118548B2 (ja) | 車両用交流発電機 | |
| JPH09172752A (ja) | 交流発電機 | |
| JPH0426346A (ja) | 車両用交流発電機における整流装置 | |
| JP4497090B2 (ja) | 車両用交流発電機 | |
| JPH06284638A (ja) | 車両用交流発電機 | |
| JPH04190655A (ja) | 車両用交流発電機 | |
| JPH0542218B2 (ja) | ||
| JP3953722B2 (ja) | 交流発電機 | |
| JPS6231352A (ja) | 車両用交流発電機の回転子 | |
| JPH05336704A (ja) | 車両用交流発電機 | |
| JPH0817559B2 (ja) | 車両用交流発電機の回転子 | |
| JP4211215B2 (ja) | 車両用交流発電機 | |
| JPS6155332B2 (ja) | ||
| JPS59194651A (ja) | 車両用交流発電機のフアン取付構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20070809 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080809 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080809 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090809 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090809 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100809 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110809 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110809 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120809 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120809 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130809 Year of fee payment: 11 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |